車身材料課件單擊此處添加副標(biāo)題匯報(bào)人：XX目錄壹車身材料概述貳金屬材料叁復(fù)合材料肆塑料材料伍車身材料的性能陸車身材料的制造工藝車身材料概述章節(jié)副標(biāo)題壹材料的定義和分類材料分類金屬、非金屬與復(fù)合材料定義構(gòu)成車身的基礎(chǔ)物質(zhì)0102車身材料的重要性車身材料對車輛碰撞安全至關(guān)重要，高強(qiáng)度材料能有效保護(hù)乘客。安全性能提升采用輕質(zhì)材料有助于節(jié)能減排，提升車輛燃油效率及續(xù)航能力。輕量化設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢和應(yīng)用高強(qiáng)度鋼鋁并用輕量化材料一體化壓鑄普及制造工藝創(chuàng)新金屬材料章節(jié)副標(biāo)題貳鋼材的種類和特性如45鋼，綜合力學(xué)性能好優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼如40Cr，耐磨性高，應(yīng)用廣泛合金結(jié)構(gòu)鋼如不銹鋼，耐腐蝕，用于食品加工設(shè)備特殊性能鋼材鋁合金的應(yīng)用鋁合金用于車身，實(shí)現(xiàn)輕量化，提高燃油效率和車輛性能。輕量化設(shè)計(jì)鋁合金具有優(yōu)異的耐腐蝕性，延長車身使用壽命，減少維護(hù)成本。耐腐蝕性強(qiáng)鎂合金及其他金屬0201輕質(zhì)高強(qiáng)度，耐腐蝕鎂合金特點(diǎn)鋁合金應(yīng)用鈦合金、鎳合金，特殊環(huán)境下應(yīng)用其他金屬材料廣泛用于車身結(jié)構(gòu)，減輕重量03復(fù)合材料章節(jié)副標(biāo)題叁復(fù)合材料的組成基體材料金屬與非金屬增強(qiáng)材料纖維與細(xì)粒等碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)CFRP強(qiáng)度高，密度低，用于車身可大幅減重。高強(qiáng)度輕質(zhì)量CFRP在航空航天、汽車、體育器材等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。廣泛應(yīng)用領(lǐng)域玻璃纖維增強(qiáng)塑料(GFRP)GFRP輕質(zhì)且強(qiáng)度高，密度僅為鋼材的1/4~1/5，拉伸強(qiáng)度接近碳素鋼。輕質(zhì)高強(qiáng)度01GFRP耐腐蝕，能抵抗酸堿腐蝕，適用于多種惡劣環(huán)境。耐腐蝕性好02塑料材料章節(jié)副標(biāo)題肆常見塑料種類01聚丙烯輕質(zhì)高強(qiáng)，耐熱性好，常用于汽車內(nèi)外飾件。02聚乙烯耐化學(xué)腐蝕，絕緣性好，應(yīng)用于電線電纜及部分車身部件。塑料在車身上的應(yīng)用塑料用于車身部件，有效減輕車重，提升燃油效率。輕量化設(shè)計(jì)塑料部件具有優(yōu)異的耐腐蝕性，延長車身使用壽命。防腐耐用塑料的改性技術(shù)改性增強(qiáng)表面光澤粘接表面處理調(diào)控結(jié)晶交聯(lián)提升力學(xué)形態(tài)控制添加填料增塑劑優(yōu)化性能添加改性車身材料的性能章節(jié)副標(biāo)題伍力學(xué)性能材料抵抗拉伸斷裂的能力?？估瓘?qiáng)度材料開始塑性變形時(shí)的應(yīng)力值。屈服強(qiáng)度熱學(xué)性能優(yōu)化熱能利用熱力特性提高熱管理效果傳熱特性減少熱能損失熱損失特性耐腐蝕性能強(qiáng)度高且耐腐蝕，廣泛應(yīng)用于高檔車型。鋁合金材料耐腐蝕性能優(yōu)異，出現(xiàn)紅銹時(shí)間遠(yuǎn)超純鋅鍍層鋼板。鋅鋁鎂鍍層鋼板如碳纖維、玻璃纖維，耐腐蝕性強(qiáng)，用于高端汽車制造。復(fù)合材料010203車身材料的制造工藝章節(jié)副標(biāo)題陸沖壓成型技術(shù)沖壓設(shè)備、模具、板材核心三要素用于車門等部件，提高安全性和抗凹性高強(qiáng)度鋼板應(yīng)用優(yōu)化部件質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)車身輕量化熱沖壓成形技術(shù)焊接技術(shù)電阻焊技術(shù)點(diǎn)焊、凸焊為主，用于薄鋼板連接，效率高。電弧焊技術(shù)CO2保護(hù)焊等，用于車身下部零件，減少變形。激光焊接技術(shù)高精度、