2026年航空安全應急預案崗面試題集一、單選題（每題2分，共10題）考察方向：航空安全應急預案基礎(chǔ)知識、法律法規(guī)、操作流程1.題：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，航空企業(yè)應急預案應至少每____年修訂一次？A.1年B.3年C.5年D.10年答案：C解析：《安全生產(chǎn)法》第十八條明確規(guī)定，應急預案應至少每3年修訂一次，并采取多種方式組織開展應急預案演練。航空企業(yè)作為高危行業(yè)，需更頻繁更新預案以適應新風險。2.題：在飛機發(fā)生火情時，機組人員應優(yōu)先使用的滅火設(shè)備是？A.二氧化碳滅火器B.干粉滅火器C.泡沫滅火器D.水滅火器答案：A解析：飛機艙內(nèi)嚴禁使用水滅火，可能導電或損壞設(shè)備。二氧化碳滅火器適用于撲滅電器火災和飛機典型火情，干粉滅火器次之，泡沫滅火器不適用于機艙。3.題：某航空公司應急預案中規(guī)定，在旅客突發(fā)心臟病時，地面醫(yī)療應急小組應在____小時內(nèi)到達現(xiàn)場？A.30分鐘B.1小時C.2小時D.4小時答案：B解析：根據(jù)《航空醫(yī)學》指南，心臟病急救需在1小時內(nèi)提供專業(yè)處置，延誤可能致命。航空應急預案需明確此類時限要求。4.題：在飛機遭遇鳥擊后，機組應立即檢查哪些部位？A.翼面、發(fā)動機、尾翼B.艙門、座椅、行李架C.衛(wèi)生間、廚房、儲物柜D.通訊設(shè)備、導航系統(tǒng)、燈光答案：A解析：鳥擊主要損傷飛行關(guān)鍵部位，如翼面、發(fā)動機和尾翼，需優(yōu)先排查結(jié)構(gòu)損傷。5.題：根據(jù)《國際民航組織（ICAO）安全手冊》，航空應急預案應包含哪些內(nèi)容？（多選）A.風險評估B.應急資源清單C.人員疏散方案D.信息報告流程E.保險理賠條款答案：A、B、C、D解析：ICAO手冊要求預案必須涵蓋風險、資源、疏散、報告等核心要素，保險條款非必備。6.題：某機場應急預案中規(guī)定，在發(fā)生跑道入侵事件時，地面應急響應時間應控制在____分鐘內(nèi)？A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.20分鐘答案：B解析：國際民航組織建議跑道入侵應急響應時間不超過10分鐘，以避免二次事故。7.題：在飛機因惡劣天氣迫降時，機組應優(yōu)先通知哪個部門？A.機場調(diào)度中心B.航空公司安全部C.地面服務(wù)公司D.公安局答案：A解析：迫降需第一時間通知機場調(diào)度中心協(xié)調(diào)跑道和救援資源，其他部門按次序響應。8.題：航空應急預案中的“應急演練”主要目的是什么？A.減少演練成本B.提升人員技能和協(xié)同效率C.獲得政府審批D.裁量員工表現(xiàn)答案：B解析：演練的核心是檢驗預案有效性、磨合部門協(xié)作，而非其他功利性目的。9.題：某航線因火山灰云導致備降，應急預案中需明確哪些補償措施？A.飛行員額外獎金B(yǎng).旅客誤機食宿補償C.航空公司罰款D.火山灰清理費用答案：B解析：根據(jù)《蒙特利爾公約》，航空公司需對旅客延誤提供食宿等合理補償，其他選項非法定義務(wù)。10.題：在飛機發(fā)生應急釋壓后，機組人員應優(yōu)先檢查哪些系統(tǒng)？A.氧氣系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)B.通訊系統(tǒng)、導航系統(tǒng)C.照明系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)D.水系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)答案：A解析：釋壓會導致失壓，需優(yōu)先檢查氧氣和增壓系統(tǒng)，確保旅客生命安全。二、多選題（每題3分，共5題）考察方向：應急資源管理、跨部門協(xié)作、法規(guī)應用1.題：航空應急預案中的“應急資源清單”應包含哪些內(nèi)容？A.應急隊伍聯(lián)系方式B.醫(yī)療設(shè)備庫存C.飛行模擬器數(shù)量D.應急資金額度E.外部救援單位協(xié)議答案：A、B、E解析：清單需明確隊伍、物資、外部協(xié)作，資金額度非核心要素。2.題：在發(fā)生空中釋壓事件時，旅客需采取哪些防護措施？A.系好安全帶B.戴上氧氣面罩C.臉朝下趴在座位上D.用濕毛巾捂住口鼻E.解開座椅安全帶答案：A、B、C解析：防護核心是固定身體、補充氧氣、防止耳壓損傷，安全帶必須系緊。3.題：航空應急預案中的“風險評估”需考慮哪些因素？A.航線地理環(huán)境（山區(qū)、海域）B.航空器技術(shù)狀況C.機組人員疲勞度D.旅客攜帶危險品E.機場應急設(shè)備完好率答案：A、B、C、D、E解析：風險需全面覆蓋環(huán)境、設(shè)備、人員、貨物、設(shè)施等所有環(huán)節(jié)。4.題：在飛機遭遇劫機事件時，機組人員應采取哪些措施？A.保持冷靜，服從指令B.立即廣播尋釁者信息C.封鎖駕駛艙門D.優(yōu)先疏散兒童乘客E.撥打地面應急電話答案：A、C、E解析：劫機處置強調(diào)紀律性，疏散兒童非首要任務(wù)。5.題：某機場應急預案中規(guī)定，在發(fā)生大面積停電時，哪些系統(tǒng)需優(yōu)先恢復？A.舷外燈光系統(tǒng)B.通訊導航系統(tǒng)C.艙內(nèi)照明系統(tǒng)D.旅客廣播系統(tǒng)E.電梯運行系統(tǒng)答案：B、D解析：導航和通訊關(guān)乎飛行安全，廣播用于安撫旅客，其他系統(tǒng)可次序恢復。三、判斷題（每題1分，共10題）考察方向：法規(guī)細節(jié)、操作規(guī)范、應急常識1.題：航空應急預案中的“應急演練”必須每年至少開展一次。（正確）2.題：飛機發(fā)生火情時，應立即打開艙門疏散旅客。（錯誤，需確認安全）3.題：應急釋壓后，未戴氧氣面罩的嬰兒可能因缺氧窒息。（正確）4.題：跑道入侵事件中，駕駛員應立即鳴笛示警。（正確）5.題：火山灰云導致的航班延誤，航空公司無需承擔經(jīng)濟補償。（錯誤，需按公約賠償）6.題：應急資源清單只需列出設(shè)備名稱，無需標注數(shù)量。（錯誤，需具體數(shù)量）7.題：劫機事件中，機組人員可擅自使用武器制服劫匪。（錯誤，需等待地面指令）8.題：飛機迫降時，前排乘客優(yōu)先撤離。（錯誤，后排優(yōu)先，符合“逆流”原則）9.題：應急演練時，員工表現(xiàn)不佳可被直接解雇。（錯誤，演練目的在于改進，非考核）10.題：旅客突發(fā)心臟病時，機組可自行注射腎上腺素。（錯誤，需等待醫(yī)療人員）四、簡答題（每題5分，共5題）考察方向：應急流程、跨部門協(xié)調(diào)、法規(guī)應用1.題：簡述飛機迫降后的安全檢查步驟。答案：-檢查機翼、尾翼、發(fā)動機有無損傷；-確認所有艙門關(guān)閉并鎖好；-評估旅客傷情并優(yōu)先救治；-清點人數(shù)并報告機場；-檢查消防系統(tǒng)是否正常。2.題：簡述火山灰云導致航班備降的法律責任。答案：-航空公司需按《蒙特利爾公約》提供誤機食宿補償；-若延誤超承諾時限，需額外賠償；-機組人員無直接賠償責任，但需完成應急記錄。3.題：簡述劫機事件中機組的處置原則。答案：-服從指令，避免沖突；-封鎖駕駛艙，防止外人進入；-收集證據(jù)（錄音、錄像）；-事后配合調(diào)查，不得擅自公布信息。4.題：簡述應急資源清單的更新流程。答案：-每季度檢查設(shè)備狀態(tài)；-演練后評估物資消耗；-法規(guī)更新時同步修訂；-每半年由安全部門審核確認。5.題：簡述空中釋壓后的旅客安撫措施。答案：-播放穩(wěn)定廣播；-分發(fā)氧氣面罩；-檢查兒童和老人狀態(tài)；-禁止吸煙，防止缺氧加劇。五、論述題（每題10分，共2題）考察方向：應急管理體系、法規(guī)結(jié)合實踐1.題：結(jié)合中國民航局最新規(guī)定，論述航空應急預案的修訂要點。答案：-風險評估需動態(tài)更新，增加新技術(shù)（如無人機干擾）風險；-明確“一人多崗”職責，減少人員短缺影響；-強化跨省際協(xié)同，針對航線密集區(qū)制定專項預案；-增加“桌面推演”頻率，提高非實戰(zhàn)場