《輪機(jī)自動(dòng)化》操作級(jí)試卷及答案15_第1頁(yè)
《輪機(jī)自動(dòng)化》操作級(jí)試卷及答案15_第2頁(yè)
《輪機(jī)自動(dòng)化》操作級(jí)試卷及答案15_第3頁(yè)
《輪機(jī)自動(dòng)化》操作級(jí)試卷及答案15_第4頁(yè)
《輪機(jī)自動(dòng)化》操作級(jí)試卷及答案15_第5頁(yè)
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輪機(jī)自動(dòng)化試卷(操作級(jí))

(15)6.在采用浮了大鍋爐水位控:IM系統(tǒng)中.水位不M控制地既干最低水位.火。1優(yōu)的原因足().

①氣源中斷;②電溝中斷;③調(diào)節(jié)板的上面鎖燈蛻落?④調(diào)節(jié)板的下面鎖燈脫落?⑤浮球破裂:⑥

試卷滿分100分,考試時(shí)間100分鐘.在上限水位時(shí),摳軸kffl

A.ogx?

B.②?⑥

I.在閉環(huán)系統(tǒng)的方框圖中,輸入此為調(diào)力器的輸出.輸出為控制俏號(hào)的環(huán)節(jié)是().C.②?⑤

A.執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.G>gx5)

B.諷節(jié)爾無(wú)

C.拄制對(duì)《7.在采用YT.112655壓力調(diào)付豆對(duì)闞爐蒸汽壓力進(jìn)行雙位控制的系統(tǒng)時(shí),因的爐使用隼限校長(zhǎng)霜院

D.測(cè)圻單兀樂(lè)運(yùn)行時(shí).應(yīng)()?

A.使給定彈商預(yù)緊力增大

2.對(duì)定俗控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō),其主要擾動(dòng)是().B.但拾立科黃田場(chǎng)力;rt小

A.調(diào)節(jié)器參數(shù)蛤定不合適C.使忸龍師貨預(yù)緊力減小

B.電源城氣源的波動(dòng)D.使幡龍邦施新居力增大

C.控制對(duì)處的負(fù)荷變化

D.給定位的變動(dòng)8.在如圖L3.I所示的氣動(dòng)比例眼節(jié)器組成的冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,心測(cè)*波紋管鎰器蝶母沒(méi)有

鎖緊.由于振小漸漸下滑.則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象髭<).

3.W卜反饋回路的波依管,其有效面枳域大,則儀表的<).A.動(dòng)態(tài)過(guò)程校定性提高

A.僅我的放人系故雄小B.功右城程衰誠(chéng)不誠(chéng)小

B.儀表的放大系數(shù)越大C.調(diào)節(jié)器輸出逐漸降低

C.基木識(shí)空域小D.調(diào)節(jié)器痂出座漸升商

D.冠敢度越M

9.在用比例調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的沿度系統(tǒng)中.溫度變化到顯桿最大范出時(shí).調(diào)節(jié)網(wǎng)開(kāi)度只會(huì)化了40%.則

4.若氣劭功手放大器的放大系數(shù)K=10,則()。此比例帝為<).

①輸入以大變化量為0.(第MPa;②輸出的最大變化雖為O.ORMPa:③輸入外大變化最為O.OOXMPa:A.250%

④輸入為O.OMMPa時(shí)輸出為0.02MPa:⑤輸出為O.IMPa時(shí).輸入為D.OIMPa:⑥輸出為0.02MPa是由B.60%

把步壓力決定的C.400%

A.@K5>@I).40%

B.①@⑤

10.在P[控明系埃中,當(dāng)他竺為寫(xiě)時(shí),謝節(jié)淵的輸出值為<).

D.M⑤A.零

B.變盤(pán)

5.在儀表中,S=Ay,Ax,其中Ax是^入的變化量.Ay是相應(yīng)的輸出變化上則把S叫做():C.時(shí)間的函數(shù)

A相時(shí)避WOME

B.靈敝度

C.不靈敏區(qū))i.在果用曰用節(jié)器組成的控制系制中,系統(tǒng)受到擾動(dòng)后.測(cè)m價(jià)圍繞好定俏激烈fti薪.需很長(zhǎng)時(shí)

D.牯度間才能桎定下來(lái),首先應(yīng)().

A.M小比例帶A.零點(diǎn)卜iA&f

B.手動(dòng)關(guān)小調(diào)節(jié)閥B.零點(diǎn)不安.員程J

C.減小給定值C.零點(diǎn)不變,量程1

D.延長(zhǎng)積分時(shí)間???I).零點(diǎn)1,量均1

12.在雙用PD測(cè)節(jié)器姐成的控制系統(tǒng)受到擾動(dòng)后,動(dòng)態(tài)過(guò)程振薪海烈.但若態(tài)時(shí)靜態(tài)偏系較小,真)8.在機(jī)電中,使用來(lái)檢測(cè)正機(jī)廢氣透平增長(zhǎng)器技速的傳感器是()。

可能原因是().A.碼盤(pán)式測(cè)速妥置

A.PB太大,Td太短B.世膿沖傳嚼部

B.PB太小,Td太短C.直流測(cè)速發(fā)電機(jī)

C.PB太大,Td太長(zhǎng)I)父就制速發(fā)電機(jī)

D.PB太小.Id適中

19.氣動(dòng)蹲眼留節(jié)同的特也是().

13.q兩臺(tái)PID調(diào)V力.給它們施加相同的階躍轆入信號(hào)后,其煽出規(guī)僮如圖所示,是比核可看出A.結(jié)構(gòu)前電,囪桿推力人

().B.結(jié)構(gòu)復(fù)雜?何懺推力大

A.PB1>PB2,Til=Ti2.Tdl>Td2C.結(jié)構(gòu)筒單,網(wǎng)桿推力小

B.PB1=PB2.Til>Ti2.Tdl>TU2I).結(jié)構(gòu)史雜,陶桿推力小

C.PBKPB2.TIKTia.Tdl-Td2

D.PBI=PB2.Til<Ti2.Tdl>Td220.陶n定位器實(shí)質(zhì)上可看作是一個(gè)<)調(diào)節(jié)招.其設(shè)定值足來(lái)口倒節(jié)器的網(wǎng)位信號(hào).而輸出則

是閥桿的實(shí)際位置.

14.在采用P1D明V番的定的性IH系統(tǒng)中?當(dāng)該系統(tǒng)達(dá)到動(dòng)態(tài)干胸時(shí),倒繁器的輸人和愴出『,’?;件A.比例做分

為().B.比例積分

A.O.0C.比例

B.O.常數(shù)值D.比例枳分微分

C常數(shù)tft.0

D.常致假,首效值21.在MR型電動(dòng)冷卻水溫及捽制系統(tǒng)中,著測(cè)海元件對(duì)地短路,則亂度表的指示值及限位開(kāi)關(guān)狀

態(tài)分別為().

15.下面幾種熱電偶中.處理測(cè)海景島的是().A.IOOt以上.閉合

A.區(qū)唯B.100C以上,析開(kāi)

B.銘棵C.OC以下.斷開(kāi)

C.銅集D.trc以下.閉合

D.格銅

22.flMR-ll型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,比例微分控制電躋MRV板上的運(yùn)算放大?RTU2是

16.時(shí)于電磁將應(yīng)式壓力抬測(cè)器而m.拜演濟(jì)適用的測(cè)就范m為().().

A.0-0.4MP3A.同相輸人的比例運(yùn)算放大器

R0-0SMPiiKH相輸入的也樂(lè)澈分運(yùn)算放J.::&

C.0.6MPa以I:C.反相輸入的實(shí)際微分運(yùn)笄放大器

D.反相輸人的比例運(yùn)算放大器

17.在單杠桿筌壓變送器中,若放大系數(shù)K單J,M(>,

23.在MR-II中型電動(dòng)冷卻水溫度捏1W系統(tǒng)中,若測(cè)溫元件斷路,則溫度表指示為(>.29.在FCM燃油供油的元中?EPCSOB捽叨瑞的掾作面板0P灰陽(yáng)單■機(jī)】:作.其不能實(shí)現(xiàn)的功能是

A.50V().

B.指針提動(dòng)A.通過(guò)異步申行通信與主控制板進(jìn)行信息交換

c.orB.按健徜人處理

D.IOCCC.顯示控制

D.鉆度和田度對(duì)依信號(hào)的A/D轉(zhuǎn)軟!

24.在架油機(jī)3缸冷出水溫度控制系統(tǒng)中,感溫元件可插花().

A.淡水冷卻猾中30.在FCM型燃油處度控制系統(tǒng)中,打開(kāi)拈質(zhì)控制等電源時(shí).通笊情況限粘度控耐鶻上選擇開(kāi)關(guān)

B.冷卻水出口管路中的狀態(tài)是<).

C.C+DA.處在-110?位置

D.冷加水進(jìn)口管路中B.處在"HFO?便巴

C.與選擇開(kāi)關(guān)付狀態(tài)無(wú)關(guān)

25.MR-II型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,冷卻水田度高于給定位11.拉過(guò)不這敏區(qū)時(shí),MRV板檢出I)處在"OFF?優(yōu)附

電壓U5的極骨及執(zhí)行電機(jī)M的轉(zhuǎn)動(dòng)力響為().

A.負(fù)極性,不大旁通方向31.在燃油供油的元FCM的綜合控制系統(tǒng)中,對(duì)于回油的脫氣自動(dòng)拉制而言,如果上部浮子開(kāi)關(guān)檢

B.正極性,開(kāi)人旁他方向翦到液位低,表示混合管內(nèi)空氣過(guò)多,系統(tǒng)控制脫氣閥打開(kāi),但如果<)后仍然在脫氣,則給山

C.負(fù)極性,關(guān)小旁通方向報(bào)警.

D.正帙性.關(guān)小旁通方向A.120s

B.IWK

26.在架仙機(jī)、缸冷切水溫位拄叨東統(tǒng),3其被護(hù)對(duì)象是<).C.?H

A.A水泵D.100s

B.2通調(diào)”的

C.淡水冷卻耳32.在燃油供油加元FCM中.在動(dòng)捽制系統(tǒng)提供的報(bào)警不包括<).

D.海水泵A.烈度性停那故障

B.田發(fā)傳感群枚降

27.在MR-II型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,要把給定值從某一較低溫度立.即梃贏利某一較海盤(pán)座.C.I/O通信故障

則執(zhí)行電機(jī)M轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)為《假定無(wú)超調(diào)〉().D.位移傳感器政障

A.先連埃向旁通同開(kāi)大的方向桿的.后斷續(xù)向旁通網(wǎng)開(kāi)大的方向巧動(dòng),亙到水租接近設(shè)定值為止

B.一直為斷接向旁通閥關(guān)小的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到水溫接近設(shè)定值為止33.在大型柒油機(jī)油船機(jī)艙的常用控制系統(tǒng)中,屈J?反餓控制系統(tǒng)的布一(>.

C.?宜斷續(xù)向旁通風(fēng)開(kāi)大的方向轉(zhuǎn)動(dòng),直到木泓接近設(shè)定值為止①輔鍋爐的木住:②輔硼爐的點(diǎn)火:③主機(jī)轉(zhuǎn)速:④主機(jī)的換向5W動(dòng):⑤分油機(jī)的自動(dòng)種漁:⑥

D.先連帙向奇通回關(guān)小的方向拈動(dòng),后斷續(xù)向旁通閥關(guān)小的方向結(jié)動(dòng),直到水混接近設(shè)定值為止氣缸冷卻水溫度

A.@?@

28.EVT20拈度傳聘器的輸出是(),通過(guò)〈)傳送給EPC5CIB控制器.B.①@⑥

A.0~20mADC'RS422通信接口

R4~70mA【凝7點(diǎn)捺連排n分④■

C.數(shù)字址信知RS485通信接口

D.0-1OmADC'RS232通信接U34.在FCM母油供油電元中,控制器EPC-50B的操作面板右方的4個(gè)改忸和對(duì)應(yīng)的狀態(tài)指示燈,I:面

笫一個(gè)是《).

A.啟動(dòng)/停止或鈿

B.過(guò)程信息按鈕40.SX分油機(jī)在分油期間,油水分界面的位置是由(>檢測(cè)的.

C.報(bào)警現(xiàn)位按鈕A.水封水電世N

D.柴油/更油的換按鈕B.密燈水電磁司

C.密度環(huán)

35.£\720鉆友傳蠟潺的測(cè)質(zhì)除理尼斯于().D.MT50水分傳感器

A.流動(dòng)燃油的黏性對(duì)鐘捷的位移彳1阻尼作用

B.潴動(dòng)燃油的黠性對(duì)鐘探的旋轉(zhuǎn)振動(dòng)彳i陽(yáng)尼作用41.在采用EPC5(燧制的S型分油機(jī)自動(dòng)控制系制中,速度在惠器用來(lái)瞼《1分油機(jī)的轉(zhuǎn)速.力轉(zhuǎn)速

C.流動(dòng)燃油的粘性對(duì)振動(dòng)桿的振動(dòng)由阻尼作用發(fā)生下列情況之一,分油機(jī)應(yīng)按一定的模式自動(dòng)停止,同時(shí)發(fā)出相理的警報(bào)()。

D.流動(dòng)燃油的黏性對(duì)振動(dòng)桿的旋轉(zhuǎn)有限尼作用①轉(zhuǎn)速超過(guò)設(shè)工的分油機(jī)最高轉(zhuǎn)速;②轉(zhuǎn)速低于設(shè)定的分油機(jī)JB低轉(zhuǎn)速;③轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)是常

拉直速度傳感器檢H到的蹤沖情況,TI檢測(cè)界常:④分油機(jī)停止時(shí)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi).轉(zhuǎn)速達(dá)不

36.果川EPC-50控制的S型分油機(jī)白動(dòng)控制系統(tǒng)所采用的MT50水分傳修器中.除了監(jiān)視凈油中的列設(shè)定的轉(zhuǎn)速范Hii⑤分油機(jī)起動(dòng)時(shí)在設(shè)定的時(shí)間內(nèi),轉(zhuǎn)速達(dá)不到段定的轉(zhuǎn)速范用拈速⑥控制系統(tǒng)

水分含fit外,還有其它的作用是().按照規(guī)定的時(shí)何檢表速度件感器檢測(cè)到的脈冰情況,一旦檢測(cè)異常;

A.監(jiān)視H洪U是有跑油A.Q>g>3>S

B.依視冷油中的雜質(zhì)含中B.—

C.監(jiān)視傳感器的工作是否正常

D.監(jiān)視電容黑的介電常數(shù)D.②SXS)?

37.在S型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,工作水回路的加成包括(>.42.EPOS時(shí)5制器系統(tǒng)在確認(rèn)沒(méi)行泄潮后,出新開(kāi)始供油井打開(kāi)凈油U,進(jìn)行分油,但是由于出U

①加拎余統(tǒng):再置換水位WJMSVIO:⑥水分傳想2SMT5O:④林佐水或詡到水位蝌闊SVI6:求1ft支發(fā).水分性達(dá)器MT50的槍犯伍會(huì)戰(zhàn)動(dòng).尚妄一聲時(shí)何(Ti67)來(lái)確定.即在該段時(shí)何.<?.

水電借同SVISi⑥恃分油荏制IMV1A.甘緩分油,以免水分傳厚器對(duì)分油進(jìn)村的影響

A.①?⑤B.控制排水同短時(shí)打開(kāi),確保沖油出口不含水分

B.②?⑥C.保持分油.不考慮水分對(duì)分油進(jìn)程的影響

—D.木分性移器MT50的信號(hào)會(huì)很大

43.在采用EPC50控制器的Sa分油機(jī)自動(dòng)控刎系統(tǒng)中,用來(lái)控制分油機(jī)置換水或沖洗水的電窿同

38.在采用EPC-5O控制的S皇分油機(jī)自動(dòng)挖制系統(tǒng)中,電磁閥SV5在()狀況下將處「動(dòng)電狀態(tài).足(>.

使得放水氣動(dòng)閥V5打開(kāi).A.SV15

A.待分油溫/J[處「正常苑國(guó)內(nèi)且未發(fā)生使分油機(jī)停止工作的故障B.SVI6

B.凈油中含本量低于觸發(fā)他的70%C.SV14

C.凈油中含水質(zhì)超過(guò)觸發(fā)值的100%D.SV10

D.分油機(jī)排泄期間

44.在采用EPC5陰,制的S型分油機(jī)自動(dòng)控制票統(tǒng)中,在排渣過(guò)程中,補(bǔ)償水電磁陶和操作水電偃

39.在米用EPC-50控制器的S嬖分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中.設(shè)有三種各數(shù)類型,它們分別是().用的動(dòng)作炊律是().

A安軟參效.工2:叁敢和工廠設(shè)置叁數(shù)A補(bǔ)住水山微閥斷域通也.棒作水電破間斷也

B.安裝參數(shù)、工藝參數(shù)和件機(jī)參數(shù)B.補(bǔ)償水電儂留斷電.操作水電感閥斷電

C.安裝參數(shù)、工藝冬教和報(bào)警參數(shù)C.補(bǔ)償水電磁冏通電,操作水電磁閥通電

D.安裝參數(shù)、工藝參數(shù)和I/O參數(shù)I).補(bǔ)短水電感閥斷電,掇作水電破網(wǎng)斷續(xù)逋電

D.2/3

45.在EPC-5盼油機(jī)自動(dòng)控制至統(tǒng)中.EPC-53E制海的t板組成不包括().

A.開(kāi)關(guān)量缺人50.在內(nèi)門(mén)電液分散控制系統(tǒng)中,()是電液更動(dòng)夫的主要組成箱分之一。

B.開(kāi)關(guān)■輸出A.壓力開(kāi)關(guān)

C.模擬我輸出B.油箱

D.模擬紫鍬入C.安全同

D.液壓油M

46.在空氣反沖式自清洗謔㈱的控刎系統(tǒng)中,當(dāng)庭$專

本體在轉(zhuǎn)動(dòng)期間時(shí),維電器Cl.RI.RT的通斷電狀51.船舶閥門(mén)淞壓遙控耒統(tǒng)使用中需卷定期檢測(cè)油路,尤其集注詆:(>。

態(tài)分別為().A.管路的培塞

A.C1.RI斷電.RT通電B.工作油的溫度

B.CI.RI.FT糊斷電C.液JK油的泄漏

C.CKRI通電,RT斷電I)油泉的電流

D.CI.RI.RT都通電

52.在陶門(mén)電油分他控劑系統(tǒng)中,()是電液采動(dòng)頭的主要組成部分之一.

A.拽制模塊

B.電源模塊

47.對(duì)于空氣又沖式自選洗謔器控制系統(tǒng)中的照轉(zhuǎn)本體,可以成鄴設(shè)法是:<).C.通信模塊

①在電機(jī)的動(dòng)卜赳.....月準(zhǔn)F一個(gè)艷筒以迸行*②院轉(zhuǎn)本體轉(zhuǎn)動(dòng)期問(wèn)凸愴開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉令;

0.微型徑向柱意泵

③徒竹小體轉(zhuǎn)動(dòng)期同凸牝開(kāi)美妙點(diǎn)斷開(kāi):④手動(dòng)泊灰叼.概花冬體6轉(zhuǎn)動(dòng):@流壯本體精動(dòng)到位后,

控制活塞會(huì)被拊起:⑥清洗期間旋轉(zhuǎn)本體不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)53.閥n電淞分散控制察統(tǒng)的主要現(xiàn)成部分之一是().

A.②M⑤A.電液驅(qū)動(dòng)頭

B.(£X2)⑤?B.氣囊式此便器

C.?@(SKDC.手楣泵

D.液東泵站

48.在空氣反沖式門(mén)湎洗海搭中.對(duì)他儲(chǔ)是否進(jìn)行清洗取決于(),旬個(gè)這簡(jiǎn)的徜洗時(shí)間取決于54.在解“液壓集中拽制樂(lè)統(tǒng)的泵站中.通常裝在氣囊式蓄能器,其作用是<).

().A.與不向閥、1E力維電器構(gòu)成保壓回路,以補(bǔ)充系統(tǒng)的內(nèi)部泄

A.泡器進(jìn)出n滑油壓力差,RT的通電延時(shí)動(dòng)作時(shí)間B.與雙向止回閉、質(zhì)力域電料構(gòu)成保依回路,以補(bǔ)充系統(tǒng)的內(nèi)潮淮

B.謔器進(jìn)出口滑油JK力差.RT的斷電延時(shí)動(dòng)作時(shí)間C.。單向何.IK力維電㈱構(gòu)成保壓回路,以補(bǔ)充系統(tǒng)的外漏泄

C.控制活寒I:下控空的壓力走,RT通電延時(shí)動(dòng)作時(shí)間D.與不向閥、JE力繼電器杓成保安回路.防止系統(tǒng)故卬的發(fā)生

D.RI的逋電.RT的斷電延時(shí)動(dòng)作時(shí)間

55.在柴油機(jī)大型油船輔硼爐中,共水位和蒸汽維力的控制力.式分取為().

49.在閥門(mén)液玉柱制條統(tǒng)中,一個(gè)電磁攜向陽(yáng)俎中物()個(gè)電磴線圈,一個(gè)閥煙可以有()個(gè)A.定值拴制,定值控制

工作&置.R雙位控制.現(xiàn)位控M

A.2/2c.雙位控IW.定色控M

B.3/4D.定值控制,雙位控制

C.3/3

56.在柴油機(jī)貨船輔助爐汽壓雙位控制系統(tǒng)中,裝陽(yáng)個(gè)壓力開(kāi)關(guān)的H的是().④滿水,短放水仍不能見(jiàn)到水位

A.一個(gè)控制起停鍋a.■-個(gè)控制正常燃燒A.<gKg>?

B,控制高抵火燃燒和高壓保護(hù)B.M

C.一個(gè)拄制起停謁爐,一個(gè)控制高壓保護(hù)C.(C<2???

D.一個(gè)控制起爐.一個(gè)探利停爐D.a>2>?

57.對(duì)果用雙文控制的情謁爐然燒控劑系統(tǒng),若在他火燃燒時(shí),壓力還在繼彼升高.則().63.在鍋爐水位控制系統(tǒng)中,雙位控制的特點(diǎn)是().

A.達(dá)到高樂(lè)保護(hù)何時(shí).發(fā)出報(bào)警用動(dòng)停爐A.水位的上H8不可調(diào)整

B.立即發(fā)出報(bào)警.自動(dòng)伸爐B.無(wú)需調(diào)號(hào)器

C.達(dá)到高壓保護(hù)低時(shí),發(fā)出報(bào)警,不停爐C.適合于所為類型的副爐

D.進(jìn)行商火燃燒D.水位在上限;U卜限之間波動(dòng)

58.在人型油堂林鍋爐燃燒自動(dòng)拄制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐如荷變化時(shí),風(fēng)門(mén)控制系統(tǒng)是3于().64.鈉爐水位雙位控制系統(tǒng)的電極室需要定期放水的3因是為/避免().

A.定值控制系統(tǒng)A.水的純度太布

B.程序控制表統(tǒng)B.水的鹽度太向

C.的動(dòng)控制系統(tǒng)C.水的融性太都

D.開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)D.水的酸性太荀

59.用光較電阻監(jiān)視爐脫內(nèi)火焰是利用其本身所具有的<)爆理,65.在電極式鈉爐水位控制系統(tǒng)中,給水泵電機(jī)斷電停止向鍋爐供水的時(shí)刻為<).

A.無(wú)敢效咫A.水位下降至中間水位

B.光阻效應(yīng)B.水位下降至卜低水位

C.伏安效應(yīng)C.水位上升至上限水位

D.光電效應(yīng)D.水位下降至上.卜限水位之間

60.船用Ml鍋少的所謂“預(yù)點(diǎn)火通常是指().66.主機(jī)遙控系統(tǒng)的主耍功能包括().

A.點(diǎn)火時(shí)只打火花.不噴油A.沿油低壓報(bào)警功使

B.在打火花的同時(shí)噴油B.主機(jī)運(yùn)行中的換向Hi制動(dòng)32輯程序筐制

C先給風(fēng)、再打火,但不喉油C.無(wú)人機(jī)愴與無(wú)人勢(shì)破

D.點(diǎn)火前,燃燒器預(yù)先噴油0-人員舒適功能

61.闞爐自動(dòng)及制系統(tǒng)正常運(yùn)行過(guò)程中,出現(xiàn)中途炮火.不可能的眼因氈<).67.主機(jī)遙控系統(tǒng)的主耍功能包括().

A.煙爐滿水A.燃油能器的(J動(dòng)清洗

B.風(fēng)壓過(guò)低B.安全保護(hù)及應(yīng)總探洪

C.火焰監(jiān)視器故障C.主機(jī)卅油壓力的監(jiān)視與報(bào)警

D陽(yáng)爐失水n主機(jī)冷和水阻鷹的自動(dòng)調(diào)行

62.當(dāng)我爐在運(yùn)行中,遇付下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即修爐?

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