2025年大學大三（港口航道與海岸工程）碼頭施工技術(shù)試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時，其回填方向（）。A.應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑B.應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑C.應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑D.無特殊要求2.高樁碼頭施工中，在斜坡上沉樁時，為保證樁位符合設(shè)計要求，應(yīng)采取（）的方法。A.嚴格按設(shè)計樁位下樁B.嚴格按設(shè)計樁位下樁并削坡C.適當偏離樁位按順序沉樁D.適當偏離樁位，削坡并分區(qū)跳打3.板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土板樁的強度等級一般不應(yīng)低于（）。A.C20B.C25C.C30D.C354.海港碼頭的計算水位有（）。A.設(shè)計高水位B.設(shè)計低水位C.極端高水位D.以上都是5.對于有抗凍要求的混凝土，宜選用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥6.碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域（）。A.嚴禁存在淺點B.允許有不超過檢查點總數(shù)5%的淺點C.允許有不超過10cm的淺點D.允許有不超過檢查點總數(shù)10%的淺點7.重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應(yīng)在下部結(jié)構(gòu)（）進行。A.完成后B.沉降穩(wěn)定后C.分層澆筑后D.分段澆筑后8.高樁碼頭沉樁時，樁尖在（）時，以貫入度控制為主，標高作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風化巖層D.淤泥土層9.板樁碼頭建筑物在施工過程中，應(yīng)進行觀測和監(jiān)測的項目有（）。A.建筑物的位置B.變形C.位移D.以上都是10.海港工程的極端高水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）的年極值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年第II卷（非選擇題，共70分）11.（10分）簡述重力式碼頭的結(jié)構(gòu)形式及特點。12.（15分）高樁碼頭施工中，沉樁的控制要點有哪些？13.（15分）板樁碼頭的拉桿應(yīng)如何進行防腐處理？14.（15分）閱讀以下材料：某海港碼頭工程，設(shè)計高水位為+3.50m，設(shè)計低水位為+0.50m，極端高水位為+5.00m，極端低水位為-1.00m。碼頭采用重力式結(jié)構(gòu)，胸墻混凝土強度等級為C30。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分胸墻混凝土表面出現(xiàn)裂縫。問題：請分析胸墻混凝土表面出現(xiàn)裂縫的可能原因，并提出相應(yīng)的防治措施。15.（15分）閱讀以下材料：某內(nèi)河高樁碼頭工程，樁長25m，樁徑800mm，采用預(yù)應(yīng)力混凝土樁。在沉樁過程中，出現(xiàn)了樁身斷裂的情況。問題：請分析樁身斷裂的可能原因，并提出相應(yīng)的處理措施。答案：1.B2.D3.B4.D5.A6.A7.B8.A9.D10.C11.重力式碼頭的結(jié)構(gòu)形式主要有方塊碼頭、沉箱碼頭、扶壁碼頭等。特點：結(jié)構(gòu)堅固耐久，抗凍和防滲性能好；能承受較大的地面荷載和船舶荷載；施工簡單，不需要復(fù)雜的施工設(shè)備；對地基條件要求較高。12.沉樁控制要點：樁尖標高控制，在樁尖進入持力層較深時，以標高控制為主，貫入度作校核；樁尖標高較淺時，以貫入度控制為主，標高作校核。樁的垂直度控制，沉樁過程中要隨時檢查樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。樁的入土深度控制，要確保樁達到設(shè)計的入土深度。13.拉桿防腐處理措施：拉桿表面應(yīng)進行除銹處理；涂刷防腐涂料，一般采用環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆、聚氨酯面漆等；對拉桿的螺紋部分應(yīng)采取保護措施，可采用鍍鋅或涂防腐油脂；定期對拉桿進行檢查，發(fā)現(xiàn)防腐涂層損壞及時修補。14.可能原因：混凝土原材料質(zhì)量不合格；混凝土配合比不當；混凝土澆筑時振搗不密實；養(yǎng)護不到位；溫度變化引起混凝土收縮等。防治措施：嚴格控制原材料質(zhì)量；優(yōu)化混凝土配合比；加強混凝土澆筑振搗；及時進行養(yǎng)護；采取溫控措施，減少溫度變化對混凝土的影響。15.可能原因：樁身混凝土強度不足；樁身配筋不合理；沉樁時錘擊能量過大；樁身垂直度偏差過大；樁尖遇到障礙物等。處理措施