2025年一級造價師交通計量練習(xí)題卷(附答案)一、單項選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個正確答案，錯選、不選均不得分）1.某高速公路瀝青混凝土面層設(shè)計厚度為18cm，實測厚度代表值為17.2cm，則該段厚度評定結(jié)論為（）。A.合格B.不合格C.需復(fù)測D.無法判定答案：B解析：依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1—2017）附錄K，厚度代表值允許偏差為設(shè)計值?5mm，即≥17.5cm；17.2cm＜17.5cm，故不合格。2.交通量觀測中，用于表征“年平均日交通量”的符號是（）。A.AADTB.ADTC.MADTD.WADT答案：A解析：AADT（AnnualAverageDailyTraffic）為年平均日交通量；ADT為任意觀測日交通量；MADT為月平均日交通量；WADT為周平均日交通量。3.某隧道噴射混凝土設(shè)計強度等級為C25，現(xiàn)場芯樣28d抗壓強度平均值為27.5MPa，最小值為22.8MPa，按規(guī)范評定其強度合格率應(yīng)為（）。A.100%B.90%C.80%D.不合格答案：A解析：JTGF80/2—2019規(guī)定，噴射混凝土強度按“平均值≥設(shè)計強度且最小值≥0.85設(shè)計強度”判定；0.85×25=21.25MPa，22.8MPa＞21.25MPa，故合格點100%。4.公路橋梁荷載試驗時，靜載試驗效率η應(yīng)滿足（）。A.0.8≤η≤1.0B.0.9≤η≤1.05C.0.95≤η≤1.05D.1.0≤η≤1.1答案：C解析：依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21—2011）第5.3.1條，靜載試驗效率η取0.95～1.05。5.水泥穩(wěn)定碎石基層7d無側(cè)限抗壓強度代表值判定標(biāo)準(zhǔn)，對高速公路和一級公路為（）。A.≥2.5MPaB.≥3.0MPaC.≥3.5MPaD.≥4.0MPa答案：C解析：JTG/TF20—2015規(guī)定，高速公路、一級公路水泥穩(wěn)定類基層7d無側(cè)限抗壓強度代表值≥3.5MPa。6.公路工程清單計價中，隧道超前小導(dǎo)管注漿工程量計量單位是（）。A.mB.m2C.m3D.t答案：A解析：依據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018版）第500章，小導(dǎo)管按延長米計量，單位“m”。7.下列關(guān)于交通工程標(biāo)線玻璃珠撒布量的檢測方法，正確的是（）。A.用電子天平稱量1m2面積玻璃珠質(zhì)量B.用鋪砂法測定玻璃珠體積C.用磁性測厚儀直接讀數(shù)D.用反光標(biāo)線逆反射系數(shù)儀換算答案：A解析：JT/T280—2022《路面標(biāo)線涂料》附錄C規(guī)定，玻璃珠撒布量檢測采用“稱量法”，即稱取1m2面積玻璃珠質(zhì)量。8.某橋梁樁基采用旋挖鉆成孔，鉆孔傾斜度允許偏差為（）。A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%答案：A解析：JTGF80/1—2017第8.2.3條，鉆孔灌注樁傾斜度≤1%。9.公路項目經(jīng)濟評價中，國民經(jīng)濟評價采用的社會折現(xiàn)率現(xiàn)行規(guī)定為（）。A.5%B.6%C.7%D.8%答案：D解析：發(fā)改投資〔2006〕1325號文規(guī)定，公路項目社會折現(xiàn)率8%。10.瀝青路面車轍深度指數(shù)RDI計算時，車轍深度RD采用（）斷面測量值。A.左輪跡帶B.右輪跡帶C.平均輪跡帶D.最大車轍深度答案：D解析：JTG5210—2018《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》表4.3.3，RDI計算采用“最大車轍深度”。11.公路橋梁技術(shù)狀況評定中，構(gòu)件評分達(dá)到（）時，對應(yīng)等級為“4類”。A.[60,75)B.[40,60)C.[20,40)D.[0,20)答案：B解析：JTG/TH21—2011表5.2.2，評分[40,60)為4類（較差）。12.隧道復(fù)合式襯砌中，防水板搭接寬度不應(yīng)小于（）。A.5cmB.8cmC.10cmD.15cm答案：C解析：JTGF80/2—2019第11.3.4條，防水板搭接寬度≥10cm。13.公路工程預(yù)算定額中，人工挖孔樁土方按（）區(qū)分定額子目。A.樁徑B.孔深C.土類D.樁徑與土類答案：D解析：2018版《公路工程預(yù)算定額》第300章，人工挖孔樁土方按樁徑、土類雙因素劃分子目。14.交通量預(yù)測四階段法中，“方式劃分”階段常用的模型是（）。A.回歸模型B.Logit模型C.熵模型D.系統(tǒng)動力學(xué)模型答案：B解析：Logit模型為經(jīng)典離散選擇模型，廣泛用于方式劃分。15.公路橋梁板式橡膠支座安裝后，實測剪切變形≥（）時，應(yīng)判定為不合格。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：C解析：JTGF80/1—2017表19.3.4，剪切變形≤15%，超限不合格。16.水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造深度采用鋪砂法測定，對高速公路規(guī)定值為（）。A.≥0.5mmB.≥0.6mmC.≥0.7mmD.≥0.8mm答案：C解析：JTGF80/1—2017表21.4.2，抗滑構(gòu)造深度≥0.7mm。17.公路隧道監(jiān)控量測中，周邊位移收斂速率＜（）mm/d時，可認(rèn)為圍巖基本穩(wěn)定。A.0.2B.0.5C.1.0D.2.0答案：A解析：JTGF60—2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第13.5.6條，收斂速率＜0.2mm/d。18.公路工程概算費用中，聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費屬于（）。A.建筑安裝工程費B.設(shè)備及工具器具購置費C.工程建設(shè)其他費D.預(yù)備費答案：C解析：概算費用組成（JTG3810—2017）明確聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費列入“工程建設(shè)其他費”。19.某合同段瀝青路面上面層設(shè)計彎沉值為25（0.01mm），交工驗收實測代表彎沉為18（0.01mm），則彎沉評定結(jié)論為（）。A.合格B.不合格C.需復(fù)測D.無法判定答案：A解析：代表彎沉≤設(shè)計彎沉值即合格。20.公路橋梁伸縮裝置安裝時，實際伸縮量與設(shè)計伸縮量偏差不得超過（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm答案：B解析：JTGF80/1—2017表20.2.3，偏差±10mm。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、錯選、漏選均不得分）21.下列屬于公路橋梁技術(shù)狀況評定“5類”橋梁特征的有（）。A.主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損B.承載能力比設(shè)計降低25%以上C.橋面嚴(yán)重積水D.結(jié)構(gòu)變形大于規(guī)范限值E.影響通行安全答案：ABDE解析：JTG/TH21—2011，5類為危險狀態(tài)，C項“積水”非結(jié)構(gòu)特征。22.隧道噴射混凝土回彈率檢測應(yīng)滿足的要求包括（）。A.拱部≤25%B.邊墻≤15%C.仰拱≤10%D.每50m2測一次E.采用稱重法答案：ABE解析：JTGF80/2—2019附錄C，拱部≤25%，邊墻≤15%，采用稱重法；仰拱無回彈率要求，檢測頻率為每噴層一次。23.公路交通標(biāo)志反光膜性能等級包括（）。A.微棱鏡型Ⅰ類B.微棱鏡型Ⅳ類C.玻璃珠型Ⅰ類D.玻璃珠型Ⅲ類E.微棱鏡型Ⅶ類答案：BCDE解析：GB/T18833—2012，反光膜分為Ⅰ～Ⅶ類，Ⅰ類為工程級玻璃珠型，Ⅳ類為超強級微棱鏡型，Ⅶ類為鉆石級微棱鏡型。24.下列費用中，屬于公路工程建筑安裝工程費的有（）。A.直接費B.設(shè)備購置費C.措施費D.規(guī)費E.稅金答案：ACDE解析：設(shè)備購置費單列，不屬于建安費。25.公路瀝青路面施工過程中，需每日檢測的項目有（）。A.瀝青含量B.礦料級配C.馬歇爾穩(wěn)定度D.厚度E.壓實度答案：ABE解析：JTGF40—2004規(guī)定，瀝青含量、級配、壓實度每日必檢；馬歇爾、厚度按批次。26.隧道超前地質(zhì)預(yù)報可采用的方法有（）。A.TSPB.GPRC.紅外探水D.超前鉆探E.地質(zhì)雷達(dá)答案：ABCDE解析：均為規(guī)范推薦方法。27.公路橋梁靜載試驗測點布置應(yīng)遵循的原則有（）。A.最大應(yīng)力區(qū)B.最大撓度區(qū)C.支座處D.彈性支撐邊緣E.施工縫答案：ABC解析：測點應(yīng)布設(shè)在控制截面，施工縫非必測。28.水泥穩(wěn)定碎石基層施工，延遲時間控制指標(biāo)包括（）。A.初凝時間B.拌和至碾壓終了時間C.容許延遲時間D.終凝時間E.養(yǎng)護(hù)時間答案：BC解析：JTG/TF20—2015，延遲時間以“拌和至碾壓終了”不超過“容許延遲時間”為準(zhǔn)。29.公路隧道照明系統(tǒng)基本照明設(shè)計亮度與下列因素有關(guān)（）。A.設(shè)計速度B.交通量C.洞外亮度D.停車視距E.路面材料答案：ABC解析：JTGD70/2—2014，基本照明亮度由速度、交通量、洞外亮度確定。30.公路工程工程量清單第700章包括的專業(yè)工程有（）。A.綠化B.聲屏障C.收費站房建D.通信管道E.標(biāo)線答案：AB解析：700章為綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施，聲屏障屬環(huán)保工程；房建單列，通信管道屬800章，標(biāo)線屬600章。三、案例分析題（共60分）【案例一】（20分）背景：某高速公路K12+300～K13+500段瀝青混凝土路面上面層AC13C設(shè)計厚度4cm，交工驗收時鉆芯實測厚度（cm）如下：4.2、3.8、3.9、4.0、3.6、4.1、3.7、4.3、3.5、4.2、3.9、4.0、3.8、4.1、3.7、4.2、3.9、4.0、3.8、4.1。設(shè)計厚度允許偏差：?5mm。試評定該段厚度是否合格，并計算厚度代表值。解答：1.計算平均值x?=(4.2+3.8+…+4.1)/20=3.96cm2.計算標(biāo)準(zhǔn)差s=0.214cm3.厚度代表值XR=x??1.645s/√n=3.96?1.645×0.214/√20=3.88cm4.允許下限4.0?0.5=3.5cm5.判定XR=3.88cm≥3.5cm，且最小值3.5cm≥3.5cm，故厚度評定合格。答案：厚度代表值3.88cm，評定合格?！景咐浚?0分）背景：某隧道噴射混凝土設(shè)計強度C25，現(xiàn)場取芯10組，28d抗壓強度（MPa）為：28.5、26.2、24.8、27.1、25.6、29.3、23.5、26.9、25.1、28.0。試按JTGF80/2—2019評定強度是否合格。解答：1.平均值f?=26.50MPa2.最小值fmin=23.5MPa3.判定標(biāo)準(zhǔn)f?≥25MPa，且fmin≥0.85×25=21.25MPa4.結(jié)果26.50≥25，23.5≥21.25，故合格。答案：強度評定合格?！景咐浚?0分）背景：某高速公路大橋跨徑組合為3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，設(shè)計荷載公路Ⅰ級。靜載試驗采用4輛重約350kN加載車，對稱布置于跨中，試驗效率η=1.02。實測跨中撓度為12.3mm，理論計算撓度為13.0mm，校驗系數(shù)為0.95。試分析試驗結(jié)論。解答：1.試驗效率η=1.02，滿足0.95～1.05要求；2.校驗系數(shù)=實測/理論=12.3/13.0=0.95，介于0.8～1.0之間；3.相對殘余變形=(卸載后殘余撓度2.1mm)/(最大撓度12.3mm)=17%＜20%，滿足；4.綜合判定：結(jié)構(gòu)強度、剛度滿足設(shè)計要求，試驗通過。答案：靜載試驗合格，橋梁承載能力滿足設(shè)計。四、綜合計算題（共30分）【綜合題】（30分）某高速公路瀝青混凝土路面上面層設(shè)計厚度4cm，寬度22m，長度2km，混合料密度2.45t/m3，損耗率0.5%。試計算：（1）設(shè)計體積V；（2）考慮損耗后的材料數(shù)量；（3）若瀝青含量4.5%，求瀝青質(zhì)量；（4）若采用SBS改性瀝青單價4500元/