高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1階段測(cè)試卷（一）物理試題考試時(shí)間為75分鐘，滿分100分注意事項(xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題∶本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.2025年4月25日0時(shí)，載滿小商品貨柜的第2112列"義新歐"班列跨越13052公里抵達(dá)了西班牙的首都馬德里。關(guān)于這班列，同學(xué)們的說法正確的是（）A."2025年4月25日0時(shí)"指的是時(shí)間間隔B."13052公里"是列車運(yùn)行的位移C.研究列車運(yùn)動(dòng)的軌跡問題時(shí)，可將列車視為質(zhì)點(diǎn)D.以地面為參考系，放在列車內(nèi)的小商品是靜止的【答案】C【解析】A."2025年4月25日0時(shí)"是具體時(shí)刻，對(duì)應(yīng)時(shí)間軸上的點(diǎn)，屬于時(shí)刻而非時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B."13052公里"是列車實(shí)際運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，屬于路程，而位移是起點(diǎn)到終點(diǎn)的直線距離（矢量），B錯(cuò)誤；C.研究列車運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，列車的大小和形狀可忽略，可視為質(zhì)點(diǎn)，C正確；D.以地面為參考系，列車內(nèi)的小商品隨列車一起運(yùn)動(dòng)，與地面存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選C。2.下列各組物理量中，全部都是矢量的是（）A.位移、瞬時(shí)速度、速率B時(shí)間、加速度、平均速度C.速度變化量、速度變化率D.路程、加速度、平均速率【答案】C【解析】A.位移、瞬時(shí)速度是矢量，但速率是標(biāo)量（只有大小，無方向），A錯(cuò)誤；B.時(shí)間是標(biāo)量，加速度和平均速度是矢量，B錯(cuò)誤；C.速度變化量（矢量，方向由速度變化決定）、速度變化率（即加速度，矢量），兩者均為矢量，C正確；D.路程和平均速率是標(biāo)量，加速度是矢量，D錯(cuò)誤。故選C。3.在平面直角坐標(biāo)系中，一質(zhì)點(diǎn)從坐標(biāo)原點(diǎn)O開始沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)到的A點(diǎn)后，又沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)到坐標(biāo)為的B點(diǎn)，總共用時(shí)，則從O運(yùn)動(dòng)到B的過程中，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)通過的路程是B.質(zhì)點(diǎn)通過的位移大小是C.質(zhì)點(diǎn)平均速度的大小為D.質(zhì)點(diǎn)位移方向與x軸正方向夾角的正切值為0.75【答案】C【解析】A．質(zhì)點(diǎn)通過的路程為A錯(cuò)誤；B．質(zhì)點(diǎn)通過的位移大小為B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小等于位移與時(shí)間的比值，即C正確；D．質(zhì)點(diǎn)位移方向與x軸正方向夾角的正切值為D錯(cuò)誤。故選C。4.在一次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，沿著豎直方向以大小為的速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為的速度彈回，已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間，則運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小及方向分別為（）A.，豎直向上 B.，豎直向下C.，豎直向上 D.，豎直向下【答案】A【解析】以豎直向上為正方向，根據(jù)加速度定義可得可知運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小為，方向豎直向上。故選A。5.冰壺被大家譽(yù)為冰上的“國(guó)際象棋”，是一種投擲性競(jìng)賽項(xiàng)目。某次訓(xùn)練時(shí)，冰壺在水平冰面上沿直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間（v-t）圖像如圖所示，t=4s時(shí)球員放開冰壺使其自行沿直線滑行，下列說法正確的是（）A.t=2s時(shí)冰壺的加速度大小為2m/s2B.t=10s時(shí)冰壺的速度大小為1m/sC.冰壺從開始運(yùn)動(dòng)到最終靜止的平均速度大小為1m/sD.冰壺從開始運(yùn)動(dòng)到最終靜止的位移大小為48m【答案】C【解析】A．v-t圖像的斜率表示加速度，冰壺做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度，t=2s時(shí)冰壺的加速度大小為，故A錯(cuò)誤；B．冰壺做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小，t=10s時(shí)冰壺的速度大小，故B錯(cuò)誤；CD．速度時(shí)間圖像面積表示位移，圖像可知整個(gè)過程位移大小為故整個(gè)過程平均速度故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6.甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿直線行駛，在t=0時(shí)刻兩車正好并排行駛，之后兩車的速度—時(shí)間圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t0時(shí)刻兩車相遇B.0~時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的加速度大小均逐漸減小且方向相同C.0~時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度D.時(shí)刻甲、乙兩車再次相遇，之后甲車將一直在乙車前方【答案】C【解析】AC．根據(jù)圖像與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，可知時(shí)間內(nèi)乙車的位移比甲車的大，而在時(shí)刻兩車正好并排行駛，所以時(shí)刻兩車沒有相遇；根據(jù)可知，時(shí)間內(nèi)，圖像與時(shí)間軸所圍成的面積甲車大于乙車，故甲車位移大于乙車，甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故A錯(cuò)誤，C正確；B．根據(jù)圖像切線斜率絕對(duì)值表示加速度大小，在時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車圖像斜率的絕對(duì)值均逐漸減小，則它們的加速度大小均逐漸減小，甲圖像切線斜率為正，乙圖像切線斜率為負(fù)，則加速度方向相反，故B錯(cuò)誤；D．由題圖可知時(shí)間內(nèi)乙車的位移比甲車的大，時(shí)刻乙車在甲車的前方；時(shí)間內(nèi)，甲車的位移比乙車的大，則甲、乙兩車沒有在時(shí)刻相遇，在之間相遇，之后甲車的速度比乙車的大，則甲車將一直在乙車前方，故D錯(cuò)誤。故選C。7.t=0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)P從原點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨時(shí)間t按圖示正弦曲線變化，周期為2t0。在0~3t0時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）A.時(shí)，P回到原點(diǎn)B.時(shí)，P的運(yùn)動(dòng)速度最大C.時(shí)，P到原點(diǎn)的距離最遠(yuǎn)D.時(shí)，P的運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)相同【答案】D【解析】ABC．質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間內(nèi)從靜止出發(fā)先做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)再做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，此過程一直向前加速運(yùn)動(dòng)，時(shí)間內(nèi)加速度和速度反向，先做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)再做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻速度減速到零，此過程一直向前做減速運(yùn)動(dòng)，重復(fù)此過程的運(yùn)動(dòng)，即質(zhì)點(diǎn)一直向前運(yùn)動(dòng)，ABC錯(cuò)誤；D．a(chǎn)?t圖像的面積表示速度變化量，內(nèi)速度的變化量為零，因此時(shí)刻的速度與時(shí)刻相同，D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題∶本題共3小題，每小題6分，共18分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.關(guān)于物體的速度和加速度之間的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.速度變化量很大，加速度一定很大B.加速度保持不變，速度可能越來越小C.速度變化越來越快，加速度越來越大D.物體加速度方向和速度方向相同，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度也逐漸減小【答案】BC【解析】AC．加速度是描述速度變化快慢的物理量，與速度變化量無關(guān)，所以速度變化量很大，加速度不一定很大，速度變化越來越快，加速度越來越大，故A錯(cuò)誤，C正確；B．加速度保持不變，如果加速度方向與速度方向相反，則速度越來越小，故B正確；D．物體加速度方向和速度方向相同，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，物體速度一定逐漸增大，故D錯(cuò)誤。故選BC。9.智能機(jī)器人已經(jīng)廣泛應(yīng)用于賓館、醫(yī)院等服務(wù)行業(yè)，用于給客人送餐、導(dǎo)引等服務(wù)，深受廣大消費(fèi)者喜愛，如圖甲所示的醫(yī)用智能機(jī)器人在巡視中沿醫(yī)院走廊運(yùn)動(dòng)，圖乙是該機(jī)器人在某段時(shí)間內(nèi)的位移一時(shí)間圖像（后的圖線為曲線，其余為直線）。以下說法正確的是（）A.機(jī)器人在0～內(nèi)位移為0B.0～內(nèi)，機(jī)器人做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.10～內(nèi)，機(jī)器人的平均速度大小為D.20～內(nèi)，機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線【答案】BC【解析】A．機(jī)器人在0～內(nèi)的位移為故A錯(cuò)誤；B．0～內(nèi)，圖像是一條傾斜直線，表明機(jī)器人做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．10～內(nèi)，機(jī)器人的平均速度為其大小為，故C正確；D．圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng)，即使圖像是一條曲線，物體的運(yùn)動(dòng)也是直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。10.汽車已走進(jìn)千家萬戶，行車安全非常重要，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)是每一個(gè)公民的義務(wù)。某人開車沿平直公路從南向北以8m/s的速度勻速駛向某十字路口，汽車距離停車線20m時(shí)，直行綠燈還有2s結(jié)束。若不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，汽車加速、減速過程均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A.若汽車以大小為2m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng)，5s后的速度大小為2m/sB.若汽車以大小為2m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng)，5s內(nèi)的位移大小為16mC.若汽車減速運(yùn)動(dòng)且恰好緊靠停車線停下，其加速度大小應(yīng)為1.6m/s2D.若汽車以大小為3m/s2的加速度加速運(yùn)動(dòng)，綠燈結(jié)束時(shí)該車車頭已經(jīng)越過停車線【答案】BCD【解析】AB．若汽車以大小為2m/s2的加速度減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)經(jīng)過時(shí)間速度變?yōu)榱悖瑒t有故5s后的速度為零，5s內(nèi)的位移等于4s內(nèi)的位移，則有，故A錯(cuò)誤，B正確；C．若汽車減速運(yùn)動(dòng)且恰好緊靠停車線停下，則末速度為零，設(shè)加速度大小為，則有其中，，代入數(shù)據(jù)解得，故C正確；D．若汽車以大小為3m/s2的加速度加速運(yùn)動(dòng)，則2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為代入數(shù)據(jù)解得即綠燈結(jié)束時(shí)該車車頭已經(jīng)越過停車線，故D正確。故選BCD。三、非選擇題∶本題共5小題，共54分。11.如圖所示，為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的遮光條，滑塊在牽引力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門所用時(shí)間為。則（1）遮光條通過第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小為______；遮光條通過第二個(gè)光電門時(shí)的速度大小為______。（2）滑塊的加速度大小為______。（所有計(jì)算表達(dá)式用題中給出的符號(hào)表示）（3）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，可將遮光條的寬度______（選填“增大”或“減小”）一些?！敬鸢浮浚?）（2）（3）減小【解析】【小問1解析】一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度可以近似等于其中某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則有；一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度可以近似等于其中某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，則有。【小問2解析】根據(jù)加速度的定義有。【小問3解析】根據(jù)一段較短的時(shí)間內(nèi)的平均速度可以近似等于其中某點(diǎn)的瞬時(shí)速度，時(shí)間間隔越短，寬度越小，得到的瞬時(shí)速度越準(zhǔn)確，所以可以將遮光條的寬度減小一些。12.某小組利用如圖甲所示的裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”：（1）除了圖甲中已有的器材外，要完成實(shí)驗(yàn)還需要的器材有____A.220V交流電源 B.8V交流電源C.刻度尺 D.秒表（2）處理數(shù)據(jù)時(shí)，選出一條如圖乙所示的紙帶，紙帶上的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，計(jì)算打下A、B、C、D、E點(diǎn)的瞬時(shí)速度并填在表中，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為____m/s。位置ABCDEv/（m·s-1）0.6050.810

1.1751.390（3）在圖丙所示的坐標(biāo)紙中描出C點(diǎn)的位置并畫出小車的v-t圖像____，根據(jù)圖像求得小車的加速度大小為____m/s2。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）【答案】（1）BC（2）0.995（3）2.00【解析】【小問1解析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要8V交流電源，另外還需要刻度尺測(cè)量紙帶，故選BC。【小問2解析】相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，則T=0.1s，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為【小問3解析】在坐標(biāo)紙中描出C點(diǎn)的位置并作出v-t圖像如圖所示根據(jù)v-t圖像可得小車的加速度為13.如圖甲所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像。（1）求物體在整個(gè)過程中的平均速率（結(jié)果用分?jǐn)?shù)表示）；（2）請(qǐng)?jiān)趫D乙中作出v-t圖像來描述這段運(yùn)動(dòng)過程?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1解析】物體在整個(gè)過程中，所用的時(shí)間為物體在整個(gè)過程中的路程為則有平均速率【小問2解析】物體在內(nèi)的速度為物體在內(nèi)靜止，速度為0物體在內(nèi)的速度為物體在內(nèi)的速度為物體在內(nèi)物體靜止，速度為0物體在內(nèi)的速度為作圖如下14.航空母艦是大國(guó)重器，擁有航空母艦是一個(gè)國(guó)家實(shí)力和技術(shù)的象征，我國(guó)目前擁有遼寧艦和山東艦兩艘現(xiàn)役航母，它們都是采用常規(guī)動(dòng)力，艦載機(jī)采用滑躍起飛的方式。在這種起飛方式中，飛機(jī)跑道的前一部分是水平的；跑道尾端略微向上翹起。假設(shè)某飛機(jī)滑躍式起飛過程可以簡(jiǎn)化成兩段連續(xù)的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前一段的初速度為0，加速度大小為8m/s2，位移大小為196m，后一段的加速度大小為6m/s2，位移大小為19m。（1）求飛機(jī)離艦時(shí)的速度大小；（2）求飛機(jī)起飛過程所用的總時(shí)間；（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）（3）如果采用彈射系統(tǒng)輔助起飛，就可以取消跑道尾端翹起段，并縮短跑道，節(jié)省航母甲板空間，提升航母作戰(zhàn)效能。如果彈射系統(tǒng)使飛機(jī)在跑道起點(diǎn)瞬間獲得30m/s的速度，設(shè)想起飛速度大小不變，加速度大小仍為8m/s2，求水平跑道的最短長(zhǎng)度。【答案】（1）58m/s（2）（3）154m【解析】【小問1解析】第一階段飛機(jī)做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)第一階段的末速度大小為，根據(jù)速度位移公式有解得設(shè)第二階段的末速度大小為，根據(jù)速度位移公式有解得【小問2解析】第一階段飛機(jī)做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間為第二階段飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)間為故飛機(jī)起飛過程所用的總時(shí)間【小問3解析】設(shè)跑道長(zhǎng)度至少為，設(shè)彈射系統(tǒng)使飛機(jī)在跑道起點(diǎn)瞬間獲得的速度為，根據(jù)速度位移公式代入數(shù)據(jù)解得15.新能源汽車的智駕系統(tǒng)能夠自主決策緊急制動(dòng)。某新能源汽車在初速為108km/h緊急制動(dòng)測(cè)試中，制動(dòng)距離為。如下圖所示該車又進(jìn)行自主決策緊急制動(dòng)測(cè)試，待測(cè)車以沿直線CO勻速行駛，車上智駕系統(tǒng)突然探測(cè)到“兒童”以恒定速度從前方?？寇囕v車頭A處竄出沿直線AB運(yùn)動(dòng)，智駕系統(tǒng)感知分