2025火電電力職業(yè)鑒定?？键c試卷附答案詳解【研優(yōu)卷】一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.火力發(fā)電廠中，鍋爐汽水系統(tǒng)的主要作用是（）。A.將燃料化學能轉(zhuǎn)化為機械能B.將燃料化學能轉(zhuǎn)化為蒸汽熱能C.將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為電能D.將機械能轉(zhuǎn)化為電能答案：B解析：鍋爐汽水系統(tǒng)通過燃料燃燒加熱水，生成高溫高壓蒸汽，實現(xiàn)化學能到蒸汽熱能的轉(zhuǎn)化。選項A為汽輪機作用，C為發(fā)電機作用，D為能量轉(zhuǎn)換的最終環(huán)節(jié)。2.自然循環(huán)鍋爐與強制循環(huán)鍋爐的核心區(qū)別在于（）。A.蒸發(fā)受熱面是否有循環(huán)泵B.水冷壁結(jié)構(gòu)形式C.汽包尺寸大小D.燃燒器布置方式答案：A解析：自然循環(huán)依靠汽水密度差驅(qū)動循環(huán)，無循環(huán)泵；強制循環(huán)通過循環(huán)泵推動工質(zhì)流動，核心區(qū)別是是否配置循環(huán)泵。3.汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主要任務(wù)是（）。A.保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，適應(yīng)負荷變化B.控制主蒸汽溫度C.防止超速跳閘D.調(diào)節(jié)凝汽器真空答案：A解析：調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過改變進汽量，維持汽輪機轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)頻率一致，并根據(jù)負荷需求調(diào)整輸出功率，是其核心任務(wù)。4.發(fā)電機定子冷卻水的電導率應(yīng)控制在（）μS/cm以下。A.0.5B.1.5C.5D.10答案：B解析：定子冷卻水需具備低電導率以防止絕緣損壞，標準要求≤1.5μS/cm（DL/T10732007）。5.鍋爐過量空氣系數(shù)過大時，最可能導致（）。A.排煙熱損失增加B.化學不完全燃燒損失增加C.機械不完全燃燒損失增加D.散熱損失增加答案：A解析：過量空氣系數(shù)過大，排煙體積增大，排煙溫度升高，排煙熱損失（q2）顯著增加。其他損失主要與燃料燃燒充分性相關(guān)。6.汽輪機啟動過程中，中速暖機的主要目的是（）。A.防止軸系振動過大B.使轉(zhuǎn)子表面與中心溫差減小C.提升主蒸汽參數(shù)D.預熱管道系統(tǒng)答案：B解析：中速暖機階段（一般3001200r/min），轉(zhuǎn)子中心溫度上升較慢，通過延長暖機時間可減小內(nèi)外溫差，避免熱應(yīng)力超限導致變形。7.火力發(fā)電廠汽水系統(tǒng)中，除氧器的主要作用是（）。A.提高給水溫度B.除去給水中的溶解氧和其他氣體C.儲存給水，平衡負荷波動D.降低給水壓力答案：B解析：除氧器通過熱力除氧原理（亨利定律），將給水中溶解氧降至≤7μg/L（GB/T121452016），防止設(shè)備氧腐蝕。8.鍋爐“四管泄漏”中，最易發(fā)生泄漏的受熱面是（）。A.水冷壁B.過熱器C.再熱器D.省煤器答案：A解析：水冷壁直接接觸高溫火焰，易受磨損、腐蝕（如硫腐蝕）及熱疲勞影響，運行中泄漏概率最高（占四管泄漏的50%以上）。9.汽輪機凝汽器真空下降時，最直接的影響是（）。A.汽輪機效率降低B.軸向推力增大C.排汽溫度升高D.凝結(jié)水過冷度增大答案：A解析：真空下降導致排汽壓力升高，汽輪機理想焓降減小，熱效率降低；排汽溫度升高是真空下降的結(jié)果而非最直接影響。10.發(fā)電機定子繞組溫度過高時，應(yīng)首先檢查（）。A.冷卻水流量和壓力B.轉(zhuǎn)子電流C.勵磁系統(tǒng)D.主變負荷答案：A解析：定子繞組冷卻依賴冷卻水，溫度異常時首先檢查冷卻水流量、壓力及電導率是否符合要求，排除冷卻系統(tǒng)故障。11.鍋爐燃燒調(diào)整中，為降低NOx排放，應(yīng)優(yōu)先采用（）。A.提高過量空氣系數(shù)B.分級燃燒技術(shù)C.增加一次風量D.降低煤粉細度答案：B解析：分級燃燒通過控制燃燒區(qū)域氧濃度，抑制熱力型NOx生成，是降低NOx的主要手段；提高過量空氣系數(shù)會增加NOx排放。12.汽輪機軸封系統(tǒng)的主要作用是（）。A.防止蒸汽外漏，避免空氣內(nèi)漏B.提高軸系潤滑效果C.平衡軸向推力D.降低軸承溫度答案：A解析：軸封系統(tǒng)通過向軸端供汽（高壓端防漏汽，低壓端防漏空氣），維持汽輪機內(nèi)部壓力穩(wěn)定，減少工質(zhì)損失。13.火力發(fā)電廠熱工保護的“三取二”邏輯是指（）。A.三個測點中任意兩個動作即觸發(fā)保護B.三個測點中至少兩個正常時保護有效C.三個測點平均值達到閾值觸發(fā)保護D.三個測點全部動作才觸發(fā)保護答案：A解析：“三取二”邏輯通過冗余設(shè)計提高保護可靠性，避免單個測點誤動導致保護誤跳，是熱工保護常用配置。14.鍋爐汽包水位過高時，最可能導致（）。A.蒸汽帶水，汽輪機葉片水蝕B.水冷壁傳熱惡化C.省煤器超溫D.過熱器爆管答案：A解析：汽包水位過高會使蒸汽攜帶大量水滴（攜帶鹽分和水），進入汽輪機后導致葉片水蝕，嚴重時引發(fā)水沖擊事故。15.汽輪機EH油系統(tǒng)的作用是（）。A.提供潤滑油B.提供調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)動力油C.冷卻軸承D.密封軸端答案：B解析：EH（高壓抗燃油）系統(tǒng)為汽輪機調(diào)節(jié)汽門、主汽門的驅(qū)動機構(gòu)提供高壓動力油（壓力約14MPa），實現(xiàn)快速調(diào)節(jié)和保護動作。16.發(fā)電機進相運行時，主要風險是（）。A.定子端部發(fā)熱B.轉(zhuǎn)子過電壓C.有功出力不足D.廠用電電壓升高答案：A解析：進相運行（吸收系統(tǒng)無功）時，發(fā)電機定子端部漏磁增加，導致端部鐵芯和繞組發(fā)熱，需限制進相深度。17.鍋爐吹灰的主要目的是（）。A.降低排煙溫度，提高效率B.防止受熱面結(jié)焦C.減少飛灰含碳量D.延長引風機壽命答案：A解析：吹灰通過清除受熱面積灰，增強傳熱效果，降低排煙溫度，減少排煙熱損失（q2），直接提高鍋爐效率。18.汽輪機臨界轉(zhuǎn)速是指（）。A.額定轉(zhuǎn)速B.轉(zhuǎn)子固有頻率與轉(zhuǎn)速頻率一致時的轉(zhuǎn)速C.最低運行轉(zhuǎn)速D.超速保護動作轉(zhuǎn)速答案：B解析：臨界轉(zhuǎn)速是轉(zhuǎn)子一階或高階固有頻率與旋轉(zhuǎn)頻率重合時的轉(zhuǎn)速，此時振動幅值急劇增大，運行中需快速通過。19.火力發(fā)電廠脫硫系統(tǒng)中，石灰石石膏法的主要反應(yīng)產(chǎn)物是（）。A.CaSO3B.CaSO4·2H2OC.CaCO3D.CaCl2答案：B解析：SO2與CaCO3反應(yīng)生成CaSO3，進一步氧化生成二水合硫酸鈣（CaSO4·2H2O，即石膏），是脫硫的最終產(chǎn)物。20.發(fā)電機失磁保護動作后，機組應(yīng)（）。A.立即解列B.降低有功負荷，維持短時間運行C.增加勵磁電流D.提高有功出力答案：B解析：失磁后發(fā)電機轉(zhuǎn)為異步運行，可短時間帶廠用電運行（需滿足定子電流、轉(zhuǎn)子電壓等限制），爭取恢復勵磁或有序停機。二、判斷題（每題1分，共10分）1.鍋爐啟動過程中，為加快升溫升壓，應(yīng)盡量提前投入全部燃燒器。（）答案：×解析：鍋爐啟動需控制升溫速率（一般≤1.5℃/min），避免受熱面熱應(yīng)力超限，應(yīng)逐步投入燃燒器，均勻加熱。2.汽輪機停機后，盤車裝置應(yīng)連續(xù)運行至轉(zhuǎn)子完全冷卻。（）答案：√解析：盤車通過低速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子（一般35r/min），防止轉(zhuǎn)子因上下缸溫差導致熱彎曲，需持續(xù)到轉(zhuǎn)子溫度低于100℃。3.發(fā)電機內(nèi)冷水pH值應(yīng)控制在酸性范圍以防止銅腐蝕。（）答案：×解析：內(nèi)冷水pH值應(yīng)維持弱堿性（8.09.0），酸性環(huán)境會加速銅導線腐蝕，標準要求pH≥7.0（DL/T8012010）。4.鍋爐低負荷運行時，應(yīng)適當提高一次風壓以防止煤粉沉積。（）答案：√解析：低負荷時煤粉濃度低，一次風速降低易導致煤粉沉積，提高一次風壓可維持足夠風速（一般2025m/s），防止堵管。5.汽輪機軸向位移增大時，必須立即打閘停機。（）答案：×解析：軸向位移增大需判斷原因（如負荷突變、推力瓦磨損），若未達跳閘值（一般±1.0mm），可降負荷觀察；超限則停機。6.火力發(fā)電廠汽水品質(zhì)劣化時，應(yīng)執(zhí)行“三級處理”原則，即降負荷、限負荷、停機。（）答案：√解析：根據(jù)GB/T121452016，汽水品質(zhì)超標時依次采取加強排污、降負荷、停機措施，防止設(shè)備腐蝕結(jié)垢。7.鍋爐過熱器出口蒸汽溫度調(diào)節(jié)中，噴水減溫是粗調(diào)，煙氣擋板是細調(diào)。（）答案：×解析：噴水減溫直接調(diào)節(jié)蒸汽溫度，響應(yīng)快，是細調(diào)；煙氣擋板通過改變煙氣流量調(diào)節(jié)，遲滯大，是粗調(diào)。8.汽輪機EH油溫度過高時，應(yīng)關(guān)閉冷油器冷卻水門。（）答案：×解析：EH油溫度過高（正常4055℃）需增大冷卻水量降低油溫，關(guān)閉冷卻水門會加劇超溫，導致油質(zhì)劣化。9.發(fā)電機出口斷路器跳閘后，應(yīng)立即將廠用電切換至備用電源。（）答案：√解析：發(fā)電機跳閘后，廠用電失去主供電源，需快速切換至備用電源（如啟備變），避免廠用負荷失電導致停機擴大。10.鍋爐MFT（主燃料跳閘）動作后，應(yīng)立即停止所有燃料供應(yīng)并維持爐膛吹掃。（）答案：√解析：MFT動作后需切斷所有燃料（煤、油、氣），并啟動5分鐘以上吹掃（風量≥30%額定），排除爐膛內(nèi)可燃氣體，防止爆燃。三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述火力發(fā)電廠朗肯循環(huán)的四個基本過程及其對應(yīng)的設(shè)備。答案：朗肯循環(huán)是火力發(fā)電的理論基礎(chǔ)，包括四個過程：（1）定壓吸熱：水在鍋爐中被加熱為過熱蒸汽（鍋爐）；（2）絕熱膨脹：蒸汽在汽輪機中膨脹做功（汽輪機）；（3）定壓放熱：排汽在凝汽器中凝結(jié)為水（凝汽器）；（4）絕熱壓縮：凝結(jié)水通過給水泵升壓送回鍋爐（給水泵）。2.鍋爐汽包水位三沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)的“三沖量”指什么？各沖量的作用是什么？答案：三沖量指汽包水位（主沖量）、蒸汽流量（前饋沖量）、給水流量（反饋沖量）。水位：反映汽包實際水位，是調(diào)節(jié)的最終目標；蒸汽流量：補償“虛假水位”（負荷突變時水位反向波動），提前動作；給水流量：平衡給水與蒸汽流量，穩(wěn)定水位。3.汽輪機軸瓦溫度過高的可能原因及處理措施。答案：原因：（1）潤滑油量不足（濾網(wǎng)堵塞、油泵故障）；（2）潤滑油質(zhì)劣化（油中進水、顆粒污染）；（3）軸瓦間隙過小或接觸不良；（4）軸承振動大導致摩擦生熱；（5）冷油器冷卻效果差（水溫高、水量不足）。處理：（1）檢查潤滑油壓力、流量，清理濾網(wǎng)或切換備用泵；（2）化驗油質(zhì)，必要時濾油或換油；（3）監(jiān)測振動，若超限則降負荷；（4）增大冷油器冷卻水流量或切換備用冷油器；（5）若溫度持續(xù)升高至跳閘值（一般110℃），立即停機。4.發(fā)電機氫氣系統(tǒng)的主要監(jiān)測參數(shù)及控制要求。答案：監(jiān)測參數(shù)及要求：（1）氫壓：額定壓力（如0.30.4MPa），低于0.25MPa報警，防止漏氫導致冷卻效果下降；（2）氫氣純度：≥96%（體積比），低于95%報警，防止含氧量超標（≤1%）引發(fā)爆炸；（3）氫氣濕度：露點溫度≤25℃（常壓下），防止結(jié)露導致絕緣降低；（4）氫油壓差：密封油壓高于氫壓0.050.08MPa，防止氫氣外漏或油進入發(fā)電機。5.鍋爐啟動過程中，如何控制汽包壁溫差？答案：控制措施：（1）嚴格控制升溫速率（≤1.5℃/min），避免汽包上下壁溫差過大；（2）啟動初期保持較低水位（50~100mm），增大蒸汽空間，減少下壁受熱水量；（3）加強下聯(lián)箱定期排污，促進水循環(huán)，均勻受熱；（4）投入底部加熱裝置（啟動前或初期），均勻加熱汽包；（5）控制燃燒器投入數(shù)量和出力，避免局部熱負荷過高。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某300MW機組運行中，鍋爐主蒸汽溫度突然從540℃降至510℃，同時主蒸汽壓力上升至17.5MPa（額定16.7MPa），汽包水位先上升后下降，爐膛負壓變正（+200Pa），引風機電流增大。試分析可能原因及處理措施。答案：可能原因：（1）鍋爐減溫水門誤開或泄漏，導致蒸汽溫度驟降；（2）燃燒惡化（如煤粉管堵塞、燃燒器故障），火焰中心下移，輻射吸熱減少；（3）省煤器泄漏，給水流量增大，蒸汽流量減少（汽包水位先升后降）；（4）高加解列，給水溫度降低，鍋爐需更多燃料維持參數(shù)，導致壓力上升（但溫度可能下降）。關(guān)鍵現(xiàn)象分析：主汽溫降、壓力升：蒸汽流量小于給水流量（或減溫水過多）；汽包水位先升后降：初期因“虛假水位”（壓力升高，蒸汽體積縮?。┧簧仙?，隨后因蒸汽流量減少（或泄漏）水位下降；爐膛負壓變正、引風機電流大：可能燃燒產(chǎn)物增多（如燃料量未及時調(diào)整）或煙道阻力增大（如空預器堵塞）。處理措施：（1）立即檢查減溫水調(diào)門及電動門狀態(tài)，若誤開則關(guān)閉；（2）觀察燃燒器火焰（工業(yè)電視），檢查煤粉管風速（通過一次風壓判斷），若堵管則切換燃燒器；（3）就地檢查省煤器區(qū)域是否有泄漏聲，若泄漏則匯報值長，準備停爐；（4）調(diào)整燃料量（減少給煤量），降低主汽壓力，同時調(diào)整風量維持爐膛負壓（50~100Pa）；（5）加強汽包水位監(jiān)視，手動調(diào)節(jié)給水調(diào)門，維持水位在50~+50mm；（6）若主汽溫持續(xù)下降至480℃以下，按規(guī)程減負荷，防止汽輪機水沖擊。