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文檔簡介
《核電廠現(xiàn)場大型起重運輸機(jī)械管理規(guī)定》
編制說明
1.背景及意義
《核電廠現(xiàn)場大型起重運輸機(jī)械管理規(guī)定》NB/T20496自2018年發(fā)布以
來,隨著華龍一號、國和一號、AP1000等三代核電技術(shù)堆型的發(fā)展,模塊化、
開頂法等先進(jìn)建造技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用逐漸深入,推動著大型起重運輸機(jī)械朝著
重型化、先進(jìn)化方向技術(shù)進(jìn)步;大型機(jī)械的使用貫穿于整個核電工程建設(shè)的
各個階段,場地條件隨工程階段的進(jìn)展復(fù)雜多變,安全高風(fēng)險作業(yè)內(nèi)容多,
現(xiàn)場管理難度大、技術(shù)水平要求高,如何安全地利用大型機(jī)械,一直是核電
工程管理的重中之重;結(jié)合近幾年大型起重運輸?shù)陌踩?、質(zhì)量案例,以及工
作實踐經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)的機(jī)械帶病作業(yè)及道路運輸安全隱患多發(fā)等突出問題,制訂
相關(guān)安全管控規(guī)定,助力大型起重運輸機(jī)械核電現(xiàn)場施工規(guī)范化管理和安全
高質(zhì)量開展。
另外,部分規(guī)范性引用文件已經(jīng)升版或作廢,同時,補(bǔ)充GB/T31052.2、
GB/T14560、GB/T31052.1、TSG07-2019等引用文件,納入相關(guān)要求,并按
GB/T1.1-2020版式進(jìn)行修改;并且,《危險性較大的分部分項工程安全管理
規(guī)定》等新規(guī)發(fā)布,核電項目廠大型起重運輸機(jī)械的現(xiàn)場管理需適應(yīng)新的監(jiān)
管和工作需要。
2.任務(wù)來源
2023年,國家能源局下達(dá)了國能綜通科技[2023]111號,計劃編號:能源
20231111。
本標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),修訂任務(wù),代替標(biāo)準(zhǔn)編號為NB/T20496-2018,中廣
核工程有限公司為主編。
3.主要參加單位和起草人員
本標(biāo)準(zhǔn)由中廣核工程有限公司主編。
本標(biāo)準(zhǔn)起草人:于盛超、王琦、謝光勇、張建軍、蘇斌、劉本利、杜文、
封茂龍、黃少衡、聶巖、張大偉、晉書紅、李付良、賈軍輝、莊延軍、邱志
剛、王東、劉瑜、焦健。
1
4.修訂過程
4.1.主要起草人及工作分工
2024年3月,成立標(biāo)準(zhǔn)修訂組,并制定標(biāo)準(zhǔn)草案的修訂方案,修訂稿編
制做如下工作任務(wù)分工。
標(biāo)準(zhǔn)草案章節(jié)第一修訂單位主要編寫人
前言中廣核工程有限公司于盛超
1范圍中廣核工程有限公司于盛超
2規(guī)范性引用文件中廣核工程有限公司于盛超
3術(shù)語和定義中廣核工程有限公司于盛超
4一般規(guī)定中廣核工程有限公司于盛超
5職責(zé)中廣核工程有限公司張建軍、封茂龍
6進(jìn)場中廣核工程有限公司封茂龍、張建軍
7安裝中廣核工程有限公司晉書紅、封茂龍
8試驗中廣核工程有限公司封茂龍、晉書紅
9使用中廣核工程有限公司莊延軍、封茂龍
10檢查、維護(hù)與維修中廣核工程有限公司莊延軍、晉書紅
11移交或退場中廣核工程有限公司封茂龍
4.2.標(biāo)準(zhǔn)初稿
2024年5月,完成標(biāo)準(zhǔn)初稿編制,同月召開初稿內(nèi)部專家評審會。
4.3.征求意見稿
2024年7月,完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿編制,并組織召開了修訂初稿評審會。
評審專家來自廣東力特工程機(jī)械有限公司、中核機(jī)械工程有限公司,中廣核
工程有限公司內(nèi)部專家一同參與評審。編寫組對《核電廠現(xiàn)場大型起重運輸
機(jī)械管理規(guī)定》修訂工作進(jìn)行了匯報,專家組進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的討論,形成
專家評審意見如下:
1.《核電廠現(xiàn)場大型起重運輸機(jī)械管理規(guī)定》修訂稿關(guān)于核電現(xiàn)場大型起重
運輸機(jī)械管理相關(guān)規(guī)定比較全面,修訂內(nèi)容融入了現(xiàn)場實踐經(jīng)驗及技術(shù)創(chuàng)
新成果,對促進(jìn)工程技術(shù)進(jìn)步起到有益效果,達(dá)到了修訂完善的目的。該
稿件按評審意見進(jìn)行完善后可以形成征求意見稿;
2.建議修改完善下列內(nèi)容:
1)2規(guī)范性引用文件中,GB6067.1與GB6067.5自2017年3月23日起轉(zhuǎn)
2
化為推薦性標(biāo)準(zhǔn),不再強(qiáng)制執(zhí)行,標(biāo)準(zhǔn)號變更為GB/T6067.1、GB/T6067.5;
“GB/T26471塔式起重機(jī)安裝與拆卸規(guī)則”標(biāo)準(zhǔn)在2023年升版,標(biāo)準(zhǔn)
名稱變更為“塔式起重機(jī)安裝、拆卸與爬升規(guī)則”;
2)3.1“動力模塊運輸車”已在現(xiàn)場大件運輸工作中廣泛應(yīng)用,在運輸機(jī)械
術(shù)語定義中補(bǔ)充描述;增加術(shù)語3.3~3.4條的“安裝單位”、“運維單位”
定義;
3)8.4“其中運輸機(jī)械還應(yīng)驗證運輸?shù)缆返膶挾取⑥D(zhuǎn)彎半徑、凈空高度等是
否滿足運輸要求,運輸車組應(yīng)驗證可操控性”應(yīng)為先決條件,與5.2d)
重復(fù),非試驗階段驗收內(nèi)容,刪除,修改描述為“對于現(xiàn)場改變工況的起
重機(jī)械應(yīng)符合NB/T20385的相關(guān)規(guī)定;”
4)9.6塔吊作業(yè)區(qū)域的介入交底,考慮現(xiàn)場實際情況,司機(jī)從塔吊回到地面
參與技術(shù)交底不便、且非必需,僅對塔吊指揮進(jìn)行交底即可,刪除“司機(jī)”。
專家組組長:
2024年7月25日
5.修訂內(nèi)容的說明
1)2規(guī)范性引用文件中,GB6067.1與GB6067.5自2017年3月23日起轉(zhuǎn)
化為推薦性標(biāo)準(zhǔn),不再強(qiáng)制執(zhí)行,標(biāo)準(zhǔn)號變更為GB/T6067.1、GB/T6067.5;
“GB/T6974.1起重機(jī)術(shù)語第一部分:通用”標(biāo)準(zhǔn)名稱修正為“GB/T
6974.1起重機(jī)術(shù)語第1部分:通用”;GB/T26471標(biāo)準(zhǔn)在2023年升版,
標(biāo)準(zhǔn)名稱變更為“塔式起重機(jī)安裝、拆卸與爬升規(guī)則”;TSGQ7015、
TSGQ7016兩份標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已被“TSG51-2023起重機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程”取代,
補(bǔ)充GB/T31052.1、GB/T31052.2、GB/T14560、TSG07-2019等引用文
件。
2)3.1“動力模塊運輸車”已在現(xiàn)場大件運輸工作中廣泛應(yīng)用,在運輸機(jī)械
術(shù)語定義中補(bǔ)充描述;
3)增加術(shù)語3.3~3.4條的“安裝單位”、“運維單位”定義。
4)4.1增加描述“《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》”;“起重
3
運輸機(jī)械的管理、安裝拆卸、使用等工作”,修改為“起重機(jī)械的安裝拆
卸、使用及監(jiān)督檢查等工作”;“應(yīng)遵守”修改為“遵守”。
5)4.2“安裝、使用、維修單位”中的使用單位不需要取證,修改為“安裝、
改造、維修單位”。
6)4.3增加描述“特種作業(yè)人員須符合國家特種作業(yè)管理的相關(guān)要求,持證
上崗?!?/p>
7)4.4“機(jī)械”修改為“起重機(jī)械”;增加“含工況修改”;增加描述“實
施大件現(xiàn)場運輸、大件轉(zhuǎn)儲運輸時,應(yīng)制訂大件運輸方案和安全技術(shù)措
施,”;“與質(zhì)量控制有關(guān)的作業(yè)活動還應(yīng)編制質(zhì)量計劃”修改為“質(zhì)量
有關(guān)的作業(yè)活動還應(yīng)編制質(zhì)量控制文件”,增加描述“超過一定規(guī)模的危
大工程按《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》制訂專項施工方案、
現(xiàn)場施工管理和組織驗收?!?/p>
8)4.7增加描述“大件運輸作業(yè)禁止在惡劣天氣和照明不足、或未對現(xiàn)場運
輸?shù)缆愤M(jìn)行隱患排查的情況下開展”。
9)4.9增加描述“應(yīng)構(gòu)建風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制”
10)增加4.10條,“起重運輸機(jī)械禁止帶病作業(yè)?!?/p>
11)5.1a)增加“含工況修改”。
12)5.2c)“質(zhì)量保證體系,報送管理單位審查”修改為“質(zhì)量保證體系,
相關(guān)文件報送管理單位審查”;5.2e)“作業(yè)與質(zhì)量控制文件應(yīng)包括”
修改為“作業(yè)文件應(yīng)包括”;5.2e)2)“質(zhì)量計劃”修改為“質(zhì)量控
制文件”,全文統(tǒng)一名稱;5.2e)3)部分簡單作業(yè)、風(fēng)險較低作業(yè)內(nèi)
容,采取相關(guān)安全措施即可,不一定需要編制安全專項控制方案,增加描
述“或措施”;
13)“5.3c)、d)”與“5.2c)、d)”統(tǒng)一描述;5.3f)2)“質(zhì)量計劃”修改
為“質(zhì)量控制文件”,全文統(tǒng)一名稱;5.3g)“建立安全技術(shù)檔案”修改
為“應(yīng)當(dāng)逐臺建立并保存起重機(jī)械安全技術(shù)檔案”
14)6.3“應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備外觀狀況、合格證文件等,驗收過程中發(fā)現(xiàn)的問題
應(yīng)及時處理并保留記錄,處理過程記錄應(yīng)在機(jī)械使用前向管理單位報備。”
的描述為6.2、6.3條通用,抽取單列為6.4條
15)7.1“起重機(jī)械安裝應(yīng)滿足GB6067.5、GB50278、GB/T26471、TSGQ7016
的相關(guān)要求?!毙薷臑椤捌鹬貦C(jī)械安裝應(yīng)滿足GB50278、GB/T6067.1、
GB/T6067.5、GB/T26471、TSG51的相關(guān)要求?!?/p>
16)7.3刪除“人力投入、施工機(jī)具、”,“安裝步驟、安裝質(zhì)量要求”修改
4
為“工藝流程及技術(shù)方法、驗收要求”
17)8.1“運維單位、管理單位應(yīng)參與見證”,修改為“管理單位應(yīng)參與見證,
必要時,運維單位參與見證”
18)8.2“GB6067.1”修改為“GB/T6067.1”
19)8.3“TSGQ7015、TSGQ7016”修改為“TSG51”
20)8.4“其中運輸機(jī)械還應(yīng)驗證運輸?shù)缆返膶挾取⑥D(zhuǎn)彎半徑、凈空高度等是
否滿足運輸要求,運輸車組應(yīng)驗證可操控性”應(yīng)為先決條件,與5.2d)
內(nèi)容重復(fù)、非試驗階段驗收內(nèi)容,刪除,本條描述簡化為“對于現(xiàn)場改變
工況的起重機(jī)械應(yīng)符合NB/T20385的相關(guān)規(guī)定”
21)9.1“起重機(jī)械在試驗合格并取得合格證書或資格后方可投入使用”,修
改為“起重機(jī)械在使用前應(yīng)按GB50278、NB/T20385進(jìn)行驗收,在檢驗
合格后方可投入使用”。
22)9.2“現(xiàn)行法規(guī)監(jiān)管的起重機(jī)械特種設(shè)備,應(yīng)在使用前辦理使用登記。”,
修改為“現(xiàn)行法規(guī)監(jiān)管的起重機(jī)械特種設(shè)備,使用單位應(yīng)當(dāng)在其投入使用
前或者投入使用后三十日內(nèi),向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理
使用登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置?!?/p>
23)9.4刪除“安裝質(zhì)量要求、”
24)9.5.1d)、9.5.2c),“質(zhì)量計劃”修改為“質(zhì)量控制文件”,全文統(tǒng)一
名稱;增加條目9.5.1h),“起重機(jī)械在基坑邊、溝邊、坡邊作業(yè)或停放
時,應(yīng)與坑坡邊沿保持必要的安全距離,一般不小于坑深的1.2倍。如不
能滿足安全距離要求,應(yīng)采取特殊的防傾、防坍塌措施,并得到了有效驗
證?!?;9.5.2f)“運輸物項的臨時存放場地應(yīng)滿足承載要求?!迸c運輸
機(jī)械先決條件檢查無關(guān)、刪除
25)9.6增加條目“e)流動式起重機(jī)和天泵等與塔吊有干涉風(fēng)險的施工機(jī)械
進(jìn)入群塔作業(yè)區(qū)域,應(yīng)提前發(fā)起介入申請、獲得作業(yè)安全許可,在吊裝作
業(yè)前對塔吊指揮安全技術(shù)交底,作業(yè)過程,介入方應(yīng)對協(xié)調(diào)、安全監(jiān)護(hù)的
有效性負(fù)責(zé);”
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