船舶堵漏應(yīng)急預(yù)案一、總則（一）編制目的為有效應(yīng)對船舶在航行、停泊或作業(yè)過程中發(fā)生的船體破損漏水事故，規(guī)范應(yīng)急處置流程，明確各崗位職責(zé)，最大限度減少人員傷亡、船舶損失及水域污染風(fēng)險(xiǎn)，保障船舶航行安全和水域環(huán)境清潔，制定本預(yù)案。（二）適用范圍本預(yù)案適用于各類民用船舶（含貨船、客船、漁船、工程船等）在海上、內(nèi)河及港口水域發(fā)生的船體破損、管系破裂、艙室進(jìn)水等堵漏相關(guān)應(yīng)急場景。（三）工作原則以人為本，安全第一：優(yōu)先保障人員生命安全，在確保人員安全的前提下開展堵漏和船舶搶救工作?？焖夙憫?yīng)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)：事故發(fā)生后立即啟動(dòng)預(yù)案，各崗位人員迅速到位，協(xié)同配合，高效執(zhí)行處置措施。預(yù)防為主，常備不懈：定期開展堵漏應(yīng)急演練，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和人員培訓(xùn)，提升預(yù)防和處置能力?？茖W(xué)處置，減少損失：根據(jù)破損情況和船舶狀態(tài)，采用合理技術(shù)手段，最大限度控制進(jìn)水，降低船舶沉沒、貨物損失及環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。二、應(yīng)急組織體系及職責(zé)（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)船舶成立應(yīng)急堵漏指揮小組，由船長擔(dān)任總指揮，輪機(jī)長、大副擔(dān)任副總指揮，成員包括各部門負(fù)責(zé)人（如二副、三副、大管輪、二管輪等）及骨干船員。（二）各崗位主要職責(zé)崗位主要職責(zé)總指揮（船長）1.下達(dá)應(yīng)急啟動(dòng)指令，統(tǒng)籌指揮堵漏行動(dòng)；2.決定船舶操縱措施（如減速、停航、搶灘等）；3.聯(lián)系外界救援（如海岸警衛(wèi)隊(duì)、港口當(dāng)局）；4.發(fā)布應(yīng)急信息，安撫人員情緒。副總指揮（輪機(jī)長）1.負(fù)責(zé)機(jī)艙區(qū)域堵漏指揮；2.組織關(guān)閉相關(guān)管系閥門，調(diào)整排水設(shè)備（如水泵、應(yīng)急發(fā)電機(jī)）；3.監(jiān)控主機(jī)、輔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，保障動(dòng)力供應(yīng)。副總指揮（大副）1.負(fù)責(zé)甲板區(qū)域堵漏指揮；2.組織人員探查破損位置、測量進(jìn)水量；3.指揮使用堵漏器材（如堵漏毯、木楔、水泥箱等）封堵破損；4.安排人員排水、轉(zhuǎn)移貨物（如移載壓載水、加固貨物）?，F(xiàn)場指揮（部門負(fù)責(zé)人）1.帶領(lǐng)本部門人員執(zhí)行具體堵漏任務(wù)；2.及時(shí)向總指揮匯報(bào)現(xiàn)場情況；3.確保堵漏器材充足，指導(dǎo)船員正確使用工具。普通船員1.服從指揮，快速到達(dá)指定崗位；2.熟練使用堵漏器材，協(xié)助排水、搬運(yùn)物資；3.觀察周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告。三、應(yīng)急處置流程（一）事故預(yù)警與初始響應(yīng)（5分鐘內(nèi)）報(bào)警與確認(rèn)：當(dāng)船員發(fā)現(xiàn)船體漏水（如艙室水位上升、船體傾斜、儀表報(bào)警等），立即通過對講機(jī)、警報(bào)器向駕駛臺(tái)報(bào)告，說明漏水位置、水流速度、是否伴隨異響等信息。啟動(dòng)預(yù)案：駕駛臺(tái)確認(rèn)報(bào)警后，立即拉響應(yīng)急堵漏警報(bào)（如連續(xù)短聲警報(bào)后加一長聲），全體船員按《應(yīng)變部署表》迅速到位。初步探查：大副、輪機(jī)長分別帶領(lǐng)人員前往甲板、機(jī)艙，使用測深錘、水位計(jì)測量進(jìn)水量，通過敲測法（用錘子敲擊船體，聽聲音判斷破損位置）或目視檢查確定破損區(qū)域（如船殼板、艙壁、管系接口等）。（二）堵漏行動(dòng)實(shí)施（核心環(huán)節(jié)）根據(jù)破損位置、大小及漏水速度，采取針對性堵漏措施：1.小型破損（直徑＜10cm，漏水速度較慢）適用器材：木楔、堵漏塞、橡膠墊、螺絲夾、快速堵漏膠等。處置步驟：（1）人員穿戴救生衣，攜帶器材到達(dá)破損位置，用橡膠墊覆蓋破損處，再用木楔或堵漏塞嵌入洞口，用錘子敲緊；（2）若洞口不規(guī)則，用快速堵漏膠涂抹縫隙，待固化后加強(qiáng)密封；（3）持續(xù)觀察漏水情況，若仍有滲水，疊加使用螺絲夾或綁扎帶加固。2.中型破損（直徑10-50cm，漏水速度較快）適用器材：堵漏毯、堵漏板、膨脹式堵漏袋、水泥箱等。處置步驟：（1）若破損在水線以下，先使用堵漏毯（外包帆布、內(nèi)填泡沫的防水毯）覆蓋破損區(qū)域，用繩索或重物（如沙袋）固定，減緩進(jìn)水速度；（2）對于規(guī)則圓形/方形破損，使用堵漏板（帶橡膠密封圈的金屬板）對準(zhǔn)洞口，用螺栓或千斤頂壓緊密封；（3）若破損不規(guī)則，將膨脹式堵漏袋塞入洞口，通過充氣使其膨脹堵塞縫隙，再用木楔加固；（4）若破損位于機(jī)艙或貨艙，可在破損處外側(cè)放置水泥箱（填充快干水泥的金屬箱），利用水泥固化密封。3.大型破損（直徑＞50cm，漏水速度極快）適用措施：優(yōu)先控制進(jìn)水，同時(shí)準(zhǔn)備棄船或搶灘。（1）立即關(guān)閉破損艙室的水密門、隔艙壁，防止進(jìn)水蔓延至其他艙室；（2）啟動(dòng)所有可用排水設(shè)備（如主水泵、應(yīng)急水泵、潛水泵），同時(shí)組織人員用桶、盆等輔助排水；（3）若船舶傾斜嚴(yán)重，通過移載壓載水、調(diào)整貨物位置（如將高邊貨物移至低邊）恢復(fù)平衡；（4）若堵漏無效，船長根據(jù)情況決定搶灘（駛向淺灘擱淺）或棄船，并發(fā)出求救信號(hào)（如發(fā)射火箭降落傘信號(hào)、撥打GMDSS緊急電話）。（三）排水與水位監(jiān)控排水設(shè)備使用：根據(jù)進(jìn)水量選擇排水設(shè)備，優(yōu)先使用應(yīng)急消防泵、艙底水泵，若電力中斷，啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)保障動(dòng)力，或使用手動(dòng)水泵。水位監(jiān)測：安排專人每5分鐘測量一次破損艙室及相鄰艙室的水位，記錄數(shù)據(jù)并報(bào)告指揮小組，若水位持續(xù)上升，及時(shí)調(diào)整堵漏策略。（四）后續(xù)處置與恢復(fù)堵漏效果評(píng)估：當(dāng)進(jìn)水量明顯減少或停止時(shí)，指揮小組評(píng)估堵漏效果，確認(rèn)破損已有效封堵，且船舶結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。設(shè)備恢復(fù)：逐步關(guān)閉多余排水設(shè)備，檢查受損管系、閥門及船體結(jié)構(gòu)，對可修復(fù)的部位進(jìn)行臨時(shí)加固。報(bào)告與記錄：船長向公司及相關(guān)當(dāng)局提交《事故報(bào)告》，詳細(xì)記錄事故原因、處置過程、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況；船員填寫《應(yīng)急處置記錄》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。四、堵漏器材與設(shè)備（一）常用堵漏器材清單類別器材名稱適用場景小型堵漏木楔、堵漏塞、橡膠墊、快速堵漏膠直徑＜10cm的小孔、裂縫中型堵漏堵漏毯、堵漏板、膨脹式堵漏袋、水泥箱直徑10-50cm的破洞、不規(guī)則裂縫大型堵漏水密門、隔艙壁、應(yīng)急水泵、潛水泵大面積破損時(shí)隔離進(jìn)水區(qū)域、強(qiáng)化排水輔助器材測深錘、水位計(jì)、對講機(jī)、手電筒、救生衣探查破損、通訊聯(lián)絡(luò)、人員防護(hù)（二）器材維護(hù)與檢查日常檢查：每周由大副、輪機(jī)長分別對甲板和機(jī)艙的堵漏器材進(jìn)行檢查，確保器材齊全、完好，放置位置醒目（如駕駛臺(tái)、機(jī)艙入口、甲板儲(chǔ)物間）。定期演練：每季度開展一次堵漏應(yīng)急演練，模擬不同破損場景，提升船員操作熟練度；演練后對器材進(jìn)行保養(yǎng)（如修補(bǔ)堵漏毯、更換老化橡膠墊）。五、預(yù)防措施（一）日常管理船體檢查：定期對船體結(jié)構(gòu)、焊縫、管系進(jìn)行檢查，重點(diǎn)關(guān)注易破損部位（如船首、船殼板接縫、機(jī)艙海底閥），發(fā)現(xiàn)腐蝕、裂縫及時(shí)維修。設(shè)備維護(hù)：確保排水泵、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、水密門等設(shè)備處于良好狀態(tài)，定期測試其功能（如每月測試應(yīng)急消防泵排水能力）。人員培訓(xùn)：新船員上崗前需接受堵漏技能培訓(xùn)，熟悉器材使用方法；老船員定期復(fù)訓(xùn)，更新應(yīng)急知識(shí)。（二）航行中的預(yù)防氣象海況關(guān)注：航行前收集氣象信息，避免在惡劣天氣（如臺(tái)風(fēng)、巨浪）中航行；若遇突發(fā)惡劣海況，減速航行，加強(qiáng)瞭望。貨物裝載管理：嚴(yán)格按照《穩(wěn)性計(jì)算書》裝載貨物，避免超載或重心過高導(dǎo)致船體應(yīng)力過大；貨物綁扎牢固，防止移位碰撞船體。避碰措施：遵守航行規(guī)則，保持安全航速，加強(qiáng)瞭望，避免與其他船舶、礁石、浮冰等碰撞。六、附則（一）預(yù)案修訂本預(yù)案每年度由船長組織修訂一次，或在船舶結(jié)構(gòu)、人員變動(dòng)、法規(guī)更新時(shí)及時(shí)調(diào)整。（二）獎(jiǎng)懲機(jī)制對在堵漏應(yīng)急中表現(xiàn)突出的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)（如績效加分、榮譽(yù)證書）；對未履行職責(zé)、延誤處置的人員按公司規(guī)