上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會發(fā)布上海市工程建設規(guī)范型鋼混凝土組合橋梁設計標準StandardfordesignofsteelreinforcedconcretecompositebridgesDG/TJ08-2299-2019J14878-2019主編單位：上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司上?？睖y設計研究院有限公司批準部門：上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會施行日期：2020年2月1日2019上海圖書在版編目(CIP)數(shù)據(jù)型鋼混凝土組合橋梁設計標準/上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司,上海勘測設計研究院有限公司主編.--上海：同濟大學出版社,2019.12Ⅰ.①型…Ⅱ.①上…②上…Ⅲ.①鋼筋混凝土橋-橋梁設計-設計標準-上海Ⅳ.①U448.332.5-65中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字(2019)第255306號型鋼混凝土組合橋梁設計標準主編上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司上?？睖y設計研究院有限公司主編策劃編輯責任編輯責任校對封面設計張平官徐春蓮陳益平出版發(fā)行同濟大學出版社www.tongjipress.com.cn(地址：上海市四平路1239號郵編：200092電話經銷全國各地新華書店印刷浦江求真印務有限公司開本889mm×1194mm1/32印張3字數(shù)81000版次2019年12月第1版2019年12月第1次印刷書號ISBN978-7-5608-8824-8定價30.00元本書若有印裝質量問題,請向本社發(fā)行部調換版權所有侵權必究上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會文件上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會關于批準《型鋼混凝土組合橋梁設計標準》為上海市工程建設規(guī)范的通知各有關單位：由上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司和上海勘測設計研究院有限公司主編的《型鋼混凝土組合橋梁設計標準》,經我委審核,現(xiàn)批準為上海市工程建設規(guī)范,統(tǒng)一編號為DG/TJ08-2299-2019,自2020年2月1日起實施。本規(guī)范由上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會負責管理,上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司負責解釋。特此通知。上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會二〇一九年九月二十六日—1—根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會《關于印發(fā)〈2016年上海市工程建設規(guī)范編制計劃〉的通知》(滬建交〔2015〕871號)的要求,由上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司和上?？睖y設計研究院有限公司會同相關單位經深入調查研究,認真總結實踐經驗,并在廣泛征求各方意見的基礎上,制定了本標準。本標準的主要內容有：總則;術語和符號;基本規(guī)定;材料;承載能力極限狀態(tài)計算;正常使用極限狀態(tài)驗算;結合與連接設計;構造規(guī)定;耐久性與可維護設計。各有關單位及相關人員在執(zhí)行本標準過程中,如有意見或建議,請及時反饋至上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司anzhi@),或上海市建筑建材業(yè)市場管理總站(地址：上海市小木橋路683號;郵編：200032;E-mail：bzglk@zjw.sh.gov.cn),以便修訂時參考。主編單位：上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司上海勘測設計研究院有限公司上海浦東建筑設計研究院有限公司上海公路橋梁(集團)有限公司中鐵十二局集團有限公司主要起草人：陸元春胡曉靜劉玉擎李雪峰倪文全周良張大偉楊端俊吳鋼丁佳元楊飛任東輝郭卓明王賢林姜磊—2—徐俊杰程為和李國平何曉光冀振龍成衛(wèi)忠張蓓雯商國平周文海上海市建筑建材業(yè)市場管理總站2019年5月—1—1總則 12術語和符號 2 2 23基本規(guī)定 73.1一般規(guī)定 73.2作用及作用效應 83.3結構設計計算原則 84材料 104.1混凝土 104.2鋼材 114.3普通鋼筋 134.4預應力筋 145承載能力極限狀態(tài)計算 175.1一般規(guī)定 175.2抗彎承載力計算 175.3軸心受力承載力計算 255.4抗拉彎、壓彎承載力計算 265.5抗剪承載力計算 326正常使用極限狀態(tài)驗算 356.1一般規(guī)定 356.2抗裂驗算 356.3裂縫寬度驗算 376.4撓度驗算 39—2—7結合與連接設計 417.1一般規(guī)定 417.2抗剪連接件 417.3構件的連接 438構造規(guī)定 468.1一般規(guī)定 468.2結合與連接構造 479耐久性與可維護設計 509.1一般規(guī)定 509.2耐久性設計 519.3可維護設計 53本標準用詞說明 55引用標準名錄 56條文說明 57—3—Contents1General 12Termsandsymbols 22.1Terms 22.2Symbols 23Basicrequirements 73.1Generalrequirements 73.2Actionsandcombinationofactions 83.3Principlesofstructuraldesignandcalculation 84Materials 104.1Concrete 104.2Structuralsteel 114.3Reinforcingsteel 134.4Prestressingsteel 145Ultimatelimitstates 175.1Generalrequirements 175.2Resistanceofmembersinbending 175.3Resistanceofmembersinaxialcompression 255.4Resistanceofmembersincombinedtensionandbendingorincombinedcompressionandbending 265.5Resistanceofmembersinshear 326Serviceabilitylimitstates 356.1Serviceabilitylimitstates 356.2Resistanceofcrack 356.3Calculationofcrackwidths 37—4—6.4Calculationofdeflection 397Designofcombinationandconnection 417.1Generalrequirements 417.2Shearconnectorforcombination 417.3Connectionofmenbers 438Constructionregulations 468.1Generalrequirements 468.2Constructionofcombinationandconnection 479Designofdurabilityandmaintainability 509.1Generalrequirements 509.2Designofdurability 519.3Designofmaintainability 53Explanationofwordinginthiscode 55Listofquotedstandards 56Explanationofprovisions 571.0.1為使型鋼混凝土組合橋梁的設計符合安全可靠、適用耐1.0.2本標準適用于本市城市道路和公路中采用型鋼混凝土組1.0.3本市型鋼混凝土組合橋梁的設計除應符合本標準外，尚—2—2術語和符號2.1術語2.1.1型鋼混凝土組合橋梁steelreinforcedconcrete采用型鋼混凝土組合構件作為主要受力構件的橋梁。2.1.2型鋼混凝土組合構件steelreinforcedconcrete混凝土內配置型鋼(軋制或焊接成型)和鋼筋,共同受力的構件。2.1.3換算截面剛度transformedsecttonstiffness進行型鋼混凝土組合構件計算時,將鋼筋混凝土和鋼材兩種不同材料,換算成同一種材料的截面剛度。2.1.4型鋼保護層厚度concretecoverdepthforsteelsection型鋼外包混凝土的厚度,即型鋼外表面法向方向距混凝土外表面的最小距離。2.2符號2.2.1材料性能Ec—混凝土彈性模量;Ea—型鋼彈性模量;Es—普通鋼筋彈性模量;Ep—預應力鋼筋彈性模量;fck,fcd—混凝土軸心抗壓強度標準值、設計值;—3—ftk,ftd—混凝土軸心抗拉強度標準值、設計值;fsk,fsd—普通鋼筋抗拉強度標準值、設計值;fpk,fpd—預應力鋼筋抗拉強度標準值、設計值;fd,fd—普通鋼筋、預應力鋼筋抗壓強度設計值;fd—型鋼上翼緣材料抗拉、抗壓和抗彎強度設計值;fad—型鋼下翼緣材料抗拉、抗壓和抗彎強度設計值;fwd—型鋼腹板材料抗拉、抗壓和抗彎強度設計值;fsv—箍筋強度設計值。2.2.2作用與作用效應Mud—抗彎極限承載力設計值;Mc—混凝土截面抗裂彎矩;Mq—按荷載標準組合計算的彎矩值;Ms—按荷載頻遇組合計算的彎矩值;M0—截面消壓彎矩;Np0—計算截面上混凝土法向應力等于零時,預應力鋼筋及普通鋼筋的合力;Nud—軸心受拉極限承載力設計值;N—單個抗剪連接件抗剪承載力設計值;Vb—梁的抗剪承載能力設計值;Vc—混凝土部分抗剪承載能力;Vsv—箍筋部分抗剪承載能力;Va—型鋼部分抗剪承載能力;Vp—由預應力而提高的截面抗剪承載力;σp0—受拉區(qū)縱向預應力鋼筋合力點處混凝土法向應力等于零時預應力鋼筋的應力;σa1—腹板頂部拉應力;σa2—腹板頂部壓應力;σa4—型鋼腹板底部應力;σs1—受拉區(qū)普通縱向鋼筋應力;—4—σt—由作用頻遇或準永久組合下的截面邊緣拉應力;σtp—由作用頻遇組合和預加力產生的混凝土主拉應力;σpc—由預應力在截面邊緣產生的壓應力;σsk—使用階段鋼筋應力值;wmax—最大裂縫寬度。2.2.3幾何參數(shù)As—受拉區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積;A—受壓區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積;Asv—同一截面內箍筋各肢的總截面面積;Ap—受拉區(qū)縱向預應力鋼筋的截面面積;A—受壓區(qū)縱向預應力鋼筋的截面面積;Af—型鋼截面上翼緣面積;Aaf—型鋼截面下翼緣面積;Aaw—型鋼截面腹板面積;Ac—混凝土凈截面積;Aa1—實際處于受壓區(qū)的型鋼面積;Bs—型鋼混凝土梁按荷載頻遇組合作用下的短期剛度;B0—未開裂的型鋼混凝土梁按荷載頻遇組合作用下的短期剛度;Bsrc—普通型鋼混凝土梁按荷載頻遇組合作用下的短期剛度;I0—換算截面慣性矩;Ia—型鋼截面慣性矩;b—截面寬度;h—截面高度;s—沿構件長度方向上箍筋間距;x—按等效矩形應力圖的計算混凝土受壓區(qū)高度;a:——型鋼截面下翼緣板下邊緣至截面近邊距離；a——型鋼截面上翼緣板上邊緣至截面近邊距離；a?——受拉區(qū)普通鋼筋形心至受拉區(qū)截面邊緣的距離；as——受壓區(qū)普通鋼筋形心至受壓區(qū)截面邊緣的距離；h?——截面有效高度；ho——受壓側有效高度；t——型鋼下翼緣板厚度；t{——型鋼上翼緣板厚度；tw——型鋼腹板厚度；an——型鋼下翼緣形心至截面下邊緣距離；a?——型鋼上翼緣形心至截面上邊緣距離；hw——型鋼上翼緣形心至下翼緣形心距離；a——型鋼截面下翼緣至截面下邊緣距離；ha?——型鋼上翼緣形心受拉但未屈服時，腹板臨界屈服纖維距截面上緣的距離；ha——型鋼上翼緣形心受壓但未屈服時，腹板臨界屈服纖維距截面上緣的距離；ha?——截面中和軸距型鋼腹板臨界屈服纖維的距離；h?——截面中和軸距型鋼受壓區(qū)臨界屈服纖維的距離；lr——平均裂縫間距；c——混凝土保護層厚度；d.——受拉區(qū)鋼材的等效鋼筋直徑；Ua?——實際中和軸以下部分型鋼周長；e——初始偏心距；e。——軸向力對截面重心軸的偏心距；ea——附加偏心距；e,——軸向力作用位置距離受拉側普通縱向鋼筋形心—6—距離;e—軸向力作用位置距離受壓側普通縱向鋼筋形心距離;e1—預應力筋形心距截面形心的距離;ys—截面重心距受拉鋼筋受力點的距離;l0—受壓構件的計算長度。2.2.4計算系數(shù)及其他γ0—橋梁結構重要性系數(shù);α1—截面受壓區(qū)矩形應力圖的應力值與實際受壓區(qū)極限壓應力的比值;β1—截面受壓區(qū)矩形應力圖高度與實際受壓區(qū)高度的比值;βc—混凝土強度影響系數(shù);φ—軸壓構件穩(wěn)定系數(shù);η—偏心距增大系數(shù);ηs—使用階段的軸向壓力偏心距增大系數(shù);λ—剪跨比;ρs—縱向受拉鋼筋配筋率;ρte—按有效受拉混凝土截面面積計算的縱向受拉鋼筋配筋率;ψ—考慮型鋼翼緣作用的鋼筋應變不均勻系數(shù);ηθ—考慮長期效應組合對撓度的增長系數(shù)。—7—3基本規(guī)定3.1一般規(guī)定3.1.1本標準采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法,按分項系數(shù)的設計表達式進行設計。3.1.2型鋼混凝土組合橋梁應按下列兩類極限狀態(tài)進行設計：1承載能力極限狀態(tài)：對應于型鋼混凝土組合橋梁或其構件達到最大承載能力,或出現(xiàn)不適于繼續(xù)承載的變形或變位的狀態(tài)。2正常使用極限狀態(tài)：對應于型鋼混凝土組合橋梁或其構件達到正常使用或耐久性的某項限值的狀態(tài)。3.1.3型鋼混凝土組合橋梁應根據(jù)下列設計狀況進行相應的極限狀態(tài)設計：1持久狀況：橋梁建成后承受結構自重、車輛荷載等持續(xù)時間較長的狀況,該狀況應進行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設計。2短暫狀況：在型鋼混凝土組合構件制作、運送和橋梁架設過程中承受臨時荷載的狀況,該狀況應進行承載能力極限狀態(tài)設計,必要時進行正常使用極限狀態(tài)設計。3地震狀況：在橋梁使用過程中遭受地震時的狀況,該狀況應進行承載能力極限狀態(tài)設計。4偶然狀況：在橋梁使用過程中偶然出現(xiàn)的狀況,該狀況只需進行承載能力極限狀態(tài)設計。3.1.4型鋼混凝土組合橋梁的設計基準期應為100年。3.1.5型鋼混凝土組合橋梁的設計使用年限應按表3.1.5采用。—8—表3.1.5型鋼混凝土組合橋梁的設計使用年限類別設計使用年限(年)橋梁類型130小橋2503100注：對有特殊要求結構的設計使用年限,可在上述規(guī)定基礎上經技術經濟論證后予以調整。3.2作用及作用效應3.2.1型鋼混凝土組合橋梁的荷載分類、效應組合與荷載計算應根據(jù)工程性質的不同,分別按現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁設計規(guī)范》CJJ11或《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD60執(zhí)行。3.2.2承載能力極限狀態(tài)計算時,作用(或荷載)的效應(其中汽車荷載應計入沖擊系數(shù))應采用基本組合;結構材料性能采用其強度設計值。3.2.3正常使用極限狀態(tài)計算時,作用(或荷載)的效應(其中汽車荷載不應計入沖擊系數(shù))應采用其標準組合。3.3結構設計計算原則3.3.1型鋼混凝土橋梁承載能力極限狀態(tài)計算,應采用下式：γ0Sd≤Rd(3.3.1)—橋梁結構重要性系數(shù);Sd—作用(或荷載)效應的組合設計值;Rd—構件承載力設計值。3.3.2型鋼混凝土橋梁正常使用極限狀態(tài)計算,應采用下式：Ssd≤C(3.3.2)式中：Ssd—正常使用極限狀態(tài)作用(或荷載)組合的效應設計值;C—結構構件達到正常使用要求所規(guī)定的變形、應力和裂縫寬度等的限值。3.3.3型鋼混凝土組合橋梁應按下列規(guī)定進行抗傾覆穩(wěn)定性驗算：1在作用基本組合下，單向受壓支座應始終保持受壓狀態(tài)。2當整聯(lián)只采用單向受壓支座支承時，應符合下式要求：∑sbk.——梁體抗傾覆作用的基本組合(分項系數(shù)均為1.0)的效應設計值；∑Sk,——使梁體傾覆作用的基本組合(分項系數(shù)均為1.0)的效應設計值。3.3.4在進行結構內力計算時，型鋼混凝土組合構件的換算截面剛度可按下列規(guī)定計算：1換算抗彎剛度2換算軸向剛度3換算抗剪剛度式中：EI,EA,GA——型鋼混凝土構件換算截面抗彎剛度、軸向E.I。,EA。,G.A——鋼筋混凝土部分的截面抗彎剛度、軸向剛EI,E.A,GA——型鋼部分的截面抗彎剛度、軸向剛度、抗剪剛度。3.3.5型鋼混凝土組合構件在正常使用極限狀態(tài)應力計算時應計入施工順序，以及混凝土徐變和收縮等作用的影響。4材料4.1混凝土4.1.1混凝土強度等級應按邊長為150mm立方體試件的抗壓強度標準值確定。4.1.2型鋼混凝土組合構件中混凝土強度等級應符合下列規(guī)定：1型鋼混凝土組合構件不應低于C30。2預應力型鋼混凝土組合構件不應低于C40。4.1.3混凝土軸心抗壓強度標準值fck和軸心抗拉強度標準值ftk應按表4.1.3采用。表4.1.3混凝土強度標準值(MPa)強度等級強度種類C30C35C40C45C50C55C60C65C70C75C80fck20.123.426.829.632.435.538.541.544.547.450.2ftk2.012.202.402.512.652.742.852.933.003.053.104.1.4混凝土軸心抗壓強度設計值fcd和軸心抗拉強度設計值ftd應按表4.1.4采用。表4.1.3混凝土強度標準值(MPa)強度等級強度種類C30C35C40C45C50C55C60C65C70C75C80fcd13.818.420.522.424.426.528.530.532.434.6ftd1.391.521.651.741.831.891.962.022.072.102.144.1.5混凝土受壓或受拉時的彈性模量Ec應按表4.1.5采用。表4.1.5混凝土的彈性模量(MPa)強度等級C30C35C40C45C50C55C60C65C70C75C80Ec(×104MPa)3.003.153.253.353.453.553.603.653.703.753.80注：當采用引氣劑及較高砂率的泵送混凝土且無實測數(shù)據(jù)時,表中C50～C80的Ec值應乘以折減系數(shù)0.95。4.1.6混凝土的剪切模量Gc可按本標準表4.1.5數(shù)值的0.4倍采用;混凝土的泊松比νc可采用0.2;混凝土的溫度線膨脹系數(shù)αc可取1×10-5/℃。4.2鋼材4.2.1型鋼混凝土組合構件的型鋼材料可采用Q235鋼、Q355鋼、Q390鋼、Q420鋼和Q460鋼,其質量應分別符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB/T700和《低合金高強度結構鋼》GB/T1591的規(guī)定。鋼材強度設計值應按表4.2.1采用。表4.2.1型鋼材料的強度設計值(MPa)鋼材抗拉、抗壓和抗彎fad,fd,fwd抗剪favd牌號厚度或直徑(mm)Q235鋼≤1619011016～4018010540～63170100Q355鋼≤1628516516～4027516040～63270155續(xù)表4.2.1鋼材抗拉、抗壓和抗彎fad,fd,fwd抗剪favd牌號厚度或直徑(mm)Q390鋼≤1631018016～4029517040～63280160Q420鋼≤1633519516～4032018540～63305175Q460鋼≤1637021016～4035520540～63345200注：表中厚度系指計算點的鋼材厚度,對軸心受拉和軸心受壓構件系指截面中較厚板件的厚度。4.2.2型鋼可采用焊接型鋼和軋制型鋼。當焊接型鋼的鋼板厚度大于或等于50mm,并承受沿板厚方向的拉力作用時,其板厚方向的截面收縮率不應小于現(xiàn)行國家標準《厚度方向性能鋼板》GB/T5313中規(guī)定的Z15級的允許值。4.2.3型鋼材料的物理性能指標應按表4.2.3采用。表4.2.3型鋼材料的物理性能指標彈性模量Ea(MPa)剪切模量Ga(MPa)泊松比νa線膨脹系數(shù)αa(以每℃計)質量密度ρa(kg/m3)2.06×1057.9×1040.31.2×10-578504.2.4焊縫的強度設計值應按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》JTGD64進行取值。4.2.5構件中設置的圓柱頭焊釘應符合現(xiàn)行國家標準《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》GB/T10433的規(guī)定。圓柱頭焊釘?shù)牧W性能應符合表4.2.5的規(guī)定。表4.2.5圓柱頭焊釘?shù)牧W性能(MPa)鋼號屈服強度抗拉強度ML15,ML15Al≥320≥4004.3普通鋼筋HRBF500和RRB400鋼筋,并應符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用部分：帶肋鋼筋》GB1499.2或《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》GB13014的規(guī)定。4.3.2普通鋼筋的抗拉強度標準值應具有不小于95%的保證率。普通鋼筋的抗拉強度標準值fsk應按表4.3.2采用。表4.3.2普通鋼筋抗拉強度標準值鋼筋種類符號公稱直徑d(mm)fsk(MPa)HPB3006～22300HRB400HRBF400RRB400FR6～504002HRB5006～505004.3.3普通鋼筋的抗拉強度設計值fsd和抗壓強度設計值fd應按表4.3.3采用。表4.3.3普通鋼筋抗拉、抗壓強度設計值(MPa)鋼筋種類fsdfdHPB300250250HRB400HRBF400RRB400330330HRB500415400—14—注：1鋼筋混凝土軸心受拉和小偏心受拉構件的鋼筋抗拉強度設計值大于330MPa時,應按330MPa取用;在斜截面抗剪承載力、受扭承載力和沖切承載力計算中垂直于縱向受力鋼筋的箍筋或間接鋼筋等橫向鋼筋的抗拉強度設計值大于330MPa時,應按330MPa取用。2構件中配有不同種類的鋼筋時,每種鋼筋應采用各自的強度設計值。4.3.4普通鋼筋的彈性模量Es應按表4.3.4采用。表4.3.4普通鋼筋的彈性模量(MPa)鋼筋種類EsHPB3002.1×105HRB400,HRB500HRBF400,RRB4002.0×1054.4預應力筋4.4.1預應力型鋼混凝土組合梁中的預應力筋應選用鋼絞線、鋼絲;中、小型構件或橫向預應力筋,也可選用預應力螺紋鋼筋。鋼絞線應滿足現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用鋼絞線》GB/T5224的要求;鋼絲應滿足現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用鋼絲》GB/T5223的要求;預應力螺紋鋼應滿足現(xiàn)行國家標準《預應力混凝土用螺紋鋼筋》GB/T20065的要求。無粘結鋼絞線應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《無粘結預應力鋼絞線》JG161的要求;成品與非成品體外索的保護應滿足相關規(guī)范的要求。4.4.2預應力筋的抗拉強度標準值應具有不小于95%的保證率。預應力筋的抗拉強度標準值fpk應按表4.4.2采用。表4.4.2預應力筋抗拉強度標準值(MPa)鋼筋種類符號公稱直徑d(mm)fpk鋼絞線1×7S9.5,12.7,15.2,17.81720,1860,196021.61860消除應力鋼絲光面螺旋肋PH51570,1770,18607157091470,1570預應力螺紋鋼筋T18,25,32,40,50785,930,10804.4.3體內有粘結預應力筋的抗拉強度設計值fpd和抗壓強度設計值fd應按表4.4.3采用。表4.4.3預應力筋抗拉、抗壓強度設計值(MPa)鋼筋種類fpkfpdfd鋼絞線1×7(七股)172011703901860126019601330消除應力鋼絲14701000410157010701770120018601260預應力螺紋鋼筋78565040093077010809004.4.4體外無粘結預應力筋的極限應力設計值σpu,d應采用預應力的極限應力σpu除以考慮材料性能、結構體系等因素的分項系數(shù)γpu,γpu可取1.2。4.4.5預應力筋的彈性模量Ep應按表4.4.5采用?！?6—表4.4.5預應力筋的彈性模量(MPa)鋼筋種類Ep鋼絞線1.95×105消除應力鋼絲2.05×105預應力螺紋鋼筋2.00×1055.1一般規(guī)定5.1.1型鋼混凝土橋梁的設計應按承載能力極限狀態(tài)的要求進行驗算。5.1.2型鋼混凝土橋梁應根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的有關規(guī)定選定設計安全等級。5.2抗彎承載力計算5.2.1型鋼混凝土梁的截面抗彎承載力，按下列基本假定進行1截面應變分布符合平截面假定。2不考慮混凝土的抗拉作用。3受壓區(qū)邊緣混凝土極限應變：取0.003,相應的最大壓應力取混凝土軸心抗壓強度設計值f,受壓區(qū)應力圖形簡化為等效矩形應力圖，其高度取實際受壓區(qū)的β?倍，矩形應力圖的應力取為混凝土軸心抗壓強度設計值的a?倍；其值可按照現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的規(guī)定取用。4普通鋼筋和型鋼應力取其應變與其彈性模量的乘積，但不大于其強度設計值。5預應力鋼筋應力取其應變與其彈性模量的乘積，但不大于其強度設計值。5.2.2型鋼混凝土梁受彎截面用于判斷截面受力狀態(tài)的相對界限受壓區(qū)高度按下列公式計算：1型鋼上翼緣形心達到設計抗拉強度2型鋼上翼緣形心應力為零3型鋼上翼緣形心達到設計抗壓強度h——截面高度；β?——截面受壓區(qū)矩形應力圖高度與實際受壓區(qū)高度的比值(混凝土強度等級不超過C50時，β取0.8,混凝土強度a——型鋼截面下翼緣板下邊緣至截面近邊距離；—19—a—型鋼截面上翼緣板上邊緣至截面近邊距離;as—受拉區(qū)普通鋼筋形心至受拉區(qū)截面邊緣的距離;a—受壓區(qū)普通鋼筋形心至受壓區(qū)截面邊緣的距離;ap—受拉區(qū)預應力鋼筋形心至受拉區(qū)截面邊緣的距離;tf—型鋼下翼緣板厚度;h0—截面有效高度,tf—型鋼下翼緣板厚度;t—型鋼上翼緣板厚度;tw—型鋼腹板厚度;af1—型鋼下翼緣形心至截面下邊緣距離,af1=af+;′af2—型鋼上翼緣形心至截面上邊緣距離,af2=a+;hw—型鋼上翼緣形心至下翼緣形心距離;fd—型鋼上翼緣材料抗拉、抗壓和抗彎強度設計值;Ea—型鋼彈性模量;εcu—混凝土極限壓應變。5.2.3型鋼混凝土截面相對界限受壓區(qū)高度按下列公式計算：1預應力鋼筋達到設計抗拉強度ξ1=(5.2.3-1)2受拉區(qū)普通鋼筋達到設計抗拉強度ξ2=(5.2.3-2)3型鋼下翼緣達到設計抗拉強度ξ3=(5.2.3-3)ξ1,ξ2,ξ3}(5.2.3-4)式中：fa——預應力鋼筋抗拉強度設計值；0——受拉區(qū)縱向預應力鋼筋合力點處混凝土法向應力等于零時預應力鋼筋的應力；E,——預應力鋼筋彈性模量；fa——普通鋼筋抗拉強度設計值；E?——普通鋼筋彈性模量；fa——型鋼下翼緣材料抗拉、抗壓和抗彎強度設計值；E——型鋼彈性模量；a——型鋼截面下翼緣至截面下邊緣距離。5.2.4型鋼混凝土截面受彎構件，其正截面抗彎承載力計算應按下列公式計算：1型鋼全截面達到設計抗拉強度時p 混凝土受壓區(qū)高度x應按下列公式計算：解得x應滿足2型鋼上翼緣形心受拉但未屈服圖5.2.4-2型鋼上翼緣受拉未屈服計算模式混凝土受壓區(qū)高度x按下列公式計算：解得x應滿足3型鋼上翼緣形心受壓但未屈服混凝土受壓區(qū)高度x按下列公式計算：Afa+faA,+f?aA,解得x應滿足4型鋼上翼緣受壓屈服—24—γ0Mbx-+Afd-a+Affd-af2+Asfsdh0-+Apfpd（h-ap-+Afh-af1-++ha3-af2-ha3ftw+h-af1-x-hx1f(52h-af1-x-hα1ff+h-2-a(524-15)wβ1f2wdh-2-a(524-15)wβ1f2wdw..h3(5.2.4-16)解得受壓區(qū)高度x應符合x≥ξ(5.2.4-17)h03且受壓區(qū)高度還應符合x≤ξbh0(5.2.4-18)當受壓區(qū)配有縱向普通鋼筋時,還應符合x≥2a(5.2.4-19)—橋梁結構重要性系數(shù),按照現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的規(guī)定取用;Md—彎矩設計值;Mud—抗彎極限承載力設計值;α1—矩形應力圖的應力與混凝土軸心抗壓強度的比值(當混A,——受拉區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積；A,——受壓區(qū)縱向普通鋼筋的截面面積；Ap——受拉區(qū)縱向預應力鋼筋的截面面積；A——型鋼截面上翼緣面積；Aa——型鋼截面下翼緣面積；A——型鋼截面腹板面積；fad——混凝土軸心抗壓強度設計值；fsa——普通鋼筋抗壓強度設計值；fa——預應力鋼筋抗拉強度設計值；fwd——型鋼腹板材料抗拉、抗壓和抗彎強度設計值；hw——型鋼上翼緣形心至下翼緣形心的距離；x——按等效矩形應力圖的計算混凝土受壓區(qū)高度；oa?——腹板頂部拉應力，其值應小于fad;ha——型鋼上翼緣形心受拉但未屈服時，腹板臨界屈服纖維距截面上緣的距離；0a?——腹板頂部壓應力，其值應小于fad;h?——型鋼上翼緣形心受壓但未屈服時，腹板臨界屈服纖維距截面上緣的距離；h——截面中和軸距型鋼腹板臨界屈服纖維的距離。5.3軸心受力承載力計算5.3.1型鋼混凝土軸心受拉構件的正截面抗拉承載力按下列公式計算：N——軸心受拉極限承載力設計值。5.3.2型鋼混凝土軸心受壓構件的正截面抗壓承載力按下列公式計算：Y?N?≤0.90φ(faA。+faA,+Affd+A?fa+Aawfwa)(5.3.式中：φ——軸壓構件穩(wěn)定系數(shù)，按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土A.——混凝土凈截面積。5.4.1型鋼混凝土構件其正截面偏心受力承載力計算的基本假定符合本標準第5.2.1條的規(guī)定。5.4.2型鋼混凝土壓彎構件截面相對受壓區(qū)高度。按下列公式5.4.3型鋼混凝土截面大偏心受壓構件正截面抗壓承載力按下列公式計算：—27—γ0Nd≤α1fcdbx+Afd+Affd-Asfsd-Aaffad-wβ1h-2x-af2fwdtw(5.4.wβ1γ0Nde≤α1fcdbx-+Afd-a+Affd-af2）+Asfsdh0-+Aaffad（h-af1-+x-af2-ha3+ha3-af2-ha3fx-af2-ha3h-af1-x-ha3twh-af1-x-ha3混凝土受壓區(qū)高度x按下列公式計算：α1fcdbxe-++fdAe-+a+fdAfe-+af2+f-af2-ha3t-fAe-+h0-fh-af1--ha3）t=0(5.4.3-3)式中：e—初始偏心距;e=ηe0+e式中：e—初始偏心距;N為截面實際承受的彎矩和軸力;e0—軸向力對截面重心軸的偏心距,e0=M/N,N為截面實際承受的彎矩和軸力;ea—附加偏心距,取20mm和偏心方向截面最大尺寸的1/30兩種中的較大值;h?——截面中和軸距型鋼腹板臨界屈服纖維的距離，按本標準式(5.2.4-16)計算；——偏心距增大系數(shù)，按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的規(guī)定采用。5.4.4型鋼混凝土截面小偏心受壓構件正截面抗壓承載力按下列公式計算：混凝土受壓區(qū)高度x按下列公式計算：其中，式中：h——截面中和軸距型鋼受壓區(qū)臨界屈服纖維的距離(當h?≤an,說明型鋼已全截面屈服，可按軸心受壓構件計算);Oa——型鋼腹板底部應力(當計算為正，則與圖示中方向一0?——受拉區(qū)普通縱向鋼筋應力(當計算為正，則與圖示中5.4.5型鋼混凝土截面大偏心受拉構件正截面抗拉承載力的計算與正截面抗彎承載力計算類似，按下列公式計算：1型鋼全截面達到設計抗拉強度時—30—h01h01..2型鋼上翼緣形心受拉但未達到設計抗拉強度γ0Nde≤α1fcdbx-+fdA-a+fsdAsh0-+fpdAph-ap-+Afσa1（af2-+(h-af1-ha1)twfwd+ha1-+Aaffadaf2+hw-(5.4.5-4)γ0Nd≤α1fcdbx+Afd-σa1Af-［fadhw-tw-Aaffad-fpdAp-fsdAs(5.4.5-5)x應滿足ξ1≤≤ξ2(5.4.5-6)3型鋼上翼緣形心受壓但未屈服γ0Nde≤α1fcdbx-+fdA-a+fsdAsh0-+fpdAph-ap-+Afσa2-af2+(h-af1-ha2)twfwd+ha2-+Aaffadaf2+hw-(5.4.5-7)γ0Nd≤α1fcdbx+Afd+Afσa2-fh-2-af2-h2-2-af2-af2fw-Aaffad-fpdAp-fsdAs(5.4.5-8)x應滿足—31—ξ2≤≤ξ3(5.4.5-9)4型鋼上翼緣受壓屈服γ0Nde≤α1fcdbx-+Afd-a+Affd-af2）+Asfsdh0-+Apfpd（h-ap-+Aaffad（h-af1-+x-af2-h3（h-af1-+ha3ftw(5.4.x-af2-h3（h-af1-+ha3ftw(5.4.5-10)混凝土受壓區(qū)高度x按下列公式計算：γ0Nd≤α1fcdbx+Afd+Affd-Asfsd-Apfpd-Aaffad-［hw-2-af2fwdtw(5.4.5-11)x應符合≥ξ3(5.4.5-12)此時,其中的σa1,ha1,σa2,ha2,ha3按本標準第5.2.4條相關公式計算;截面受壓區(qū)高度應符合本標準公式(5.2.4-18)和公式(5.2.4-19)的要求。5.4.6型鋼混凝土截面小偏心受拉構件正截面抗拉承載力按下列公式計算：fAfANfaA,fNY?Naes≤fsaA'(h?—a')+faAY?Nae'≤f,A?(h—a)+faA(h—an)+faA,(h式中：e?——軸向力作用位置距離受拉側普通縱向鋼筋形心距離；es——軸向力作用位置距離受壓側普通縱向鋼筋形心距離；5.5抗剪承載力計算5.5.1型鋼混凝土斜截面抗剪承載力計算，按下列公式計算：在均布荷載作用下在集中荷載作用下式中：Va——剪力設計值，按斜截面剪壓區(qū)對應正截面V?——梁的抗剪承載能力設計值；V.——混凝土部分抗剪承載能力；V——箍筋部分抗剪承載能力；Va——型鋼部分抗剪承載能力；Vp——由預應力而提高的截面抗剪承載力；N——計算截面上混凝土法向應力等于零時，預應力鋼筋及普通鋼筋的合力；fsv——箍筋抗拉強度設計值；A?——同一截面內箍筋各肢的總截面總面積；s——沿構件長度方向上箍筋間距；λ——剪跨比，當λ<1.4時取λ=1.4,當λ>3時取λ=3。5.5.2型鋼混凝土梁受剪截面應符合下列規(guī)定：—34—fwdtwhw≥0.10βcfcdbh0(5.5.2-2)式中：βc—混凝土強度影響系數(shù)。當混凝土強度等級不超過C50時,取1.0;當混凝土強度等級為C80時,取0.8;期間按線形內插法確定?！?5—6正常使用極限狀態(tài)驗算6.1一般規(guī)定6.1.1型鋼混凝土橋梁按持久狀況設計時,應按正常使用極限狀態(tài)的要求,對構件的抗裂、裂縫寬度和撓度進行驗算,確保不超過規(guī)定的限值。6.1.2體內預應力束的張拉控制應力及預應力損失,應按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的規(guī)定計算。6.1.3預應力型鋼混凝土構件可根據(jù)橋梁使用和所處環(huán)境的要求,進行下列構件設計：1全預應力混凝土構件。此類構件在作用頻遇組合下控制的正截面受拉邊緣不允許出現(xiàn)拉應力。2部分預應力混凝土構件。此類構件在作用頻遇組合下控制的正截面受拉邊緣可出現(xiàn)拉應力：當拉應力不超過規(guī)定限值時,為A類預應力混凝土構件;當拉應力超過規(guī)定限值時,為B類預應力混凝土構件。6.2抗裂驗算6.2.1對于不允許開裂的型鋼混凝土梁,應進行正截面和斜截面的抗裂驗算。6.2.2型鋼混凝土梁正截面混凝土拉應力驗算,應符合下列要求：1全預應力構件,在作用(或荷載)頻遇組合下,正截面抗裂—36—要求為預制構件σt-0.85σpc≤0(6.2.2-1)分段澆筑或砂漿接縫的縱向分塊構件σt-0.80σpc≤0(6.2.2-2)2A類預應力構件,在作用(或荷載)頻遇組合下,正截面抗裂要求為σt-σpc≤0.7ftk(6.2.2-3)在作用(或荷載)準永久組合下,正截面抗裂要求為σt-σpc≤0(6.2.2-4)式中：σt—由作用頻遇或準永久組合下的截面邊緣拉應力;σpc—由預應力在截面邊緣產生的壓應力;ftk—混凝土的抗拉強度標準值。6.2.3型鋼混凝土梁斜截面混凝土主拉應力驗算,應符合下列要求：1全預應力構件,在作用(或荷載)頻遇組合下,斜截面抗裂要求為預制構件σtp≤0.6ftk(6.2.3-1)現(xiàn)場澆筑(包括預制拼裝)構件σtp≤0.4ftk(6.2.3-2)2A類預應力構件,在作用(或荷載)頻遇組合下,斜截面抗裂要求為預制構件σtp≤0.7ftk(6.2.3-3)現(xiàn)場澆筑(包括預制拼裝)構件σtp≤0.5ftk(6.2.3-4)式中：σtp—由作用頻遇組合和預加力產生的混凝土主拉應力,按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土6.3.1型鋼混凝土梁應驗算裂縫寬度，最大裂縫寬度應按荷載足本標準第9.2節(jié)的要求。v;——第i種縱向鋼筋的相對粘結特性系數(shù)，按表6.3.2Pte——按有效受拉混凝土截面面積計算的縱向受拉鋼筋配—38—表6.3.2鋼筋的相對粘結特性系數(shù)鋼筋類別普通鋼筋先張法預應力筋后張法預應力筋光圓鋼筋帶肋鋼筋帶肋鋼筋螺旋肋鋼絲鋼絞線帶肋鋼筋鋼絞線光面鋼絲vi0.71.01.00.80.60.80.50.46.3.3配有預應力鋼筋的型鋼混凝土矩形截面梁,其最大裂縫寬度可按下列公式計算：w(6.3.3-1)σz(6.3.3-2)e=ηse0+ys(6.3.3-3)z=0.87-0.122h0(6.3.3-4)(6.3.3-5)ηs=1+2(6.3.3-6)Mc=0.235bhftk(6.3.3-8)ψ=1.1(1-Mc=0.235bhftk(6.3.3-8)式中式中：wmax—最大裂縫寬度;ψ—考慮型鋼翼緣作用的鋼筋應變不均勻系數(shù)(當ψ<σsk—使用階段鋼筋應力值;0.4時,取ψ=0.4;當ψ>1.0時σsk—使用階段鋼筋應力值;e1—預應力筋形心至截面形心的距離;l0—受壓構件的計算長度;ys—截面重心至受拉鋼筋受力點的距離;ηs—使用階段的軸向壓力偏心距增大系數(shù),當l0/h≤14時,取ηs=1.0;—39—Mc—混凝土截面抗裂彎矩;Mq—按荷載標準組合計算的彎矩值;Ms—按荷載頻遇組合計算的彎矩值。6.4撓度驗算6.4.1型鋼混凝土梁在正常使用極限狀態(tài)下的撓度,可根據(jù)構件的剛度用結構力學的方法計算。6.4.2型鋼混凝土受彎構件的短期剛度可按下列公式計算：1普通型鋼混凝土構件B=EcIc+EaIa(6.4.2-1)2預應力型鋼混凝土構件1)全預應力混凝土和A類預應力混凝土構件構件(6.4.2-2)在消壓彎矩M0作用下在(M-M0)作用下B0=0.95EcI0(6.4.2-3)B=EcIc+EaIa(6.4.2-4)其剛度為Bs=(6.4.2-5)式中：Bs—型鋼混凝土梁按荷載頻遇組合作用下的短期剛度;B0—未開裂的型鋼混凝土梁按荷載頻遇組合作用下的短期剛度;Bsrc—普通型鋼混凝土梁按荷載頻遇組合作用下的短期剛度;—40—Ec—混凝土彈性模量;I0—全截面換算截面慣性矩;M0—截面消壓彎矩;現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的規(guī)定計算頻遇組合撓度值并乘以撓度長期增長系數(shù)ηθ。6.4.4型鋼混凝土和預應力型鋼混凝土受彎構件計算的長期撓度值,由汽車荷載(不計沖擊力)和人群荷載頻遇組合在梁式橋主梁產生的最大撓度不應超過計算跨徑的1/600;梁式橋主梁的懸臂端產生的最大撓度不應超過懸臂長度的1/300。7.1.1型鋼混凝土組合橋梁的結合與連接可分為截面的結合和構件的連接。截面的結合與構件的連接應滿足承載能力極限狀7.1.2實腹式型鋼與外包混凝土的結合，當外包混凝土對型鋼7.1.3型鋼混凝土組合橋梁結合與連接設計應綜合考慮傳力直7.2抗剪連接件7.2.1型鋼混凝土組合橋梁截面結合的抗剪連接件可采用翼緣7.2.2型鋼混凝土組合橋梁結合的抗剪連接采用型鋼腹板開孔2當外包混凝土對型鋼具有可靠約束時，可計入型鋼與外7.2.4圓柱頭焊釘?shù)目辜舫休d力設計值可按下列公式計算：式中：N“——單個圓柱頭焊釘抗剪承載力設計值；As——圓柱頭焊釘截面面積；E,E?——混凝土和圓柱頭焊釘?shù)膹椥阅Ａ?；fd——混凝土軸心抗壓強度設計值；fsa——圓柱頭焊釘?shù)目估瓘姸取．攬A柱頭焊釘為4.6級feu——邊長為150mm的混凝土立方體抗壓強度；——群釘效應折減系數(shù)。當6<la/d<13時，對C30~C40混凝土，η=0.021la/d+0.73(la為圓柱頭焊釘縱向間距，d為圓柱頭焊釘直徑，單位均為mm);對于C45、C50混凝土，η=0.016la/d+0.80;對于7.2.5腹板開孔連接方式的單孔抗剪承載力，可按下列公式計算：N=1.38(d2—d2)fea+1.24d2fd—43—式中：N—腹板開孔連接方式的單孔抗剪承載力設計值;d—開孔直徑;ds—穿孔鋼筋直徑;fcd—混凝土軸心抗壓強度設計值;fsd—穿孔鋼筋抗拉強度設計值。7.2.6抗剪連接件的疲勞性能可按國家現(xiàn)行標準《鋼-混凝土組合橋梁設計規(guī)范》GB50917和現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》JTGD64的相關要求進行驗算。7.3構件的連接7.3.1型鋼混凝土構件的連接,可采用下列的連接方式：1型鋼混凝土立柱與承臺或蓋梁的連接,立柱通過型鋼節(jié)點錨固在承臺或蓋梁混凝土內。2型鋼混凝土梁與其他構件的連接,梁通過型鋼節(jié)點錨固在其他構件中。3型鋼混凝土受拉彎作用的構件與其他構件的連接,構件通過型鋼錨固在混凝土構件中。7.3.2型鋼混凝土構件與混凝土構件的連接時,應在混凝土構件中設置型鋼延伸過渡段,見圖7.3.2。型鋼應錨入混凝土構件中。7.3.3型鋼混凝土構件與鋼構件剛性連接時,型鋼與鋼結構應等強度連接。節(jié)點區(qū)域鋼與混凝土之間應根據(jù)不同的受力特點設置抗剪連接件,見圖7.3.3。7.3.4型鋼混凝土構件與型鋼混凝土構件連接時,各構件的型鋼應等強連接形成剛性節(jié)點,各構件的主鋼筋應穿過節(jié)點各自貫通,見圖7.3.4。墩柱與混凝土承臺的連接22圖7.3.2型鋼混凝土構件與混凝土構件的連接圖7.3.3型鋼混凝土構件與鋼結構的連接圖7.3.4型鋼混凝土構件之間的連接7.3.5構件連接節(jié)點的局部受力，應采用可靠的有限元模型進行精細化分析，并按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》3362的要求進行鋼結構與混凝土的受力驗算。8構造規(guī)定8.1一般規(guī)定8.1.1型鋼混凝土組合構件中，縱向受力鋼筋的直徑不宜小于16mm,縱筋與型鋼的凈間距不宜小于30mm,其縱向受力鋼筋的最小錨固長度、搭接長度應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的要求。8.1.2型鋼混凝土組合構件中縱向受力鋼筋的混凝土保護層最小厚度應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的規(guī)定。型鋼保護層最小厚度，對梁不宜小于100mm,且梁內型鋼翼緣離兩側距離之和(b?+b?)不宜小于截面寬度的1/3;對柱不宜小于120mm。M工8.1.3型鋼混凝土組合構件中型鋼鋼板厚度不宜小于6mm,其鋼板寬厚比宜符合表8.1.3的規(guī)定。當滿足寬厚比限值時，可不進行局部穩(wěn)定驗算。梁柱8.1.4型鋼混凝土構件的箍筋，直徑不宜小于12mm,間距不宜大于150mm。型鋼截面中尺寸大于500mm的邊，宜在型鋼與箍筋之間設置拉筋。8.1.5型鋼混凝土的梁、墩柱構件構造，應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362以及《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》JTGD64對組合結構構件的規(guī)定。8.2結合與連接構造8.2.1型鋼混凝土組合橋梁結合的抗剪連接應符合下列構造要求：1圓柱頭焊釘應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》JTGD64圓柱頭焊釘連接件的構造規(guī)定。2腹板開孔連接應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼結構橋梁設—48—1)當開孔位于離支座截面1/4跨度以內時,孔徑不宜大于0.3倍型鋼混凝土組合構件截面高度,且不宜大于0.5倍型鋼截面高度;2)當開孔位于離支座截面1/4跨度以外時,孔徑不宜大于0.4倍型鋼混凝土組合構件截面高度,且不宜大于0.7倍型鋼截面高度;3)開孔中心縱向兩側各1/2倍組合構件截面高度范圍內箍筋應加密,間距100mm,直徑同原箍筋;4)型鋼混凝土梁型鋼腹板開孔時,在梁與型鋼腹板平行的兩側應沿高度分別配置縱向構造腰筋,其間距不宜大于100mm,直徑不小于12mm,且各不少于2根。8.2.2墩梁剛性連接節(jié)點應符合下列要求：1當墩梁均為型鋼混凝土構件時,主梁內型鋼應連續(xù)貫通,型鋼拼接處應避開支座,并應設在梁中內力較小處。主梁與墩柱各自型鋼的腹板應布置在同一平面內,主梁型鋼橫向與墩柱型鋼翼緣對應處應設置豎向加勁肋,厚度與墩柱型鋼翼緣厚度相等,且不宜小于12mm。2當鋼筋混凝土墩柱與型鋼混凝土主梁連接時,墩柱內應設置型鋼短柱與主梁型鋼連接。型鋼截面高度不小于0.7倍墩截面高度,伸入墩柱內長度不小于型鋼截面高度的2倍。型鋼短柱應設置抗剪連接。3當鋼筋混凝土主梁與型鋼混凝土墩柱連接時,主梁內應設置型鋼短梁與墩柱型鋼連接。型鋼短梁高度不小于0.7倍主梁高,從立柱外側延伸長度不小于型鋼截面高度的2倍。型鋼短梁應設置抗剪連接。4墩梁節(jié)點區(qū)箍筋應加密,加密范圍應延伸至節(jié)點外1.2倍的型鋼高度。5墩柱和主梁內型鋼、型鋼短柱、短型鋼梁相互連接采用等強焊接,構造應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》JTGD64的要求。8.2.3型鋼混凝土梁與混凝土梁連接時，連接位置應選擇彎矩較小處，型鋼伸入混凝土梁內的長度應不小于型鋼截面高度的2倍。型鋼延伸段的上下翼緣應設置抗剪連接件。節(jié)點區(qū)域箍筋8.2.4型鋼混凝土排架墩或排架式橋塔中，墩柱(塔柱)與蓋梁1墩柱型鋼的埋深不得小于柱型鋼截面高度的2.5倍。2在型鋼埋入部分的端部，應設置水平加勁板或隔板。若3埋入式柱腳在基礎中的埋深范圍內，型鋼周邊應設置圓大于200mm,且圓柱頭焊釘至型鋼翼緣板邊緣的距離不大于100mm。4埋入式柱腳中型鋼保護層的最小厚度不應小于250mm,邊柱和角柱外側的保護層厚度不應小于400mm,見圖8.2.5。非埋入式柱腳型鋼的保護層厚度不得小于150mm。型鋼柱底板側邊的保護層厚度不宜小于100mm。—50—9耐久性與可維護設計9.1一般規(guī)定9.1.1型鋼混凝土組合橋梁應根據(jù)橋梁設計使用年限及其對應的極限狀態(tài)、環(huán)境類別、環(huán)境作用等級,考慮施工方法的影響和橋梁運行過程中的維護條件,進行耐久性設計。同一結構中的不同構件或同一構件中的不同部位由于所處的局部環(huán)境條件有異,應根據(jù)實際情況采用不同的環(huán)境類別及其作用等級,分別進行耐久性設計。9.1.2型鋼混凝土組合橋梁應在耐久性設計的基礎上,根據(jù)運行維護需求、施工方法、養(yǎng)護條件、結構特點,進行可維護設計。9.1.3型鋼混凝土組合橋梁耐久性設計應包括下列內容：1明確橋梁結構與構件的設計使用年限。2明確橋梁結構與構件所處的環(huán)境類別及其作用等級。3明確對主要結構材料的選控要求、耐久性指標和相關的參數(shù)。4選定符合耐久性要求的混凝土保護層、防水排水等結構構造。5明確混凝土裂縫寬度限值及運行維護要求。6進行橋梁結構的防腐蝕設計。對嚴重腐蝕環(huán)境條件下的型鋼混凝土組合橋梁,提出應實施的防腐蝕附加措施。7提出耐久性所需的施工方法與質量驗收要求。9.1.4型鋼混凝土組合橋梁可維護設計應包括下列內容：1分析橋梁運行維護需求,設定維護工況。2確定維護條件及相應的設施、結構空間及必須的安全防—51—護要求。3確定可更換構件及更換原則與方法;提出構件更換工作空間、相關埋件要求。4對受力復雜的重要構件進行監(jiān)測設計,明確監(jiān)測目的、監(jiān)測方法等要點。9.1.5橋梁施工圖設計文件中應列出橋梁設計使用年限,并列出橋梁結構各個部件或部位使用年限的明細表,標明在結構的設計使用年限內需要大修或更換的結構部件或部位名稱及其預期的修補或更換的期限。9.2耐久性設計9.2.1型鋼混凝土組合橋梁結構與構件設計使用年限應符合下列規(guī)定：1不可更換的橋梁構件,設計使用年限同橋梁設計使用年限。橋梁設計使用年限應按本標準第3.1.5條采用。2可更換的橋梁構件,設計使用年限應在施工圖設計文件中加以規(guī)定。9.2.2型鋼混凝土組合結構及構件應根據(jù)其表面直接接觸的環(huán)境按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362、現(xiàn)行國家標準《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》GB/T50476確定所處環(huán)境類別及作用等級進行耐久性設計。當結構和構件受多種環(huán)境類別共同作用時,應分別滿足每種環(huán)境類別單獨作用下的耐久性要求。9.2.3各類環(huán)境下混凝土強度等級應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的相關要求,型鋼外保護層應滿足本標準第8.1.2條的規(guī)定。9.2.4型鋼混凝土抗裂性要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG3362的相關要求。—52—一般環(huán)境中露天下不直接接觸雨水的型鋼鋼筋混凝土構件的最大裂縫寬度限值可為0.25mm。9.2.5海洋氯化物環(huán)境中設計使用年限不小于50年的橋梁工程,設計時應提出混凝土的抗氯離子侵入性指標,當混凝土保護層厚度取本標準第8.1.2條規(guī)定值時,混凝土的抗氯離子侵入性指標可按表9.2.5確定。表9.2.5混凝土的抗氯離子侵入性指標設計使用年限100年50年作用等級侵入性指標DEDE8d齡期氯離子擴散系數(shù)DRCM(10-12m2/s)≤7≤4≤10≤6注：1表中的DRCM值適用于較大或大摻量礦物摻合料混凝土。對于膠凝材料主要成分為硅酸鹽水泥的混凝土,應采取更為嚴格的要求。2如實際采用的保護層厚度高于本標準的規(guī)定,可對本表中數(shù)據(jù)作適當調整。9.2.6構件中的型鋼埋入混凝土前須經除銹處理,表面不須作防腐涂裝。外露鋼結構、鋼構件應按橋梁所處環(huán)境進行防腐涂裝。外露鋼構件與混凝土結構連接時,連接部位應進行有效的防腐處理。9.2.7預應力型鋼混凝土的預應力筋應根據(jù)環(huán)境、氣候具體情況采用防護措施;預應力錨固端應封閉或采用防護措施。9.2.8型鋼混凝土橋梁的防水排水設計應符合下列規(guī)定：1橋面系應設置可靠的防水層及排水系統(tǒng)。梁頂面應設置排水橫坡及落水口。落水口管道不得直接將水排向下部混凝土墩臺表面。2橋梁外側翼緣下沿應設置滴水槽、滴水沿或其他防止雨水流向混凝土側面和底面的構造措施。3構件外形不得形成積水凹陷,頂面宜設置不小于0.5%的排水坡。4橋梁端部應設置有效的防水措施,防止雨水回流污染支座和梁端表面。5伸縮裝置應設置防水構造，以防止雨水滲流到梁端和9.2.9型鋼混凝土構件的施工養(yǎng)護要求應符合表9.2.9的規(guī)表9.2.9施工養(yǎng)護制度要求進行可維護設計，并在施工圖設計說明中明確橋梁維護工況?！?4—受力構件更換維護。設計中應考慮維護設施、人員及相應荷載以及維護中橋梁結構約束條件、作用與效應的變化,進行相應維護工況的驗算。設計：1根據(jù)橋型特點和具體的運行維護需求,配置必要的維護工具和設施。2確保檢修維護的可通達性,設置檢修通道、爬梯和工作平臺。3凡需要到達的部位和通道,應設護欄或采取有效的防護措施。埋件。5必要時,應在橋梁結構的合理位置設置工程現(xiàn)場監(jiān)測取樣用的樣板構件,其尺寸、材料、型鋼與鋼筋配置、施工以及環(huán)境條件等應與監(jiān)測對象一致。9.3.4設計中應明確構件更換的條件、原則和程序,并布置預埋件,預留足夠的工作空間。9.3.5對于結構靜動力特性復雜的橋型,或對于特別重要的大型橋梁的重要構件宜設置全過程監(jiān)測點,動態(tài)監(jiān)測結構施工和運行期各類作用效應和實時反應。監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)應滿足施工和運行維護的要求?！?5—本標準用詞說明1為便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1)表示很嚴格,非這樣做不可的用詞：反面詞采用“嚴禁”。2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的用詞：3)表示允許稍有選擇,在條件允許時首先這樣做的用詞：反面詞采用“不宜”。4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的用詞,采用“可”。2標準中指定應按其他有關標準、規(guī)范執(zhí)行時,寫法為：“應按……執(zhí)行”或“應符合……的規(guī)定”?！?6—引用標準名錄1《碳素結構鋼》GB/T7002《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》GB1499.13《鋼筋混凝土用鋼第2部分：帶肋鋼筋》GB1499.24《低合金高強度結構鋼》GB/T15915《預應力混凝土用鋼絲》GB/T52236《預應力混凝土用鋼絞線》GB/T52247《厚度方向性能鋼板》GB/T53138《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》GB/T104339《鋼筋混凝土用余熱處理鋼筋》GB1301410《預應力混凝土用螺紋鋼筋》GB/T2006511《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB5020412《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》GB/T5047613《鋼-混凝土組合橋梁設計規(guī)范》GB5091714《無粘結預應力鋼絞線》JG16115《城市橋梁設計規(guī)范》CJJ1116《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTGD6017《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG336218《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》JTGD64上海市工程建設規(guī)范型鋼混凝土組合橋梁設計標準—59—1總則 632術語和符號 643基本規(guī)定 653.1一般規(guī)定 653.3結構設計計算原則 664材料 684.1混凝土 684.2鋼材 684.3普通鋼筋 694.4預應力筋