目錄CONTENTS新能源汽車概論第一部分充電接口的定義第二部分交流充電接口第三部分直流充電接口第四部分連接方式第五部分充電模式01充電接口充電接口是指用于連接活動(dòng)電纜和電動(dòng)汽車的充電部件，它由充電插座和充電插頭兩部分組成，是傳導(dǎo)式充電機(jī)的必備設(shè)備，充電插頭在充電過(guò)程中與充電插座進(jìn)行結(jié)構(gòu)耦合，從而實(shí)現(xiàn)電能的傳輸。新能源汽車概論新能源汽車概論第一部分充電接口GBT20234.3-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置

第3部分：直流充電接口》GBT20234.2-2015《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分：交流充電接口》交流充電口直流充電口02交流電接口交流充電接口即通常所說(shuō)的慢充接口，不同車型或型號(hào)的接口位置有所不同。新能源汽車概論新能源汽車概論第二部分交流電接口觸頭編號(hào)/標(biāo)識(shí)額定電壓和額定電流功能定義1-L1250v10A/16A/32A交流電源（單相）440V16A/32A/63A交流電源（三相）2-L2440V16A/32A/63A交流電源（三相）3-L3440V16A/32A/63A交流電源（三相）4-N250v10A/16A/32A中線（單相）440V16A/32A/63A中線（三相）5-PE-保護(hù)接地，連接供電設(shè)備地線6-CC0-30V2A充電連接確認(rèn)7CP0-30V2A控制導(dǎo)引車輛接口和供電接口分別包含7對(duì)觸頭新能源汽車概論第二部分交流電接口在充電連接過(guò)程中，首先接通保護(hù)接地觸頭，最后接通控制導(dǎo)引觸頭與充電連接確認(rèn)觸頭。在斷開(kāi)的過(guò)程中，首先斷開(kāi)控制導(dǎo)引觸頭與充電連接確認(rèn)觸頭，最后斷開(kāi)保護(hù)接地觸頭。03直流電接口直流充電接口即通常所說(shuō)的快充接口，一般車型的快充接口設(shè)置的中網(wǎng)車標(biāo)后方，也有車輛的快充接口位于車輛右后輪上側(cè)。新能源汽車概論新能源汽車概論第三部分直流電接口車輛插頭和車輛插座分別包含9對(duì)觸頭觸頭標(biāo)號(hào)/標(biāo)識(shí)額定電壓和額定電流功能定義1-DC+750V/1000V80A/125A/200A/250A直流電源正，連接直流電源正與電池正極2-DC-750V/1000V80A/125A/200A/250A直流電源負(fù)，連接直流電源負(fù)與電池負(fù)極3-PE-保護(hù)接地4-S+0-30V2A充電通信CAN-H，連接非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車的通信線5-S-0-30V2A充電通信CAN-L，連接非車載充電機(jī)與電動(dòng)汽車的通信線6-CC10-30V2A充電連接確認(rèn)7-CC20-30V2A充電連接確認(rèn)8-A+0-30V20A低壓輔助電源正，連接非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供的低壓輔助電源9-A-0-30V20A低壓輔助電源負(fù)，連接非車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供的低壓輔助電源新能源汽車概論第三部分直流電接口車輛插頭和車輛插座在連接過(guò)程中車頭接觸的順序?yàn)椋罕Ｗo(hù)接地，充電連接確認(rèn)（CC2），直流電源正與直流電源負(fù)，低壓輔助電源正與低壓輔助電源負(fù)，充電通信，充電連接確認(rèn)（CC1）；在脫開(kāi)的過(guò)程中則順序相反。傳導(dǎo)式充電模式04連接方式電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)的方式有三種:連接方式A、連接方式B和連接方式C。新能源汽車概論連接方式A連接方式B連接方式C新能源汽車概論第四部分連接方式將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用和電動(dòng)汽車永久連接在一起的充電電纜和供電插頭，其中電纜是車輛的一部分。將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用帶有車輛插頭和供電插頭的獨(dú)立活動(dòng)電纜，其中電纜不是車輛和充電設(shè)備的一部分。將電動(dòng)汽車和交流電網(wǎng)連接時(shí)，使用了和供電設(shè)備永久連接在一起的充電電纜和車輛插頭，其中電纜是充電設(shè)備的一部分。05充電模式在國(guó)標(biāo)中，電網(wǎng)給電動(dòng)汽車供電的模式有四種模式，理論上面來(lái)講，這樣就有12種充電的場(chǎng)景。而現(xiàn)實(shí)中，有些充電模式和連接方式不能兼容，還有些不推薦使用(例如充電模式一不推薦使用，連接方式A很少見(jiàn)使用)，所以真正的場(chǎng)景就以下幾種。新能源汽車概論新能源汽車概論第五部分充電模式ACBD充電模式一充電模式二充電模式三充電模式四新能源汽車概論第五部分充電模式車輛通過(guò)帶有控制和保護(hù)裝置的線纜，直接與交流電網(wǎng)相連;這個(gè)就是平時(shí)所說(shuō)的飛線充電，充電采用單相交流供電，電源側(cè)使用16A插座時(shí)，實(shí)際電流不能超過(guò)13A，使用10A插座時(shí)，電流不能超過(guò)8A;所以這種場(chǎng)景下，充電速度非常慢。這種充電場(chǎng)景在小區(qū)中很常見(jiàn)，車輛通過(guò)交流充電樁直接與交流電網(wǎng)連接，充電控制導(dǎo)引電路集成在充電樁內(nèi)部;充電可以使用單相或者三相供電，單相供電時(shí)，最大電流不超過(guò)32A;三相供電時(shí)，最大電流不能超過(guò)63A;而且當(dāng)使用三相供電，電流超過(guò)32A時(shí)，只能選用下圖中的連接方式。充電模式2+連接方式B充電模式3+連接方式C新能源汽車概論第五部分充電模式充電場(chǎng)景也是交流充電，這種場(chǎng)景沒(méi)有上面普及，中間的充電電纜是活動(dòng)的，線纜上面并沒(méi)有集成IC-CPD，它的充電控制導(dǎo)引電路也放在充電樁內(nèi)部，只適用于充電電流小于32A的場(chǎng)景，充電速度較慢。這種方式充電樁是不帶槍的，需要自備雙頭槍，不太方便。這個(gè)場(chǎng)景屬于直流充電，它只能用這種連接方式，普遍可以在運(yùn)營(yíng)的充電站、公用充電樁看到。充電插頭為9孔插頭，與交流充電的7孔插頭不同;直流充電的充電速度很快，國(guó)標(biāo)中要求充電