2025年大學(xué)大四（輪機工程）船舶維修技術(shù)階段測試試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.船舶維修技術(shù)中，關(guān)于船體結(jié)構(gòu)修復(fù)，以下說法正確的是（）A.輕微變形可采用機械矯正B.裂縫修復(fù)只能用焊接C.腐蝕部位無需特殊處理D.更換板材無需考慮材質(zhì)匹配2.輪機設(shè)備維修時，對于燃油系統(tǒng)的清洗，主要目的是去除（）A.水分B.雜質(zhì)C.空氣D.以上都是3.船舶軸系校中不良會導(dǎo)致（）A.軸功率增加B.振動減小C.軸承磨損減小D.船舶航行速度加快4.下列哪種焊接方法常用于船舶結(jié)構(gòu)鋼的焊接（）A.氣焊B.手工電弧焊C.埋弧焊D.氬弧焊5.船舶維修中，對于老舊船舶的防腐涂層更新，首先要做的是（）A.打磨舊涂層B.直接涂新漆C.檢查船體有無腐蝕D.涂抹底漆6.關(guān)于船舶主機的維修，以下錯誤的是（）A.定期更換活塞環(huán)可減少磨損B.檢查噴油嘴可保證燃燒效果C.主機維修無需考慮船舶工況D.調(diào)整氣門間隙可優(yōu)化性能7.船舶維修技術(shù)中，對螺旋槳的檢查不包括（）A.槳葉表面損傷B.螺距測量C.重量平衡D.主機轉(zhuǎn)速8.船舶電氣系統(tǒng)維修時，查找短路故障常用的方法是（）A.萬用表電阻檔測量B.直接觀察C.通電測試D.聽聲音判斷9.對于船舶制冷系統(tǒng)的維修，關(guān)鍵在于（）A.制冷劑的充注量B.壓縮機的維修C.蒸發(fā)器的清潔D.系統(tǒng)的密封性10.船舶維修中，對舵機系統(tǒng)的維護，重點關(guān)注（）A.舵葉的轉(zhuǎn)動角度B.舵機的液壓系統(tǒng)C.舵機的外觀D.操舵裝置的操作手感11.下列船舶維修工具中，用于測量軸頸磨損的是（）A.卡尺B.千分尺C.塞尺D.萬用表12.船舶維修技術(shù)中，關(guān)于管系的維修，說法正確的是（）A.更換管道無需考慮管徑B.管系連接只能用焊接C.定期清理可防止堵塞D.無需檢查閥門狀態(tài)13.對于船舶發(fā)電機的維修，要確保（）A.輸出電壓穩(wěn)定B.外觀整潔C.發(fā)電機的重量D.發(fā)電機的品牌14.船舶維修時，對船用泵的維修不包括（）A.泵體的磨損檢查B.葉輪的更換C.電機的功率D.密封性能的檢測15.船舶維修技術(shù)中，關(guān)于機艙通風(fēng)系統(tǒng)的維護，主要是（）A.更換通風(fēng)管道B.檢查風(fēng)機運轉(zhuǎn)C.增加通風(fēng)口數(shù)量D.改變通風(fēng)方向16.下列哪種情況會導(dǎo)致船舶維修成本增加（）A.提前做好維修計劃B.合理儲備維修備件C.頻繁發(fā)生故障D.正確使用維修工具17.船舶維修中，對船舶防火系統(tǒng)的檢查重點是（）A.防火門的密封性B.消防設(shè)備的數(shù)量C.船體的防火涂層厚度D.通風(fēng)管道的防火閥18.關(guān)于船舶維修技術(shù)中的塢修，主要包括（）A.船體水下部分的檢查與維修B.主機的拆解C.電氣系統(tǒng)的全面檢修D(zhuǎn).船員的培訓(xùn)19.船舶維修時，對船上救生設(shè)備的檢查不包括（）A.救生衣的完好情況B.救生筏的有效期C.救生艇的動力系統(tǒng)D.船舶的航速20.船舶維修技術(shù)中，對于維修記錄的要求是（）A.無需詳細(xì)記錄B.記錄維修時間即可C.記錄維修內(nèi)容、更換部件等D.只記錄故障現(xiàn)象第II卷（非選擇題，共60分）答題要求：本卷共5小題，請根據(jù)題目要求作答，解答應(yīng)寫出文字說明、證明過程或演算步驟。21.（10分）簡述船舶軸系校中的重要性及常用的校中方法。22.（12分）分析船舶燃油系統(tǒng)常見故障及維修措施。23.（12分）闡述船舶電氣系統(tǒng)接地故障的原因及排查方法。材料：某船舶在航行過程中，發(fā)現(xiàn)主機功率下降，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴有堵塞現(xiàn)象。24.（13分）請分析噴油嘴堵塞對主機運行的影響，并說明如何維修噴油嘴。材料：一艘老舊船舶，船體出現(xiàn)多處腐蝕，部分結(jié)構(gòu)件變形。25.（13分）針對該船舶的情況，提出船體維修的方案及注意事項。答案：1.A2.D3.A4.B5.A6.C7.D8.A9.D10.B11.B12.C13.A14.C15.B16.C17.D18.A19.D20.C21.船舶軸系校中重要性：保證軸系的直線度，減少軸系振動和軸承磨損，提高船舶推進(jìn)效率，延長軸系及相關(guān)部件使用壽命。常用校中方法：按軸系布置圖確定理論中心線，采用激光對中、光學(xué)對中、拉線對中等方法調(diào)整軸系位置，使各軸段同軸度符合要求。22.常見故障：燃油濾清器堵塞、噴油器故障、油泵故障等。維修措施：定期更換燃油濾清器；清洗或更換噴油器；檢修油泵，包括檢查泵體磨損、調(diào)節(jié)供油參數(shù)等。23.接地故障原因：電氣設(shè)備絕緣損壞、線路破損、受潮等。排查方法：首先斷開電源，用絕緣電阻表測量各電氣設(shè)備和線路的絕緣電阻；然后檢查線路連接點是否有松動、破損；接著采用分段檢測的方法，逐步縮小故障范圍，找到接地故障點。24.噴油嘴堵塞影響：燃油噴射不均勻，導(dǎo)致主機燃燒不充分，功率下降，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，冒黑煙等。維修噴油嘴：先拆卸噴油嘴，用專用清洗劑清洗噴油嘴內(nèi)部通道；檢查噴油嘴的噴油壓力和噴霧形狀，如有異常進(jìn)行調(diào)整或更換噴油嘴偶件。25.船體維修方案：對于腐蝕部位，先清理腐蝕產(chǎn)物，然后