2026年南京地鐵行車值班員安全培訓(xùn)考核手冊含答案一、單選題（共20題，每題2分，合計40分）1.行車值班員在接到緊急故障報告時，首先應(yīng)做什么？A.立即上報調(diào)度B.檢查現(xiàn)場情況C.通知檢修人員D.按下緊急停車按鈕答案：B解析：根據(jù)《南京地鐵行車組織規(guī)則》，接到故障報告后，值班員需先核實信息并檢查現(xiàn)場，確保安全后再上報。2.南京地鐵線路采用何種供電方式？A.第三軌供電B.車頂接觸網(wǎng)供電C.交流25kVD.直流1500V答案：C解析：南京地鐵1號線至4號線均采用交流25kV架空接觸網(wǎng)供電，符合國家地鐵標準。3.當(dāng)列車因故障停在區(qū)間內(nèi)，行車值班員應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？A.立即疏散乘客B.封鎖區(qū)間兩端C.啟動備用列車救援D.關(guān)閉車門等待救援答案：B解析：封鎖區(qū)間可防止其他列車進入，避免二次事故。疏散和救援需在封鎖后進行。4.行車值班員發(fā)現(xiàn)列車車門故障時，應(yīng)如何處理？A.立即手動開關(guān)車門B.通知司機檢查C.切斷該列車電源D.按下緊急解鎖按鈕答案：B解析：車門故障需由司機確認，值班員應(yīng)協(xié)助但不得擅自操作，以免擴大故障。5.南京地鐵采用何種信號系統(tǒng)？A.固定閉塞B.動態(tài)閉塞C.半自動閉塞D.自動閉塞答案：D解析：南京地鐵采用基于聯(lián)鎖的自動閉塞系統(tǒng)，確保行車安全。6.行車值班員接到乘客緊急呼叫時，應(yīng)如何回應(yīng)？A.直接要求乘客離開車廂B.立即通知司機處理C.核實情況后上報調(diào)度D.命令司機強行開車答案：C解析：乘客呼叫需核實真實性，避免誤報影響行車秩序。7.當(dāng)列車因大客流導(dǎo)致超載時，行車值班員應(yīng)如何操作？A.強行開車B.暫停列車等待疏散C.關(guān)閉車門D.直接疏散至站外答案：B解析：超載列車需在車站疏散乘客，不得強行開車。8.行車值班員發(fā)現(xiàn)軌道旁有異物時，應(yīng)立即采取什么措施？A.命令司機減速通過B.立即上報調(diào)度處理C.自行清理異物D.關(guān)閉該區(qū)段信號答案：B解析：軌道異物需由專業(yè)人員處理，值班員應(yīng)上報調(diào)度協(xié)調(diào)。9.南京地鐵非正常行車情況下，行車值班員應(yīng)遵循什么原則？A.先保證效率B.優(yōu)先乘客安全C.滿足司機要求D.減少調(diào)度干預(yù)答案：B解析：地鐵行車安全是最高原則，非正常情況下需優(yōu)先保障乘客安全。10.列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，行車值班員應(yīng)如何操作？A.立即停車并疏散B.命令司機繼續(xù)行駛C.關(guān)閉車廂通風(fēng)系統(tǒng)D.自行滅火答案：A解析：火災(zāi)情況下需立即停車并組織疏散，防止火勢蔓延。11.行車值班員接到施工維修信息時，應(yīng)重點核實什么內(nèi)容？A.施工時間B.影響范圍C.維修人員資質(zhì)D.施工方案答案：B解析：影響范圍直接關(guān)系到行車調(diào)整，需優(yōu)先核實。12.南京地鐵正線最小曲線半徑是多少？A.300米B.350米C.400米D.450米答案：C解析：南京地鐵正線最小曲線半徑為400米，符合高速行車要求。13.列車運行途中出現(xiàn)乘客墜軌時，行車值班員應(yīng)如何處理？A.立即停車并封鎖區(qū)間B.命令司機繼續(xù)行駛C.關(guān)閉該車廂電源D.通知公安部門答案：A解析：墜軌事故需立即停車并封鎖區(qū)間，防止其他列車進入。14.行車值班員發(fā)現(xiàn)信號設(shè)備故障時，應(yīng)如何記錄？A.僅記錄故障時間B.記錄故障現(xiàn)象及影響范圍C.直接上報調(diào)度D.記錄維修人員姓名答案：B解析：故障記錄需詳細，包括現(xiàn)象、影響范圍及后續(xù)處理情況。15.南京地鐵行車調(diào)度指揮中心設(shè)在哪個位置？A.南京南站B.南京火車站C.南京地鐵控制中心D.市政府答案：C解析：南京地鐵行車調(diào)度中心位于地鐵控制中心，統(tǒng)一指揮全路網(wǎng)運行。16.列車在車站內(nèi)發(fā)生故障時，行車值班員應(yīng)如何處理？A.立即疏散乘客B.封鎖車站出入口C.通知司機重啟列車D.按下緊急停車按鈕答案：A解析：車站內(nèi)故障需優(yōu)先疏散乘客，確保安全。17.行車值班員接到自然災(zāi)害預(yù)警時，應(yīng)采取什么措施？A.立即停車列車B.減速運行C.通知所有車站值班員D.關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)答案：C解析：自然災(zāi)害需全網(wǎng)聯(lián)動，值班員需通知所有車站協(xié)同處理。18.南京地鐵列車最高運行速度是多少？A.80公里/小時B.100公里/小時C.120公里/小時D.140公里/小時答案：B解析：南京地鐵正線最高運行速度為100公里/小時。19.行車值班員發(fā)現(xiàn)列車運行晚點時，應(yīng)如何調(diào)整？A.立即扣停后續(xù)列車B.通知司機加速追上C.調(diào)整后續(xù)列車運行計劃D.忽略晚點情況答案：C解析：晚點需通過調(diào)整后續(xù)列車計劃來彌補時間，避免連鎖延誤。20.南京地鐵采用何種通風(fēng)系統(tǒng)？A.自然通風(fēng)B.機械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.空調(diào)系統(tǒng)答案：C解析：南京地鐵采用機械與自然混合通風(fēng)系統(tǒng)，確保車廂空氣流通。二、多選題（共10題，每題3分，合計30分）1.行車值班員接到列車故障報告時，需核實哪些信息？A.列車位置B.故障現(xiàn)象C.乘客情況D.影響范圍答案：ABCD解析：故障信息需全面核實，包括位置、現(xiàn)象、乘客及影響范圍。2.南京地鐵非正常行車情況下，哪些操作需要上報調(diào)度？A.列車區(qū)間停車B.列車降速運行C.列車車門故障D.軌道旁有異物答案：ABCD解析：非正常行車情況均需上報調(diào)度協(xié)調(diào)處理。3.列車運行途中出現(xiàn)乘客突發(fā)疾病時，行車值班員應(yīng)如何操作？A.立即停車B.通知司機C.疏散同車廂乘客D.聯(lián)系急救中心答案：ABCD解析：突發(fā)疾病需停車、通知司機、疏散乘客并聯(lián)系急救。4.行車值班員發(fā)現(xiàn)信號設(shè)備故障時，可能采取哪些措施？A.暫停列車運行B.調(diào)整運行計劃C.封鎖故障區(qū)段D.通知維修人員答案：ABCD解析：信號故障需多方面應(yīng)對，包括停車、調(diào)整計劃、封鎖及維修。5.南京地鐵車站采用何種疏散方式？A.站臺疏散B.站廳疏散C.緊急通道疏散D.站外疏散答案：ABC解析：地鐵車站主要采用站臺、站廳及緊急通道疏散，站外疏散較少使用。6.列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，行車值班員應(yīng)如何組織疏散？A.啟動緊急廣播B.按下緊急停車按鈕C.開啟車門D.通知消防部門答案：ABC解析：火災(zāi)疏散需廣播、停車、開門，消防部門需后續(xù)到場。7.行車值班員接到施工維修信息時，需確認哪些內(nèi)容？A.施工時間B.影響區(qū)段C.施工方案D.安全措施答案：ABCD解析：施工信息需全面確認，包括時間、區(qū)段、方案及安全措施。8.南京地鐵采用何種通信系統(tǒng)？A.專用無線通信B.乘客信息系統(tǒng)C.緊急通信系統(tǒng)D.列車自動保護系統(tǒng)答案：ABCD解析：地鐵通信系統(tǒng)包括專用無線、乘客信息、緊急及列車保護系統(tǒng)。9.列車運行途中出現(xiàn)乘客墜軌時，哪些部門需聯(lián)動？A.行車值班員B.司機C.公安部門D.急救中心答案：ABCD解析：墜軌事故需行車、司機、公安及急救部門協(xié)同處理。10.行車值班員發(fā)現(xiàn)軌道旁有異物時，需記錄哪些信息？A.異物類型B.位置C.發(fā)現(xiàn)時間D.處理情況答案：ABCD解析：異物記錄需詳細，包括類型、位置、時間及處理情況。三、判斷題（共10題，每題2分，合計20分）1.行車值班員在接到緊急故障報告時，應(yīng)立即上報調(diào)度。（×）解析：應(yīng)先核實信息再上報，避免誤報。2.南京地鐵采用直流1500V供電方式。（×）解析：南京地鐵采用交流25kV架空接觸網(wǎng)供電。3.列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生故障時，行車值班員應(yīng)立即疏散乘客。（×）解析：需先封鎖區(qū)間，確保安全后再疏散。4.行車值班員發(fā)現(xiàn)信號設(shè)備故障時，可直接操作設(shè)備修復(fù)。（×）解析：設(shè)備修復(fù)需由專業(yè)人員操作，值班員不得擅自操作。5.南京地鐵正線最小曲線半徑為300米。（×）解析：最小曲線半徑為400米。6.列車運行途中出現(xiàn)乘客墜軌時，行車值班員應(yīng)封鎖區(qū)間。（√）解析：墜軌事故需立即封鎖區(qū)間，防止其他列車進入。7.行車值班員接到施工維修信息時，需確認影響范圍。（√）解析：影響范圍直接關(guān)系到行車調(diào)整，需優(yōu)先核實。8.南京地鐵列車最高運行速度為120公里/小時。（×）解析：最高運行速度為100公里/小時。9.列車在車站內(nèi)發(fā)生故障時，行車值班員應(yīng)優(yōu)先疏散乘客。（√）解析：車站內(nèi)故障需優(yōu)先疏散乘客，確保安全。10.行車值班員發(fā)現(xiàn)軌道旁有異物時，需上報調(diào)度處理。（√）解析：軌道異物需由專業(yè)人員處理，值班員應(yīng)上報調(diào)度協(xié)調(diào)。四、簡答題（共5題，每題5分，合計25分）1.簡述行車值班員接到緊急故障報告時的處理流程。答案：-核實故障信息（列車位置、故障現(xiàn)象、乘客情況、影響范圍）。-立即上報調(diào)度，并封鎖故障區(qū)段。-根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整列車運行計劃。-組織乘客疏散或救援（如需要）。-詳細記錄故障處理過程。2.南京地鐵車站的疏散方式有哪些？如何組織疏散？答案：-疏散方式：站臺疏散、站廳疏散、緊急通道疏散。-組織疏散：啟動緊急廣播，按下緊急停車按鈕，開啟車門，引導(dǎo)乘客沿疏散路線撤離。3.列車運行途中出現(xiàn)乘客突發(fā)疾病時，行車值班員應(yīng)如何處理？答案：-立即停車并通知司機。-疏散同車廂乘客，確保救援空間。-聯(lián)系急救中心，提供乘客信息。-配合司機進行急救，并記錄處理過程。4.行車值班員接到施工維修信息時，需確認哪些內(nèi)容？答案：-施工時間、影響區(qū)段、施工方案、安全措施。-施工對列車運行的影響程度。-應(yīng)急預(yù)案及備用方案。5.列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，行車值班員應(yīng)如何組織疏散？答案：-啟動緊急廣播，通知乘客疏散。-按下緊急停車按鈕，確保列車靜止。-開啟車門，引導(dǎo)乘客沿疏散路線撤離。-聯(lián)系消防部門，配合滅火救援。五、案例分析題（共2題，每題10分，合計20分）1.案例：某日，南京地鐵2號線某列車在區(qū)間內(nèi)因信號設(shè)備故障停車，導(dǎo)致后續(xù)多趟列車延誤。行車值班員接到報告后，未立即封鎖區(qū)間，而是先通知司機檢查，隨后才上報調(diào)度。請問該操作是否正確？為什么？答案：-不正確。-原因：信號設(shè)備故障可能影響行車安全，應(yīng)立即封鎖區(qū)間，防止其他列車進入故障區(qū)段。先通知司機檢查可能導(dǎo)致延誤擴大，且存在安全隱患。正確做法