2025年大學(xué)大二（航海技術(shù)）船舶通信試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.船舶通信中，用于船岸之間高頻通信的頻段是（）A.2MHz-27.5MHzB.30MHz-50MHzC.51MHz-60MHzD.61MHz-70MHz2.下列哪種通信方式不屬于船舶衛(wèi)星通信（）A.InmarsatB.IridiumC.VSATD.MF/HF3.船舶甚高頻通信（VHF）的工作頻道有（）個A.16B.20C.25D.304.船用MF/HF組合電臺中，“MF”代表的頻段是（）A.中頻B.高頻C.甚高頻D.低頻5.船舶通信中，用于接收氣象傳真圖的設(shè)備是（）A.NAVTEX接收機B.EGC接收機C.氣象傳真接收機D.VHF對講機6.下列關(guān)于船舶通信天線的說法，正確的是（）A.天線越高，通信距離越近B.天線增益越高，通信效果越差C.不同頻段的天線不能通用D.天線不需要定期維護(hù)7.船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)處理通信信號的是（）A.衛(wèi)星B.地面站C.船載終端D.通信鏈路8.船用VHF對講機的功率一般為（）A.1W-5WB.5W-10WC.10W-25WD.25W-50W9.船舶通信中，用于緊急報警的設(shè)備是（）A.VHF對講機B.MF/HF組合電臺C.EPIRBD.SART10.下列哪種通信協(xié)議用于船舶局域網(wǎng)（）A.TCP/IPB.UDP/IPC.CAND.LIN11.船舶通信中，用于接收海上安全信息的是（）A.NAVTEX接收機B.EGC接收機（增強群呼接收機）C.兩者均可D.兩者均不可12.船用MF/HF組合電臺的調(diào)制方式主要有（）A.AMB.FMC.SSBD.以上都是13.船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，提供全球覆蓋的是（）A.InmarsatB.IridiumC.VSATD.以上都不是14.船用VHF對講機的頻道間隔是（）kHzA.25B.50C.100D.20015.船舶通信中，用于船內(nèi)通信的設(shè)備是（）A.電話B.廣播系統(tǒng)C.內(nèi)部通信系統(tǒng)D.以上都是16.下列關(guān)于船舶通信電源的說法，錯誤的是（）A.一般采用直流電源B.可由船舶電站供電C.不需要備用電源D.要保證供電穩(wěn)定17.船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的速率一般為（）A.幾kbpsB.幾十kbpsC.幾百kbpsD.幾Mbps18.船用MF/HF組合電臺的頻率穩(wěn)定度要求（）A.較高B.較低C.無所謂D.與VHF相同19.船舶通信中，用于船岸數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆绞接校ǎ〢.衛(wèi)星通信B.地面通信網(wǎng)絡(luò)C.兩者均可D.兩者均不可20.下列哪種設(shè)備不屬于船舶通信導(dǎo)航設(shè)備（）A.雷達(dá)B.計程儀C.空調(diào)D.測深儀第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請將答案填寫在橫線上。1.船舶通信中，Inmarsat系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)包括語音通信、______、數(shù)據(jù)通信等。2.船用VHF對講機的工作模式有單工和______兩種。3.船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)中，天線的極化方式主要有水平極化和______極化。4.船舶通信中，用于識別船舶身份的設(shè)備是______。5.船用MF/HF組合電臺的主要組成部分包括發(fā)射機、接收機、______等。（二）簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡要回答問題。1.簡述船舶甚高頻通信（VHF）的特點。2.船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)有哪些優(yōu)點和缺點？3.船用MF/HF組合電臺在通信時需要注意哪些事項？4.簡述船舶通信中緊急報警的流程。（三）論述題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。論述詳細(xì)，條理清晰。論述船舶通信技術(shù)的發(fā)展趨勢對航海技術(shù)的影響。（四）材料分析題（共10分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：某船舶在航行過程中，通過VHF對講機與附近船舶進(jìn)行通信。突然，VHF對講機出現(xiàn)故障，無法正常通信。船員立即切換到MF/HF組合電臺繼續(xù)通信，但發(fā)現(xiàn)通信效果不佳，信號不穩(wěn)定。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是天線連接松動。船員重新連接好天線后，通信恢復(fù)正常。問題：1.請分析VHF對講機故障對船舶通信的影響。（5分）2.MF/HF組合電臺通信效果不佳的原因可能有哪些？（5分）（五）案例分析題（共5分）答題要求：閱讀以下案例，回答問題。案例：一艘船舶在海上航行時，收到了一條EGC緊急信息，通知附近海域有強臺風(fēng)來襲。船舶立即采取了相應(yīng)的防范措施，如調(diào)整航向、減速等。最終，船舶安全避開了臺風(fēng)。問題：請分析船舶通信在應(yīng)對臺風(fēng)等自然災(zāi)害中的作用。（5分）答案：1.A2.D3.A4.A5.C6.C7.C8.B9.C10.A11.C12.D13.B14.A15.D16.C17.B18.A19.C20.C填空題答案：1.傳真通信2.雙工3.垂直4.MMSI（船舶移動業(yè)務(wù)識別碼）5.天線簡答題答案：1.特點：頻段范圍156MHz-174MHz，通信距離一般在視線范圍內(nèi)，具有良好的抗干擾能力，可實現(xiàn)船岸、船船之間的近距離通信，操作簡便，廣泛應(yīng)用于船舶日常通信。2.優(yōu)點：覆蓋范圍廣，可實現(xiàn)全球通信；通信質(zhì)量高，能提供多種業(yè)務(wù)；不受地理環(huán)境限制。缺點：設(shè)備成本高，通信費用較高，受天氣等因素影響較大。3.注意事項：正確設(shè)置工作頻率；定期檢查設(shè)備狀態(tài)；保持天線良好連接和狀態(tài)；通信時語言規(guī)范清晰；注意遵守通信規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)。4.流程：啟動緊急報警設(shè)備（如EPIRB），發(fā)出報警信號；報警信號通過衛(wèi)星等通信手段傳輸?shù)较嚓P(guān)救援機構(gòu)；救援機構(gòu)接收到信號后，確定船舶位置并實施救援。論述題答案：船舶通信技術(shù)發(fā)展趨勢對航海技術(shù)影響深遠(yuǎn)。高速數(shù)據(jù)通信使航海信息獲取更及時準(zhǔn)確，助于航線規(guī)劃與決策。衛(wèi)星通信全球覆蓋增強，提升船舶遇險救援及時性，保障航行安全。通信設(shè)備智能化便于船員操作，提高工作效率。同時，通信技術(shù)發(fā)展促使航海技術(shù)與其他領(lǐng)域融合，如智能航運發(fā)展，提升船舶整體性能與運營管理水平，推動航海技術(shù)不斷進(jìn)步。材料分析題答案：1.VHF對講機故障導(dǎo)致船舶與附近船舶近距離通信中斷，影響船舶間信息交流、協(xié)調(diào)避讓等操作，增加航行風(fēng)險。2.MF/HF組合電臺通信效果不佳