車輛貨運(yùn)運(yùn)輸合同范本

雙方就貨運(yùn)運(yùn)輸方面簽訂運(yùn)輸合同，確保各自的利益，也是為了

更好的做好運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。以下是為大家?guī)淼能囕v貨運(yùn)運(yùn)輸合同范本,

歡迎大家參考。

車輛貨運(yùn)運(yùn)輸合同1

合同簽訂地：______________________________________________

托運(yùn)人：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

承運(yùn)人:（以下簡(jiǎn)稱乙方）

現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸方面工作交由乙方完成，為明

確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)《中華

人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方辦商，特訂立本協(xié)議，以便

雙方共同遵守。

一、貨物運(yùn)輸?shù)姆N類和特征

1、貨物名稱：等產(chǎn)品

2、運(yùn)輸種類：產(chǎn)品在公路汽車運(yùn)輸以及吊卸

3、合作項(xiàng)目：1）甲方按銷售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方，乙方

按中方要求完成運(yùn)輸。乙方用運(yùn)輸車將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工

現(xiàn)場(chǎng)，并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。

2）甲方廠內(nèi)駁或裝船，以及運(yùn)程在公里范圍內(nèi)的運(yùn)輸裝

卸，統(tǒng)稱為駁樁。

3）乙方根據(jù)甲方要求，特別安排車輛或吊機(jī)進(jìn)行退樁或駁樁。

4、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)：1）乙方車輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于車輛行

駛過程中（包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi)）發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙

方自行承擔(dān)。

2）甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方，直至乙方將

貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損

風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)

險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)期間發(fā)生的物損，由乙方全額

承擔(dān)。

二、裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式

1、方樁運(yùn)輸需根據(jù)甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進(jìn)行裝載

支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費(fèi)用由乙方承擔(dān)

2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方根據(jù)發(fā)運(yùn)單進(jìn)行數(shù)量驗(yàn)收，并由

甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由

乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方運(yùn)輸方樁到達(dá)工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過二

層。（如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收入同意后方可堆放

超過二層）

4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運(yùn)輸驗(yàn)收的依捱。

三、發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限

1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須根據(jù)甲方的

發(fā)貨量要求，事先根據(jù)要求安排好發(fā)貨車輛，并根據(jù)甲方的實(shí)際需要

調(diào)整運(yùn)輸車輛。每車的裝載量根據(jù)甲方開具的運(yùn)輸清單數(shù)量結(jié)合乙方

意愿。

2、乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地（如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方

確定時(shí)間要求內(nèi)送至工地）。逾期的發(fā)運(yùn)單必須退回甲方。如因乙方

的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠

償責(zé)任。

3、甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力萬米/年，根據(jù)平均

比重約計(jì)噸。其中需要汽車運(yùn)輸?shù)谋壤s占—%,即大概

的運(yùn)輸量在噸左右%該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定

的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?

均由乙方承運(yùn);但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求，或者乙方承運(yùn)能

力不足，甲方有權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。

4、當(dāng)日發(fā)運(yùn)單回執(zhí)（指定人簽收的發(fā)運(yùn)聯(lián)），在簽收后，必須于次

日—之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

四、運(yùn)輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結(jié)算單價(jià)

1、輸運(yùn)區(qū)域名稱及單價(jià)結(jié)算（下表）

注：1）上表單價(jià)包含吊機(jī)費(fèi)用一元/噸，如甲方客戶工地自備吊

機(jī)，則針對(duì)該工地上表單價(jià)下浮一元/噸。

2）上表所列單價(jià)中已包括：過路、過橋、油費(fèi)、卸樁、稅金、過

（?。┚场⒈ｋU(xiǎn)及運(yùn)輸過程中必定或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。如在運(yùn)輸

途中因乙方原因造成的貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨，所有責(zé)任由乙方承擔(dān),

甲方不再額外支付費(fèi)用。

3）新增區(qū)域運(yùn)價(jià)依據(jù)表一相關(guān)公里數(shù)雙方協(xié)商具體確定，并以書

面形式作為上表的增加。

2、運(yùn)輸重量的結(jié)算按（《》或者《》二者選一）

圖集（公開發(fā)行）內(nèi)各規(guī)格型號(hào)方樁的理論重量計(jì)算，隨車附屬品如樁

尖，接樁材料及工具等不計(jì)重量。甲方保證乙方每車運(yùn)輸量不低于

—噸，低于一噸按一噸結(jié)算，乙方對(duì)一噸以上貨物不得推托

不裝。有貨情況下，乙方裝貨數(shù)量在一噸以下的，甲方不予上述補(bǔ)

助（白天發(fā)車、出境除外）。

3、工地有退樁要求時(shí)，按一噸（含）為基準(zhǔn)，不足則不予任何補(bǔ)貼,

超出予以半價(jià)補(bǔ)貼;如屬必須派空車至工地運(yùn)回退樁的，甲方按正常

運(yùn)輸予以結(jié)算。如木可避開但由于乙方未配合造成的必須出空車運(yùn)退

樁，則甲方不予該類補(bǔ)貼，相應(yīng)退樁數(shù)量記入該項(xiàng)目退樁總數(shù)量。退

樁須辦理《工地轉(zhuǎn)運(yùn)（退回）確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調(diào)度駁樁指令

后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方一元/

車補(bǔ)貼（包括裝卸和運(yùn)輸），光涉及到車輛的甲方給與乙方—元/車

補(bǔ)貼。光用吊車的甲方不做補(bǔ)貼;但如所駁樁非乙方承運(yùn)的，且光用吊

車駁樁的，甲方給與乙方—元/噸的補(bǔ)貼，但單次駁樁數(shù)量在一

節(jié)之內(nèi)的甲方不予補(bǔ)貼。每次駁樁工作完畢后需補(bǔ)辦《工地轉(zhuǎn)運(yùn)（退

回）確認(rèn)單》手續(xù)，并以該單據(jù)為依據(jù)。

5、甲方廠內(nèi)短駁、裝船以及運(yùn)距在一公里范圍內(nèi)的非運(yùn)至施

工工地的運(yùn)輸費(fèi)用不包卸按一元/噸結(jié)算;包卸按—元/噸結(jié)算。運(yùn)

距超過一公里非運(yùn)至施工工地的運(yùn)輸費(fèi)用，雙方協(xié)商運(yùn)價(jià)并書面

確定。

6、若一天內(nèi)單個(gè)工地發(fā)貨數(shù)量為一車的，又需吊卸的，并且吊機(jī)

由乙方負(fù)責(zé)的，甲方額外給予乙方—元/車補(bǔ)貼（發(fā)試樁和最后一次

貨除外）。二車以上含二車不做補(bǔ)貼。

五、甲方義務(wù)

1、每個(gè)項(xiàng)目運(yùn)樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)

系方式，簽收入及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派

員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員

如負(fù)責(zé)人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)樁前

告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短

信或傳真為準(zhǔn)。

2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排當(dāng)日

的運(yùn)輸車輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一大通知;沒有通知，乙方可免予

承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。

3、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝通時(shí),

甲方應(yīng)當(dāng)樂觀和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。

4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛

員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規(guī)則,供

乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

5、甲方針對(duì)乙方的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸路線進(jìn)行監(jiān)督，并提出意見和

建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對(duì)車隊(duì)的反饋意見，供乙方

改善，并作書面記錄，供乙方查詢。

6、每次運(yùn)輸款結(jié)算，甲方只針對(duì)乙方指定人員結(jié)算;相關(guān)貨款只

支付到乙方帳戶。

7、乙方在合同期內(nèi)工作出色，甲方將在年終給予乙方適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì),

并優(yōu)先考慮續(xù)簽合同。

8、在運(yùn)輸過程中由于第三方造成的原因?qū)е录追綋p失的，甲方

配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

六、乙方服務(wù)承諾

乙方本著“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運(yùn)

服務(wù)工作：

1、乙方運(yùn)輸前針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都去工地熟悉路線和地形，便于運(yùn)

輸。同時(shí)應(yīng)與甲方、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員及現(xiàn)場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互

熟悉。由于工地內(nèi)道路問題造成駁運(yùn)樁所產(chǎn)生的費(fèi)用，不要求甲方補(bǔ)

貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

2、乙方每天的承運(yùn)能力在車以上，乙方運(yùn)輸車輛在接到甲方通

知后，必須按時(shí)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現(xiàn)場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對(duì)

貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達(dá)到甲方每天出車計(jì)劃數(shù)量的

—%以上，低于—%,乙方自愿承擔(dān)—元/車的罰金給甲方。

3、乙方用運(yùn)輸車輛將貨物運(yùn)送到卸貨地點(diǎn)后，吊機(jī)必須及時(shí)到

位，并按現(xiàn)場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現(xiàn)場(chǎng)施工人

員或甲方現(xiàn)場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機(jī)需在一小

時(shí)內(nèi)抵達(dá)，如超過一小時(shí)并引起甲方客戶投訴，乙方自愿承擔(dān)―

元/次的罰金給甲方。

4、乙方進(jìn)入甲方客戶施工現(xiàn)場(chǎng)的所有工作人員必須聽從工地工

作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔(dān)—元/次罰款

給甲方，如對(duì)甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔(dān)。乙方人員在施工

現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現(xiàn)或被甲方客戶投訴,

在施工現(xiàn)場(chǎng)沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔(dān)一元/次

罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔(dān)。

5、乙方所有人員無條件服從總調(diào)度的運(yùn)輸計(jì)劃安排，在任何情

況下不泄露甲方的商業(yè)機(jī)密，且不與施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)

貨數(shù)量及時(shí)間的安排，不與工地的工作人員爭(zhēng)吵、漫罵、打架等有損

于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方

自愿承擔(dān)罰款一元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規(guī)的

移交相關(guān)部門處理。

6、如遇退樁情況的，由甲方調(diào)度提出要求通知乙方，乙方在接到

通知后必須在當(dāng)天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退

樁手續(xù)，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔(dān)—元/次罰金給甲方（如有特

殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調(diào)度同意后另安排時(shí)間退回）。

7、如果甲方調(diào)度室下達(dá)駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自

愿承擔(dān)—元/次罰金給甲方。

8、乙方交回甲方的送貨回單（發(fā)貨單回執(zhí)聯(lián)）上應(yīng)有指定收貨人與

送貨司機(jī)兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨

人手中或者相關(guān)收貨回執(zhí)中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或

未簽名的，乙方同意甲方根據(jù)未有效簽收對(duì)應(yīng)的貨值從乙方的運(yùn)輸

費(fèi)用中進(jìn)行扣減;如乙方的運(yùn)輸費(fèi)用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩

余部分。

9、發(fā)貨簽收憑證（發(fā)貨單回執(zhí)、運(yùn)輸聯(lián)、總數(shù)量確認(rèn)單回執(zhí)等）

由乙方負(fù)責(zé)返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據(jù)工地的實(shí)際收

貨數(shù)量和收貨單位指定簽收人簽認(rèn)后必須在一小時(shí)內(nèi)交回發(fā)貨單

位發(fā)貨人核銷。運(yùn)輸聯(lián)由乙方保存作為結(jié)算依據(jù)。如延期交回的，乙

方自愿承擔(dān)—元/次罰金給甲方。

10、如因乙方?jīng)]有按甲方現(xiàn)場(chǎng)代表或甲方客戶現(xiàn)場(chǎng)代表指定地點(diǎn)

吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。

11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶收取任何費(fèi)用,

碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，樂觀同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙

方人員未通過甲方而向甲方客戶收取費(fèi)用等有損害甲方商譽(yù)的事件,

乙方自愿承擔(dān)元/次罰金給甲方。

12、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲

方的損失，包括但不限十甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用，甲方支付第三方的

違約金及其各項(xiàng)損失

13、乙方人員不在施工現(xiàn)有設(shè)施上以及甲方場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施上亂涂

亂寫，如發(fā)生類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)—元/次的罰金給甲方。乙方

人員不隨處大小便，如有類似現(xiàn)象，乙方自愿承擔(dān)一元/次的罰金

給甲方。

14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客戶工地的接樁材料、樁尖

等安全如數(shù)的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負(fù)

責(zé)根據(jù)貨值賠償，并自愿承擔(dān)—元/次的罰金給甲方。

15、乙方車輛在現(xiàn)場(chǎng)（廠區(qū)）裝貨時(shí)聽從甲方調(diào)度（發(fā)貨員）的統(tǒng)一

安排。司機(jī)無權(quán)要求自己想要裝載樁的型號(hào)規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)，如因

此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔(dān)—元/次的罰金給甲方。裝車完畢

后，在接到調(diào)度（發(fā)貨員）的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車，不借故

延誤發(fā)車時(shí)間。如延誤發(fā)車超過一小時(shí)，則乙方承擔(dān)—元/次的罰

金給甲方。

16、乙方從甲方場(chǎng)內(nèi)出車以及從甲方客戶施工工地回程，不私自

攜帶甲方以及甲方客戶任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶門

衛(wèi)的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方

扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交司法機(jī)關(guān)。

”、乙方車輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o法運(yùn)往工

地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，在甲方與客戶協(xié)商允

許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn);但甲方與客戶協(xié)商不通的，乙方必

須根據(jù)甲方要求及時(shí)派車進(jìn)行駁運(yùn)，不得拖延時(shí)間，以免影響供樁造

成不良反映;并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙方在接到電話通知后

一小時(shí)內(nèi)沒有出車的，將自愿承擔(dān)—元/次的罰金給甲方。

18、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制度,

文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠里以及施工工地的任何東

西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆,否

則一切后果乙方自愿承擔(dān)，且視情節(jié)的輕重乙方自愿承擔(dān)—元?

—元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)厮痉C(jī)關(guān)處理。

七、運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付

1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)乙

方須向甲方指定的賬戶繳納履約保證金人民幣一萬元。雙方在不存

在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內(nèi)

甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千

分之一向乙方支付違約金。

2、在運(yùn)輸過程中，價(jià)格按表一約定的價(jià)格執(zhí)行，如因油價(jià)調(diào)整則

根據(jù)新的雙方確認(rèn)的單價(jià)執(zhí)行。

3、每月運(yùn)輸量月底結(jié)算，次月第一個(gè)工作日內(nèi)由乙方將上月

結(jié)算報(bào)表及原始運(yùn)輸憑證（即指定人簽收的運(yùn)輸聯(lián)）送于甲方簽收,甲

方簽收后一個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作，否則視為默認(rèn)。甲方針對(duì)疑

問處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方

可作相應(yīng)扣減。運(yùn)輸結(jié)算以甲方指定的甲方客戶人員簽收的運(yùn)輸聯(lián)為

依據(jù)，附加作業(yè)結(jié)算依據(jù)雙方確定的《工地轉(zhuǎn)運(yùn)（退回）確認(rèn)單》雙方

確定結(jié)算金額。

4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)

在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當(dāng)

月中扣除的，可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。該結(jié)算由甲方出具清單供乙

方簽收，乙方應(yīng)在簽收后一個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)，否則視為默認(rèn)。

5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運(yùn)輸專用發(fā)票，甲方

可指定運(yùn)輸發(fā)票的收貨單位并提供開票資料;甲方未指定收貨單位的,

乙方將發(fā)票開具給甲方。開具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應(yīng)在—

個(gè)工作日內(nèi)開具。如運(yùn)輸合同終止后一個(gè)月內(nèi)，余留的應(yīng)開未開票

發(fā)票可全額開具給甲方。

6、付款以按月滾動(dòng)方式支付：選擇1）截止到上個(gè)月運(yùn)費(fèi)的結(jié)算

總欠款的—%,在當(dāng)月付清，并以此類推。2）墊資一個(gè)月，即第

一個(gè)月內(nèi)支付清第一個(gè)月的運(yùn)輸結(jié)算款，并以此類推。以上兩項(xiàng)

二選一，涂改無效，未作選擇的默認(rèn)為））自定的付款條件情況

2o3

,其運(yùn)價(jià)調(diào)整比例為。

7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每拖延一天，甲方負(fù)責(zé)賠

償乙方到期支付金額的千分之。

八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同

1、對(duì)于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭(zhēng)議，雙

方同意首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商未果，任何一方有權(quán)將爭(zhēng)議

提交至甲方所在地法院調(diào)解裁決。

2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔(dān)違約金總運(yùn)輸

額的—％（合同明確規(guī)定的狀況下除外）。

3、如有三次及以上由于乙方原因?qū)е录追矫墒軗p失的情況發(fā)生,

或者甲方接到甲方客戶投訴超過一次以上，甲方有權(quán)立即提前解

除本合同。

4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知

甲方。并保證一個(gè)月內(nèi)的運(yùn)力和服務(wù)滿足甲方要求，否則甲方有權(quán)按

本合同扣除乙方的運(yùn)輸款項(xiàng)。

5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲

方有權(quán)尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合

同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達(dá)成全都的，本合同自動(dòng)解除。但甲

方有權(quán)要求乙方在一個(gè)月內(nèi)根據(jù)本合同要求繼續(xù)承運(yùn)，但最長不

超過個(gè)月。

6、雙方合同終止后并不在續(xù)簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。

建議在一個(gè)月內(nèi)按計(jì)劃分月支付清。

九、其他

1、乙方用于運(yùn)輸車輛證件、駕駛員身份證，全部復(fù)印件交由甲

方存檔備案。當(dāng)車輛或人員有變更時(shí)，乙方應(yīng)主動(dòng)提供車輛證件以及

駕駛員身份證復(fù)印件給甲方。否則甲方有權(quán)不予該情況運(yùn)輸批次的結(jié)

算款。

2、由駕駛員簽字認(rèn)可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于

駕駛員之間的任何交易及債權(quán)債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來，駕

駛員不得以個(gè)人身份干涉或參加。

4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自—年_月_日開始執(zhí)

行本合同條款，有效期至—年_月_日。

5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充條款經(jīng)雙方簽字、

蓋章后與本合同具有同等效力。

6、本合同一式份，雙方各執(zhí)份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

負(fù)責(zé)人簽字：負(fù)責(zé)人簽字：

簽訂日期：年月—口簽訂日期：一年一月—

日

車輛貨運(yùn)運(yùn)輸合同2

甲方：（委托方）

乙方：（承運(yùn)方）

甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)

就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整

地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。

二、甲方應(yīng)提前個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃，乙方應(yīng)在指

定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝

貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固,

遮蓋嚴(yán)密。

三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位（或

個(gè)人），以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)

事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損，件數(shù)準(zhǔn)確無誤

的前提下簽字。

四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付（）、貨到付款（）、月結(jié)、（）

五、違約責(zé)任：

a）甲方委托乙方購買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%。、在運(yùn)輸途中如

發(fā)生意外（交通事故、火災(zāi)等），乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出

賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。

b）貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)

后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方,乙

方應(yīng)賠償。

c）乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運(yùn)期

延誤天以上（從乙方收裝貨物時(shí)間算起），而導(dǎo)致甲方收貨方退

貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

d）貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)訶將甲方貨物送到收貨方,

不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方

收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下:

至按元/件、至按元/件。

七、乙方（）至：、到達(dá)時(shí)間為天、特殊情

況除外（按出庫單日期為準(zhǔn)）。

八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方（法律規(guī)

范內(nèi)）

九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好

協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

十、本合同一式份，雙方各執(zhí)份，有效期為年

月日至年月巳雙方簽字蓋章后生效。

甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

J也址:地,址：

法人代表：法人代表：

經(jīng)辦人：經(jīng)辦人：

電話：電話：

簽約地:簽約地：

簽約時(shí)間：年月日簽約時(shí)間：年

—月日

車輛貨運(yùn)運(yùn)輸合同3

托運(yùn)方：__________________________________

托運(yùn)方詳細(xì)地址：__________________________

承運(yùn)方:__________________________________

收貨方詳細(xì)地址：

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以

便雙方共同遵守。

第一條、貨物基本情況

貨物名稱：;規(guī)格：;數(shù)量：洋價(jià)：

總額（元）O

第二條、包裝要求

托運(yùn)方必須根據(jù)國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包

裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有

權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條、貨物地點(diǎn)

貨物起運(yùn)地點(diǎn)：;貨物到達(dá)地點(diǎn)。

第四條、貨運(yùn)日期

貨物承運(yùn)日期；貨物運(yùn)到期限O

第五條、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

第六條、貨物裝卸責(zé)任和方法

第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法

第八條、運(yùn)輸費(fèi)用

結(jié)算方式___________________________

第九條、各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方根據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨

物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,

或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的

要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定

付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有

權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)根據(jù)

規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，根據(jù)合同中規(guī)定

的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方

不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。

查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,

在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍

無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),

按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證

貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義

務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)

利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在