——區(qū)交通運輸局2025年工作總結(jié)暨2026年工作打算2025年，我區(qū)交通運輸工作緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府中心工作部署，錨定“打造高效暢通城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)”目標(biāo)，聚焦項目建設(shè)、行業(yè)治理、安全保障三大重點，攻堅克難、真抓實干，各項工作取得階段性成效，為全區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅實交通支撐?，F(xiàn)將2025年工作情況總結(jié)和2026年有關(guān)工作打算報告如下：一、2025年工作完成情況（一）重點任務(wù)扎實推進，交通基礎(chǔ)持續(xù)夯實一是區(qū)委部署任務(wù)落地見效。始終將重大交通項目作為發(fā)展引擎，全力推進重點工程建設(shè)。零道高速XX段建設(shè)進展順利；廣清永高鐵前期工作取得實際進展，爭取在XX設(shè)站初步納入規(guī)劃；XX千噸級碼頭建設(shè)項目取得實質(zhì)突破，已與XX省城陵磯港口集團有限公司初步達成XX碼頭項目投資建設(shè)運營合作協(xié)議。S339珠山至水口山公路、S339黃古山至郵亭圩公路及南津渡大橋維修加固等關(guān)鍵項目有序推進，施工質(zhì)量與進度同步管控；珠山至石巖頭通三級公路按期攻堅，于11月底順利建成通車，進一步完善了區(qū)域路網(wǎng)連通性，便捷群眾出行。二是上級部署工作圓滿收官。精準(zhǔn)對接上級政策要求，全面完成年度民生交通任務(wù)。全年建成資源路產(chǎn)業(yè)路旅游路4.2公里、撤并村便捷連通路19.7公里，改造危橋5座，有效補齊農(nóng)村交通短板；扎實開展農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，實施養(yǎng)護工程130公里，完成日常養(yǎng)護2122公里，保障農(nóng)村路網(wǎng)通行安全與通暢。三是專項工作高效完成。聚焦行業(yè)治理重點任務(wù)，有序推進車輛淘汰與物流站點建設(shè)，全流程完成94臺國三及以下營運貨車淘汰處置，其中兩證注銷80臺、轉(zhuǎn)籍省外2臺、標(biāo)注疑似僵尸車1臺、留存車主無報廢意愿車輛11臺，已按要求提交省交通運輸廳銷號；高標(biāo)準(zhǔn)建成244個農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)站，超額完成年度建設(shè)目標(biāo)，省市已完成抽查驗收，為城鄉(xiāng)物流雙向暢通奠定基礎(chǔ)。（二）治理效能不斷提升，行業(yè)發(fā)展日趨規(guī)范一是執(zhí)法監(jiān)管力度持續(xù)加大。以交通運輸綜合行政執(zhí)法改革為抓手，從嚴(yán)整治行業(yè)亂象，常態(tài)化開展運輸市場監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)經(jīng)營行為。2025年出動執(zhí)法檢查人員4200余人次，執(zhí)法車輛1400臺次，檢查客運、貨運以及維修企業(yè)17家次，客運班車730余臺，對運輸企業(yè)違法行為開展集中約談10次，約談企業(yè)31家次。加大對企業(yè)的監(jiān)管力度，開展安全生產(chǎn)巡查33次，治理各類隱患213個（處），當(dāng)場整改148個（處），下發(fā)整改通知11份，整改問題19個，交辦給相關(guān)部門65個（處），整改率100％。二是“四好農(nóng)村路”建設(shè)深化鞏固。今年以來，治理各類隱患213個（處），當(dāng)場整改148個（處），交辦給相關(guān)部門65個（處），整改率100％。持續(xù)總結(jié)推廣“四好農(nóng)村路”建設(shè)經(jīng)驗，積極爭取上級政策資金支持，預(yù)計新增247公里農(nóng)村公路養(yǎng)護資金，每年可穩(wěn)定獲得補助112萬元，構(gòu)建農(nóng)村公路養(yǎng)護長效保障機制，推動農(nóng)村公路從“建好”向“管好、護好、運營好”深度轉(zhuǎn)變。三是安全監(jiān)管防線牢固筑牢。始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，常態(tài)化開展道路交通頑瘴痼疾整治與打非治違專項行動，加大非法營運、超載超限源頭治理、危險貨物運輸違法經(jīng)營及“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管不到位等問題的打擊力度，全年立案查處非法違法行為309起，共處罰金額1366975.28元。所有案件均嚴(yán)格遵循法定程序，合法合規(guī)率達100％，有效維護公平有序的運輸市場環(huán)境。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵等活動，提升執(zhí)法人員政治素養(yǎng)、執(zhí)法水平和辦案能力，守住交通運輸安全底線。（三）存在的問題與不足一是資金保障壓力突出。地方配套資金落實難度大，部分交通項目建設(shè)成本高于上級補助標(biāo)準(zhǔn)，資金缺口問題制約項目推進效率，影響部分民生交通工程實施進度。二是重大項目推進受阻。因交通建設(shè)項目涉及多方協(xié)調(diào)，前期審批、要素保障等環(huán)節(jié)制約因素較多，如X至X公路由于用地手續(xù)辦理耗時，推進節(jié)奏未達預(yù)期。三是行業(yè)管理機制待完善。交通運輸綜合執(zhí)法改革雖已完成，但在安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)劃分上，行業(yè)管理部門間職責(zé)范圍界定不夠清晰，存在服務(wù)與執(zhí)法銜接不到位、監(jiān)管覆蓋不全面等問題，治理效能仍有提升空間。二、2026年工作打算（一）工作思路始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，緊扣“補短板、強網(wǎng)絡(luò)、提效能”工作主線，聚焦干線公路升級、農(nóng)村路網(wǎng)完善、安全水平提升、運輸服務(wù)優(yōu)化四大方向，持續(xù)深化“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，健全行業(yè)治理體系，強化安全責(zé)任落實，構(gòu)建高效順暢、安全便捷、綠色低碳的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，為XX經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入更強交通動力。（二）主要目標(biāo)力爭向上爭取交通建設(shè)資金約1.4億元，破解資金制約難題；全面建成X至X公路，實現(xiàn)干線公路網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)；開工建設(shè)X至X公路，進一步完善區(qū)域交通骨架；農(nóng)村路網(wǎng)通達深度與養(yǎng)護水平持續(xù)提升，運輸服務(wù)便民度顯著增強，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好。（三）重點任務(wù)一是攻堅項目建設(shè)，完善交通路網(wǎng)體系。一是推進干線公路提質(zhì)。全力完成X至X公路建設(shè)收尾工作，確保按期交付使用；加快X至X公路前期籌備，年內(nèi)實現(xiàn)開工建設(shè)，提升干線公路通行能力。二是優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)雙循環(huán)路25公里、資源產(chǎn)業(yè)路旅游路32公里，打通農(nóng)村交通“微循環(huán)”，助力鄉(xiāng)村振興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三是強化跨區(qū)域項目協(xié)調(diào)。主動對接上級部門及周邊地區(qū)，積極破解千噸級碼頭、X運河等重大項目前期制約，推動項目有序推進。二是強化安全保障，守住行業(yè)發(fā)展底線。一是提升基礎(chǔ)設(shè)施安全水平。改造危橋7座，實施農(nóng)村公路安防工程160公里，排查整治道路橋梁安全隱患，補齊安全設(shè)施短板。二是深化安全專項整治。持續(xù)常態(tài)化開展打非治違行動，加大超載超限、非法營運等違法違規(guī)行為打擊力度，強化“兩客一?！避囕v動態(tài)監(jiān)管，確保監(jiān)管無盲區(qū)、無死角。三是健全安全責(zé)任體系。明確行業(yè)管理部門監(jiān)管職責(zé)，厘清部門間職責(zé)邊界，推動服務(wù)與執(zhí)法高效銜接，杜絕監(jiān)管真空與重復(fù)監(jiān)管問題。三是優(yōu)化運輸服務(wù)，提升民生保障能力。一是完善客運物流設(shè)施。建設(shè)農(nóng)村客運站點10個，提升農(nóng)村客運服務(wù)覆蓋面；持續(xù)加強農(nóng)村公路日常養(yǎng)護與專項養(yǎng)護，鞏固“四好農(nóng)村路”建設(shè)成果，保障路網(wǎng)通暢。二是深化城鄉(xiāng)物流融合。優(yōu)化農(nóng)村寄遞物流綜合服務(wù)站運營管理，完善“縣－鄉(xiāng)－村”三級物流網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)產(chǎn)品外運和消費品下鄉(xiāng)流通效率，助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展。三是推進綠色交通發(fā)展。持續(xù)做好營運車輛淘汰更新工作，引導(dǎo)運輸企業(yè)推廣新能源車輛，降低行業(yè)碳排放，推動交通發(fā)展與生態(tài)保護協(xié)同共進。四是健全治理機制，提升行業(yè)管理效能。一是加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。常態(tài)化開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵與執(zhí)法規(guī)范化培訓(xùn)，打造政治堅定、素質(zhì)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良、廉潔高效的交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍，提升執(zhí)法水平和辦案質(zhì)量。二是完善行業(yè)監(jiān)管機制。加大水上監(jiān)管、工程質(zhì)量執(zhí)法監(jiān)督與路域環(huán)境整治力度，從嚴(yán)管控交通工程建設(shè)質(zhì)量，優(yōu)化公路通行環(huán)境