2025汽車駕駛員高級技師基本理論知識考試題(附含答案)一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填入括號內(nèi)）1.在車輛制動過程中，若前輪先于后輪抱死，車輛最可能出現(xiàn)的動態(tài)是（）。A.甩尾失控?B.直線減速?C.側滑掉頭?D.方向失準答案：A2.裝備ESP系統(tǒng)的轎車在冰雪路面緊急避讓時，系統(tǒng)優(yōu)先干預的車輪是（）。A.內(nèi)側前輪?B.外側前輪?C.內(nèi)側后輪?D.外側后輪答案：B3.柴油機電控高壓共軌系統(tǒng)“跛行回家”模式的觸發(fā)條件是（）。A.曲軸信號丟失?B.油門踏板雙信號偏差超限?C.進氣溫度超上限?D.油水分離器報警答案：B4.依據(jù)GB72582017，乘用車在空載狀態(tài)下轉向軸軸荷與整備質量之比不得小于（）。A.20%?B.25%?C.30%?D.35%答案：C5.自動變速器在2檔滑行時，單向離合器鎖止方向為（）。A.順時針?B.逆時針?C.雙向?D.不鎖止答案：A6.混合動力汽車P2.5架構中，電機與發(fā)動機之間的離合裝置稱為（）。A.K0?B.K1?C.K2?D.C0答案：A7.輪胎側壁標識“225/55R1699W”中，字母W代表（）。A.斷面寬度?B.速度等級?C.負荷指數(shù)?D.子午線結構答案：B8.在OBDⅡ故障碼中，P0×××系列碼的第二位數(shù)字“3”表示（）。A.燃油與空氣計量?B.點火系統(tǒng)?C.排放控制?D.怠速控制答案：C9.車輛發(fā)生正面25%偏置碰撞時，最先參與能量吸收的承載路徑是（）。A.縱梁主斷面?B.副車架后安裝點?C.上縱梁與A柱連接區(qū)?D.輪輞與懸掛塔頂答案：D10.電動助力轉向系統(tǒng)EPS中，扭矩傳感器采用磁電式原理時，其輸出信號為（）。A.占空比PWM?B.正弦電壓?C.余弦電流?D.差分電壓答案：D11.依據(jù)JT/T617，運輸?shù)?類易燃液體的罐車，其罐體最大允許充裝度為（）。A.92%?B.95%?C.97%?D.98%答案：C12.在自適應巡航ACC系統(tǒng)中，用于前車橫向識別的傳感器是（）。A.單目攝像頭?B.77GHz毫米波雷達?C.激光雷達?D.超聲波雷達答案：A13.柴油顆粒捕集器DPF主動再生時，后噴策略主要發(fā)生在（）。A.進氣行程?B.壓縮行程?C.做功行程末期?D.排氣行程初期答案：C14.車輛側翻閾值RolloverThreshold常用橫向加速度臨界值表示，乘用車典型值為（）。A.0.6g?B.0.8g?C.1.0g?D.1.2g答案：B15.采用48V輕混系統(tǒng)的車輛，其DC/DC變換器輸出電壓標稱值為（）。A.12.0V?B.12.6V?C.14.4V?D.15.5V答案：C16.在制動液DOT標準中，沸點最高的是（）。A.DOT3?B.DOT4?C.DOT5?D.DOT5.1答案：C17.車輛NVH評價中，常用“抖動”對應的英文術語為（）。A.Shake?B.Boom?C.Harshness?D.Squeak答案：A18.自動泊車APA系統(tǒng)計算最小車位長度時，冗余余量一般取車長（）。A.0.4m?B.0.6m?C.0.8m?D.1.0m答案：C19.依據(jù)GB182852018，雙怠速法檢測中，高怠速轉速允差為規(guī)定值的（）。A.±50r/min?B.±100r/min?C.±150r/min?D.±200r/min答案：B20.三元催化器儲氧能力診斷中，下游氧傳感器信號周期與上游周期之比大于（）判定為劣化。A.0.5?B.0.6?C.0.7?D.0.8答案：D21.在電動汽車絕緣檢測中，GB/T18384要求絕緣電阻值不小于（）。A.100Ω/V?B.300Ω/V?C.500Ω/V?D.1000Ω/V答案：C22.車輛網(wǎng)絡架構中，CANFD的最大數(shù)據(jù)段波特率為（）。A.1Mb/s?B.2Mb/s?C.5Mb/s?D.8Mb/s答案：C23.采用麥弗遜前懸的車輛，主銷后傾角增大將直接導致（）。A.轉向力減小?B.回正力矩增大?C.輪胎磨損加劇?D.側偏角減小答案：B24.柴油十六烷值每提高10個單位，滯燃期約縮短（）。A.0.5°CA?B.1°CA?C.2°CA?D.3°CA答案：B25.在輪胎均勻性試驗中，RFV指（）。A.徑向力波動?B.側向力波動?C.錐度效應?D.角度效應答案：A26.車載以太網(wǎng)100BASET1采用的雙絞線特性阻抗為（）。A.90Ω?B.100Ω?C.120Ω?D.150Ω答案：B27.車輛制動距離計算中，駕駛員反應時間通常取值為（）。A.0.4s?B.0.8s?C.1.2s?D.1.5s答案：B28.依據(jù)IATF16949，產(chǎn)品安全要素管理對應條款編號為（）。A.4.4?B.5.1.1?C.6.1.2.3?D.8.5.1.1答案：C29.在激光焊接車頂工藝中，焊縫典型寬度為（）。A.0.5mm?B.1.0mm?C.1.5mm?D.2.0mm答案：B30.車輛風洞試驗中，氣動噪聲常用麥克風陣列的采樣頻率不低于（）。A.20kHz?B.40kHz?C.51.2kHz?D.102.4kHz答案：C二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列屬于主動懸架系統(tǒng)組成部件的有（）。A.電磁比例閥?B.車身加速度傳感器?C.液壓泵蓄能器?D.橫向穩(wěn)定桿答案：A、B、C32.導致渦輪增壓器“喘振”現(xiàn)象的原因包括（）。A.進氣歧管泄漏?B.壓氣機流量突降?C.渦輪背壓過高?D.中冷器堵塞答案：B、C33.關于鋰離子電池熱失控，下列說法正確的有（）。A.銅集流體熔點為1085℃?B.鋁集流體在660℃熔化?C.隔膜閉孔溫度約130℃?D.電解液閃點低于30℃答案：B、C、D34.下列屬于ISO26262定義的“安全目標”屬性必須包含的內(nèi)容有（）。A.安全度量?B.故障容錯時間?C.風險等級?D.功能安全要求答案：A、B、C35.在自動緊急制動AEB系統(tǒng)測試中，EuroNCAP規(guī)定的“CCRs”場景指（）。A.靜止目標?B.移動目標?C.減速目標?D.縱向同向答案：A、D36.下列關于缸內(nèi)直噴汽油機“超級爆震”描述正確的有（）。A.爆震強度>1MPa?B.伴隨尖銳金屬聲?C.與低速早燃相關?D.可通過加濃混合氣抑制答案：A、B、C37.導致電動壓縮機IPM模塊過溫的常見原因有（）。A.冷媒不足?B.散熱片結垢?C.母線電壓紋波大?D.載波頻率過低答案：A、B、C38.下列屬于UDS診斷服務標識符（SID）的有（）。A.0x10?B.0x22?C.0x34?D.0x84答案：A、B、C39.關于碳纖維增強塑料CFRP維修，下列說法正確的有（）。A.需去除損傷區(qū)樹脂?B.可采用膠接補片?C.固化溫度不超過80℃?D.需做電化學腐蝕防護答案：A、B、D40.下列屬于車載以太網(wǎng)物理層測試項目的有（）。A.回波損耗?B.模式轉換?C.傳輸延遲?D.誤碼率答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.柴油EGR率越高，NOx排放越低，但PM排放一定增加。（）答案：×42.在相同車速下，輪胎滾動半徑越大，輪速傳感器輸出頻率越高。（）答案：×43.電動汽車驅動電機峰值功率可持續(xù)運行時間由繞組絕緣等級決定。（）答案：√44.采用GDI技術的發(fā)動機，其高壓油泵由凸輪軸驅動，峰值壓力可達35MPa。（）答案：√45.車輛側傾中心高度越低，側傾剛度越大，車身側傾角越小。（）答案：×46.在CAN總線中，出現(xiàn)“錯誤幀”會導致該幀自動重發(fā)，且優(yōu)先級不變。（）答案：√47.柴油顆粒捕集器DPF的壓差傳感器信號可用于判斷捕集量。（）答案：√48.電動助力轉向系統(tǒng)EPS在蓄電池電壓低于9V時將完全失去助力。（）答案：×49.車載以太網(wǎng)1000BASET1需要兩對雙絞線實現(xiàn)全雙工通信。（）答案：×50.車輛風阻系數(shù)每降低0.01，綜合油耗可降低約0.12L/100km。（）答案：√四、填空題（每空1分，共20分）51.在混合動力汽車中，電機與發(fā)動機通過行星齒輪機構實現(xiàn)功率分流，該結構稱為_________式混合動力。答案：功率分流52.柴油共軌系統(tǒng)噴油器電磁閥的峰值電流典型值為_________A。答案：2053.依據(jù)GB115512014，正面碰撞試驗壁障質量為_________kg。答案：140054.輪胎側偏剛度單位常用_________表示。答案：N/°55.電動汽車驅動電機常用旋轉變壓器極對數(shù)為_________。答案：156.車輛制動踏板感覺主觀評價中，空行程一般要求小于_________mm。答案：1557.在激光雷達測距方程中，回波功率與距離平方成_________關系。答案：反比58.車載以太網(wǎng)OPENAlliance規(guī)定100BASET1的傳輸延遲小于_________μs。答案：259.柴油十六烷值測定所用標準燃料中，正十六烷的十六烷值定義為_________。答案：10060.車輛風洞試驗中，雷諾數(shù)相似準則要求試驗雷諾數(shù)不低于道路值的_________%。答案：7061.三元催化器冷啟動排放占比約為總循環(huán)排放的_________%。答案：8062.電動壓縮機IPM模塊結溫上限一般設定為_________℃。答案：15063.依據(jù)ISO114522，BCI試驗注入電流頻率范圍為_________MHz。答案：1–40064.車輛側翻試驗中，魚鉤試驗方向盤轉角輸入速率為_________°/s。答案：72065.在自適應巡航ACC中，最大減速度限制通常為_________m/s2。答案：3.566.柴油EGR冷卻器效率每提高10%，NOx可降低約_________%。答案：567.碳纖維層合板[0/45/90/45]s中，符號s表示_________。答案：對稱68.車輛網(wǎng)絡DoS攻擊中，flood幀類型多為_________幀。答案：錯誤69.依據(jù)GB/T31467，電池包振動試驗頻率范圍為_________Hz。答案：5–20070.在制動液濕沸點測試中，吸濕時間規(guī)定為_________h。答案：168五、簡答題（每題6分，共30分）71.簡述缸內(nèi)直噴汽油機“超級爆震”形成機理及抑制措施。答案：超級爆震發(fā)生在低速大負荷區(qū)域，由早燃引發(fā)，燃燒壓力峰值可達10MPa以上。形成機理：1.機油液滴或積碳熱點引燃混合氣；2.缸內(nèi)高溫高壓導致自燃。抑制措施：1.優(yōu)化噴油策略，減少機油稀釋；2.采用低鈣低灰分機油；3.提高燃油辛烷值；4.優(yōu)化燃燒室設計，降低熱點；5.引入EGR降低壓縮終點溫度；6.采用噴水技術降低缸內(nèi)溫度。72.說明電動助力轉向系統(tǒng)EPS在“助力曲線”標定中的關鍵參數(shù)及其影響。答案：關鍵參數(shù)：1.車速增益系數(shù)——高速降低助力，提升路感；2.方向盤扭矩閾值——決定助力介入時機；3.電機電流限值——影響最大助力；4.阻尼系數(shù)——抑制回彈超調；5.摩擦補償——消除轉向卡滯；6.慣性補償——提升響應速度。標定需兼顧低速輕便與高速穩(wěn)定，通過臺架與實車迭代完成。73.列舉三種車載以太網(wǎng)物理層測試方法并說明其目的。答案：1.回波損耗測試——評估連接器與線束阻抗匹配，確保信號完整性；2.傳輸延遲測試——保證鏈路延遲小于2μs，滿足實時性；3.誤碼率測試——在100m鏈路、5dB插損條件下，誤碼率小于10?1?，驗證可靠性。74.說明柴油顆粒捕集器DPF主動再生時“后噴”策略對機油稀釋的影響及對策。答案：后噴燃油在膨脹行程進入缸內(nèi)，部分沿缸壁流入油底殼，導致機油稀釋。對策：1.優(yōu)化后噴量與時刻，減少燃油碰壁；2.提高噴油壓力，改善霧化；3.采用“遠后噴”技術，將燃油噴入排氣道；4.機油定期檢測，觸發(fā)強制再生；5.采用低灰分機油，減少沉積。75.簡述碳纖維增強塑料CFRP在車身碰撞吸能中的失效模式及設計要點。答案：失效模式：1.纖維斷裂