5主要工程施工方案5.1橋梁工程橋梁工程主要包含2座橋梁，即海河?xùn)|道分離式立交和海河橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺采用方形或平行四邊形承臺，墩柱除海河特大樁基結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)回旋鉆機(jī)或平臺搭設(shè)完畢后吊放超長鋼護(hù)筒進(jìn)行施工。主橋19#、2一側(cè)位于水中，需要打入工字鋼進(jìn)行半側(cè)圍堰加固施工，然后回填素土使之成不合格搭設(shè)鉆孔平臺搭設(shè)鉆孔平臺長護(hù)筒定位、埋設(shè)長護(hù)筒定位、埋設(shè)不合格施工前進(jìn)行場地平整，清除雜物，對樁位處進(jìn)行平整夯實(shí)，同時對施工用水、動力電源做統(tǒng)一安排，泥漿池位置、鋼筋加工場地、施工便道等均應(yīng)合理安排，必要時采取特殊措施，如泥漿排放的措施：泥漿罐、外運(yùn)泥漿設(shè)備及排用全站儀依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的橋位控制基樁坐標(biāo)準(zhǔn)確放出樁中心位置，并設(shè)護(hù)樁。施工中護(hù)樁要妥善看管，不得移位，開樁基施工采用埋設(shè)鋼護(hù)筒，采用鋼護(hù)筒，內(nèi)徑大于樁徑200mm，護(hù)筒基坑開挖用人工，埋設(shè)護(hù)筒時應(yīng)高出原地面0.3～0.5m,為避免塌孔、漏水、漏漿，護(hù)筒底應(yīng)坐在天然結(jié)實(shí)土層上，底標(biāo)高根據(jù)每個鋼護(hù)筒所在位置的土質(zhì)情況確偏差不超過5cm，護(hù)筒定位后再用全站儀放出樁中心，用紅油漆在鋼護(hù)筒上劃線作護(hù)樁標(biāo)記。護(hù)筒根據(jù)樁基直徑和規(guī)范要求，進(jìn)行設(shè)計加工，鋼護(hù)筒采用壁本工程所用泥漿主要由粘土（膨潤土）和水組成，施工中根據(jù)具體情況在在樁位附近設(shè)置泥漿循環(huán)池、沉淀池，由有經(jīng)驗(yàn)的人員專門管理，對旋挖鉆機(jī)挖出的鉆渣，應(yīng)立即裝車運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。根據(jù)鉆進(jìn)位置、鉆進(jìn)地層的不同a準(zhǔn)備工作:施鉆時，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)記畫面，按任意鍵進(jìn)入工作畫面。先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桿起立及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示鉆桿工作畫面。從鉆桿工作畫面中可實(shí)時觀察到鉆桿的X軸、Y軸方向的偏移。操作旋挖鉆機(jī)的電氣手柄將鉆桿從運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，實(shí)動按鈕或操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動調(diào)垂工作。對中通過鉆頭底部中心鉆齒的尖部與護(hù)樁交出的樁位中心確定，兩點(diǎn)處于同一鉛垂線上的偏差在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)允許偏差范圍內(nèi)即為對中完成，對中后采用鋼板尺進(jìn)行復(fù)測，做好鉆機(jī)就位的b鉆進(jìn)作業(yè):將鉆頭慢慢下落到地表高程時，通過電腦復(fù)位按鈕將深度顯示儀調(diào)整為零，以便鉆進(jìn)過程中跟蹤鉆孔深度。然后再將鉆頭放入護(hù)筒(護(hù)壁)內(nèi)，正向旋轉(zhuǎn)開始鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處形成堅固的泥皮護(hù)壁。鉆進(jìn)至刃腳下2米后質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。如果發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)漏漿時，可提起鉆具，向孔中倒入粘選用斗筒式鉆頭鉆進(jìn)時，當(dāng)鉆斗提出孔外移至機(jī)側(cè)以后，繼續(xù)緩慢上提鉆斗，利用動力頭下的擋板將鉆斗上的頂壓板的頂壓桿下壓，通過與頂壓桿相連施工過程中通過鉆機(jī)本身的三向垂直控制系統(tǒng)反復(fù)檢查成孔的垂直度，確開孔及整個鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5～2.0m，以防孔壁坍塌。鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故停鉆時，應(yīng)注意保持孔內(nèi)泥漿比重，經(jīng)常檢查樁孔周圍地表土的變化情況，防止孔壁坍塌。鉆孔完成后，應(yīng)盡快澆筑塌孔：分析出現(xiàn)的原因，回填一段時間后重新開鉆，并根據(jù)出現(xiàn)塌孔的原縮孔：造成縮孔原因多為鉆頭磨損過甚且焊補(bǔ)不及時以及成孔時間過長，或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖。應(yīng)采取焊補(bǔ)鉆頭和采用失水率較小漏漿：若發(fā)生漏漿事故，應(yīng)立即用鋸末和粘土，碎礫石加水拌成軟塑狀，分批投入孔中，然后慢速鉆進(jìn)，使鋸末和粘土，碎礫石擠入漏漿孔道，隔斷泥終孔后應(yīng)檢查孔深，孔徑、垂直度，合格后應(yīng)迅速清孔，清孔時必須保持主孔內(nèi)水頭高度，清孔后的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求，并請監(jiān)外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測（探孔器中心對準(zhǔn)孔中心，垂直勻速下放探孔器，再提吊探孔器。在此過程中，下放、提升自如，無發(fā)現(xiàn)下放、提升困難鋼筋籠制作和鉆孔同時進(jìn)行，吊入前將鋼筋籠焊接成整體，布置好墊塊，安裝聲測管后，吊入孔內(nèi)再固定鋼筋籠，以防澆灌砼時骨架上升，記錄各節(jié)長鋼筋籠制作分為鋼筋下料、對接、彎曲、定位裝置的加工安裝、鋼筋籠組加工時要對施工圖中各類鋼筋及構(gòu)件進(jìn)行編號，并編制鋼筋配料單。配料為確保樁體保護(hù)層厚度，在鋼筋籠主筋外側(cè)設(shè)置保護(hù)層墊塊，沿樁長方向鋼筋焊接時，在同一截面內(nèi)的鋼筋接頭數(shù)不得超過主筋根數(shù)的一半，兩個鋼筋籠的豎向主筋連接采用搭接焊連接。樁主筋與箍筋點(diǎn)焊成籠，主筋搭鋼筋籠成型采用鋼支架成型法。支架由固定部分和活動部分組成，如下圖中心至樁心的距離；按主筋的位置和直徑在圓弧面上割出支托主筋的半圓形凹個，各支架應(yīng)相互平行，圓心應(yīng)在同一直線上；先把主筋逐根放入凹槽，然后將箍筋按設(shè)計位置放在主筋外圍，并與主筋點(diǎn)焊連接。焊好箍筋后，再繞焊螺①灌注樁鋼筋籠下設(shè)將采用兩臺汽車吊配合下設(shè)鋼筋籠，下設(shè)時鋼筋籠中心應(yīng)與樁孔中心正對，骨架傾斜度允許偏差±0.5%，骨架底面高②為防止鋼筋籠在運(yùn)輸、下設(shè)過程中發(fā)生變形，在鋼筋籠內(nèi)側(cè)暫時設(shè)置③用吊車將鋼筋籠吊起，對準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn)、緩慢下入孔內(nèi)，避免碰撞孔⑤為保證構(gòu)造物位置的精準(zhǔn)，待鋼筋籠下設(shè)完畢之后，測量人員再復(fù)測鋼筋籠吊放有單點(diǎn)法和雙點(diǎn)法，吊點(diǎn)位置應(yīng)恰當(dāng)，一要用粗麻繩或棕繩從兩個方向拉住鋼筋籠底部，以防刮碰地面；吊直后對準(zhǔn)孔口緩慢放入孔內(nèi)。下放到設(shè)計高程后，橫穿一根鋼管將鋼筋籠固定于孔口，并鋼筋籠需要兩臺吊車配合吊裝，其中一臺先水平吊起一定高度，然后另一臺提吊上端，在空中豎直后再換成頂部吊掛。吊放鋼筋籠時要對準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁；若下放遇阻，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理，不得強(qiáng)行下放。鋼筋籠就位后應(yīng)按設(shè)計要求在孔口調(diào)整鋼筋籠與鉆孔同心，最后將鋼筋籠主筋固定在護(hù)筒頂部的邊緣上，或用鉛絲綁扎于鉆架上，使其位置符合設(shè)計要求，并防止在下設(shè)導(dǎo)管和澆筑混凝土過程中發(fā)生位移。待混凝土澆完并初凝后即可解除鋼筋籠的固定裝置。當(dāng)鋼筋籠籠頂?shù)脑O(shè)計高度低于孔口高程時，在孔口看不到鋼筋籠l/2將攪拌站資質(zhì)材料報監(jiān)理審批后，方可采用。攪拌站使用的計量儀器必須具備有效的檢定證書。提供現(xiàn)場的商品混凝土，須由攪拌站提供出廠合格證明。并由項(xiàng)目部試驗(yàn)人員現(xiàn)場按照規(guī)范要求頻次留取混凝土強(qiáng)度試件，并隨時抽查混凝土坍落度，對坍落度不符合要求的砼，一律退回b砼澆注導(dǎo)管：本工程采用導(dǎo)管法灌注水下砼，導(dǎo)管采用直徑φ300mm，使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水擋頭對稱焊接吊環(huán)4個，漏斗下端作成順時針螺絲扣，與導(dǎo)管螺絲扣相同，以便兩清孔結(jié)束并下完鋼筋籠后，進(jìn)行灌注前檢查。檢查項(xiàng)目有：孔底沉渣厚度不大于設(shè)計規(guī)定，鋼筋籠長度及頂、底標(biāo)高。若檢查合格，可以灌注砼。若不水下砼灌注采用罐車直接灌注水下砼的施工方法，混凝土儲料斗和漏斗由下導(dǎo)管：根據(jù)孔深，確定導(dǎo)管長度，利用吊機(jī)起吊就位。首先將導(dǎo)管下到孔底，然后上提40cm，上卡子，并用枕木將卡子牢固的支撐于孔口。灑水濕潤斗壁和管壁，灌注時首先應(yīng)在儲料斗內(nèi)儲存首批混凝土，儲料斗與導(dǎo)管接口用合頁分隔，隨即注入砼，當(dāng)漏斗內(nèi)砼方量達(dá)到首批砼方量后，將合頁打開，首批砼注入孔底。同時，砼罐車?yán)^續(xù)向漏斗內(nèi)補(bǔ)充砼。首批砼需保證砼方量埋住導(dǎo)管不小于規(guī)定，例如：以最大樁徑1.5m灌注樁為例，導(dǎo)管距樁底0.4m，首批砼灌注埋住導(dǎo)管1m，則首批砼灌注量為V==1/4*πD2*（H1+H2）③灌注前，對孔底沉淀層厚度再進(jìn)行一次測定，滿足要求立即灌注首批砼。灌注過程要緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。同時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)砼面高度，以便④砼澆筑采用吊車配和吊斗澆注。導(dǎo)管在澆筑前進(jìn)行水密、承壓和接頭⑤灌注混凝土?xí)r，當(dāng)混凝土面到鋼筋籠底面標(biāo)高時，降低灌注速度，避⑥在灌注砼時，按規(guī)定制作砼試塊。有關(guān)砼灌注情況、灌注時間、砼面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等，指定專人進(jìn)行記錄。砼⑦砼養(yǎng)護(hù)：澆注完成之后，及時清理現(xiàn)場，清除樁HHH2H1H1灌注混凝土導(dǎo)管埋深達(dá)到上限拆卸導(dǎo)管除保證原材料的質(zhì)量和對混凝土進(jìn)行現(xiàn)場坍落度檢測以外，還在每根灌注底。準(zhǔn)備好制備泥漿用的泥漿池和鋼筋加工場地，放樣施工樁位并拴樁，對原20#、21#墩位處的基礎(chǔ)施工需搭設(shè)棧橋和水中施工平臺，棧橋和水中施工a護(hù)筒采用12mm鋼板卷制，其內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大200mm；由專業(yè)廠家制b護(hù)筒中心豎直線與樁中心重合，其偏差不大于50mm；護(hù)筒埋設(shè)必須垂本工程所用泥漿主要由粘土（膨潤土）和水組成，施工中根據(jù)具體情況在鉆機(jī)施工前場地必須平整，施工現(xiàn)場采用薄木板調(diào)整細(xì)部高差。鉆機(jī)就位時護(hù)筒上面放置一個十字架，十字中心和樁位中心相吻合，鉆機(jī)就位后鎖定回轉(zhuǎn)參數(shù)。鉆機(jī)必須平穩(wěn)，并確保施工中不發(fā)生傾斜、移動，鉆機(jī)的成孔中心和①鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。經(jīng)常對鉆孔泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn)，不合要求時，隨時改正。同時注意底層變化，在地層變化處撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地②開始鉆進(jìn)時，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處形成堅固的泥皮護(hù)壁。鉆進(jìn)至刃腳下2米后，可根據(jù)土質(zhì)情況以度鉆進(jìn)。如果發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)漏漿時，可提起鉆具，向孔中倒入粘土，擠入孔壁堵④采用正、反循環(huán)鉆孔（含潛水鉆）時，采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和（扣除⑤開孔及整個鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水①鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合要求后方可②在吊入鋼筋骨架后灌注水下混凝土之前，再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度，如超過規(guī)定，進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混④清孔過程中嚴(yán)格控制，禁止采用加深鉆孔深①孔徑：施工過程中根據(jù)鉆進(jìn)情況檢查鉆頭磨損，確保成孔孔徑。成孔完畢后，孔徑用和設(shè)計直徑相同的探孔器來檢測?？刹捎猛鈴綖殂@孔樁鋼筋籠直徑加100mm(不得大于鉆頭直徑)，長度為4倍外徑的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測（探孔器中心對準(zhǔn)孔中心，垂直勻速下放探孔器，再提吊探孔器。在此過②孔深與孔底沉渣檢測：開鉆前測量筒頂標(biāo)高并將相關(guān)參數(shù)鎖定，鉆機(jī)自動測算鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)完成后用測錘復(fù)測孔深?；炷翝仓靶铚y量孔的深③鉆孔垂直度的控制：循環(huán)鉆的鉆機(jī)可應(yīng)用圓環(huán)測斜法（將吊繩控制在孔中心位置將探孔器下入成孔中，可測量中心位置的吊繩的傾斜度來判斷成孔鋼筋籠骨架在鋼筋棚集中加工。鋼筋焊接時注意焊條的選用要符合規(guī)范要制好的鋼筋籠放在平整、干燥的場地上，下設(shè)木方架空。每個節(jié)段的鋼筋鋼筋籠的吊運(yùn)采用汽車吊，為使鋼筋籠在吊運(yùn)時不散架、不變形，在每個以防在混凝土澆筑過程中鋼筋籠浮起。另外在安放前，應(yīng)在鋼筋籠周邊安裝鋼水下混凝土采用自拌混凝土導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200mm-400mm，視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不連接時各節(jié)之間需用密封橡膠墊圈，下端用堵頭堵死，頂端安裝儲料斗，檢查合格的導(dǎo)管才能使用。導(dǎo)管要居中穩(wěn)步安放，不接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠帶起。導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離符合規(guī)范要求，一般為0.3～0.4m，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)混凝土量，保證滿足首次灌注剪球后導(dǎo)管端能埋入混凝土中0.8～1.2m。施工前要仔細(xì)計算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒混凝土宜徐徐進(jìn)行，防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)確保始終充滿混凝土，并隨著混凝土的不斷澆入，及時測量混凝土頂面高度和埋管深度，及時提拔、拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入混凝土中每根導(dǎo)管的水下混凝土澆筑工作，保證在該導(dǎo)管首批混凝土初凝前完成，否則摻人緩凝劑，推遲初凝時間，混凝土的坍落度滿足設(shè)計要求?；炷翝仓俟嘧妒着殴嘧ⅲ菏着殴嘧ⅲ菏着诺墓嘧⑹谴_保水下砼灌注質(zhì)量的關(guān)鍵，向儲料斗內(nèi)灑水濕潤斗壁和管壁，灌注時首先應(yīng)在儲料斗內(nèi)儲存首批混凝土，儲料斗與導(dǎo)管接口用合頁分隔，隨即注入砼，當(dāng)漏斗內(nèi)砼方量達(dá)到首批砼方量后，將合頁打開，首批砼注入孔底。同時，砼罐車?yán)^續(xù)向漏斗內(nèi)補(bǔ)②混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時，檢查其均勻性和坍落度等如不符合要⑥在灌注過程中,經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，⑦為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右⑨灌注中發(fā)生故障時，查明原因，合理確定處并順利地埋住導(dǎo)管口，形成導(dǎo)管中混凝土與樁孔中的護(hù)壁泥漿的隔離，是決定開始灌注混凝土?xí)r，先用一盤砂漿灌入止水球或特別活門上方，然后再將為確保灌注混凝土后能提升一節(jié)（1.0m～1.5m）導(dǎo)管，并使導(dǎo)管下口埋置②在灌注水下混凝土?xí)r，做好導(dǎo)管在混凝土中的埋④提升導(dǎo)管時先將頂上漏斗挪開，使導(dǎo)管能自由上提。拆下一節(jié)后在安上漏斗繼續(xù)灌注混凝土。因此每次提升高度與漏斗標(biāo)高相符。施工時長度不等⑤混凝土必須連續(xù)灌注，邊灌注混凝土邊提升和拆除上節(jié)導(dǎo)管，時混凝灌注混凝土?xí)r按擴(kuò)大系數(shù)（1.02～1.10）備料，如出現(xiàn)實(shí)際灌注方量與理⑧灌注混凝土樁未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%時，不得承受荷載，更不得在同在灌注混凝土?xí)r，每根樁制作4組（每組3塊）的混凝土試塊。試塊應(yīng)妥善保護(hù)，并按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測試后，應(yīng)填入試驗(yàn)報告。強(qiáng)度不合要施工過程中，技術(shù)人員對鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記鋼管采用無縫鋼管，可以用焊接也可螺紋連接。檢測管連接完成后，先灌水并用空壓機(jī)打壓檢測。澆注混凝土?xí)r，測試管內(nèi)承臺分為陸地承臺施工、水中承臺施工兩種。根據(jù)設(shè)計形式及承臺埋深，陸地承臺采用放坡明挖的施工方法，水中承臺采用打設(shè)鋼板樁圍堰擋水，在承開挖，坡比1:2。由于地下水位較高，基坑大面積開挖前，為減少開挖過程中水流對邊坡的沖刷，提高開挖效率，首先選擇在承臺基坑南側(cè)位置開挖泵坑2泵坑開挖深度較設(shè)計承臺底低100cm，開挖完成后及時下泵降水，保持承一周設(shè)置排水溝，在四角設(shè)置集水坑做好排水措施，同時設(shè)置上下梯確保施工人員上下基坑安全?；A(chǔ)整平并達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，報監(jiān)理工程師，驗(yàn)收合格后根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，地下水位線較高，故開挖時要做好降水工作。鑒于本工程特點(diǎn)，考慮到工期要求與地質(zhì)狀況，承臺基坑降水?dāng)M采用明排水法，1:2放坡1:2放坡集水坑Φ50cm×50cm 基坑邊線o。排水溝30cm×30cm 承臺邊線為保證承臺混凝土底部的平整，同時也作為承臺混凝土的底模承載承臺混在承臺鋼筋安裝前，應(yīng)將樁頭砼鑿除至露出堅實(shí)砼，并對樁頂深入承臺鋼筋進(jìn)行校直，并按設(shè)計圖紙綁扎好該段的螺旋筋，方可進(jìn)行承臺鋼筋骨架的安裝。校直鋼筋時應(yīng)用鋼管進(jìn)行鋼筋的校直，不能使用乙炔將彎折處燒軟化后再①鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆②鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎鋼筋在加工廠進(jìn)行加工，加工前按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范對鋼筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行配料、加工。加工好的成品鋼筋尺寸應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，偏差①焊接過程中及時清渣，焊縫表面光滑平整，加強(qiáng)焊縫平滑過渡，弧坑②鋼筋焊接時必須錯頭搭接，同一斷面接頭數(shù)不能大于50%，焊接接頭③搭接焊的鋼筋搭接長度及焊縫長度滿足規(guī)范要求（單面搭接焊10d，將加工焊接好的鋼筋運(yùn)抵現(xiàn)場后，進(jìn)行承臺鋼筋骨架的綁扎成型。在現(xiàn)場鋼筋接頭的布置，在同一斷面接頭數(shù)不能大于50%，焊接接頭錯開長度應(yīng)應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開。骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合應(yīng)在綁扎承臺鋼筋骨架時，預(yù)埋墩柱的豎向鋼筋，豎向鋼筋應(yīng)與承臺骨架綁扎牢固，可采用伸至承臺底部鋼筋網(wǎng)并與其焊接的方式固定。避免澆筑混凝鋼筋按設(shè)計和施工規(guī)范綁扎成型后，在澆筑混凝土前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及墩柱預(yù)埋筋進(jìn)行檢查。施工班組先和質(zhì)檢員一起進(jìn)行自檢、互檢，再由質(zhì)向50cm一道，對拉螺桿采用Φ14鋼筋。模板型號以盡量減少拼縫，根據(jù)承臺尺寸，將它們拼裝成整體模板，由吊車配合安裝到位。模板接縫用模板密封條填充，防止漏漿，嚴(yán)禁出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象。模板表面應(yīng)用砂紙打磨清理干凈，并刷脫模劑，脫模劑涂刷要求均勻無流掛。模板外側(cè)用雙拼?48*3.5mm鋼管做橫向及豎向背楞支設(shè)加固好，橫向和雙向背楞交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎牢固，承臺四周模板采用對拉螺桿進(jìn)行加固以防止混凝土澆筑時模板變形。對拉螺桿共設(shè)3承臺的混凝土強(qiáng)度等級為C35，承臺混凝土體積較大，為避免混凝土水化砼采用商砼，砼到場后應(yīng)檢測砼的坍落度并制作砼試塊，坍落度不符合要砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、泥土清理干凈，在模板檢查合格后，方可進(jìn)行砼的澆筑。砼振搗采用插入式振動棒振搗。振搗棒應(yīng)快插慢拔，并防止振搗棒5cm～10cm的距離，且要求插入下層動邊提出振動棒。禁止采用振搗方式使混凝土長距離流動或運(yùn)輸混凝土，避免發(fā)生混凝土離析。對每一處振動部位，必須振動到該部位砼密實(shí)為止，密實(shí)的分塊高度不宜超過2m，分層厚度為30cm為宜。澆筑時應(yīng)當(dāng)對稱澆筑，防止出砼養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)。在砼收漿后盡快用無紡布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)用水的要求與拌和用水相同，灑水養(yǎng)護(hù)時間為7要求。拆模時先拆對拉螺桿和背楞，再拆除面板。拆模時應(yīng)注意輕拆輕放，不標(biāo)高為-11.5m，經(jīng)圖紙會審及工程所在地場地特點(diǎn)，結(jié)合拉森板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，決定采用拉森板樁鋼圍堰（具體方案見鋼圍堰專項(xiàng)施鋼圍堰淤泥清除完畢后，澆筑100cm厚C25混凝土封底，確保基底承載力封底施工完畢，及時組織人員與設(shè)備進(jìn)行樁頭破除。計劃采用四部空壓機(jī)帶9～12部風(fēng)鎬鑿除樁頭混凝土。施工過程中，注意控制鋼筋施工順序：鋪設(shè)承臺底部鋼筋網(wǎng)片→承臺底層鋼筋→安裝承臺架立鋼筋→冷卻循環(huán)鋼管布設(shè)→承臺側(cè)面鋼筋→承臺頂層鋼筋→墩身構(gòu)件預(yù)埋鋼筋→按照設(shè)計要求及承臺混凝土澆筑時砼散熱需要，承臺應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求設(shè)置用于散熱的冷卻水鋼管，冷卻管直徑48mm，共四層，豎向?qū)泳?.9m，每層通水進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，防止管道在焊接接頭位置處漏水或阻塞?？紤]到通水距離長,為便于水熱能交換,每層冷卻鋼管設(shè)一對進(jìn)出水口,承臺混凝土設(shè)計有防腐、抗?jié)B、抗凍要求，為避免冷卻鋼管進(jìn)水口和出水口在承臺側(cè)面形成孔洞，河水。進(jìn)出水管之間用塑料管連接，在冷卻管的每個出水口設(shè)置一閥門控制流控制要點(diǎn)：樁基鋼筋與承臺底層鋼筋交叉發(fā)生矛盾時，可適量調(diào)整承臺鋼筋，但必須保證承臺鋼筋順直。當(dāng)墩柱鋼筋與承臺鋼筋位置沖突時，可適量調(diào)整承臺鋼筋，但必須保證承臺鋼筋順直。當(dāng)冷卻水管與結(jié)構(gòu)鋼筋沖突時，可適支撐于鋼圍堰上，模板固定采用?18對拉止水螺栓。模板立模按控制線進(jìn)行，62546254,23333承臺混凝土澆注采用整體一次澆筑完畢。為確保大體積混凝土施工質(zhì)量，保證施工連續(xù)進(jìn)行，提高混凝土的均勻性和抗裂能力，在混凝土施工前對原材料的儲備、施工機(jī)械和人員的配置到施工前的技術(shù)混凝土振搗時，采用插入式振搗棒搗固。搗固時移動間距不應(yīng)超過振搗器鋼筋及預(yù)埋件。每一振搗部位必須振搗到位，保證混凝土的密實(shí)。密實(shí)的標(biāo)志當(dāng)混凝土澆筑至該層冷卻管標(biāo)高時，即通水冷卻，單根冷卻管流量按不小墩柱施工采用定型鋼模板澆筑的方法施工。其中水中墩柱須在鋼板樁圍堰內(nèi)進(jìn)行，因?yàn)樗卸罩鶠榇篌w積墩柱，須在墩柱內(nèi)埋設(shè)降溫水管，墩柱澆筑完成后，在降溫水管內(nèi)通冷卻水，對大體積砼進(jìn)做好材料的準(zhǔn)備工作，完成各種機(jī)具、機(jī)械、設(shè)備的準(zhǔn)備工作。做好墩柱在承臺上用全站儀放樣出墩柱的十字中心線，然后用墨斗在承臺上彈出墩柱的邊線，在承臺上墩柱鋼模板位置處用砂漿找平，并粘貼海綿條，以備支設(shè)墩柱模板使用。墩柱鋼筋綁好后，用水準(zhǔn)儀配合鋼卷尺準(zhǔn)確在墩柱模板上放出截面尺寸線鋼筋撐桿墩柱中心線砂漿找平采用WDJ碗扣式腳手架搭設(shè)，腳手架立桿橫、作平臺高出1.5m，并懸掛細(xì)目網(wǎng)。作業(yè)平臺腳手板滿鋪，并在防護(hù)欄桿60cm在立柱筋之前首先搭設(shè)鋼管腳手架，用其固定墩柱鋼筋，以免晃動。架子加工成半成品運(yùn)至現(xiàn)場按順序綁扎焊接成整體。鋼筋綁扎時確保主筋順直、箍筋間距符合設(shè)計要求，自檢后請工程師驗(yàn)收，在支模前將混凝土墊塊綁扎在鋼墩柱采用整體式定型鋼模板，用螺栓連接成整體。先在地面上進(jìn)行組裝，以利控制柱模板的垂直度，起到穩(wěn)定模板的作用，安裝模板時用吊垂球的方法進(jìn)行安裝。由于花瓶式墩柱高度不同，則鋼模板分為標(biāo)準(zhǔn)段和花瓶段兩部分，標(biāo)準(zhǔn)段分節(jié)長度充分考慮不同的柱高，對于個別墩柱標(biāo)準(zhǔn)段處模板短于設(shè)計高度時，在承臺頂利用水泥砂漿砌筑磚模作為加長模板，其高度小于承臺頂埋土深度，磚模砌筑完畢后內(nèi)側(cè)抹一層水泥砂漿形成光面，綁鋼筋之前在覆一層塑料薄膜進(jìn)行脫模，磚模頂上涂砂漿與模板結(jié)合嚴(yán)密。最后用全站儀校核、調(diào)整密目網(wǎng)墩柱鋼模板剪刀撐碗扣式支架上下扶梯地面①待承臺混凝土有一定強(qiáng)度后，將與墩柱相接處進(jìn)行鑿毛處理，直至露所有混凝土一經(jīng)澆筑，即進(jìn)行全面的搗實(shí)，使要慢，以免產(chǎn)生空洞。因此振搗時不得過振，應(yīng)嚴(yán)格控制振搗時間。振搗時間振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土，以保證新澆混凝花瓶式墩柱上部鋼筋綁扎較密，施工人員無法貼近混凝土振搗，因此在施墩柱施工過程中應(yīng)將預(yù)埋件提前按照設(shè)計位置放置牢固，并在混凝土澆筑墩柱拆模后，應(yīng)在四周1m處搭設(shè)防撞護(hù)欄，高度為1.5m，并掛有明顯的計劃采用腳手架搭設(shè)工作平臺，該工作平臺要求結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，搭設(shè)要求與陸地墩柱施工相同，注意避開鋼圍堰鋼管支撐，在支鋼筋之間互相干擾時，做適當(dāng)調(diào)整。調(diào)整的原則是：構(gòu)造鋼筋讓位于主鋼錨具采用OVM15型，波紋管采用塑料波紋管。波紋管在安裝前應(yīng)通過檢查，確無變形、滲漏現(xiàn)象時方可使用，不得使用安裝波紋管位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼筋卡子以鐵絲綁扎固定，并在箍筋上橫向焊定位鋼筋，上面再用井字架筋綁扎加以固定而形成，以保證預(yù)應(yīng)力管道的空波紋管如有反復(fù)彎曲，在操作時應(yīng)注意防止管壁破裂，同時波紋管安裝后不應(yīng)再進(jìn)行電焊的操作作業(yè)，以免燒傷波紋管。在鋼筋束穿入管道前，孔道內(nèi)本工程使用的錨具，應(yīng)包括出廠時的檢驗(yàn)證書及本批產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)，外觀錨具使用煤油或柴油洗凈全部零部件表面的油注意：要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。錨墊板安裝前，要使墊板與孔道嚴(yán)格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙設(shè)置，錨墊板上，采用適當(dāng)定位措施，保證錨環(huán)與孔道的同心度，并在每個錨孔中各裝入楔形夾片，并輕快打勁性骨架由鋼結(jié)構(gòu)廠家加工后運(yùn)至現(xiàn)場，與墩柱同步進(jìn)行安裝施工，施工按照設(shè)計要求及水中墩柱混凝土澆筑時砼散熱需要，墩柱應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求設(shè)置用于散熱的冷卻水鋼管，冷卻管直徑48mm，豎向?qū)泳?.9m。冷卻管用點(diǎn)焊固定在墩柱鋼筋骨架上。在墩柱混泥土澆注前要求通水進(jìn)行密閉性試驗(yàn)，每層冷卻鋼管設(shè)一對進(jìn)出水口，冷卻采用海河河水。進(jìn)出水管之間用塑料管連水中墩柱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此墩柱采用專業(yè)廠家設(shè)計制造的定型鋼模板進(jìn)行支設(shè)施工，由于柱身較高，上下設(shè)置對拉螺栓進(jìn)行加固，保證模板背楞及對拉螺當(dāng)混凝土的強(qiáng)度能夠承受其自重時，可將模板拆除。拆除的順序要自上而下進(jìn)行。先拆除受力較小的部分，而后再拆除下部受力較大的部分。模板拆除重塑前澆筑完成上層混凝土。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)從低處開始逐層擴(kuò)由于墩身為大體積混凝土，高度達(dá)到17.2m，且形狀復(fù)雜，整體一次性澆筑施工難度大，且由于混凝土的收縮和水化熱的影響容易開裂，因此采用分步澆筑混凝土的方案，采用泵送方式分三次澆筑，第一次澆筑至-2.9m標(biāo)高，第首先綁扎立柱鋼筋，接縫處預(yù)埋好接縫連接鋼筋，將模板底掉落的木片、鋼筋頭、焊渣等異物應(yīng)徹底清除，并用壓風(fēng)機(jī)的高壓風(fēng)吹掃灰塵。進(jìn)行第一次立柱澆筑，澆筑前應(yīng)將基底用水濕潤，澆注前先鋪一層同標(biāo)號的水泥砂漿。這樣澆注大大減小了模板底部側(cè)壓力，降低施工危險性，同時由于上部結(jié)構(gòu)密集鋼筋沒有綁扎，比較有利于混凝土的澆注及振搗，有效接下來進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎及模板安裝，進(jìn)行第二次上部結(jié)構(gòu)澆注。澆筑前對施工接縫鑿毛，鑿除表面灰漿，露出堅實(shí)骨料，并用高壓水沖洗干凈，混凝土采用泵送方式進(jìn)行澆注，輸送泵澆筑速度快、沖擊力大、應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)形控制在允許范圍內(nèi)。在混凝土澆筑過程中安排專人檢查模板及支撐是否出現(xiàn)由于墩柱設(shè)計體積大，作為大塊板體，受力復(fù)雜，混溫差、收縮、約束等因素的影響，容易產(chǎn)生裂縫。為了防止裂縫的產(chǎn)生，著重控制溫升、延緩降溫速度、減小混凝土收縮、提高混凝土抗拉強(qiáng)度，因此，必混凝土澆注完成后，應(yīng)立即采用塑料布對其進(jìn)行完全的覆蓋，外側(cè)用膠帶將塑料布纏緊。同時在養(yǎng)護(hù)期間，對墩柱內(nèi)冷卻水管進(jìn)行通水降溫。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工采用碗扣式滿堂支架施工，側(cè)模采用定型鋼制模板，底模及內(nèi)模采用竹膠板?；炷练謨刹绞┕?，第一步施工底板及腹板至翼緣板腋角以下，第二步施工頂板及翼緣板。張拉施工前準(zhǔn)備工作鋼筋半成品制鋼筋半成品存鋼筋半成品運(yùn)鋼筋半成品制鋼筋半成品存鋼筋半成品運(yùn)砼配合比現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室計量上料攪拌成砼搭設(shè)支架測量放樣搭設(shè)支架支設(shè)模板支座安裝鋼筋綁扎支設(shè)箱室內(nèi)模砼砼運(yùn)輸測量放樣支設(shè)箱室頂板測量放樣坍落度試驗(yàn)綁頂面鋼筋坍落度試驗(yàn)測量放樣預(yù)埋件安裝測量放樣砼砼運(yùn)輸試塊取樣試塊養(yǎng)護(hù)試件養(yǎng)護(hù)實(shí)驗(yàn)拆箱梁模板試驗(yàn)拆箱梁模板試驗(yàn)注漿試件張拉注漿澆筑封錨砼根據(jù)施工圖紙設(shè)計支架平整場地擺放下托及第一層支架調(diào)平下托絲杠調(diào)平下托絲杠用水平儀找平分層向上拼裝達(dá)到標(biāo)高后加斜撐對曲線段各桿件塊用腳手管連接加固對曲線段各桿件塊用腳手管連接加固寸、質(zhì)量要求及材料規(guī)格以便制定各項(xiàng)技術(shù)措施，并組織實(shí)施。對圖紙中不清楚或欠缺的有矛盾的地方及時做記錄，向監(jiān)理工程師提出并澄清，并做好各項(xiàng)落實(shí)材料貨源：做好合格材料供應(yīng)商的評審工作，各種材料進(jìn)場前均已進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)行檢修，對千斤頂、油泵、壓力表等需標(biāo)定的及時進(jìn)地基處理完成后，現(xiàn)場做釬探實(shí)驗(yàn)，滿足地基承載及沉降要求后，再搭設(shè)碗扣支架進(jìn)行箱梁施工。隨時觀測，確定最支架采用WDJ式碗扣支架搭設(shè)滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：支撐架縱橋向桿設(shè)置一道剪刀撐，當(dāng)箱梁支架高度超過4.8m時，增加水平剪刀撐。向鋪設(shè)20cm×20cm方木，進(jìn)行支架搭設(shè)，支架搭設(shè)好后，測量放出幾個架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為30cm左右。支架搭設(shè)過程中得堆放重物。模板拆除后鋼筋搭背焊接后采用吊模的方式二次澆筑人孔處混凝在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，彈性模量達(dá)到100%，預(yù)應(yīng)力張拉注漿完成水采用雙面焊，焊縫長不小于5d。用于電弧焊的焊條應(yīng)符合規(guī)范《碳鋼焊條》及錨具采用OVM15型，波紋管采用塑料波紋管。鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤鋼絞線伸出錨墊板長度，在張拉端為1m，非張拉的固定端為0.2m，連接器鋼絞線編束時，每隔1m～1.5m綁扎一線束應(yīng)編號掛牌堆放。鋼絲束運(yùn)輸時，手?jǐn)y、肩扛或吊升點(diǎn)的間距不超過3m，錨具使用煤油或柴油洗凈全部零部件表面的油預(yù)應(yīng)力混凝土采用P42.5#的硅酸鹽水泥或普通水泥。預(yù)應(yīng)力混凝土所用砂（2）澆筑前對支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件檢查合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方達(dá)到施工坍落度的要求。合格的混凝土利用泵及現(xiàn)場同期養(yǎng)護(hù)，彈性模量按要求進(jìn)行試壓，混凝土振搗采用Ф50mm振搗棒，棒距40cm～50cm，混凝土澆筑過防止錨墊板后產(chǎn)生空洞。振搗時應(yīng)垂直插入混凝土內(nèi)，并要插至下層混凝土中即已表明混凝土已振搗密實(shí)。振搗棒移動間距不得超過其有效振動半徑的1.5埋工作。在澆筑腹板混凝土?xí)r，腹板采用分層澆筑；每層控制在30～40cm，澆A現(xiàn)場已有具備預(yù)應(yīng)力智能張拉施工知識并持證上崗的施工C實(shí)施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力F委托具備資質(zhì)的檢測單位對錨具、夾具和連接器進(jìn)行檢測，其外觀、硬（2）明確預(yù)應(yīng)力筋張拉順序，嚴(yán)格遵循設(shè)計要求，采取分批、分階段對稱束張拉程序?yàn)椋夯炷翉椥阅Ａ窟_(dá)到100%時→張拉主梁鋼束→張拉頂板鋼束→（3）應(yīng)使用能張拉多根鋼絞線的千斤頂同時對每一鋼束中的全部預(yù)應(yīng)力鋼（5）鋼絞線下料時應(yīng)加入兩端的工作長度，并按各束所規(guī)定的根數(shù)將多根（6）預(yù)應(yīng)力張拉利用兩臺YCW-200型千斤頂兩端同時張拉。施工前應(yīng)對千處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即停止操作（1）水泥宜采用P42.5#硅酸鹽水泥或普通水泥。（6）啟動灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時，將泵上的輸送管（8）待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥（9）關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門，完成灌漿。拆卸外接管路、附件，清洗空（14）壓漿強(qiáng)度達(dá)40MPa以上時，經(jīng)技術(shù)部門及監(jiān)理批準(zhǔn)支架拆除。本工程鋼箱梁均采用Q345qD材質(zhì)，其各項(xiàng)性能均應(yīng)符合《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》GB/T714-2008的要求。所有進(jìn)廠原材料應(yīng)具有鋼材質(zhì)量證明書，并按國家標(biāo)準(zhǔn)和合同要求進(jìn)行原材料復(fù)驗(yàn)。只有當(dāng)原材料復(fù)驗(yàn)合格后方可鋼焊接方法焊接材料烘干溫度及時間規(guī)格Q345qD手弧焊E5016或E5015350°/1h埋弧自動焊/焊劑H10Mn2/SJ101300°/2hCO2氣體保護(hù)焊實(shí)芯焊絲ER50-6CO2氣體保護(hù)焊藥芯焊絲E501T-1L最后層涂漆時應(yīng)注意不能在相對濕度80%，雨天或風(fēng)沙場地施工，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范擬定焊接作業(yè)指導(dǎo)書→焊接試件→試件檢驗(yàn)→試件取樣加工→試件試驗(yàn)→測定焊接接頭是否具有所要求的使用性能→編制焊接工藝評定報告→編制焊接縮量等。運(yùn)輸節(jié)段全長按L/1000的焊f鋼板接料可采用T形焊縫，宜采用“鋼板拼接焊縫位置示意圖”和“構(gòu)g排料、號料經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下料，且要在底板或頂板、底板、腹兩端鋼箱梁應(yīng)留有調(diào)整量，最后根據(jù)各段實(shí)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ025-86的相關(guān)規(guī)定，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)處理，零部件下料嚴(yán)格按《公路橋涵鋼施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2011或《鐵路鋼鋼板接口為外平齊。且較厚鋼板應(yīng)按照1：8鋼板接料后組件根據(jù)檢查結(jié)果進(jìn)行矯正，可采用機(jī)械矯正和火焰矯正的方用熱矯正時，加熱溫度應(yīng)控制在600～800℃,嚴(yán)禁過燒，在熱矯正后應(yīng)緩慢冷上進(jìn)行平直。矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的損傷，深度不得大于0.5mm。鋼板剪切面應(yīng)平整,剪切邊緣應(yīng)整齊、無毛刺、反口、缺肉等缺陷，并滿足閉口U形加勁肋剪切的寬度尺寸應(yīng)按中性層展開確定。15倍，小于者必須熱煨，熱煨溫度宜控制在900℃~1000℃之間。冷彎后鋼板表面無明顯的凹面和損傷，表面劃痕深度不大于0.5mm。制作完成后應(yīng)由質(zhì)量專檢員按下表進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)入下道工序施定位焊接所采用焊材應(yīng)與母材相匹配，焊腳高度不得大于設(shè)計焊腳高度的2/3，且構(gòu)件端部轉(zhuǎn)角處50mm范圍內(nèi)不得有定位焊縫，定位焊縫間距一般為400~對口錯邊△<1mm，間隙1mm，中心不直度允差≤1mm定位焊縫的焊腳尺寸不得大于4mm，定位焊使用的焊條應(yīng)是經(jīng)過烘干、保溫并與④自檢、互檢、專檢合格后，方可轉(zhuǎn)焊接工序進(jìn)組拼合格的頂板組件單元，必須在反變形焊接變位胎上進(jìn)行角接焊縫的焊將頂板放在板肋定位組裝胎具平臺上，并按圖紙尺寸劃出板肋位置的定位尺寸，然后將板肋置于底板或腹板位置上進(jìn)行組拼。按圖紙尺寸進(jìn)行組拼合格的頂板組件單元，必須在反變形焊接變位胎上進(jìn)行角接焊縫的焊接。要求先將頂板單元組拼件預(yù)法進(jìn)行，矯正火焰加熱溫度應(yīng)控制在600℃~800℃,嚴(yán)禁過燒，在熱矯正后應(yīng)應(yīng)有明顯的損傷，深度不得大于0.5mm。應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011及《鐵路鋼橋制造規(guī)范》TB10212-2009的要求進(jìn)行組拼焊接施工。自檢、互型胎橫向?qū)挾?.5m，高度與橋型曲線一致。4.5m。為增強(qiáng)橋胎的縱橫的穩(wěn)定性，兩立柱間均設(shè)置剪a搭設(shè)橋型胎具時，應(yīng)根據(jù)地勘報告，以及橋型胎具擬采用的型式進(jìn)行地b必須依據(jù)技術(shù)部門提供的橋胎具搭設(shè)數(shù)據(jù)坐標(biāo)表進(jìn)行搭胎。胎具搭設(shè)間f在高度方向按照橋胎具圖中拱高尺寸進(jìn)行,但最低點(diǎn)的高度不得小于g橫梁、斜撐及拉結(jié)板等不能一次焊死，必須在胎具高程復(fù)測完成之后再h橋頂板、底板、腹板放于胎架后，需于頂板、底板、腹板下加設(shè)臨時支在鋼箱梁未吊離胎架前禁止隨意拆除胎架上的立a位置放線時嚴(yán)格按照胎具搭設(shè)數(shù)據(jù)表（或者胎具搭設(shè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換表）進(jìn)行c由于每段胎具是由連續(xù)的幾段組成，為滿足制作要求在每段箱梁的胎具d胎具搭設(shè)完成后要進(jìn)行坐標(biāo)復(fù)測。頂板、底板、腹板上胎后再次進(jìn)行坐b頂板、底板、腹板、橫隔板等單元組件已制作完成，并運(yùn)至廠內(nèi)橋型胎d對頂板、底板、腹