2026年航信公司測(cè)試工程師培訓(xùn)教材含答案一、單選題（共10題，每題2分）1.在測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法中，等價(jià)類劃分法主要用于解決軟件需求的哪類問題？A.邊界值問題B.邏輯錯(cuò)誤問題C.數(shù)據(jù)完整性問題D.功能覆蓋不全問題2.在自動(dòng)化測(cè)試中，Selenium主要用于測(cè)試哪種類型的Web應(yīng)用？A.移動(dòng)端應(yīng)用B.桌面客戶端應(yīng)用C.純前端JavaScript應(yīng)用D.微信小程序3.航空公司票務(wù)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)某接口返回的航班狀態(tài)與實(shí)際狀態(tài)不符，這種問題屬于哪種缺陷類型？A.邏輯缺陷B.數(shù)據(jù)缺陷C.兼容性缺陷D.性能缺陷4.在測(cè)試報(bào)告中，"缺陷優(yōu)先級(jí)"通常根據(jù)什么因素確定？A.缺陷的嚴(yán)重程度B.缺陷的修復(fù)難度C.缺陷的影響范圍D.以上都是5.對(duì)于航班動(dòng)態(tài)更新功能，哪種測(cè)試用例設(shè)計(jì)方法最適用？A.因果圖法B.決策表法C.等價(jià)類劃分法D.場(chǎng)景法6.在敏捷測(cè)試中，測(cè)試人員需要具備哪種能力？A.獨(dú)立完成所有測(cè)試任務(wù)B.與開發(fā)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作C.僅負(fù)責(zé)自動(dòng)化測(cè)試D.無(wú)需參與需求討論7.航信公司票務(wù)系統(tǒng)常用的數(shù)據(jù)庫(kù)是？A.MongoDBB.MySQLC.RedisD.Elasticsearch8.在測(cè)試過程中，"回歸測(cè)試"的主要目的是？A.發(fā)現(xiàn)新缺陷B.驗(yàn)證修復(fù)效果C.提升測(cè)試覆蓋率D.優(yōu)化測(cè)試流程9.航班值機(jī)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)接口在并發(fā)請(qǐng)求下響應(yīng)超時(shí)，這種問題屬于哪種缺陷？A.功能缺陷B.性能缺陷C.安全缺陷D.兼容性缺陷10.測(cè)試用例評(píng)審的主要目的是？A.評(píng)估測(cè)試人員能力B.發(fā)現(xiàn)用例中的邏輯錯(cuò)誤C.確定測(cè)試優(yōu)先級(jí)D.制定測(cè)試計(jì)劃二、多選題（共5題，每題3分）1.航空公司CRM系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，需要關(guān)注哪些測(cè)試場(chǎng)景？A.用戶登錄模塊B.航班偏好設(shè)置C.里程兌換功能D.推送消息模塊2.在性能測(cè)試中，常用的指標(biāo)包括哪些？A.響應(yīng)時(shí)間B.吞吐量C.資源利用率D.錯(cuò)誤率3.航班延誤處理功能測(cè)試時(shí)，需要驗(yàn)證哪些方面？A.延誤通知及時(shí)性B.退改簽流程順暢性C.航班狀態(tài)實(shí)時(shí)更新D.保險(xiǎn)理賠對(duì)接4.自動(dòng)化測(cè)試框架選擇時(shí)，需要考慮哪些因素？A.技術(shù)成熟度B.團(tuán)隊(duì)熟悉度C.維護(hù)成本D.支持的測(cè)試類型5.測(cè)試文檔中，通常包含哪些內(nèi)容？A.測(cè)試計(jì)劃B.測(cè)試用例C.缺陷報(bào)告D.測(cè)試總結(jié)三、判斷題（共10題，每題1分）1.測(cè)試用例設(shè)計(jì)時(shí)，等價(jià)類劃分法與邊界值分析法不能結(jié)合使用。（×）2.航班查詢系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，只需要測(cè)試正常航班即可，無(wú)需測(cè)試異常航班。（×）3.測(cè)試人員需要具備編程能力才能進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試。（√）4.缺陷優(yōu)先級(jí)高的缺陷一定會(huì)優(yōu)先修復(fù)。（√）5.數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)測(cè)試需要準(zhǔn)備測(cè)試數(shù)據(jù)集。（√）6.測(cè)試用例評(píng)審時(shí)，開發(fā)人員可以提出修改意見。（√）7.性能測(cè)試只能通過工具進(jìn)行，人工無(wú)法輔助。（×）8.測(cè)試報(bào)告需要包含缺陷的嚴(yán)重程度、復(fù)現(xiàn)步驟等信息。（√）9.航空公司系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，只需要測(cè)試核心功能即可，非核心功能可以忽略。（×）10.測(cè)試人員需要了解業(yè)務(wù)需求才能設(shè)計(jì)有效的測(cè)試用例。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分）1.簡(jiǎn)述"黑盒測(cè)試"與"白盒測(cè)試"的區(qū)別。答案：-黑盒測(cè)試：不關(guān)心系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)，只關(guān)注輸入輸出和功能表現(xiàn)，如等價(jià)類劃分、邊界值分析等。-白盒測(cè)試：基于代碼邏輯設(shè)計(jì)測(cè)試用例，關(guān)注代碼路徑覆蓋，如語(yǔ)句覆蓋、判定覆蓋等。2.航班值機(jī)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)，如何設(shè)計(jì)異常測(cè)試用例？答案：-證件號(hào)碼錯(cuò)誤輸入（如格式錯(cuò)誤、不存在證件）。-并發(fā)值機(jī)時(shí)系統(tǒng)超時(shí)或數(shù)據(jù)沖突。-網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)的值機(jī)流程處理。-艙位售罄時(shí)的提示信息。3.什么是"冒煙測(cè)試"？其作用是什么？答案：-冒煙測(cè)試：通過執(zhí)行核心功能用例，驗(yàn)證系統(tǒng)基本可用，不保證完整功能。-作用：快速判斷新版本是否具備發(fā)布條件，減少回歸測(cè)試范圍。4.測(cè)試報(bào)告中，缺陷的嚴(yán)重程度如何分類？答案：-嚴(yán)重（Critical）：系統(tǒng)崩潰、核心功能失效。-高（High）：功能異常但可繞過。-中（Medium）：部分功能影響，無(wú)數(shù)據(jù)丟失。-低（Low）：界面或提示問題。5.為什么測(cè)試用例需要編號(hào)？答案：-方便追蹤和管理用例。-便于缺陷關(guān)聯(lián)（如缺陷報(bào)告中引用用例編號(hào)）。-支持自動(dòng)化測(cè)試執(zhí)行與報(bào)告生成。五、論述題（共2題，每題6分）1.結(jié)合航空公司票務(wù)系統(tǒng)，論述自動(dòng)化測(cè)試與手動(dòng)測(cè)試的優(yōu)缺點(diǎn)及適用場(chǎng)景。答案：-自動(dòng)化測(cè)試：-優(yōu)點(diǎn)：效率高、可重復(fù)執(zhí)行、適合回歸測(cè)試。-缺點(diǎn)：初始投入成本高、對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景支持有限。-適用場(chǎng)景：核心接口測(cè)試（如航班查詢、訂單生成）、數(shù)據(jù)量大的場(chǎng)景。-手動(dòng)測(cè)試：-優(yōu)點(diǎn)：靈活、適合探索性測(cè)試、易于發(fā)現(xiàn)隱性缺陷。-缺點(diǎn)：耗時(shí)、易遺漏、依賴測(cè)試人員經(jīng)驗(yàn)。-適用場(chǎng)景：UI測(cè)試、用戶體驗(yàn)測(cè)試、異常場(chǎng)景驗(yàn)證。2.測(cè)試過程中如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理和缺陷跟蹤？答案：-風(fēng)險(xiǎn)管理：-優(yōu)先測(cè)試高優(yōu)先級(jí)功能（如票務(wù)支付、航班動(dòng)態(tài)）。-制定備用測(cè)試計(jì)劃應(yīng)對(duì)突發(fā)問題。-評(píng)估缺陷影響（如影響多少用戶）。-缺陷跟蹤：-使用缺陷管理工具（如Jira、禪道）。-記錄缺陷生命周期（發(fā)現(xiàn)、提交、修復(fù)、驗(yàn)證）。-定期同步缺陷狀態(tài)給開發(fā)團(tuán)隊(duì)。答案解析單選題答案1.A（等價(jià)類劃分法針對(duì)需求明確的部分進(jìn)行測(cè)試，如輸入合法值）2.C（Selenium基于瀏覽器自動(dòng)化，適用于前端交互測(cè)試）3.B（接口返回?cái)?shù)據(jù)與實(shí)際不符屬于數(shù)據(jù)問題）4.D（優(yōu)先級(jí)綜合考慮嚴(yán)重程度、影響范圍、修復(fù)難度）5.D（場(chǎng)景法通過實(shí)際操作路徑測(cè)試，如值機(jī)-登機(jī)流程）6.B（敏捷測(cè)試強(qiáng)調(diào)跨團(tuán)隊(duì)協(xié)作，測(cè)試需與開發(fā)同步）7.B（航信票務(wù)系統(tǒng)主要使用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL）8.B（回歸測(cè)試核心是驗(yàn)證修復(fù)是否引入新問題）9.B（并發(fā)超時(shí)屬于性能問題）10.B（評(píng)審目的在于發(fā)現(xiàn)邏輯遺漏或冗余）多選題答案1.A,B,C,D（CRM系統(tǒng)涉及登錄、偏好、里程、消息等模塊）2.A,B,C,D（性能指標(biāo)需全面覆蓋系統(tǒng)狀態(tài)）3.A,B,C,D（延誤處理涉及多環(huán)節(jié)驗(yàn)證）4.A,B,C,D（框架選擇需綜合技術(shù)、成本、適用性）5.A,B,C,D（測(cè)試文檔需完整記錄測(cè)試過程）判斷題答案1.×（等價(jià)類劃分和邊界值可結(jié)合使用，覆蓋更全面）2.×（異常場(chǎng)景同樣重要，如航班取消、證件無(wú)效）3.√（自動(dòng)化測(cè)試需編寫腳本，依賴編程能力）4.√（高優(yōu)先級(jí)缺陷通常影響核心功能）5.√（數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)依賴外部數(shù)據(jù)源）6.√（開發(fā)可從實(shí)現(xiàn)角度提出