ICS93.040CCSP28陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)DB61/T2010—2025公路橋梁水平轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程Technicalspecificationformonitoringandcontrolofhighwaybridgehorizontalrotationconstruction2025-0418發(fā)布2025-0517實(shí)施陜西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布 公路橋梁水平轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)規(guī)程圖1監(jiān)控流程/!225圖2轉(zhuǎn)鉸參數(shù)示意圖f——轉(zhuǎn)鉸摩阻系數(shù)，可通過試驗(yàn)確定；無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時，按照設(shè)計(jì)要求取值；R,——輔助支承半徑（mf——轉(zhuǎn)鉸摩阻系數(shù)，可通過試驗(yàn)確定；無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時，按照設(shè)計(jì)要求取值；f,——輔助支撐與滑道摩阻系數(shù)，可通過試驗(yàn)確定；無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時，按照設(shè)計(jì)要求取值；R,——輔助支承半徑（m）；f,——撐腳與滑道摩阻系數(shù)，可通過試驗(yàn)確定；無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時，按照設(shè)計(jì)要求取值；[FG 腳Nc圖3撐腳受力示意圖XGX1L——1號位置X坐標(biāo)（mX2L、X3L、X4L同；圖4初始重心平面坐標(biāo)示意圖圖5初始重心豎向坐標(biāo)計(jì)算示意圖），θ——轉(zhuǎn)體傾角(°),見圖6。圖6轉(zhuǎn)體立面偏心距示意R′——輔助支承半徑（m）；Gi圖7撐腳失效模式），f——球鉸靜摩阻系數(shù)；e(15)--箱梁--——-G圖8中心支撐失效模式圖9支撐系統(tǒng)圖11連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋圖13連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋表1監(jiān)測儀器及元件技術(shù)要求12345678910測角：1″11圖15監(jiān)測數(shù)據(jù)的傳遞路徑），表2轉(zhuǎn)動狀態(tài)評估超限（單調(diào)增長）100%-110%圖圖16反饋控制流程稱重試驗(yàn)方法見圖A.1。壓力傳感器壓力傳感器a)球鉸摩阻力矩MZ大于轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的不平衡力矩MG時,轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)不發(fā)生繞球鉸的剛體轉(zhuǎn)動體系平衡由球鉸摩阻力矩MZ保持；b)球鉸摩阻力矩MZ小于轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的不平衡力A.2.3稱重試驗(yàn)球鉸摩阻力矩MZ和轉(zhuǎn)動體不平衡力矩MG應(yīng)按照以下方法確定：a)球鉸摩阻力矩MZ大于轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的P1）；+PP1b)球鉸摩阻力矩MZ小于轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的不平衡力轉(zhuǎn)動體不平衡力矩MG按照式（A.3）計(jì)算,球鉸摩阻力矩MZ按照式（A.4）計(jì)算;)L1PP）；α