汽車設(shè)計(jì)問答題庫(kù)及答案

一、填空題（每題2分，共20分）1.汽車設(shè)計(jì)的主要目的是為了滿足______、______和______等方面的需求。2.汽車設(shè)計(jì)過程中，首先要進(jìn)行______分析，以確定設(shè)計(jì)的基本方向和目標(biāo)。3.汽車的安全性設(shè)計(jì)主要包括______、______和______三個(gè)方面。4.汽車的舒適性設(shè)計(jì)主要包括______、______和______三個(gè)方面。5.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)主要通過優(yōu)化______、______和______來實(shí)現(xiàn)。6.汽車的排放控制設(shè)計(jì)主要通過采用______、______和______等技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。7.汽車的NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）設(shè)計(jì)主要通過優(yōu)化______、______和______來實(shí)現(xiàn)。8.汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括______、______和______三種基本結(jié)構(gòu)形式。9.汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括______、______和______三個(gè)主要部分。10.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括______、______和______三個(gè)主要部分。二、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車設(shè)計(jì)的主要目的是為了提高汽車的銷售價(jià)格。（×）2.汽車設(shè)計(jì)過程中，不需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。（×）3.汽車的安全性設(shè)計(jì)主要包括碰撞安全性和被動(dòng)安全性。（×）4.汽車的舒適性設(shè)計(jì)主要包括座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境。（√）5.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)主要通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量來實(shí)現(xiàn)。（×）6.汽車的排放控制設(shè)計(jì)主要通過采用三元催化轉(zhuǎn)化器來實(shí)現(xiàn)。（√）7.汽車的NVH設(shè)計(jì)主要通過增加車身重量來實(shí)現(xiàn)。（×）8.汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括承載式、非承載式和半承載式三種基本結(jié)構(gòu)形式。（√）9.汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸三個(gè)主要部分。（×）10.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括制動(dòng)器、制動(dòng)助力器和制動(dòng)管路三個(gè)主要部分。（√）三、選擇題（每題2分，共20分）1.汽車設(shè)計(jì)的主要目的是為了滿足以下哪方面的需求？（C）A.提高汽車的銷售價(jià)格B.提高汽車的制造成本C.提高汽車的安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性D.提高汽車的排放水平2.汽車設(shè)計(jì)過程中，首先要進(jìn)行以下哪方面的分析？（A）A.市場(chǎng)調(diào)研B.造型設(shè)計(jì)C.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)D.性能測(cè)試3.汽車的安全性設(shè)計(jì)主要包括以下哪幾個(gè)方面？（B）A.碰撞安全性和主動(dòng)安全性B.碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性C.座椅安全性和車內(nèi)環(huán)境D.車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)4.汽車的舒適性設(shè)計(jì)主要包括以下哪幾個(gè)方面？（C）A.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境B.車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)C.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境D.碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性5.汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)主要通過優(yōu)化以下哪幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)？（A）A.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸B.車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)C.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境D.碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性6.汽車的排放控制設(shè)計(jì)主要通過采用以下哪幾種技術(shù)來實(shí)現(xiàn)？（B）A.三元催化轉(zhuǎn)化器、廢氣再循環(huán)和可變氣門正時(shí)B.三元催化轉(zhuǎn)化器、廢氣再循環(huán)和可變氣門正時(shí)C.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境D.碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性7.汽車的NVH設(shè)計(jì)主要通過優(yōu)化以下哪幾個(gè)方面來實(shí)現(xiàn)？（C）A.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸B.車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)C.車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)和車內(nèi)環(huán)境D.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境8.汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括以下哪幾種基本結(jié)構(gòu)形式？（A）A.承載式、非承載式和半承載式B.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸C.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境D.碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性9.汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括以下哪幾個(gè)主要部分？（B）A.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸B.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸C.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境D.碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性10.汽車的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要包括以下哪幾個(gè)主要部分？（D）A.制動(dòng)器、制動(dòng)助力器和制動(dòng)管路B.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸C.座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境D.制動(dòng)器、制動(dòng)助力器和制動(dòng)管路四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述汽車設(shè)計(jì)的主要目的和意義。汽車設(shè)計(jì)的主要目的是為了滿足安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的需求。汽車設(shè)計(jì)不僅能夠提高汽車的性能，還能夠提高汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者的需求。汽車設(shè)計(jì)的意義在于提高汽車的安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性，提高汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者的需求。2.簡(jiǎn)述汽車設(shè)計(jì)過程中需要進(jìn)行的主要分析。汽車設(shè)計(jì)過程中需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能測(cè)試等主要分析。市場(chǎng)調(diào)研是為了確定設(shè)計(jì)的基本方向和目標(biāo)；造型設(shè)計(jì)是為了確定汽車的外觀和內(nèi)飾；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是為了確定汽車的車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)；性能測(cè)試是為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和可行性。3.簡(jiǎn)述汽車的安全性設(shè)計(jì)主要包括哪幾個(gè)方面。汽車的安全性設(shè)計(jì)主要包括碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性三個(gè)方面。碰撞安全性是指汽車在發(fā)生碰撞時(shí)能夠保護(hù)乘員的安全；主動(dòng)安全性是指汽車在行駛過程中能夠防止事故的發(fā)生；被動(dòng)安全性是指汽車在發(fā)生事故時(shí)能夠保護(hù)乘員的安全。4.簡(jiǎn)述汽車舒適性設(shè)計(jì)主要包括哪幾個(gè)方面。汽車的舒適性設(shè)計(jì)主要包括座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境三個(gè)方面。座椅舒適性是指座椅的舒適性和調(diào)節(jié)性；車內(nèi)空間是指車內(nèi)空間的大小和布局；車內(nèi)環(huán)境是指車內(nèi)的溫度、濕度、噪音等環(huán)境因素。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論汽車設(shè)計(jì)過程中如何進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。汽車設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的主要方法包括問卷調(diào)查、消費(fèi)者訪談、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析等。問卷調(diào)查是通過問卷調(diào)查了解消費(fèi)者的需求和偏好；消費(fèi)者訪談是通過與消費(fèi)者進(jìn)行訪談了解消費(fèi)者的需求和偏好；競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析是通過分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品了解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況。2.討論汽車設(shè)計(jì)過程中如何進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。汽車設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行造型設(shè)計(jì)的主要方法包括草圖繪制、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和模型制作等。草圖繪制是通過繪制草圖確定汽車的外觀和內(nèi)飾；計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）是通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改；模型制作是通過制作模型驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和可行性。3.討論汽車設(shè)計(jì)過程中如何進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。汽車設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要方法包括有限元分析（FEA）、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等。有限元分析（FEA）是通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化；計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）是通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改；實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證是通過進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和可行性。4.討論汽車設(shè)計(jì)過程中如何進(jìn)行性能測(cè)試。汽車設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行性能測(cè)試的主要方法包括道路測(cè)試、實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和模擬測(cè)試等。道路測(cè)試是在實(shí)際道路上進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證汽車的性能；實(shí)驗(yàn)室測(cè)試是在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行測(cè)試，驗(yàn)證汽車的性能；模擬測(cè)試是通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行模擬測(cè)試，驗(yàn)證汽車的性能。答案和解析一、填空題1.安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性2.市場(chǎng)調(diào)研3.碰撞安全性、主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性4.座椅舒適性、車內(nèi)空間、車內(nèi)環(huán)境5.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸6.三元催化轉(zhuǎn)化器、廢氣再循環(huán)、可變氣門正時(shí)7.車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境8.承載式、非承載式、半承載式9.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸10.制動(dòng)器、制動(dòng)助力器、制動(dòng)管路二、判斷題1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.√三、選擇題1.C2.A3.B4.C5.A6.B7.C8.A9.B10.D四、簡(jiǎn)答題1.汽車設(shè)計(jì)的主要目的是為了滿足安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的需求。汽車設(shè)計(jì)不僅能夠提高汽車的性能，還能夠提高汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者的需求。汽車設(shè)計(jì)的意義在于提高汽車的安全性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性，提高汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者的需求。2.汽車設(shè)計(jì)過程中需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能測(cè)試等主要分析。市場(chǎng)調(diào)研是為了確定設(shè)計(jì)的基本方向和目標(biāo)；造型設(shè)計(jì)是為了確定汽車的外觀和內(nèi)飾；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是為了確定汽車的車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)；性能測(cè)試是為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和可行性。3.汽車的安全性設(shè)計(jì)主要包括碰撞安全性、主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性三個(gè)方面。碰撞安全性是指汽車在發(fā)生碰撞時(shí)能夠保護(hù)乘員的安全；主動(dòng)安全性是指汽車在行駛過程中能夠防止事故的發(fā)生；被動(dòng)安全性是指汽車在發(fā)生事故時(shí)能夠保護(hù)乘員的安全。4.汽車的舒適性設(shè)計(jì)主要包括座椅舒適性、車內(nèi)空間和車內(nèi)環(huán)境三個(gè)方面。座椅舒適性是指座椅的舒適性和調(diào)節(jié)性；車內(nèi)空間是指車內(nèi)空間的大小和布局；車內(nèi)環(huán)境是指車內(nèi)的溫度、濕度、噪音等環(huán)境因素。五、討論題1.汽車設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的主要方法包括問卷調(diào)查、消費(fèi)者訪談、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析等。問卷調(diào)查是通過問卷調(diào)查了解消費(fèi)者的需求和偏好；消費(fèi)者訪談是通過與消費(fèi)者進(jìn)行訪談了解消費(fèi)者的需求和偏好；競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析是通過分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品了解市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況。2.汽車設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行造型設(shè)計(jì)的主要方法包括草圖繪制、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）和模型制作等。草圖繪制是通過繪制草圖確定汽車的外觀和內(nèi)飾；計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）是通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和修改；模型制作是通過制作模型驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性和可行性。3.汽車設(shè)計(jì)過程中進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要方法包括有限元分析（FEA）、計(jì)算機(jī)