模塊三汽車工作液課題一汽車制動液匯報人姓名匯報日期1、汽車制動液的作用在轎車和輕型汽車上廣泛采用液壓制動系統(tǒng)。汽車制動液是汽車液壓制動系統(tǒng)中所采用的用以傳遞制止車輪轉(zhuǎn)動壓力的工作介質(zhì)，在液壓制動系統(tǒng)中起著重要的作用。

一汽車制動液的作用及使用性能2、汽車制動液的使用性能汽車制動液應(yīng)具有以下使用性能：（1）良好的高溫抗氣阻性。高溫抗氣阻性的評價指標(biāo)：平衡回流沸點、濕平衡回流沸點和蒸發(fā)性。（2）運動黏度。在制動液規(guī)格中規(guī)定了-40℃最大運動黏度和100℃的最小運動黏度。

（3）良好的與橡膠的配伍性制動液要能通過橡膠皮碗試驗評定。（4）對金屬的腐蝕性要小。要求制動液不引起金屬腐蝕。

(5）良好的化學(xué)安定性。

汽車制動液使用周期一般較長，通常兩年以上才更換。（6）其他性能。二、汽車制動液的品種及其使用國際上，汽車制動液普遍采用美國工程師學(xué)會（SAE）的規(guī)格，包括①、SAEJ1704（高溫使用）②、SAEJ1703（正常使用）③、SAEJ1702（嚴(yán)寒地區(qū)使用）美國聯(lián)邦機動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)（FMVSS）的規(guī)格，包括No.116DOT3、DOT4、DOT5等。我國GB10830-1989將制動液分為JG0、JG1、JG2、JG3、JG4和JG5六級。制動液的品種分類我國目前使用的制動液，按原料工藝和使用要求的不同，其品種分為醇型、礦油型和合成形三種類型。1）醇型具有較低的凝點，良好的潤滑性，較小的橡膠密封件膨脹率，但在溫度低的時候變稠、分層。這種制動液已基本被淘汰。2）礦油型具有良好的潤滑性，能保證溫度在-50～150℃的條件下使用，但這種制動液對天然橡膠有溶脹性。3）合成型是目前廣泛應(yīng)用的主要品種。它由基礎(chǔ)液+潤滑劑+添加劑三種構(gòu)成。

（1）合格品標(biāo)志上應(yīng)有汽車制動液生產(chǎn)許可證編號、產(chǎn)品的企業(yè)名稱、規(guī)格型號、詳細(xì)地址、注冊商標(biāo)和聯(lián)系電話等信息?！菊n題實施】

操作一制動液的鑒別

制動液主要從其標(biāo)志和外觀上鑒別：

（2）凡是標(biāo)明“醇型”或“礦物油型”的制動液均為不合格產(chǎn)品；凡是只標(biāo)明某某汽車專用制動液，但未標(biāo)明具體型號的產(chǎn)品應(yīng)慎用。（3）凡是標(biāo)明平衡回流沸點低于205℃的產(chǎn)品，均為不合格產(chǎn)品。（4）標(biāo)志上沒有中文字樣的，所謂“進(jìn)口”產(chǎn)品應(yīng)慎用，以免上當(dāng)受騙。（5）國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，制動液產(chǎn)品的外觀應(yīng)清亮透明，無懸浮物、塵埃和沉淀物質(zhì)，凡是不符合該特征的均為不合格品。（6）國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對制動液產(chǎn)品的氣味雖無明確規(guī)定，但帶有酒精氣味的產(chǎn)品性能不可能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，為不合格產(chǎn)品；沒有任何氣味的產(chǎn)品也不可能是合格產(chǎn)品。

制動液選用時應(yīng)嚴(yán)格按照車輛使用說明書的規(guī)定，選用合適等級的制動液，以確保行車安全。若國產(chǎn)車使用進(jìn)口制動液或進(jìn)口車使用國產(chǎn)制動液，應(yīng)根據(jù)其對應(yīng)關(guān)系正確選用。

操作二制動液的選擇與使用

1、制動液的選擇(1)制動液的檢查制動液液面的檢查正確的液面高度應(yīng)在儲液罐的上限(max)和下限(min)標(biāo)線之間。若行駛中制動液報警燈亮起，應(yīng)檢查制動液液面高度、制動液液面高度開關(guān)及駐車制動器開關(guān)。2.制動液的使用制動液質(zhì)量的檢查平時添加制動液時（或檢查車時），應(yīng)注意觀察，如果制動液變色或乳化，出現(xiàn)異味，說明該制動液已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)及時更換。(2)制動液的更換按車輛使用說明書的要求，按期更換制動液，更換條件一般為行駛2～5萬km或兩年。更換新的制動液時，通常應(yīng)先清洗液壓制動管路，一般采用不拆卸管路而又具有良好清洗效果的方法。

（3）制動系統(tǒng)中空氣的排除：（1）一次踏下制動踏板，軟綿無力；連續(xù)踏數(shù)次后踏下不動，感到有彈力，則表明制動系統(tǒng)中有空氣。（2）檢查制動主缸制動液面高度，不足時，予以補充。在排除空氣過程中，要不斷地檢查和補充，直到放氣終了。（3）將軟管一端連接制動輪缸上的放氣螺釘，另一端插入容器。（4）一人連續(xù)踏下制動踏板數(shù)次，然后保持制動踏板處于踩下的狀態(tài)，另一人旋松放氣螺釘，使空氣隨制動液一同流入容器。然后立即擰緊放氣螺釘。（5）重復(fù)上一步驟，直到排出的全部為制動液時為止。

（1）不同規(guī)格的制動液不能混用，以防分層、失效。（2）汽車制動液多數(shù)是以有機溶劑制成，易揮發(fā)、易燃，在使用中要注意防火。