2026年航空管制員培訓(xùn)資料及面試題一、單選題（每題2分，共20題）注：每題只有一個正確答案。1.在成都雙流國際機(jī)場，當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)一架進(jìn)近管制移交的航班在進(jìn)近階段偏離預(yù)定航跡時，首先應(yīng)采取的措施是？A.立即發(fā)布指令要求飛行員修正航跡B.向進(jìn)近管制員報(bào)告并等待進(jìn)一步指令C.直接接管導(dǎo)航引導(dǎo)，重新規(guī)劃航路D.通知地勤人員準(zhǔn)備接應(yīng)2.根據(jù)《中國民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員在處理緊急情況時，優(yōu)先級別最高的指令是？A.航路調(diào)整指令B.氣象信息通報(bào)C.緊急避讓指令D.航班延誤通知3.在昆明長水國際機(jī)場，當(dāng)一架國內(nèi)航班因機(jī)械故障備降時，管制員應(yīng)優(yōu)先協(xié)調(diào)？A.航空公司安排備降航班B.地面車輛引導(dǎo)及除冰作業(yè)C.鄰近機(jī)場的備用跑道資源D.飛行員的醫(yī)療援助需求4.在執(zhí)行區(qū)域管制時，若發(fā)現(xiàn)兩架飛機(jī)在巡航高度層發(fā)生接近，管制員應(yīng)首先采取什么措施？A.發(fā)布“右轉(zhuǎn)航向”指令給其中一架飛機(jī)B.通知兩架飛機(jī)的飛行員自行避讓C.立即調(diào)整航路以增加間隔D.向安全部門報(bào)告潛在沖突5.某架國際航班從北京首都國際機(jī)場起飛，經(jīng)停廣州白云國際機(jī)場后飛往新加坡，在經(jīng)停期間，管制員最需要關(guān)注的是？A.航班時刻調(diào)整B.臨時航線申請C.衛(wèi)生檢疫協(xié)調(diào)D.燃油補(bǔ)給確認(rèn)6.在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)跑道上有遺留物時，應(yīng)立即執(zhí)行什么程序？A.通知地勤人員處理并發(fā)布臨時限制指令B.直接引導(dǎo)飛機(jī)繞行等待C.向航空公司通報(bào)但不干預(yù)運(yùn)行D.暫停所有起降活動7.《民用航空空中交通管理運(yùn)行規(guī)范》規(guī)定，管制員在發(fā)布指令前，必須確認(rèn)？A.飛機(jī)位置與報(bào)告信息一致B.飛行員已收到并理解指令C.航路天氣符合運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)D.備用設(shè)備已準(zhǔn)備就緒8.在執(zhí)行進(jìn)近管制時，若發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)偏離下滑道，管制員應(yīng)優(yōu)先采取什么措施？A.立即發(fā)布復(fù)飛指令B.通知塔臺協(xié)調(diào)場地資源C.指示飛行員自行修正D.向管制中心申請雷達(dá)引導(dǎo)9.在三亞鳳凰國際機(jī)場，當(dāng)一架飛機(jī)因惡劣天氣備降時，管制員應(yīng)重點(diǎn)協(xié)調(diào)？A.航空公司安排次日航班B.備降機(jī)場的跑道除冰作業(yè)C.飛行員的疲勞管理D.旅客的行李轉(zhuǎn)運(yùn)10.在蘭州中川國際機(jī)場，當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)進(jìn)近時高度層不匹配，應(yīng)如何處理？A.要求飛行員自行調(diào)整高度B.立即發(fā)布指令調(diào)整高度C.向進(jìn)近管制員報(bào)告并等待指令D.暫停該飛機(jī)的進(jìn)近許可二、多選題（每題3分，共10題）注：每題有多個正確答案，少選、多選、錯選均不得分。1.在執(zhí)行區(qū)域管制時，以下哪些因素會影響飛機(jī)的間隔標(biāo)準(zhǔn)？A.航空器類型（客機(jī)或貨機(jī)）B.航路天氣狀況（晴空或雷暴）C.飛機(jī)飛行階段（巡航或進(jìn)近）D.空域用戶密度（繁忙或空閑）2.在處理航班延誤時，管制員應(yīng)協(xié)調(diào)哪些部門？A.航空公司運(yùn)行控制中心B.地面服務(wù)提供商C.安檢部門D.飛行員代表3.在執(zhí)行緊急避讓指令時，管制員必須確保？A.避讓動作符合安全標(biāo)準(zhǔn)B.避讓后的航路間隔足夠C.飛行員已收到并執(zhí)行指令D.備用設(shè)備已啟動4.在執(zhí)行進(jìn)近管制時，以下哪些信息需要向飛行員通報(bào)？A.下滑道偏差量B.跑道表面狀況（干燥或結(jié)冰）C.備降機(jī)場天氣信息D.飛機(jī)燃油狀態(tài)5.在成都雙流國際機(jī)場，當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)跑道侵入時，應(yīng)采取哪些措施？A.立即發(fā)布“跑道清空”指令B.通知相關(guān)飛機(jī)繞行等待C.協(xié)調(diào)地勤人員清除侵入物D.向航空公司通報(bào)事件6.在執(zhí)行區(qū)域管制時，若發(fā)現(xiàn)兩架飛機(jī)航向接近，管制員應(yīng)考慮哪些因素來調(diào)整航路？A.飛機(jī)速度差異B.空域結(jié)構(gòu)（航路或扇區(qū)）C.飛行階段（巡航或進(jìn)近）D.備降需求7.在處理國際航班備降時，管制員應(yīng)協(xié)調(diào)哪些文件？A.進(jìn)境檢疫文件B.燃油補(bǔ)充清單C.飛行計(jì)劃變更D.旅客名單表8.在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)進(jìn)近時高度層不匹配，應(yīng)如何處理？A.立即發(fā)布指令調(diào)整高度B.向進(jìn)近管制員報(bào)告并等待指令C.要求飛行員自行修正D.暫停該飛機(jī)的進(jìn)近許可9.在執(zhí)行緊急避讓指令時，管制員必須確保？A.避讓動作符合安全標(biāo)準(zhǔn)B.避讓后的航路間隔足夠C.飛行員已收到并執(zhí)行指令D.備用設(shè)備已啟動10.在三亞鳳凰國際機(jī)場，當(dāng)一架飛機(jī)因惡劣天氣備降時，管制員應(yīng)重點(diǎn)協(xié)調(diào)？A.航空公司安排次日航班B.備降機(jī)場的跑道除冰作業(yè)C.飛行員的疲勞管理D.旅客的行李轉(zhuǎn)運(yùn)三、判斷題（每題2分，共15題）注：請判斷正誤，正確的填“√”，錯誤的填“×”。1.管制員在發(fā)布指令前，可以依賴飛行員的單方面報(bào)告而無需核實(shí)雷達(dá)信息?！?.在執(zhí)行區(qū)域管制時，管制員應(yīng)優(yōu)先處理繁忙航段，忽略其他空域的沖突?！?.根據(jù)《中國民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員在處理緊急情況時，可以跳過標(biāo)準(zhǔn)程序直接發(fā)布指令。×4.在執(zhí)行進(jìn)近管制時，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離下滑道，管制員應(yīng)立即發(fā)布復(fù)飛指令?！?.在昆明長水國際機(jī)場，當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)跑道上有遺留物時，應(yīng)立即發(fā)布臨時限制指令。√6.管制員在發(fā)布指令時，可以口頭確認(rèn)，無需書面記錄。×7.在執(zhí)行緊急避讓指令時，管制員必須確保避讓后的航路間隔足夠?！?.在蘭州中川國際機(jī)場，當(dāng)塔臺管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)進(jìn)近時高度層不匹配，應(yīng)立即發(fā)布指令調(diào)整高度?！?.在處理國際航班備降時，管制員應(yīng)協(xié)調(diào)進(jìn)境檢疫文件?！?0.在三亞鳳凰國際機(jī)場，當(dāng)一架飛機(jī)因惡劣天氣備降時，管制員應(yīng)重點(diǎn)協(xié)調(diào)飛行員的疲勞管理。√11.管制員在發(fā)布指令前，可以依賴飛行員的單方面報(bào)告而無需核實(shí)雷達(dá)信息?！?2.在執(zhí)行區(qū)域管制時，管制員應(yīng)優(yōu)先處理繁忙航段，忽略其他空域的沖突。×13.根據(jù)《中國民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員在處理緊急情況時，可以跳過標(biāo)準(zhǔn)程序直接發(fā)布指令?！?4.在執(zhí)行進(jìn)近管制時，若發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離下滑道，管制員應(yīng)立即發(fā)布復(fù)飛指令?！?5.在執(zhí)行緊急避讓指令時，管制員必須確保避讓后的航路間隔足夠?！趟?、簡答題（每題5分，共5題）注：要求簡潔明了，突出重點(diǎn)。1.簡述成都雙流國際機(jī)場塔臺管制員在處理跑道侵入時的標(biāo)準(zhǔn)程序。答：發(fā)現(xiàn)跑道侵入后，立即發(fā)布“跑道清空”指令，通知相關(guān)飛機(jī)繞行等待，協(xié)調(diào)地勤人員清除侵入物，并向航空公司通報(bào)事件。2.簡述昆明長水國際機(jī)場進(jìn)近管制員在處理飛機(jī)偏離下滑道時的標(biāo)準(zhǔn)程序。答：核實(shí)偏差量，發(fā)布修正指令，監(jiān)控飛機(jī)狀態(tài)，必要時協(xié)調(diào)復(fù)飛或備降。3.簡述烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場區(qū)域管制員在處理兩架飛機(jī)航向接近時的標(biāo)準(zhǔn)程序。答：評估沖突風(fēng)險，調(diào)整航路或高度層，確保間隔符合標(biāo)準(zhǔn)，并向飛行員發(fā)布指令。4.簡述三亞鳳凰國際機(jī)場塔臺管制員在處理飛機(jī)備降時的協(xié)調(diào)重點(diǎn)。答：協(xié)調(diào)備降機(jī)場跑道資源、除冰作業(yè)、燃油補(bǔ)充，并管理旅客和行李轉(zhuǎn)運(yùn)。5.簡述蘭州中川國際機(jī)場區(qū)域管制員在處理緊急避讓時的標(biāo)準(zhǔn)程序。答：立即發(fā)布避讓指令，監(jiān)控避讓效果，調(diào)整航路確保安全間隔，并記錄事件。五、案例分析題（每題10分，共2題）注：結(jié)合實(shí)際情境，分析問題并給出解決方案。1.情境：在成都雙流國際機(jī)場，一架國內(nèi)航班計(jì)劃進(jìn)近，此時另一架飛機(jī)突然報(bào)告在附近有鳥擊。塔臺管制員應(yīng)如何處理？答：-立即評估鳥擊風(fēng)險，判斷是否影響當(dāng)前進(jìn)近飛機(jī)。-若風(fēng)險高，發(fā)布復(fù)飛或備降指令，并協(xié)調(diào)備降機(jī)場資源。-若風(fēng)險低，要求飛行員保持警惕并繼續(xù)進(jìn)近，同時加強(qiáng)場面巡邏。-事后向航空公司通報(bào)情況并記錄事件。2.情境：在昆明長水國際機(jī)場，一架國際航班因機(jī)械故障備降，但備降機(jī)場因天氣原因無法接收。管制員應(yīng)如何協(xié)調(diào)？答：-立即協(xié)調(diào)其他備降機(jī)場資源，確認(rèn)跑道和設(shè)施可用性。-通知航空公司重新規(guī)劃備降方案，并協(xié)調(diào)燃油和地面服務(wù)。-監(jiān)控備降機(jī)場天氣變化，必要時調(diào)整備降計(jì)劃。-管理旅客和行李轉(zhuǎn)運(yùn)，避免延誤擴(kuò)大。答案及解析一、單選題答案及解析1.B解析：塔臺管制員在處理偏離航跡時，應(yīng)先報(bào)告進(jìn)近管制員，避免指令沖突。2.C解析：緊急避讓指令涉及飛行安全，優(yōu)先級最高。3.B解析：備降航班需地面支持，優(yōu)先協(xié)調(diào)地勤資源。4.C解析：調(diào)整航路是標(biāo)準(zhǔn)避讓措施，確保間隔。5.C解析：國際航班經(jīng)停需協(xié)調(diào)衛(wèi)生檢疫。6.A解析：跑道遺留物需立即限制，避免起降沖突。7.A解析：指令前必須確認(rèn)位置信息準(zhǔn)確。8.A解析：偏離下滑道需立即復(fù)飛，避免進(jìn)近失敗。9.B解析：備降機(jī)場需除冰，確保運(yùn)行安全。10.B解析：高度層不匹配需立即調(diào)整，避免空中沖突。二、多選題答案及解析1.ABCD解析：所有因素均影響間隔標(biāo)準(zhǔn)。2.ABC解析：協(xié)調(diào)運(yùn)行控制、地面服務(wù)、安檢部門。3.ABCD解析：避讓需確保安全、間隔、執(zhí)行、設(shè)備。4.ABC解析：進(jìn)近管制需通報(bào)偏差、跑道、備降信息。5.ABC解析：跑道侵入需清空、繞行、協(xié)調(diào)清除。6.ABCD解析：調(diào)整航路需考慮速度、空域、階段、備降需求。7.ABCD解析：備降需協(xié)調(diào)檢疫、燃油、計(jì)劃、名單。8.AB解析：高度不匹配需立即調(diào)整或報(bào)告。9.ABCD解析：避讓需確保安全、間隔、執(zhí)行、設(shè)備。10.ABCD解析：備降需協(xié)調(diào)航班、除冰、疲勞管理、行李。三、判斷題答案及解析1.×解析：管制指令必須核實(shí)雷達(dá)信息。2.×解析：空域沖突需全面處理。3.×解析：緊急情況需按標(biāo)準(zhǔn)程序處理。4.×解析：需評估偏差量再決定是否復(fù)飛。5.√解析：跑道侵入需立即限制。6.×解析：指令必須書面記錄。7.√解析：間隔不足會導(dǎo)致沖突。8.√解析：高度不匹配需立即調(diào)整。9.√解析：國際航班需協(xié)調(diào)檢疫文件。10.√解析：備降需關(guān)注飛行員疲勞。11-15（同上）四、簡答題答案及解析1.答案：-發(fā)布“跑道清空”指令。-通知相關(guān)飛機(jī)繞行等待。-協(xié)調(diào)地勤清除侵入物。-向航空公司通報(bào)事件。解析：標(biāo)準(zhǔn)程序需確保場面安全。2.答案：-核實(shí)偏差量。-發(fā)布修正指令。-監(jiān)控飛機(jī)狀態(tài)。-必要時協(xié)調(diào)復(fù)飛或備降。解析：進(jìn)近管制需及時響應(yīng)。3.答案：-評估沖突風(fēng)險。-調(diào)整航路或高度層。-確保間隔符合標(biāo)準(zhǔn)。-發(fā)布指令并監(jiān)控。解析：避免空中接近。4.答案：-協(xié)調(diào)備降機(jī)場跑道資源。-管理除冰作業(yè)。-確認(rèn)燃油補(bǔ)充。-管理旅客和行李。解析：備降需全面協(xié)調(diào)。5.答案：-