武漢BIM運(yùn)維管理平臺(tái)CHAPTER01企業(yè)介紹1.1企業(yè)介紹——畢埃慕就是BIM！圍繞BIM全產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù):●BIM逆向工程事業(yè)部●BIM二次開(kāi)發(fā)事業(yè)部●BIM商辦咨詢事業(yè)部●BIM軌交咨詢事業(yè)部●BIM市政咨詢事業(yè)部●BIM咨詢管理事業(yè)部●BIM運(yùn)維管理事業(yè)部●BIM成本控制事業(yè)部●BIM虛擬表現(xiàn)事業(yè)部等等為客戶建立統(tǒng)一的BIM實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)流程，通過(guò)運(yùn)用及開(kāi)發(fā)先進(jìn)的BIM技術(shù)及軟件系統(tǒng)。完成建筑行業(yè)規(guī)劃，設(shè)計(jì)，施工，運(yùn)維等各階段數(shù)據(jù)流動(dòng)，形成建造全生命周期數(shù)據(jù)協(xié)同作業(yè)方式！A設(shè)計(jì)階段:

模型搭建

BIM標(biāo)準(zhǔn)制定 模型審核與校對(duì) 碰撞檢查 模型優(yōu)化與完善 碰撞點(diǎn)動(dòng)畫展示B施工準(zhǔn)備階段 各專業(yè)設(shè)計(jì)深化 施工空間沖突分析 方案模擬 施工進(jìn)度模擬 材料、資金計(jì)劃C施工階段

BIM品質(zhì)監(jiān)控

BIM數(shù)據(jù)校核與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)

5DBIM集成 成本管理

設(shè)計(jì)施工協(xié)同平臺(tái)D竣工、運(yùn)維階段

竣工模型

運(yùn)維管理平臺(tái)

運(yùn)維團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)

運(yùn)維方案制定 運(yùn)維管理咨詢服務(wù)

BIM培訓(xùn)畢埃慕作為上海BIM咨詢企業(yè)代表參編了《上海市建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用咨詢服務(wù)招標(biāo)示范文本（2015版）》《上海市建筑信息模型技術(shù)應(yīng)用咨詢服務(wù)合同示范文本（2015版）》獲得榮譽(yù)成果——科技進(jìn)步，工程設(shè)計(jì)，施工榮譽(yù)地鐵車站機(jī)電BIM應(yīng)用科技進(jìn)步獎(jiǎng)軌道交通BIM工程設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)

惠靈頓國(guó)際學(xué)校日本東京電力日本羽田機(jī)場(chǎng)

湖南大學(xué)新加坡DIHUB項(xiàng)目智慧樓宇運(yùn)維申通地鐵11號(hào)線申通地鐵14號(hào)線申通地鐵15號(hào)線武漢地鐵2號(hào)線金開(kāi)市政市政軌道交通運(yùn)維上海前灘開(kāi)發(fā)區(qū)上海迪士尼度假區(qū)湖南梅溪湖水務(wù)西虹橋開(kāi)發(fā)區(qū)安徽蚌埠開(kāi)發(fā)區(qū)浦東新區(qū)水務(wù)管理云南洱海水處理廠智慧園區(qū)運(yùn)維上海申通地鐵大連地鐵杭州地鐵陽(yáng)光城系列項(xiàng)目蘇州綠地中心海量地產(chǎn)項(xiàng)目等等畢埃慕（上海）建筑數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司是國(guó)內(nèi)唯一上市BIM咨詢公司，首批第三方BIM專業(yè)咨詢顧問(wèn)機(jī)構(gòu)，即為客戶建立統(tǒng)一的BIM實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)流程，通過(guò)運(yùn)用及開(kāi)發(fā)先進(jìn)的BIM技術(shù)及軟件系統(tǒng)，打通建筑行業(yè)規(guī)劃，設(shè)計(jì)，施工，成本，運(yùn)維等各階段數(shù)據(jù)流動(dòng)，形成建造全生命周期數(shù)據(jù)協(xié)同作業(yè)方式！BIM咨詢業(yè)務(wù)成熟的運(yùn)維管理平臺(tái)，豐富的運(yùn)維平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)。ARCHIBUS上海優(yōu)秀合作商1.2畢埃慕項(xiàng)目介紹

1.3團(tuán)隊(duì)情況介紹7林敏—董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理上海畢埃慕（BIM）建設(shè)工程顧問(wèn)有限公司創(chuàng)始人曾任上海魯班軟件

副總經(jīng)理曾任上海魯班咨詢高級(jí)咨詢顧問(wèn)

中國(guó)建筑第七工程局第三分公司經(jīng)營(yíng)成本預(yù)算美國(guó)歐特克AU大師匯特邀講師，全國(guó)質(zhì)量控制論文一等獎(jiǎng)，建筑業(yè)協(xié)會(huì)重大復(fù)雜工程新技術(shù)應(yīng)用論文一等獎(jiǎng)，亞太工料測(cè)量師年會(huì)優(yōu)秀論文獎(jiǎng)，四川省BIM工程設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)，實(shí)施過(guò)多項(xiàng)大型工程項(xiàng)目施工技術(shù)管理；

上海軌道交通BIM聯(lián)盟發(fā)

起單位；獲得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，上海22屆優(yōu)秀發(fā)明選拔賽金獎(jiǎng)。BIM咨詢項(xiàng)目：上海地鐵11號(hào)線，9號(hào)線3期，14號(hào)線，10號(hào)線，15號(hào)線，大連地鐵1號(hào)線，杭州地鐵2號(hào)線，上海迪士尼H-18地塊，迪士尼項(xiàng)目管理中心，迪士尼奧特萊斯城，蘇州綠地中心，萬(wàn)科君瀾國(guó)際酒店，金鷹財(cái)智國(guó)際廣場(chǎng)，海亮地產(chǎn)香榭里商務(wù)中心，中國(guó)國(guó)家博覽中心，朗詩(shī)地產(chǎn)小龍灣，清華長(zhǎng)三角研究院，上海九院綜合樓，婦幼保健院醫(yī)技樓。1.3團(tuán)隊(duì)情況介紹周夢(mèng)—BIM研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人西南交通大學(xué)結(jié)構(gòu)工程碩士畢埃慕（上海）建筑數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司BIM研發(fā)工程師東原地產(chǎn)成都分公司成本管理工程師中國(guó)中鐵第二勘察設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)工程師論文研究方向：綠色建筑全生命周期增量費(fèi)用效益分析研究2012年參與編寫《工程造價(jià)與控制》四、五章——設(shè)計(jì)階段、交易階段造價(jià)的控制與確定負(fù)責(zé)BIM運(yùn)維平臺(tái)和項(xiàng)目管理平臺(tái)的解決方案設(shè)計(jì)規(guī)劃、項(xiàng)目實(shí)施等工作，包括項(xiàng)目調(diào)研、解決方案、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施等工作內(nèi)容。同時(shí)參與與ARCHIBUS、CPG戰(zhàn)略合作相關(guān)事宜。項(xiàng)目：武漢地鐵、前灘開(kāi)發(fā)區(qū)智慧園區(qū)、迪士尼度假區(qū)智慧園區(qū)、金開(kāi)市政、新加坡CPG（FM/DIHUB）演示平臺(tái)等項(xiàng)目1.3團(tuán)隊(duì)情況介紹南君—BIM研發(fā)技術(shù)總監(jiān)碩士研究生，公司副總經(jīng)理，BIM研發(fā)部技術(shù)總監(jiān)；從事BIM方面研發(fā)工作約3年，能熟練掌握AutoDesk系列軟件、Navisworks、SketchUp、等BIM實(shí)施軟件與Project,Primavera等建設(shè)項(xiàng)目管理軟件。在畢埃慕負(fù)責(zé)BIM研發(fā)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)與產(chǎn)品研發(fā)工作，承接并開(kāi)展武漢地體，陸家嘴集團(tuán)，迪士尼，金橋市政等基于BIM的運(yùn)維管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)與ARCHIBUS,泛微，REDSTACK等企業(yè)的戰(zhàn)略合作事宜。2011年畢業(yè)于延邊大學(xué)建筑工程專業(yè)；2012,09~2013,04，參與《城市復(fù)合空間再生事業(yè)整合運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)綜合測(cè)試適用方案》研究課題；2013,07~2013,09，參與策劃，編寫《為建筑物設(shè)計(jì)質(zhì)量革新構(gòu)筑開(kāi)放型BIM技術(shù)環(huán)境》研究課題；2013,10~2013,12，參與編寫《開(kāi)發(fā)都市地鐵站節(jié)能技術(shù)》研究課題；2014年畢業(yè)于漢陽(yáng)大學(xué)（韓國(guó)）建筑與城市環(huán)境工程專業(yè)；2014年，總負(fù)責(zé)武漢地鐵運(yùn)維管理系統(tǒng)研發(fā)及實(shí)施相關(guān)工作；2015年，總負(fù)責(zé)陸家嘴集團(tuán)前灘運(yùn)維管理平臺(tái)，惠靈頓學(xué)校運(yùn)維管理系統(tǒng)，迪士尼綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)及金橋市政道路運(yùn)維管理平臺(tái)的研發(fā)及實(shí)施相關(guān)工作。1.3團(tuán)隊(duì)情況介紹陸劍偉—BIM開(kāi)發(fā)工程師浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)工程管理/信息管理與信息系統(tǒng)本科雙學(xué)位畢埃慕（上海）建筑數(shù)據(jù)技術(shù)股份有限公司BIM開(kāi)發(fā)工程師負(fù)責(zé)BIM運(yùn)維平臺(tái)和項(xiàng)目管理平臺(tái)的開(kāi)發(fā)工作和移動(dòng)端功能開(kāi)發(fā)，Revit二次開(kāi)發(fā)和Dynamo開(kāi)發(fā),微信公眾號(hào)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)工作。項(xiàng)目：武漢地鐵、前灘開(kāi)發(fā)區(qū)智慧園區(qū)、迪士尼度假區(qū)智慧園區(qū)、金開(kāi)市政、新加坡CPG（FM/DIHUB）演示平臺(tái)等項(xiàng)目CHAPTER02BIM引領(lǐng)未來(lái)2.1ARCHIBUS引領(lǐng)智慧地鐵發(fā)展MetroGISBIM推動(dòng)智慧地鐵發(fā)展足不出戶地鐵運(yùn)營(yíng)了如指掌FM管理CHAPTER03武漢地鐵項(xiàng)目概況武漢地鐵武漢市軌道交通截至2014年5月已投入運(yùn)營(yíng)1號(hào)線、2號(hào)線和4號(hào)線一期，共65座車站，運(yùn)營(yíng)里程79.85公里。主城區(qū)線網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到333公里，共有7條長(zhǎng)江通道，其中6條位于主城區(qū)。3.1項(xiàng)目背景

為了提高軌道交通建設(shè)管理效率和運(yùn)營(yíng)管理水平，引進(jìn)BIM技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)地鐵項(xiàng)目在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、竣工和運(yùn)維階段的全壽命周期信息化管理。通過(guò)試點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)證BIM技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，并積累團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)。3.2存在問(wèn)題紙質(zhì)文件資料過(guò)多,不利于查找與存檔設(shè)備管理落后，相關(guān)人員流動(dòng)后難以快速處理工單管理落后，無(wú)法跟蹤工單情況，故障統(tǒng)計(jì)耗費(fèi)人力報(bào)表管理、數(shù)據(jù)分析大量依靠人力，數(shù)據(jù)可靠性低，缺乏歷史數(shù)據(jù)記錄01020304溝通問(wèn)題，部門與部門之間信息有損傳遞，造成問(wèn)題不能及時(shí)有效解決05機(jī)電部通號(hào)部客運(yùn)部車站客運(yùn)管理車站故障報(bào)修現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)通信專業(yè)報(bào)修、維修維護(hù)信號(hào)專業(yè)報(bào)修、維修維護(hù)車站區(qū)間的工務(wù)施工報(bào)修、維修維護(hù)AFC報(bào)修、維修維護(hù)機(jī)電專業(yè)設(shè)備維護(hù)車站內(nèi)機(jī)電設(shè)備的巡檢、維修（電梯、屏蔽門、水泵、照明、環(huán)控等多專業(yè)）3.3武漢地鐵參與部門與客戶需求主要需求1.報(bào)修的數(shù)據(jù)化2.報(bào)表的電子化3.排班的電子化4.人員管理5.文檔管理主要需求1.維修過(guò)程數(shù)據(jù)化2.維修記錄跟蹤3.實(shí)現(xiàn)過(guò)程的追溯4.故障的統(tǒng)計(jì)5.備件的記錄主要需求1.維修歷史記錄2.維修的移動(dòng)端應(yīng)用3.故障的統(tǒng)計(jì)4.備件的記錄5.查看三維模型6.分析功能CHAPTER04武漢地鐵項(xiàng)目解決方案框架4.1五大功能模塊BIM運(yùn)維平臺(tái)運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理設(shè)施資產(chǎn)管理文檔知識(shí)管理線路站點(diǎn)管理移動(dòng)端應(yīng)用線路站點(diǎn)管理站點(diǎn)基礎(chǔ)信息人員管理空間管理空間分析設(shè)施資產(chǎn)管理設(shè)備信息管理設(shè)備統(tǒng)計(jì)設(shè)備定位查看保修/供應(yīng)商管理運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理工單管理故障/備件統(tǒng)計(jì)故障率分析文檔知識(shí)管理文檔查看文檔上傳文檔審核移動(dòng)端移動(dòng)端查看模型移動(dòng)端報(bào)修維修反饋4.2BIM運(yùn)維平臺(tái)技術(shù)集成BIM運(yùn)維平臺(tái)設(shè)施信息維護(hù)信息地理信息APIAPIFMBIMO&MGIM使各部門業(yè)務(wù)相關(guān)聯(lián)，既保證工作的獨(dú)立性，也可相互配合，順利開(kāi)展交叉工作。……通號(hào)部機(jī)電部客運(yùn)二部融合設(shè)施管理、建筑信息管理、維修維護(hù)管理、地理信息管理等四大管理理念，使BIM運(yùn)維平臺(tái)具備在現(xiàn)實(shí)管理問(wèn)題當(dāng)中的可操作性，更加切合用戶需求。設(shè)備信息技術(shù)安全部客運(yùn)一部總工辦CHAPTER05運(yùn)維平臺(tái)展示5.1線路站點(diǎn)管理人員管理空間管理空間分析企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

工作組管理

人員管理批量化信息處理

1GIS+BIM房間平面分布區(qū)域平面分布逃生路線360全景圖2空間分配統(tǒng)計(jì)空間占用統(tǒng)計(jì)部門空間分?jǐn)偨y(tǒng)計(jì)3提升空間利用率，減少空間使用費(fèi)用自動(dòng)生成空間分配明細(xì)，滿足特殊統(tǒng)計(jì)和報(bào)表需求精確的分配明細(xì)，減少分?jǐn)偪臻g使用上出現(xiàn)的分歧為空間規(guī)劃提供支持5.1量身打造導(dǎo)航頁(yè)面，一目了然掌握運(yùn)營(yíng)狀況查看全部員工示例圖片按照部門/車間按照職位多種人員查看方式：通過(guò)多種方式查看員工信息（員工、部門、車間、職位）遇到問(wèn)題，快速查找站點(diǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人，迅速解決問(wèn)題5.1線路站點(diǎn)管理——人員管理5.1線路站點(diǎn)管理——GIS結(jié)合GIS定位衛(wèi)星地圖三維地圖快速定位站點(diǎn)，查找信息周邊環(huán)境一目了然防火分區(qū)查看防火分區(qū)查看功能分區(qū)查看疏散路線圖功能分區(qū)空間管理5.1線路站點(diǎn)管理——空間管理疏散路線圖空間分配空間分析5.1線路站點(diǎn)管理——空間分配、空間分析通過(guò)空間分配計(jì)算，提升空間利用率，減少空間使用費(fèi)用和優(yōu)化空間利用BIM技術(shù)結(jié)合設(shè)備資產(chǎn)清冊(cè)/統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商/生產(chǎn)廠家管理集成RFID技術(shù)3D真實(shí)場(chǎng)景展示5.2設(shè)備資產(chǎn)管理掌握歷史維修數(shù)據(jù)快速故障報(bào)修直觀高效3D展示BIM模型模型信息查詢?cè)O(shè)備資產(chǎn)跟蹤清點(diǎn)模型信息查詢?cè)u(píng)估供應(yīng)商/生產(chǎn)廠家產(chǎn)品與服務(wù)快速查找服務(wù)商信息真實(shí)場(chǎng)景再現(xiàn)3D場(chǎng)景漫游5.2設(shè)備資產(chǎn)管理——RFID移動(dòng)手持終端RFID射頻芯片感應(yīng)歷史維修記錄自報(bào)自修5.2設(shè)備資產(chǎn)管理——二維碼二維碼（PET）微信掃一掃歷史維修記錄快速報(bào)修5.2設(shè)備資產(chǎn)管理——二維碼5.2

設(shè)備資產(chǎn)管理——設(shè)備管理模型瀏覽：通過(guò)多種方式查看模型，提供漫游功能設(shè)備信息：按照房間查看設(shè)備信息并定位，也可直接在BIM模型中選擇查看定位設(shè)備：提供快速定位設(shè)備，并查看詳細(xì)信息和相關(guān)文檔設(shè)備隔離：可將設(shè)備單獨(dú)隔離查看詳細(xì)信息BIM模型設(shè)備定位設(shè)備信息查看5.2設(shè)備資產(chǎn)查詢與統(tǒng)計(jì)設(shè)備清冊(cè)按照設(shè)備名稱、專業(yè)、樓層分類查看設(shè)備01供應(yīng)商管理將供應(yīng)商與設(shè)備關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)管理與評(píng)估供應(yīng)商04生產(chǎn)廠家管理將生產(chǎn)廠家與設(shè)備關(guān)聯(lián)，系統(tǒng)管理與評(píng)估生產(chǎn)廠家03設(shè)備統(tǒng)計(jì)按照設(shè)備規(guī)格統(tǒng)計(jì)02快速查找設(shè)備設(shè)備快速統(tǒng)計(jì)緊急情況生產(chǎn)廠家信息查詢突發(fā)情況快速應(yīng)對(duì)，提高地鐵應(yīng)急能力傳統(tǒng)報(bào)修方式存在問(wèn)題Q!!1報(bào)修記錄客運(yùn)一份、維調(diào)一份、工班一份信息有損傳遞，維修人員得不到準(zhǔn)確信息。2維修歷史記錄無(wú)法準(zhǔn)確追蹤，大量歷史數(shù)據(jù)浪費(fèi)，大數(shù)據(jù)時(shí)代下海量信息無(wú)法積累3故障統(tǒng)計(jì)依靠人力，傳統(tǒng)方式如何應(yīng)對(duì)信息高速發(fā)展社會(huì)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)快速統(tǒng)計(jì)與記錄ABC5.3運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理——電子化工單管理語(yǔ)音通知到維調(diào)值班座機(jī)電話維調(diào)在PC電腦端處理02語(yǔ)音通知到工班值班處座機(jī)電話工班值班人在手機(jī)微信上處理03更多的選擇，不再需要手動(dòng)輸入，更加方便01語(yǔ)音通知到維修人員手機(jī)維修人員在手機(jī)上查看維修信息及反饋03操作簡(jiǎn)單易懂加入語(yǔ)音通知，保障通知及時(shí)性自動(dòng)記錄報(bào)修時(shí)間、維修時(shí)間故障信息無(wú)損傳遞（文字、語(yǔ)音、圖片、視頻）歷史故障記錄5.3運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理——工單管理5.3運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理——工單管理5.3傳統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)傳統(tǒng)故障統(tǒng)計(jì)方式落后：大量數(shù)據(jù)需要統(tǒng)計(jì)故障的時(shí)候，是否為篩選故障類型頭疼？人為統(tǒng)計(jì)存在錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)故障統(tǒng)計(jì)耗費(fèi)時(shí)間想要直觀展示故障信息，需要人為制圖表5.3

運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理——故障統(tǒng)計(jì)當(dāng)年故障統(tǒng)計(jì)，以餅圖表示故障詳細(xì)內(nèi)容查看按照時(shí)間篩選故障餅圖+柱狀圖歷史維修記錄快速查詢輔助故障分析與決策5.3運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理——快速故障率統(tǒng)計(jì)可以按照不同月份篩選查看便于統(tǒng)計(jì)填入故障信息，自動(dòng)計(jì)算故障率快速高效方便快捷，不到1分鐘故障率計(jì)算只有想不到，沒(méi)有做不到5.4文檔知識(shí)管理的價(jià)值舉例：如果機(jī)械通風(fēng)扇損壞，而熟悉的工作人員不在，可以使用運(yùn)維平臺(tái)或者現(xiàn)場(chǎng)維修人員用移動(dòng)端智能機(jī)器人調(diào)出機(jī)械通風(fēng)扇的維修操作手冊(cè)，平臺(tái)存有供應(yīng)商聯(lián)系方式，快速聯(lián)系，讓技術(shù)人員遠(yuǎn)程分析損壞原因提高維修效率，減少不必要的時(shí)間浪費(fèi)維修人員不方便在電腦端查找維修手冊(cè)維修手冊(cè)沒(méi)有統(tǒng)一管理存儲(chǔ)，容易丟失車站的文件太多，資料查找困難花費(fèi)大量時(shí)間查找資料5.4

文檔知識(shí)管理43定義文檔類型自行定義文檔類型文檔上傳上傳多種格式文檔文檔審核提供審核功能，并分權(quán)限瀏覽文檔查看分類查看通過(guò)審核文檔分權(quán)限閱讀，1~4級(jí)文件，不同員工所能看到的文檔不同5.5傳統(tǒng)方式所面臨問(wèn)題客運(yùn)部門每月大量文件需要提交沒(méi)有統(tǒng)一的提交平臺(tái)，導(dǎo)致審查工作量大匯總耗時(shí)，且容易出錯(cuò)堆積幾年銷毀后，歷史數(shù)據(jù)沒(méi)有利用大量的文件堆積，數(shù)據(jù)并未更有效利用5.6移動(dòng)端應(yīng)用無(wú)論身在何處，都能夠通過(guò)IPad，iphone，Android手機(jī)，筆記本電腦，手持終端等訪問(wèn)平臺(tái)提供流暢的3D視圖和良好的指尖體驗(yàn)所有的信息可以通過(guò)手指操作輕松查看相關(guān)人員職責(zé)劃分清晰5.9移動(dòng)端應(yīng)用——核心功能二維碼掃描資產(chǎn)查詢工單報(bào)修維修反饋工單通知維修作業(yè)反饋CHAPTER06客戶價(jià)值BIM運(yùn)維平臺(tái)采用平臺(tái)后的報(bào)修方式原始的報(bào)修方式6.1新舊方式對(duì)比——報(bào)修走向信息化，電子化是FM管理的必由之路6.2新舊方式對(duì)比——