2026年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫(kù)500道第一部分單選題(500題)1、關(guān)于車(chē)道計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.車(chē)道內(nèi)埋設(shè)抓拍和計(jì)數(shù)線圈的位置應(yīng)為鋼筋混凝土板塊，并保證沒(méi)有板塊接縫

B.ETC車(chē)道系統(tǒng)中，固定安裝方式的RSE（路側(cè)設(shè)備）支持戶(hù)外安裝，可采用路側(cè)或者頂掛方式

C.計(jì)重稱(chēng)臺(tái)應(yīng)埋設(shè)在一個(gè)板塊的中心，不得設(shè)置在混凝土板塊接縫處

D.所有連接線纜均應(yīng)穿管

【答案】：A

2、下列屬于隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))

B.圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))

C.圍巖壓力

D.凈空變化

【答案】：D

3、關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.先張法施工的張拉臺(tái)座應(yīng)采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座

B.臺(tái)座施工時(shí)底模可采用混凝土底模

C.存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20

D.臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板

【答案】：B

4、項(xiàng)目選址必須離集中爆破區(qū)()m以上。

A.200

B.300

C.400

D.500

【答案】：D

5、GPS-RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣時(shí)，應(yīng)先計(jì)算出線路上里程樁的()。

A.方位角

B.坐標(biāo)

C.距離

D.象限角

【答案】：B

6、某橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)，建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方、施工方相關(guān)人員正在就某設(shè)計(jì)變更方案進(jìn)行討論，突然發(fā)生主體結(jié)構(gòu)垮塌事故，按公路工程質(zhì)量事故報(bào)告的規(guī)定，事故報(bào)告單位應(yīng)是()。

A.設(shè)計(jì)單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)單位

D.施工單位

【答案】：D

7、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場(chǎng)使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí)，應(yīng)由()共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。2013年

A.監(jiān)理單位和施工單位

B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位

C.承租單位和安裝單位

D.承租單位和監(jiān)理單位

【答案】：C

8、（2017年真題）下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是()。

A.風(fēng)管式通風(fēng)

B.巷道式通風(fēng)

C.通道式通風(fēng)

D.風(fēng)墻式通風(fēng)

【答案】：C

9、下列關(guān)于懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的論述，錯(cuò)誤的是()。

A.掛籃加工完成后應(yīng)先進(jìn)行試拼

B.掛籃拼裝時(shí)應(yīng)兩邊對(duì)稱(chēng)進(jìn)行

C.澆筑墩頂段（0號(hào)段）混凝土前應(yīng)對(duì)托架模板進(jìn)行檢驗(yàn)和預(yù)壓

D.預(yù)壓的目的是消除桿件彈性變形和地基沉降

【答案】：D

10、某橋梁橋跨布置為9×30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工不宜選用()架設(shè)法。

A.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁

B.聯(lián)合架橋機(jī)

C.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)

D.跨墩龍門(mén)架

【答案】：D

11、下列模板安裝的技術(shù)要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.模板應(yīng)與腳手架連接，避免引起模板變形

B.安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出

C.模板在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施

D.模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置.頂部標(biāo)高.節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查

【答案】：A

12、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的是()。

A.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

B.火災(zāi)報(bào)警子系統(tǒng)

C.收費(fèi)視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

D.調(diào)度指令電話子系統(tǒng)

【答案】：C

13、當(dāng)公路隧道斜井的傾角為60%時(shí)，適宜的運(yùn)輸方式是()。

A.軌道礦車(chē)提升

B.皮帶運(yùn)輸方式

C.大型萁斗提升

D.自卸汽車(chē)和裝載機(jī)配合運(yùn)輸

【答案】：C

14、下列情況中，應(yīng)退還投標(biāo)人投標(biāo)保證金的是()。

A.投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撤銷(xiāo)或修改其投標(biāo)文件

B.投標(biāo)人投標(biāo)截止時(shí)間前未遞交投標(biāo)文件

C.投標(biāo)人不接受依據(jù)評(píng)標(biāo)辦法的規(guī)定對(duì)其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清或補(bǔ)正

D.投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書(shū)后，未按招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保

【答案】：B

15、不屬于直接工程費(fèi)的人工費(fèi)內(nèi)容的是()。

A.基本工資+工資性津貼

B.生產(chǎn)工人輔助工資

C.職工福利費(fèi)

D.夜間施工增加費(fèi)

【答案】：D

16、關(guān)于小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.宜采用開(kāi)放式管理

B.場(chǎng)內(nèi)路面宜做硬化處理

C.場(chǎng)內(nèi)不允許積水

D.四周宜設(shè)置磚砌排水溝

【答案】：A

17、斜井開(kāi)挖，當(dāng)斜井傾角28%≤α≤47%時(shí)，宜采用()。

A.自卸汽車(chē)

B.皮帶運(yùn)輸

C.軌道礦車(chē)

D.大型箕斗

【答案】：C

18、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱(chēng)為()。

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.橋梁高度

D.橋梁建筑高度

【答案】：B

19、某橋梁下部結(jié)構(gòu)采用C45混凝土，計(jì)劃工期60天，總勞動(dòng)量為12000工日。在每天按一個(gè)班制計(jì)算的前提下，下列勞動(dòng)力組織方式，能滿足工期要求的是()

A.組織3個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

B.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)55人

C.組織4個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)40人

D.組織5個(gè)施工隊(duì)，每個(gè)施工隊(duì)30人

【答案】：B

20、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中被稱(chēng)為()。

A.荷載

B.作用

C.因子

D.外力

【答案】：B

21、關(guān)于公路路基工程工安全管理措施的說(shuō)法，正確的是（）。

A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)

B.取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)1%~2%向內(nèi)須斜的橫坡

C.高路堤施工應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)

D.取土場(chǎng)（坑）的深度不得超過(guò)2m

【答案】：C

22、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開(kāi)裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是()。2016年

A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度

B.采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法

C.水箱法中保持水箱水量不變

D.混凝土一次澆筑法

【答案】：C

23、下列地段，不需要進(jìn)行試驗(yàn)段施工的是()。

A.二級(jí)填石路基

B.三級(jí)填土路基

C.淤泥質(zhì)地段路基

D.煤矸石填料地段路基

【答案】：B

24、下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是（）。

A.瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D.瀝青碎石混合料基層

【答案】：A

25、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人初次安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)。

A.24

B.32

C.12

D.36

【答案】：B

26、下列關(guān)于粒料樁采用振沖置換法施工規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.在成孔過(guò)程中宜采用較大的水壓和水量

B.成孔過(guò)程中振沖器的電流最大值不得超過(guò)額定電流值

C.當(dāng)振沖器達(dá)到設(shè)計(jì)的加固深度后，宜立即將振沖器上提至孔口

D.密實(shí)電流尚未到達(dá)規(guī)定值，應(yīng)提升振沖器加料

【答案】：C

27、預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋?qū)儆?)。

A.梁式橋

B.組合體系橋

C.拱式橋

D.吊橋

【答案】：B

28、路面無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工中，碾壓貧混凝土等強(qiáng)度較高的基層材料成型后可采用預(yù)切縫措施，并應(yīng)符合的規(guī)定不包括()。

A.預(yù)切縫的間距宜為8～15m

B.宜在養(yǎng)護(hù)的3～5d內(nèi)切縫

C.用拖拉機(jī)初壓1～2遍

D.切縫深度宜為基層厚度的1/2～1/3，切縫寬度約5㎜

【答案】：C

29、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛刃∮?)，遇到火源時(shí)，瓦斯只是在火源附近燃燒而不會(huì)爆炸。

A.8%

B.9.5%

C.5%

D.14%

【答案】：C

30、下列開(kāi)挖地質(zhì)中，施工前不需要安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是()。

A.開(kāi)挖深度25m的巖質(zhì)邊坡

B.老滑坡體地段開(kāi)挖深度20m的邊坡

C.膨脹土土地段開(kāi)挖深度15m的邊坡

D.高壓鐵塔附近開(kāi)挖深度30m邊坡

【答案】：A

31、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類(lèi)型時(shí)，前道工序快于后道工序時(shí)，應(yīng)選擇（）。

A.STS

B.STF

C.FTS

D.FTF

【答案】：A

32、土質(zhì)路塹開(kāi)挖前應(yīng)先施工的設(shè)施是()。

A.碎落臺(tái)

B.截水溝

C.護(hù)坡道

D.邊溝

【答案】：B

33、由連續(xù)開(kāi)級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為()。

A.密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)

C.密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)

【答案】：B

34、關(guān)于填隙碎石干法施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.初壓用12t三輪以上壓路機(jī)碾壓3～4遍

B.用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石間的孔隙中

C.粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車(chē)灑水

D.碾壓后，對(duì)局部填隙料不足之處人工進(jìn)行找補(bǔ)，局部多余的填隙料應(yīng)掃除

【答案】：D

35、()是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。

A.矢跨比

B.橋梁孔徑

C.凈矢高

D.橋梁高度

【答案】：A

36、下列屬于漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度

【答案】：D

37、公路照明種類(lèi)可以分為()和應(yīng)急照明。

A.一般照明

B.正常照明

C.局部照明

D.混合照明

【答案】：B

38、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】：B

39、（2021年真題）下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）。

A.施工段

B.流水步距

C.流水強(qiáng)度

D.組織間歌

【答案】：C

40、井點(diǎn)降水施工時(shí)，有地下水的黃土地段，當(dāng)降水深度大于6m時(shí)，可采用()。

A.深井井點(diǎn)降水

B.井點(diǎn)降水

C.單排井點(diǎn)降水

D.淺井井點(diǎn)降水

【答案】：A

41、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，正確的是（）。

A.支架高度較高時(shí)，應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩

B.支架高于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐

C.支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜

D.預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍

【答案】：C

42、《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》規(guī)定，因中標(biāo)人疏于安全管理造成重大或特大事故的，取消其()內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格。

A.1年至2年

B.1年至3年

C.2年至4年

D.2年至5年

【答案】：D

43、（2019年真題）專(zhuān)職安全員職責(zé)不包括（）。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】：D

44、當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾倒穩(wěn)定時(shí)，驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2

【答案】：A

45、矢拱度是指拱橋中拱圈（或拱肋）的()。

A.凈矢高與計(jì)算跨徑之比

B.計(jì)算矢高與凈跨徑之比

C.凈矢高與凈跨徑之比

D.計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比

【答案】：D

46、下列橋墩中，不屬于梁橋輕型橋墩的是()。

A.剛性排架樁墩

B.鋼筋混凝土薄壁橋墩

C.鉆孔樁柱式橋墩

D.柱式橋墩

【答案】：A

47、下列施工機(jī)械中，屬于隧道施工專(zhuān)用設(shè)備的是()。

A.軸流風(fēng)機(jī)

B.裝載機(jī)

C.鑿巖臺(tái)機(jī)

D.混凝土噴射機(jī)

【答案】：C

48、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。2018真題

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

【答案】：D

49、強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換施工，宜采用()。

A.重錘、低落距

B.重錘、高落距

C.輕錘、低落距

D.輕錘、高落距

【答案】：A

50、一級(jí)公路施工中線放樣宜采用的方法為（）。

A.切線支距法

B.偏角法

C.坐標(biāo)法

D.GPS法

【答案】：C

51、隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于必測(cè)項(xiàng)目的是()。

A.圍巖體內(nèi)位移

B.鋼支撐內(nèi)力及外力

C.地表下沉

D.圍巖彈性波

【答案】：C

52、下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層適用范圍說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.水泥穩(wěn)定集料類(lèi)、石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)材料適用于各級(jí)公路的基層、底基層

B.冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定集料類(lèi)材料只能用于高速公路下基層或底基層

C.石灰穩(wěn)定類(lèi)材料宜用于各級(jí)公路底基層以及三、四級(jí)公路的基層

D.骨架空隙型混合料具有較高的空隙率，適用于需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層

【答案】：B

53、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級(jí)地質(zhì)災(zāi)害。

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】：B

54、瀝青貫入碎石基層施工步驟包括：①撒布主層集料；②壓路機(jī)碾壓；③澆灑瀝青；④撒布嵌縫料；⑤撒布封層料。正確的施工順序是()。

A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→②

C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③

【答案】：A

55、預(yù)制梁最多存放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，空心板疊層不得超過(guò)()層，小箱梁堆疊存放不超過(guò)()層。

A.2；3

B.2；4

C.3；2

D.3；3

【答案】：C

56、關(guān)于膨脹土地區(qū)路基施工中，膨脹土填筑技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.強(qiáng)膨脹土應(yīng)作為優(yōu)先選用的路堤填料

B.路基完成后，當(dāng)年不能鋪筑路面時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做封層，其厚度應(yīng)不小于200mm，橫坡不小于2％

C.膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于250mm；土塊粒徑應(yīng)小于37.5mm

D.中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填料，用于二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤填料時(shí)，改性處理后脹縮總率應(yīng)大于0.7％

【答案】：B

57、采用錘擊沉樁法施工，設(shè)計(jì)樁尖土層為一般黏性土?xí)r，主要以（）控制其入土深度。

A.貫入度

B.持力層

C.高程

D.錘擊數(shù)

【答案】：C

58、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場(chǎng)使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí)，應(yīng)由()共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。

A.監(jiān)理單位和施工單位

B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位

C.承租單位和安裝單位

D.承租單位和監(jiān)理單位

【答案】：C

59、下列關(guān)于仰拱和底板施工要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度

B.仰拱施工宜左右半幅分次澆筑

C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工

D.仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后方可允許車(chē)輛通行

【答案】：B

60、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申請(qǐng)應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為()。

A.甲為分包人、乙為承包人

B.甲為承包人、乙為監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】：A

61、懸索橋主纜施工的主要工序包括：

A.①→②→③→④→⑤

B.⑤→②→①→④→③

C.②→⑤→④→①→③

D.⑤→③→①→④→②

【答案】：B

62、下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是()。

A.石籠

B.植物

C.浸水擋土墻

D.順壩

【答案】：D

63、由基層地面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.端承摩擦樁基礎(chǔ)

C.沉井基礎(chǔ)

D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

【答案】：A

64、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說(shuō)法，正確的是()。

A.不適合于有孤石的砂礫石層

B.開(kāi)始鉆進(jìn)宜快不宜慢

C.鉆進(jìn)過(guò)程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭

D.遇到傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)

【答案】：C

65、橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包括：1.樁；2.中心；3.鉆頭口；4.泥漿泵籠頭；5.泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)正確的是()。

A.1-2-3-4-5

B.4-2-3-1-5

C.2-3-4-1-5

D.5-1-3-2-4

【答案】：B

66、下列關(guān)于預(yù)制梁板施工說(shuō)法正確的是()。

A.先張法施工的張拉臺(tái)座應(yīng)釆用重力式混凝土臺(tái)座

B.底模宜采用通長(zhǎng)鋼板，不得釆用混凝土底模

C.存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C30

D.小箱梁和T形梁堆疊存放不得超過(guò)3層

【答案】：B

67、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)()而定。

A.抗壓強(qiáng)度

B.溫度與濕度

C.彎拉強(qiáng)度

D.施工方法

【答案】：C

68、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.公路施工企業(yè)信用省級(jí)實(shí)行逐級(jí)上升制

B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

C.被一個(gè)省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)直接認(rèn)定為D級(jí)的企業(yè)，其全國(guó)綜合評(píng)價(jià)直接定為D級(jí)

D.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為1年

【答案】：C

69、關(guān)于泵送混凝土的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。2017真題

A.不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配

C.應(yīng)摻入泵送劑或減水劑

D.不得摻入粉煤灰或其他活性礦物摻合料

【答案】：D

70、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是()。2013年

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

【答案】：C

71、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。

A.瀝青橡膠類(lèi)

B.聚氯乙烯膠泥類(lèi)

C.硅樹(shù)脂類(lèi)

D.氯丁橡膠泥類(lèi)

【答案】：B

72、在合同履行過(guò)程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按合同條款約定的變更程序向承包人作出變更指示，承包人的做法錯(cuò)誤的是()

A.經(jīng)檢查認(rèn)為其中存在合同約定變更情形的，可向監(jiān)理工程師提出書(shū)面變更協(xié)議

B.認(rèn)為難以實(shí)施此項(xiàng)變更，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師，對(duì)其說(shuō)明原因并附詳細(xì)依據(jù)

C.認(rèn)為可以實(shí)施的，立即著手實(shí)施

D.認(rèn)為難以實(shí)施此項(xiàng)變更的，應(yīng)立即無(wú)理由拒絕

【答案】：D

73、下列隧道支護(hù)措施中，不屬于超前預(yù)支護(hù)措施的是（）

A.搭設(shè)管棚

B.周邊預(yù)注漿

C.徑向注漿

D.超前小導(dǎo)管注漿

【答案】：C

74、可用于排地下和地表水的排水設(shè)施是（）。

A.排水溝

B.暗溝

C.滲溝

D.攔水帶

【答案】：A

75、由()組織對(duì)施工單位現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接樁工作。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.勘察單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】：A

76、將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝（）。

A.拌熱再生法

B.現(xiàn)場(chǎng)熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場(chǎng)冷再生法

【答案】：D

77、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目不包括()。

A.壓實(shí)、縱斷高程

B.中線偏位

C.寬度、平整度、橫坡

D.砂漿強(qiáng)度

【答案】：D

78、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是()。

A.大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場(chǎng)的便道150m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土

B.便道應(yīng)設(shè)排水溝

C.錯(cuò)車(chē)道路面寬度不小于5.5m

D.單車(chē)道便道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3.0m

【答案】：A

79、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，下列關(guān)于信用評(píng)價(jià)等級(jí)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。2016年

A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)不變

B.企業(yè)分立的，按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評(píng)價(jià)等級(jí)，但不得高于原評(píng)價(jià)等級(jí)

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評(píng)級(jí)等級(jí)較高企業(yè)等級(jí)確定

D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定

【答案】：C

80、下列關(guān)于滑坡地段路基施工的說(shuō)法中，正確的是()

A.滑坡整治宜在雨期施工

B.滑坡體未處理之前，應(yīng)在滑坡前緣減載

C.采用削坡減載方案時(shí)，減載應(yīng)自下而上進(jìn)行

D.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載

【答案】：D

81、下列填料，可用于填石路基中路床部位的是()。

A.硬質(zhì)巖石

B.軟質(zhì)巖石

C.易融性巖石

D.鹽化巖石

【答案】：A

82、培土路肩的施工流程正確的是()。2017真題

A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾圧

B.備料→平整→靜壓→推平→碾圧→切邊→平整

C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾圧

D.備料→推平→靜壓→平整→碾圧→平整→切邊

【答案】：C

83、關(guān)于軟土地基處理施工中真空預(yù)壓的說(shuō)法，正確的是()。

A.采用真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí)，應(yīng)先抽真空再按真空預(yù)壓

B.密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料，但不得采用聚氯乙烯薄膜

C.真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵

D.真空預(yù)壓法適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段

【答案】：C

84、復(fù)合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目是()。

A.圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）

B.圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）

C.圍巖壓力

D.拱頂下沉

【答案】：D

85、關(guān)于工程進(jìn)度曲線（“S”曲線）特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。2015年

A.一般情況下，項(xiàng)目施工初期的曲線斜率是逐漸增大的

B.一般情況下，項(xiàng)目施工后期的曲線為凹型

C.通過(guò)對(duì)“S”曲線的形狀分析，可以定性分析施工組織設(shè)計(jì)中工作內(nèi)容安排的合理

D.在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，“S”曲線可結(jié)合工程進(jìn)度管理曲線（“香蕉”曲線）進(jìn)行施工進(jìn)度、費(fèi)用控制

【答案】：B

86、（2018年真題）關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是()。

A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，將兩岸預(yù)制的整跨或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置

B.轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重

C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

D.主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重

【答案】：C

87、路基綜合爆破施工技術(shù)中，小炮中最省工、省藥的爆破方式是()。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：C

88、下列關(guān)于鋼橋安裝時(shí)的高強(qiáng)度螺栓連接施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.高強(qiáng)度螺栓的穿入方向應(yīng)全橋一致，且應(yīng)自由穿入孔內(nèi)

B.對(duì)不能自由穿入螺栓的孔，應(yīng)采用氣割方法擴(kuò)孔

C.施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，對(duì)大面積節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中間部分向四周的邊緣進(jìn)行施擰

D.施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢

【答案】：B

89、標(biāo)線施工時(shí)，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于（）℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃

【答案】：D

90、關(guān)于高強(qiáng)度螺栓施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.高強(qiáng)度螺栓不得強(qiáng)行穿入

B.高強(qiáng)度螺栓可兼做安裝螺栓

C.高強(qiáng)度螺栓應(yīng)一次性擰緊到位

D.高強(qiáng)度螺栓應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔

【答案】：A

91、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】：D

92、下列屬于施工中材料費(fèi)的控制措施的是()。

A.控制購(gòu)買(mǎi)價(jià)

B.節(jié)省運(yùn)費(fèi)

C.限額領(lǐng)料

D.減少包裝

【答案】：C

93、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是（）。

A.潛孔鉆機(jī)

B.動(dòng)力螺旋鉆機(jī)

C.噴粉樁機(jī)

D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)

【答案】：D

94、根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法)，分包人業(yè)績(jī)證明由（）出具。

A.承包人與發(fā)包人共同

B.發(fā)包人與監(jiān)理共同

C.發(fā)包人

D.承包人

【答案】：A

95、可承擔(dān)各類(lèi)橋梁工程的施工企業(yè)是()。

A.橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包特級(jí)企業(yè)

B.橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)企業(yè)

C.橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包二級(jí)企業(yè)

D.橋梁工程專(zhuān)業(yè)承包三級(jí)企業(yè)

【答案】：B

96、（2020年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)績(jī)證明由()出具。

A.承包人與發(fā)包人共同

B.發(fā)包人和監(jiān)理共同

C.發(fā)包人

D.承包人

【答案】：A

97、下列粒料類(lèi)基層中，屬于嵌鎖型的是()。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配礫石

D.天然砂礫

【答案】：A

98、隧道工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，以()為中心布置施工場(chǎng)地。

A.鉆爆

B.支護(hù)

C.洞口

D.項(xiàng)目部

【答案】：C

99、適用于各種地質(zhì)條件的隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法是（）。

A.超前鉆探法

B.地質(zhì)調(diào)查法

C.物理勘探法

D.水力聯(lián)系觀測(cè)

【答案】：B

100、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L（mm），可按下式計(jì)算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，△L2表示()。

A.超張拉伸長(zhǎng)值

B.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

【答案】：B

101、在地基承載力好的土層上修建橋梁時(shí)，宜采用的基礎(chǔ)是()。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.樁基礎(chǔ)

C.管柱基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：A

102、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為()。

A.端承樁

B.摩擦樁

C.摩擦端承樁

D.端承摩擦樁

【答案】：B

103、鉆孔灌注樁施工的主要工序正確的是()。

A.鉆孔→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土

B.埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝→灌注水下混凝土

C.鉆孔→灌注水下混凝土→埋設(shè)護(hù)筒→制備泥漿→鉆孔→清底→鋼筋籠制作與吊裝

D.制備泥漿→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→鋼筋籠制作與吊裝→清底→灌注水下混凝土

【答案】：B

104、路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類(lèi)型，前道工序的速度慢于后道工序時(shí)選用()搭接類(lèi)型。

A.開(kāi)始到開(kāi)始

B.開(kāi)始到完成

C.完成到開(kāi)始

D.完成到完成

【答案】：D

105、監(jiān)控主要外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)安裝要求，基礎(chǔ)混凝土一般采用()混凝土澆筑。

A.C15

B.C20

C.C25

D.C50

【答案】：C

106、下列不屬于拱橋支架施工常見(jiàn)質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。

A.支架沉降控制

B.拱架加載控制

C.卸架工藝控制

D.砌體強(qiáng)度控制

【答案】：D

107、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件（2018年版）》，不需要作為獨(dú)立的工程子目單列出來(lái)的是()。

A.橋梁施工監(jiān)控（暫估價(jià)）

B.承包人駐地建設(shè)

C.施工標(biāo)準(zhǔn)化

D.臨時(shí)工程與設(shè)施

【答案】：A

108、高填方路段施工時(shí)應(yīng)考慮盡早開(kāi)工，以使高填方路基()

A.有充分的沉降時(shí)間

B.填料干燥

C.提高回彈模量

D.提高壓實(shí)度

【答案】：A

109、下列關(guān)于明洞施工，說(shuō)法正確的是()。

A.墻背底部應(yīng)回填0.5～1.0m后黏土并夯實(shí)

B.拱背回填應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，每層厚度不大于0.2m

C.拱背兩側(cè)回填高差不得大于0.5m

D.防水層鋪設(shè)應(yīng)自上而下進(jìn)行

【答案】：C

110、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于()cm。

A.8

B.9

C.10

D.12

【答案】：C

111、關(guān)于路基工程土方施工安全要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.取土場(chǎng)（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施

B.地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)

C.取土場(chǎng)（坑）邊周?chē)鷳?yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施

D.取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)2%～3%向外傾斜的橫坡

【答案】：D

112、下列不屬于ETC車(chē)道功能的是()。

A.無(wú)現(xiàn)金交易安全方便

B.從根本上杜絕了收費(fèi)工作中的貪污作弊現(xiàn)象

C.稽查黑名單，通過(guò)車(chē)牌號(hào)和黑名單庫(kù)比較，可發(fā)現(xiàn)各類(lèi)黑名單車(chē)

D.有效地提高了車(chē)道的車(chē)輛通過(guò)能力，加快了收費(fèi)速度，提高了公路利用率

【答案】：C

113、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)()mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

114、隧道的棚式明洞由頂蓋和()組成。

A.基礎(chǔ)

B.內(nèi)外邊墻

C.托梁

D.雨棚

【答案】：B

115、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工

B.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊

C.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠

D.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶碾壓頻率高于行車(chē)帶

【答案】：D

116、對(duì)于路基土方開(kāi)挖工程，選擇的機(jī)械與設(shè)備主要有()。

A.挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和鑿巖機(jī)

B.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車(chē)

C.推土機(jī)、挖掘機(jī)、鑿巖機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)

D.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車(chē)、平地機(jī)和自卸汽車(chē)

【答案】：B

117、關(guān)于公路隧道洞門(mén)構(gòu)造的說(shuō)法中，正確的是（）。

A.洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離可以設(shè)置為1.2m

B.為防止洞門(mén)變形，洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m

C.洞門(mén)墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上

D.為避免落石破壞拱圈，洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔

【答案】：C

118、瀝青碎石瑪褅脂混合料屬于()結(jié)構(gòu)。

A.密實(shí)一懸浮

B.密實(shí)一骨架

C.骨架一空隙

D.骨架一懸浮

【答案】：B

119、粒料基層或底基層中不屬于嵌鎖型類(lèi)型的基層是()。

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級(jí)配碎石

D.填隙碎石

【答案】：C

120、下列橋臺(tái)中，不屬于梁橋輕型橋臺(tái)的是()。

A.埋置式橋臺(tái)

B.靠背式框架橋臺(tái)

C.加筋土橋臺(tái)

D.鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)

【答案】：B

121、在進(jìn)行橋梁改擴(kuò)建設(shè)計(jì)施工時(shí)，下部結(jié)構(gòu)型式應(yīng)與舊橋下部結(jié)構(gòu)型式協(xié)調(diào)一致，基本采用（）。

A.樁柱式橋墩

B.重力式橋墩

C.鋼筋混凝土薄壁橋墩

D.懸臂式單向推力墩

【答案】：A

122、反循環(huán)鉆孔時(shí)，為維持護(hù)筒內(nèi)的水頭，避免孔壁坍塌，必須注意()。

A.連續(xù)補(bǔ)充水

B.連續(xù)補(bǔ)充泥漿

C.間隔補(bǔ)充水

D.間隔補(bǔ)充泥漿

【答案】：B

123、當(dāng)承臺(tái)位于水中時(shí)，關(guān)于圍堰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍

B.當(dāng)承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí)，一般采用有底套箱

C.當(dāng)承臺(tái)標(biāo)高較低、承臺(tái)底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí)，宜采用無(wú)底套箱

D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工

【答案】：A

124、預(yù)應(yīng)力張拉的千斤頂與壓力表，不需要重新標(biāo)定的情形是（）。2018真題

A.使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過(guò)300次

C.千斤頂檢修后

D.更換新壓力表

【答案】：A

125、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的()應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。

A.主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員

C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人

D.監(jiān)理工程師

【答案】：B

126、瀝青路面按照組成結(jié)構(gòu)分類(lèi)，骨架-空隙結(jié)構(gòu)的典型代表包括瀝青碎石混合料和()。

A.AC-I型瀝青混凝土

B.排水瀝青混合料

C.瀝青碎石瑪脂混合料

D.碎石瀝青混凝土

【答案】：B

127、轉(zhuǎn)體施工方法中，()的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)體重量大，施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體。

A.無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)施工

B.有平衡重轉(zhuǎn)體施工

C.豎轉(zhuǎn)法施工

D.平轉(zhuǎn)法施工

【答案】：B

128、公路施工過(guò)程組織方法中，順序作業(yè)法的主要特點(diǎn)不包括()。

A.施工現(xiàn)場(chǎng)的組織、管理比較簡(jiǎn)單

B.充分利用了工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短

C.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作

D.每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類(lèi)比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作

【答案】：B

129、省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成，其中不包括()。

A.省級(jí)管理中心

B.區(qū)域管理中心

C.路段收費(fèi)分中心

D.收費(fèi)站

【答案】：B

130、下列有關(guān)土質(zhì)路基施工的描述，錯(cuò)誤的是()。

A.路床填筑到頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm

B.每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定

C.壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離

D.每一壓實(shí)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)的頻率為每1000㎡不少于3點(diǎn)

【答案】：D

131、由基礎(chǔ)底面地基反力承擔(dān)全部上部荷載的橋梁基礎(chǔ)形式是()。

A.擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.端承摩擦樁基礎(chǔ)

C.沉井基礎(chǔ)

D.地下連續(xù)墻基礎(chǔ)

【答案】：A

132、關(guān)于橋梁工程卸落支架順序說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.滿布拱架可拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落

B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

C.簡(jiǎn)支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D.懸臂梁應(yīng)先卸掛梁及懸臂支架，后卸去無(wú)鉸跨內(nèi)支架

【答案】：C

133、關(guān)于填石路堤施工要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.傾填法主要用于二級(jí)及以下，且鋪設(shè)高級(jí)路面的公路

B.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于15t的靜力式壓路機(jī)

C.邊坡碼砌宜在路基填筑到達(dá)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行

D.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

【答案】：D

134、排水溝或暗溝通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置()。

A.滲水孔

B.反濾層

C.檢查井

D.伸縮縫或沉降縫

【答案】：D

135、插設(shè)塑料排水板可采用的設(shè)備是()。

A.潛孔鉆機(jī)

B.動(dòng)力螺旋鉆機(jī)

C.噴粉樁機(jī)

D.袋裝砂井打設(shè)機(jī)

【答案】：D

136、關(guān)于豎向排水體施工技術(shù)要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.袋裝砂井套管起拔時(shí)應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋

B.豎向排水體可按正方形或等邊三角形布置

C.塑料排水板搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于150mm

D.塑料排水板預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)不小于500mm，并及時(shí)彎折埋設(shè)于砂墊層中

【答案】：C

137、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑的是()。

A.乳化瀝青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫瀝青

【答案】：C

138、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)的依據(jù)不包括()。

A.事故危害程度

B.事故發(fā)生所在地行政區(qū)域

C.事故影響范圍

D.單位控制事態(tài)的能力

【答案】：B

139、下列頂推法施工工序中，放松臨時(shí)預(yù)應(yīng)力筋及拆除輔助設(shè)備的后一道工序是()。

A.頂推就位

B.管道壓漿

C.張拉預(yù)應(yīng)力筋

D.張拉后期預(yù)應(yīng)力筋

【答案】：D

140、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失損失1億元以上的事故

B.公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大.重大.較大和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)

C.一般質(zhì)量事故是指1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故

D.特長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故

【答案】：C

141、一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土AC-16，基層為瀝青穩(wěn)定碎石，在面層與基層間應(yīng)設(shè)()。

A.粘層

B.透層

C.反濾層

D.墊層

【答案】：A

142、下列關(guān)于軟基處理粒料樁施工方法的敘述，錯(cuò)誤的是()。

A.按整平地面→振沖器就位對(duì)中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位的施工工藝程序進(jìn)行

B.應(yīng)配備適用的供水設(shè)備，出口水壓應(yīng)為400～600kPa，流量20～40m3/h

C.選擇振沖器型號(hào)應(yīng)與樁徑、樁長(zhǎng)及加固工程離周?chē)ㄖ锞嚯x相適應(yīng)

D.起重機(jī)械起吊能力應(yīng)大于100～200kN

【答案】：B

143、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水膠比和坍落度

B.應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑

C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間

D.對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施

【答案】：B

144、不屬于公路工程施工安全生產(chǎn)隱患排查的“五項(xiàng)制度”目標(biāo)的是()。

A.施工現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制度

B.施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知制度

C.施工安全監(jiān)理制度

D.專(zhuān)項(xiàng)施工方案審查制度

【答案】：A

145、在隧道襯砌施工中，通常不采用的機(jī)械設(shè)備是()。2015年

A.模板襯砌臺(tái)車(chē)

B.混凝土攪拌設(shè)備

C.混凝土噴射機(jī)

D.攪拌運(yùn)輸車(chē)

【答案】：C

146、在分包工程實(shí)施中，甲應(yīng)對(duì)分包工程的主要技術(shù)、管理人員及主要施工設(shè)備進(jìn)行檢查核實(shí)，如難以達(dá)到工程要求，應(yīng)要求乙采取處理措施，甲、乙分別代表()。

A.承包人、分包人

B.監(jiān)理人、分包人

C.監(jiān)理人、承包人

D.業(yè)主、承包人

【答案】：C

147、水泥混凝土路面?zhèn)髁U鋼筋加工方式是()。

A.擠壓切斷

B.鋸斷

C.剪段

D.燒斷

【答案】：B

148、儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”的用（）標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

A.綠色

B.黃色

C.藍(lán)色

D.紅色

【答案】：B

149、需要設(shè)置反濾層的排水設(shè)施是()。

A.管式滲溝

B.邊溝

C.急流槽

D.截水溝

【答案】：A

150、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（）、分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

A.超挖

B.振動(dòng)壓實(shí)

C.摻粉煤灰拌和

D.整平

【答案】：A

151、有關(guān)對(duì)土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是()。

A.土石路堤不得傾填

B.邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行

C.土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于150mm

D.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑

【答案】：C

152、下面不屬于產(chǎn)生橋頭跳車(chē)的原因是（）

A.臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不同

B.臺(tái)后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

C.臺(tái)后填土材料不當(dāng)

D.臺(tái)后沉降小于設(shè)計(jì)容許值

【答案】：D

153、設(shè)計(jì)速度為120km/h的高速公路的隧道最小左側(cè)側(cè)向?qū)挾葹椋ǎ＃ǎ?/p>

A.0.75m

B.1.25m

C.0.5m

D.0.25m

【答案】：A

154、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于()級(jí)的要求。

A.I級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)

【答案】：B

155、（2019年真題）下列沿河路基防護(hù)工程中，不屬于間接防護(hù)的是()。

A.護(hù)壩

B.石籠

C.丁壩

D.改移河道

【答案】：B

156、關(guān)于裝配式梁板吊裝與存放要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%

B.吊移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上

C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)

D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月

【答案】：C

157、為防止隧道襯砌施工中裂縫的產(chǎn)生，襯砌厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.襯砌混凝土的強(qiáng)度要求

B.襯砌混凝土的坍落度要求

C.圍巖類(lèi)別、性狀、結(jié)構(gòu)

D.超挖和欠挖情況

【答案】：C

158、設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，使駕駛員適應(yīng)隧道內(nèi)外的()。

A.視距差

B.視角差

C.視線差

D.亮度差

【答案】：D

159、公路定線中確定的橋面標(biāo)高與通航凈空頂部標(biāo)高之差稱(chēng)為()

A.橋梁高度

B.橋梁建筑高度

C.橋梁容許建筑高度

D.橋梁凈空高度

【答案】：C

160、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》JTGF90-2015，下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專(zhuān)家對(duì)其專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是()。

A.橋梁工程中的支架法現(xiàn)澆梁施工

B.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

C.打樁船作業(yè)

D.頂進(jìn)工程

【答案】：B

161、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質(zhì)磁性券、一次性紙質(zhì)二維條形碼券和()三種。

A.信用卡

B.接觸式磁卡

C.非接觸式IC卡

D.接觸式IC卡

【答案】：C

162、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.主要承受壓力

B.不能承受彎矩作用

C.適用于地基承載力較好的土層

D.由地基反力承擔(dān)上部荷載

【答案】：B

163、連拱隧道施工宜采用()方式開(kāi)挖。

A.全斷面

B.CRD法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：C

164、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過(guò)檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見(jiàn)度，()，保證行車(chē)安全等作用。

A.控制風(fēng)機(jī)的震動(dòng)

B.火災(zāi)排煙處理

C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度

D.保持洞內(nèi)的濕度

【答案】：B

165、隧道施工中，以()為中心布置施工場(chǎng)地。

A.鉆爆

B.支護(hù)

C.洞口

D.項(xiàng)目部

【答案】：C

166、濕陷性黃土組成中含量最大的是()。

A.粉土

B.碳酸鹽

C.砂土

D.高液限黏土

【答案】：A

167、宜修建加筋土擋墻的路段是()。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段

【答案】：D

168、在路基爆破施工中，可以對(duì)開(kāi)挖限界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是（）。

A.光面爆破

B.預(yù)裂爆破

C.微差爆破

D.定向爆破

【答案】：B

169、對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的()天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減，合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】：C

170、關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法，正確的是()。

A.公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和較小設(shè)計(jì)變更

B.公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更最多不得變更3次

C.公路工程勘察設(shè)計(jì)及監(jiān)理等單位才可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議

D.施工單位不按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更文件施工的，交通運(yùn)輸主管部門(mén)責(zé)令改正

【答案】：D

171、一切工程的計(jì)量工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下，由承包人測(cè)量，記錄，有承包簽名的計(jì)量記錄原本，應(yīng)提交給()審查和保存

A.發(fā)包人

B.設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人

C.監(jiān)理工程師

D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

【答案】：C

172、下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是()。

A.泥結(jié)碎石基層

B.級(jí)配碎石基層

C.石灰穩(wěn)定砂礫基層

D.二灰碎石基層

【答案】：A

173、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說(shuō)法，正確的是()。

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】：C

174、錨桿擋土墻墻后填料填筑與壓實(shí)前一道工序是()。

A.錨桿安放

B.擋土板安裝

C.鉆孔

D.肋柱安裝

【答案】：B

175、竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定中，工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于()分為優(yōu)良。

A.80

B.85

C.90

D.95

【答案】：C

176、施工方案的優(yōu)化中，主要通過(guò)()的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。

A.施工順序

B.施工勞動(dòng)組織

C.施工方法

D.施工作業(yè)組織形式

【答案】：C

177、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書(shū)，則發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的()天內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。

A.14

B.28

C.30

D.56

【答案】：B

178、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.由中到邊對(duì)稱(chēng)地向兩端進(jìn)行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱(chēng)跳焊

D.順骨架軸線方向一次焊成

【答案】：D

179、關(guān)于預(yù)應(yīng)力施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()

A.預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在±6％以?xún)?nèi)

B.預(yù)應(yīng)力筋超張拉的目的是減少孔道摩阻損失的影響

C.后張法曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔

D.曲線預(yù)應(yīng)力筋宜在兩端張拉

【答案】：B

180、隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指()。

A.洞內(nèi)行車(chē)道路

B.洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物

C.洞身預(yù)支護(hù)與襯砌

D.防排水構(gòu)造物

【答案】：B

181、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長(zhǎng)（）mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B

182、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的施工原因不包括()。

A.混凝土攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

B.支架下沉

C.接頭處理不當(dāng)

D.大體積混凝土采用緩凝的措施

【答案】：D

183、砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是()。

A.加.料壓實(shí)

B.樁管沉入

C.插入套管

D.機(jī)具移位

【答案】：A

184、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí)，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分()。

A.合格、不合格

B.優(yōu)良、中、不合格

C.優(yōu)良、合格、不合格

D.中、不合格

【答案】：A

185、下列關(guān)于壁板式錨桿擋土墻壓力傳遞順序的說(shuō)法正確的是()。

A.墻后的土壓力通過(guò)錨桿傳遞給面板

B.擋土板傳給肋柱

C.肋柱傳給錨桿

D.土壓力通過(guò)面板傳給錨桿

【答案】：D

186、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為()。

A.二級(jí)

B.三級(jí)

C.四級(jí)

D.五級(jí)

【答案】：C

187、適用于公路粒料類(lèi)基層和底基層的是()。

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級(jí)配碎石

D.填隙碎石

【答案】：C

188、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，當(dāng)位移—時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖()。

A.剛剛穩(wěn)定

B.已經(jīng)穩(wěn)定

C.不穩(wěn)定

D.已經(jīng)垮塌

【答案】：C

189、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過(guò)2m，不應(yīng)通過(guò)()設(shè)施下落。

A.串筒

B.滑槽

C.溜管

D.振動(dòng)溜管

【答案】：B

190、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。2015年

A.每年開(kāi)展一次定期評(píng)價(jià)工作

B.施工企業(yè)信用升級(jí)每年最多可上升一個(gè)等級(jí)

C.聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分

D.因企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)也相應(yīng)升級(jí)

【答案】：D

191、混合料的配合比試驗(yàn)屬于()。

A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)

B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

C.工藝試驗(yàn)

D.構(gòu)（配）件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn)

【答案】：B

192、對(duì)于后張法施工，32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋切割后的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于()。

A.16

B.30

C.32

D.48

【答案】：D

193、某工程為土質(zhì)邊坡，對(duì)于這種邊坡的防護(hù)采用下面哪種防護(hù)措施最適合()。

A.框格植草防護(hù)

B.抹面防護(hù)

C.噴漿防護(hù)

D.噴射混凝土防護(hù)

【答案】：A

194、關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定最佳含水量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒

C.計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線

D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應(yīng)先取出大顆粒，其百分率合格后，再對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)

【答案】：B

195、下列屬于流水施工空間參數(shù)的是（

A.流水節(jié)拍

B.流水步距

C.施工過(guò)程數(shù)

D.施工段

【答案】：D

196、公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法是()

A.環(huán)刀法

B.自動(dòng)彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.貝克曼梁法

【答案】：D

197、水泥混凝土路面施工中質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的高新成熟技術(shù)是()。

A.軌道攤鋪鋪筑

B.小型機(jī)具鋪筑

C.滑模機(jī)械鋪筑

D.三棍軸機(jī)組鋪筑

【答案】：C

198、商品混凝土的()應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。

A.配合比

B.運(yùn)輸能力

C.坍落度

D.粗骨料

【答案】：B

199、（2020年真題）貓道說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.架設(shè)時(shí)應(yīng)充分考慮貓道自重等因素

B.貓道應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行施工

C.貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線

D.不宜用抗風(fēng)纜

【答案】：D

200、在纜索吊裝的拱橋施工中，為了保證拱肋吊裝過(guò)程的安全和穩(wěn)定，應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說(shuō)法正確的是（）。

A.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置，且上、下游纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大

B.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°；與地平面夾角宜為45°，距離宜小于100m

C.纜風(fēng)索應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置，且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長(zhǎng)度相差不宜過(guò)大

D.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45°；與地平面夾角宜為30°，距離不宜小于100m

【答案】：A

201、斜拉橋相當(dāng)于增大了()的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，()鋼材。

A.彎矩，節(jié)約

B.彎矩，浪費(fèi)

C.偏心距，節(jié)約

D.偏心距，浪費(fèi)

【答案】：C

202、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)()。

A.進(jìn)行第二次攪拌

B.降級(jí)使用

C.廢棄

D.加入水泥漿使用

【答案】：A

203、填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)()。

A.43mm

B.53mm

C.63mm

D.73mm

【答案】：B

204、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。2018真題

A.超挖

B.振動(dòng)碾壓

C.摻粉煤灰拌合

D.整平

【答案】：A

205、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)為()。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

【答案】：B

206、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開(kāi)挖方法是()。

A.靜態(tài)破碎開(kāi)挖

B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開(kāi)挖

C.分層鉆爆開(kāi)挖

D.薄層鉆爆開(kāi)挖

【答案】：A

207、滑坡地段路基填筑時(shí)，采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)()進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左而右

D.自右而左

【答案】：A

208、（2018年真題）隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后局部有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】：C

209、關(guān)于級(jí)配碎石基層施工的說(shuō)法，正確的是()。

A.碎石顆粒組成的級(jí)配曲線應(yīng)為直線

B.級(jí)配碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓

C.應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

D.級(jí)配碎石基層碾壓完成后即可開(kāi)放交通

【答案】：B

210、關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m，敷設(shè)時(shí)應(yīng)直線平鋪

B.直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于150mm厚的軟土或沙層

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循高壓在下、低壓在上的原則

【答案】：C

211、下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，不宜用作瀝青路面基層的是()路面。

A.大部分板縫處都有破損的

B.局部有麻空、空鼓、破損的

C.板塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或網(wǎng)狀開(kāi)裂的

D.路面板邊有破損的

【答案】：C

212、二次襯砌的施作應(yīng)在已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的()后進(jìn)行。

A.10%～20%

B.30%～40%

C.50%～60%

D.＞90%

【答案】：D

213、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)盤(pán)封固，正確的工藝順序是()。

A.轉(zhuǎn)盤(pán)封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一脫架一撤錨合龍

B.轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤(pán)封固一撤錨合龍一脫架

C.轉(zhuǎn)盤(pán)封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一撤錨合龍一脫架

D.脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤(pán)封固一撤錨合龍

【答案】：D

214、關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組安裝要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接

B.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ

C.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時(shí)間為20min，泄漏電流穩(wěn)定，無(wú)擊穿現(xiàn)象

D.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致

【答案】：C

215、進(jìn)行中央分隔帶的開(kāi)挖一般是緊隨()。

A.路面基層施工完畢后

B.路面底基層施工完畢后

C.路基施工完畢后

D.路面面層施工完畢后

【答案】：A

216、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用()。

A.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)

B.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)

C.挖孔灌注樁基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】：D

217、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于()倍鋼筋直徑。

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】：B

218、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛龋ǎr(shí)，遇到火源具有爆炸性。

A.小于5％

B.小于5％～6％

C.在5％～6％到14％～16％

D.大于14％～16％

【答案】：C

219、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由()組織編制，施工單位技術(shù)管理部門(mén)組織審核，必要時(shí)組織相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行論證，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審批。

A.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)工程師

D.項(xiàng)目副經(jīng)理

【答案】：A

220、（2020年真題）軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

【答案】：B

221、橫向施工縫需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，應(yīng)采用()。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】：D

222、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。

A.滿堂支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案】：A

223、不宜直接用于路堤填筑的填料是()。

A.強(qiáng)風(fēng)化石料

B.崩解性巖石

C.鹽化巖石

D.易溶性巖石

【答案】：D

224、（2019年真題）不宜冬期施工的項(xiàng)目（）。

A.含水流動(dòng)性開(kāi)挖

B.河灘地段開(kāi)挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開(kāi)挖

【答案】：C

225、供配電及照明系統(tǒng)中關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層

B.管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5

C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)

D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則

【答案】：A

226、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置()。

A.明洞

B.擋土墻

C.排水溝

D.仰拱

【答案】：A

227、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）200萬(wàn)元。按公路工程質(zhì)量事故的分類(lèi)及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于()。

A.一般質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.重大質(zhì)量事故

D.特別重大質(zhì)量事故

【答案】：A

228、水泥混凝土拌和站基本組成一般不包括()。2013年

A.物料儲(chǔ)存系統(tǒng)

B.物料稱(chēng)量系統(tǒng)

C.烘干加熱系統(tǒng)

D.攪拌主機(jī)和電氣控制系統(tǒng)

【答案】：C

229、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面，遇地下水位較高時(shí)，導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位()以上。

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：B

230、懸索橋防腐涂裝施工中，工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹()h內(nèi)進(jìn)行。

A.6

B.12

C.24

D.48

【答案】：C

231、軟弱圍巖隧道開(kāi)挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于()m。

A.0.8

B.1

C.1.5

D.1.2

【答案】：A

232、不是防撞筒的作用的是（）

A.警示

B.緩沖

C.誘導(dǎo)視線

D.指示

【答案】：D

233、省級(jí)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)三級(jí)管理機(jī)構(gòu)的組成是（）。

A.一級(jí)監(jiān)控中心、二級(jí)監(jiān)控中心、三級(jí)監(jiān)控中心

B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心

C.省監(jiān)控中心、地級(jí)監(jiān)控中心、縣級(jí)監(jiān)控中心

D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所

【答案】：D

234、某路段長(zhǎng)500m,縱坡較小(百分之零點(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇（）開(kāi)挖方式。

A.通道縱挖法

B.分段縱挖法

C.多層橫向全寬挖掘法

D.單層橫向全寬挖掘法

【答案】：A

235、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)()。2012年

A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀

B.設(shè)置止水帶

C.及時(shí)修整抹光

D.補(bǔ)插拉桿

【答案】：A

236、公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC)主要由車(chē)載單元、()單元、數(shù)據(jù)處理單元組成。

A.路側(cè)廣播

B.有線通信

C.路側(cè)通信

D.視頻通信

【答案】：C

237、在峽谷或（）的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時(shí)可選用纜索吊裝施工。

A.水淺

B.水流平緩

C.水深流急

D.水淺流急

【答案】：C

238、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路工程基本建設(shè)管理辦法》，公路工程基本建設(shè)程序是首先編制()。

A.年度基本建設(shè)計(jì)劃

B.項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

C.項(xiàng)目建議書(shū)

D.設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)

【答案】：C

239、下列關(guān)于隧道襯砌裂縫病害防治的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別選取襯砌形式及襯砌厚度

B.鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm

C.混凝土宜采用較大的水灰比，降低骨灰比

D.混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃/h

【答案】：C

240、某路基土方開(kāi)挖施工共需1800個(gè)工日，計(jì)劃施工時(shí)間為20天，每天安排2個(gè)班組輪流工作各8小時(shí)，則每個(gè)施工班組應(yīng)配置的人數(shù)為()人。

A.6

B.23

C.45

D.90

【答案】：C

241、高速公路、一級(jí)公路平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)符合()。

A.特級(jí)

B.一級(jí)

C.二級(jí)

D.二等

【答案】：B

242、不屬于安全設(shè)施的是（）。

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.自動(dòng)報(bào)警

D.隔離柵

【答案】：C

243、需要同時(shí)投入大量勞動(dòng)力、材料和設(shè)備的作業(yè)方式是()。

A.順序作業(yè)

B.平行作業(yè)

C.流水作業(yè)

D.依次作業(yè)

【答案】：B

244、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而使對(duì)合攏段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段的混凝土宜在一天中氣溫()且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑。

A.平均氣溫

B.最高氣溫

C.最低氣溫

D.任意

【答案】：C

245、當(dāng)填土高度大于5m時(shí)宜采用()埋置式橋臺(tái)。

A.后傾式

B.肋形埋置式

C.雙柱式

D.框架式

【答案】：D

246、具有勞務(wù)用工主體資格的是()。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.項(xiàng)目經(jīng)理部

C.施工班組

D.承包人

【答案】：D

247、骨架植物防護(hù)類(lèi)型不包括()。2017真題

A.漿砌片石骨架植草

B.水泥混凝土空心塊護(hù)坡

C.窗孔式護(hù)面墻

D.錨桿混凝土框架植草

【答案】：C

248、某石方路塹施工，需要用爆破的方法形成1.：0.75的平整邊坡，宜采用的爆破方法是()。

A.光面爆破

B.預(yù)裂爆破

C.定向爆破

D.微差爆破

【答案】：A

249、不屬于間接防護(hù)的是（）。

A.護(hù)壩

B.石籠

C.丁壩

D.改移河道

【答案】：B

250、水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前，對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()

A.斷板

B.反射裂縫

C.錯(cuò)臺(tái)

D.唧泥

【答案】：B

251、對(duì)于水泥混凝土路面，符合設(shè)置縱向縮縫的情形是()。

A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)

C.每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)

D.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.0m時(shí)

【答案】：B

252、下列屬于密閉式盾構(gòu)的是（）。

A.土壓式盾構(gòu)

B.手掘式盾構(gòu)

C.半機(jī)械式盾構(gòu)

D.機(jī)械式盾構(gòu)

【答案】：A

253、下列施工機(jī)械中，屬于隧道施工專(zhuān)用設(shè)備的是()。2017真題

A.軸流風(fēng)機(jī)

B.裝載機(jī)

C.鑿巖臺(tái)機(jī)

D.混凝土噴射機(jī)

【答案】：C

254、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好

B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分

C.架設(shè)后能立即承載

D.在V，VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多

【答案】：A

255、有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是()。

A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞

B.明洞主要分為兩大類(lèi)，即拱式明洞和棚式明洞

C.拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力；墻體對(duì)地基的要求不太高

D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞

【答案】：C

256、某二級(jí)公路改造工程中的K1+000～K1+200段路堤右側(cè)坡腳處受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，對(duì)此最宜選用的路基防護(hù)是（）。

A.噴射混凝土封面

B.干砌片石護(hù)坡

C.拋石防護(hù)

D.護(hù)面墻

【答案】：C

257、（2020年真題）不能測(cè)量最佳含水量（）

A.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)

B.振動(dòng)臺(tái)法

C.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法

D.核子密度濕度儀

【答案】：D

258、關(guān)于中央分隔帶施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.當(dāng)路面底基層施工完畢后，即可開(kāi)挖中央分隔帶

B.中央分隔帶應(yīng)采用小型機(jī)械開(kāi)挖

C.中央分隔帶溝槽開(kāi)挖完畢并經(jīng)驗(yàn)收合格后，即可鋪設(shè)防水層

D.防水層施工范圍是中央分隔帶開(kāi)挖溝槽與路基的接觸面

【答案】：C

259、采用挖掘機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是()。

A.路塹土方開(kāi)挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)

B.反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高

C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m，否則將降低生產(chǎn)效率

D.正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車(chē)輛配合開(kāi)挖土方路塹

【答案】：C

260、下列選項(xiàng)不屬于新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施的是()。

A.輕質(zhì)填料路堤

B.砂礫石填料

C.沖擊補(bǔ)強(qiáng)

D.強(qiáng)度較高的粘性土

【答案】：D

261、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開(kāi)裂，澆筑順序應(yīng)為()。

A.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成

B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成

C.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩側(cè)完成

D.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成

【答案】：D

262、變更工程的單價(jià)原則，其一是()，其二是公平合理原則。

A.發(fā)包人最終確定原則

B.約定優(yōu)先原則

C.監(jiān)理工程師審批原則

D.協(xié)商一致原則

【答案】：B

263、下列不屬于分部工程質(zhì)量評(píng)定合格應(yīng)符合規(guī)定的是()。

A.評(píng)定資料應(yīng)完整

B.所含分項(xiàng)工程及實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)合格

C.檢驗(yàn)記錄應(yīng)完整

D.外觀質(zhì)量應(yīng)滿足要求

【答案】：C

264、無(wú)機(jī)混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其()。

A.強(qiáng)度

B.配合比

C.彎沉值

D.最大粒徑

【答案】：C

265、不屬于工程價(jià)款價(jià)差調(diào)整主要方法的是（）。

A.工程造價(jià)指數(shù)調(diào)整法

B.ABC調(diào)整法

C.調(diào)值公式法

D.實(shí)際價(jià)格調(diào)整法

【答案】：B

266、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和()四種基本體系。

A.斜拉橋

B.剛架橋

C.連續(xù)剛構(gòu)橋

D.梁、拱組合體系橋

【答案】：B

267、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.長(zhǎng)20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式

B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的80%

C.預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí)，宜兩端同時(shí)張拉

D.采取分批、分階段的方式對(duì)稱(chēng)張拉

【答案】：A

268、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和()

A.溫度變化作用

B.基礎(chǔ)變位作用

C.汽車(chē)撞擊作用

D.混凝土收縮及徐變作用

【答案】：C

269、下列關(guān)于填隙碎石干法施工部分工藝先后順序，正確的是()。

A.初壓→撒布填隙料→振動(dòng)壓實(shí)→攤鋪粗碎石

B.攤鋪粗碎石→振動(dòng)壓實(shí)→撒布填隙料→初壓