遼寧省葫蘆島市2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期期末物理試題一、單選題1．2024年10月30日，神舟十九號(hào)飛行乘組經(jīng)歷了靜止在地面、隨火箭升空和安全順利抵達(dá)中國(guó)空間站三個(gè)過程。其中航天員王浩澤是中國(guó)截至2024年唯一的女航天飛行工程師，關(guān)于航天員王浩澤在不同地點(diǎn)或狀態(tài)下的慣性大小正確的是（）A．在地面上靜止時(shí)最大 B．在隨火箭升空過程中最大C．在中國(guó)空間站中最大 D．一樣大2．卡文迪什巧妙地利用扭秤裝置，第一次在實(shí)驗(yàn)室里比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量G作為國(guó)際單位制的基本單位表示引力常量G的單位是（）A． B．C． D．3．一只聰明的寵物狗“花花”，在一條直線上與主人玩游戲，得到了內(nèi)“花花”運(yùn)動(dòng)圖像，在內(nèi)“花花”運(yùn)動(dòng)的平均速度最小的是（）A． B．C． D．4．在傾斜傳送帶的頂端由靜止釋放物塊，當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，物塊滑到傳送帶底端用時(shí)；當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊從靜止滑到傳送帶底端用時(shí)；當(dāng)傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊從靜止滑到傳送帶底端用時(shí)。下列關(guān)系正確的是（）A． B．C． D．5．如圖所示，實(shí)線為負(fù)點(diǎn)電荷的一條電場(chǎng)線，負(fù)點(diǎn)電荷位于電場(chǎng)線的一端。A、B、C為電場(chǎng)線上的三點(diǎn)，且AB=BC，虛線為電子僅在電場(chǎng)力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡。關(guān)于A、B、C三點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E、電勢(shì)φ的判斷正確的是（）A． B．C． D．6．醫(yī)生常用CT掃描機(jī)給病人檢查病灶，CT機(jī)的部分工作原理如圖所示。電子從靜止開始經(jīng)加速電場(chǎng)加速后，沿水平方向進(jìn)入垂直紙面的矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)，最后打在靶上的P點(diǎn)，產(chǎn)生X射線。已知間的電壓為，磁場(chǎng)的寬度為，電子的比荷為，電子離開磁場(chǎng)時(shí)的速度偏轉(zhuǎn)角為，偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為（）A． B．C． D．7．2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)鄭欽文奪得網(wǎng)球女單冠軍，成為了中國(guó)首位奧運(yùn)網(wǎng)球單打冠軍。網(wǎng)球的圖場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)如圖所示，其發(fā)球規(guī)則是：發(fā)球員在發(fā)球前應(yīng)站在底線后、中點(diǎn)和邊線的假定延長(zhǎng)線之間的區(qū)域里（不能踩底線），發(fā)出的球需要從網(wǎng)上越過，并落在對(duì)角的對(duì)方“發(fā)球有效區(qū)”內(nèi)，為好球。某網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練時(shí)，假設(shè)網(wǎng)球水平飛出時(shí)距地面，此時(shí)速度為，已知網(wǎng)高1.07m，兩底線間距離23.77m，忽略空氣阻力，重力加速度取，根據(jù)場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)可推得該網(wǎng)球（）A．不能過網(wǎng) B．剛好過網(wǎng)C．能落在對(duì)方發(fā)球有效區(qū)內(nèi) D．越過對(duì)方底線二、多選題8．一個(gè)半徑為的金屬圓環(huán)懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)下端，圓環(huán)中通有大小恒定的電流，圓環(huán)下半部分處在垂直于圓環(huán)平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，圓環(huán)靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為，如圖甲所示；現(xiàn)將圓環(huán)緩慢向下移動(dòng)，圓環(huán)靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為，如圖乙所示。下列判斷正確的是（）A．圓環(huán)中電流沿順時(shí)針方向B．圓環(huán)中電流沿逆時(shí)針方向C．圓環(huán)的重力大小為D．圓環(huán)的重力大小為9．中國(guó)載人登月初步方案已公布，計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)載人登月科學(xué)探索。假如在登月之前需要先發(fā)射兩顆探月衛(wèi)星進(jìn)行科學(xué)探測(cè)，兩衛(wèi)星在同一平面內(nèi)繞月球的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且繞行方向相同，如圖甲所示，測(cè)得兩衛(wèi)星之間的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙所示，不考慮兩衛(wèi)星之間的作用力。根據(jù)圖像信息可求a、b兩衛(wèi)星的（）A．質(zhì)量之比 B．繞月半徑之比C．向心力大小之比 D．加速度大小之比10．如圖所示，一頂端帶有擋板P，表面粗糙的斜面固定在水平面上，滑塊以速度v0沖上斜面，t1時(shí)刻滑到斜面頂端與擋板P發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞前后速度大小不變，方向相反。滑塊的加速度為a，速度為v，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，以沿斜面向上為正方向。在斜面上運(yùn)動(dòng)的過程中，其v?t圖像或a?t圖像可能正確的有（）A． B．C． D．三、實(shí)驗(yàn)題11．小明利用實(shí)驗(yàn)室的器材設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)。固定在豎直木板上的量角器直邊水平，三根細(xì)繩分別連接彈簧測(cè)力計(jì)a、b和重物，三根細(xì)繩的節(jié)點(diǎn)與量角器的中心點(diǎn)在同一位置。某次實(shí)驗(yàn)測(cè)得彈簧測(cè)力計(jì)、的示數(shù)和重物的重力分別為和，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖如圖乙所示。(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是___________。A．本實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的物理思想B．彈簧測(cè)力計(jì)必須與量角器平行C．連接結(jié)點(diǎn)的三根細(xì)繩必須等長(zhǎng)D．連接彈簧測(cè)力計(jì)的兩細(xì)繩之間的夾角越大越好(2)圖乙中，（選填F或）大小等于重物的真實(shí)重力。(3)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)準(zhǔn)刻度，彈簧測(cè)力計(jì)從刻度繞點(diǎn)沿順時(shí)針方向緩慢旋轉(zhuǎn)至120°刻度過程中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。（選填“一直增大”“一直減小”“先增大后減小”或“先減小后增大”）12．某新型智能恒流源，能穩(wěn)定輸出大小為的電流。某實(shí)驗(yàn)小組利用此恒流源測(cè)量一定值電阻的阻值。他們又找來了一塊電流表A（阻值未知且很小）、滑動(dòng)變阻器R、電阻箱、導(dǎo)線若干，并連接如圖甲所示電路圖。(1)當(dāng)該同學(xué)將電阻箱的阻值調(diào)小時(shí)，電流表的讀數(shù)將（填“增大”“減小”或“不變”）；(2)該同學(xué)通過改變電阻箱的阻值，同時(shí)記錄電流表A的示數(shù)為I，得到多組數(shù)據(jù)，他采用圖像法處理數(shù)據(jù)，為使圖像為一條直線，應(yīng)描繪的是___________圖像；A． B． C． D．(3)該同學(xué)描繪的圖像如圖乙所示，則電阻的阻值為（用a，b，c表示）；(4)若考慮電流表內(nèi)阻的影響，則該同學(xué)測(cè)得的電阻的阻值與實(shí)際值相比（填“偏大”“偏小”或“不變”）。四、解答題13．有關(guān)列車電氣制動(dòng)，可以借助如圖所示簡(jiǎn)化模型來理解，圖中水平平行金屬導(dǎo)軌處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，導(dǎo)軌間距為，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為，金屬棒的質(zhì)量為，導(dǎo)軌右端接有阻值為的電阻，金屬棒接入電路部分的電阻為，導(dǎo)軌的電阻不計(jì)。金屬棒在安培力作用下向右減速運(yùn)動(dòng)的過程對(duì)應(yīng)于列車的電氣制動(dòng)過程，金屬棒開始減速時(shí)的初速度為。(1)求剛開始減速時(shí)，導(dǎo)體棒兩端的電壓；(2)在制動(dòng)過程中，列車還會(huì)受到空氣阻力和軌道的摩擦力作用，為了研究問題方便，設(shè)簡(jiǎn)化模型受到的這些阻力總和大小恒為。在金屬棒從開始減速到速度減至的過程中，金屬棒的位移大小為。求：該過程中電路產(chǎn)生的焦耳熱Q。14．機(jī)器狗已經(jīng)發(fā)展到了應(yīng)用階段，人們開始享受科技帶來的效率和成果。某科技小組在測(cè)試中，將甲、乙兩機(jī)器狗放在平直的路面上，測(cè)試距離為。甲、乙同時(shí)同地開始測(cè)試，甲以的速度勻速行進(jìn)，乙由靜止開始以的加速度勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙能達(dá)到的最大速度是，之后保持最大速度勻速運(yùn)動(dòng)。在測(cè)試距離內(nèi)，求：(1)甲、乙相距的最遠(yuǎn)距離多大；(2)若乙能超過甲，乙到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，與甲的距離多大？若乙不能超過甲，甲到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，乙還需多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)終點(diǎn)。15．如圖（a），質(zhì)量為M的軌道靜止在光滑水平面上，軌道水平部分的上表面粗糙，豎直半圓形部分的內(nèi)表面光滑，半徑分別為半圓形軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)。質(zhì)量為的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜置在軌道上左端A處，與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取重力加速度。(1)若軌道固定，給物塊一個(gè)水平瞬時(shí)沖量，物塊沿軌道恰好運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，求物塊在點(diǎn)的速度大?。ńY(jié)果可用根號(hào)表示）；(2)若軌道不固定，對(duì)物塊施加水平向右逐漸增大的推力，物塊在軌道段運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊和軌道的加速度與對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖（b）所示，求和物塊的質(zhì)量；(3)將（2）問中推力換成水平向右的恒力，當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)撤去，物塊沿軌道恰好到達(dá)圓心點(diǎn)等高處，求軌道段長(zhǎng)度且說明物塊最終停在什么位置。

參考答案1．D2．B3．B4．C5．D6．A7．A8．BC9．BD10．ACD11．(1)AB(2)(3)先減小后增大12．(1)減小(2)B(3)(4)偏大13．(1)(2)【詳解】（1）金屬棒剛開始減速時(shí)，由法拉第電磁感應(yīng)定律，金屬棒產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為回路電流為導(dǎo)體棒兩端的電壓為聯(lián)立上式代入數(shù)據(jù)解得（2）在金屬棒從開始減速到速度減至的過程中，金屬棒的位移大小為，設(shè)金屬棒克服安培力做功為，由動(dòng)能定理可得又代入數(shù)據(jù)解得14．(1)(2)，【詳解】（1）當(dāng)乙達(dá)到時(shí)相距最遠(yuǎn)，用時(shí)，則解得最遠(yuǎn)距離解得（2）當(dāng)乙達(dá)到時(shí)，用時(shí)，則，此時(shí)甲走，此時(shí)乙走甲距離終點(diǎn)，乙距離終點(diǎn)甲乙分別再用時(shí)到達(dá)終點(diǎn)，則，由此可以看出，在測(cè)試距離內(nèi)，乙不能超過甲，甲到達(dá)終點(diǎn)時(shí)乙還需15．(1)(2)，1kg(3)2m，說明物塊恰好停在軌道的A處。【詳解】（1）物塊以一定的初速度沿軌道恰好運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，設(shè)物塊到達(dá)點(diǎn)的速度為，則有根據(jù)機(jī)械能守恒可得聯(lián)立解得物塊在點(diǎn)的速度大小為（2）根據(jù)圖像可知，當(dāng)時(shí)，物塊與軌道相對(duì)靜止，加速度根據(jù)圖像斜率可知當(dāng)時(shí)，物塊與軌道相對(duì)運(yùn)動(dòng)，物塊加速度根據(jù)圖像斜率可知可得軌道加速度解得（3）時(shí)，則物塊與軌道相對(duì)