2025年安全教育起重吊裝安全常識考試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.在起重吊裝作業(yè)中，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到額定起重量的（）及以上時，應(yīng)進(jìn)行試吊。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：C解析：當(dāng)被吊物的重量達(dá)到額定起重量的90%及以上時，進(jìn)行試吊可以提前發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，確保吊裝作業(yè)的安全。試吊過程中要觀察起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性等。2.以下哪種不屬于常見的起重機類型（）。A.塔式起重機B.門式起重機C.履帶式起重機D.螺旋輸送機答案：D解析：螺旋輸送機是一種輸送設(shè)備，用于輸送粉狀、顆粒狀和小塊狀物料，不屬于起重機類型。而塔式起重機、門式起重機、履帶式起重機都是常見的用于起重吊裝作業(yè)的設(shè)備。3.起重作業(yè)前對鋼絲繩進(jìn)行檢查時，當(dāng)鋼絲繩磨損或腐蝕達(dá)到原鋼絲繩直徑的（）時，應(yīng)予以報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：鋼絲繩的磨損和腐蝕會降低其強度和承載能力。當(dāng)磨損或腐蝕達(dá)到原鋼絲繩直徑的10%時，其安全性已經(jīng)無法得到保障，應(yīng)及時報廢更換，以防止在吊裝過程中發(fā)生斷裂事故。4.起重機的工作級別是根據(jù)（）和載荷狀態(tài)劃分的。A.利用等級B.起升高度C.額定起重量D.運行速度答案：A解析：起重機的工作級別是衡量起重機工作繁重程度的指標(biāo)，它是根據(jù)利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的。利用等級反映了起重機的使用頻繁程度，載荷狀態(tài)反映了起重機所承受載荷的大小和性質(zhì)。5.起重吊裝作業(yè)中，嚴(yán)禁用起重機進(jìn)行（）。A.斜拉B.垂直起吊C.水平移動D.緩慢起升答案：A解析：斜拉會使起重機的受力情況變得復(fù)雜，增加起重機的額外負(fù)荷，可能導(dǎo)致起重機傾翻、鋼絲繩斷裂等事故。垂直起吊、水平移動和緩慢起升都是正常的起重操作方式，但要在符合安全規(guī)定的前提下進(jìn)行。6.當(dāng)風(fēng)力達(dá)到（）級以上時，不得進(jìn)行露天起重吊裝作業(yè)。A.4B.5C.6D.7答案：C解析：六級以上大風(fēng)會對起重吊裝作業(yè)產(chǎn)生較大影響，如使被吊物晃動、增加起重機的風(fēng)載荷等，容易引發(fā)安全事故。因此，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級以上時，應(yīng)停止露天起重吊裝作業(yè)。7.起重機吊鉤的危險斷面磨損量達(dá)到原尺寸的（）時，應(yīng)報廢。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：吊鉤的危險斷面是指吊鉤上承受最大應(yīng)力的部位。當(dāng)該部位的磨損量達(dá)到原尺寸的10%時，吊鉤的承載能力會顯著下降，存在斷裂的風(fēng)險，應(yīng)及時報廢。8.起重作業(yè)中，指揮人員應(yīng)站在（）位置。A.起重機司機能看清指揮信號的B.被吊物的正下方C.起重機的起重臂下D.遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場的答案：A解析：指揮人員站在起重機司機能看清指揮信號的位置，才能確保指揮信號準(zhǔn)確傳達(dá)，保證起重作業(yè)的安全進(jìn)行。站在被吊物正下方、起重臂下都是非常危險的，可能會因被吊物墜落、起重臂擺動等原因造成人員傷亡。遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場則無法及時準(zhǔn)確地指揮作業(yè)。9.以下關(guān)于起重吊裝作業(yè)中捆綁物件的說法，錯誤的是（）。A.捆綁要牢固，不得有松動現(xiàn)象B.可以使用單股鋼絲繩捆綁C.捆綁點應(yīng)選在物件的重心上方D.捆綁有棱角的物件時，應(yīng)墊以木板等物答案：B解析：單股鋼絲繩的強度和穩(wěn)定性較差，在起重吊裝作業(yè)中使用單股鋼絲繩捆綁物件容易發(fā)生斷裂，不能保證捆綁的可靠性。捆綁要牢固，避免松動；捆綁點選在物件重心上方可保證物件起吊時的平衡；捆綁有棱角的物件時墊以木板等物可以防止鋼絲繩被棱角割破。10.起重機的安全裝置中，（）是防止起重機超載的裝置。A.限位器B.緩沖器C.超載限制器D.防碰撞裝置答案：C解析：超載限制器的作用是當(dāng)起重機的起重量超過額定起重量時，自動切斷起升動力源，并發(fā)出報警信號，防止起重機因超載而發(fā)生事故。限位器主要用于限制起重機的運行范圍；緩沖器用于減緩起重機碰撞時的沖擊力；防碰撞裝置用于防止起重機之間或起重機與其他物體發(fā)生碰撞。11.起重吊裝作業(yè)中，被吊物的重心應(yīng)與吊鉤的中心線（）。A.重合B.偏離10%以內(nèi)C.偏離20%以內(nèi)D.無要求答案：A解析：被吊物的重心與吊鉤的中心線重合，可以保證被吊物在起吊過程中的平衡和穩(wěn)定，避免因重心偏移導(dǎo)致被吊物晃動、傾斜甚至墜落。12.對于新安裝或大修后的起重機，在投入使用前必須進(jìn)行（）。A.空載試驗B.靜載試驗C.動載試驗D.以上都是答案：D解析：新安裝或大修后的起重機在投入使用前，需要進(jìn)行空載試驗、靜載試驗和動載試驗。空載試驗主要檢查起重機的運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)等是否正常；靜載試驗是檢驗起重機的金屬結(jié)構(gòu)和承載能力；動載試驗則是檢驗起重機在動態(tài)情況下的性能和安全性。13.起重作業(yè)中，使用的滑輪直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）倍。A.5B.10C.15D.20答案：C解析：滑輪直徑不小于鋼絲繩直徑的15倍，可以減少鋼絲繩的彎曲應(yīng)力，延長鋼絲繩的使用壽命，同時保證鋼絲繩在滑輪上的正常運行，防止鋼絲繩脫槽等事故發(fā)生。14.起重機在運行過程中，如遇突發(fā)故障，應(yīng)立即（）。A.繼續(xù)運行至目的地B.切斷電源C.加速運行到安全位置D.忽略故障繼續(xù)作業(yè)答案：B解析：遇到突發(fā)故障時，立即切斷電源可以避免故障進(jìn)一步擴大，防止因故障引發(fā)其他安全事故。繼續(xù)運行、加速運行或忽略故障繼續(xù)作業(yè)都可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果。15.起重吊裝作業(yè)中，嚴(yán)禁在（）進(jìn)行交叉作業(yè)。A.同一垂直方向B.同一水平方向C.相鄰區(qū)域D.不同樓層答案：A解析：在同一垂直方向進(jìn)行交叉作業(yè)，上方作業(yè)的物體可能會墜落，對下方作業(yè)人員造成傷害。因此，嚴(yán)禁在同一垂直方向進(jìn)行交叉作業(yè)。在同一水平方向、相鄰區(qū)域和不同樓層進(jìn)行作業(yè)時，只要采取相應(yīng)的安全措施，是可以進(jìn)行的。16.以下哪種情況不屬于起重作業(yè)中的“十不吊”原則（）。A.被吊物重量不明不吊B.光線陰暗看不清不吊C.指揮信號不明不吊D.起重機有小故障但不影響使用不吊答案：D解析：“十不吊”原則包括被吊物重量不明不吊、光線陰暗看不清不吊、指揮信號不明不吊等。起重機有小故障但不影響使用就不吊不符合“十不吊”原則的準(zhǔn)確表述，實際上起重機有故障，無論大小都應(yīng)進(jìn)行檢修，排除故障后才能進(jìn)行作業(yè)。17.起重作業(yè)中，鋼絲繩的安全系數(shù)一般不小于（）。A.3B.5C.8D.10答案：C解析：鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩的破斷拉力與所承受的最大工作拉力之比。一般情況下，起重作業(yè)中鋼絲繩的安全系數(shù)不小于8，以確保鋼絲繩在使用過程中的安全性。18.起重機的電氣設(shè)備應(yīng)（）進(jìn)行一次全面檢查。A.每天B.每周C.每月D.每年答案：C解析：每月對起重機的電氣設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備存在的問題，如電線老化、短路、接地不良等，保證電氣系統(tǒng)的安全運行。每天檢查主要是進(jìn)行一些外觀和基本功能的檢查，每周檢查相對不夠全面，每年檢查間隔時間太長，可能會錯過一些潛在的安全隱患。19.起重吊裝作業(yè)中，當(dāng)被吊物的長度超過（）米時，應(yīng)采取措施防止其擺動。A.5B.8C.10D.15答案：B解析：當(dāng)被吊物長度超過8米時，在起吊和移動過程中容易產(chǎn)生較大的擺動，增加了作業(yè)的危險性。因此，應(yīng)采取措施如設(shè)置溜繩等防止其擺動。20.對于起重機的操作人員，必須（）。A.經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的操作資格證書B.有一定的工作經(jīng)驗即可C.熟悉起重機的基本結(jié)構(gòu)D.了解起重作業(yè)的安全常識答案：A解析：起重機屬于特種設(shè)備，操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的操作資格證書，才能上崗作業(yè)。僅有工作經(jīng)驗、熟悉基本結(jié)構(gòu)或了解安全常識是不夠的，專業(yè)培訓(xùn)和資格證書是確保操作人員具備正確操作和處理突發(fā)情況能力的重要保障。二、多項選擇題（每題3分，共30分）1.起重吊裝作業(yè)中常見的危險因素有（）。A.物體打擊B.高處墜落C.觸電D.起重機傾翻答案：ABCD解析：物體打擊可能是由于被吊物墜落、吊具損壞等原因造成；高處墜落可能發(fā)生在起重機司機在高處作業(yè)或人員在安裝、檢修起重機時；觸電可能是起重機電氣設(shè)備故障或與帶電體接觸；起重機傾翻可能是由于超載、地基不牢固等原因引起。這些都是起重吊裝作業(yè)中常見的危險因素。2.以下屬于起重機安全裝置的有（）。A.起升高度限位器B.運行限位器C.防風(fēng)裝置D.緊急停止開關(guān)答案：ABCD解析：起升高度限位器用于限制起重機起升的高度，防止吊鉤沖頂；運行限位器用于限制起重機的運行范圍，防止超出安全界限；防風(fēng)裝置可以在大風(fēng)天氣下保證起重機的穩(wěn)定性；緊急停止開關(guān)在遇到緊急情況時可以立即切斷起重機的電源，停止起重機的運行。3.起重吊裝作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作包括（）。A.對起重機進(jìn)行檢查B.了解被吊物的重量、形狀等信息C.確定吊裝方案D.清理作業(yè)現(xiàn)場答案：ABCD解析：對起重機進(jìn)行檢查可以確保起重機的性能和安全性；了解被吊物的重量、形狀等信息有助于選擇合適的吊裝設(shè)備和方法；確定吊裝方案可以保證吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行；清理作業(yè)現(xiàn)場可以避免障礙物影響吊裝作業(yè)，同時減少安全隱患。4.鋼絲繩在使用過程中應(yīng)注意（）。A.避免與尖銳物體接觸B.定期進(jìn)行潤滑C.防止打結(jié)D.避免在高溫環(huán)境下使用答案：ABCD解析：與尖銳物體接觸會割破鋼絲繩，降低其強度；定期潤滑可以減少鋼絲繩的磨損，延長其使用壽命；打結(jié)會使鋼絲繩的受力情況變得復(fù)雜，容易導(dǎo)致局部應(yīng)力集中而斷裂；高溫環(huán)境會使鋼絲繩的材質(zhì)性能下降，影響其安全性。5.起重吊裝作業(yè)中，指揮人員的指揮信號應(yīng)（）。A.清晰B.準(zhǔn)確C.統(tǒng)一D.洪亮答案：ABC解析：指揮信號清晰、準(zhǔn)確、統(tǒng)一可以讓起重機司機準(zhǔn)確理解指揮意圖，保證起重作業(yè)的安全和高效。洪亮并不是指揮信號的關(guān)鍵要求，只要能讓司機清楚聽到即可。6.起重機的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)（）。A.無明顯變形B.無裂紋C.連接牢固D.定期進(jìn)行防腐處理答案：ABCD解析：起重機的金屬結(jié)構(gòu)無明顯變形和裂紋是保證其承載能力和安全性的基本要求；連接牢固可以確保各部件之間的協(xié)同工作；定期進(jìn)行防腐處理可以防止金屬結(jié)構(gòu)生銹腐蝕，延長其使用壽命。7.以下哪些情況可能導(dǎo)致起重機超載（）。A.誤判被吊物的重量B.多臺起重機聯(lián)合起吊時載荷分配不均C.起升機構(gòu)故障導(dǎo)致起升速度過快D.起重機的額定起重量標(biāo)注錯誤答案：ABD解析：誤判被吊物的重量會使實際起重量超過起重機的額定起重量；多臺起重機聯(lián)合起吊時載荷分配不均可能導(dǎo)致某臺起重機超載；起重機的額定起重量標(biāo)注錯誤也會使操作人員在不知情的情況下超載作業(yè)。起升機構(gòu)故障導(dǎo)致起升速度過快主要影響的是起重機的運行性能，一般不會直接導(dǎo)致超載。8.起重作業(yè)中，對作業(yè)環(huán)境的要求有（）。A.地面堅實平整B.無障礙物C.照明良好D.有足夠的作業(yè)空間答案：ABCD解析：地面堅實平整可以保證起重機的穩(wěn)定性；無障礙物可以避免在吊裝過程中發(fā)生碰撞；照明良好有助于操作人員看清作業(yè)情況；有足夠的作業(yè)空間可以保證起重機的操作和被吊物的移動不受限制。9.對于起重機的維護保養(yǎng)，應(yīng)做到（）。A.定期清潔B.定期潤滑C.及時更換磨損的零部件D.做好維護保養(yǎng)記錄答案：ABCD解析：定期清潔可以防止灰塵、雜物等對起重機造成損害；定期潤滑可以減少零部件的磨損；及時更換磨損的零部件可以保證起重機的性能和安全性；做好維護保養(yǎng)記錄可以便于對起重機的維護情況進(jìn)行跟蹤和管理。10.起重吊裝作業(yè)中，以下做法正確的有（）。A.嚴(yán)禁在被吊物上站人B.起吊過程中不得進(jìn)行檢修作業(yè)C.多人指揮時應(yīng)明確主指揮D.起吊重物時應(yīng)緩慢起升和下降答案：ABCD解析：嚴(yán)禁在被吊物上站人可以避免人員因被吊物晃動、墜落等原因受到傷害；起吊過程中進(jìn)行檢修作業(yè)非常危險，可能導(dǎo)致起重機失控；多人指揮時明確主指揮可以避免指揮混亂；緩慢起升和下降可以保證被吊物的穩(wěn)定，減少事故發(fā)生的可能性。三、判斷題（每題2分，共20分）1.起重吊裝作業(yè)中，只要起重機的額定起重量足夠大，就可以隨意起吊重物。（×）解析：即使起重機的額定起重量足夠大，也不能隨意起吊重物。還需要考慮被吊物的重心、形狀、捆綁方式、作業(yè)環(huán)境等因素，同時要嚴(yán)格遵守起重作業(yè)的安全規(guī)定。2.起重機的操作人員可以根據(jù)自己的經(jīng)驗進(jìn)行操作，不需要嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。（×）解析：起重機的操作規(guī)程是經(jīng)過科學(xué)制定和實踐驗證的，操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，不能僅憑個人經(jīng)驗操作。否則，容易引發(fā)安全事故。3.鋼絲繩在使用過程中，只要沒有斷裂就可以繼續(xù)使用。（×）解析：鋼絲繩除了斷裂外，磨損、腐蝕、變形等情況也會影響其安全性。當(dāng)鋼絲繩的磨損、腐蝕等達(dá)到一定程度時，即使沒有斷裂也應(yīng)報廢。4.起重作業(yè)中，指揮人員可以用手勢和口哨同時進(jìn)行指揮。（√）解析：在起重作業(yè)中，指揮人員可以根據(jù)實際情況用手勢和口哨同時進(jìn)行指揮，這樣可以更準(zhǔn)確、清晰地傳達(dá)指揮信號。5.新購買的起重機在使用前不需要進(jìn)行檢查和調(diào)試。（×）解析：新購買的起重機在使用前必須進(jìn)行全面的檢查和調(diào)試，包括對起重機的機械部分、電氣部分、安全裝置等進(jìn)行檢查和調(diào)試，確保其性能和安全性符合要求。6.起重機在運行過程中，司機可以離開操作室去做其他事情。（×）解析：起重機在運行過程中，司機必須堅守操作室，密切關(guān)注起重機的運行情況，及時處理可能出現(xiàn)的問題。離開操作室會導(dǎo)致起重機失去控制，容易引發(fā)安全事故。7.起重吊裝作業(yè)中，被吊物可以長時間懸在空中。（×）解析：被吊物長時間懸在空中存在安全隱患，如鋼絲繩疲勞、起重機結(jié)構(gòu)受力時間過長等。在不進(jìn)行操作時，應(yīng)將被吊物放下。8.只要起重機的安全裝置齊全，就可以完全避免事故的發(fā)生。（×）解析：安全裝置可以在一定程度上降低事故發(fā)生的概率，但不能完全避免事故的發(fā)生。還需要操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、對起重機進(jìn)行定期維護保養(yǎng)、保證作業(yè)環(huán)境安全等多方面的配合。9.起重作業(yè)中，使用的吊具和索具可以根據(jù)個人經(jīng)驗進(jìn)行選擇，不需要考慮其額定載荷。（×）解析：吊具和索具的選擇必須根據(jù)被吊物的重量、形狀等因素，嚴(yán)格按照其額定載荷進(jìn)行選擇。不考慮額定載荷隨意選擇吊具和索具，容易導(dǎo)致吊具和索具損壞，引發(fā)安全事故。10.起重機的操作人員在操作過程中，如發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈，可以繼續(xù)作業(yè)，等作業(yè)完成后再進(jìn)行維修。（×）解析：安全裝置失靈會使起重機失去重要的安全保障，繼續(xù)作業(yè)會大大增加事故發(fā)生的風(fēng)險。一旦發(fā)現(xiàn)安全裝置失靈，應(yīng)立即停止作業(yè)，對安全裝置進(jìn)行維修，確保其正常運行后才能繼續(xù)作業(yè)。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述起重吊裝作業(yè)中“十不吊”原則的內(nèi)容。答：起重吊裝作業(yè)中的“十不吊”原則內(nèi)容如下：（1）被吊物重量不明或超負(fù)荷不吊：在不清楚被吊物重量的情況下起吊，可能會導(dǎo)致起重機超載，引發(fā)傾翻等事故。（2）指揮信號不明不吊：指揮信號是起重機司機操作的依據(jù)，信號不明會使司機無法準(zhǔn)確操作，容易造成誤操作。（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動不吊：捆綁不牢會使被吊物在起吊過程中滑落，造成物體打擊事故。（4）被吊物上有人或浮置物不吊：被吊物上有人非常危險，一旦發(fā)生意外，人員傷亡風(fēng)險極大；浮置物也可能在起吊過程中掉落傷人。（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷不吊：如起重機的金屬結(jié)構(gòu)有裂紋、制動器失靈等情況，會影響起重機的安全運行。（6）遇有拉力不清的埋置物件不吊：埋置物件的拉力情況不明，強行起吊可能會導(dǎo)致起重機損壞或發(fā)生其他意外。（7）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不吊：昏暗的環(huán)