城市軌道交通工程施工排樁圍護結構排樁支護的類型排樁支護的類型構成排樁的基本樁分類，可以是工字鋼樁、鋼板樁、挖孔樁、鉆孔樁、水泥土攪拌樁或勁性水泥土攪拌樁等。鋼筋混凝土鉆孔樁按照樁排列的密度分類：1、柱列式排樁支護:當邊坡土質較好、地下水位較低時,可利用土拱作用,以稀疏的鉆孔灌注樁或挖孔樁作為支護結構;排樁支護的類型鋼筋混凝土鉆孔樁排樁支護的類型2、連續(xù)排樁支護:在軟土中支護樁應連續(xù)密排,并在樁間做樹根樁或注漿防水;也可以采用鋼板樁、鋼筋混凝土板樁密排。樹根樁是一種小直徑的鉆孔灌注樁，其直徑通常為100--300mm，樁長不宜超過30m。3、組合式排樁支護:在地下水位較高的軟土地區(qū),可采用鉆孔灌注樁排樁與水泥攪拌樁防滲墻組合的形式。鋼筋混凝土鉆孔樁鋼筋混凝土鉆孔樁鋼筋混凝土鉆孔樁的要求對于開挖深度小于6米的基坑，在無法采用重力式深層攪拌樁的情況下,可采用600mm密排鉆孔樁,樁后用樹根樁防護,也可采用打入預制混凝土板樁或鋼板樁,板樁后注漿或加攪拌樁防滲,頂部設圈梁和支撐;對于開挖深度為6～10米的基坑,常采用800～1000mm的鉆孔樁,后面加深層攪拌樁或注漿防水,并設置2～3道橫向支撐;

對于開挖深度大于10米的基坑，可采用地下連續(xù)墻加橫向支撐的方法,也可采用800～1000mm大直徑鉆孔樁加深層攪拌樁防水,設置多道橫向支撐。鋼筋混凝土鉆孔樁工字鋼樁圍護結構作為基坑圍護結構主體的工字鋼，一般采用大型工字鋼?；娱_挖前，在地面用沖擊式打樁機沿基坑設計邊線打入地下。若地層為飽和淤泥等松軟地層也可采用靜力壓樁機和振動打樁機進行沉樁。工字鋼樁圍護結構工字鋼樁圍護結構基坑開挖至一定深度后，若懸臂工字鋼的剛度和強度都夠大，就需要設置腰梁和橫撐或錨桿，腰梁多采用大型槽鋼、工字鋼制成，橫撐則可采用鋼管或組合鋼梁。適用條件：1、工字鋼樁圍護結構適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于l00mm的砂卵石地層；2、當?shù)叵滤惠^高時，必須配合人工降水措施。3、打樁時，施工噪聲一般都在l00dB以上，大大超過環(huán)境保護法規(guī)定的限值。因此，這種圍護結構一般宜用于郊區(qū)距居民點較遠的基坑施工中。4、當基坑范圍不大時，例如地鐵車站的出入口，臨時施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護結構。鋼板樁圍護結構工字鋼樁圍護結構鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。因此，沿海城市如上海、天津等地區(qū)修建地下鐵道時，在地下水位較高的基坑中采用較多；北京地鐵一期工程在木樨地過河段也曾采用過。鋼板樁常用斷面形式，多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁，其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同，但其構成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。鋼板樁圍護結構鋼板樁圍護結構槽鋼鋼板樁由槽鋼并排或正反扣搭接組成。鋼板樁屬于臨時支護樁，一般開挖深度不得超過4.9米，深度5米以上屬于深基坑工程，支護方案需要專家論證，鋼板樁是不符合使用要求的。挖孔灌注樁圍護結構人工挖孔樁用人力挖土、現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗，最細的也在800毫米以上，因其具有應用靈活、無機械噪聲和泥漿污染、易糾偏和控制精度、對施工現(xiàn)場和機具設備要求不高、造價便宜等優(yōu)點而被廣泛用于基坑的圍護結構和建筑物的基礎。水泥土攪拌樁圍護結構水泥土深層攪拌法水泥土深層攪拌法是利用水泥（或石灰）等材料作為固化劑。通過特制的深層攪拌施工機械，將軟土和固化劑強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產生的一系列“物理-化學”作用，使軟土結成具有整體性、水穩(wěn)定和一定強度的樁體。水泥土攪拌樁圍護結構施工流程

1.定位

2.預攪下沉。待深層攪拌機冷卻水循環(huán)正常后，啟動電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導向架攪拌切土下沉，下沉速度由電流監(jiān)測表控制。

3.制備水泥漿。待攪拌機下沉到一定深度后，開始按設計的配合比制備水泥漿，在壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。

水泥土攪拌樁圍護結構施工流程

4.提升噴漿攪拌。攪拌機下沉到設計深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴漿、邊旋轉，同時嚴格按照設計確定的提升速度提升攪拌機。

5.重復上下攪拌。深層攪拌機提升至設計加固深度的頂面標高時，集料斗中的水泥漿應正好排空。為了使軟土和水泥漿攪拌均勻，可以再次將攪拌機邊旋轉沉入土中，至設計加固深度后，再將攪拌機邊旋轉邊提升出地面。

6.移位。勁性水泥土攪拌樁圍護結構勁性水泥土攪拌樁勁性水泥土攪拌樁亦稱SMW（SoilMixi