2025機(jī)動車檢測維修工程師考試練習(xí)題庫及答案一、法律法規(guī)與職業(yè)道德1.【單選】依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個檢驗周期未取得檢驗合格標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)：A.強(qiáng)制注銷登記B.罰款200元C.暫扣行駛證D.口頭警告答案：A2.【單選】維修企業(yè)未按《機(jī)動車維修管理規(guī)定》備案即開展業(yè)務(wù)的，縣級以上交通運輸主管部門可處以：A.5000元以上2萬元以下罰款B.警告并限期整改C.暫扣許可證D.1萬元以上3萬元以下罰款答案：D3.【單選】依據(jù)《大氣污染防治法》，在用機(jī)動車排放大氣污染物超過標(biāo)準(zhǔn)且拒不維修的，由生態(tài)環(huán)境主管部門處以：A.500元罰款B.1000元罰款C.200元以上2000元以下罰款D.5000元罰款答案：C4.【單選】維修技術(shù)人員將客戶車輛信息出售給二手車平臺，違反了哪部法律？A.消費者權(quán)益保護(hù)法B.網(wǎng)絡(luò)安全法C.個人信息保護(hù)法D.反不正當(dāng)競爭法答案：C5.【單選】職業(yè)道德要求維修人員“誠實守信”，下列行為最直接體現(xiàn)該要求的是：A.使用原廠配件B.主動出具維修清單C.告知客戶故障真相D.提供質(zhì)保答案：C6.【多選】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》，維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行哪些培訓(xùn)？A.安全生產(chǎn)知識B.應(yīng)急處理技能C.職業(yè)道德D.消防操作答案：A、B、D7.【判斷】機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)可以與社會修理廠簽訂協(xié)議，由修理廠代為更改排放檢驗數(shù)據(jù)。（）答案：錯誤8.【判斷】維修企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人發(fā)生變更，應(yīng)在15日內(nèi)向原備案機(jī)關(guān)辦理變更備案。（）答案：正確9.【填空】《機(jī)動車維修管理規(guī)定》要求，維修竣工出廠的車輛應(yīng)提供________和________。答案：竣工出廠合格證、維修結(jié)算清單10.【簡答】簡述維修企業(yè)建立客戶投訴處理制度應(yīng)包含的四個環(huán)節(jié)。答案：受理登記、調(diào)查核實、處理反饋、整改閉環(huán)。11.【案例分析】某維修廠為降低運營成本，將客戶更換下來的三元催化器內(nèi)部貴金屬提煉后轉(zhuǎn)賣，未告知客戶。請分析該行為違反的法律法規(guī)及可能面臨的處罰。答案：違反《消費者權(quán)益保護(hù)法》第八條知情權(quán)、第二十條真實信息告知義務(wù)；《固體廢物污染環(huán)境防治法》第三十六條危險廢物管理要求；市場監(jiān)管部門可沒收違法所得并處以貨值金額1倍以上5倍以下罰款；生態(tài)環(huán)境部門可責(zé)令停業(yè)整頓并處以10萬元以上100萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷營業(yè)執(zhí)照。12.【單選】維修企業(yè)未在經(jīng)營場所公示投訴電話，被責(zé)令改正而逾期未改的，可處以：A.2000元罰款B.5000元罰款C.1萬元罰款D.警告答案：A13.【多選】下列哪些情形，維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)向交通運輸主管部門報告？A.發(fā)生火災(zāi)事故B.維修質(zhì)量引起人員傷亡C.客戶投訴D.重大環(huán)境污染事件答案：A、B、D14.【判斷】維修技術(shù)人員拒絕客戶提出的“調(diào)低里程表”要求，符合《職業(yè)道德規(guī)范》中“自覺抵制非法改裝”。（）答案：正確15.【填空】依據(jù)《計量法》，用于排放檢測的廢氣分析儀屬于________計量器具，應(yīng)進(jìn)行________檢定。答案：強(qiáng)制檢定、周期16.【簡答】說明《大氣污染防治法》對維修企業(yè)的“維修治理”義務(wù)。答案：維修企業(yè)應(yīng)使維修后的車輛達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，不得臨時拆除或閑置污染控制裝置，并保存維修記錄不少于3年，接受生態(tài)環(huán)境部門檢查。17.【單選】維修企業(yè)未按照規(guī)定建立配件追溯制度，首次被查處的，監(jiān)管部門可：A.警告并限期整改B.罰款1萬元C.暫扣許可證D.吊銷備案答案：A18.【多選】下列哪些信息屬于機(jī)動車維修檔案必須保存的內(nèi)容？A.客戶簽字確認(rèn)的維修合同B.配件進(jìn)貨發(fā)票復(fù)印件C.故障診斷數(shù)據(jù)流截屏D.試車記錄答案：A、B、C、D19.【判斷】維修企業(yè)可以將危險廢物提供無經(jīng)營許可證的單位處置，只要簽訂書面合同即可。（）答案：錯誤20.【簡答】簡述《安全生產(chǎn)法》對維修企業(yè)“雙重預(yù)防機(jī)制”的要求。答案：建立安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，制定風(fēng)險清單、管控措施、隱患排查臺賬，實現(xiàn)閉環(huán)管理。二、發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修21.【單選】某1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)怠速抖動，用示波器檢測噴油器電壓波形，發(fā)現(xiàn)第2缸噴油器開啟電壓峰值比其他缸低30%，最可能的故障是：A.噴油器線圈短路B.高壓油泵磨損C.ECU搭鐵不良D.燃油濾清器堵塞答案：A22.【單選】渦輪增壓器壓氣機(jī)端出現(xiàn)油跡，但渦輪端干燥，應(yīng)首先檢查：A.進(jìn)氣系統(tǒng)密封B.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)C.渦輪軸承間隙D.空濾堵塞答案：B23.【單選】冷卻液頻繁缺失，機(jī)油加注口蓋出現(xiàn)乳白色泡沫，但排氣管不冒白煙，最可能的原因是：A.缸墊輕微滲水B.機(jī)油冷卻器內(nèi)漏C.缸蓋裂紋D.水泵水封損壞答案：B24.【單選】采用可變氣門正時技術(shù)（VVT）的發(fā)動機(jī)，熱車怠速時進(jìn)氣凸輪軸實際角度比目標(biāo)值滯后8°，可能的故障是：A.機(jī)油泵磨損B.VVT電磁閥卡滯C.曲軸位置信號漂移D.空燃比過稀答案：B25.【多選】導(dǎo)致三元催化器燒蝕的機(jī)械原因有：A.長期點火缺缸B.燃油含鉛C.催化器陶瓷載體破損D.冷啟動噴油過多答案：A、C26.【判斷】缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)高壓油泵由凸輪軸驅(qū)動，其供油量由泵活塞行程決定，與ECU無關(guān)。（）答案：錯誤27.【填空】測量氣缸壓力時，應(yīng)拆除全部火花塞，節(jié)氣門處于________狀態(tài)，各缸讀數(shù)差值不應(yīng)超過________。答案：全開、8%28.【簡答】說明用真空表診斷排氣堵塞的方法及數(shù)值變化特征。答案：怠速穩(wěn)定真空度正常值5771kPa；快速開節(jié)氣門至2000r/min，若真空度從60kPa驟降至30kPa以下且回彈緩慢，說明排氣背壓高，存在三元催化器或消聲器堵塞。29.【案例分析】一輛行駛8萬公里的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)冷啟動困難、熱車正常，長期燃油修正值+18%。技師更換水溫傳感器后故障依舊，讀取冷啟動首秒噴油脈寬為12ms（正常6ms）。請分析可能原因并給出驗證步驟。答案：燃油壓力泄漏導(dǎo)致啟動時油壓不足；驗證：冷車點火前用燃油壓力表檢測殘余壓力，若30min內(nèi)降至150kPa以下，判定油壓泄漏；進(jìn)一步檢查噴油器滴漏、高壓油管單向閥、燃油泵止回閥，必要時更換噴油器或燃油泵。30.【單選】發(fā)動機(jī)ECU檢測到爆震傳感器信號持續(xù)高電平，首先執(zhí)行的失效保護(hù)措施是：A.斷缸B.推遲點火提前角C.降低噴油脈寬D.關(guān)閉EGR答案：B31.【多選】下列哪些情況會導(dǎo)致渦輪增壓器超速？A.進(jìn)氣旁通閥卡滯關(guān)閉B.排氣旁通閥膜片破裂C.海拔升高D.燃油標(biāo)號過低答案：A、C32.【判斷】缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)燃油高壓系統(tǒng)即使斷電，燃油軌內(nèi)壓力仍可保持?jǐn)?shù)小時，拆卸前必須泄壓。（）答案：正確33.【填空】測量曲軸箱竄氣量時，應(yīng)將機(jī)油尺口密封，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)保持________，讀數(shù)單位________。答案：原狀、L/min34.【簡答】說明用紅外測溫儀診斷排氣歧管墊燒蝕的方法。答案：冷車啟動后怠速運行，用紅外測溫儀掃描各缸排氣歧管支管外壁溫度，若某缸溫度上升明顯快于其他缸且溫差大于80℃，說明該缸排氣歧管墊燒蝕，廢氣泄漏。35.【單選】發(fā)動機(jī)怠速時，進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器讀數(shù)為38kPa，但大氣壓力傳感器讀為100kPa，說明：A.傳感器正常B.節(jié)氣門后方漏氣C.真空管路堵塞D.空濾堵塞答案：B36.【多選】下列哪些參數(shù)屬于ECU計算噴油量的基本輸入？A.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速B.進(jìn)氣質(zhì)量流量C.冷卻液溫度D.氧傳感器電壓答案：A、B、C37.【判斷】采用電子節(jié)溫器的發(fā)動機(jī)，節(jié)溫器加熱元件斷路后，節(jié)溫器將保持最大開度，導(dǎo)致暖機(jī)時間延長。（）答案：錯誤（保持最小開度）38.【填空】渦輪增壓器軸承采用________潤滑方式，若更換機(jī)油牌號降低一個粘度等級，可能導(dǎo)致軸承________。答案：全浮動式、潤滑不足磨損39.【簡答】說明用尾氣分析儀判斷點火缺缸的步驟。答案：怠速穩(wěn)定后，依次斷開各缸噴油器插頭，觀察HC讀數(shù)變化；若斷開某缸后HC無明顯升高，說明該缸原本未工作；再檢查該缸點火、噴油、壓縮壓力。40.【案例分析】一輛國六柴油車出現(xiàn)怠速抖動，讀取共軌壓力實際值280bar（目標(biāo)值300bar），拆檢高壓泵發(fā)現(xiàn)進(jìn)油閥彈簧斷裂。請寫出更換高壓泵后的三項匹配操作。答案：1.用診斷儀執(zhí)行“共軌壓力零點校準(zhǔn)”；2.執(zhí)行“噴油器QR碼寫入”確保噴油修正量正確；3.路試后進(jìn)行“顆粒捕集器壓差傳感器零點學(xué)習(xí)”。三、底盤與傳動系統(tǒng)故障診斷與維修41.【單選】電子駐車EPB開關(guān)信號正常，但左后輪無法釋放，讀取故障碼C0245“電機(jī)開路”，首先測量：A.電機(jī)電源線12VB.電機(jī)電阻C.控制單元供電D.輪速信號答案：B42.【單選】自動變速器換擋沖擊明顯，數(shù)據(jù)流顯示主油壓電磁閥占空比0%，油壓傳感器反饋480kPa（怠速正常320kPa），可能原因是：A.主油壓電磁閥卡滯關(guān)閉B.油壓傳感器漂移C.油泵磨損D.節(jié)氣門信號過大答案：A43.【單選】車輛直線行駛方向盤居中，但行駛100m后向右跑偏，左右輪胎對調(diào)后依舊向右，最可能原因是：A.前輪外傾角不等B.后輪前束不當(dāng)C.制動拖滯D.轉(zhuǎn)向機(jī)齒條偏置答案：D44.【單選】CVT變速器出現(xiàn)“哨叫”異響，隨車速升高頻率線性增加，空擋消失，可能故障是：A.行星齒輪磨損B.鋼帶磨損C.液力變矩器鎖止離合器打滑D.差速器軸承損壞答案：B45.【多選】下列哪些會導(dǎo)致ESP系統(tǒng)誤觸發(fā)？A.輪速傳感器間隙不一致B.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器未校準(zhǔn)C.橫向加速度傳感器零點漂移D.制動液含水過高答案：A、B、C46.【判斷】電子控制空氣懸架系統(tǒng)，若高度傳感器連桿脫落，控制單元將默認(rèn)車輛處于高位，降低懸架高度。（）答案：錯誤（默認(rèn)中位）47.【填空】測量主減速器主動齒輪軸承預(yù)緊力矩，采用________法，預(yù)緊力矩值一般為________N·m。答案：扭矩扳手、1.01.548.【簡答】說明用千分表檢測傳動軸跳動的方法及限值。答案：將千分表磁座固定于車身底板，表頭垂直接觸傳動軸中段，旋轉(zhuǎn)傳動軸一圈，跳動量不大于0.5mm，否則需校正或更換。49.【案例分析】一輛四驅(qū)SUV高速轉(zhuǎn)彎時后部“咔咔”異響，拆檢后差速器發(fā)現(xiàn)離合器片燒蝕，電磁閥電阻12Ω（正常5Ω），更換電磁閥后故障依舊。請寫出下一步系統(tǒng)測試。答案：用診斷儀執(zhí)行“后差速器離合器匹配學(xué)習(xí)”，再路試讀取電流值，若電流仍低于0.5A，檢查后差速器控制單元供電及搭鐵，必要時升級控制單元軟件。50.【單選】電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在低速時助力大，高速時助力小，該控制策略稱為：A.隨速助力B.隨角度助力C.隨扭矩助力D.隨橫擺角速度助力答案：A51.【多選】下列哪些情況會導(dǎo)致輪胎偏磨呈鋸齒形？A.前束過大B.外傾角過小C.輪胎氣壓過高D.懸架球頭松曠答案：A、C、D52.【判斷】更換電子控制減振器時，必須斷電防止氣囊意外彈出。（）答案：錯誤（斷電會導(dǎo)致系統(tǒng)記錄故障碼，無需斷電）53.【填空】自動變速器失速試驗時，D擋失速轉(zhuǎn)速高于規(guī)定值，可能原因包括發(fā)動機(jī)功率不足或________打滑。答案：變矩器54.【簡答】說明用制動液沸點測試儀判斷制動液是否需要更換的標(biāo)準(zhǔn)。答案：濕沸點低于155℃必須更換；干沸點低于205℃建議更換。55.【單選】車輛緊急制動時踏板“彈腳”，說明ABS系統(tǒng)處于：A.減壓階段B.保壓階段C.增壓階段D.故障模式答案：A56.【多選】下列哪些傳感器信號是EPB自動駐車功能必須的？A.離合器開關(guān)B.油門踏板位置C.輪速D.檔位答案：A、B、C、D57.【判斷】更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭后，必須做四輪定位，但無需重置轉(zhuǎn)向角傳感器。（）答案：錯誤58.【填空】測量制動盤厚度差時，應(yīng)在距外邊緣________mm處取三點，差值不大于________mm。答案：10、0.0159.【簡答】說明用底盤測功機(jī)檢測ESP干預(yù)車速的方法。答案：以40km/h勻速進(jìn)入測試，快速轉(zhuǎn)角90°，ESP燈閃爍瞬間的車速即為干預(yù)車速，應(yīng)低于50km/h。60.【案例分析】一輛新能源車行駛中底部撞擊后，出現(xiàn)高速抖動，舉升目檢半軸外球籠防塵套完好，但用手軸向推拉半軸有3mm間隙。請寫出故障判斷及處理。答案：半軸內(nèi)球籠軸向間隙超限，導(dǎo)致高速失衡；更換半軸總成，試車驗證抖動消失。四、電氣與電子控制系統(tǒng)61.【單選】LIN總線最大傳輸速率為：A.10kb/sB.19.2kb/sC.125kb/sD.1Mb/s答案：B62.【單選】CANH對地短路，用萬用表測量CANH電壓為：A.2.5VB.0VC.3.5VD.5V答案：B63.【單選】新能源汽車慢充CP信號占空比10%，表示：A.禁止充電B.最大電流6AC.最大電流10AD.最大電流16A答案：B64.【單選】鉛酸蓄電池開路電壓12.3V，對應(yīng)SOC約為：A.90%B.70%C.50%D.30%答案：C65.【多選】下列哪些會導(dǎo)致起動機(jī)空轉(zhuǎn)？A.單向離合器打滑B.電磁開關(guān)主觸點燒蝕C.飛輪齒圈缺齒D.蓄電池電壓低答案：A、C66.【判斷】IGBT在電機(jī)控制器中主要用作整流器件。（）答案：錯誤67.【填空】新能源汽車絕緣監(jiān)測電路中，正負(fù)母線對地絕緣電阻低于________Ω時，車輛應(yīng)________。答案：500Ω/V、切斷高壓68.【簡答】說明用電流鉗檢測暗電流的步驟及限值。答案：關(guān)閉所有用電設(shè)備并上鎖，等待車輛進(jìn)入休眠，用電流鉗串入蓄電池負(fù)極，讀數(shù)不大于50mA，若超限，依次拔保險定位漏電支路。69.【案例分析】一輛帶啟