高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12025~2026學(xué)年度第一學(xué)期11月四校聯(lián)合檢測高一物理試卷注意事項(xiàng)：1.本試卷滿分100分，考試時間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號等填寫在答題卡的相應(yīng)位置。3.全部答案在答題卡上完成，答在本試題卷上無效。4.回答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。5.考試結(jié)束后，將本試題卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.關(guān)于運(yùn)動描述中的相關(guān)基本概念，下列說法正確的是（）A.運(yùn)動的物體不可以選為參考系B.只有質(zhì)量和體積都極小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)C.若一段時間內(nèi)物體位移大小等于路程，則其做單向直線運(yùn)動D.時間表示較長的時間，時刻表示較短的時間2.關(guān)于物理必修一教材中的四幅插圖，下列說法正確的是（）A.圖1中，汽車速度表上的示數(shù)指的是平均速度B.圖2中，速度的變化量越大，加速度也越大C.圖3中，把變速運(yùn)動過程細(xì)分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后將這些小段的位移相加，得到總位移，這種方法運(yùn)用了假設(shè)法D.圖4中，伽利略對自由落體運(yùn)動的研究采用了將實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法3.如圖所示，在一列做勻速直線運(yùn)動的高鐵上，硬幣能豎直立在高鐵的水平窗臺上。下列說法正確的是（）A.窗臺對硬幣的支持力是由硬幣的形變產(chǎn)生的B.硬幣的重力和窗臺對硬幣的支持力是一對相互作用力C.硬幣的重力和窗臺對硬幣的支持力是一對平衡力D.硬幣受重力、支持力和摩擦力3個力4.小區(qū)高樓下一轎車被某層樓陽臺上自由落下的石塊砸中，民警在尋找肇事者的過程中，某攝影愛好者提供了一張從陽臺水平向外正好拍到石頭下落的照片，如圖所示，照片中石塊留下一條模糊的徑跡AB。已知這張照片的曝光時間為0.01s，每塊磚的平均厚度為6cm，g取10m/s。請你幫助民警估算石子剛下落時與A點(diǎn)之間的距離是（）A.10m B.16m C.20m D.25m5.假設(shè)參加跳水比賽的某運(yùn)動員做豎直上拋運(yùn)動，從運(yùn)動員離開跳板開始計(jì)時，取豎直向下為正方向，該運(yùn)動員重心的速度隨時間變化圖像如圖所示，其中0~t2時刻圖像為直線，t2~t4時刻圖像為曲線，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（）A.在0~t1和t1~t2時間內(nèi)加速度方向相反B.在t3時刻運(yùn)動員開始入水C.在t3時刻運(yùn)動員重心運(yùn)動方向改變D.在t4時刻運(yùn)動員重心入水深度最大6.如圖所示，一輛汽車在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動，從某時刻開始計(jì)時，汽車在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)前進(jìn)的距離分別為5.4m、7.2m、9.0m。下列說法正確的是（）A.汽車在1.5s末的瞬時速度大小為7.2m/sB.汽車在這3s內(nèi)的平均速度大小為12.5m/sC.汽車的加速度大小為3.6m/s2D.汽車在3s末的瞬時速度大小為9.8m/s7.幾個水球可以擋住子彈？《國家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個水球就足夠！如圖所示，四個完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球中沿水平方向做勻減速直線運(yùn)動，恰好能穿出第四個水球（不考慮水球的形變），下列說法正確的是（）A.由題目信息可以求得子彈依次穿過四個水球的時間之比為B.子彈穿過任意相鄰水球的時間相同C.子彈在穿出第二個水球瞬間的速度小于全程的平均速度D.子彈穿出第三個水球的瞬時速度與全程的平均速度相等二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個選項(xiàng)符合要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有錯選的得0分。8.如圖所示，A為長木板，在水平面以速度v1向右運(yùn)動，物塊B在木板A的上面以速度v2向右運(yùn)動，下列判斷正確的是（）A.若是v1=v2，AB之間無滑動摩擦力B.若是v1>v2，A受到了B所施加向右的滑動摩擦力C.若是v1<v2，B受到了A所施加向右的滑動摩擦力D.若是v1>v2，B受到了A所施加的向右的滑動摩擦力9.甲、乙兩物體同時從同一位置沿同一直線運(yùn)動，甲的位移—時間圖像和乙的速度—時間圖像如圖所示，則兩物體從原點(diǎn)出發(fā)后（）A.甲、乙均在第3s末改變運(yùn)動方向B.在2～4s內(nèi)，甲、乙的平均速度均為零C.0～3s內(nèi)甲做往返運(yùn)動，乙做單向直線運(yùn)動D.在2～4s內(nèi)，甲的加速度為零，乙的加速度為10.觀光纜車以其安全、快捷、省時、省力等優(yōu)勢備受游客喜愛。如圖所示，一纜車索道全長2800m，若纜車的最大速度為5m/s，啟動和剎車過程中纜車的加速度大小均為0.5m/s2，將纜車的運(yùn)動看成直線運(yùn)動，纜車由靜止出發(fā)到最終停下的運(yùn)動分為勻加速、勻速、勻減速三個階段，則（）A.纜車勻加速運(yùn)動的位移大小為25mB.纜車運(yùn)動的時間為560sC.纜車全程的平均速度大小約為4.9m/sD.纜車第一個6s內(nèi)和第二個6s內(nèi)通過位移大小之比為9∶26三、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.一個實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：(1)甲同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時，通過處理數(shù)據(jù)得到了圖甲所示的F-x圖像，其中F為彈簧彈力，x為彈簧長度。請通過圖甲，分析并計(jì)算，該彈簧的原長x0=______cm，彈簧的勁度系數(shù)k=_____N/m；(2)乙同學(xué)使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧得到彈力與彈簧長度的圖像如圖乙所示，下列表述正確的是_____。A．a(chǎn)的原長比b的長B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小D．測得的彈力與彈簧的長度成正比12.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置研究小車做勻變速直線運(yùn)動的特點(diǎn)。（1）下列說法正確的是（填標(biāo)號）；A.組裝實(shí)驗(yàn)器材時，小車離打點(diǎn)計(jì)時器盡可能近一些B.先釋放小車，小車開始運(yùn)動后接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)C.在紙帶上選取第一個計(jì)數(shù)點(diǎn)時，必須要用打出的第一個點(diǎn)（2）實(shí)驗(yàn)所使用交流電的頻率為50Hz，每隔T=0.02s在紙帶上打一點(diǎn)，現(xiàn)獲得的一條紙帶如圖乙所示，在紙帶上依次取O、A、B、C、D、E、F共7個計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個計(jì)時點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺，零刻度線跟“O”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊?？梢宰x出各計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F跟O點(diǎn)的距離依次為d1=3.45cm、d2=7.43cm、d3=12.00cm、d4=17.19cm、d5=_____cm、d6=29.17cm。請根據(jù)圖丙所示刻度尺，讀出E到O點(diǎn)的距離，并填入劃線處；（3）計(jì)算打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“E”時小車的瞬時速度為vE=______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（4）若打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“O”時開始計(jì)時，以v為縱坐標(biāo)，t為橫坐標(biāo)建立直角坐標(biāo)系，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)，在圖丁中已標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、D、F對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請?jiān)趫D丁中畫出v-t圖像；（5）觀察v-t圖像，可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動，小車的加速度大小a=______m/s2（結(jié)果保留兩位小數(shù)）；（6）若實(shí)驗(yàn)時交流電的頻率大于50Hz，則加速度的測量值_____（填“大于”“小于”或“等于”）真實(shí)值。13.汽車以的速度在平直公路上勻減速行駛，剎車后經(jīng)3s速度變?yōu)椋螅?1)剎車過程中的加速度；(2)剎車后前進(jìn)32m所用的時間；(3)剎車后6s內(nèi)前進(jìn)的距離。14.世界上第一個氫氣球誕生在1780年，由法國化學(xué)家布拉克制成。在一氫氣球下懸掛一重物（視為質(zhì)點(diǎn)），釋放后氫氣球和重物一起豎直上升，當(dāng)重物到達(dá)離地面的位置時的速度大小為，恰在此時繩子突然斷裂，此后重物以大小為的加速度向上做勻減速直線運(yùn)動。（1）求重物離地面的最大高度；（2）重物到達(dá)最大高度后，將做初速度為零，加速度恒為的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動，求重物從繩子斷裂至落到地面的總時間。15.強(qiáng)行超車是道路交通安全的極大隱患之一，如圖是汽車超車過程的示意圖，汽車甲和貨車分別以10m/s和16m/s的速度在路面上勻速行駛，其中甲車車身長、貨車車身長，某時貨車在甲車前處，若此時甲車司機(jī)開始迅速加速從貨車左側(cè)超車，加速度大小為，假設(shè)貨車速度保持不變，不計(jì)車輛變道的時間及車輛的寬度，求