2026年七步法FMEA實(shí)施流程試題含答案一、單選題（共10題，每題2分）1.在七步法FMEA實(shí)施流程中，第一步“確定FMEA范圍”的核心任務(wù)是什么？A.列出潛在失效模式B.識別關(guān)鍵產(chǎn)品和過程C.評估失效后果嚴(yán)重性D.分析現(xiàn)有控制措施有效性2.七步法FMEA的第二步“建立FMEA小組”時(shí)，小組成員應(yīng)具備哪些專業(yè)背景？A.僅限設(shè)計(jì)工程師B.僅限生產(chǎn)技術(shù)員C.跨職能團(tuán)隊(duì)（設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量等）D.外部咨詢專家3.在FMEA中，“失效可能性（P）”的評估通?；谀男?shù)據(jù)來源？A.歷史故障記錄B.供應(yīng)商質(zhì)量報(bào)告C.設(shè)計(jì)評審結(jié)論D.以上所有4.當(dāng)FMEA識別出高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.降低失效成本（C）B.提高失效嚴(yán)重度（S）C.優(yōu)化現(xiàn)有控制措施（O）D.放寬設(shè)計(jì)公差5.七步法FMEA的第三步“確定功能及失效模式”中，失效模式通常如何描述？A.使用技術(shù)術(shù)語B.結(jié)合客戶可感知現(xiàn)象C.僅關(guān)注內(nèi)部故障D.以統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為主6.在FMEA的“失效影響分析（I）”中，以下哪項(xiàng)屬于嚴(yán)重度（S）評估的常用標(biāo)準(zhǔn)？A.風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）B.顧客滿意度損失C.制造商返修率D.供應(yīng)商不良率7.七步法FMEA的第四步“建立優(yōu)先級”時(shí)，通常使用什么工具？A.敏感性分析圖B.風(fēng)險(xiǎn)矩陣（如高、中、低）C.敏捷開發(fā)看板D.矩陣實(shí)驗(yàn)室仿真8.在FMEA中，“控制措施有效性（O）”的評估標(biāo)準(zhǔn)通常包括哪些？A.檢測覆蓋率B.檢測成本C.防護(hù)措施可靠性D.以上所有9.七步法FMEA的第五步“制定改進(jìn)措施”時(shí)，應(yīng)遵循什么原則？A.優(yōu)先選擇成本最低的方案B.僅依賴技術(shù)改造C.綜合考慮可行性、成本和效果D.由最高管理層決策10.FMEA實(shí)施完成后，第六步“驗(yàn)證改進(jìn)效果”的關(guān)鍵指標(biāo)是什么？A.降低RPN值B.提高產(chǎn)品合格率C.減少返工成本D.以上所有二、多選題（共5題，每題3分）1.七步法FMEA實(shí)施流程中，哪些因素會影響“失效可能性（P）”的評估？A.設(shè)計(jì)復(fù)雜度B.制造工藝穩(wěn)定性C.供應(yīng)商質(zhì)量水平D.操作人員技能2.FMEA小組在“確定功能及失效模式”時(shí)，應(yīng)考慮哪些內(nèi)容？A.產(chǎn)品功能定義B.已知故障案例C.行業(yè)法規(guī)要求D.客戶投訴數(shù)據(jù)3.在FMEA的“失效影響分析（I）”中，哪些指標(biāo)屬于嚴(yán)重度（S）評估的參考因素？A.安全風(fēng)險(xiǎn)等級B.客戶使用體驗(yàn)C.維修成本D.產(chǎn)品召回可能性4.七步法FMEA的“制定改進(jìn)措施”階段，常見的措施類型包括哪些？A.設(shè)計(jì)變更B.增加檢測點(diǎn)C.優(yōu)化工藝參數(shù)D.提高材料等級5.FMEA實(shí)施完成后，“驗(yàn)證改進(jìn)效果”的常用方法有哪些？A.對比改進(jìn)前后的RPN值B.統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）分析C.客戶滿意度調(diào)研D.內(nèi)部審核報(bào)告三、判斷題（共10題，每題1分）1.FMEA僅適用于制造業(yè)，不適用于服務(wù)業(yè)。2.七步法FMEA的“建立優(yōu)先級”時(shí)，高RPN值項(xiàng)必須立即整改。3.失效可能性（P）的評估通?；跉v史數(shù)據(jù)，若無數(shù)據(jù)可隨意賦值。4.控制措施有效性（O）的評估應(yīng)獨(dú)立于失效后果嚴(yán)重度（S）。5.FMEA小組應(yīng)由產(chǎn)品經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，確?？绮块T協(xié)作。6.失效影響分析（I）僅關(guān)注失效的直接后果，不考慮間接影響。7.七步法FMEA的“制定改進(jìn)措施”階段無需考慮成本因素。8.驗(yàn)證改進(jìn)效果時(shí)，僅需檢查改進(jìn)措施是否落地，無需評估實(shí)際效果。9.FMEA實(shí)施完成后，無需持續(xù)更新，一次完成即可。10.七步法FMEA的核心是降低RPN值，而非解決根本問題。四、簡答題（共3題，每題5分）1.簡述七步法FMEA實(shí)施流程中，“確定FMEA范圍”的關(guān)鍵步驟和注意事項(xiàng)。2.在FMEA的“建立優(yōu)先級”階段，如何區(qū)分高、中、低風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)？3.FMEA實(shí)施完成后，如何確保改進(jìn)措施的有效性和可持續(xù)性？五、案例分析題（共1題，10分）背景：某汽車制造商在2026年計(jì)劃推出新款SUV車型，其動(dòng)力系統(tǒng)采用混合動(dòng)力設(shè)計(jì)。在FMEA實(shí)施過程中，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)“電池組過熱”是一個(gè)潛在失效模式，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降甚至安全風(fēng)險(xiǎn)。請結(jié)合七步法FMEA流程，分析以下問題：（1）在“確定FMEA范圍”時(shí)，應(yīng)考慮哪些邊界條件？（2）在“建立優(yōu)先級”時(shí)，如何評估該失效模式的嚴(yán)重度（S）、可能性（P）和影響（I）？（3）在“制定改進(jìn)措施”時(shí)，可以提出哪些可行的解決方案？（4）在“驗(yàn)證改進(jìn)效果”時(shí)，應(yīng)如何衡量措施的有效性？答案與解析一、單選題1.B解析：第一步的核心是明確FMEA的對象（產(chǎn)品、過程或系統(tǒng)），確保范圍清晰。2.C解析：跨職能團(tuán)隊(duì)能全面覆蓋設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量等環(huán)節(jié)，避免單一視角偏差。3.D解析：失效可能性需結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、供應(yīng)商反饋和設(shè)計(jì)評審等多維度信息。4.C解析：優(yōu)先優(yōu)化現(xiàn)有控制措施（如改進(jìn)檢測方法）比直接降低嚴(yán)重度更經(jīng)濟(jì)高效。5.B解析：失效模式需從客戶角度描述（如“無法啟動(dòng)”而非“線圈斷路”）。6.B解析：嚴(yán)重度評估基于失效對客戶的影響程度，如“導(dǎo)致嚴(yán)重安全事故”為最高等級。7.B解析：風(fēng)險(xiǎn)矩陣（高/中/低）是最常用的優(yōu)先級劃分工具。8.D解析：有效性需考慮檢測覆蓋率、成本和可靠性等綜合因素。9.C解析：改進(jìn)措施需平衡可行性、成本和效果，而非單一維度決策。10.D解析：驗(yàn)證效果需全面評估RPN、合格率、成本等指標(biāo)。二、多選題1.A、B、C、D解析：設(shè)計(jì)復(fù)雜度、工藝穩(wěn)定性、供應(yīng)商質(zhì)量、人員技能均影響失效可能性。2.A、B、C、D解析：需結(jié)合功能定義、歷史故障、法規(guī)要求和客戶數(shù)據(jù)綜合分析。3.A、B、D解析：嚴(yán)重度評估關(guān)注安全風(fēng)險(xiǎn)、客戶體驗(yàn)和召回可能性，成本屬于影響（I）。4.A、B、C、D解析：設(shè)計(jì)變更、增加檢測、優(yōu)化工藝、提高材料等級均為常見措施。5.A、B、C、D解析：需通過RPN對比、SPC分析、客戶調(diào)研和內(nèi)部審核驗(yàn)證效果。三、判斷題1.×解析：FMEA也適用于服務(wù)業(yè)（如軟件開發(fā)、物流系統(tǒng)等）。2.√解析：高RPN項(xiàng)需優(yōu)先整改，但需結(jié)合資源評估。3.×解析：若無數(shù)據(jù)需基于專家經(jīng)驗(yàn)，但需注明假設(shè)條件。4.×解析：O和S需綜合評估，如高S可能需要高O來彌補(bǔ)。5.×解析：應(yīng)由FMEA負(fù)責(zé)人（如技術(shù)總監(jiān)或質(zhì)量經(jīng)理）領(lǐng)導(dǎo)。6.×解析：失效影響分析需考慮間接后果（如品牌聲譽(yù)損失）。7.×解析：成本是改進(jìn)措施決策的關(guān)鍵因素之一。8.×解析：需評估實(shí)際效果（如故障率下降）。9.×解析：FMEA需定期更新（如每年或重大變更后）。10.×解析：核心是解決根本原因，降低長期風(fēng)險(xiǎn)。四、簡答題1.“確定FMEA范圍”的關(guān)鍵步驟：-明確FMEA對象（產(chǎn)品、過程或系統(tǒng)）；-界定分析邊界（如特定車型、生產(chǎn)線）；-確定分析層級（系統(tǒng)級、子系統(tǒng)級、零件級）；-獲取相關(guān)資料（如設(shè)計(jì)圖紙、歷史數(shù)據(jù)）。注意事項(xiàng)：避免范圍過大導(dǎo)致資源分散，或過小遺漏關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)。2.優(yōu)先級劃分方法：-高風(fēng)險(xiǎn)：RPN>300（或根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）；-中風(fēng)險(xiǎn)：100<RPN≤300；-低風(fēng)險(xiǎn)：RPN≤100。也可結(jié)合行業(yè)基準(zhǔn)（如汽車行業(yè)常見標(biāo)準(zhǔn)）。3.確保改進(jìn)措施有效性的方法：-設(shè)定量化目標(biāo)（如降低RPN20%）；-跟蹤執(zhí)行進(jìn)度（定期評審）；-重新進(jìn)行FMEA驗(yàn)證；-將經(jīng)驗(yàn)反饋到未來項(xiàng)目。五、案例分析題（1）范圍邊界：-動(dòng)力系統(tǒng)：僅限電池組及其冷卻系統(tǒng)；-時(shí)間范圍：覆蓋設(shè)計(jì)、試產(chǎn)和量產(chǎn)階段；-場景：正常行駛、極限工況（如高速爬坡）。（2）優(yōu)先級評估：-S（嚴(yán)重度）：若電池組過熱導(dǎo)致動(dòng)力中斷，可能引發(fā)安全事故，S=9；-P（可能性）：若冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，P=5；-I（影響）：可能導(dǎo)致客戶退貨，I=7。RPN=