2026年CAAC無人機執(zhí)照理論復習考試總題庫第一部分單選題(100題)1、無人機著陸目測與有人機相比不同之處為（）。

A、有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機

B、有人機為第三視角，無人機為第一視角

C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值

D、以上均不正確

【答案】：A2、一款電機參數(shù)為3S最大電流23A，下面哪一款電調(diào)搭配最為適合（）。

A、2-3S20A

B、2-6S40A

C、2S30A

D、2-3S30A

【答案】：D3、飛行駕駛員操作無人機定高平飛時，下列正確的是（）。

A、不斷檢查空速、高度、和航向指示

B、定高平飛結(jié)束前可以休息

C、偶爾關(guān)注以下空速，高度和航向指示

D、以上均不正確

【答案】：A4、地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬件、計算機軟硬件平臺、（）。

A、地面站軟件系統(tǒng)

B、飛行控制系統(tǒng)

C、GPS控制系統(tǒng)

D、調(diào)參系統(tǒng)

【答案】：A5、下列不屬于飛行前檢査重點的選項是（）。

A、飛行器整體目視檢查

B、遙控器檢査

C、飛行器商標檢查

D、環(huán)境與飛行場地檢査

【答案】：C6、（）傳感器是飛行控制系統(tǒng)的基本傳感器之一，用以改善系統(tǒng)的阻尼特性、提高穩(wěn)定性。

A、迎角，側(cè)滑角

B、空速

C、角速率

D、以上均不正確

【答案】：C7、民用無人機上的舵機一般輸出行程為（）。

A、正負120度

B、正負45度

C、正負20度

D、以上均不正確

【答案】：C8、以下通用配置中，可以不配置的是（）。

A、飛行數(shù)據(jù)記錄儀

B、機載追蹤器

C、無人機避障系統(tǒng)

D、插拔式存儲設(shè)備

【答案】：C9、固定翼無人機進行水平“8”字飛行時，要求在高度為（）米的航線上。

A、30-50

B、60-80

C、90-120

D、120-140

【答案】：B10、安裝無人機的慣性測量單元（IMU）時要求靠近飛行器的（），并有一定的減震和指向要求。

A、中心

B、壓力中心

C、焦點

D、重心

【答案】：D11、電動型多旋翼無人機螺旋槳的型號必須與（）的型號相匹配。

A、電動機

B、電調(diào)

C、飛控

D、電池

【答案】：A12、關(guān)于遙控器天線，下面描述錯誤的是？（）

A、每次飛行時，都應展開天線

B、遠離搖桿的天線尖端朝向，不應指向飛行器

C、天線展開后應平行于飛行器

D、遠離搖桿的天線尖端朝向，應指向飛行器

【答案】：D13、下列關(guān)于航線規(guī)劃中障礙物測量的描述，錯誤的是（）。

A、如果作業(yè)區(qū)域內(nèi)存在障礙物，則建議對障礙物測量，否則有可能造成撞機

B、障礙物區(qū)域的形狀和大小，可通過調(diào)整其邊界點進行微調(diào)

C、障礙物區(qū)域測量后，應設(shè)置障礙物邊距，保障飛行安全

D、障礙物區(qū)域不受內(nèi)縮距離的影響

【答案】：D14、遙控無人機著陸時，收油門過早、過粗，速度減小快，使拉平時的速度小，飛機下沉快（）。

A、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大

B、對飛機無影響

C、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小

D、以上均不正確

【答案】：A15、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、實際下滑點在預定下滑點前面

B、實際下滑點在預定下滑點后面

C、實際下滑點與預定下滑點吻合

D、以上均不正確

【答案】：B16、（）既是直流無刷電機的調(diào)制機構(gòu)，也可以看作是電動無人駕駛航空器的油門執(zhí)行機構(gòu)。

A、發(fā)動機

B、電子調(diào)速器

C、螺旋槳

D、調(diào)壓器

【答案】：B17、關(guān)于多旋翼無人機抗雨性能測試，下列說法錯誤的是（）。

A、靜置淋雨，放置在臺風淋雨箱體中間位置，啟動并處于怠速狀態(tài)，保持運行5分鐘，多旋翼無人機在雨中能正常旋轉(zhuǎn)

B、淋雨后檢驗，放置在外場，檢查雨后機體狀態(tài)，并進行起飛、懸停、降落檢查，多旋翼無人機運行正常

C、雨中懸停，進行雨中懸停，保持5分鐘，多旋翼無人機在雨中正常懸停，起降正常

D、雨中應急返航，進行應急返航，只需返航過程中多旋翼無人機運行正常，安全降落即可

【答案】：D18、無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑描述正確的是（）。

A、將油門迅速推至大車，等飛機速度積累到足夠使其自動起飛

B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛

C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛

D、以上均不正確

【答案】：B19、巡航階段地面站上顯示的重要飛行信息不包括（）。

A、電池電壓

B、飛行速度

C、飛行控制系統(tǒng)狀態(tài)

D、位置

【答案】：C20、以?疆“御”Mavic2變焦版為例，在DJIGO4APP中設(shè)置連拍模式，最多可連拍?張？（）

A、3張

B、5張

C、7張

D、9張

【答案】：C21、電機、電調(diào)、電池、接收機、數(shù)傳電臺請把他們用合格的方式連接（）。

A、數(shù)傳電臺—電池—電調(diào)—電機

B、接收機—電池—電調(diào)—電機

C、電池—電調(diào)—電機

D、以上均不正確

【答案】：C22、維修無人機飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）系統(tǒng)時，飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）盡可能安裝在固定翼無人機的重心，確保自動駕駛儀上的箭頭的方向（）。

A、向上

B、向下

C、無人機朝前的方向相同

D、無人機朝前的方向相反

【答案】：C23、（）是根據(jù)故障情況選擇適用機型開展故障查找，巡檢圖像質(zhì)量應滿足故障分析需要。

A、正常巡檢

B、故障巡檢

C、特殊巡檢

D、災后特巡

【答案】：B24、測試多旋翼無人機的載重量是否正常，需測出多旋翼無人機的（）、基本重量。

A、最大起飛重量

B、負載重量

C、任務載荷系統(tǒng)重量

D、電池重量

【答案】：A25、無人機燃油箱通氣目的之一是（）。

A、通氣增大供油流量

B、保證向發(fā)動機正常供油

C、通氣減小供油流量

D、以上均不正確

【答案】：B26、地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對風向產(chǎn)生影響，下列哪個是正確的？

A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向左偏轉(zhuǎn)

B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn)

C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向右再向左偏轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：B27、遙控無人機固定翼當蒙皮上結(jié)霜（）。

A、失速速率減小

B、失速速率增加

C、失速速率增大或減小

D、以上均不正確

【答案】：B28、多旋翼無人機螺旋槳靜平衡測試中，有孔位分配法削、減法和（）。

A、增重法

B、剪切法

C、更換法

D、打磨法

【答案】：A29、第一人稱視角（FPV）穿越機在穿越障礙時發(fā)生劇烈碰撞，此時第一人稱視角（FPV）眼鏡再也無法看清影像，此時應首先檢修（）。

A、攝像頭

B、電機

C、電子調(diào)速器（電調(diào)）

D、螺旋槳

【答案】：A30、螺旋槳安裝在電動機上，多旋翼無人機安裝的都是（）的螺旋槳。

A、不可變

B、可變

C、可變總距

D、不可變總距

【答案】：D31、下列選項中，關(guān)于氣溫影響飛機滑跑距離說法正確的是（）。

A、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長

B、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長

C、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短

D、氣溫低時，空氣密度大，飛機升力減小，起飛滑跑距離增加。

【答案】：A32、旋翼的地面效應，是指飛行器在接近地面的高度工作時，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動力的一種現(xiàn)象影響地面效應的因素包括（）。

A、溫度、飛行速度和風、地表環(huán)境

B、濕度、飛行速度和風、地表環(huán)境

C、高度、飛行速度和風、地表環(huán)境

D、以上均不正確

【答案】：C33、電調(diào)的輸出電流必須（）電動機的最大電流。

A、等于

B、大于

C、小于

D、不等于

【答案】：B34、無人機鏈路影響因素有自由空間損耗、大氣衰減、雨霧衰減以及（）等。

A、地形地貌衰減

B、距離衰減

C、多徑效應

D、以上均不正確

【答案】：C35、無槳調(diào)試的基本目的是進行（），檢査飛控、電調(diào)和電機是否可以正常通電。

A、斷電調(diào)試

B、強電測試

C、弱電測試

D、通電測試

【答案】：D36、在起飛過程中，地面站操作員通常每隔（）向飛行操作員通報無人機當前飛行高度、速度等數(shù)據(jù)。

A、5~10s

B、1~5s

C、10~15s

D、15~20s

【答案】：A37、關(guān)于天氣以及作業(yè)之間的關(guān)系，以下描述錯誤的是（）。

A、內(nèi)吸性農(nóng)藥施藥后應保證12小時內(nèi)無降雨

B、應在晴天以及陰天進行植保作業(yè)

C、可在下雨后立即進行植保作業(yè)

D、氣溫高于35攝氏度應停止作業(yè)

【答案】：C38、（）主要是制定無人機飛行任務、完成無人機載荷數(shù)據(jù)的處理和應用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機控制站等間接地實現(xiàn)對無人機的控制和數(shù)據(jù)接收。

A、無人機控制站

B、指揮處理中心

C、載荷控制站

D、以上均不正確

【答案】：B39、螺旋槳葉本身是扭轉(zhuǎn)的，因此槳葉角從轂軸到葉尖是變化的最大安裝角或者最大槳距在（）。

A、葉尖處

B、槳葉中部

C、轂軸處

D、以上均不正確

【答案】：C40、無人機數(shù)據(jù)鏈的關(guān)鍵能力不包括（）。

A、抗干擾能力

B、安全性

C、抗欺騙性

D、高速傳輸

【答案】：D41、無人機發(fā)動機采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要目的是為了（）。

A、減小油箱的剩余燃油

B、保證大速度巡航的用油

C、保證爬升、下降及其他的特殊情況下的正常供油

D、以上均不正確

【答案】：C42、霧霾天氣對多旋翼飛行器飛行的最大影響是？（）

A、降低電池放電性能

B、影響飛手身體健康

C、降低飛行效率

D、降低能見度

【答案】：D43、多旋翼無人機的特點是（）。

A、機動靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

【答案】：D44、無人機分類的方法多種多樣，其中通常所說的固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機是按照（）的方法來分類的。

A、動力及能源

B、控制方式

C、平臺結(jié)構(gòu)

D、續(xù)航時間

【答案】：C45、輸電線路狀態(tài)巡視，對防護區(qū)內(nèi)人口稠密區(qū)、交跨公路等易受外力損傷、破壞的區(qū)段巡視周期為（）至少一次。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

【答案】：A46、BEC電子調(diào)速器（電調(diào)）有分流供電能力，可將動力電池電壓變?yōu)椋ǎ╇妷航o飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）供電，多旋翼無人機的多個電子調(diào)速器（電調(diào)）都給飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）供電，就容易混亂，所以我們一般只會保留一個電子調(diào)速器（電調(diào)）供電。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】：C47、6045R螺旋槳，45什么意思，是CW槳還是CCW槳？（）

A、螺距、正槳

B、螺距、反槳

C、直徑、反槳

D、以上均不正確

【答案】：B48、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機速度減小太多時，下列正確的操縱是（）。

A、迅速關(guān)閉發(fā)動機

B、迅速增大俯仰角

C、迅速減小俯仰角

D、以上均不正確

【答案】：C49、多旋翼無人機自駕儀與機架的隔振改造方法，下列說法不正確的是（）。

A、雙面泡沫膠、尼龍扣

B、螺紋固定連接

C、凝膠墊

D、耳塞式或O型環(huán)懸掛安裝

【答案】：B50、利用增大機翼彎度來提高機翼的升力系數(shù)，會導致（）。

A、機翼上表面最低壓力點前移，減小臨界迎角

B、機翼上表面最低壓力點后移，減小臨界迎角

C、機翼上表面最低壓力點前移，加大臨界迎角

D、以上均不正確

【答案】：A51、固定翼無人機配平主要考慮的是（）沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發(fā)動機

C、重心

D、以上均不正確

【答案】：C52、兩塊16000MAH6S25C電池，一種方式串聯(lián)，一種方式并聯(lián)，哪種方式能輸出電流更大？（）

A、不聯(lián)

B、并聯(lián)

C、串聯(lián)

D、以上均不正確

【答案】：B53、同一架多旋翼飛行器，在同樣做好動力匹配的前提下（）。

A、兩葉槳的效率高

B、三葉槳的效率高

C、兩種槳效率一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A54、移動通信模塊傳輸模塊安裝前區(qū)分其類型，根據(jù)功能它可以分為圖像傳輸型，（），數(shù)據(jù)傳輸型三類。

A、遙控數(shù)據(jù)傳輸型

B、電子信息傳輸型

C、數(shù)圖一體型

D、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）數(shù)據(jù)傳輸型

【答案】：C55、飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降時，下列正確的操縱是（）。

A、如俯角過小，應柔和地向后帶桿

B、如俯角過小，應柔和地向左壓桿

C、如俯角過小，應柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：C56、固定翼型無人機機體主要由機身及機翼、起落架、（）、螺旋槳、油箱、機上飛行控制系統(tǒng)等組成。

A、發(fā)動機

B、操作手柄

C、備件

D、飛控計算機

【答案】：A57、作業(yè)過程中，任務手如發(fā)現(xiàn)（）、懸停點與預設(shè)航線偏差較大，應及時告知程控手（操控手）調(diào)整飛行航線。

A、任務目標

B、飛行航向

C、飛行航線

D、飛機軌跡

【答案】：C58、關(guān)于固定翼無人機重心位置的調(diào)整及配平，下列說法錯誤的是（）。

A、重心的位置影響飛機的縱向穩(wěn)定性

B、焦點位置是固定的

C、重心在后，焦點在前穩(wěn)定性好

D、重心位置可以通過移動零部件擺放位置改變

【答案】：C59、4軸飛行器飛行運動中有（）。

A、6個自由度，沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動

B、4個自由度，繞4個軸轉(zhuǎn)動

C、4個自由度，沿3個軸移動

D、以上均不正確

【答案】：A60、下面關(guān)于M600所使用電池的參數(shù)準確的是（）。

A、6S4600MAH20CLIPO

B、6S5700MAH20CLIPO

C、6S6000MAH20CLIPO

D、12S12000MAH20CLIPO

【答案】：B61、無人機飛防作業(yè)關(guān)于風的方面，描述錯誤的是（）。

A、大風會引起飄移增加

B、禁止人員處于下風向

C、應在3級風以內(nèi)作業(yè)

D、7米/秒的風速有助于提升作業(yè)效果

【答案】：D62、IMU方向選擇，即飛控安裝方向選擇，需要根據(jù)飛控實際的安裝位置，選擇正確的安裝方向，錯誤的選擇將會導致（）。

A、起飛后向后飛

B、起飛后向左飛

C、起飛后向右飛

D、嚴重的飛行事故

【答案】：D63、無人機越往高空飛行（飛行速度不變），飛行所獲得的（）就越小。

A、升力

B、重力

C、推力

D、以上均不正確

【答案】：A64、（）是最佳的航空飛行層。

A、對流層

B、平流層

C、高層大氣

D、底層

【答案】：B65、飛行器的失控?為不包括的是（）。

A、返航

B、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：D66、自動駕駛儀中的陀螺是用來測量哪些物理量？（）

A、飛機角速度或飛機姿態(tài)

B、飛機角速率或飛機姿態(tài)角

C、飛機角速度或飛機姿態(tài)角

D、以上均不正確

【答案】：C67、氣溫的變化，會嚴重影響電動無人機的哪項性能？

A、速度性能

B、續(xù)航性能

C、載荷性能

D、以上均不正確

【答案】：B68、機翼的安裝角是（）。

A、翼弦與相對氣流速度的夾角

B、翼弦與機身縱軸之間所夾銳角

C、翼弦與水平面之間所夾的銳角

D、以上均不正確

【答案】：B69、（）升降舵、方向舵的舵量標準沒有絕對的規(guī)定，在調(diào)整過程中應注意不能一次調(diào)整到位，而是每次調(diào)整一個小數(shù)量，一般要經(jīng)過幾次調(diào)整后才能達到理想狀態(tài)。

A、電子調(diào)速器（電調(diào)）

B、遙控器

C、舵機

D、副翼

【答案】：D70、以下??機中，需要跑道起降的是（）？

A、固定翼??機

B、??直升機

C、多旋翼??機

D、六軸??器

【答案】：A71、一款電機為300KV，其在3SLIPO下，最大空載轉(zhuǎn)速為（）。

A、4280RPM

B、3000RPM

C、3330RPM

D、3780RPM

【答案】：D72、在無人機協(xié)調(diào)指揮中哪個角色更適合與后方指揮人員溝通（）。

A、飛手

B、云臺手

C、地面人員

D、維修員

【答案】：B73、無人機飛行時放下起落架，會使飛機（）。

A、全機阻力減小

B、全機阻力無明顯變化

C、全機阻力增大

D、以上均不正確

【答案】：C74、以下哪種動力電池放電電流最大（）。

A、20000mAh，5C

B、8000mAh，20C

C、2000mAh，30C

D、以上均不正確

【答案】：B75、線圈匝數(shù)越多的電機，kv值（）。

A、越高

B、無關(guān)

C、越低

D、以上均不正確

【答案】：C76、翼載荷（），飛行速度（），無人機的機動性較差，但飛行阻力小，抗風性和穿透性較好。

A、小，慢

B、小，快

C、大，慢

D、大，快

【答案】：D77、測試過程中多旋翼無人機通過牽引繩對測重塊施加向上提拉力，從而使測力傳感器的檢測數(shù)據(jù)逐漸減小，當所述測力傳感器的檢測數(shù)值穩(wěn)定后，減小量即為多旋翼無人機的（）。

A、載重量

B、重量

C、起飛重量

D、安全重量

【答案】：A78、懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動（）。

A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速

B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速

C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速

D、以上均不正確

【答案】：B79、空機重量不包含（）的重量。

A、云臺相機

B、電機

C、電池

D、槳葉

【答案】：A80、遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當延遲，收油門的動作適當減慢？（）

A、無風情況

B、逆風較大

C、順風較大

D、以上均不正確

【答案】：B81、固定翼無人機的方向舵負責完成無人機的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：C82、電機在焊接插頭時，應該先對線頭和插頭分別（），然后再焊接。

A、上錫

B、清洗

C、預熱

D、上助焊劑

【答案】：A83、請選擇出哪一個功能選項，在手動遙控飛行時，可以改變各通道的操作靈敏度？（）

A、行程比例

B、微調(diào)比例

C、通道速度

D、以上均不正確

【答案】：A84、起飛前有圍觀群眾近距離觀看，我們應當采取以下什么方式起飛（）。

A、飛手站在飛行器機頭前，直接解鎖起飛

B、周圍人員不會干擾到無人機信號，無需理會，直接解鎖起飛

C、未等地勤將圍觀人員疏散至安全區(qū)域，直接解鎖起飛

D、疏散人群至安全距離后，飛手站在飛行器尾部6米處，解鎖起飛

【答案】：D85、飛行器與返航點超過（）?才可以啟動返航鎖定？（）

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】：A86、經(jīng)常在草地、碎石路面起飛、著陸的固定翼無人機，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時距地面最近點的高度至少要大于螺旋槳直徑的（）。

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

【答案】：B87、下列不屬于有槳調(diào)試主要內(nèi)容是（）。

A、油門測試

B、動力測試

C、俯仰測試

D、滾轉(zhuǎn)測試

【答案】：B88、遙控無人機在預定高度由平飛轉(zhuǎn)爬升時（）。

A、注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升

B、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉(zhuǎn)為爬升

C、注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿

D、以上均不正確

【答案】：A89、電調(diào)的全稱是（）。

A、電子調(diào)速器

B、電子調(diào)壓器

C、電池調(diào)壓器

D、電機調(diào)速器

【答案】：A90、以機械結(jié)構(gòu)復雜性來對比，三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡單到復雜排列正確的是（）。

A、直升機、固定翼、多旋翼

B、直升機、多旋翼、固定翼

C、多旋翼、固定翼、直升機

D、固定翼、直升機、多旋翼

【答案】：C91、固定翼無人機舵機如果不處于中立位置時，則可能在無人機起飛后產(chǎn)生（），而中立微調(diào)則是修改舵機中立位置的設(shè)置。

A、加速

B、減速

C、偏移

D、無法起飛

【答案】：C92、（）應在每次巡檢作業(yè)結(jié)束后的第二個工作日內(nèi)前將相關(guān)變化情況報送工作許可人。

A、工作負責人

B、程控手

C、工作許可人

D、操控手

【答案】：A93、（）是為保護航空器起飛、飛行和降落安全，根據(jù)民用機場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。

A、機場凈空區(qū)

B、航空限制區(qū)

C、機場限制區(qū)

D、航空凈空區(qū)

【答案】：A94、航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后，系統(tǒng)根據(jù)無人機飛行的（）對航跡進行優(yōu)化處理，制定出適合無人機飛行的航跡。

A、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角

B、最小轉(zhuǎn)彎半徑和最大俯仰角

C、最大轉(zhuǎn)彎半徑和最小俯仰角

D、以上均不正確

【答案】：B95、一般鋰聚合物電池上都有2組線1組是輸出線（粗，紅黑各1根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細，與s數(shù)有關(guān)），用以監(jiān)視平衡充電時的單體電壓，下面說法正確的是（）。

A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線

B、6S電池有7根引出線

C、6S電池有6根引出線

D、以上均不正確

【答案】：B96、無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是（）。

A、主要通過控制方向舵桿量操縱

B、主要通過控制副翼桿量操縱

C、主要通過控制升降舵桿量操縱

D、以上均不正確

【答案】：A97、主控主要的功能是（）。

A、接收傳感器信號并實現(xiàn)飛行器的所有功能

B、經(jīng)緯度定位

C、方位確定

D、確定角速度

【答案】：A98、姿態(tài)傳感器應安裝在無人機（）附近，振動要盡可能的小，有較高的安裝精度要求。

A、中心

B、重心

C、焦點

D、以上均不正確

【答案】：B99、IMU與磁羅盤之間的關(guān)系是怎樣的（）。

A、磁羅盤對IMU的方位數(shù)據(jù)進行校正

B、IMU對磁羅盤的方位數(shù)據(jù)進行校正

C、IMU與磁羅盤之間的數(shù)據(jù)是平行的

D、IMU與磁羅盤各種負責角速度和經(jīng)緯度

【答案】：A100、視距內(nèi)運?航空器處于駕駛員或觀測員?視視距內(nèi)半徑多少?？（）

A、500?

B、600?

C、700?

D、1000?

【答案】：A第二部分多選題(20題)1、飛行前必須檢查（）是否正常。

A、遙控設(shè)備控制距離

B、伺服系統(tǒng)舵面方向

C、動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況

D、模型結(jié)構(gòu)完整牢固

【答案】：ABCD2、以下（）屬于警用固定翼無人機系統(tǒng)降落方式。

A、起落架滑行降落

B、垂直降落

C、撞網(wǎng)/撞繩回收

D、降落傘回收

【答案】：ABCD3、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，作業(yè)人員應具備必要的（）等巡檢飛行知識和相關(guān)業(yè)務技能，熟悉在《電力安全工作規(guī)程（線路部分）》（Q/GDW1799.2）和本標準，并經(jīng)考試合格。

A、電氣

B、機械

C、氣象

D、航線規(guī)劃

【答案】：ABCD4、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、大風等可能影響作業(yè)的突變天氣時，應及時評估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應采取措施控制無人機巡檢系統(tǒng)（）。

A、起飛

B、避讓

C、返航

D、就近降落

【答案】：BCD5、在《架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，選定的無人機巡檢系統(tǒng)起飛和降落區(qū)應遠離（），盡量避開周邊軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)、森林防火區(qū)和人員活動密集區(qū)等，且滿足對應機型的技術(shù)指標要求。

A、公路

B、鐵路

C、重要建筑

D、重要設(shè)施

【答案】：ABCD6、檢查無刷電機動平衡是否良好的方法描述錯誤的是（）。

A、電機不帶螺旋槳進行旋轉(zhuǎn)

B、電機帶動螺旋槳進行旋轉(zhuǎn)

C、用手轉(zhuǎn)動電機

D、將飛行器起飛，感受飛行器機身振動

【答案】：BCD7、以下哪幾項屬于無人機動力裝置檢查與啟動（）。

A、發(fā)動機油量檢查

B、微型無人機進行不同姿態(tài)發(fā)動機穩(wěn)定性檢查

C、電動機進行正反轉(zhuǎn)檢查

D、動力裝置啟動后與其他系統(tǒng)的干擾檢查

【答案】：ABCD8、大型固定翼無人機，機翼與機身常用的連接形式主要有（）。

A、鉸接接頭(只傳遞力)

B、固接接頭(傳遞力和力矩)

C、圍框式接頭(傳遞力和力矩)

D、連動式接頭（只傳遞力）

【答案】：ABC9、無人直升機巡檢系統(tǒng)