2025年高職第一學(xué)年（汽車檢測與維修技術(shù)）汽車電控系統(tǒng)檢測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。(總共20題，每題2分)1.汽車電控系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.將電信號轉(zhuǎn)換為非電信號B.將非電信號轉(zhuǎn)換為電信號C.放大電信號D.處理電信號2.下列哪個傳感器不屬于進氣系統(tǒng)傳感器（）A.空氣流量計B.進氣壓力傳感器C.節(jié)氣門位置傳感器D.氧傳感器3.電子控制單元（ECU）主要由（）組成。A.輸入接口、CPU、輸出接口B.傳感器、CPU、執(zhí)行器C.輸入接口、傳感器、輸出接口D.傳感器、執(zhí)行器、電源4.汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油時刻由（）控制。A.ECUB.點火線圈C.火花塞D.燃油泵5.氧傳感器的作用是檢測（）中的氧含量。A.進氣B.排氣C.燃油D.冷卻液6.當(dāng)節(jié)氣門開度突然增大時，燃油噴射系統(tǒng)的噴油量會（）A.減少B.不變C.增加D.先增加后減少7.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）系統(tǒng)主要是通過控制（）來保持車輛的穩(wěn)定性。A.發(fā)動機輸出功率B.制動系統(tǒng)C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.懸掛系統(tǒng)8.以下哪種故障可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)（）A.空氣濾清器堵塞B.火花塞間隙過大C.氧傳感器失效D.以上都有可能9.汽車電控系統(tǒng)故障診斷時，讀取故障碼的方法通常有（）A.人工讀取B.儀器讀取C.以上兩種都可以D.以上都不對10.對于采用獨立點火系統(tǒng)的發(fā)動機，點火線圈的數(shù)量通常為（）A.1個B.2個C.3個D.與氣缸數(shù)相同11.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門的開度由（）控制。A.駕駛員通過加速踏板B.ECUC.節(jié)氣門位置傳感器D.進氣壓力傳感器12.汽車自動變速器的電子控制系統(tǒng)主要由（）等組成。A.傳感器、ECU、電磁閥B.傳感器、執(zhí)行器、油泵C.ECU、閥體、濾清器D.傳感器、閥體、電磁閥13.當(dāng)自動變速器出現(xiàn)換擋沖擊過大故障時，可能的原因是（）A.節(jié)氣門位置傳感器故障B.換擋電磁閥故障C.變速器油液位過低D.以上都是14.汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的作用是（）A.防止車輪抱死B.提高制動效能C.改善制動時的方向穩(wěn)定性D.以上都是15.汽車電子巡航控制系統(tǒng)的作用是（）A.自動保持車速穩(wěn)定B.自動控制節(jié)氣門開度C.減輕駕駛員疲勞D.以上都是16.汽車電控系統(tǒng)中，執(zhí)行器的作用是（）A.將電信號轉(zhuǎn)換為機械動作B.將非電信號轉(zhuǎn)換為電信號C.放大電信號D.處理電信號17.以下哪種傳感器用于檢測發(fā)動機冷卻液溫度（）A.水溫傳感器B.油溫傳感器C.進氣溫度傳感器D.排氣溫度傳感器18.汽車電控系統(tǒng)故障排除后，需要清除故障碼，清除故障碼的方法通常有（）A.斷開蓄電池負(fù)極一段時間B.使用故障診斷儀清除C.以上兩種都可以D.以上都不對19.汽車電子空調(diào)控制系統(tǒng)主要通過控制（）來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。A.壓縮機B.鼓風(fēng)機C.冷凝器D.蒸發(fā)器20.對于汽車電控系統(tǒng)的維修，以下說法正確的是（）A.維修前不需要斷開蓄電池負(fù)極B.可以隨意更換傳感器C.應(yīng)按照維修手冊的要求進行操作D.維修后不需要進行故障碼清除第II卷（非選擇題共60分）填空題（每題2分，共10分）1.汽車電控系統(tǒng)主要由______、______和______三部分組成。2.空氣流量計的作用是測量______，并將信號輸入給ECU。3.汽車電子燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式可分為______噴射和______噴射。4.電子控制單元（ECU）的核心部件是______。5.汽車自動變速器的換擋控制方式主要有______控制和______控制。簡答題（每題5分，共20分）1.簡述汽車電控系統(tǒng)中傳感器的分類及作用。2.說明電子控制單元（ECU）的工作原理。3.簡述汽車電控燃油噴射系統(tǒng)的工作過程。4.汽車自動變速器的基本組成有哪些？故障分析題（每題10分，共20分）1.一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動機抖動嚴(yán)重、加速無力的故障現(xiàn)象。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)氧傳感器信號異常。請分析可能導(dǎo)致氧傳感器信號異常的原因，并說明該故障對發(fā)動機性能的影響。2.一輛自動變速器汽車出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障。請分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并提出相應(yīng)的維修措施。綜合應(yīng)用題（每題10分，共10分）某汽車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮的情況，使用故障診斷儀讀取故障碼為“P0171-燃油系統(tǒng)過稀”。請根據(jù)所學(xué)知識，結(jié)合故障碼分析可能的故障原因，并說明如何進行故障排查與維修。答案1.B2.D3.A4.A5.B6.C7.B8.D9.C10.D11.B12.A13.D14.D15.D16.A17.A18.C19.A20.C填空題答案1.傳感器、電子控制單元（ECU）、執(zhí)行器2.進氣量3.連續(xù)、間歇4.微處理器（CPU）5.液壓控制、電子控制簡答題答案1.汽車電控系統(tǒng)中傳感器可分為進氣系統(tǒng)傳感器（如空氣流量計、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等），用于測量進氣相關(guān)參數(shù)；燃油系統(tǒng)傳感器（如氧傳感器等），監(jiān)測燃油燃燒情況；發(fā)動機工況傳感器（如水溫傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等），反映發(fā)動機工作狀態(tài)。其作用是將非電信號轉(zhuǎn)換為電信號，為ECU提供輸入信息，以便ECU進行精確控制。2.ECU工作原理：傳感器將檢測到的各種信號輸入給ECU，ECU中的微處理器（CPU）對這些信號進行分析、處理和計算，然后根據(jù)預(yù)先存儲的控制程序和數(shù)據(jù)，發(fā)出控制指令給執(zhí)行器，執(zhí)行器根據(jù)指令動作，從而實現(xiàn)對汽車各系統(tǒng)的精確控制。3.ECU根據(jù)傳感器傳來的進氣量、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫等信號，計算出最佳噴油量和噴油時刻，然后向噴油器發(fā)出控制信號，噴油器根據(jù)信號噴油，燃油與空氣在氣缸內(nèi)混合后被點燃，推動活塞做功。4.汽車自動變速器基本組成有液力變矩器、行星齒輪機構(gòu)、油泵、控制系統(tǒng)（包括傳感器、ECU、電磁閥等）、換擋執(zhí)行機構(gòu)（如離合器、制動器等）。故障分析題答案1.可能原因：氧傳感器本身故障，如傳感器老化、損壞；傳感器線路故障，如線路斷路、短路；進氣系統(tǒng)漏氣，導(dǎo)致空氣過量進入；燃油系統(tǒng)故障，如噴油器堵塞、燃油壓力不足。影響：氧傳感器信號異常會使ECU無法準(zhǔn)確控制噴油量，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機燃燒不充分，功率下降，油耗增加，尾氣排放超標(biāo)。2.原因：節(jié)氣門位置傳感器故障，信號不準(zhǔn)確；換擋電磁閥故障，不能正常切換；變速器油液位不當(dāng)；閥體故障，內(nèi)部油路不暢。維修措施：檢查節(jié)氣門位置傳感器及線路，更換損壞部件；檢測換擋電磁閥，如有問題進行維修或更換；檢查變速器油液位，調(diào)整到合適位置；若閥體故障，進行清洗或更換。綜合應(yīng)用題答案