2025年大學（輪機工程）輪機自動化實務測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.輪機自動化系統(tǒng)中，反饋控制的核心是A.測量元件B.控制器C.執(zhí)行機構D.被控對象答案：B2.關于電動調速器，以下說法錯誤的是A.響應速度快B.精度高C.可靠性高D.受電網干擾影響較大答案：C3.自動控制系統(tǒng)中，能將被控量轉換為便于測量和處理的物理量的裝置是A.傳感器B.變送器C.放大器D.比較器答案：B4.船舶主機遙控系統(tǒng)中，換向操作的邏輯條件不包括A.車令與轉向一致B.主機轉速低于換向轉速C.凸輪軸位置合適D.燃油系統(tǒng)正常答案：D5.舵機控制系統(tǒng)中，采用的反饋方式主要是A.位置反饋B.速度反饋C.壓力反饋D.電流反饋答案：A6.以下哪種不是常見的機艙自動化監(jiān)測參數A.主機轉速B.燃油溫度C.船員人數D.滑油壓力答案：C7.自動化船舶電站中，自動調頻調載裝置的作用是A.維持電網頻率穩(wěn)定B.分配發(fā)電機負載C.保護發(fā)電機D.以上都是答案：D8.船舶機艙自動化系統(tǒng)中，實現(xiàn)數據采集與處理功能的是A.傳感器B.控制器C.上位機D.執(zhí)行機構答案：C9.關于PID控制器，積分作用的主要目的是A.消除穩(wěn)態(tài)誤差B.加快響應速度C.提高系統(tǒng)穩(wěn)定性D.抑制干擾答案：A10.主機遙控系統(tǒng)中，應急操縱部位不包括A.駕駛臺B.集控室C.機旁操作箱D.貨艙答案：D11.舵機液壓系統(tǒng)中，防止系統(tǒng)過載的元件是A.溢流閥B.減壓閥C.節(jié)流閥D.換向閥答案：A12.自動化船舶中，監(jiān)測主機排煙溫度的目的不包括A.判斷主機燃燒狀態(tài)B.防止主機超溫C.計算燃油消耗D.監(jiān)測廢氣鍋爐工況答案：C13.船舶電站自動化中，并聯(lián)運行發(fā)電機的無功功率分配依靠A.調壓器B.調速器C.同步器D.逆功率繼電器答案：A14.以下哪種傳感器常用于測量液位A.熱電偶B.熱電阻C.電容式傳感器D.超聲波傳感器答案：C15.主機遙控系統(tǒng)中，程序負荷控制的依據是A.主機轉速B.主機功率C.船舶工況D.燃油品質答案：C16.自動化機艙中，監(jiān)測滑油溫度的傳感器一般安裝在A.滑油循環(huán)泵進口B.滑油冷卻器出口C.主機曲軸箱D.滑油儲存柜答案：B17.舵機控制系統(tǒng)中，舵角反饋信號不準確可能導致A.舵機無法轉動B.舵角指示錯誤C.系統(tǒng)振蕩D.以上都有可能答案：D18.船舶自動化系統(tǒng)中，通信網絡的作用不包括A.傳輸監(jiān)測數據B.下達控制指令C.實現(xiàn)設備間協(xié)調工作D.控制船舶航向答案：D19.關于機艙自動化系統(tǒng)的可靠性，以下說法正確的是A.采用冗余設計可提高可靠性B.增加傳感器數量可提高可靠性C.簡化系統(tǒng)結構可提高可靠性D.提高控制器運算速度可提高可靠性答案：A20.主機遙控系統(tǒng)中，啟動主機前必須滿足的條件不包括A.盤車機脫開B.滑油壓力正常C.燃油系統(tǒng)正常D.船舶航向穩(wěn)定答案：D第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請將答案填寫在橫線上。1.輪機自動化系統(tǒng)主要由______、______、______和被控對象組成。答案：檢測單元、控制器、執(zhí)行機構2.船舶主機遙控系統(tǒng)中，車鐘信號的傳輸方式有______和______兩種。答案：硬接線傳輸、總線傳輸3.舵機液壓系統(tǒng)的主要組成部分包括______、______、______和控制元件。答案：油泵、油缸、油箱4.自動化船舶電站中，發(fā)電機的啟動方式一般有______和______。答案：自動啟動、手動啟動5.機艙自動化監(jiān)測參數中，溫度監(jiān)測常用的傳感器有______和______。答案：熱電偶、熱電阻（二）簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡要回答問題。1.簡述反饋控制的工作原理。答案：反饋控制是將被控量的測量值反饋到輸入端與給定值進行比較，得到偏差信號，控制器根據偏差信號產生控制作用，使被控量趨近于給定值。通過不斷調整，實現(xiàn)對被控對象的精確控制。2.船舶主機遙控系統(tǒng)中，換向操作失敗可能有哪些原因？答案：可能原因有車令與轉向不一致；主機轉速未低于換向轉速；凸輪軸位置不正確；換向控制電路故障；相關傳感器信號異常等。3.簡述自動化船舶電站中自動調頻調載的實現(xiàn)方法。答案：通過調速器調節(jié)發(fā)電機原動機的轉速來維持電網頻率穩(wěn)定，通過調壓器調節(jié)發(fā)電機的勵磁電流來分配無功功率，通過自動調頻調載裝置協(xié)調各發(fā)電機的有功功率分配，使電網頻率和各發(fā)電機負載達到最佳狀態(tài)。4.舵機控制系統(tǒng)中，如何保證舵角控制的準確性？答案：采用高精度的角度傳感器實時反饋舵角位置，控制器根據設定舵角與反饋舵角的偏差進行精確控制，通過液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定工作保證舵機的動作精度，同時對控制系統(tǒng)進行定期校準和維護，確保各環(huán)節(jié)正常運行。（三）分析題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。分析以下問題。某船舶主機遙控系統(tǒng)在運行過程中出現(xiàn)主機轉速無法穩(wěn)定在設定值，波動較大的情況，請分析可能的原因及解決措施。答案：可能原因：調速器故障，如調速器參數設置不合理、調速器內部元件損壞；反饋環(huán)節(jié)問題，如轉速傳感器信號不準確、反饋線路故障；外界干擾，如電網電壓波動、負載變化頻繁。解決措施：檢查調速器參數，必要時進行調整或維修調速器；檢查轉速傳感器及反饋線路，確保信號準確傳輸；穩(wěn)定電網電壓，合理分配負載，減少外界干擾對主機轉速的影響。（四）材料分析題（共10分）答題要求：閱讀以下材料，回答問題。材料：在船舶機艙自動化系統(tǒng)中，對主機燃油系統(tǒng)的監(jiān)測至關重要。通過監(jiān)測燃油溫度、壓力、流量等參數，可以及時發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)的故障隱患，保證主機的正常運行。例如，燃油溫度過高可能導致燃油汽化，影響燃燒效果；燃油壓力過低可能造成主機供油不足，導致轉速下降。1.為什么要監(jiān)測燃油溫度？答案：燃油溫度過高可能導致燃油汽化，影響燃燒效果，進而影響主機的正常運行，所以監(jiān)測燃油溫度能及時發(fā)現(xiàn)溫度異常情況，保障主機工作。2.燃油壓力過低會對主機產生什么影響？答案：燃油壓力過低可能造成主機供油不足，導致主機轉速下降，影響船舶的動力性能和航行安全。（五）設計題（共5分）答題要求：本大題共1小題，5分。設