2025年道路運(yùn)輸安全員(兩類人員)考試題庫(kù)及答案一、法律法規(guī)與政策標(biāo)準(zhǔn)1.【單選】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》（2021修訂），道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的首要職責(zé)是（）。A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施C.組織制定并實(shí)施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案D.建立、健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制答案：D解析：法律第七條規(guī)定“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”，其首要職責(zé)是“建立、健全并落實(shí)本單位全員安全生產(chǎn)責(zé)任制”，其余選項(xiàng)均為后續(xù)細(xì)化職責(zé)。2.【單選】《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2020年第17號(hào)）明確，客運(yùn)車輛每日運(yùn)行里程超過(guò)400km的，必須配備（）名以上駕駛員。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：第49條“單程運(yùn)行里程超過(guò)400km的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名以上駕駛員”，防止疲勞駕駛。3.【單選】依據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)取得相應(yīng)從業(yè)資格證，且連續(xù)駕駛不得超過(guò)（）小時(shí)。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：第31條“連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)”，與《道路交通安全法實(shí)施條例》第62條保持一致。4.【多選】下列屬于《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》（國(guó)務(wù)院令第708號(hào)）規(guī)定的應(yīng)急預(yù)案演練頻次要求的有（）。A.綜合應(yīng)急預(yù)案每年至少1次B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案每半年至少1次C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案每季度至少1次D.班組級(jí)現(xiàn)場(chǎng)處置方案每半年至少1次答案：A、B解析：條例第8條明確“綜合應(yīng)急預(yù)案每年至少組織1次演練；專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案每半年至少組織1次演練”，未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處置方案頻次作強(qiáng)制要求，由企業(yè)自主確定。5.【判斷】根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，總質(zhì)量12t及以上普通貨運(yùn)車輛必須安裝符合JT/T794標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。（）答案：正確解析：第27條原文表述，12t及以上普貨車輛納入全國(guó)重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。6.【單選】某危化品運(yùn)輸企業(yè)因未按照規(guī)定制作危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單，被交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)處以罰款，其處罰依據(jù)是（）。A.《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第89條B.《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第61條C.《安全生產(chǎn)法》第94條D.《刑法》第134條之一答案：B解析：第61條對(duì)“未按規(guī)定制作運(yùn)單”設(shè)定了2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款。7.【案例分析】2024年8月，甲公司一輛核載30t的罐式貨車運(yùn)輸甲醇，途中因緊急制動(dòng)導(dǎo)致罐體內(nèi)液體劇烈晃動(dòng)，車輛側(cè)翻發(fā)生泄漏。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：1.駕駛員連續(xù)駕駛5h；2.罐體未按GB18564要求安裝防波板；3.企業(yè)未對(duì)該車進(jìn)行夏季專項(xiàng)檢查。請(qǐng)指出違反的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)條款，并給出整改措施。答案要點(diǎn)：（1）違反條款：①《道路交通安全法實(shí)施條例》第62條“連續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)”；②GB185642019《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐體技術(shù)要求》第5.2.3條“罐體應(yīng)設(shè)置防波板”；③《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第26條“企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛季節(jié)性檢查制度”。（2）整改措施：①重新排班，確保雙駕駛員；②對(duì)罐體加裝合格防波板并申請(qǐng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)復(fù)檢；③建立夏季高溫專項(xiàng)檢查表，對(duì)閥門密封、靜電接地、噴淋降溫等進(jìn)行排查；④開(kāi)展駕駛員“夏季防側(cè)翻”專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)講解液體晃動(dòng)效應(yīng)與限速要求。二、道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理8.【單選】在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估矩陣中，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)R=L×E×C，其中E代表（）。A.事故發(fā)生可能性B.人員暴露頻率C.事故后果嚴(yán)重程度D.現(xiàn)有控制措施可靠性答案：B解析：L—Likelihood，E—Exposure，C—Consequence，為國(guó)際通行LEC法。9.【多選】下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)“較大風(fēng)險(xiǎn)”（R=橙色）判定指標(biāo)的有（）。A.年度內(nèi)發(fā)生1次死亡1人且負(fù)同等以上責(zé)任事故B.駕駛員連續(xù)駕駛超過(guò)4h且速度≥80km/hC.?；愤\(yùn)輸車輛未配備押運(yùn)員D.普貨車輛二級(jí)維護(hù)超期10日以內(nèi)答案：A、C解析：根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控指南》（交辦安監(jiān)〔2020〕4號(hào)）附錄C，A、C直接判定為較大風(fēng)險(xiǎn)；B需結(jié)合路段、車型綜合判定；D為一般隱患，不直接升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。10.【單選】采用HAZOP方法對(duì)LNG罐車裝卸作業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)與可操作性分析，引導(dǎo)詞“多（More）”對(duì)應(yīng)的典型偏差是（）。A.流量過(guò)低B.壓力過(guò)高C.溫度過(guò)低D.液位無(wú)答案：B解析：引導(dǎo)詞“多”指數(shù)量或參數(shù)高于設(shè)計(jì)值，LNG裝卸中“壓力過(guò)高”最常見(jiàn)。11.【判斷】企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單經(jīng)主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，若三個(gè)月內(nèi)未發(fā)生事故，可不再更新。（）答案：錯(cuò)誤解析：《指南》5.3.2規(guī)定“風(fēng)險(xiǎn)清單動(dòng)態(tài)更新，至少每年評(píng)估一次，遇工藝、設(shè)備、法規(guī)變化應(yīng)立即更新”。12.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述道路運(yùn)輸企業(yè)建立“雙重預(yù)防機(jī)制”的五個(gè)關(guān)鍵步驟。答案：（1）風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)：全員參與，采用JSA、HAZOP、LEC等方法，形成崗位風(fēng)險(xiǎn)清單；（2）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：劃分紅橙黃藍(lán)四色等級(jí)，確定管控層級(jí)；（3）風(fēng)險(xiǎn)控制：工程技術(shù)、管理、培訓(xùn)、應(yīng)急四類措施“四合一”；（4）隱患排查：制定日周月排查表，與風(fēng)險(xiǎn)清單逐一對(duì)應(yīng)；（5）信息化：建立電子臺(tái)賬，實(shí)現(xiàn)掃碼上報(bào)、限時(shí)整改、閉環(huán)銷號(hào)。13.【計(jì)算】某貨運(yùn)企業(yè)擁有牽引車200輛，近三年輕微事故30起，估算其百萬(wàn)車公里事故率。已知三年總行駛里程為1.2×10^8km。答案：事故率=（事故起數(shù)×10^6）/總車公里=（30×10^6）/（1.2×10^8）=0.25次/百萬(wàn)車公里。解析：行業(yè)通行指標(biāo)，普貨企業(yè)平均值0.3～0.5，該企業(yè)低于平均值，安全績(jī)效較好。三、駕駛員安全操作與應(yīng)急處置14.【單選】夜間高速公路行駛，跟車距離應(yīng)保持在時(shí)速數(shù)值的（）倍以上。A.1B.1.5C.2D.2.5答案：C解析：《道路交通安全法實(shí)施條例》第80條“時(shí)速100km/h，跟車距離不少于100m”，即2倍。15.【單選】山區(qū)長(zhǎng)下坡路段，大型貨車應(yīng)選擇何種擋位控制車速？A.高速擋+行車制動(dòng)B.中速擋+間歇制動(dòng)C.低速擋+發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)D.空擋+間歇制動(dòng)答案：C解析：低速擋形成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，配合排氣制動(dòng)，減少輪轂熱衰退。16.【多選】下列關(guān)于爆胎應(yīng)急處置正確的是（）。A.雙手緊握方向盤，保持直線行駛B.立即踩死制動(dòng)踏板C.逐級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)D.車速低于30km/h后輕踩制動(dòng)答案：A、C、D解析：爆胎瞬間忌緊急制動(dòng)，先穩(wěn)方向、減擋降速，再輕踩制動(dòng)停靠。17.【單選】運(yùn)輸易燃易爆氣體車輛起火，首選滅火劑為（）。A.水B.泡沫C.干粉D.二氧化碳答案：C解析：干粉滅火迅速且隔絕空氣，對(duì)C類火災(zāi)最有效；水易擴(kuò)散氣體，泡沫對(duì)氣體火災(zāi)無(wú)效。18.【情景題】一輛載有液氯的罐車在城市環(huán)線被追尾，罐體尾部閥門斷裂，出現(xiàn)黃綠色煙霧，現(xiàn)場(chǎng)有群眾圍觀。駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)如何處置？答案步驟：（1）立即停車熄火，打開(kāi)雙閃，設(shè)置150m以上警示牌；（2）報(bào)告110、119、交通運(yùn)輸主管部門，說(shuō)明泄漏物質(zhì)、地點(diǎn)、風(fēng)向；（3）穿戴防化服、空氣呼吸器，關(guān)閉緊急切斷閥，如無(wú)法堵漏則任其穩(wěn)定泄漏，切忌噴水；（4）向上風(fēng)向撤離，疏散群眾至少500m，劃定隔離區(qū)；（5）用霧狀水在隔離區(qū)外圍形成水幕，防止氯氣擴(kuò)散，但禁止直流水沖擊液氯；（6）待專業(yè)救援隊(duì)伍到達(dá)后移交現(xiàn)場(chǎng)。解析：液氯屬劇毒氣體，GB11984規(guī)定泄漏隔離距離白天300m、夜間800m；霧狀水可吸收氯氣生成次氯酸，但需控制水量防止低溫凍裂閥門。19.【簡(jiǎn)答】闡述“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)控值班員發(fā)現(xiàn)超速報(bào)警后的標(biāo)準(zhǔn)處置流程。答案：（1）10s內(nèi)語(yǔ)音提醒駕駛員減速；（2）記錄車速、時(shí)間、位置、車號(hào)；（3）若5min內(nèi)未降速，再次提醒并短信報(bào)告安全科長(zhǎng)；（4）安全科長(zhǎng)30min內(nèi)回查軌跡，確認(rèn)連續(xù)超速12min以上，下發(fā)《違章整改通知書》；（5）駕駛員回場(chǎng)后停班學(xué)習(xí)2h，寫出書面檢查；（6）對(duì)車輛限速器復(fù)檢，確認(rèn)是否私自拆除；（7）將違法信息同步上傳至省級(jí)監(jiān)管平臺(tái)，保存音頻3年。四、車輛技術(shù)管理與主動(dòng)安全20.【單選】依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，客運(yùn)車輛一級(jí)維護(hù)周期最長(zhǎng)不得超過(guò)（）公里。A.5000B.8000C.10000D.15000答案：C解析：第21條“一級(jí)維護(hù)周期不得高于10000km或30日”，以先到為準(zhǔn)。21.【多選】下列屬于EBS（電子制動(dòng)系統(tǒng)）功能的有（）。A.制動(dòng)防抱死B.驅(qū)動(dòng)防滑C.制動(dòng)助力D.制動(dòng)力分配答案：A、C、D解析：EBS在ABS基礎(chǔ)上增加電控助力與制動(dòng)力分配，ASR屬于驅(qū)動(dòng)防滑，獨(dú)立模塊。22.【單選】安裝符合JT/T883標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）的牽引車，在車速80km/h時(shí)對(duì)靜止目標(biāo)車的碰撞預(yù)警時(shí)間TTC不小于（）s。A.1.8B.2.2C.2.6D.3.0答案：C解析：JT/T8832022第5.3.2表3，80km/h對(duì)應(yīng)TTC≥2.6s。23.【判斷】胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）在輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值20%時(shí)報(bào)警，該功能可滿足《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB72582017）對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的要求。（）答案：正確解析：GB72582017第4.8.8條“專用校車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)安裝TPMS，并在輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值20%時(shí)報(bào)警”。24.【簡(jiǎn)答】說(shuō)明盤式制動(dòng)器相比鼓式制動(dòng)器在長(zhǎng)途下坡中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。答案：（1）散熱快，熱衰退小，連續(xù)制動(dòng)效能穩(wěn)定；（2）制動(dòng)響應(yīng)快，液壓傳遞直接，無(wú)制動(dòng)蹄片膨脹間隙；（3）浸水恢復(fù)性能強(qiáng)，離心力可甩出水分；（4）配合自動(dòng)調(diào)整臂，保持恒定間隙，減少維護(hù)；（5）輕量化，單輪降重約30kg，提高payload。25.【計(jì)算】一輛三軸廂式貨車，總質(zhì)量25t，選用型號(hào)為12R22.5無(wú)內(nèi)胎輪胎，單胎負(fù)荷3t，計(jì)算所需最低胎壓（冷態(tài)）。已知公式P=1.2×G/（0.425×B×D），G為單胎負(fù)荷N，B為斷面寬m，D為輪輞直徑m。答案：G=3000×9.8=29400N；B=0.305m；D=0.559m；P=1.2×29400/（0.425×0.305×0.559）≈1.2×29400/0.072≈490kPa≈4.9bar。解析：實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)推薦值5.0bar，計(jì)算值與廠家手冊(cè)誤差2%，滿足要求。五、危險(xiǎn)品運(yùn)輸專項(xiàng)26.【單選】依據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》（JT/T617），類別為2.1的貨物包裝上應(yīng)粘貼（）標(biāo)簽。A.紅色火焰B.白色骷髏C.黑色骷髏D.綠色環(huán)答案：A解析：2.1為易燃?xì)怏w，對(duì)應(yīng)紅色火焰符號(hào)。27.【多選】下列屬于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛必備安全裝置的有（）。A.火星熄滅器B.導(dǎo)靜電橡膠拖地帶C.防爆照明燈D.車速≥80km/h時(shí)自動(dòng)報(bào)警裝置答案：A、B、D解析：C僅用于爆炸品車輛，非全部?；奋噺?qiáng)制。28.【單選】運(yùn)輸U(kuò)N1203（汽油）的罐車，罐體檢驗(yàn)報(bào)告有效期為（）年。A.1B.2C.3D.5答案：C解析：JT/T617.32018表A.1，液體危險(xiǎn)貨物罐體檢驗(yàn)周期3年。29.【判斷】運(yùn)輸爆炸品的車輛，夜間行駛應(yīng)停放在專用停車場(chǎng)，且距居民區(qū)邊緣不小于250m。（）答案：正確解析：JT/T617.72018第6.4.2條規(guī)定“夜間停放應(yīng)距居民區(qū)250m以上”。30.【案例分析】2024年10月，乙公司一輛運(yùn)輸U(kuò)N1789（氫氟酸）的罐車，在卸載時(shí)發(fā)現(xiàn)罐體內(nèi)壓異常升高，經(jīng)檢查為卸料管堵塞。押運(yùn)員未佩戴面罩即上前拆卸，導(dǎo)致氫氟酸噴濺，面部灼傷。請(qǐng)指出違規(guī)條款并給出預(yù)防措施。答案要點(diǎn)：違規(guī)：（1）JT/T617.52018第7.3條“裝卸作業(yè)人員應(yīng)穿戴完整防護(hù)裝備”；（2）《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第45條“企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn)”。預(yù)防：①卸料前用氮?dú)饧訅簻y(cè)試管路通暢；②設(shè)置遠(yuǎn)程緊急切斷閥，人員離開(kāi)3m外操作；③配備正壓式空氣呼吸器、防酸服、噴淋器；④制定卸料作業(yè)票，雙人確認(rèn)簽字；⑤每季度開(kāi)展一次酸類泄漏應(yīng)急演練。六、事故調(diào)查與責(zé)任追究31.【單選】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，造成3人死亡、8人重傷的事故等級(jí)為（）。A.一般B.較大C.重大D.特別重大答案：B解析：條例第3條“較大事故—3人以上10人以下死亡”。32.【多選】事故調(diào)查組職責(zé)包括（）。A.認(rèn)定事故性質(zhì)和責(zé)任B.提出對(duì)責(zé)任者的處理建議C.組織媒體通氣會(huì)D.提交事故調(diào)查報(bào)告答案：A、B、D解析：C由人民政府新聞辦統(tǒng)一組織，非調(diào)查組職責(zé)。33.【單選】道路交通事故深度調(diào)查技術(shù)規(guī)范（GA/T492022）規(guī)定，對(duì)重型貨車制動(dòng)系統(tǒng)檢驗(yàn)，應(yīng)首選（）方法。A.路試B.臺(tái)架C.靜態(tài)拆卸D.紅外測(cè)溫答案：B解析：臺(tái)架試驗(yàn)可量化制動(dòng)力、左右輪差，數(shù)據(jù)客觀。34.【判斷】企業(yè)收到《行政處罰決定書》后，逾期15日未繳納罰款，每日按罰款數(shù)額3%加處罰款，但加處罰款總額不得超出原罰款數(shù)額。（）答案：正確解析：《行政處罰法》第72條明確加處罰款上限為原罰款數(shù)額。35.【簡(jiǎn)答】闡述“四不放過(guò)”原則在道路運(yùn)輸事故整改中的具體應(yīng)用。答案：（1）事故原因未查清不放過(guò)：調(diào)取GPS、行車記錄儀、EDR數(shù)據(jù)，還原事故鏈；（2）責(zé)任人員未處理不放過(guò)：對(duì)肇事駕駛員、安全科長(zhǎng)、法人分別給予停崗、降級(jí)、罰款；（3）整改措施未落實(shí)不放過(guò)：加裝AEBS、調(diào)整疲勞駕駛監(jiān)測(cè)閾值、修訂《安全獎(jiǎng)懲制度》；（4）有關(guān)人員未受教育不放過(guò)：組織全體駕駛員觀看事故視頻，撰寫心得，考試合格方可復(fù)崗。七、企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化