2026年吉林單招鐵道機(jī)車專業(yè)中職生技能模擬卷含答案（含故障分析）一、選擇題（每題2分，共20題）1.鐵道機(jī)車常用制動(dòng)系統(tǒng)中，電空制動(dòng)的主要優(yōu)勢(shì)是（）。A.制動(dòng)力大B.動(dòng)作靈敏C.能源消耗低D.維護(hù)成本高2.機(jī)車輪對(duì)踏面磨耗超限時(shí)，可能導(dǎo)致的主要問題是（）。A.滾動(dòng)阻力增大B.車輪脫軌C.軸箱振動(dòng)加劇D.制動(dòng)距離縮短3.機(jī)車運(yùn)行中，自動(dòng)停車裝置的作用是（）。A.限制最高運(yùn)行速度B.防止超速運(yùn)行C.監(jiān)控機(jī)車位置D.自動(dòng)調(diào)整牽引力4.機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)困難的主要原因可能是（）。A.油底殼油位過低B.啟動(dòng)馬達(dá)損壞C.空氣濾清器堵塞D.燃料供給不暢5.機(jī)車空氣制動(dòng)系統(tǒng)中，常用限壓閥的主要功能是（）。A.控制制動(dòng)缸壓力B.補(bǔ)充制動(dòng)空氣C.排除制動(dòng)管路空氣D.自動(dòng)緩解制動(dòng)6.機(jī)車走行部中，軸箱軸承的主要作用是（）。A.傳遞牽引力B.減少振動(dòng)C.支撐車軸重量D.防止輪對(duì)偏心7.機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)中，分配閥的主要功能是（）。A.制動(dòng)力的分配與控制B.制動(dòng)空氣的儲(chǔ)存C.制動(dòng)力的自動(dòng)緩解D.制動(dòng)力的反饋調(diào)節(jié)8.機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油壓力過低時(shí)，可能的原因是（）。A.機(jī)油濾清器堵塞B.機(jī)油泵磨損C.機(jī)油管路泄漏D.機(jī)油粘度過低9.機(jī)車電氣系統(tǒng)中，接觸器線圈斷路可能導(dǎo)致（）。A.電路短路B.電路斷路C.電流過大D.電壓降低10.機(jī)車運(yùn)行中，輪軸熱軸故障的主要表現(xiàn)是（）。A.輪對(duì)跳動(dòng)B.軸箱溫度異常升高C.制動(dòng)距離變長(zhǎng)D.車輪踏面磨耗加劇二、判斷題（每題2分，共10題）1.機(jī)車柴油機(jī)爆發(fā)壓力過低會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。（√）2.機(jī)車制動(dòng)管路空氣泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。（√）3.機(jī)車走行部軸承過熱可能是潤(rùn)滑不良引起的。（√）4.機(jī)車電氣系統(tǒng)接地故障會(huì)導(dǎo)致短路。（×）5.機(jī)車運(yùn)行中，輪對(duì)擦傷會(huì)導(dǎo)致脫軌風(fēng)險(xiǎn)增加。（√）6.機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油壓力過高可能是機(jī)油粘度過大。（√）7.機(jī)車自動(dòng)停車裝置失效會(huì)導(dǎo)致超速運(yùn)行。（√）8.機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)中，截?cái)嚅y用于切斷制動(dòng)管路。（√）9.機(jī)車走行部軸承異響可能是軸承損壞。（√）10.機(jī)車電氣系統(tǒng)中，保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)導(dǎo)致電路斷路。（√）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共6題）1.簡(jiǎn)述機(jī)車常用制動(dòng)系統(tǒng)的組成及其工作原理。答：機(jī)車常用制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)管路、制動(dòng)缸、分配閥、制動(dòng)缸等組成。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管路壓力降低，分配閥動(dòng)作，制動(dòng)缸充氣，推動(dòng)制動(dòng)閘瓦抱緊車輪，產(chǎn)生制動(dòng)力。2.機(jī)車柴油機(jī)啟動(dòng)困難的可能原因有哪些？如何排除？答：可能原因包括：燃油供給不暢、機(jī)油壓力不足、啟動(dòng)馬達(dá)故障、空氣濾清器堵塞等。排除方法：檢查燃油管路、機(jī)油管路、啟動(dòng)馬達(dá)、空氣濾清器，必要時(shí)更換或修復(fù)相關(guān)部件。3.機(jī)車走行部軸承過熱可能的原因有哪些？答：可能原因包括：潤(rùn)滑不良、軸承損壞、軸箱間隙過小、制動(dòng)過熱等。排除方法：檢查潤(rùn)滑情況，更換損壞的軸承，調(diào)整軸箱間隙，檢查制動(dòng)系統(tǒng)。4.機(jī)車電氣系統(tǒng)中，接觸器常見故障有哪些？如何處理？答：常見故障包括線圈斷路、觸點(diǎn)燒蝕、電磁鐵卡滯等。處理方法：檢查線圈電阻，更換燒蝕的觸點(diǎn)，清理卡滯的電磁鐵。5.機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)效能不良的可能原因有哪些？答：可能原因包括：制動(dòng)管路空氣泄漏、制動(dòng)缸漏氣、分配閥故障、制動(dòng)閘瓦磨耗等。排除方法：檢查管路密封性，更換漏氣的制動(dòng)缸，修復(fù)分配閥，更換磨耗的閘瓦。6.機(jī)車運(yùn)行中，自動(dòng)停車裝置失效的可能原因是什么？答：可能原因包括：傳感器故障、控制電路斷路、執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡滯等。排除方法：檢查傳感器信號(hào)，修復(fù)控制電路，清理執(zhí)行機(jī)構(gòu)。四、故障分析題（每題10分，共2題）1.機(jī)車運(yùn)行中，制動(dòng)系統(tǒng)突然失效，制動(dòng)管路壓力正常，但制動(dòng)缸無壓力。分析故障原因并提出排除方法。答：故障原因可能是：（1）分配閥故障，無法控制制動(dòng)缸充氣；（2）制動(dòng)缸電磁閥故障，導(dǎo)致無法充氣；（3）制動(dòng)管路單向閥故障，空氣無法進(jìn)入制動(dòng)缸。排除方法：檢查分配閥、電磁閥、單向閥，必要時(shí)更換或修復(fù)相關(guān)部件。2.機(jī)車運(yùn)行中，走行部軸承突然過熱，伴隨異響，可能導(dǎo)致脫軌。分析故障原因并提出排除方法。答：故障原因可能是：（1）軸承潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致摩擦增大；（2）軸承損壞，內(nèi)部鋼珠脫落；（3）軸箱間隙過小，軸承卡滯。排除方法：檢查潤(rùn)滑情況，更換損壞的軸承，調(diào)整軸箱間隙，必要時(shí)更換軸箱。答案與解析一、選擇題1.B解析：電空制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作靈敏，響應(yīng)速度快，適用于機(jī)車制動(dòng)控制。2.B解析：輪對(duì)踏面磨耗超限會(huì)導(dǎo)致接觸面積減少，摩擦力下降，增加脫軌風(fēng)險(xiǎn)。3.B解析：自動(dòng)停車裝置用于防止機(jī)車超速運(yùn)行，確保行車安全。4.D解析：燃料供給不暢會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，啟動(dòng)困難。5.A解析：常用限壓閥用于控制制動(dòng)缸壓力，防止壓力過高。6.C解析：軸箱軸承主要作用是支撐車軸重量，減少振動(dòng)。7.A解析：分配閥用于分配制動(dòng)力，控制各制動(dòng)缸壓力。8.B解析：機(jī)油泵磨損會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。9.B解析：接觸器線圈斷路會(huì)導(dǎo)致電路斷路，無法吸合。10.B解析：輪軸熱軸故障表現(xiàn)為軸箱溫度異常升高。二、判斷題1.√2.√3.√4.×解析：電氣系統(tǒng)接地故障可能導(dǎo)致漏電，而非短路。5.√6.√7.√8.√9.√10.√三、簡(jiǎn)答題1.答：機(jī)車常用制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)管路、制動(dòng)缸、分配閥、制動(dòng)閘瓦等組成。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)管路壓力降低，分配閥動(dòng)作，制動(dòng)缸充氣，推動(dòng)制動(dòng)閘瓦抱緊車輪，產(chǎn)生制動(dòng)力。2.答：可能原因包括：燃油供給不暢、機(jī)油壓力不足、啟動(dòng)馬達(dá)故障、空氣濾清器堵塞等。排除方法：檢查燃油管路、機(jī)油管路、啟動(dòng)馬達(dá)、空氣濾清器，必要時(shí)更換或修復(fù)相關(guān)部件。3.答：可能原因包括：潤(rùn)滑不良、軸承損壞、軸箱間隙過小、制動(dòng)過熱等。排除方法：檢查潤(rùn)滑情況，更換損壞的軸承，調(diào)整軸箱間隙，檢查制動(dòng)系統(tǒng)。4.答：常見故障包括線圈斷路、觸點(diǎn)燒蝕、電磁鐵卡滯等。處理方法：檢查線圈電阻，更換燒蝕的觸點(diǎn)，清理卡滯的電磁鐵。5.答：可能原因包括：制動(dòng)管路空氣泄漏、制動(dòng)缸漏氣、分配閥故障、制動(dòng)閘瓦磨耗等。排除方法：檢查管路密封性，更換漏氣的制動(dòng)缸，修復(fù)分配閥，更換磨耗的閘瓦。6.答：可能原因包括：傳感器故障、控制電路斷路、執(zhí)行機(jī)構(gòu)卡滯等。排除方法：檢查傳感器信號(hào)，修復(fù)控制電路，清理執(zhí)行機(jī)構(gòu)。四、故障分析題1.答：故障原因可能是：（1）分配閥故障，無法控制制動(dòng)缸充氣；（2）制動(dòng)缸電磁閥故障，導(dǎo)致無法充氣；（3）制動(dòng)管路單向閥故障，空氣無法進(jìn)入制動(dòng)缸。排除方法：檢查分配閥、電磁閥、單向閥