2026年一級建造師之一建鐵路工程實務考試題庫300道第一部分單選題(300題)1、在混凝土無損檢測方法中，用于樁基檢測的常規(guī)方法為()。

A.回彈法

B.拔出法

C.小應變法

D.地質(zhì)雷達法

【答案】：C

2、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設計要求確定，但不超過()m。

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】：C

3、()是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】：C

4、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供控制基準的是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：C

5、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應當與鐵路運輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關法律法規(guī)的規(guī)定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

A.1000，800

B.1000，1000

C.800，1000

D.800，

【答案】：B

6、隧道施工中，新奧法施工變形觀測現(xiàn)場一般采用（）觀測。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂儀

D.激光儀

【答案】：C

7、扶壁式擋土墻高度不宜大于()。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】：B

8、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于()，道岔不宜小于()。

A.300m，9號

B.300m，12號

C.350m，9號

D.350m，12號

【答案】：A

9、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構法

【答案】：C

10、懸臂安裝采用水上吊船施工時，吊船停泊位置應在橋中線下游，必須具有可靠的()。

A.牽引設備

B.錨碇設備

C.牽引船只

D.定位樁

【答案】：B

11、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

12、無縫線路軌道砟肩應使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應采用()。

A.1：1

B.1：1.5

C.1：1.75

D.1：2

【答案】：C

13、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】：C

14、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構分解

【答案】：A

15、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設計的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的()，按設計要求以一定的精度敷設在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

16、混凝土泌水性的主要影響因素是混凝土的()。

A.單方用水量

B.運輸距離

C.水泥品種、用量與細度

D.灰砂比

【答案】：C

17、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re

【答案】：B

18、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：C

19、下列排水措施屬于隧道結構防排水的是（）。

A.重力式排水

B.泄水孔排水

C.洞內(nèi)井點排水

D.強制式排水

【答案】：B

20、石質(zhì)隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近l5米時，按規(guī)定應()施工。

A.加強聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進

【答案】：B

21、吊箱圍堰封底厚度應根據(jù)抽水時吊箱不上浮的原則計算確定。封底厚度不宜小于()。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m

【答案】：B

22、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質(zhì)量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除，使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)

【答案】：D

23、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）。

A.鉆爆法

B.盾構法

C.掘進機法

D.沉管法

【答案】：A

24、采用綜合評估法評標，所占權重最大的是()。

A.商務標

B.技術標

C.報價標

D.都不是

【答案】：B

25、專業(yè)施工隊能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊伍之間能實現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是()。

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

D.順序作業(yè)

【答案】：A

26、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過()個月，應進行復驗。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】：B

27、隧道竣工測量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測量，中線、高程測量及控制中線基樁和（）。

A.襯砌厚度測量

B.洞門里程測量

C.變形觀測點測設

D.永久水準點測設

【答案】：D

28、軌道工程施工前應按要求建立()軌道控制網(wǎng)。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：D

29、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是（）。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動峰值加速度為0.2g以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段

【答案】：A

30、路線通過軟弱土層位于地表、厚度很?。ㄐ∮?m）且呈局部分布的軟土地段，可采用的軟土路基處理方法為()。

A.拋石擠淤法

B.開挖換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法

【答案】：B

31、工程試驗和檢驗工作的管理和監(jiān)督由（）部門負責。

A.工程技術

B.試驗

C.安全質(zhì)量

D.物資

【答案】：C

32、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的()。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】：D

33、設計時速為160km／h的路基沉降觀測應采用（）等幾何水準測量。

A.—

B.二

C.三

D.四

【答案】：B

34、拖拉法架設鋼梁時，以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為（）拖拉。

A.長導梁

B.通長式

C.接力式

D.往復式

【答案】：A

35、人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕→串軌→起道→補砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補砟→起道→搗固→撥道

【答案】：D

36、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，在道床混凝土未達設計強度（）之前，嚴禁各種車輛在道床上通行。

A.60％

B.65％

C.70％

D.80％

【答案】：C

37、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進行出車間后的起重運輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設置20m跨度走行式龍門吊

【答案】：A

38、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應填充（），底部應填塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石

【答案】：D

39、關于組裝接觸網(wǎng)腕臂時螺栓穿入方向的說法，正確的是()。

A.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由上向下

B.水平方向由外向內(nèi)、垂直方向由下向上

C.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由上向下

D.水平方向由內(nèi)向外、垂直方向由下向上

【答案】：D

40、鐵路建設工程中涉及工程結構安全的關鍵工序和隱蔽工程，必須經(jīng)（）簽字后方可進行下一道工序作業(yè)。

A.試驗工程師

B.安全工程師

C.監(jiān)理工程師

D.質(zhì)檢工程師

【答案】：C

41、雙壁鋼圍堰的圍堰鋼殼可分層、分塊制造，塊件大小可根據(jù)制造設備、運輸條件和()決定。

A.焊接能力

B.安裝起吊能力

C.基礎形式

D.堆放場地條件

【答案】：B

42、混凝土施工前，應根據(jù)施工現(xiàn)場砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應有施工配料單。

A.強度

B.級配

C.含水率

D.含泥量

【答案】：C

43、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2

B.1.5，1.2

C.1.4，1.2

D.1.6，1.5。

【答案】：B

44、土釘墻作為路塹邊坡支擋結構，適用于()地段。

A.堅硬巖質(zhì)

B.地下水較發(fā)育

C.土質(zhì)松散

D.破碎軟弱巖質(zhì)

【答案】：D

45、營業(yè)線施工前，施工單位應與之簽訂施工安全協(xié)議的單位是（）。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.設備管理單位

【答案】：D

46、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準，路堤與橋臺過渡段填筑時，對臺后（）范圍內(nèi)，應采用小型振動壓實設備進行碾壓。

A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

【答案】：B

47、影響拌和混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】：C

48、下列隧道地段必須進行地表下沉測量的是()。

A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m

【答案】：A

49、下列關于路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機械

C.路堤應縱向分層填筑壓實

D.嚴禁雨天進行滲水土的填筑作業(yè)

【答案】：C

50、經(jīng)過冷拉的鋼筋，其屈服強度和塑性變形的變化是()。

A.屈服強度提高，塑性變形增大

B.屈服強度提高，塑性變形減小

C.屈服強度降低，塑性變形增大

D.屈服強度降低，塑性變形減小

【答案】：B

51、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網(wǎng)是（）。

A.CPO

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：B

52、架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1．3；過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于()。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】：B

53、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應是（）。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設計單位

D.施工單位

【答案】：D

54、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設計的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的（），按設計要求以一定的精度敷設在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標高和長度

D.相對位置

【答案】：A

55、混凝土無損檢測中，主要用于大面積混凝土質(zhì)量檢測的方法是()。

A.回彈法

B.拔出法

C.瞬態(tài)激振時域頻域分析法

D.地質(zhì)雷達法

【答案】：D

56、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內(nèi)公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

57、通信網(wǎng)按鐵路運營方式可分為（）。

A.共用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)

【答案】：A

58、驗收工作一般由（）實施，檢查工作應由（）實施。

A.監(jiān)理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

【答案】：D

59、沉井基礎下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】：D

60、下列（）情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】：A

61、交流電源線A、B、C三相的色譜分別為()、不接地中性線為紫色、接地中性線為黑色。

A.黃色、綠色、藍色

B.黃色、綠色、紅色

C.綠色、藍色、紅色

D.綠色、黃色、藍色

【答案】：B

62、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m／s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m／s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m／s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m／s、河床為滲水性較小

【答案】：C

63、沉井基礎下沉主要通過井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠()下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重

【答案】：D

64、用于預應力混凝土的鋼絞線，按極限強度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670

【答案】：C

65、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時，應將兩側(cè)模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置()。

A.正拱及預留壓縮量

B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量

D.反拱及預留伸長量

【答案】：B

66、下列高速鐵路工程測量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測和施工提供控制基準的是（）。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ

【答案】：C

67、箱梁的運輸和架設是施工組織的一個關鍵工序，較短的運輸距離可確保箱梁運輸安全和提高架梁的施工進度，運距越短越合理，一般不超過()。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km

【答案】：B

68、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接，應優(yōu)先采用的方法是()。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊

【答案】：B

69、按照鐵路建設工程質(zhì)量事故處理規(guī)定，直接經(jīng)濟損失在30萬元以上、300萬元以下的工程質(zhì)量事故屬()。

A.重大事故

B.嚴重事故

C.大事故

D.一般事故

【答案】：C

70、正常情況下，混凝土抗壓強度代表值，應取每組（）各標準時間強度的算數(shù)平均值。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

71、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土含砂率

C.水泥品種

D.粗、細骨料的級配

【答案】：B

72、路基填筑時，所有用于路基填筑的填料均應符合設計和相關規(guī)范的要求。填料中的土塊應打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的()。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3

【答案】：C

73、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項目時發(fā)生質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

【答案】：C

74、隧道初期支護采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風化

C.填平補強圍巖

D.限制圍巖變形

【答案】：D

75、下列關于項目經(jīng)理部的說法，正確的是（）。

A.項目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負責

B.項目經(jīng)理部是企業(yè)常設機構

C.項目經(jīng)理部具有獨立責權利

D.項目經(jīng)理部具備法人資格

【答案】：C

76、I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用()。

A.一級道砟、一級道砟

B.一級道砟、二級道砟

C.二級道砟、一級道砟

D.二級道砟、二級道砟

【答案】：A

77、正線中型軌道應使用的扣件類型是（）。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型

【答案】：D

78、爬模的施工程序為()。

A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定

B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定

C.扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護→爬架提升固定→模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一模板提升固定一爬架提升固定

【答案】：A

79、CPⅠ控制網(wǎng)要按（）標準施測。

A.Ⅰ等GPS

B.Ⅱ等GPS

C.Ⅰ等導線

D.Ⅱ等導線

【答案】：B

80、下列屬于隧道掘進循環(huán)時間計算的工作是（）。

A.供風管道鋪設

B.隧道洞內(nèi)排水

C.超前地質(zhì)預報

D.照明線路架設

【答案】：C

81、有砟軌道人工鋪設中，連接鋼軌時，必須按規(guī)定（）。

A.預留軌縫

B.測量鋼軌長度

C.測定軌溫

D.安裝接頭螺絲

【答案】：A

82、具有檢測結果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對混凝土有輕微破壞特點的結構混凝土檢測方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.鉆芯法

【答案】：D

83、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當沒有資料時，距設計高程不得小于()。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：B

84、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設網(wǎng)格、網(wǎng)墊應與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m

【答案】：A

85、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

86、鐵路安全事故調(diào)查期限從()之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報告

C.事故調(diào)查開始

D.事故調(diào)查組成立

【答案】：A

87、下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是()。

A.泄水孔排水

B.盲溝防排水

C.井點降水

D.襯砌堵水

【答案】：C

88、下列普速鐵路營業(yè)線施工中，屬于Ⅱ級施工的是（）。

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結構物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結構物施工

【答案】：B

89、板式無砟軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式

【答案】：A

90、在河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁應選用（）。

A.平衡懸臂拼裝

B.中間合龍懸臂拼裝

C.半懸臂拼裝

D.全懸臂拼裝

【答案】：D

91、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為()以下時，可采用單車道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】：C

92、長大鐵路宜選擇機械化鋪軌,機械化鋪設普通軌道主要包括（）四個基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運輸、排線散枕、安裝扣配件

【答案】：A

93、在()土層中沉樁，當采用錘擊法施工困難時，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質(zhì)土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土

【答案】：C

94、路塹應于路肩兩側(cè)設置()。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻

【答案】：C

95、變更設計必須堅持（）原則，嚴格依法按程序進行變更設計，嚴禁違規(guī)進行變更設計。

A.“先批準、后實施，先設計、后施工”

B.“先批準、后設計，先審核、后施工”

C.“先批準、后實施，先設計、后審核”

D.“先批準、后審核，先設計、后施工”

【答案】：A

96、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為10MPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】：C

97、對位于流速較大、河水較深河流中的橋梁基礎，埋深較淺承臺施工應采用的圍堰類型是（）。

A.雙壁鋼圍堰

B.鋼板樁圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】：A

98、在儀器使用過程中，應經(jīng)常對其進行檢驗校正，使其滿足應有的（）條件。

A.穩(wěn)定

B.物理

C.強度

D.幾何

【答案】：D

99、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】：A

100、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護在雨、雪、大風天氣及氣溫低于()時不得進行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：A

101、營業(yè)線橋涵頂進施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于()的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交

【答案】：B

102、拖拉架梁一般用于（）鋼梁的架設，就施工方法上大體可分為縱拖和橫移兩類。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

103、鐵路線路兩側(cè)應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路的安全保護范圍為（）m，其他鐵路為（）m。

A.12，10

B.10，8

C.15，12

D.20，15

【答案】：A

104、施工企業(yè)在鐵路工程項目投標承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A類，則其質(zhì)量、安全等強制性內(nèi)容滿足投標承諾及合同要求，評分在()分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】：D

105、油浸變壓器在運輸中傾斜角度不允許超過()度。

A.10

B.15

C.20

D.30

【答案】：B

106、接觸網(wǎng)貫通地線接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離是()。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】：A

107、滑模施工時頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】：A

108、鉆孔樁施工的要點之一是：鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?，在澆筑前，將導管下端下放到距孔底渣（）為宜?/p>

A.0.1～0.2m

B.0.2～O.3m

C.0.2～0.4m

D.0.3～0.5m

【答案】：D

109、修正隧道設計支護的主要參數(shù)的主要依據(jù)是（）

A.洞外控制測量

B.洞內(nèi)控制測量

C.圍巖變形測量

D.洞內(nèi)外聯(lián)系測量

【答案】：C

110、箱涵頂進施工中，完成澆筑后背梁工作底板工序后，緊接著應進行()工序。

A.預制箱涵

B.安裝頂進設備

C.頂進

D.挖運土

【答案】：A

111、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊(或班)檢查人員

B.技術負責人

C.質(zhì)量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

112、某新建鐵路時速為250km，其路基地段觀測沉降頻率在無砟軌道鋪設完成()個月后宜為一年一次。

A.6

B.12

C.18

D.24

【答案】：B

113、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加。沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

114、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設()。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】：A

115、無縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫

B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為10MPa時的軌溫

C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫

D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫

【答案】：C

116、招標人應當在收到評標委員會評標報告之日起（）日內(nèi)公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55

【答案】：A

117、鐵路信號車站聯(lián)鎖系統(tǒng)是將車站信號機、軌道電路、（）設備之間建立一定相互制約的邏輯關系，以確保列車在車站內(nèi)運行安全。

A.駝峰

B.區(qū)間

C.道岔

D.道口

【答案】：C

118、編制項目質(zhì)量計劃應由項目經(jīng)理主持、相關職能部門參加、以()為重點，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關鍵工程工期

B.一般工序質(zhì)量

C.業(yè)主質(zhì)量要求

D.監(jiān)理質(zhì)量要求

【答案】：C

119、營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時，當橋址填土()時，可采用排架枕木垛軌束梁。

A.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下

B.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下

C.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下

D.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下

【答案】：A

120、浮式沉井在注水下沉前進行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底

【答案】：A

121、路基填筑施T的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

122、軌道類型按（）方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結構類型組成

D.線路等級

【答案】：A

123、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是（）。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法

【答案】：C

124、隧道超前地質(zhì)預報最直觀的方法是（）。

A.地質(zhì)雷達

B.紅外線探測

C.地震波探測

D.超前鉆探

【答案】：D

125、隧道超前小導管施工每環(huán)質(zhì)量檢測中，其主要檢測項目包含小導管材料質(zhì)量，小導管品種、數(shù)量，小導管與支撐結構連接，小導管縱向搭接長度，小導管注漿漿液（）、配合比、注漿效果。

A.相對密度

B.稠度

C.含水量

D.強度

【答案】：D

126、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗()，與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時間有關

B.僅與工程量及耗損有關

C.不僅與工程量有關，和施工持續(xù)時間也有關系

D.不僅與工程量有關，和管理方式也有關系

【答案】：C

127、樁板墻頂位移應滿足()。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm

【答案】：A

128、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用（）。

A.碎石道床

B.有砟道床

C.無砟道床

D.一級碎石道砟道床

【答案】：C

129、預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力（含伸長率）、松弛性能和()試驗。

A.冷彎

B.反復彎曲

C.抗壓強度

D.抗剪強度

【答案】：B

130、人工鋪軌作業(yè)連接鋼軌時，必須按規(guī)定預留合理的（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

【答案】：D

131、在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護的施工順序正確的是（）。

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施

B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施

D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

【答案】：B

132、熱軋帶肋鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、伸長率、屈服強度及()等。

A.極限強度

B.冷彎試驗

C.松弛性能

D.最大負荷

【答案】：B

133、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時，應()分段拆除，拆一段回填夯實一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

【答案】：B

134、施工機械的經(jīng)濟選擇基礎是（）。

A.固定資產(chǎn)損耗費

B.運行費

C.施工單價

D.施工機械設備投資

【答案】：C

135、對于開挖深度為10~15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖

【答案】：D

136、鐵路建設物資實行分類管理，分為甲供物資和自購物資兩類。下列屬于自購物資的是（）。

A.國鐵集團采購的物資

B.國鐵集團組織建設單位聯(lián)合采購的物資

C.建設單位自行采購的物資

D.施工單位采購的物資

【答案】：D

137、技術管理工作由項目管理機構（）全面負責。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術主管

D.監(jiān)理師

【答案】：B

138、扁鋼接地網(wǎng)及接地干線安裝時，地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于()m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】：B

139、橋臺的加高施工中，加高量小于()時，可利用托盤加高。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】：D

140、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工()h前向設備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72

【答案】：D

141、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務分解宜采用()的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機構分解

【答案】：A

142、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標準應選用得當，精度標準不能低于（），但也不宜過嚴。

A.企業(yè)要求

B.項目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

【答案】：C

143、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（），鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm，1％

B.50mm，1％

C.40ram，2％

D.50mm，2％

【答案】：B

144、線下工程施工前，現(xiàn)場CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線路水準基點樁的交接工作由()單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設

B.設計

C.咨詢

D.監(jiān)理

【答案】：A

145、隧道開挖供風時，供風管前端至開挖面的距離宜保持在（）m內(nèi)，并用分風器連接高壓軟風管。當采用導坑或臺階法開挖時，軟風管的長度不宜大于（）m。

A.30；60

B.30；50

C.20；50

D.20；60

【答案】：B

146、合理選擇機械設備是保證施工進度和提高經(jīng)濟效益的前提。一般情況下，當（）時應采用先進的、高效率的大型機械設備。

A.中標價高

B.中標價低

C.工程量大

D.工程量小

【答案】：C

147、現(xiàn)場責任成本可按照確定的計劃目標成本，采用()或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部分項工程

D.分部分類工程

【答案】：C

148、鐵路建設項目變更設計必須堅持（）的原則。

A.先實施、后批準，先設計、后施工

B.先實施、后批準，邊設計、邊施工

C.先批準、后實施，先設計、后施工

D.先批準、后實施，邊設計、邊施工

【答案】：C

149、鐵路工程變更設計中，（）應對1類變更設計文件進行初審。

A.承包單位

B.監(jiān)理單位

C.咨詢單位

D.建設單位

【答案】：D

150、路基填筑時，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側(cè)做成不小于()的排水坡。

A.4％

B.5％

C.6％

D.3％

【答案】：A

151、后張法預應力混凝土T形梁施工，預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核，頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值的()。

A.±3％

B.±4％

C.±5％

D.±6％

【答案】：D

152、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是()，則允許有20％檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數(shù)項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】：C

153、填層壓實寬度不應小于設計值；每層填筑壓實應檢驗合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處，每層端頭應預留（）長的搭接臺階。

A.1～2m

B.2～3m

C.3～4m

D.1～5m

【答案】：B

154、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應控制在()以內(nèi)。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

【答案】：C

155、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內(nèi)所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時問

C.可以用公式表示為：D=Q／N?S

D.可以用公式表示為：S=1／T

【答案】：A

156、軌道結構精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應控制在()以下。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃

【答案】：C

157、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

158、滾筒放散方法最好在軌溫較設計鎖定軌溫略高時進行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其目的是()。

A.使鋼軌能自由滑動

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時，做到勻、準、夠

【答案】：C

159、隧道施工選擇輔助導坑施工方法時，考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)條件

B.施工條件

C.機械情況

D.開挖斷面

【答案】：A

160、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。

A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20

B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30

C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20

D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30

【答案】：A

161、線路竣工測量的任務是最后確定線路()，作為鋪軌的依據(jù)。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程

【答案】：C

162、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有()。

A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】：A

163、預應力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強鋼絲

D.冷拔鋼絲

【答案】：A

164、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮隋況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

165、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設1.0％錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座問的水平允許高差為20mm

D.滑動模板適宜冬期施工

【答案】：C

166、混凝土水灰比應根據(jù)施工現(xiàn)場的水泥、砂、石等原材料質(zhì)量，由（）確定。

A.理論配制強度

B.設計配制強度

C.施工配制強度

D.實際配制強度

【答案】：C

167、原位澆筑沉井施工時()。

A.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5

【答案】：B

168、影響混凝土流動性的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.混凝土的含砂率

C.水泥品種、用量與細度

D.粗骨料的級配

【答案】：A

169、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ

【答案】：A

170、新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇()方案。

A.涵洞下穿

B.平面交叉

C.高速鐵路上跨

D.隧道下穿

【答案】：C

171、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過最短的通風排煙時間即（）以后，檢查人員方可進人工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min

【答案】：B

172、全懸臂拼裝鋼梁時，組拼工作由橋孔一端懸拼到另一端，為減少懸臂長度，通常在另一側(cè)橋墩旁邊設置附著式托架。此種方法適用于()。

A.陸地架設橋梁

B.淺河、緩流、河中易于設置臨時支墩的橋梁

C.季節(jié)性河流上架設橋梁

D.河深、流急、河中不易設置臨時支墩的橋梁

【答案】：D

173、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的()負責實施。

A.施工測量隊（或班）檢查人員

B.技術負責人

C.質(zhì)量管理機構

D.安全負責人

【答案】：C

174、過渡段級配碎石施工應符合設計要求，分層填筑壓實，每層的壓實厚度不應大于（），最小壓實厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應按工藝試驗確定的工藝參數(shù)進行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm

【答案】：D

175、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強弱決定了在整個作業(yè)循環(huán)中的()。

A.施工成本

B.所占時間的長短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平

【答案】：B

176、某鐵路繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌事故，貨運列車脫軌32輛，中斷行車30h，無人員傷亡。根據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：C

177、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m，雙線隧道小于()m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50

【答案】：B

178、下列關于漿體噴射攪拌樁施工要求的說法，正確的是（）。

A.施工前不需進行工藝性試驗

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應用輕型動力觸探檢查質(zhì)量

【答案】：C

179、新建、改建設計開行時速（）km以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路，需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。

A.100

B.120

C.160

D.200

【答案】：B

180、在增建鐵路二線橋時，應根據(jù)一、二線間距情況，采取相應的防護措施以便保證營業(yè)線行車安全。一般兩線間距在（），基坑開挖時可采取排樁防護。

A.4.5m以上而路堤又低于3m時

B.4.5m以上而路堤又高于6m時

C.4.5m以下而路堤又低于3m時

D.4.5m以下而路堤又高于6m時

【答案】：B

181、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V級圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15：10

C.10；5

D.20：10

【答案】：C

182、拖拉法架設鋼梁一般用于（）鋼梁的架設。

A.小跨度

B.中等跨度

C.大跨度

D.超大跨度

【答案】：B

183、架梁前，應檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關事項。架橋機組裝后的走行地段線路必須()。

A.坡度不大于1％

B.鋪設混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

【答案】：D

184、鐵路項目工程質(zhì)量計劃應由()主持編制。

A.項目經(jīng)理

B.總工程師

C.工程部負責人

D.安質(zhì)部負責人

【答案】：A

185、石拱涵()施工時，必須由兩側(cè)向中間同時對稱施工。

A.基礎

B.墻身

C.防水層

D.拱圈

【答案】：D

186、人工鋪軌時，同類型軌枕成段鋪設的最小長度，困難條件下，地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的站線軌道可減少到（）。

A.50m

B.100m

C.150m

D.200m

【答案】：A

187、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)（）檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結構工程師

D.項目經(jīng)理

【答案】：B

188、鋪設土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距離不應小于()。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m

【答案】：B

189、邊坡植物防護的植被成活率應達到（）以上。

A.80％

B.85％

C.90％

D.95％

【答案】：C

190、高速鐵路路基堆載預壓的加載工作完成后，其觀測和調(diào)整期應不少于()。

A.3個月

B.4個月

C.5個月

D.6個月

【答案】：D

191、鐵路工程項目的一般測量科目實行同級換手測量時，須更換()。

A.觀測點

B.測量儀器

C.計算資料

D.觀測和計算人員

【答案】：D

192、分項工程的施工進度是指（）。

A.單位時間內(nèi)所完成的工程量

B.完成該項工程的持續(xù)時間

C.可以用公式表示為：D=Q／N?S

D.可以用公式表示為：S=1／T

【答案】：A

193、預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構、斜拉橋等結構都可采用（）施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運法

【答案】：C

194、鐵路隧道工程襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出尖角，靠近運輸?shù)酪粋?cè)應有足夠的凈空，以保證車輛、行人安全通行，腳手架、工作平臺上應搭設不低于（）的欄桿。

A.0.8m

B.1.0m

C.1.2m

D.1.4m

【答案】：B

195、在現(xiàn)場施工時，混凝土的配合比要根據(jù)（）調(diào)整后，成為施工配合比。

A.水灰比

B.砂子和石子的含水率

C.水泥的含水率

D.每立方米混凝土的水泥用量

【答案】：B

196、挖孔樁施工時，在（）情況下設通風設備。

A.二氧化碳濃度超過0.2％，其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1％，其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m

【答案】：D

197、沉樁的一般工序中樁位放樣的后序工作為()。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

198、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。

A.垛碼混凝土軌枕應上下交錯堆放

B.層間承軌槽處應墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應高出擋肩頂面30mm

【答案】：B

199、鐵路建設工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間內(nèi)向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間內(nèi)向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是（）h。

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】：C

200、鐵路建設工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，應逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】：D

201、當邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土時，增黏劑應在()時摻入。

A.拌和混凝土

B.第二次拌和

C.噴射混凝土

D.摻入其它外加劑

【答案】：B

202、橋涵過渡段填筑施工時，應選擇良好填料，采用合適壓實機械進行()碾壓。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱

【答案】：B

203、隧道供電電壓，一般是三相五線400／230V，動力機械的電壓標準是()。

A.220V

B.360V

C.380V

D.480V

【答案】：C

204、橋梁基礎的鉆孔灌注樁在終孔前應檢測鉆孔的孔深、孔徑、（）、泥漿比重等必須檢測的項目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度

【答案】：D

205、鐵路工程測量成果中的各平面控制點、()控制點、線路中心等名稱必須記載正確、一致。

A.里程

B.高程

C.前視

D.后視

【答案】：B

206、鐵路工程施工考核費用應納入()。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.總承包風險費

D.項目招標節(jié)余

【答案】：C

207、軌道板布設前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機

B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

C.水硬陛材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機

D.水硬性材料拌合機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

【答案】：C

208、對于有抗?jié)B要求的混凝土，應優(yōu)先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】：A

209、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且()。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交不使用、斜交不可使用

【答案】：A

210、在沉樁施工過程中，樁位放樣后進行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對位

【答案】：D

211、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎應置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】：A

212、懸臂澆筑法的施工，橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應對稱平衡。平衡偏差不得大于設計要求，澆筑混凝土時，每一梁段在澆筑和張拉前后應按設計提供的()進行比較。

A.撓度值

B.強度值

C.應力值

D.應變值

【答案】：A

213、通信傳輸介質(zhì)分為有線介質(zhì)和無線介質(zhì)兩大類，下列屬于有線介質(zhì)傳輸方式的是()。

A.光纖

B.無線電

C.微波

D.紅外線

【答案】：A

214、邊坡掛網(wǎng)錨噴（含錨桿、掛網(wǎng)）防護時，噴層厚度應滿足設計要求。當噴層厚度()。

A.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5～7d

B.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護5～7d

C.大于7cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8～10d

D.大于10cm時，宜分兩層施噴；噴后應養(yǎng)護8～10d

【答案】：A

215、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制，其中最終檢查由施工單位的（）負責實施。

A.施工測量隊(或班)檢查人員

B.技術負責人

C.質(zhì)量管理機構

D.施工管理負責人

【答案】：C

216、鐵路工程施工考核費用應納入（）。

A.項目管理費

B.安全生產(chǎn)費

C.施工措施費

D.總承包風險費

【答案】：D

217、營業(yè)線施工應根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員進行培訓，并對合格人員發(fā)培訓合格證的部門是（）。

A.建設單位安全管理部門

B.設備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門

【答案】：B

218、路基填筑施工的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】：A

219、邊坡植物防護采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護時，鋪設網(wǎng)格、網(wǎng)墊應與坡面密貼，上、下邊埋人土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m

【答案】：A

220、關于擠密砂樁施工的說法，正確的是()。

A.施工結束后應立即進行質(zhì)量檢驗

B.砂土地基處理應從中間向四周施工

C.粘性土地基處理應從中間向四周施工

D.靠近既有建筑時應自遠而近施作

【答案】：C

221、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于（）。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工

【答案】：B

222、隧道采用鉆爆法開挖時，開挖工作面風動鑿巖機風壓應不小于（）MPa，高壓供風管的直徑應根據(jù)最大送風量、風管長度、閘閥數(shù)量等條件計算確定，獨頭供風長度大于（）m時宜考慮設增壓風站。

A.0.52000

B.0.51500

C.1.02000

D.1.01500

【答案】：A

223、混凝土的和易性主要包括流動性、黏聚性、保水性和（）。

A.泌水性

B.水硬性

C.水密性

D.離散性

【答案】：A

224、鐵路路基處于破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段，應優(yōu)先選擇的擋護形式是（）。

A.重力式擋土墻

B.預制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻

【答案】：D

225、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

【答案】：B

226、隧道襯砌施工時，軟弱圍巖及不良地質(zhì)鐵路隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離要求中，Ⅳ級圍巖不得大于（）m，V、Ⅵ級圍巖不得大于（）m。

A.100.60

B.100，70

C.90，60

D.90，70

【答案】：D

227、鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為()。

A.特級、一級、二級

B.特級、一級、二級、三級

C.一級、二級、三級

D.一級、二級、三級、四級

【答案】：B

228、在鐵路建設活動中建造師、監(jiān)理工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員因過錯造成重大質(zhì)量事故時，其受到的處罰是()。

A.一年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)

B.三年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)

C.五年內(nèi)不得在鐵路建設市場執(zhí)業(yè)

D.國家有關部門吊銷執(zhí)業(yè)資格

【答案】：C

229、某新建鐵路建設項目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟損失150萬元，并對鐵路建設安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根據(jù)《鐵路建設工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》，該事故等級屬于（）事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】：B

230、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐護壁進行擴大基礎施工時，當施工完畢拆除支撐時，應（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】：A

231、發(fā)生鐵路建設工程質(zhì)量事故，建設、施工、監(jiān)理單位應在事故發(fā)生后()小時內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報告。

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】：B

232、路基加固工程施工放樣可采用()施測。

A.GNSSRTK法

B.水準儀坐標法

C.斷面儀施測法

D.橫斷面測量法

【答案】：A

233、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】：C

234、下列項目中，路堤碾壓區(qū)段交接處重疊壓實長度不得小于1m的是()。

A.縱向搭接

B.縱向行與行之間的軌跡重疊

C.上下兩層填筑接頭

D.橫向同層接頭處重疊

【答案】：D

235、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶（），可在橋跨問自行移位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。

A.拖拉系統(tǒng)

B.支架系統(tǒng)

C.吊裝設備

D.模板

【答案】：D

236、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆孔

B.炮眼深度不應小于0.6m，炮眼應清除干凈，炮眼封泥不嚴或不足不得進行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥

【答案】：D

237、施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風是利用洞室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于()。

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

D.小斷面隧道

【答案】：A

238、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設樁架走道

B.安設導向設備

C.布置沉樁機具

D.實施樁架對位

【答案】：C

239、在曲線長隧道中應采用的通風方式為（）。

A.壓入式通風

B.吸出式通風

C.自然通風

D.強制機械通風

【答案】：D

240、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm，摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm，摩擦樁不大于30cm

【答案】：D

241、基礎混凝土養(yǎng)護期間，當氣溫低至()時不得露天澆水養(yǎng)護，而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃

【答案】：D

242、確定鐵路工程現(xiàn)場計劃目標成本的主要依據(jù)是()。

A.市場價格信息

B.實施性施工組織設計

C.作業(yè)效率

D.消耗定額

【答案】：B

243、營業(yè)線橋涵頂進施工的防護，吊軌法一般應用于橋涵身孔徑小于（），處于直線地段，路基土質(zhì)較好的線路加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】：B

244、涵洞的基礎放樣是依據(jù)（）測設的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)

【答案】：B

245、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.5cm，20cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm

【答案】：A

246、TBM施工方法的缺點是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動大、噪聲大

D.機械的購置費和運輸、組裝、解體等的費用高

【答案】：D

247、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關規(guī)定，氧氣含量按體積計，不得低于（）。

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％

【答案】：B

248、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

【答案】：A

249、吊軌縱橫梁法適用于橋涵孔徑較大、箱頂無覆蓋土的線路加固，且()。

A.無論正交、斜交都可使用

B.無論正交、斜交都不可使用

C.正交不可使用、斜交可使用

D.正交可使用、斜交不可使用

【答案】：A

250、按照鐵路隧道圍巖分級判定標準，下列屬于Ⅱ級圍巖判定特征的是（）。

A.呈巨塊狀整體結構

B.呈巨塊狀或大塊狀結構

C.呈塊碎狀鑲嵌結構

D.呈碎石狀壓碎結構

【答案】：B

251、施工測量成果驗收工作一般由()組織實施。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】：C

252、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6，1.5

【答案】：B

253、軟土及其他類型松軟地基上的路基應進行工后沉降分析。路基的工后沉降量應滿足的要求中，工級鐵路不應大于（）cm，路橋過渡段不應大于（）cm，沉降速率均不應大于（）cm／年；Ⅱ級鐵路不應大于（）cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30

【答案】：C

254、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相關制度。

A.GB／T19000--ISO9000

B.GB／T19000--ISO9001

C.GB／T19000--ISO9010

D.GB／T19000--ISO9100

【答案】：A

255、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時，在切斷電源前，人與接地點的距離說法正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米，室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米，室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米，室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米，室外不小于12米

【答案】：B

256、按照鐵路建設合同管理的規(guī)定，鐵路建設實行合同()制度。

A.簽證

B.備案

C.簽證

D.公證

【答案】：B

257、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結構混凝土強度必須達到設計強度的()，才能開始頂進工作。

A.70％

B.80％

C.90％

D.100％

【答案】：D

258、硬化混凝土抗凍性的主要影響因素是（）。

A.水泥品種

B.水灰比

C.骨料彈性模量

D.水泥石中氣孔含量與孔徑分布

【答案】：D

259、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、()、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】：C

260、某客運專線橋梁上部結構形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預制梁場的是（）。

A.標段起點遠離橋群的山地

B.橋群重心不遠的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置

【答案】：D

261、挖孔樁基礎挖孔時，孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0．3％、其他有害氣體超過允許濃度或()時，均應設置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

262、軟母線導線有扭結、斷股和明顯松股或同一截面處損傷面積超過導電部分總截面的()％時不允許使用。

A.2

B.3

C.5

D.10

【答案】：C

263、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

【答案】：A

264、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅持()的原則。

A.先檢驗后使用

B.先使用后檢驗

C.邊使用邊檢驗

D.以上均可

【答案】：A

265、在鐵路施工中，分項工程的施工順序稱作（）。

A.施工方向

B.工序的施工順序

C.作業(yè)順序

D.總體施工順序

【答案】：C

266、單梁式架橋機架梁，當機動平車運送梁與主機對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機身兩側(cè)支腿

【答案】：A

267、隧道施工鉆爆作業(yè)時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿巖，其主要目的是（）。

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度

【答案】：C

268、鐵路信號CTCS系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)配置，按功能劃分為（）級。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

269、挖孔樁基礎挖孔時，孔內(nèi)應經(jīng)常檢查有害氣體濃度，當二氧化碳濃度超過0.3％、其他有害氣體超過允許濃度或()時，均應設置通風設備。

A.孔深超過5m

B.孔深超過8m

C.孔深超過10m

D.孔深超過15m

【答案】：C

270、垂直開挖的坑壁條件中，對密實（鎬挖）的基坑深度不超過()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

【答案】：D

271、出碴是隧道施工的基本作業(yè)之一，出碴作業(yè)能力的強弱決定了在整個作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時問的長短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平

【答案】：B

272、線路復測的任務是()。

A.重新測設

B.檢驗原有樁點準確性

C.中線測量

D.測設路基的施工零點

【答案】：B

273、混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強度代表值為()。

A.33

B.38

C.40

D.41

【答案】：C

274、鐵路施工測量驗收工作一般由()實施，檢查工作應由()實施。

A.監(jiān)理單位、建設單位

B.施工單位、建設單位

C.建設單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

【答案】：D

275、滑模施工時，模板糾偏應先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（）。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm

【答案】：A

276、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出碴

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】：C

277、袋裝砂井施打后()內(nèi)應經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天

【答案】：C

278、在鐵路隧道圍巖分級因素中不包括的是（）：

A.地下水出水狀態(tài)

B.初始地應力狀態(tài)

C.開挖前穩(wěn)定狀態(tài)

D.主要結構面產(chǎn)狀狀態(tài)

【答案】：C

279、下列情形中，屬于鐵路隧道錨噴支護中錨桿作用的是()。

A.填平補強圍巖

B.限制圍巖變形

C.減緩圍巖面風化

D.提高層間摩阻力

【答案】：D

280、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】：C

281、鐵路工程項目施工進度的關鍵節(jié)點工期中，以軌道工程鋪通并能行車為目標的工期是（）。

A.站前工期

B.站后工期

C.線下工期

D.線上工期

【答案】：A

282、CPI控制網(wǎng)要按()標準施測。

A.一等GPS

B.二等GPS

C.一等導線

D.二等導線

【答案】：B

283、對于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

【答案】：A

284、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。

A.準備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗收階段

C.準備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段

【答案】：C

285、現(xiàn)場組織機構是為完成某工程項目而組建的專門管理組織，鐵路工程施工中一般稱作（）。

A.項目經(jīng)營部

B.工程指揮部

C.項目經(jīng)理部

D.項目指揮部

【答案】：C

286、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】：A

287、普通鐵路穿過村鎮(zhèn)的安全距離為（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】：C

288、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2榀鋼架問距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】：B

289、電纜終端及中間接頭制作時，空氣相對濕度宜為（）％以下，應防止塵埃、雜物落人絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70

【答案】：D

290、在石料缺乏地區(qū)修建地基承載力較低的路