廣西荔浦至玉林高速公路土建№2分部橋梁圓柱墩與系梁施工方案中交隧道局廣西荔蒲至玉林高速公路項目土建№2分部（K14+720-K32+400）橋梁圓柱墩與系梁施工技術方案編制：復核：審核：中交隧道局廣西荔浦至玉林高速公路土建№2分部二〇一八年六月廣西荔浦至玉林高速公路土建№2分部橋梁圓柱墩與系梁施工方案I 目錄1、編制依據(jù) 12、編制原則 13、適用范圍 24、工程概況 24.1、工程概述 24.2工程建設條件 34.2.1工程地質(zhì) 34.2.2水文條件 44.2.3氣候條件 64.3工程數(shù)量 64.4施工條件 64.4.1交通條件 64.4.2生產(chǎn)用水情況 74.4.3施工用電情況 75施工組織安排 85.1施工準備 85.1.1技術準備 85.1.2現(xiàn)場施工準備 85.1.3測量準備 95.1.4物資材料的供應 105.2施工平面布置 115.3、施工進度計劃 125.4施工組織機構 135.5人員配備計劃 135.6機械設備配置計劃 145.7材料供應計劃 145.7.1主材 145.7.2其他材料 146、施工方案 146.1、施工技術方案 146.2、技術參數(shù) 156.3、施工工藝流程 156.3.1樁系梁施工工藝流程 156.3.2立柱施工工藝流程 166.4、施工方法 176.4.1、樁系梁施工方法 176.4.2、立柱施工方法 206.5質(zhì)量標準及檢測 247、安全保證措施 257.1、組織保障 257.2、制度保障 267.3、安全技術措施 287.3.1水上作業(yè)安全技術措施 287.3.2起重作業(yè)安全技術措施 287.3.3施工用電安全技術措施 307.3.4電焊氣割安全技術措施 317.3.5雨季施工技術措施 327.3.6冬季施工技術措施 348、質(zhì)量保證措施 388.1、技術保證措施 388.2、施工保證措施 398.3、制度保證措施 408.4、開展技術質(zhì)量培訓 408.5、開展質(zhì)量通病整治活動 419、環(huán)保及文明施工保證措施 4110工期保證措施 4210.1工期保證方案 4210.2工期保證措施 4311、應急預案 4411.1應急組織機構及職責 4411.2預警預防 4711.3應急響應 4711.4應急物資、設備 48廣西荔浦至玉林高速公路項目土建№2分部橋梁圓柱墩與系梁施工方案橋梁圓柱墩與系梁施工方案1、編制依據(jù)本專項方案在符合我國國家相關法律、法規(guī)、條例，桂林市相關規(guī)定的基礎上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進行編制：（1）《廣西自治區(qū)荔蒲至玉林高速公路項目兩階段施工設計圖》及相關文件；（2）國家現(xiàn)行技術規(guī)范及設計技術標準：《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-20017）；《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTGTF60-2011）；《建設工程安全管理條例》；《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）；《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90－2015)《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2011）；《混凝土質(zhì)量控制標準》（GB50164-2011）；《混凝土強度檢查評定標準》（GBJ50107-2010）；《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-2012)；（3）《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》；（4）《廣西自治區(qū)高速公路施工標準化技術實施細則》；（5）局及公司高速公路建設項目的施工經(jīng)驗和擬投入本項目的生產(chǎn)資源；（6）我部對本項目現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關資料；（7）本工程的質(zhì)量目標和暫定工期及我項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、工期目標等；（8）實施性施工組織設計等。2、編制原則（1）編制內(nèi)容應確保作業(yè)人員的人身安全，制定可行性的施工工藝；（2）嚴格按照施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標準要求進行監(jiān)控，保證各分項工程施工質(zhì)量；（3）嚴格遵守國家相關法律、法規(guī)要求，保證施工中不發(fā)生重大安全事故，完成安全管理目標；（4）合理安排相關資源配置，嚴格執(zhí)行施工工藝要求，保證按時完成制訂工期；（5）按國家相關法律、法規(guī)要求，做好環(huán)境保護、水土保持及周邊文物的保護工作；（6）依據(jù)標準化施工指南，合理布置場地，保證施工現(xiàn)場達到文明施工要求；（7）嚴格落實“7S”管理理念。3、適用范圍本方案適用于荔玉項目土建№2分部所有樁系梁及墩柱施工。4、工程概況4.1、工程概述荔玉高速公路土建No.2分部（K14+720～K32+400）起于荔浦縣杜莫鎮(zhèn)長垌村，終點位于蒙山縣新圩鎮(zhèn)木矛塘村，主線路長度17.68km，設計標準為雙向四車道，設計行車時速100公里/小時。4.2工程建設條件4.2.1工程地質(zhì)本段落地處廣西中東部，南嶺山脈大瑤山山脈南麓，總體地勢北高南低，受構造、風化、剝蝕、河流沖積等影響，區(qū)域內(nèi)形成了剝蝕低山丘陵地貌，巖溶峰叢洼地地貌和沖擊平原地貌。剝蝕低山丘陵地貌：地形起伏較大，山體連綿起伏，自然斜坡坡角一般為20-35°。丘陵間沖溝較發(fā)育，多呈狹長條帶狀分布，局部路段分布比較密集。山坡上多為殘破積粘土、含礫粘土，植被以灌木、松樹、桉樹等為主；丘間溝谷溪流發(fā)育，沖積形成較開闊平地，一般堆積2-6m厚沖積粘土、卵礫石土。分布于K14+800～K33+000。根據(jù)野外地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭示，場地內(nèi)地層主要由第四系沖洪積層(Qa1+p(1)第四系沖洪積層(Qa1)第四系沖洪積第3層(Qa粉質(zhì)黏土，紅褐色，硬塑狀，韌性中等，干強度中等，土質(zhì)均勻性一般。2)第四系沖洪積第2層(Qa卵石，灰褐色、黃褐色、紫紅色，密實狀，飽和，粒徑20-100mm，70-80%，多呈校角狀、亞圓狀，少量精因狀，母巖為中風化砂巖，礫砂及黏性土充填，顆粒級配一般。3)第四系沖洪積第1層(Qa漂石，黃褐色、紫紅色，密實狀，飽和，粒徑20040m含量占70-80%，亞圓形，母巖為中風化砂巖，含約20%卵石、圓礫，其余礫砂及黏性土充填，顆粒級配一般一較好。(2)泥盆系中統(tǒng)郁江階(D21)全風化泥質(zhì)粉砂巖，黃褐色，原巖結構已破壞，原礦物成分已基本風化，僅保留部分原巖外觀可辨，巖芯呈硬土柱狀、散體狀，局部含強風化碎塊，采取率一般。2)強風化泥質(zhì)粉砂巖，黃褐色、灰黃色、紫紅色，泥質(zhì)粉砂結構，薄層狀構造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)極軟，遇水易軟化，風干易裂，巖體較破碎，巖芯多呈碎塊狀、塊狀，局部含短柱狀，采取率一般。3)中風化泥灰?guī)r，深灰色、灰色，泥晶結構，中厚層狀構造，節(jié)理裂隙發(fā)育一般，巖體完整性一般，巖芯多呈短柱狀、長柱狀、塊狀，少量碎塊狀，采取率一般，巖溶發(fā)育。4.2.2水文條件(1)地表水沿線水系發(fā)育，河流眾多，溝壑縱橫，小溪流多呈樹枝狀發(fā)育，多為“V”形溝，小溪水流量受雨水控制明顯，暴漲暴落，雨季水量大，遇強降雨常伴生洪水，枯水季節(jié)水量一般較小，旱季溪流水近于干涸。河流均屬于雨源型，地表涇流量與降雨量同季變化。另外，沿線水庫、池塘星羅棋布，水量同樣具有明顯的季節(jié)性。(2)地下水根據(jù)地下水的埋藏條件、逕流條件及補給來源，地層的富水程度，儲水介質(zhì)，測區(qū)地下水類型主要有第四系孔隙水、基巖風化裂隙水及巖溶水。①第四系孔隙水主要埋藏于第四系沖洪積層中，以卵石層含水最豐富，中砂，粉細砂其次，黏土層不透水，為相對隔水層，殘坡積層亞黏土為弱透水層。水位埋深較淺。受大氣降水及附近地表水補給，動態(tài)隨季節(jié)性變化大，其相互補給關系也發(fā)生改變，通常降水充沛的豐水期，一般是地表水補給地下水，相反在降雨稀少的枯水期，地下水補給地表水。②基巖風化裂隙水基巖風化裂原水受合水巖層、巖石性質(zhì)、地質(zhì)構造、地形地貌條件所影響。由于測區(qū)內(nèi)基巖出露少，第四系覆蓋層厚，基巖裂陳水埋最較深，基巖風化裂隙大多呈閉合狀，其連通性和富水性差，地下水量貧乏，受上覆含水層補給，動態(tài)相對穩(wěn)定，地下水由于埋藏深，水力坡度小，其逕流補給，排泄均緩慢。測區(qū)內(nèi)地下水受大氣降水、地形地貌及巖性條件的影響較為顯著。基巖風化裂隙水還受上覆第四系覆蓋層的厚度和物質(zhì)成分的影響。③巖溶水巖瘩水賦存于灰?guī)r裂隙、溶洞以及地下河中，以管道流為主，地下水在含水層中分布極不均勻，水量較豐富，補給來源主要是大氣降水，其次是地表水補給，少量為基巖裂隙水和孔隙水補給。降雨直接沿地表溶蝕裂隙、谷(掛)地中的漏斗、落水洞等入滲地下，溪水在徑流過程中不斷側向入滲補給巖溶水，部分河流直接流入溶洞轉為地下水。地下水多以泉水、地下河出口等形式排泄，排入鄰近河流中。4.2.3氣候條件標段內(nèi)地處北回歸線以北，屬低緯度亞熱帶季風型氣候，因山脈河流的分布，地勢南北高中間低，季風明顯。一般夏季高溫多雨，冬季干燥微寒，春秋季氣溫升降較快，日溫差較大，太陽輻射能豐富，熱量充足。氣溫年平均氣溫21.5℃，極端最高氣溫達39.7℃，最熱月為7月，最低氣溫為0～5℃，最冷月為1月，極端最低氣溫為-3.5℃。濕度年平均相對濕度為7.8%，年絕對濕度21.1%。降雨量多年平均降雨量1445mm，雨季為4～8月。4.3工程數(shù)量表4.3-1基樁工程數(shù)量統(tǒng)計表序號樁號橋梁工程數(shù)量備注結構形式根數(shù)1K15+241鄧村大橋墩柱28由橋梁一隊負責施工樁系梁102K18+578.5金媽中橋墩柱63K21+254.5楓木林大橋墩柱10樁系梁24K30+600.5壯村大橋墩柱38樁系梁185K28+422蒙送分離式立交橋墩柱28樁系梁146K30+950.7壯村分離式立交橋墩柱124.4施工條件4.4.1交通條件本項目范圍內(nèi)交通比較便利，本段落范圍內(nèi)交通相對較便利，主要有G321、G323、X153、X088、713鄉(xiāng)道、719鄉(xiāng)道、747鄉(xiāng)道、745鄉(xiāng)道、783鄉(xiāng)道，其余均為村村通的水泥路面并夾雜鄉(xiāng)間小路。項目施工所利用的既有道路絕大部分為村村通水泥道路，其承載能力、寬度、轉彎半徑達不到大型運輸車輛進出需求，施工期間經(jīng)改擴建后可基本滿足機械設備和施工材料的運送需要。本項目橋梁屬于跨越溝谷或小盆地橋梁，施工過程中需要在橋梁位置修建施工便道或施工便橋。便道、便橋標準：施工主便道及鋼筋場、拌和站施工便道路基寬度不小于7.5m，路面寬度不小于6.5m；其他施工便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.5m，曲線或地形復雜地段適當加寬，視地形條件和視距要求，不大于400m設置一處會車道，會車道路基寬度不小于7.5m，路面寬度不小于6.5m，長20m。各場（站、區(qū)）進出場的便道200m范圍采用20cm厚C20混凝土進行硬化，并設置碎石墊層。施工便橋結構按照實際情況專門設計，滿足排洪及使用要求，便橋橋面寬度不小于4.5m。4.4.2生產(chǎn)用水情況經(jīng)對全線6座橋梁的現(xiàn)場調(diào)查，橋梁施工擬全部采用附近明流地表水，擬修建蓄水池共計5處，經(jīng)水泵抽至工作面。4.4.3施工用電情況根據(jù)橋梁的分布情況，每處臨建工點設置一處變壓器，變壓器設置必須符合業(yè)主、總包部、當?shù)仉娏Σ块T要求。計劃設置變壓器3臺315KVA變壓器。配備250kw柴油發(fā)電機組3臺，以防電力供應故障。詳見下表表：表4.4.3-1荔玉高速公路土建No.2分部橋梁施工變壓器設置一覽表序號里程位置規(guī)格型號單位數(shù)量距離主線（m）供應范圍備注1K30+600315KVA臺140壯村分離式立交橋2K30+500315KVA臺1150壯村大橋3K29+900315KVA臺1100蒙送分離式立交5施工組織安排5.1施工準備5.1.1技術準備（1）開工前應具備場地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖及圖紙會審紀要。（2）施工現(xiàn)場環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線（高壓線、管道、電纜）、地下構筑物、危險建筑、實際地質(zhì)情況與設計上的部分差別等的調(diào)查資料，提前做好準備工作。確保不影響現(xiàn)場的施鉆及其它工作。（3）具有可操作性的施工組織設計或施工方案和有關施工工藝的試驗參考資料。（4）組織項目管理人員及作業(yè)隊伍施工人員進行全員三級施工交底，并做好相應記錄備查；（5）施工作業(yè)前測量需對控制點進行復測，確?？刂泣c位置準確無誤；5.1.2現(xiàn)場施工準備（1）施工便道按照“各種作業(yè)互不干擾、方便運輸及工序銜接、便于組成連續(xù)作業(yè)線”的原則，結合地形特點、機械設備及結構物材料存量等因素，進行規(guī)劃布置。主要用于施工材料、施工設備運輸至施工現(xiàn)場，為樁基施工提供條件。（2）施工用水根據(jù)施工現(xiàn)場現(xiàn)有施工條件，樁基施工用水采用附近明流地表水，擬修建蓄水池共計5處，經(jīng)水泵抽至工作面，滿足施工現(xiàn)場泥漿拌制和清洗砼灌注工裝用水需求。（3）施工用電線路共設置3臺變壓器，墩位根據(jù)需求安裝配電箱，以滿足施工用電需求。（4）拌和站設置根據(jù)現(xiàn)場施工需求，拌合站定于K21+100右側100m處,占地面積10000㎡，配備三套HZS90拌合機。拌和站采用全自動電子計量設備，并對拌和情況進行實時監(jiān)控。5.1.3測量準備應對測量控制網(wǎng)進行復測，并將復測結果報監(jiān)理審批，經(jīng)監(jiān)理審批合格后方可利用控制網(wǎng)進行測量放樣。（1）辦理樁點交接手續(xù)，進行現(xiàn)場踏勘、復核。導線點選擇時應在地勢較高、視野開闊的地點，以便于施測周圍地形；（2）導線點應選擇在地址堅實、便于保護，并有利于加密控制點的地方；（3）對測量儀器、設備、工具等機型檢驗標定；（4）根據(jù)設計院提供圖紙進行全線結構物、征地紅線及各個分項工程是否銜接的復核工作。（5）建立測量復核制度，在規(guī)定的期限內(nèi)，向業(yè)主、測量單位提供測量復測報告；（6）配備相應數(shù)量的測量工程師，以滿足施工現(xiàn)場測量工作。5.1.4物資材料的供應（1）本橋所用的原材包括鋼筋、水泥、沙子、碎石等，材料進場后，物資部和試驗室按照相關檢驗標準和項目部規(guī)定的管理程序進行試驗檢測，試驗檢測合格后方可通知現(xiàn)場使用，不合格的材料堅決退場不用。（2）各種材料驗收合格后方可入庫存放，按照不同規(guī)格、檢驗狀態(tài)及進場時間分類堆存，并對其按類標識清晰，防止混雜，并做到“先進場先使用”的要求；（3）半成品加工嚴格按照設計要求進行加工，并按照相關規(guī)范及要求組織驗收，合格后按照設計圖紙進行安裝；（4）混凝土采用拌和站集中拌和，電子計量系統(tǒng)對原材料稱重計量。混凝土拌和物應攪拌均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象?；炷涟韬臀锏奶涠燃皳p失，應在攪拌地點和澆筑地點分別檢測，每一工作班組或每一單元結構物不應少于2次，評定時應以灌注地點的實測值為準。（5）混凝土運輸采用9m3的攪拌混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場，運輸車裝料前需將攪拌筒內(nèi)積水倒干凈?；炷凉捃囋谶\輸途中，罐體應保持2-4r/min的轉速轉動，以保持混凝土和易性，做到不分層、不離析、不漏漿，具有良好的工作性能。當混凝土罐車到達施工現(xiàn)場時，應高速旋轉20-30s后方可進行混凝土澆筑。5.2施工平面布置（1）根據(jù)本工程的特點和建設目標要求，施工場地布置和規(guī)劃的主要原則是：①方便施工、便于管理。②合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，滿足使用需要、留有余地。③力爭保證周邊道路的暢通，避免和減少施工對周圍環(huán)境的干擾和影響。④確保環(huán)保和文明施工。（2）本標段線路長，橋梁較分散，為便于管理，由一個橋梁樁基全線的樁基施工。（3）施工總體平面圖見下圖：圖5.2-1施工總體平面圖5.3、施工進度計劃本工程合同工期48個月，下部構造的施工進度直接制約著梁場的出梁。施工受雨季影響，合理組織施工生產(chǎn)，加快下部構造的施工進度是保證本工程按期完工的必要條件。樁系梁計劃起訖時間：2018年7月10日～2019年2月1日，總計206天。墩柱計劃起訖時間：2018年7月5日～2019年3月31日，總計269天。序號橋梁工程數(shù)量工期（天）開始時間結束時間結構形式根數(shù)1鄧村大橋墩柱281502018/9/42019/2/1樁系梁101132018/10/102019/1/312金媽中橋墩柱61722018/6/12019/1/203楓木林大橋墩柱101242018/9/132019/1/15樁系梁21242018/9/282019/1/304壯村大橋墩柱38962018/10/202019/1/24樁系梁18962018/11/42019/2/85蒙送分離式立交橋墩柱28582018/7/52018/9/1樁系梁14722018/7/102018/9/206壯村分離式立交橋墩柱122152018/7/302019/3/25.4施工組織機構工程按項目組織施工，執(zhí)行廣西交投投資有限公司《荔玉高速公路施工標準化技術指南》，根據(jù)本標段工程特點及工程分布情況，設立以下組織機構：圖5.4-1施工組織機構圖5.5人員配備計劃成立以項目經(jīng)理為總負責的施工組織機構，具體見下表。表5.5-1荔玉高速樁基施工管理人員序號姓名職責備注1陳阽陪總負責人2田波波技術負責人3呼明明現(xiàn)場施工負責人4趙殿才現(xiàn)場試驗負責人5高承祿質(zhì)量負責人6周星宏測量工程師7宋建友安全部長5.6機械設備配置計劃表5.6-1機械設備配置表系梁及立柱施工主要需要裝載機、水泵、汽車吊、挖掘機、發(fā)電機、砼罐車等機械設備，本項目配備機械設備如下表所示：系梁立柱施工主要機械設備表設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況裝載機2良好水泵8良好汽車吊2良好挖掘機2良好發(fā)電機4良好拌和機2良好砼罐車10良好不銹鋼墩柱模板直徑1.320m不銹鋼墩柱模板直徑1.520m不銹鋼樁系梁模版2套5.7材料供應計劃5.7.1主材根據(jù)施工需求提前向物資設備部上報材料計劃，保證材料及時供應，并由試驗工程師根據(jù)材料進場數(shù)量按照規(guī)范要求取樣檢查，合格后報監(jiān)理工程師抽樣檢查，達到要求后方可使用。5.7.2其他材料本項工程所用砂、碎石材料來自興業(yè)縣附近砂石廠，產(chǎn)能可滿足施工需求。砂、石等材料必須經(jīng)過監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽樣送檢合格后方可使用。6、施工方案6.1、施工技術方案6.1.1、系梁基坑進行開挖時預留20cm人工清底，清底后用小型打夯機對基底進行夯實，夯實后鋪設5cm厚碎石砼墊層，墊層達到一定強度后方可綁扎系梁鋼筋。

6.1.2、嚴格控制系梁的標高及中心偏位。

6.1.3、系梁模板采用大塊鋼模，采用內(nèi)拉外撐式進行加固。

6.1.4、系梁兩側進行回填時采用小型打夯機進行夯實，并將一級系梁全部埋入土內(nèi)。6.1.5、立柱鋼筋籠鋼筋籠在鋼筋加工場集中加工成型，用平板運輸車運送至施工現(xiàn)場安裝。6.2、技術參數(shù)系梁尺寸分別為：1.2*1.4、1.4*1.6m；1.2*1.4m系梁技術參數(shù)如下：1.6主筋型號為HRB40025，共計20根，間距為14.2cm，凈保護層4.7cm。1.4*1.6m系梁技術參數(shù)如下：1.6主筋型號為HRB40025，共計18根，間距為13.4cm，凈保護層4.8cm。圓柱墩直徑分別為1.3、1.5m；1.3m圓柱墩技術參數(shù)如下：主筋型號為HRB40025，共計28根，間距為13cm，凈保護層4cm。1.5m圓柱墩技術參數(shù)如下：主筋型號為HRB40025，共計38根，間距為11.5cm，凈保護層4cm。6.3、施工工藝流程6.3.1樁系梁施工工藝流程圖6.3.1-1樁系梁施工工藝流程圖6.3.2立柱施工工藝流程圖6.3.2-1立柱施工工藝流程圖6.4、施工方法6.4.1、樁系梁施工方法（1）施工準備

清理現(xiàn)場：同一墩號所有灌注樁完成，破樁頭樁基檢測合格后,清理此墩位現(xiàn)場所有的樁基施工物品和雜物，平整場地，達到清潔衛(wèi)生，文明有序，不宜運走的施工材料要求堆碼整齊、機具停放有序。

測量放樣：現(xiàn)場清理完成后，由測量隊現(xiàn)場施工放樣，放樣前先行對放設的導線點進行復核，復核無誤后，才能進行系梁放樣，以免造成因放樣失誤而引起的質(zhì)量事故。放樣邊坡采用1:1,根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)情況可以進行適當?shù)恼{(diào)整，基坑四周應比樁基外緣寬出1.5～2.0m,以利于鑿除樁頭及系梁施工。（2）開挖系梁基坑

基坑開挖采用機械挖掘，人工輔助清理，基坑開挖斷面要求整潔，同時保證基底土無明顯擾動現(xiàn)象，坑壁無松散或坑洞?；拥酌孑^樁基外緣線四周每邊放寬1.5～2.0m,作為操作面。基坑排水采用在基坑四周設集水坑、集水溝、抽水泵抽水。排水及時引入排水溝，以保證施工區(qū)域整潔。（3）鑿樁頭、樁基檢測基坑開挖至設計標高后，將樁頭砼鑿除至使用標高，表面應整齊、密實、無松散層，保證樁身砼的強度。鑿除樁頭砼時應注意保證鋼筋的順直，不得出現(xiàn)扭曲、彎折現(xiàn)象，同時應保護好聲測管。

通知質(zhì)量監(jiān)督部門對樁基進行檢測，按批復的樁基檢測方法進行檢測。（4）墊層施工

樁基檢測合格后，對基底進行整平夯實，澆注墊層砼。墊層砼根據(jù)設計圖紙，采用相應標號砼并澆筑相應尺寸。墊層砼應振搗密實，表面收光抹平。（5）綁扎鋼筋

鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中加工，加工完成后運至施工現(xiàn)場進行安裝。首先由測量隊在砼墊層上放設鋼筋位置平面線，鋼筋工班根據(jù)放設的平面位置進行鋼筋綁扎，確保鋼筋位置的準確性。系梁鋼筋與樁基鋼筋的交叉處進行綁扎，系梁主筋的接頭采用單面焊接，焊接長度不小于10d,要求焊縫飽滿、平整，同時接頭斷面應錯開。

在安裝系梁鋼筋的同時應安裝系梁底以上部分的樁基鋼筋及立柱的預留鋼筋，樁基的主筋與立柱的主筋采用雙面焊接，焊縫長度不小5d,接頭應錯開。模板與鋼筋之間加設高強度砼墊塊，墊塊的密度每平方米4個，以保證保護層厚度。（6）模板加工及支立

模板采用組合鋼模板進行拼裝，頂部和底部垂直方向設置對拉螺栓，根據(jù)各系梁有具體尺寸，調(diào)整組合鋼模板的組成比例，接樁模板同樣采用鋼模，與系梁模板采用8.8級高強螺栓進行連接，連接螺栓需一正一反擰緊。

模板在安裝之前內(nèi)面應涂刷脫模劑，要求涂刷均勻，不過涂、漏涂。（7）澆筑砼

模板及鋼筋檢查合格后申請監(jiān)理工程師進行驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后即可進行砼澆筑。系梁底面以上部分的樁基砼與系梁一起澆筑。

砼由砼攪拌運輸車運到施工現(xiàn)場后，首先檢測砼的均勻性和塌落度，塌落度應滿足相關要求，吊機配料斗吊送，吊送過程中控制砼自由下落高度在2m以內(nèi)，超過2m必須采用串筒以保證砼的自由下落高度在2m以內(nèi)。澆注過程采取水平分層、縱向分段的施工方法(層厚30cm左右)，同時保證下層砼初凝之前澆筑上層砼，避免出現(xiàn)施工縫，影響砼施工質(zhì)量。砼振搗采用插入式振動棒進行振搗，振搗時注意以下幾點：

1）使用插入式振動棒時，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，振動棒的作用直徑一般為15cm左右；與側模應保持50～100mm的距離，插入下層砼50～100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。

2）對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不再冒氣節(jié)泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。

3）在澆注過程中或澆注完成時，砼澆注完成后對表面及時進行修整、抹平，待定漿后再進行飾面。對立柱范圍內(nèi)的砼表面進行拉毛，同時預埋螺紋鋼筋，問距約0.8m,以利于立柱模板底部的加固。澆筑砼時，應填寫砼施工記錄，同時做好砼試件。（8）拆模及養(yǎng)護

砼澆筑完成收漿后即可用土工布進行覆蓋養(yǎng)生，砼強度達到要求以后，即可以拆除模板，拆模過程中注意邊角砼不能碰落。養(yǎng)生過程期間保持砼表面濕潤，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期后及時進行回填覆蓋。6.4.2、立柱施工方法（1）施工準備1）系梁砼澆筑完后進行立柱的施工。2）根據(jù)立柱設計結構尺寸，準備好內(nèi)直徑為1.3m和1.5m立柱模板，由項目部、監(jiān)理、業(yè)主對模板進行驗收。3）現(xiàn)場技術人員、施工人員必須熟悉施工圖紙。4）現(xiàn)場技術人員對施工人員進行培訓、施工、安全技術交底。（2）測量放樣根據(jù)設計圖紙，由項目部測量隊在系梁頂上準確放出立柱中心點和十字模板定位點并標注清晰。跟現(xiàn)場技術人員和施工人員以文本形式交接清楚。（3）鋼筋籠加工和安裝1）鋼筋籠加工立柱鋼筋籠加工在鋼筋場統(tǒng)一加工。鋼筋籠尺寸按照設計圖紙下料，鋼筋接口應錯開布置，鋼筋籠主筋采用機械連接方式，加強筋采用焊接方式，箍筋采用綁扎方式。鋼筋籠加工完成后報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后運至現(xiàn)場進行吊裝。2）鋼筋籠安裝鋼筋籠安裝采用汽車吊安裝就位。鋼筋籠安裝前按照規(guī)范要求將砼接合面鑿毛，并將表面清洗干凈。在校核預留柱筋位置無誤后，將鋼筋籠與預留鋼筋采用單面焊接，搭接長度不小于10d。為保證鋼筋和保護層厚度，在鋼筋籠的外側綁扎水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋綁扎牢固，沿豎墩柱鋼筋直方面每1米布置一周墊塊，同一平面布置4個墊塊，互成90°夾角，且上下兩相鄰平面相互錯開，梅花形布置。（4）模板安裝 1）將驗收合格后的墩柱模板表面用磨光機打磨干凈，進行試拼，并標注序號。試拼完成后，模板表面刷脫模劑，脫模劑采用新機油，涂抹不能過厚，以不滴油為準，再進行安裝。拼裝時注意接縫緊密，相鄰兩模板表面高低差不大于2mm，為防止漏漿模板拼縫止?jié){帶采用雙面膠，多出部分用裁紙刀裁去。拼裝好的模板采用吊車安裝就位。2）立柱模板支立后，在柱模頂面設置4條鋼絲繩作風纜，形成十字對稱以固定柱模，并在風纜上設置花籃螺絲來調(diào)整柱模垂直度,調(diào)核垂直度時，在柱頂模板上用十字鋼筋架吊鉛錘球，使模板頂中心對準測量隊在系梁上放的立柱底中心點在一條直線上。3）模板底部采用預埋鋼筋進行固定。4）檢查模板底口縫位，要用水泥砂漿將其封死，澆筑砼前檢查連結螺栓緊固度及柱模垂直度，垂直度不大于H/1500（H為立柱高）5）模板底與系梁接觸面用砂漿堵縫，注意砂漿不要侵入立柱范圍內(nèi)。模板安裝完后如不能及時澆筑砼，要采取覆蓋措施，并在澆筑前再次校正模板。（5）搭設施工平臺立柱模板安裝完成后，在模板頂上搭設工作平臺，平臺固定在模板上，采用小橫桿上滿鋪竹笆作為工作平臺，工作平臺周邊設鋼管圍欄并用安全網(wǎng)圍護，鋼管圍欄立桿間距2m，水平向設三道橫桿，分布高度分別為50cm、100cm和150cm。平臺搭設簡圖如下圖所示：（6）砼澆注1）模板安裝完成經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砼澆筑。2）澆筑前，應將新老砼結合面灑水濕潤。砼澆筑采用吊車吊料斗利用串筒入模，砼自由傾落高度不超過2米，導管直徑在25cm，且在卸落前應先用砂漿潤滑導管。立柱砼由拌和站統(tǒng)一拌合，用砼運輸車運至現(xiàn)場后，采用吊車進行作業(yè)。3）砼要分層澆筑，分層振搗，每層澆筑厚度控制在30cm左右，使用插入式振搗器振搗，操作人員進入柱模內(nèi)進行振搗時應停止運送砼入模，注意進行模內(nèi)通風。4）砼澆筑至柱頂標高后柱頂聚積的浮漿要清除，以保證砼的強度。5）為保證墩柱的垂直度，施工時嚴禁碰撞固定柱模的鋼絲繩風纜。6）澆筑砼過程中應隨時復測柱的垂直度及預留鋼筋的位置。發(fā)生位移時，應及時進行校正。（7）拆模養(yǎng)護(1)墩柱混凝土強度應達到2.5MPa或30小時初凝以上，且表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。(2)拆除墩柱模板時，利用人工配合吊車進行模板拆除作業(yè)，模板拆除時應避免重撬、硬砸，務必杜絕墩柱缺棱掉角病害。(3)模板拆除完成后要及時包裹塑料薄膜，墩頂放置水桶，水桶底部根據(jù)實際情況鉆眼，水在重力作用下緩慢流至墩底，使墩柱始終保持濕潤狀態(tài)。(4)混凝土包裹養(yǎng)護時間不少于7d。6.5質(zhì)量標準及檢測（1）鋼筋加工安裝質(zhì)量檢測表6.5-1鋼筋加工安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：長度≤20m時，每構件檢查2個斷面；長度≥20m時，每構件檢查3個斷面同排梁、板、拱肋及拱上建筑±10（±5）基礎、錨碇、墩臺身、墩柱±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構件測10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5△保護層厚度（mm）梁、板、拱肋及拱上建筑±5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處基礎、錨碇、墩臺身、墩柱±10（2）系梁、立柱質(zhì)量檢測表6.5-1現(xiàn)澆墩、臺身實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強度（MPa）不小于設計強度按《公路工程質(zhì)量評定標準》JTGF80/1—2017附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：每施工節(jié)段測1個斷面，不分段施工的測兩個斷面3全高豎直度（mm）H≤5m≤5全站儀或垂線法：縱、橫向各測2處5m＜H≤60m≤H/1000,且≤20全站儀：縱、橫向各測2處H＞60m≤H/3000,且≤304頂面高程（mm）±10水準儀：測3處5△軸線偏位（mm）H≤60m10，且相對前一節(jié)段≤8全站儀：每施工節(jié)段測頂面邊線與兩軸線交點H＞60m15，且相對前一節(jié)段≤86節(jié)段間錯臺（mm）≤5尺量：測每施工節(jié)段每側面7平整度（mm）≤82m尺量：每側面每20m2測1處，每處測豎直、水平兩個方向8預埋件位置（mm）滿足設計要求，設計未要求時≤5尺量：每件測7、安全保證措施7.1、組織保障施工中嚴格按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，樹立“安全第一”的思想，采取措施加強科學管理，把安全生產(chǎn)責任落實到施工生產(chǎn)的每個部門、每個工區(qū)、每個班組、每個崗位，落實到施工生產(chǎn)的每一天當中去。建立健全安全生產(chǎn)管理體系，確保安全工作制度化、程序化，從而實現(xiàn)全面的系統(tǒng)控制。項目建立健全“項目領導→職能部門→協(xié)作隊伍”三級安全組織體系，項目部成立以項目經(jīng)理、書記為組長，副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)、安全總監(jiān)為副組長，職能部門負責人為組員的安全領導小組，對項目重大安全生產(chǎn)事項進行分析決策。建立以項目經(jīng)理為第一責任人，總工程師為技術責任人，安全總監(jiān)為監(jiān)督責任人，工作副經(jīng)理為直接責任人，各專業(yè)工程師為第一直接責任人的全面的安全生產(chǎn)保證體系。7.2、制度保障建立橫向到邊豎向到底的安全保證體系，實現(xiàn)安全管控貫穿施工生產(chǎn)全過程，全員參與。制定安全責任制度，細化安全責任清單，把安全責任明確分配到每個崗位，各司其職，通過責任制的考核保證安全責任制有落實。加強安全教育培訓，提高所有參見人員安全意識及管理技能。施工過程中落實安全預防措施，通過各種安全檢查制度保證預防措施落實到位，保證及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促安全隱患整改到位，最終確保安全目標的實現(xiàn)。7.3、安全技術措施7.3.1水上作業(yè)安全技術措施施工作業(yè)期間按政府相關部門要求，設置安全作業(yè)區(qū)或警戒區(qū)，安裝警示標志。（2）在水中進行施工前，與當?shù)卣嚓P部門聯(lián)系，商定有關施工的安全事項，并通報有關單位。定時與當?shù)貧庀?、水文站?lián)系，當風力太大影響作業(yè)安全時，停止工作，并檢查加固水面上的船只和錨纜等設施。（3）水上施工設專用救生船，派人值班。水上施工人員穿好救生衣。（4）禁止任何作業(yè)人員在下水打撈漂浮物、游泳、抓魚等。（5）施工期間，安排專職安全員加強水上作業(yè)的施工巡查和檢查，加大對違規(guī)、違章作業(yè)處罰力度。7.3.2起重作業(yè)安全技術措施（1）吊車司機、指揮等起重工應經(jīng)專業(yè)培訓并取得安全操作合格證后，方可上崗作業(yè)。（2）作業(yè)前應檢查施工生產(chǎn)場地的環(huán)境、安全設施，以及起重鋼絲繩、卡環(huán)和吊鉤等設施，在確認正常并符合有關安全規(guī)定后，才可以開始作業(yè)。（3）起吊物體前應明確所吊物體的重量。若不能確認，應經(jīng)操作者或技術人員計算確定，并按確認的重量選擇合適的起重鋼絲繩和卡環(huán)；不明重量的物體不宜起吊。（4）栓掛吊具時應按物體的重心確定吊具的栓掛位置。當采用雙支點或多支點起吊時，吊鉤的起重鋼絲繩夾角不宜大于60°。吊具栓掛應牢靠，吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑落。（5）起吊非勻稱細長桿件時，其起吊位置應經(jīng)計算確定，起吊勻稱細長桿件時，可按以下數(shù)據(jù)栓掛：單支點起吊0.3L;雙支點起吊0.21L(L為桿件全長）。起吊較大且較長物件時應栓溜繩。（6）捆綁有棱角或利口的物件時，千斤繩與物件的接觸處應墊麻袋或橡膠等物，以免損傷千斤繩。（7）物件起吊時，應先將吊物提升離平面10-20cm，經(jīng)檢查確認正常后，方可繼續(xù)提升；擱置吊物時，應緩慢下降，確認吊物放置平穩(wěn)、牢靠后，方可松鉤，以免吊物傾翻傷人。（8）物件起吊時，作業(yè)人員不得在受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具內(nèi)側。（9）起吊物件時，起重臂回轉區(qū)域內(nèi)和重物下方，嚴禁站人，嚴禁吊物上站人。（10）起重作業(yè)時，應有專人指揮信號。信號應清晰、規(guī)范、準確。（11）起吊作業(yè)時，司機應聽從信號員指揮，禁止其他人與司機談話或隨意指揮，若發(fā)現(xiàn)起吊情況不良時應通過信號員處理。（緊急情況除外）（12）起吊物件旋轉或移動，應將起吊物提升到離所可能遇到障礙物上方0.5米以上。（13）進行高處、水上作業(yè)時，應認真執(zhí)行高處作業(yè)和水上作業(yè)的安全規(guī)定。7.3.3施工用電安全技術措施（1）施工現(xiàn)場供配電應采用三項四線制（中性點直接接地的TN-S接零保護系統(tǒng)），符合“三級配電、兩級保護”規(guī)定。（2）配電箱和開關箱應規(guī)范標準，有門、有鎖、有警示標識、能防雨、箱內(nèi)整潔、多路配電標記清晰，進出導線從箱體導線進出口接入穿出。嚴禁電路混亂、導線直接從箱門進出。（3）施工現(xiàn)場禁止用花線、膠質(zhì)線和塑料護套等電線，電線殘舊要及時更換。（4）開關箱應符合“一機一閘一箱一漏”原則。每臺用電設備必須有各自專用的開關，嚴禁用同一個開關直接控制2臺及2臺以上用電設備。（5）熔斷器或熔絲規(guī)格符合標準，與設備容量相匹配。每組熔絲的規(guī)格應一致，不得用多根熔絲絞接代替一根熔絲，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲（6）電源線不得綁、掛、搭、靠在鋼筋、鋼模板、腳手架等金屬物上。（7）電氣設備的金屬外殼必須保護接零，同一供電系統(tǒng)不允許電氣設備有的接地有的保護接零。（8）施工用電設備必須按規(guī)范要求安裝漏電保護器并進行保護接零，遇有臨時停電或停工休息時，必須拉閘斷電加鎖。（9）專職電工每天做好臨時施工用電安全檢查和巡視，安全用電架子隊每周檢查一次、各分部每半月檢查一次，項目部每月檢查一次。7.3.4電焊氣割安全技術措施（1）電焊氣割作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，考試合格方可持證上崗。（2）工作前，必須穿戴好勞動保護用品，禁止穿背心、拖鞋、涼鞋等進行操作。（3）作業(yè)前，應檢查焊（割）設備、工具是否完好，如有問題，應立即進行處理，然后方可作業(yè)。（4）乙塊瓶應安裝回火防止器，使用和存放時均應立放。（5）搬運氣瓶時，要避免碰撞和劇烈震動；氣瓶應分類存放，存放處應設置遮陽設施，防止暴曬。（6）應經(jīng)常檢查壓力表和膠管有無老化、破損，如有應及時更換。（7）作業(yè)中發(fā)生回火時，應先關氧氣閥門，再關乙炔閥門。（8）電焊機外殼，必須接零接地良好，其電源的拆裝應由電工進行?，F(xiàn)場使用的電焊機應設有可防雨、防潮、防曬的機棚，并備有消防器材。（9）焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。（10）嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電設備應切斷電源。（11）焊線、地線禁止與鋼絲繩接觸，不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，所有地線接頭，應連接牢固。（12）更換場地移動焊線時，應切斷電源，并不得用手持焊線爬梯登高。（13）消除焊渣時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛溉傷人。（14）施焊場地周圍應清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離。（15）工作結束后，應切斷焊機電源，并檢查操作地點確認無起火危險后，方可離開。7.3.5雨季施工技術措施7.3.5.1做好現(xiàn)場排水（1）根據(jù)施工平面圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。（2）保證道路暢通，路面應能滿足應急情況下人機撤離條件。（3）嚴格按防汛要求設置連續(xù)、暢通的排水設施和應急物資，如車輛、水泵及相關的器材、彩條布、油氈、沙袋、鐵鍬等材料，保證異常情況出現(xiàn)時緊急應對。7.3.5.2施工機械的防雨、防雷及防觸電（1）防雨：樁機、起重機等大型機械停置在堅實可靠的較高地點，四周排水暢通，確保接地裝置處于良好狀態(tài)；機電設備采取防雨、防淹措施，必要時搭設防雨棚或用防雨布遮蓋；移動用電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏。（2）防雷擊：因施工現(xiàn)場附近存在其他較高或高聳建筑物，因此雷電對機械影響較小，但在雷雨前必須放平吊車把桿，盡最大程度減小機械高度，防止雷電襲擊造成事故。（3）防觸電：施工現(xiàn)場用電必須符合三級配電兩級保護要求，三級電箱作重復接地，電阻小于10歐姆，電線電纜合理架空或埋設，不得出現(xiàn)老化或破損的電纜；遇暴風雨天氣，要安排專業(yè)電工現(xiàn)場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設備工具電源斷開。7.3.5.3吊裝作業(yè)特殊規(guī)定（1）雨后吊裝時，應首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性，確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊，確認安全狀態(tài)良好后再進行工程吊裝工作。（2）雨天可能會影響起重機司機的視線，若司機沒有在雨天進行吊裝的經(jīng)驗，停止吊裝工作，或請有經(jīng)驗的司機來進行。（3）雨天吊裝應擴大地面的禁行范圍，必要時增派人手進行警戒。（4）停止施工時，應將起重機吊鉤落至地面，不得在吊鉤上遺留吊索、構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致事故發(fā)生，同時將樁機、起重機等設備拔桿高度盡量降至最低。（5）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。7.3.5.4其他雨季施工安全注意事項（1）加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對施工用電、機械、設備、及防雨棚、臨時設施、安全標志牌進行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時排除，對破損處及時修復。（2）注意被雨水沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用，焊工特別注意不得使用濕性勞保手套。（3）加強對各類人員的培訓教育，加強雨季安全施工常識的學習，提高自我防范能力和應急反應能力。（4）建立險情預警和險情報告制度。遇有中雨以上的雨天，必須安排專人日夜值班，監(jiān)視重點地區(qū)和部位。遇有險情，立即向指揮小組報告。（5）當汛期過后，需要復工時，必須對施工現(xiàn)場進行作業(yè)前專項安全檢查，如施工機械、現(xiàn)場地平、臨時用電、現(xiàn)場維護等，確認機械、環(huán)境處于安全受控狀態(tài)方可恢復作業(yè)。（6）作為施工單位，必須建立好與業(yè)主、大方政府等相關單位的有效溝通聯(lián)絡，在雨季施工、防汛搶險工作中，不能以自我為中心，擅自行事，必須服從上級單位的相關規(guī)定要求和統(tǒng)一調(diào)度安排。7.3.6冬季施工技術措施隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質(zhì)量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行。根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動鉆孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。7.3.6.1鋼筋制作及安裝（1）焊接鋼筋盡量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低于-20℃，并采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（2）在室外溫度環(huán)境溫度低于-5℃條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規(guī)定外，還應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時采取擋風措施；當環(huán)境溫度低于-20℃時，停止焊接施工。（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊。7.3.6.4混凝土工程1、混凝土的拌制（1）混凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產(chǎn)，嚴禁擅自更改配合比；運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。（2）混凝土拌和站拌和用水配備加熱鍋爐一臺。該鍋爐容積1.5T，配有穩(wěn)壓供水系統(tǒng)；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10℃，灌注時溫度不低于5℃。保證冬期混凝土的施工強度質(zhì)量合格。（3）攪拌設備設在氣溫不低10℃的廠房內(nèi)，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。（4）拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。（5）冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不低于10℃，入模溫度不低于5℃。2、混凝土運輸（1）混凝土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據(jù)運輸?shù)木嚯x和砼的灌注時間計算出罐車的數(shù)量，應盡量縮短罐車到現(xiàn)場后等待的時間。（2）在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。（3）砼運輸過程中以2～4r/min的轉速攪動，當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，高速旋轉20～30s后再進行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。3、混凝土的澆筑（1）運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土保證其均勻性和規(guī)定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5℃，保證灌注混凝土的連續(xù)性。（2）水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。（3）根據(jù)施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養(yǎng)護工作，試件是樁基強度評定得依據(jù)。4、混凝土養(yǎng)護對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線范圍內(nèi)，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養(yǎng)護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進行覆蓋保溫養(yǎng)護。7.3.6.5混凝土質(zhì)量控制及檢查1、冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進行拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質(zhì)量和溫度；確保冬期施工混凝土質(zhì)量合格。（1）檢查外加劑質(zhì)量及摻量。商品外加劑進入施工現(xiàn)場后應進行抽樣檢驗，合格后方準使用。（2）檢查水、骨料、外加劑溶液和混凝土出罐及澆筑時得溫度。（3）定人定時進行環(huán)境溫度，各項材料溫度，混凝土出料、入模的溫度，以及混凝土養(yǎng)護期內(nèi)的溫度觀測。2、檢查混凝土入模時的溫度。冬期施工測溫的項目與次數(shù)應符合下表規(guī)定：混凝土冬期施工測溫項目和次數(shù)測溫項目測溫次數(shù)室外氣溫及環(huán)境溫度每晝夜不少于４次，此外還需測最高、最低氣溫攪拌機棚溫度每一工作班不少于４次水、水泥、砂、石及外加劑溶液溫度每一工作班不小于４次混凝土出罐、澆筑、入模溫度每一工作班不少于４次注：室外最高最低氣溫測量起、止日期為本地區(qū)冬期施工起始至終了時止。3、檢查混凝土質(zhì)量及留置試塊標養(yǎng)后的強度：（1）冬期攪拌混凝土嚴格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土攪拌均勻無泌水。（2）檢查試塊標準養(yǎng)護的條件是否滿足要求，試塊強度是否達到設計要求。4、鉆孔灌注樁在冬期施工時，對已鑿出樁頭預留混凝土的樁頂部位采取措施進行覆蓋保溫養(yǎng)護。確保樁頭內(nèi)水無結冰、混凝土無受凍痕跡；保證混凝土樁頭鑿出后無受凍，樁基強度質(zhì)量合格。8、質(zhì)量保證措施8.1、技術保證措施（1）建立完善的質(zhì)量管理機構，成立質(zhì)量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目總工程師和副經(jīng)理任副組長；（2）建立健全質(zhì)量保證體系，建立班組自檢、分隊專職質(zhì)檢員自檢和經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師自檢的三級自檢制度，確保項目整體質(zhì)檢體系健康運轉，通過日常抓好各分部的“三檢制”、“工序交接檢”、“隱蔽工程檢查驗收制度”等制度落實情況，定期收集工程質(zhì)量信息，召開月度質(zhì)量工作會，通報質(zhì)量問題及隱患，對于嚴重質(zhì)量問題進行責任追究等方式，促進質(zhì)檢體系有效、健康的運轉。（3）實行首件工程認可制度，工程技術部進行施工技術控制，質(zhì)檢部進行質(zhì)量檢查機控制，試驗室和測量組配合質(zhì)量檢查，為質(zhì)量檢查提供數(shù)據(jù)分析。8.2、施工保證措施（1）施工準備階段：挑選合格的技術人員和各種技術工人，提交工程進度計劃并且編制實時性施工組織設計；對工程原材料、半成品的質(zhì)量進行檢測，并對混凝土配合比進行試驗驗證；加強對已經(jīng)進場的施工機械設備的質(zhì)量、性能進行控制。（2）施工階段：編制施工質(zhì)量保證措施交底文件，并進行交底；進行施工工藝質(zhì)量控制，采用工程質(zhì)量自檢、工序交接檢質(zhì)量控制程序；中間產(chǎn)品質(zhì)量控制采用分部、分項工程質(zhì)量控制程序。（3）竣工階段：選派優(yōu)秀的技術人員進行工程竣工文件的編制、竣工文件質(zhì)量自檢。（4）在缺陷責任期內(nèi)對存在的工程缺陷、病害或其他不合格之處進行修補、重建及修改。8.3、制度保證措施建立關鍵工序崗前培訓制、工程質(zhì)量責任制、首件工程驗收制、開工報告審批制、測量雙檢制、隱蔽工程檢查簽證制、原材料進出場驗收制等一系列的質(zhì)量保證制度，為工程質(zhì)量提供制度保證。8.4、開展技術質(zhì)量培訓（1）在項目開工之前，要對全體技術人員進行技術質(zhì)量培訓，對工程概況、工程施工組織、計劃安排施工方法等進行交底培訓。（2）每分項工程開工之前，對施工班組、工區(qū)、現(xiàn)場技術及管理人員等進行三級技術交底，把施工中需要注意的事項和特別注意的技術質(zhì)量控制關鍵點等進行學習交底。（3）每月組織全體技術人員及管理人員進行專業(yè)知識培訓，培訓內(nèi)容主要為本工程中的施工項目和相關的技術質(zhì)量控制要點等。（4）每天晚上利用業(yè)余時間組織全體技術人員進行學習專業(yè)知識和圖紙。并不定期進行專業(yè)技能考核，督促廣大技術干部的學習和工作的積極性。（5）每月召開一次技術質(zhì)量專題會議，針對本月的工程施工中存在的技術質(zhì)量問題進行總結，對管理中存在的問題進行分析，并制定下月質(zhì)量控制要點和質(zhì)量計劃。（6）定期舉行技術質(zhì)量培訓班，加強對新入職員工的培訓教育，讓新員工能快速適應工作環(huán)境，并成為現(xiàn)場施工技術骨干。8.5、開展質(zhì)量通病整治活動根據(jù)工程進展情況，分階段適時開展質(zhì)量通病整治活動，打造優(yōu)良工程。9、環(huán)保及文明施工保證措施為使文明施工規(guī)范化、標準化，成立文明施工領導小組，建立文明施工管理責任制，開展文明施工達標活動，以加強施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地。（1）各種標牌統(tǒng)一制作，做到整齊、有序、規(guī)范。（2）在施工工程區(qū)域內(nèi)設置一切必要的信號標牌，并派專人負責檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時修復。（3）生產(chǎn)、生活住房用電線路嚴格按臨時用電設計架設，嚴禁任意拉線接電，嚴禁使用電爐和明火燒煮食物。（4）所有材料堆放整齊，并懸掛名稱、品種、規(guī)格等標牌。（5）做到道路平坦暢通、設置相應的安全防護設施和安全標志。（6）搞好道路灑水養(yǎng)護，周邊設排水溝，確保路面無積水。（7）施工現(xiàn)場劃分區(qū)域，各區(qū)域明確衛(wèi)生負責人。（8）經(jīng)常對工人進行施工安全、法紀和文明教育，嚴禁在施工現(xiàn)場進行各類非法活動。（9）施工現(xiàn)場的管理人員、作業(yè)人員一律佩帶上崗證。環(huán)境保護措施（1）嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。（2）現(xiàn)場施工注意粉塵污染，盡量降到最低極限，達到環(huán)保要求。對施工便道經(jīng)常灑水保持濕潤，避免過往車輛影響到農(nóng)作物的正常生長。（3）加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。（4）減少噪聲：嚴格執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，控制和降低機械和運輸車輛造成的噪音污染。（5）施工攤鋪現(xiàn)場的生產(chǎn)廢料、生活垃圾應集中回收，不得隨意丟棄在邊坡、河道內(nèi)。10工期保證措施10.1工期保證方案為確保業(yè)主工期要求，按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務，擬采取以下工期保證方案：（1）選拔業(yè)務精、能力強的管理和施工人員，配齊配足技術工人。（2）充分細致做好開工前的各項工作準備。（3）按照總工期目標，利用倒排工期法，制訂詳細的分段工期控制計劃。（4）采用新工藝、新技術、新設備提高施工效率，抓住物資供應關，保證足量、準時滿足進度要求。10.2工期保證措施（1）快速組織施工人員、機械設備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和進