中交一公局萬利萬達(dá)項(xiàng)目總部駙馬長江大橋二分部挖方路基專項(xiàng)施工技術(shù)方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1 編制依據(jù) 12 編制原則 13 工程概述 13.1 工程概況、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量 13.2 工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 53.3 自然地理特征 53.4 建設(shè)、交通運(yùn)輸條件 63.5 工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析 74 施工總體安排 84.1 施工準(zhǔn)備 84.2 施工任務(wù)劃分 84.3 施工方案概述 84.4 進(jìn)度計(jì)劃 94.5 資源配置 95 施工方法、施工工藝 115.1 施工方法 115.2 施工流程 125.3 挖方路基施工要點(diǎn) 145.4 挖方路塹施工注意事項(xiàng) 185.5 邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測 196 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 196.1 挖方路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 196.2 錨桿框架梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 206.3 錨噴防護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 206.4 截水溝、平臺(tái)截水溝、邊溝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 217 各項(xiàng)施工保證措施 217.1 質(zhì)量保證措施 217.2 安全保證措施 217.3 工期保證措施 227.4 文明施工措施 237.5 夏季、雨季施工措施 247.6 環(huán)保、水保措施 247.7 節(jié)約用地措施 258 附件 25挖方路基專項(xiàng)施工技術(shù)方案編制依據(jù)重慶萬州到湖北利川高速公路（重慶段）WL03合同段施工設(shè)計(jì)圖紙、工程勘察報(bào)告；《重慶市公路水運(yùn)工程質(zhì)量控制強(qiáng)制性要求》（試行）；《重慶市公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)強(qiáng)制性要求》（試行）；《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》（交通運(yùn)輸部公路局）；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；《工程測量規(guī)范》（GB50026—93）；《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）；《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2011）；《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）；《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）；《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》；國家、重慶市有關(guān)法律、法規(guī)；爆破工程專項(xiàng)方案；腳手架專項(xiàng)方案。編制原則嚴(yán)格按照施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工管理，保證各分項(xiàng)工程施工質(zhì)量。嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，保證施工中不發(fā)生責(zé)任安全事故，完成安全管理目標(biāo)。合理安排相關(guān)資源配置，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求，保證按時(shí)完成工程施工。按國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持及周邊文物的保護(hù)工作。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化施工指南，合理布置場地，保證施工現(xiàn)場達(dá)到文明施工要求。路基開挖施工中建立完善的截、排水系統(tǒng)，避免雨水對(duì)邊坡、路基穩(wěn)定的影響。路基開挖堅(jiān)持開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，邊坡防護(hù)施工需及時(shí)進(jìn)行。高邊坡開挖建立監(jiān)測系統(tǒng)，及時(shí)監(jiān)測邊坡穩(wěn)定，保證施工安全。本方案適用于重慶萬州至湖北利川高速公路（重慶段）WL03合同段全部挖方路基施工，但挖方路基工程爆破施工、腳手架施工以及路基填方、路基半填半挖均另行編制專項(xiàng)方案，本方案中僅引用部分內(nèi)容。工程概述工程概況、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量WL03合同段路基工程包括江南側(cè)路基工程和五橋側(cè)路基工程，被瓦店子隧道分為兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部分，全線挖方路基共計(jì)18處，各工點(diǎn)開挖工程數(shù)量表詳見附件1。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s11挖方路基統(tǒng)計(jì)表序號(hào)位置長度(m)最大挖深(m)1ZK10+413～ZK10+79538219.22ZK14+430～ZK14+4906024.03ZK14+586～ZK14+68296434YK10+470～YK10+6101406.85江南互通AK0+000～AK0+3403408.96江南互通BK0+000～BK0+32732733.97江南互通BK0+440～BK0+5309027.68江南互通CK0+050～CK0+2341846.09江南互通DK0+320～DK0+4401203.210五橋互通AK0+700～AK0+9332338.611五橋互通BK0+000～BK0+044446.812五橋互通CK0+415～CK0+472576.213江南3號(hào)改路GK0+000～GK0+040403.114江南4號(hào)改路GK0+020～GK0+4884684.815江南5號(hào)改路GK0+000～GK0+3203201916江南6號(hào)改路GK0+000～GK0+1191190.717五橋互通A匝道改路GK0+000～GK0+2582581.118K16+480改路GK0+160～GK0+227675.0全線挖方路基各工點(diǎn)位置見下圖。圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s11江南工區(qū)挖方路基各工點(diǎn)布置圖圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s12五橋工區(qū)挖方路基各工點(diǎn)布置圖（一）圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s13五橋工區(qū)挖方路基各工點(diǎn)布置圖（二）其中，大于20m的土質(zhì)路塹邊坡、大于30m的巖質(zhì)路塹邊坡共計(jì)3處，分別為江南互通B匝道BK0+100～BK0+200右側(cè)巖質(zhì)路塹、江南互通B匝道BK0+240～BK0+310右側(cè)土質(zhì)路塹、ZK14+586～ZK14+682左側(cè)巖質(zhì)路塹。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s12挖方路基高邊坡統(tǒng)計(jì)表序號(hào)位置長度(m)最大挖深(m)處治措施1江南互通BK0+100～BK0+20010033.9掛網(wǎng)錨噴混凝土2江南互通BK0+240～BK0+3107029.7抗滑樁3ZK14+586～ZK14+6829643.0錨桿框架梁圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s14ZK14+586～ZK14+682典型斷面圖圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s15江南互通BK0+240～BK0+310典型斷面圖根據(jù)地質(zhì)條件、邊坡坡率、邊坡高度的不同，挖方邊坡防護(hù)形式主要為CF網(wǎng)植草防護(hù)、噴混植草防護(hù)、錨桿框架梁綠化防護(hù)，具體見下表，各工點(diǎn)防護(hù)工程數(shù)量詳見附件2。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s13挖方邊坡防護(hù)形式一覽表邊坡高度（H）邊坡坡率防護(hù)形式備注H≦10m不陡于1：0.75CF網(wǎng)植草防護(hù)10m<H<30m不陡于1：0.5噴混植草防護(hù)H≧30m不陡于1：0.5錨桿框架梁綠化防護(hù)全線挖方路基各工點(diǎn)防護(hù)類型見下圖。圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s16江南工區(qū)挖方路基各工點(diǎn)防護(hù)類型圖圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s17五橋工區(qū)挖方路基各工點(diǎn)防護(hù)類型圖工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)挖方路基主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)縱斷高程：+10，-20；中線偏位：50mm；分級(jí)高度：8～10米（對(duì)于整段高度小于12米，邊坡自穩(wěn)定性較好的路塹，不再進(jìn)行分級(jí)，一坡到頂）；臺(tái)階寬度：坡腳設(shè)置2.2米寬平臺(tái)（含矩形邊溝、碎落臺(tái)），各級(jí)之間設(shè)置2米寬平臺(tái)，向外傾斜4%；邊坡坡率：挖方邊坡坡率主要依據(jù)地質(zhì)條件確定，低矮的土質(zhì)邊坡、坡積體邊坡采用1:1～1：1.5；一般泥巖、砂巖、頁巖的巖層邊坡采用1:0.75～1:1；中風(fēng)化灰?guī)r、礫巖邊坡采用1:0.5～1:0.75。邊坡防護(hù)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)錨桿長度：6～12米（不同工點(diǎn)不同設(shè)計(jì)）；錨孔孔深：L＋0.5米（L為錨桿長度）；錨桿拉拔力：錨桿長度為6～8米時(shí)設(shè)計(jì)抗拔力為85kN；錨桿長度為8～16米時(shí)設(shè)計(jì)抗拔力為147kN；錨桿注漿強(qiáng)度：30MPa；植草防護(hù)厚度：CF網(wǎng)植草防護(hù)（5cm）；噴混植草防護(hù)（10cm）；框架式植草防護(hù)（10cm）；混凝土強(qiáng)度：框架格梁（C25混凝土）；保護(hù)層厚度：錨桿框架防護(hù)保護(hù)層厚度不小于3cm。掛設(shè)CF網(wǎng)防護(hù)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)幅寬150cm，搭接長度10cm，錨固U型釘間距50cm，噴射厚度5cm。CF技術(shù)參數(shù)：厚度≥7mm；每一百米重量≥46kg；干、濕抗拉強(qiáng)度≥59/54lbs和38/40lbs；干、濕伸長率≤38/29%和33/30%；柔韌性19920×16790；網(wǎng)徑3.6×3.6cm。截水溝、邊溝主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)邊溝蓋板尺寸：主線一般邊溝蓋板為75cm×50cm×10cm、加寬邊溝蓋板為250cm×100cm×20cm；邊溝混凝土強(qiáng)度：臺(tái)帽（C20），溝壁、溝底（C15），預(yù)制蓋板（C20）；邊溝蓋板保護(hù)層厚度：4cm；截水溝主要尺寸：50cm×50cm、60cm×60cm；截水溝主要材料：M7.5漿砌片石。自然地理特征地形地貌本合同段地處四川盆地東部，盆嶺相間屬中低山丘地貌。江南側(cè)：為構(gòu)造侵蝕河谷地貌，地形相對(duì)復(fù)雜，長江岸邊呈崖狀，發(fā)育一與長江近垂直的沖溝，沖溝呈“V”形，最大切割深度約100m，兩側(cè)地形較陡，整體地形坡角15～30o，局部呈平臺(tái)狀。五橋側(cè)：為構(gòu)造侵蝕、剝蝕丘陵-低山地貌，路基接隧道出口段，路基沿沖溝布置，沖溝兩側(cè)坡角12～28o，地面多覆蓋較薄的第四系土層，局部地形較陡處，基巖出露。工程地質(zhì)全線地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，根據(jù)江南、五橋兩側(cè)不同的地質(zhì)情況，具體列出如下所示。江南側(cè)：覆蓋第四系土層，厚度一般5～10m，局部可達(dá)20m，下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3s）泥巖、砂巖。構(gòu)造位于萬州向斜軸部，巖層整體走向約70o，傾角2o～4o，發(fā)育2組裂隙，強(qiáng)風(fēng)化層厚度2～4m，中風(fēng)化巖體較完整。地下水主要為松散巖類孔隙水，長江兩岸斜坡整體坡度較陡，地下水易往長江排泄，地下水整體貧乏。五橋側(cè)：路段區(qū)多覆蓋較薄的第四系土層，局部地形較陡，基巖為侏羅系上沙溪廟組（J2s）泥巖、砂巖。構(gòu)造位于萬州向斜南東翼，巖層產(chǎn)狀315o~340o，∠4o~34o，發(fā)育兩組裂隙，強(qiáng)風(fēng)化層厚度2～5m，中風(fēng)化巖體較完整。不良地質(zhì)現(xiàn)象WL03合同段無順層邊坡，巖層傾角為近水平巖層。合同段內(nèi)的不良地質(zhì)主要有滑坡、崩坡積體、危巖等，其中對(duì)挖方路基存在影響的有崩坡積體及危巖。K10+950～K11+380崩坡積體該崩坡積體平面形態(tài)呈倒似三角形狀，前緣窄后緣寬，坡體主要由粉質(zhì)粘土夾砂巖塊石、碎石組成。位于瓦店子隧道進(jìn)口段，江南互通B匝道BK0+260～BK0+312段及其內(nèi)側(cè)并行縣道X055改線路段穿過該崩坡積體前緣，線路以挖方路塹形式穿過該區(qū)域，最高地方將形成26m左右的土質(zhì)邊坡。該崩坡積體主要影響B(tài)匝道BK0+240～BK0+310段路基右側(cè)邊坡。K10+400～K10+850左側(cè)陡崖距離擬建道路約30m，為危巖帶，陡崖高約10～20m，巖性為砂巖，夾薄層泥巖，構(gòu)造裂隙較發(fā)育，主要發(fā)育兩組近直交陡傾裂隙，主要采取清除危巖體處理。氣象條件萬州城區(qū)屬亞熱帶東南濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和、四季分明、雨量充沛，雨熱同步，具有春早、夏長多伏旱、秋季多綿雨多云霧、冬暖少霜雪、濕度大的特點(diǎn)，全年無霜期320天以上。萬州城區(qū)的多年平均氣溫18.1℃，一月平均氣溫5.1℃，七月平均氣溫27.5℃，極端最高氣溫42.1℃，極端最低氣溫-3.7℃。多年平均風(fēng)速0.7m/s，最大風(fēng)速33.3m/s，歷年最大日照時(shí)數(shù)1813小時(shí)，歷年最高氣壓1020.3毫巴，多年平均相對(duì)濕度81%。據(jù)萬州氣象資料，降雨量多集中在5～9月，總降雨量約占全年降雨量的70%，每年平均降雨量為1161.3mm，歷年最大降雨量為1577.3mm，歷年最大月降雨量711.80mm（1982年7月）,常年日降雨140天左右，多年平均最大日降雨量90mm，最大日降雨量243.31mm（1982年7月16日），最大連續(xù)降雨量425.6mm。歷年最大積雪5cm，多年平均蒸發(fā)量1023.7mm。圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s18萬州全年氣象圖水文條件路線區(qū)地下水主要以第四系松散巖類孔隙水和基巖裂隙水的形式賦存。路線區(qū)地表水較為發(fā)育，大氣降水及地表水部分通過地表滲入土層孔隙及基巖風(fēng)化、構(gòu)造裂隙除外，大部分直接沿斜坡排入坡腳沖溝并往沖溝下游排泄。周邊除長江外，其主要的地表水體為五橋側(cè)轉(zhuǎn)咀河、五橋河地表水。擬建路線大部處于斜坡部分，地下水多貧乏?？傮w而言，路線區(qū)水文地質(zhì)條件較簡單，地下水對(duì)擬建路線建設(shè)的影響程度較小。建設(shè)、交通運(yùn)輸條件建設(shè)條件江南側(cè)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電采用國家電網(wǎng)電力專線接入至現(xiàn)場變壓器，五橋側(cè)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電采用三峽水利電力專線接入至現(xiàn)場變壓器，現(xiàn)場變壓器已經(jīng)安裝完成并投入使用。江南側(cè)、五橋側(cè)各配置兩臺(tái)套HZS90型混凝土攪拌機(jī)和一個(gè)鋼筋集中加工場，均已建設(shè)完成并投入使用。江南側(cè)、五橋側(cè)均有常年性溪水，施工收集長江水或溪水即可滿足生產(chǎn)用水要求。綜合考慮WL03合同段路基、隧道及橋梁及駙馬長江大橋南岸工程施工要求，在江南側(cè)、五橋側(cè)分別設(shè)置一個(gè)炸藥庫，江南側(cè)為3t炸藥庫，五橋側(cè)為5t炸藥庫。江南側(cè)炸藥庫設(shè)置于瓦店子隧道進(jìn)口東側(cè)約3km處，五橋側(cè)炸藥庫設(shè)置于瓦店子隧道出口東側(cè)約1.2km處。兩個(gè)炸藥庫均已建設(shè)完成并投入使用。江南側(cè)炸藥庫瓦店子隧道江南側(cè)炸藥庫瓦店子隧道進(jìn)口圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s19江南側(cè)炸藥庫位置示意圖五橋側(cè)炸藥庫瓦店子隧道五橋側(cè)炸藥庫瓦店子隧道出口圖STYLEREF1\s3SEQ圖\*ARABIC\s110五橋側(cè)炸藥庫位置示意圖交通運(yùn)輸條件江南側(cè)有X055縣道直接到達(dá)，江南側(cè)施工便道已修筑完成，施工便道由X055縣道連接至江南工區(qū)鋼筋加工場、混凝土拌和站，材料、設(shè)備進(jìn)場及混凝土運(yùn)輸?shù)缆窏l件良好。五橋側(cè)有X061縣道直接到達(dá)，五橋側(cè)施工便道已修筑完成，施工便道由隧道出口沿路線方向連接至五橋工區(qū)鋼筋加工場、混凝土拌和站，瓦店子隧道出口至五橋側(cè)鋼筋加工場、混凝土拌和站的距離約為1.1km，材料、設(shè)備進(jìn)場及混凝土運(yùn)輸?shù)缆窏l件良好。棄渣場根據(jù)設(shè)計(jì)，WL03合同段路基挖方均用于路基或養(yǎng)護(hù)工區(qū)填筑，不產(chǎn)生棄方。周邊條件為有效減小路基挖方施工對(duì)周邊管線、居民的影響，尤其是路基爆破施工時(shí)的影響，特對(duì)路基需采用爆破開挖段落的200m范圍內(nèi)建（構(gòu)）筑物情況進(jìn)行調(diào)查，具體情況見下表。表STYLEREF1\s3SEQ表\*ARABIC\s14各施工段落周邊建（構(gòu)）筑物統(tǒng)計(jì)序號(hào)施工段落建（構(gòu)）筑物位置距離(m)備注1ZK10+413～ZK10+795民房邊坡側(cè)面最小距離100m2ZK14+430～ZK14+490民房邊坡側(cè)面最小距離100m3ZK14+586～ZK14+682民房邊坡正面最小距離135m4YK10+470～YK10+610民房邊坡側(cè)面最小距離100m5江南互通AK0+000～AK0+340///機(jī)械開挖6江南互通BK0+000～BK0+327民房邊坡側(cè)面最小距離80m7江南互通BK0+440～BK0+530民房邊坡側(cè)面最小距離125m8江南互通CK0+050～BK0+234民房邊坡側(cè)面最小距離80m9江南互通DK0+320～DK0+440///機(jī)械開挖10五橋互通AK0+700～AK0+933///機(jī)械開挖11五橋互通BK0+000～BK0+044///機(jī)械開挖12五橋互通CK0+415～CK0+472///機(jī)械開挖13江南3號(hào)改路GK0+000～GK0+040///機(jī)械開挖14江南4號(hào)改路GK0+020～GK0+488///機(jī)械開挖15江南5號(hào)改路GK0+000～GK0+320民房邊坡側(cè)面最小距離100m16江南6號(hào)改路GK0+000～GK0+119///機(jī)械開挖17五橋互通A匝道改路GK0+000～GK0+258///機(jī)械開挖18K16+480改路GK0+160～GK0+227///機(jī)械開挖工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析路基開挖施工與防護(hù)、抗滑樁等施工緊密相連，施工中如何做好各工序的施工安排，不僅影響施工工期，有時(shí)甚至影響施工安全，必須認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，按設(shè)計(jì)要求安排生產(chǎn)計(jì)劃。同時(shí)，邊坡開挖完成后需及時(shí)進(jìn)行防護(hù)工程施工，避免邊坡暴露時(shí)間過長影響邊坡穩(wěn)定。挖方路基部分工點(diǎn)距離民房較近，路基爆破開挖對(duì)周邊影響較大，需做好對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物的保護(hù)，控制好爆破單響藥量和爆破震動(dòng)。石方路基邊坡采用光面爆破施工，光面爆破裝藥量的控制、邊坡線型控制將成為施工控制難點(diǎn)。高邊坡防護(hù)工程采用搭設(shè)支架的方式進(jìn)行，施工過程中保證支架穩(wěn)定性及高空作業(yè)安全是施工安全控制的難點(diǎn)，支架搭設(shè)必須按腳手架專項(xiàng)方案的要求進(jìn)行并做好驗(yàn)收工作。挖方路基開挖過程中需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)條件做好信息化施工，地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)存在差異時(shí)及時(shí)優(yōu)化邊坡防護(hù)。深挖路塹施工需加強(qiáng)邊坡監(jiān)控量測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)組織和應(yīng)急措施。施工總體安排施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備熟悉和理解有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，及時(shí)完成圖紙會(huì)審，并會(huì)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘查核對(duì)。認(rèn)真研究地質(zhì)勘察報(bào)告，熟悉、掌握有關(guān)地質(zhì)參數(shù)。編制滿足實(shí)際施工要求的專項(xiàng)施工技術(shù)方案并完成技術(shù)交底和培訓(xùn)。試驗(yàn)準(zhǔn)備水泥、砂、碎石、片石、水、外加劑、鋼筋、錨桿、腳手架鋼管等相關(guān)指標(biāo)檢測；混凝土、砂漿的配合比適配、驗(yàn)證；鋼筋連接工藝試驗(yàn)。測量準(zhǔn)備控制網(wǎng)復(fù)測、加密；施工區(qū)域內(nèi)紅線復(fù)測；地形復(fù)測；路基中線及高程、邊坡坡頂、截水溝位置測量?，F(xiàn)場準(zhǔn)備便道：通往各挖方工點(diǎn)便道建設(shè)完成。炸藥庫：挖方路基爆破施工炸藥庫建設(shè)完成并完成驗(yàn)收。完成排、截水溝的施工并保持排水暢通。棄渣場：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，WL03合同段路基挖方均用于路基或養(yǎng)護(hù)工區(qū)填筑，不需棄渣場。機(jī)械準(zhǔn)備挖方路基施工挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸卡車等準(zhǔn)備就位。安全準(zhǔn)備施工臨時(shí)用電按要求安裝，施工現(xiàn)場臨時(shí)用電工程采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)。施工場地出入口設(shè)立安全警示牌，在危險(xiǎn)部位設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。凡進(jìn)場作業(yè)人員均由安全部組織入場三級(jí)安全教育、安全技術(shù)交底。施工任務(wù)劃分本項(xiàng)目被瓦店子隧道分隔為相對(duì)獨(dú)立、集中的兩個(gè)部分，因此路基施工設(shè)置兩個(gè)工區(qū)，分別為江南工區(qū)和五橋工區(qū)。路基施工江南工區(qū)隊(duì)：負(fù)責(zé)K10+413～K11+000全線范圍內(nèi)及各匝道的路基清表、土石方開挖及填筑等土石方施工及路基防護(hù)、排水工程的施工。路基施工五橋工區(qū)隊(duì)：負(fù)責(zé)K14+280～K16+500全線范圍內(nèi)及各匝道的路基清表、軟基處理、土石方開挖及填筑等土石方施工及路基防護(hù)、排水工程的施工。施工方案概述施工方案土方路塹采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸。石方路塹強(qiáng)風(fēng)化層采用挖掘機(jī)開挖，中風(fēng)化層采用光面或預(yù)裂爆破施工，以盡量減少爆破施工對(duì)巖體結(jié)構(gòu)的破壞作用和影響。接近路塹邊坡時(shí)嚴(yán)禁采用大藥量爆破，且距設(shè)計(jì)坡面3～5m范圍時(shí)一律采用光面控制爆破。施工順序根據(jù)江南工區(qū)、五橋工區(qū)場地條件、運(yùn)輸條件以及總體施工組織安排，挖方路基施工順序如下表所示。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s11挖方路基施工順序工區(qū)施工順序挖方路基段落備注江南工區(qū)一江南4號(hào)改路GK0+020～GK0+488江南5號(hào)改路GK0+000～GK0+320江南6號(hào)改路GK0+000～GK0+119二江南互通AK0+000～AK0+340江南互通DK0+320～DK0+440三江南互通BK0+000～BK0+327江南互通BK0+440～BK0+530江南3號(hào)改路GK0+000～GK0+040四江南互通CK0+050～BK0+234ZK10+413～ZK10+795YK10+470～YK10+610五橋工區(qū)一五橋互通A匝道改路GK0+000～GK0+258K16+480改路GK0+160～GK0+227二五橋互通AK0+700～AK0+933五橋互通BK0+000～BK0+044五橋互通CK0+415～CK0+472三ZK14+430～ZK14+490ZK14+586～ZK14+682施工步驟挖方路基總體施工步驟見下圖。施工放樣施工放樣截水溝施工邊坡開挖、防護(hù)邊溝施工路床交驗(yàn)施工準(zhǔn)備圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s11挖方路基總體施工步驟挖方路基開挖從上而下分層開挖，因本標(biāo)段各工點(diǎn)挖方路基縱向長度均較短，故選用分層縱挖法，即開挖時(shí)按挖方地段的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，具體開挖施工工序示意圖見下圖。圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s12開挖施工工序路基縱向示意圖圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s13開挖施工工序路基橫向示意圖對(duì)于江南互通BK0+240～BK0+310段，抗滑樁設(shè)置于第一級(jí)邊坡頂平臺(tái)位置，挖方施工時(shí)采用逆作法，先施工抗滑樁頂面以上挖方，并完成邊坡防護(hù)，待抗滑樁施工完成后再進(jìn)行下一級(jí)開挖。即：首先開挖第四、三、第二級(jí)邊坡，開挖一級(jí)及時(shí)防護(hù)一級(jí)，再施做第一級(jí)平臺(tái)頂抗滑樁（即預(yù)留樁前原始土體），抗滑樁施工完畢后方可進(jìn)行樁前第一級(jí)邊坡開挖。進(jìn)度計(jì)劃路基開挖時(shí)與邊坡防護(hù)施工作為一個(gè)整體考慮，高邊坡防護(hù)工程構(gòu)造物的施工穿插在路基開挖施工過程中，挖方路基工程計(jì)劃于2014年9月1日開始，具體施工計(jì)劃見下表。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s12進(jìn)度計(jì)劃表序號(hào)施工段落路基挖方具體計(jì)劃工期挖方量（m3）1江南工區(qū)改路2014年9月1日～2014年9月30日299002江南工區(qū)匝道2014年10月1日～2014年12月31日1625913江南工區(qū)主線2015年1月1日～2015年3月31日1105394五橋工區(qū)改路2014年9月1日～2014年9月30日40195五橋工區(qū)匝道2014年9月1日～2014年12月31日1903386隧道口出口前方500m路基2015年1月1日～2015年2月28日41631圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s14進(jìn)度計(jì)劃橫道圖資源配置主要機(jī)械設(shè)備、人員配置計(jì)算江南工區(qū)根據(jù)工期計(jì)劃，江南工區(qū)挖方路基施工工期為7個(gè)月，合計(jì)210天。根據(jù)9月份至次年3月份天氣情況，考慮挖方路基每月實(shí)際施工時(shí)間為20天，則江南工區(qū)挖方路基實(shí)際有效施工時(shí)間為140天。江南工區(qū)挖方路基共計(jì)29900＋162591＋110539=303030m3，則每天挖方路基開挖方量為：303030÷140=2164.5m3。山區(qū)施工每臺(tái)WY300挖掘機(jī)日開挖能力約為1100m3，綜合考慮填方路基、半填半挖路基、路基防護(hù)與排水等施工要求，江南工區(qū)共配置3臺(tái)挖掘機(jī)，操作人員6名。江南工區(qū)挖方路基土石方均用于隧道進(jìn)口處路基填筑，各工點(diǎn)運(yùn)距均小于1.5km，自卸汽車每車運(yùn)輸松渣量12m3，自卸汽車裝渣、運(yùn)輸、卸渣時(shí)間約15min，則每車每小時(shí)運(yùn)輸土方量48m3，每車每臺(tái)班運(yùn)輸土方量384m3。則江南工區(qū)自卸汽車配置數(shù)量為2164.5÷384=6輛，考車輛維修及路基其他部位施工要求，江南工區(qū)共配置自卸汽車8輛，操作人員8名。江南工區(qū)配置管理人員2名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)；配置機(jī)械維修人員1名，負(fù)責(zé)機(jī)械的檢查與日常維修；配置其他工人25名，負(fù)責(zé)邊坡防護(hù)、排水施工等。五橋工區(qū)根據(jù)工期計(jì)劃，五橋工區(qū)挖方路基施工工期為6個(gè)月，合計(jì)180天。根據(jù)9月份至次年2月份天氣情況，考慮挖方路基每月實(shí)際施工時(shí)間為20天，則江南工區(qū)挖方路基實(shí)際有效施工時(shí)間為120天。五橋工區(qū)挖方路基共計(jì)4019＋190338＋41631=235988m3，則每天挖方路基開挖方量為：235988÷120=1966.6m3。山區(qū)施工每臺(tái)WY300挖掘機(jī)日開挖能力約為1100m3，綜合考慮填方路基、半填半挖路基、路基防護(hù)與排水等施工要求，五橋工區(qū)共配置3臺(tái)挖掘機(jī)，操作人員6名。五橋工區(qū)挖方路基土石方均用于隧道出口處路基、五橋互通路基填筑，各工點(diǎn)運(yùn)距均小于2.0km，自卸汽車每車運(yùn)輸松渣量12m3，自卸汽車裝渣、運(yùn)輸、卸渣時(shí)間約20min，則每車每小時(shí)運(yùn)輸土方量36m3，每車每臺(tái)班運(yùn)輸土方量288m3。則江南工區(qū)自卸汽車配置數(shù)量為1966.6÷288=7輛，考車輛維修及路基其他部位施工要求，五橋工區(qū)共配置自卸汽車8輛，操作人員8名。五橋工區(qū)配置管理人員2名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理、協(xié)調(diào)；配置機(jī)械維修人員2名，負(fù)責(zé)機(jī)械的檢查與日常維修；配置其他工人25名，負(fù)責(zé)邊坡防護(hù)、排水施工等。主要機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)上文對(duì)主要機(jī)械設(shè)備的配置計(jì)算，本標(biāo)段路基工程主要機(jī)械設(shè)備配置見下表。目前部分路基施工機(jī)械已進(jìn)場，后續(xù)將按施工部署計(jì)劃有序進(jìn)場。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s13主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量備注1推土機(jī)山推230HP臺(tái)42挖掘機(jī)WY3001.2m3臺(tái)63裝載機(jī)ZL503m3臺(tái)24壓路機(jī)YL2020t臺(tái)45平地機(jī)PY1807.8m3臺(tái)36自卸汽車紅巖12m3輛167空壓機(jī)LGY1717m3/min臺(tái)28風(fēng)鉆7655型臺(tái)109潛孔鉆50型臺(tái)4主要人員配置根據(jù)施工組織及進(jìn)度計(jì)劃要求對(duì)路基施工配置滿足要求的管理人員和施工人員。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s14管理人員配置表序號(hào)姓名崗位1葉派平技術(shù)、質(zhì)量總體負(fù)責(zé)人2何潤江南工區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人3楊忠耿五橋工區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人4康夢安試驗(yàn)室主任5徐劉浩試驗(yàn)員6胡衛(wèi)濤試驗(yàn)員7李超材料員8蔡宇專職安全員9史向群測量負(fù)責(zé)人10聶升平現(xiàn)場技術(shù)員11陶昌龍現(xiàn)場技術(shù)員12丁海操現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)路基機(jī)械設(shè)備配置及防護(hù)、排水工程施工要求對(duì)路基工程作業(yè)人員進(jìn)行配置，同時(shí)考慮適當(dāng)富余，具體作業(yè)人員配置見下表。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s15作業(yè)人員配置表序號(hào)施工項(xiàng)目人數(shù)備注1江南工區(qū)路基48作業(yè)組長2人、測量員2人，駕駛?cè)藛T20人、爆破人員4人，其他工人（架子工、鋼筋工、模板工、混凝土工等）20人2五橋工區(qū)路基48作業(yè)組長2人、測量員2人，駕駛?cè)藛T20人、施爆人員4人，其他工人（架子工、鋼筋工、模板工、混凝土工等）20人施工方法、施工工藝施工方法截、排水施工挖方路基排水設(shè)施主要有截水溝、平臺(tái)集水溝以及邊溝。截水溝要先于路塹開挖施工，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGF50-2001》要求，對(duì)漿砌截水溝使用片石進(jìn)行檢測，滿足14.2.1要求，片石厚度不小于15cm，強(qiáng)度不小于MU30，經(jīng)沖洗后表面無污物。挖方路基施工至每一級(jí)平臺(tái)時(shí)，及時(shí)施工平臺(tái)集水溝，將坡面排水引至線外。挖方路基開挖至路床時(shí)，先施工路基邊溝及一級(jí)平臺(tái)整平，將邊溝、坡頂截水溝排水匯至一處，排出線外。挖方路基施工過程中，以路槽中線向兩側(cè)做2%橫坡，靠臨時(shí)坡腳形成臨時(shí)排水溝，雨水沿開挖縱向排至線外水系。施工臨時(shí)排水系統(tǒng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。路基邊溝、山坡截水溝及與之相連的路堤坡腳排水溝等，應(yīng)與預(yù)留田排灌溝、泄洪溝等綜合考慮。地下水豐富地段，應(yīng)在邊溝下設(shè)置盲溝。各排水結(jié)構(gòu)斷面尺寸見路基排水設(shè)計(jì)圖。施工過程中應(yīng)注意排水溝渠與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)協(xié)調(diào)，重視環(huán)境保護(hù)，防止水土流失和水污染，做到因勢利導(dǎo)、因地制宜。路基開挖路塹開挖前應(yīng)先布置變形觀測點(diǎn)并收集初始數(shù)據(jù)。土方開挖：直接采用機(jī)械開挖，自卸車將開挖土方運(yùn)至指定位置。土方邊坡每開挖高度3m，距邊坡需預(yù)留10～20cm，進(jìn)行人工修整邊坡，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。石方開挖：強(qiáng)風(fēng)化巖層使用機(jī)械開挖，中風(fēng)化巖層使用淺孔松動(dòng)爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)開挖，邊坡采用光面爆破技術(shù)，自卸車將開挖石方運(yùn)至指定地點(diǎn)。石方邊坡每開挖高度3m，使用人工配合機(jī)械清理危石、孤石等，邊坡采用光面爆破直接爆破到位。深挖路塹：高度大于20m的土質(zhì)路塹邊坡、大于30m的巖質(zhì)路塹邊坡屬于深挖路塹，本標(biāo)段深挖路塹共有三段，詳見上文。深挖路塹覆蓋層、強(qiáng)風(fēng)化巖層直接采用機(jī)械開挖，施工方法同土方開挖，開挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)；中風(fēng)化巖層使用爆破開挖，施工方法同石方開挖。石方爆破石方爆破采用淺孔松動(dòng)爆破、預(yù)裂爆破以及光面爆破技術(shù)，石方爆破施工另行編制專項(xiàng)方案。施工區(qū)域沿線附近有民房等構(gòu)（建）筑物時(shí)，靠近萬利高速公路建構(gòu)筑物40米地段內(nèi)采用機(jī)械作業(yè)不進(jìn)行爆破；40米外采用露天淺孔臺(tái)階控制爆破，控制藥量并加強(qiáng)進(jìn)行覆蓋。邊坡防護(hù)邊坡施工嚴(yán)格遵循開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)原則，邊坡開挖后需及時(shí)施做防護(hù)工程，避免坡面暴露時(shí)間過長影響邊坡穩(wěn)定。邊坡防護(hù)采用腳手管支架作為操作平臺(tái)，腳手管支架另行編制專項(xiàng)方案，腳手架搭設(shè)時(shí)需嚴(yán)格按專項(xiàng)方案要求進(jìn)行，必須驗(yàn)收合格后方可投入使用。施工流程土質(zhì)路塹施工工藝流程施工放樣施工放樣地表清理天溝、截水溝施工分段、分層開挖渣土外運(yùn)施工準(zhǔn)備坡面修整挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行路床CBR值等的核查、地基承載力檢測按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理修整邊坡及路床頂面路床驗(yàn)交坡面防護(hù)施工檢查平整度、寬度、平面位置及縱斷面高程循環(huán)施工邊溝施工如有地下水，修筑盲溝合格不合格圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s11土質(zhì)路塹施工工藝流程圖石質(zhì)路塹施工工藝流程爆破設(shè)計(jì)報(bào)批爆破設(shè)計(jì)報(bào)批布設(shè)孔位鉆孔施工檢查孔距、孔深裝藥堵塞施工放樣起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)線起爆檢查爆破效果設(shè)立警戒爆破區(qū)管線檢查調(diào)整爆破參數(shù)預(yù)留光爆層光爆挖至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行路床CBR值等的核查、地基承載力檢測按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理修整邊坡及路床頂面路床驗(yàn)交坡面防護(hù)施工檢查平整度、寬度、平面位置及縱斷面高程邊溝施工如有地下水，修筑盲溝合格不合格圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s12石質(zhì)路塹施工工藝流程圖錨桿施工工藝流程搭設(shè)支架搭設(shè)支架整修坡面錨孔放樣鉆孔、清孔、驗(yàn)孔錨孔注漿施工準(zhǔn)備錨桿安裝下道工序砂漿制備錨桿拉拔試驗(yàn)錨桿加工整改不合格整改不合格合格合格合格合格圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s13錨桿施工工藝流程圖框架梁施工工藝流程坡面開槽坡面開槽鋼筋制安模板安裝混凝土澆筑養(yǎng)生施工準(zhǔn)備下道工序混凝土拌和整改不合格整改不合格合格合格合格合格圖STYLEREF1\s5SEQ圖\*ARABIC\s14框架梁施工工藝流程圖錨噴防護(hù)施工工藝流程整修坡面整修坡面初噴混凝土安裝鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度養(yǎng)生施工準(zhǔn)備交驗(yàn)整改或返工不合格合格合格混凝土拌和圖5-5錨噴防護(hù)施工工藝流程圖CF網(wǎng)防護(hù)施工工藝流程鋪設(shè)CF網(wǎng)鋪設(shè)CF網(wǎng)錨固CF網(wǎng)噴播基材養(yǎng)護(hù)交驗(yàn)整修坡面制備混合基材加工U形釘采購CF網(wǎng)并檢測施工準(zhǔn)備圖STYLEREF1\s56CF網(wǎng)防護(hù)施工工藝流程圖截水溝、邊溝施工工藝流程測量放樣測量放樣溝槽開挖漿砌砌體施工砂漿抹面養(yǎng)生施工準(zhǔn)備交驗(yàn)整改或返工不合格整改不合格合格合格合格合格圖STYLEREF1\s57截水溝、邊溝施工工藝流程圖挖方路基施工要點(diǎn)施工準(zhǔn)備路塹開挖前，對(duì)用地范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ?，在組織施工前均已拆遷或改造完畢。施工機(jī)械均可進(jìn)入永久性征地范圍內(nèi)進(jìn)行開挖施工。對(duì)原地面地表在開挖前按設(shè)計(jì)和地形條件進(jìn)行原地面復(fù)核測量，繪制路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。清除表主要樹木、雜草、樹根等雜物，清除的腐殖土單獨(dú)存放，以備棄土場恢復(fù)和防護(hù)時(shí)使用。測量放樣在工程施工前已完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測和加密點(diǎn)的測量，成果已報(bào)批并使用。路塹開挖之前組織測量放樣地界樁和用地范圍，測控部進(jìn)行路塹開挖線樁位放樣和塹頂截水溝位置放樣，用白灰灑出開挖線邊線和截水溝位置。因開挖過程不可逆且邊坡較高，放樣過程中要多人復(fù)核，確保施工放樣的準(zhǔn)確性。施作截水溝塹頂截水溝一定要滿足截水的功能，施作時(shí)需保證截水溝不漏水。塹頂截水溝在路塹開挖前提前開挖并砌筑，截水溝砌筑前對(duì)砌筑用砂漿、片石材料進(jìn)行試驗(yàn)和配合比驗(yàn)證工作。截水溝施工存在困難時(shí)，應(yīng)在路塹塹頂開挖臨時(shí)截水溝，將坡面雨水引出路塹外。路基施工期內(nèi)，不得破壞地表植被或填塞水系，確保水流暢通，臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合。截水溝離路塹開挖邊坡頂一定的距離滿足設(shè)計(jì)要求，以防滲水影響邊坡穩(wěn)定性，截水溝挖出的土放在溝與路塹間修成土臺(tái)并夯實(shí)，為防止水流下滲和沖刷，應(yīng)對(duì)截水溝進(jìn)行加固。截水溝溝體采用擠漿法分層砌筑，砌筑厚度30cm，分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯(cuò)開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，安砌時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于2cm。砌筑過程中注意選用較大、較平整的石塊為外路面和坡頂、邊口，石塊使用時(shí)應(yīng)灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿。石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立使用，石料擠漿要符合要求。不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫。當(dāng)分幾段同時(shí)砌筑時(shí)，相鄰高差不大于1.2m，各段水平砌縫一致。根據(jù)施工段長度以25～50m分段砌筑并設(shè)置沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮或其它防水材料填充。每砌筑好一段，定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生7～14d。養(yǎng)護(hù)期間避免外力碰撞、振動(dòng)或承重。路塹開挖路塹開挖過程中，重點(diǎn)是需要控制邊坡的穩(wěn)定性，深挖路塹開工前應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)并檢測數(shù)據(jù)，以用來指導(dǎo)施工。WL03合同段挖方路基主要以石方開挖為主，在路塹石方開挖爆破過程中，必須最大限度地降低爆破震動(dòng)對(duì)路塹邊坡穩(wěn)定所造成的不利影響和對(duì)周邊居民的影響，絕對(duì)禁止采用集中裝藥的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破沖擊波、震動(dòng)、噪音和飛石，避免對(duì)山體和現(xiàn)有構(gòu)（建）筑物造成破壞。施工前，仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理，切實(shí)做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)田。路塹挖方采用橫向臺(tái)階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運(yùn)土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾，以確保開挖順利進(jìn)行。按設(shè)計(jì)邊坡自上而下分層逐層開挖方式，開挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。每段開挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖進(jìn)行，要暫時(shí)留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路塹開挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工，其施工方法與路堤基床底層填筑施工相同。路塹地段的附屬工程及時(shí)施做，并緊隨路基成型盡早完成。路基相關(guān)配套工程與路基同步施工，并制訂相應(yīng)的保護(hù)措施，確保路基本體的整體性和密實(shí)性。石方開挖進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。在爆破作業(yè)路段如空中有纜線，應(yīng)查明其平面位置和高度，還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，如果有管線，應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度，同時(shí)應(yīng)調(diào)查開挖邊界線外的建筑結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，然后制定爆破方案。，爆破施工時(shí)，使用輕型潛孔鉆、手風(fēng)鉆鉆孔爆破，路塹坡面采用預(yù)裂爆破或預(yù)留邊坡保護(hù)層手風(fēng)鉆光面爆破，施工中嚴(yán)禁使用大、中型爆破作業(yè)，以小型松動(dòng)爆破為主，以確保邊坡穩(wěn)定。對(duì)于利用方，采用挖掘機(jī)裝載機(jī)配合，自卸車將其運(yùn)往填方路段進(jìn)行填筑利用，對(duì)于非利用方，則直接運(yùn)至棄土場。石方爆破開挖詳見爆破工程專項(xiàng)方案。邊坡修整土質(zhì)邊坡開挖時(shí)預(yù)留10～20cm，并且每開挖高度3m時(shí)配以人工作業(yè)進(jìn)行邊坡修整，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。石質(zhì)邊坡采用控制光面爆破技術(shù)施工，邊坡直接爆破到位。錨桿框架梁防護(hù)施工要點(diǎn)施工前先清刷邊坡，施作腳手架施工操作平臺(tái)，并做好安全防護(hù)措施。錨桿孔測量放樣先按設(shè)計(jì)坡比整平坡面，按施工平面圖，復(fù)核巖層角度，將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過±50mm。邊坡施工要求邊挖邊加固，即開挖一級(jí)，防護(hù)一級(jí)，不得一次開挖到底。鉆孔設(shè)備鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用氣動(dòng)潛孔鉆沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。鉆機(jī)就位施作平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，根據(jù)坡面測放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm。錨桿與水平面的交角為20°。鉆進(jìn)方式鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不致于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。鉆進(jìn)過程鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，采取注漿處理，待漿體達(dá)到一定強(qiáng)度后，再進(jìn)行重新鉆進(jìn)。孔徑孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計(jì)值。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度比設(shè)計(jì)深度多加深0.2m以上。錨桿孔清理鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1～2分鐘，防止孔徑不滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，如果有必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2～0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以防降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。錨桿孔檢驗(yàn)錨桿孔成孔后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔桿施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。錨固注漿注漿材料必須經(jīng)過試驗(yàn)室取樣檢測，合格后方可使用，砂漿配合比應(yīng)嚴(yán)格按照M30配合比拌制。注漿采用一次孔底返漿法注漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始，用壓漿泵將水泥漿經(jīng)膠管（或用1根Φ70mm左右的鋼管作灌漿管）壓入拉桿管內(nèi)，再由拉桿管端注入錨孔，管端保持高于底50mm。灌注壓力一般為0.6MPa左右。隨著水泥漿或砂漿的灌入，應(yīng)逐步將灌漿管向外拔出直至孔口，在拔管過程中應(yīng)保證管口始終埋在砂漿中。壓力不宜過大，以免吹散漿液或砂漿。待漿液回流到孔口時(shí)，用水泥袋紙等搗入孔內(nèi)，再用濕粘土封堵孔口，并嚴(yán)密搗實(shí)，再以0.4～0.6MPa的壓力進(jìn)行補(bǔ)灌，穩(wěn)壓數(shù)分鐘即為完成。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。錨桿體制作及安裝錨桿采用Ф18、Ф25螺紋鋼筋，按設(shè)計(jì)要求位置設(shè)置定位器，定位器采用φ6.5光圓鋼筋，并與主筋焊接。錨桿施工應(yīng)注意傾角，錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。施工時(shí)，若錨桿與地梁鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整地梁鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。錨桿在運(yùn)輸過程中應(yīng)防止其彎折或定位器松動(dòng)、掉落。開挖框架梁基礎(chǔ)坡面整修平整后，對(duì)框架梁位置進(jìn)行放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用人工風(fēng)鎬鑿除方式自上而下進(jìn)行鑿刻框架槽，開挖時(shí)注意不得撓動(dòng)原狀坡面及剛注漿完的錨桿。開挖中需按設(shè)計(jì)要求每10-15m設(shè)置伸縮縫位置，伸縮縫寬2cm，在框架梁混凝土澆筑完成后，采用瀝青麻絮填塞。鋼筋制作安裝在基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸后，應(yīng)將基礎(chǔ)松動(dòng)雜石及浮渣清除干凈后方可進(jìn)行鋼筋安裝。鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)分類儲(chǔ)存于地面以上的平臺(tái)，用墊木支撐，彩條布遮蓋，立好標(biāo)牌。鋼筋制作下料前應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直等，且經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋采用鋼筋棚集中加工成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場焊接綁扎成型，吊車配合吊放安裝，鋼筋焊接時(shí)雙面、單面均可，單面焊10d，雙面焊5d，錨桿桿體的彎折部分（錨桿強(qiáng)度達(dá)到80%后，才能進(jìn)行錨桿桿體外端部彎折施工）需與框架梁主筋焊接或綁扎牢固，焊接時(shí)，注意預(yù)留伸縮縫的位置。鋼筋焊接接頭需錯(cuò)開布置，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2。模板安裝及加固立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量，并做好記錄，然后立模板。巖層面以下不安裝模板，以巖層坡面作為底模。巖層面以上模板采用小塊鋼模板和木模板相結(jié)合，用短錨桿固定在坡面上以支撐模板或用鐵絲拉住模板。梁頂部模板采用鐵絲固定在短錨桿、或梁主筋上?；炷翝仓蚣懿捎肅25混凝土澆筑，截面尺寸為20×20cm，錨頭應(yīng)與框架梁同時(shí)澆注，框架嵌入坡面10cm，框架外露坡面10cm。混凝土澆注時(shí)錨桿外露彎折12cm，在錨孔周圍鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗保證混凝土施工質(zhì)量?；炷翝仓?yīng)符合以下要求：混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)，若有漏漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行堵塞，以免影響框架梁外觀質(zhì)量。采用插入式振動(dòng)器時(shí)，盡量避免振動(dòng)捧碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。混凝土澆筑完成初凝之前，要進(jìn)行二次收漿，確?？蚣芰罕砻嫫秸鉂??；炷两K凝后，立即采用土工布覆蓋澆水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7d。掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工噴錨防護(hù)采用噴錨防護(hù)，梅花形布置砂漿錨桿，鋼筋網(wǎng)采用φ6.5鋼筋網(wǎng)。噴射混凝土采用濕噴C20混凝土，噴射混凝土厚度為10cm。水泥為42.5普通硅酸鹽水泥，混凝土中摻加液體速凝劑，摻量為水泥用量的3%。所有原材料經(jīng)試驗(yàn)室檢測合格后方可使用。錨桿施工方法參照上文。原材料及混凝土配比嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)執(zhí)行，水灰比以噴射混凝土?xí)r坍落度控制在8～10cm為宜，風(fēng)壓在0.1～0.5MPa，過高過低會(huì)影響噴混凝土品質(zhì)，水壓（速凝劑）比風(fēng)壓高0.05～0.1MPa，噴射機(jī)起動(dòng)前先開風(fēng)，后開水，最后開噴射機(jī)，以免發(fā)生堵管現(xiàn)象，停機(jī)時(shí)先停噴射機(jī)，然后停水、停風(fēng)。噴射混凝土?xí)r噴頭垂直噴面或略有5～10°的傾斜角，噴嘴距受噴面保持0.6～1.2m，噴射時(shí)先噴兩側(cè)，由下至上，以螺旋狀，沿橫向反復(fù)移動(dòng)，一圈壓半圈，初噴射混凝土的厚度為4cm，為鋼筋網(wǎng)提供足夠的保護(hù)層。噴混凝后要噴水養(yǎng)護(hù)，14天內(nèi)須保持濕潤，以防干裂，影響質(zhì)量。掛CF網(wǎng)植草防護(hù)施工要點(diǎn)坡面清理坡面應(yīng)順直、圓滑、平整且穩(wěn)定，將坡面不穩(wěn)定的石塊或雜物清除，不得有松石、危石，否則應(yīng)進(jìn)行坡面處理。每隔20cm沿坡面橫向拉槽，槽深約8～15cm，坡面清理后施噴殺蟲殺菌劑。機(jī)械液壓噴播草籽將符合要求的草種、纖維、土壤改良劑與復(fù)合肥、水等溶于噴播機(jī)內(nèi)經(jīng)過機(jī)械充分?jǐn)嚢?，形成均勻的混合液，采用高壓泵將混合液高速均勻噴射到坡面上。噴射施工時(shí)，應(yīng)自上而下對(duì)坡面進(jìn)行噴射，并盡可能保證噴出口與坡面垂直，距離保持在0.8～1m。噴射基材厚度為5cm，并保持噴附面薄厚均勻，應(yīng)做到經(jīng)常對(duì)基材厚度進(jìn)行有效管理。掛網(wǎng)固定CF網(wǎng)在坡頂延伸0.5m固定后，緊靠截水溝,然后自上而下平鋪至坡底，相鄰網(wǎng)與網(wǎng)間搭接寬度至少20cm，網(wǎng)緊貼坡面，無褶折和懸空現(xiàn)象，然后用椰繩與錨釘綁緊進(jìn)行固定。營養(yǎng)土噴射CF網(wǎng)掛完后再噴射平均厚度2cm基材覆蓋CF網(wǎng)表面。蓋膜養(yǎng)護(hù)當(dāng)天噴播草籽必須當(dāng)天覆蓋無紡布，采用300g/㎡的無紡布覆蓋好，然后用8#鐵線做成的“U”型釘進(jìn)行固定，固定間距100cm。噴播后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，適時(shí)適度噴水。無紡布剪口整齊，搭接處適當(dāng)折邊1～3cm，采用8號(hào)鐵線固定。揭膜當(dāng)幼苗植株長到5～6cm或2～3片葉時(shí)，揭去無紡布。噴水養(yǎng)護(hù)在養(yǎng)護(hù)初期應(yīng)當(dāng)保持基材呈濕潤狀態(tài)。噴水設(shè)備采用自動(dòng)噴灌系統(tǒng)噴灑，杜絕高壓水頭直接噴灌。一般養(yǎng)護(hù)期以植物完全覆蓋地面為限。平臺(tái)截水溝施工當(dāng)防護(hù)一級(jí)完成后，立即施工平臺(tái)截水溝，使坡面排水匯至平臺(tái)截水溝，排至線外。平臺(tái)截水溝采用人工配合機(jī)械進(jìn)行開挖，打夯機(jī)配合人工夯實(shí)溝底。平臺(tái)截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑，溝身尺寸30×30cm、25cm厚，采用擠漿法施工。漿砌砌體完成后，采用M7.5砂漿抹面。砌體在砂漿初凝后，灑水養(yǎng)生7d。路基邊溝施工邊溝開挖采用跳槽開挖，以保證邊坡穩(wěn)定。路基砌體邊溝施工工藝參照平臺(tái)截水溝施工工藝。路基邊溝采用M7.5漿砌片石砌筑，主線段為60×100cm，互通區(qū)為60×60cm的結(jié)構(gòu)尺寸。路基邊溝蓋板采用小型構(gòu)件集中預(yù)制，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場安裝。路床施工及交驗(yàn)根據(jù)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高，反算至路床標(biāo)高中線及邊樁標(biāo)高。由測量人員將路床縱斷設(shè)計(jì)中線，每10m逐樁放樣，橫斷面每5m逐樁放樣。使用人工配合平地機(jī)根據(jù)測量人員提供的縱橫個(gè)點(diǎn)高程差進(jìn)行精平。待精平施工完成后，組織試驗(yàn)、測量、現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。檢修踏步階梯施工檢修踏步階梯貫穿整個(gè)邊坡高度。檢修踏步可根據(jù)框架梁及其它防護(hù)工程進(jìn)行調(diào)整。檢修踏步與邊坡防護(hù)工程同時(shí)施工。檢修踏步采用C15混凝土澆筑，每級(jí)踏步橫向凈寬60cm，高30cm，縱向凈寬50cm。挖方路塹施工注意事項(xiàng)路塹開挖前，首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。做好截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。截水溝溝槽開挖后與結(jié)構(gòu)面積相符，溝頂與坡面順接，禁止將截水溝直接砌筑在坡頂上，形成“阻水墻”。邊坡開挖一級(jí)施工一級(jí)平臺(tái)截水溝。邊坡開挖至路床后，必須立即施工邊溝。坡頂截水溝、平臺(tái)截水溝、路基邊溝必須形成貫通，將坡面排水匯至一處引至線外排水系統(tǒng)。開挖兩側(cè)時(shí)，確保各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施，不得亂開挖、超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。及時(shí)收集現(xiàn)場的各種數(shù)據(jù)，加以分析，對(duì)各種爆破方式進(jìn)行比較；對(duì)起爆順序和起爆方式要進(jìn)行多次比選，以達(dá)到最佳效果。對(duì)爆破所需的各種材料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，必須有出廠合格證書。使用電雷管和導(dǎo)爆索之前，必須要進(jìn)行檢測，無問題后方可使用。爆破的施工技術(shù)人員、現(xiàn)場操作人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，并取得資格證書。在現(xiàn)場施工時(shí)，起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)嚴(yán)格按要求和規(guī)范進(jìn)行連接；在爆破前，應(yīng)檢查起爆網(wǎng)絡(luò)、周邊環(huán)境以及安全警戒設(shè)置等情況，無問題后方可施暴。加強(qiáng)對(duì)裝藥過程的管理，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)藥量來控制，不能少裝或多裝，間隔段填充物要均勻；應(yīng)按巖石粉的自然密度來裝，不能搗實(shí)，堵塞的長度要符合規(guī)定要求。開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度10～20cm土層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時(shí)測量，開挖至邊坡平臺(tái)時(shí)，預(yù)留不小于20cm保護(hù)土層，待人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開挖，表面做成向外側(cè)4%的排水坡。防護(hù)緊跟開挖，隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，及時(shí)測量開挖面標(biāo)高，當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如設(shè)計(jì)與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工。路塹開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，逐級(jí)開挖，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。路床精平后，如彎沉不符合要求，及時(shí)對(duì)點(diǎn)位周邊5m范圍進(jìn)行分層換填、碾壓。深挖方路塹開挖施作中，設(shè)置觀測點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測指導(dǎo)施工，注意保護(hù)坡頂，棄土或其他材料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的位置；邊坡上出現(xiàn)的無害裂縫應(yīng)提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般采取灌漿處理，以避免雨水沖刷及下滲引起滑坡；對(duì)已完成坡面及時(shí)支擋和封閉，防護(hù)工程施工完畢后，如具備植物成活條件，及時(shí)進(jìn)行植被防護(hù)施工，避免邊坡長期裸露、暴曬；邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測為給挖方路基施工提供數(shù)據(jù)支撐，在深挖路墊邊坡上設(shè)置觀測點(diǎn)，專人定期進(jìn)行位移和沉降觀測。在深挖路塹邊坡頂及各級(jí)平臺(tái)均設(shè)置觀測樁，邊坡頂觀測樁在邊坡開挖前設(shè)置，并在開挖前進(jìn)行首次觀測，測得原始數(shù)據(jù)。每一分級(jí)邊坡加固、防護(hù)措施施工完成后，立即在邊坡平臺(tái)上設(shè)置觀測樁，并立即進(jìn)行首次觀測，觀測樁間距15～30m。表STYLEREF1\s5SEQ表\*ARABIC\s11邊坡觀測樁布置統(tǒng)計(jì)表部位觀測樁位置平臺(tái)長度（m）觀測樁數(shù)量（個(gè)）江南互通BK0+100～BK0+200三級(jí)頂/2二級(jí)頂46.23一級(jí)頂67.24江南互通BK0+240～BK0+310三級(jí)頂/2二級(jí)頂58.64一級(jí)頂68.54ZK14+586～ZK14+682四級(jí)頂/1三級(jí)頂11.71二級(jí)頂27.82一級(jí)頂48.83觀測樁采用C15混凝土澆筑，底座尺寸為50cm×50cm×30cm正方體，底座上設(shè)置頂面20cm×20cm、底面40cm×40cm的棱臺(tái)狀觀測標(biāo)，內(nèi)插一根Φ20mm長0.4m的鋼筋，鋼筋頂端露出混凝土頂面5mm，事先用砂輪打平，埋設(shè)后用銼刀銼出與路基中線垂直的“十”形。樁頂露出地面不大于0.1m。對(duì)于石質(zhì)邊坡利用穩(wěn)固石塊作觀測標(biāo)記以代替觀測樁。觀測樁埋設(shè)后即開始監(jiān)測，監(jiān)測過程持續(xù)到邊坡加固、防護(hù)工程完工后6個(gè)月或當(dāng)年雨季結(jié)束后3個(gè)月無明顯位移即可結(jié)束，監(jiān)測頻率按下表控制。表STYLEREF1\s5SEQ表\*ARABIC\s12邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測頻率表序號(hào)階段時(shí)間次數(shù)備注1沉降量突變一天2～3如遇坡體發(fā)生破壞、監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)生異常等特殊情況，適當(dāng)加密監(jiān)測次數(shù)2邊坡開挖期及雨季一天13旱季和少雨季節(jié)一月24暴雨期或雨后數(shù)天內(nèi)一天1根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013），邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測出現(xiàn)下列情況時(shí)需及時(shí)報(bào)警并采取應(yīng)急措施：邊坡坡頂?shù)淖畲笏轿灰埔汛笥谶吰麻_挖深度的1/500或20mm，以及其水平位移速度已連續(xù)3天大于2mm/d；邊坡坡頂鄰近建筑物的累計(jì)沉降、不均勻沉降或整體已大于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定允許值的80%，或建筑物的整體傾斜度變化速度已連續(xù)3天每天大于0.00008；坡頂鄰近建筑物出現(xiàn)新裂縫、原有裂縫有新發(fā)展；邊坡底部或周圍的巖土體已出現(xiàn)可能導(dǎo)致邊坡剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)挖方路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表STYLEREF1\s6SEQ表\*ARABIC\s11挖方路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（石方）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱斷高程（mm）+10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面3中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測4處5平整度（mm）203m直尺:每200m測2處×10尺6橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求表STYLEREF1\s62挖方路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（土方）項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)≥96按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測4處2彎沉不大于設(shè)計(jì)要求按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)附錄I檢查3縱斷高程（mm）+10，-15水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀:每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測4處6平整度（mm）153m直尺:每200m測2處×10尺7橫坡（%）±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200m抽查4處平順度符合設(shè)計(jì)要求錨桿框架梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表STYLEREF1\s63錨桿、拉桿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1錨桿、拉桿長度符合設(shè)計(jì)要求尺量：每20m檢查5根2錨桿、拉桿間距(mm)±20尺量：每20m檢查5根3錨桿、拉桿與面板連接符合設(shè)計(jì)要求目測：每20m檢查5處4錨桿，拉桿防護(hù)符合設(shè)計(jì)要求目測：每20m檢查10處5錨桿抗拔力抗拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小抗拔力≥0.9設(shè)計(jì)值拔力試驗(yàn)：錨桿數(shù)1%，且不少于3根表STYLEREF1\s64鋼筋加工安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）±10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5△保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3表STYLEREF1\s65混凝土護(hù)坡質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2頂面高程(mm)±50水準(zhǔn)儀：每50m檢查3點(diǎn)，不足50m時(shí)至少2點(diǎn)3表面平整度(mm)302m直尺：錐坡檢查3處，護(hù)坡每50m檢查3處4坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度尺量：每50m量3處5厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每100m檢查3處6底面高程(mm)±50水準(zhǔn)儀；每50m檢查3點(diǎn)錨噴支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表STYLEREF1\s66鋼筋網(wǎng)支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1網(wǎng)格尺寸（mm）±10尺量：每50㎡檢查2個(gè)網(wǎng)眼2鋼筋保護(hù)層(mm)≥10鑿孔檢查：檢查5點(diǎn)3與受噴巖面的間隙(mm)≤30尺量：檢查10點(diǎn)4網(wǎng)的長、寬(mm)±10尺量表STYLEREF1\s67錨噴防護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄E檢查2砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查3錨孔深度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：抽查10%4錨桿(索)間距(mm)±100尺量；抽查10%5錨桿拔力(kN)拔力平均值≥設(shè)計(jì)值，最小拔力≥0.9設(shè)計(jì)值拔力試驗(yàn)；錨桿數(shù)1%，且不少于3根6噴層厚度(mm)平均厚≥設(shè)計(jì)厚，60%檢查點(diǎn)的厚度≥設(shè)計(jì)厚，最小厚度≥0.5設(shè)計(jì)厚，且不小于設(shè)計(jì)規(guī)定尺量(鑿孔)或雷達(dá)斷面儀；每10m檢查1個(gè)斷面每3m檢查1點(diǎn)7錨索張拉應(yīng)力(MPa)符合設(shè)計(jì)要求油壓表：每索由讀數(shù)反算8張拉伸長率(%)±6或設(shè)計(jì)要求尺量：每索9斷絲、滑絲數(shù)每束1根，且每斷面不超過鋼線總數(shù)的1%目測：逐根(束)檢查截水溝、平臺(tái)截水溝、邊溝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表STYLEREF1\s68漿砌排水溝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查2軸線偏位(mm)50經(jīng)緯儀或尺量：每200m測5處3溝底高程(mm)+15水準(zhǔn)儀：每200m5點(diǎn)4墻面直順度(mm)或坡度30或不陡于設(shè)計(jì)20m拉線、坡度尺：每200m測2處5斷面尺寸(mm)±30尺量：每200m測2處6鋪砌厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測2處7基礎(chǔ)墊層寬、厚(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測2處各項(xiàng)施工保證措施質(zhì)量保證措施組織施工技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀和審核，正確貫徹按圖施工的原則，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范組織實(shí)施，并落實(shí)到操作人員。落實(shí)技術(shù)交底制，開工前對(duì)所有參與施工及管理的人員進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，明確施工程序、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把材料檢驗(yàn)關(guān)，由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格的材料和半成品用到工程中。施工前對(duì)工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后方可使用。嚴(yán)把測量關(guān)，認(rèn)真復(fù)核路基坐標(biāo)，與設(shè)計(jì)核對(duì)無誤后方可進(jìn)行放樣。整個(gè)工程由測量人員采用高精度全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行中線、標(biāo)高控制。同時(shí)對(duì)各測量工序采取換手復(fù)核和換手復(fù)核制度。特別是深挖路塹邊坡測量放樣，需采用雙人雙機(jī)進(jìn)行復(fù)核，以保證邊坡位置和邊坡坡率滿足設(shè)計(jì)要求。施工前合理組織機(jī)械、人員、材料，保證施工過程連續(xù)，各種材料符合規(guī)范要求，對(duì)參與施工的機(jī)械提前調(diào)試，保證施工過程中機(jī)械性能良好。嚴(yán)把關(guān)鍵工序過程控制，加強(qiáng)事先交底與過程控制，使施工完全處于受控狀態(tài)，保質(zhì)保量完成好施工任務(wù)。施工過程中，技術(shù)人員采取帶班作業(yè)制度，在出現(xiàn)任何技術(shù)問題的時(shí)候，保證有技術(shù)人員隨時(shí)解決問題。嚴(yán)格執(zhí)行開挖一級(jí)及時(shí)防護(hù)一級(jí)，避免邊坡長時(shí)間暴露而影響穩(wěn)定。加強(qiáng)挖方路基邊坡監(jiān)測和信息化施工，及時(shí)反饋邊坡穩(wěn)定情況、實(shí)際地質(zhì)情況，及時(shí)優(yōu)化邊坡防護(hù)措施。落實(shí)“交接班”制，工班對(duì)施工過程做好記錄，并對(duì)下一工班進(jìn)行簽字交接。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，建立質(zhì)量責(zé)任卡，明確責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎(jiǎng)金掛鉤，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度。加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。安全保證措施開挖施工安全措施進(jìn)場設(shè)備作業(yè)人員上崗證由安全部建檔、動(dòng)態(tài)管理，在施工期間定期檢查司駕人員證件，制止違規(guī)操作。現(xiàn)場運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超載超限，運(yùn)輸車輛進(jìn)場后應(yīng)由現(xiàn)場管理人員及駕駛?cè)藛T共同確定車輛載重量，施工過程中由現(xiàn)場人員監(jiān)督運(yùn)輸車輛載重，發(fā)現(xiàn)違規(guī)時(shí)及時(shí)要求停止作業(yè)?，F(xiàn)場設(shè)置專職指揮人員、安全員，運(yùn)輸車輛按照指定的土石方運(yùn)輸路線行駛，嚴(yán)禁非專職指揮人員違章指揮。施工前機(jī)械駕駛?cè)藛T確認(rèn)機(jī)械四周無人員后方可進(jìn)行機(jī)械操作，施工過程中嚴(yán)禁人員進(jìn)入施工機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)。開工前由安全部門組織進(jìn)行施工機(jī)械安全操作規(guī)程教育培訓(xùn)，并對(duì)操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程考核，合格后方可上崗。所有設(shè)備進(jìn)場后，必須由安全員、施工員及設(shè)備操作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收防護(hù)裝置不全或有其他故障的堅(jiān)決不允許使用。各種設(shè)備在每天施工前必須進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)問題或隱患及時(shí)處理解決，確保設(shè)備的完好。路塹開挖施工中，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行施工，施工中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)給出的不相符需及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位對(duì)邊坡坡率進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，防止臨時(shí)或永久邊坡坡率超標(biāo)、過陡引起的邊坡坍塌。深挖路塹應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測，嚴(yán)禁不設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)施工。派專人定期采集監(jiān)測數(shù)據(jù)并形成記錄，邊坡發(fā)生位移時(shí)應(yīng)立即發(fā)出預(yù)警，人員及機(jī)械設(shè)備撤離至安全區(qū)域。路塹開挖施工中，應(yīng)自上而下分層開挖，嚴(yán)禁在邊坡下部開挖“神仙洞”。爆破施工安全措施施工時(shí)必須嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)要求控制炮眼間距、裝藥量等參數(shù)，嚴(yán)格控制爆破震動(dòng)和爆破沖擊波，減少對(duì)坡面的擾動(dòng)和對(duì)周邊居民的影響。裝藥工作必須由施工負(fù)責(zé)人指定有爆破操作合格證的爆破工進(jìn)行；裝藥施工時(shí)嚴(yán)禁吸煙，裝藥完畢必須檢查并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn)，以便起爆后核對(duì)有無瞎炮。按照爆破方案制定的安全距離，拉設(shè)警戒線。爆破施工完畢后，使用挖掘機(jī)及時(shí)清理坡面危石。爆破施工其它安全措施詳見爆破施工安全專項(xiàng)方案。邊坡防護(hù)施工安全措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工順序進(jìn)行開挖、防護(hù)施工。江南互通B匝道抗滑樁施工時(shí)必須跳槽開挖，開挖一孔澆筑一孔，防止開挖面積過大引起邊坡的坍塌。邊坡施工至設(shè)計(jì)坡率后及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)，嚴(yán)禁坡面長期暴露，防止坡面因風(fēng)化、雨水作用導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，發(fā)生邊坡垮塌。對(duì)于機(jī)械開挖及爆破開挖形成的坡面由安全員及現(xiàn)場技術(shù)員共同進(jìn)行排查，對(duì)存在的危巖使用機(jī)械進(jìn)行清除。邊坡防護(hù)鋼管腳手架必須按照專項(xiàng)方案要求進(jìn)行搭設(shè)，搭設(shè)完畢并組織專項(xiàng)驗(yàn)收合格后方可使用。鋼管腳手架設(shè)置滿足要求的腳踏板、施工通道以及臨邊防護(hù)。鉆孔作業(yè)施工時(shí)，人員必須佩戴安全防護(hù)用品，絕緣手套、防滑鞋、安全帶。截、排水工程施工安全防治措施路塹開挖必須先施作截水溝，防止雨水流入坡面引發(fā)邊坡坍塌。坡腳臨時(shí)排水溝必須與線外排水系統(tǒng)順接，將雨天降水、坡面排水引至線外，防止因排水不暢，積水滲入邊坡引發(fā)邊坡垮塌。路基邊溝采用跳槽開挖，以保證坡腳穩(wěn)定，單槽開挖長度不宜超過10m。臨時(shí)用電安全措施施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)采用TN-S供電系統(tǒng)，禁止電線亂搭亂接。各種機(jī)電設(shè)備安裝、使用、維修均按其說明書的要求進(jìn)行，每臺(tái)用電設(shè)備備用專用的開關(guān)箱，實(shí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一鎖、一漏”保護(hù)制，嚴(yán)禁用同一開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上的用電設(shè)備，并按規(guī)定正確使用漏電開關(guān)?？偱潆娤湓O(shè)在靠近電源的地方，分配電箱裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。配電箱、開關(guān)箱安裝要端正、牢固，移動(dòng)式的箱體裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離大于1.3m，小于1.5m。移動(dòng)式分配電箱、開關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離為0.6～1.5m。配電箱、開關(guān)箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板的厚度大于1.5mm。配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口設(shè)在箱體下底面，嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處。機(jī)電設(shè)備必須建立使用、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度，配齊安全防護(hù)設(shè)備，在工程結(jié)束時(shí)，及時(shí)組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維修，確保安全可靠。電纜線路根據(jù)現(xiàn)場平面布置架空或懸掛鋪設(shè)，并設(shè)固定線路，固定線路盡量接近基坑平面，敷設(shè)在不被車輛碾軋、人踩、不被管材工件碰撞的明顯地方，不得置于泥土和水中。電纜通過臨時(shí)道路時(shí)，用鋼管做護(hù)套，挖溝埋設(shè)。檢修電器設(shè)備和線路時(shí)，首先要切斷電源，并在開關(guān)上掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)識(shí)牌。如用電工作時(shí)，必須有確保安全的措施，并有專人監(jiān)護(hù)，非電工不得從事電氣設(shè)備的安裝與檢修工作。當(dāng)電器設(shè)備、線路著火及作業(yè)場所發(fā)生其它火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，未切斷電源前，嚴(yán)禁用水或泡沫滅火器滅火。工期保證措施WL03合同段路基挖方非關(guān)鍵線路工程，但為有效發(fā)揮機(jī)械效率，縮短施工工期，擬采取以下工期保證措施。組織管理保證縮短施工準(zhǔn)備期，結(jié)合現(xiàn)場條件，盡早進(jìn)入工程施工，及時(shí)調(diào)集生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場。強(qiáng)化管理，利用經(jīng)濟(jì)杠桿作用，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、自覺性，在保證安全、質(zhì)量的前提下，按計(jì)劃提前或如期完成的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)指揮不力、消極怠工者給予處罰。建立健全經(jīng)理部各項(xiàng)規(guī)章制度，在工程進(jìn)行中實(shí)行重獎(jiǎng)重罰、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。技術(shù)保證搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時(shí)間，采取特殊措施盡可能的減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時(shí)間來提高施工進(jìn)度。提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙有疑問的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免因此而造成返工延誤工期。組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范、重慶市強(qiáng)制性要求與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本工程要求的標(biāo)準(zhǔn)和程序?，F(xiàn)場技術(shù)人員實(shí)行帶班作業(yè)制度，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期和質(zhì)量。提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，及時(shí)申請(qǐng)開工。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。及時(shí)根據(jù)外界條件調(diào)整勞動(dòng)力、機(jī)械、資源的配制，使之配置趨于合理，積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，加快工程速度。及時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)條件和邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)，優(yōu)化邊坡防護(hù)措施。計(jì)劃管理保證按照目標(biāo)工期總體計(jì)劃，對(duì)各分項(xiàng)、分部工程制定詳細(xì)、可行的進(jìn)度計(jì)劃，作到長計(jì)劃、短安排。根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計(jì)劃，建立生產(chǎn)分析會(huì)議制度，對(duì)照檢查，找差距、找原