城市軌道交通設(shè)備調(diào)度員創(chuàng)新思維知識(shí)考核試卷含答案城市軌道交通設(shè)備調(diào)度員創(chuàng)新思維知識(shí)考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在評(píng)估學(xué)員對(duì)城市軌道交通設(shè)備調(diào)度員所需創(chuàng)新思維知識(shí)的掌握程度，檢驗(yàn)學(xué)員在實(shí)際工作中運(yùn)用創(chuàng)新思維解決問(wèn)題的能力，以及適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)的能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城市軌道交通設(shè)備調(diào)度員在遇到突發(fā)事件時(shí)，首先應(yīng)（）。

A.保持冷靜，迅速報(bào)告

B.集體討論，共同決策

C.詢(xún)問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，等待指示

D.通知乘客，疏散人群

2.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的核心部件是（）。

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.通信設(shè)備

D.列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)

3.下列哪項(xiàng)不是軌道交通設(shè)備調(diào)度員日常工作的主要任務(wù)？（）

A.監(jiān)控線路運(yùn)行狀態(tài)

B.維護(hù)通信設(shè)備

C.負(fù)責(zé)乘客服務(wù)

D.管理維修人員

4.在軌道交通線路中，為了保證行車(chē)安全，通常采用（）。

A.單線運(yùn)行

B.雙線并行

C.交叉運(yùn)行

D.分段運(yùn)行

5.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)故障報(bào)告后，應(yīng)（）。

A.立即通知維修人員

B.檢查故障原因，通知司機(jī)

C.等待領(lǐng)導(dǎo)指示

D.通知乘客，組織疏散

6.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置主要功能是（）。

A.控制信號(hào)燈

B.監(jiān)控列車(chē)位置

C.防止列車(chē)沖突

D.提高列車(chē)速度

7.下列哪種情況不屬于軌道交通設(shè)備調(diào)度員需要處理的安全隱患？（）

A.線路設(shè)施損壞

B.信號(hào)設(shè)備故障

C.線路擁堵

D.線路綠化帶樹(shù)木倒伏

8.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)遵循（）原則。

A.安全第一

B.效率優(yōu)先

C.服務(wù)至上

D.靈活多變

9.下列哪項(xiàng)不是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)遵循的原則？（）

A.及時(shí)性

B.確定性

C.系統(tǒng)性

D.保密性

10.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的道岔控制主要由（）完成。

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.通信設(shè)備

D.列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)

11.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)超速報(bào)警時(shí)，應(yīng)（）。

A.立即通知司機(jī)減速

B.檢查信號(hào)系統(tǒng)是否正常

C.等待領(lǐng)導(dǎo)指示

D.通知乘客，組織疏散

12.下列哪種情況不屬于軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)需要考慮的因素？（）

A.列車(chē)數(shù)量

B.線路長(zhǎng)度

C.乘客流量

D.線路坡度

13.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)脫軌報(bào)告后，應(yīng)（）。

A.立即通知維修人員

B.檢查原因，通知司機(jī)

C.等待領(lǐng)導(dǎo)指示

D.通知乘客，組織疏散

14.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的安全防護(hù)裝置主要功能是（）。

A.控制信號(hào)燈

B.監(jiān)控列車(chē)位置

C.防止列車(chē)沖突

D.提高列車(chē)速度

15.下列哪種情況不屬于軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)考慮的因素？（）

A.乘客安全

B.線路暢通

C.維修成本

D.社會(huì)影響

16.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率

B.線路暢通率

C.乘客滿意度

D.以上都是

17.下列哪項(xiàng)不是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)遵循的原則？（）

A.及時(shí)性

B.確定性

C.系統(tǒng)性

D.主動(dòng)性

18.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的閉塞分區(qū)主要由（）實(shí)現(xiàn)。

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.通信設(shè)備

D.列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)

19.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)緊急制動(dòng)報(bào)警時(shí)，應(yīng)（）。

A.立即通知司機(jī)停車(chē)

B.檢查原因，通知司機(jī)

C.等待領(lǐng)導(dǎo)指示

D.通知乘客，組織疏散

20.下列哪種情況不屬于軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)需要考慮的因素？（）

A.列車(chē)數(shù)量

B.線路長(zhǎng)度

C.乘客流量

D.維修人員數(shù)量

21.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)火災(zāi)報(bào)警后，應(yīng)（）。

A.立即通知維修人員

B.檢查原因，通知司機(jī)

C.等待領(lǐng)導(dǎo)指示

D.通知乘客，組織疏散

22.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的緊急停車(chē)裝置主要功能是（）。

A.控制信號(hào)燈

B.監(jiān)控列車(chē)位置

C.防止列車(chē)沖突

D.緊急制動(dòng)列車(chē)

23.下列哪種情況不屬于軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)考慮的因素？（）

A.乘客安全

B.線路暢通

C.維修成本

D.列車(chē)速度

24.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保（）。

A.列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率

B.線路暢通率

C.乘客滿意度

D.以上都是

25.下列哪項(xiàng)不是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)遵循的原則？（）

A.及時(shí)性

B.確定性

C.系統(tǒng)性

D.被動(dòng)性

26.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的區(qū)間信號(hào)主要由（）實(shí)現(xiàn)。

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.通信設(shè)備

D.列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)

27.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)車(chē)門(mén)故障報(bào)告后，應(yīng)（）。

A.立即通知維修人員

B.檢查原因，通知司機(jī)

C.等待領(lǐng)導(dǎo)指示

D.通知乘客，組織疏散

28.下列哪種情況不屬于軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)需要考慮的因素？（）

A.列車(chē)數(shù)量

B.線路長(zhǎng)度

C.乘客流量

D.車(chē)門(mén)狀態(tài)

29.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)碰撞報(bào)警后，應(yīng)（）。

A.立即通知維修人員

B.檢查原因，通知司機(jī)

C.等待領(lǐng)導(dǎo)指示

D.通知乘客，組織疏散

30.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的進(jìn)路信號(hào)主要由（）實(shí)現(xiàn)。

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.通信設(shè)備

D.列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)具備以下哪些能力？（）

A.快速判斷能力

B.應(yīng)急處理能力

C.溝通協(xié)調(diào)能力

D.專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力

E.團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力

2.以下哪些是軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的基本組成部分？（）

A.信號(hào)機(jī)

B.軌道電路

C.列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)

D.通信設(shè)備

E.乘客信息系統(tǒng)

3.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，需要考慮以下哪些因素？（）

A.列車(chē)運(yùn)行圖

B.線路狀況

C.乘客流量

D.車(chē)輛狀況

E.天氣條件

4.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)故障時(shí)應(yīng)采取的措施？（）

A.立即通知維修人員

B.檢查故障原因

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

5.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)遵循以下哪些原則？（）

A.安全第一

B.及時(shí)性

C.系統(tǒng)性

D.可控性

E.保密性

6.以下哪些是軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的安全防護(hù)措施？（）

A.聯(lián)鎖裝置

B.防撞裝置

C.緊急停車(chē)裝置

D.信號(hào)燈

E.軌道電路

7.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，以下哪些情況可能導(dǎo)致線路擁堵？（）

A.列車(chē)故障

B.信號(hào)設(shè)備故障

C.乘客流量過(guò)大

D.線路施工

E.天氣原因

8.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急措施？（）

A.立即通知相關(guān)部門(mén)

B.指揮現(xiàn)場(chǎng)救援

C.通知乘客，保持秩序

D.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

E.確?，F(xiàn)場(chǎng)安全

9.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)火災(zāi)時(shí)應(yīng)注意以下哪些事項(xiàng)？（）

A.確保乘客安全疏散

B.立即通知消防部門(mén)

C.關(guān)閉電源，防止火勢(shì)蔓延

D.防止有毒煙霧擴(kuò)散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

10.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)脫軌時(shí)應(yīng)采取的措施？（）

A.立即通知維修人員

B.關(guān)閉電源，防止事故擴(kuò)大

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

11.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，以下哪些情況可能導(dǎo)致列車(chē)延誤？（）

A.列車(chē)故障

B.信號(hào)設(shè)備故障

C.乘客流量過(guò)大

D.線路施工

E.天氣原因

12.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)車(chē)門(mén)故障時(shí)應(yīng)采取的措施？（）

A.立即通知維修人員

B.檢查車(chē)門(mén)狀態(tài)

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

13.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)碰撞時(shí)應(yīng)注意以下哪些事項(xiàng)？（）

A.確保乘客安全疏散

B.立即通知維修人員

C.關(guān)閉電源，防止事故擴(kuò)大

D.防止有毒煙霧擴(kuò)散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

14.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)需要考慮的乘客服務(wù)因素？（）

A.列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率

B.乘車(chē)環(huán)境

C.乘客信息查詢(xún)

D.乘客投訴處理

E.乘客滿意度調(diào)查

15.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意以下哪些事項(xiàng)？（）

A.確保乘客安全

B.檢查制動(dòng)原因

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

16.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)超速時(shí)應(yīng)采取的措施？（）

A.立即通知司機(jī)減速

B.檢查原因，通知司機(jī)

C.通知乘客，組織疏散

D.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

E.確保現(xiàn)場(chǎng)安全

17.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)注意以下哪些事項(xiàng)？（）

A.確保列車(chē)安全停車(chē)

B.檢查信號(hào)系統(tǒng)故障原因

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

18.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)通信設(shè)備故障時(shí)應(yīng)采取的措施？（）

A.確保列車(chē)調(diào)度通信暢通

B.檢查通信設(shè)備故障原因

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

19.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)軌道電路故障時(shí)應(yīng)注意以下哪些事項(xiàng)？（）

A.確保列車(chē)運(yùn)行安全

B.檢查軌道電路故障原因

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

20.以下哪些是軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)采取的措施？（）

A.確保列車(chē)運(yùn)行控制正常

B.檢查自動(dòng)控制系統(tǒng)故障原因

C.通知司機(jī)停車(chē)

D.通知乘客，組織疏散

E.報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求支援

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.軌道交通設(shè)備調(diào)度員的主要職責(zé)是_________。

2.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置用于_________。

3.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)故障報(bào)告后，應(yīng)立即通知_________。

4.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的道岔控制主要由_________完成。

5.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)遵循_________原則。

6.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的閉塞分區(qū)主要由_________實(shí)現(xiàn)。

7.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保_________。

8.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)火災(zāi)時(shí)應(yīng)注意_________。

9.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在接到列車(chē)碰撞報(bào)警后，應(yīng)立即通知_________。

10.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)車(chē)門(mén)故障時(shí)應(yīng)采取_________。

11.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的緊急停車(chē)裝置主要功能是_________。

12.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，需要考慮_________。

13.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)故障時(shí)應(yīng)注意_________。

14.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)遵循_________。

15.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的區(qū)間信號(hào)主要由_________實(shí)現(xiàn)。

16.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意_________。

17.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)超速時(shí)應(yīng)采取_________。

18.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)信號(hào)系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)注意_________。

19.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)通信設(shè)備故障時(shí)應(yīng)采取_________。

20.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)軌道電路故障時(shí)應(yīng)注意_________。

21.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)故障時(shí)應(yīng)采取_________。

22.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保_________。

23.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)應(yīng)遵循_________原則。

24.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的安全防護(hù)裝置主要功能是_________。

25.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)故障時(shí)應(yīng)注意_________。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.軌道交通設(shè)備調(diào)度員只需負(fù)責(zé)列車(chē)的運(yùn)行調(diào)度，無(wú)需關(guān)注乘客服務(wù)。（）

2.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)機(jī)用于指示列車(chē)停車(chē)或行駛。（）

3.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)，可以不立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。（）

4.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的軌道電路用于檢測(cè)列車(chē)位置。（）

5.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，可以不考慮乘客流量。（）

6.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的緊急停車(chē)裝置是列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)的一部分。（）

7.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)故障時(shí)，可以不通知乘客。（）

8.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置可以防止列車(chē)沖突。（）

9.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理突發(fā)事件時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮維修成本。（）

10.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的閉塞分區(qū)是為了提高列車(chē)速度而設(shè)置的。（）

11.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在調(diào)度列車(chē)運(yùn)行時(shí)，可以不檢查車(chē)輛狀況。（）

12.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)燈顏色固定，不會(huì)因線路狀況變化而改變。（）

13.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)火災(zāi)時(shí)，可以不關(guān)閉電源。（）

14.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的緊急停車(chē)裝置可以立即停止所有列車(chē)的運(yùn)行。（）

15.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)碰撞時(shí)，可以不組織乘客疏散。（）

16.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的區(qū)間信號(hào)是為了指示列車(chē)進(jìn)入下一個(gè)區(qū)間。（）

17.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，可以不通知乘客。（）

18.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)機(jī)可以通過(guò)通信設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。（）

19.軌道交通設(shè)備調(diào)度員在處理列車(chē)超速時(shí)，可以不立即通知司機(jī)減速。（）

20.軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的安全防護(hù)裝置是為了提高列車(chē)運(yùn)行效率而設(shè)置的。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，分析城市軌道交通設(shè)備調(diào)度員在突發(fā)事件處理中如何運(yùn)用創(chuàng)新思維解決問(wèn)題，并闡述其重要性。

2.隨著城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通發(fā)展迅速。請(qǐng)論述創(chuàng)新思維在城市軌道交通設(shè)備調(diào)度員職業(yè)發(fā)展中的作用，并提出一些建議。

3.在城市軌道交通設(shè)備調(diào)度工作中，如何平衡安全與效率？請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，談?wù)勀愕目捶?，并舉例說(shuō)明。

4.請(qǐng)針對(duì)當(dāng)前城市軌道交通設(shè)備調(diào)度工作中存在的問(wèn)題，提出你的創(chuàng)新解決方案，并說(shuō)明其可行性和預(yù)期效果。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某城市軌道交通線路在一次雷雨天氣中發(fā)生信號(hào)設(shè)備故障，導(dǎo)致多列列車(chē)晚點(diǎn)。作為設(shè)備調(diào)度員，請(qǐng)分析此次事件的原因，并提出相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，以減少對(duì)乘客和服務(wù)的影響。

2.案例背景：某城市軌道交通線路在施工期間發(fā)生一起安全事故，導(dǎo)致部分線路停運(yùn)。作為設(shè)備調(diào)度員，請(qǐng)描述你在事故發(fā)生后如何協(xié)調(diào)各部門(mén)，確保乘客安全疏散，并盡快恢復(fù)線路運(yùn)行。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.C

4.D

5.B

6.C

7.D

8.A

9.D

10.A

11.A

12.D

13.A

14.C

15.D

16.D

17.D

18.B

19.A

20.D

21.A

22.D

23.D

24.D

25.C

二、多選題

1.ABCDE

2.ABCD

3.ABCDE

4.ABCDE

5.ABCDE

6.ABCDE

7.ABCDE

8.ABCDE

9.ABCDE

10.ABCDE

11.ABCDE

12.ABCDE

13.ABCDE

14.ABCDE

15.ABCDE

16.ABCDE

17.ABCDE

18.ABCDE

19.ABCDE

20.ABCDE

三、填空題

1.監(jiān)控線路運(yùn)行狀態(tài)

2.控制信號(hào)燈

3.維修人員

4.防止列車(chē)沖突

5.安全第一

6.聯(lián)鎖裝置

7.列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率

8.關(guān)閉電源，防止火勢(shì)蔓延

9.維修人員

10.