軌道交通運(yùn)維工程師（車輛段）崗位招聘考試試卷及答案填空題（共10題，每題1分）1.車輛段內(nèi)負(fù)責(zé)車輛檢修的核心設(shè)施是______。2.地鐵車輛“廠修”的常規(guī)周期為______年。3.車輛段信號系統(tǒng)的核心設(shè)備包括道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)和______。4.地鐵車輛制動系統(tǒng)常用類型有空氣制動和______制動。5.車輛段停放待修/備用車輛的區(qū)域是______。6.地鐵車輛段接觸網(wǎng)的直流電壓等級多為______V。7.地鐵車輛車門主要類型有塞拉門和______門。8.車輛段消防系統(tǒng)的核心控制設(shè)備是______。9.輪對關(guān)鍵檢測參數(shù)包括輪徑和______。10.車輛段負(fù)責(zé)列車調(diào)試的區(qū)域是______。答案：1.檢修庫2.5-83.軌道電路4.電5.停車列檢庫6.15007.外掛8.消防控制室9.輪對內(nèi)側(cè)距10.試車線單項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分）1.不屬于車輛段日常運(yùn)維范圍的是？A.列車日檢B.軌道巡檢C.車站安檢D.接觸網(wǎng)維護(hù)2.地鐵車輛“月檢”周期是？A.每月1次B.每10天1次C.每15天1次D.每20天1次3.負(fù)責(zé)列車進(jìn)路排列的信號設(shè)備是？A.聯(lián)鎖設(shè)備B.軌道電路C.信號機(jī)D.轉(zhuǎn)轍機(jī)4.響應(yīng)最快的制動方式是？A.空氣制動B.電制動C.手制動D.彈簧制動5.停車列檢庫的主要功能是？A.車輛大修B.車輛停放與日常檢查C.接觸網(wǎng)維護(hù)D.信號檢修6.輪對輪徑差允許最大值一般為？A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm7.煙感探測器的作用是？A.檢測溫度B.檢測煙霧C.檢測可燃?xì)怏wD.檢測壓力8.不屬于車輛關(guān)鍵部件的是？A.轉(zhuǎn)向架B.制動系統(tǒng)C.座椅D.牽引系統(tǒng)9.“不落輪鏇床”主要用于？A.更換輪對B.輪對鏇修C.輪對清洗D.輪對檢測10.地鐵車輛“大修”周期一般為？A.1-2年B.3-5年C.6-10年D.10-15年答案：1.C2.A3.A4.B5.B6.B7.B8.C9.B10.C多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分）1.車輛段主要功能包括？A.列車檢修B.列車停放C.列車調(diào)試D.軌道維護(hù)2.地鐵車輛定期檢修類型有？A.日檢B.月檢C.季檢D.廠修3.制動系統(tǒng)組成部分包括？A.制動夾鉗B.制動盤C.空氣壓縮機(jī)D.牽引電機(jī)4.車輛段信號設(shè)備包括？A.信號機(jī)B.轉(zhuǎn)轍機(jī)C.軌道電路D.聯(lián)鎖系統(tǒng)5.輪對檢測關(guān)鍵參數(shù)有？A.輪徑B.輪對內(nèi)側(cè)距C.輪緣厚度D.輪對長度6.車輛段消防系統(tǒng)組成包括？A.煙感探測器B.消防水泵C.滅火器D.消防控制室7.車門日常檢查內(nèi)容包括？A.開關(guān)順暢性B.密封情況C.門鎖功能D.玻璃完整性8.運(yùn)維人員崗位職責(zé)包括？A.故障排查B.日常巡檢C.記錄填寫D.客流統(tǒng)計9.牽引系統(tǒng)部件包括？A.牽引逆變器B.牽引電機(jī)C.受電弓D.制動盤10.試車線主要作用是？A.性能測試B.故障演練C.新員工培訓(xùn)D.車輛存放答案：1.ABCD2.ABD3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABC9.AB10.ABC判斷題（共10題，每題2分）1.檢修庫可同時承擔(dān)日常檢修和大修任務(wù)。（）2.電制動可單獨(dú)使用，無需配合空氣制動。（）3.軌道電路主要檢測列車占用情況。（）4.輪徑差越大，列車運(yùn)行越平穩(wěn)。（）5.車輛段接觸網(wǎng)電壓均為直流1500V。（）6.日檢需每天對所有車輛全面檢查。（）7.消防系統(tǒng)僅火災(zāi)時啟用。（）8.轉(zhuǎn)向架負(fù)責(zé)支撐車體和傳遞力。（）9.不落輪鏇床可免拆卸輪對鏇修。（）10.車門故障直接影響列車正點(diǎn)。（）答案：1.√2.×3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.√10.√簡答題（共4題，每題5分）1.簡述地鐵車輛日檢的主要內(nèi)容。答案：日檢是每日運(yùn)營前后的基礎(chǔ)檢查，核心內(nèi)容包括：①外觀：車體、車門、受電弓等是否破損變形；②制動：夾鉗、盤狀態(tài)及空氣壓力；③牽引：電機(jī)、逆變器連接及外觀；④電氣：蓄電池電壓、照明/信號是否正常；⑤走行部：輪對、轉(zhuǎn)向架部件有無松動/異常磨損；⑥安全設(shè)施：滅火器、緊急報警裝置是否完好。需記錄異常，確保車輛符合運(yùn)營安全要求。2.車輛段信號系統(tǒng)的核心作用是什么？答案：信號系統(tǒng)是安全運(yùn)行的核心，作用包括：①進(jìn)路控制：聯(lián)鎖設(shè)備排列檢修/停放/調(diào)試進(jìn)路，避免沖突；②列車檢測：軌道電路/計軸器檢測占用/出清；③信號顯示：向司機(jī)傳遞運(yùn)行指令；④故障報警：實(shí)時監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)并報警；⑤正線銜接：實(shí)現(xiàn)車輛段與正線的安全轉(zhuǎn)換。核心是保障列車、設(shè)備有序運(yùn)行，杜絕碰撞等事故。3.輪對鏇修的必要性是什么？答案：鏇修是恢復(fù)輪對幾何形狀的關(guān)鍵，必要性包括：①消除異常磨損：輪緣偏磨、輪徑差超標(biāo)需恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)；②減少阻力：幾何參數(shù)超標(biāo)增加摩擦，導(dǎo)致能耗上升、振動加??；③延長壽命：避免過度磨損報廢，降低成本；④保障平穩(wěn)：合格形狀減少晃動、噪音，提升舒適度；⑤合規(guī)要求：滿足國家/行業(yè)輪對參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4.車輛段消防系統(tǒng)日常維護(hù)要點(diǎn)有哪些？答案：維護(hù)要點(diǎn)包括：①日巡檢：檢查探測器、手動報警按鈕、水泵壓力；②周測試：聯(lián)動報警系統(tǒng)（聲光、水泵啟動）；③月測試：滅火器壓力/有效期；④季清潔：探測器、控制柜除塵；⑤記錄管理：建立巡檢/維修臺賬；⑥故障處理：立即報修損壞部件，確保系統(tǒng)可用。討論題（共2題，每題5分）1.如何提升車輛段列車故障響應(yīng)效率？答案：提升效率需多維度優(yōu)化：①快速響應(yīng)機(jī)制：明確故障分級（輕微10分鐘、嚴(yán)重5分鐘到場）；②工具備件前置：設(shè)置搶修工具包及常用備件（車門鎖、傳感器）；③人員培訓(xùn)：定期模擬演練，提升常見故障排查能力；④信息傳遞優(yōu)化：司機(jī)/調(diào)度一鍵上報故障位置/現(xiàn)象，運(yùn)維實(shí)時接收；⑤預(yù)判故障：通過數(shù)據(jù)分析（故障頻率、部件壽命）提前更換易損件，減少突發(fā)故障。2.如何平衡車輛段運(yùn)維中“安全”與“效率”的關(guān)系？答案：以安全為前提優(yōu)化流程：①標(biāo)準(zhǔn)化SOP：明確檢修/巡檢安全規(guī)范（斷電掛牌、防護(hù)），杜絕違規(guī)；②智能化運(yùn)維