漁船員安全生產(chǎn)培訓課件第一章：漁船安全生產(chǎn)的重要性生命財產(chǎn)安全漁船安全直接關系到每一位船員的生命安全和家庭幸福，也關系到漁業(yè)企業(yè)的財產(chǎn)安全和可持續(xù)發(fā)展。海上作業(yè)風險高，必須時刻保持警惕。2024年新規(guī)解讀國家海洋漁業(yè)主管部門發(fā)布了最新的漁業(yè)船員安全管理規(guī)定，進一步強化了船員培訓、持證上崗和安全責任制度，提升漁船安全管理水平。事故案例警示近年來多起漁船安全事故表明，大部分事故都是可以預防的。只有牢固樹立"防范勝于救災"的理念，才能有效避免悲劇發(fā)生。漁船員安全生產(chǎn)法律法規(guī)框架核心法律法規(guī)《中華人民共和國漁業(yè)船員管理辦法》是規(guī)范漁船員安全生產(chǎn)的基礎性法律文件,明確了船員的權利義務、管理要求和違規(guī)責任。該辦法規(guī)定了漁船員必須經(jīng)過專業(yè)培訓并取得相應證書才能上崗作業(yè),這是保障漁船安全生產(chǎn)的重要前提。持證上崗與培訓要求所有漁船員必須持有有效的船員證書定期參加安全生產(chǎn)培訓和應急演練通過考核方可從事相應崗位工作證書到期前必須完成換證培訓01船長職責負責船舶安全航行和作業(yè),是安全生產(chǎn)第一責任人02輪機長職責負責船舶機械設備的正常運行和維護保養(yǎng)03普通船員職責嚴格遵守操作規(guī)程,服從指揮,做好崗位工作漁船員安全生產(chǎn)法律法規(guī)框架1《中華人民共和國漁業(yè)船員管理辦法》這是規(guī)范漁業(yè)船員管理的核心法規(guī)，明確了船員的權利義務、培訓考試、證書管理等關鍵內(nèi)容。所有從事漁業(yè)生產(chǎn)的船員必須熟悉并嚴格遵守。2持證上崗制度船長、輪機長、駕駛員等關鍵崗位必須持有相應的職務證書。普通船員也需要經(jīng)過專業(yè)培訓并取得合格證書后方可上崗作業(yè)。3安全職責分工船長是船舶安全生產(chǎn)的第一責任人，負責全船安全管理。各崗位船員要明確自身安全職責，做到分工明確、責任到人。漁船安全生產(chǎn)的基本原則1安全第一，預防為主安全始終是漁船生產(chǎn)的首要考慮因素。必須樹立"預防為主"的理念,將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。不能為了追求產(chǎn)量而忽視安全,更不能抱有僥幸心理。所有決策都要以保障船員生命安全為前提。2全員參與，持續(xù)改進安全生產(chǎn)不是某一個人的事,而是需要船長和全體船員共同參與。每個人都要增強安全意識,主動發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患。同時要建立持續(xù)改進機制,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,完善安全管理措施。3標準操作，嚴格執(zhí)行制定詳細的安全操作規(guī)程和應急預案,并確保每位船員熟練掌握。在實際工作中必須嚴格按照標準流程執(zhí)行,不得隨意簡化或省略步驟。規(guī)范化、標準化是減少人為失誤的有效手段。漁船安全事故現(xiàn)場警示這些觸目驚心的事故現(xiàn)場提醒我們,安全生產(chǎn)容不得半點馬虎。每一起事故背后都是血的教訓,都給船員家庭帶來了無法彌補的傷痛。"安全生產(chǎn),人人有責。預防事故,從我做起。"通過對比事故前后的場景,我們更加深刻地認識到遵守安全規(guī)程的重要性。許多事故本可以通過加強日常管理、規(guī)范操作流程、重視安全培訓來避免。漁船安全生產(chǎn)的基本原則安全生產(chǎn)是漁船作業(yè)的生命線，必須始終貫徹落實三大核心原則，確保每一次出海作業(yè)都能平安歸來。這些原則不僅是管理要求，更是保障船員生命安全的根本準則。1安全第一，預防為主安全永遠是第一位的，任何生產(chǎn)任務都不能以犧牲安全為代價。要將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，做到事前預防、事中控制、事后總結(jié)。定期開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患。2全員參與，持續(xù)改進安全生產(chǎn)不只是船長和安全員的責任，而是全體船員的共同責任。每個人都要樹立安全意識，主動參與安全管理，相互監(jiān)督、相互提醒。通過不斷學習和實踐，持續(xù)提升安全管理水平。3標準操作，嚴格執(zhí)行制定科學的操作規(guī)程和安全制度，并嚴格執(zhí)行到位。不能因為趕時間、搶產(chǎn)量而違反操作規(guī)程。養(yǎng)成按章操作的良好習慣，用制度規(guī)范行為，用紀律保障安全。漁船安全事故現(xiàn)場警示事故前的隱患設備維護不到位，存在故障隱患船員安全意識淡薄，違規(guī)操作惡劣天氣預警未重視安全設備配備不足或過期事故后的慘痛代價船員傷亡，家庭破碎船舶損毀，經(jīng)濟損失巨大企業(yè)聲譽受損，面臨法律責任給整個行業(yè)帶來負面影響"千里之堤，潰于蟻穴。"大多數(shù)安全事故都源于對小隱患的忽視。只有時刻保持警惕，嚴格遵守安全規(guī)范，才能確保漁船作業(yè)安全。第二章：漁船出海前的安全準備充分的出海準備是確保漁船安全作業(yè)的基礎。每一項檢查都不能馬虎,每一個細節(jié)都關系到海上作業(yè)的安全。氣象預報分析出海前必須仔細收聽氣象預報,了解未來幾天的天氣變化趨勢。特別要關注風力、浪高、能見度等關鍵指標。如有大風、大霧等惡劣天氣預警,應推遲出海計劃。設備儀器檢查對船舶主機、舵機、導航儀器、通訊設備、救生設備等進行全面檢查,確保各項設備處于良好工作狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)故障必須及時維修,不得帶病出海。船員健康保險確認所有船員身體健康狀況良好,沒有不適合出海的疾病。核實每位船員的人身保險是否在有效期內(nèi),確保意外發(fā)生時能得到保障。合理裝載配重按照船舶載重要求合理裝載物資和漁具,注意重心分布均勻,防止船體傾斜。超載或配載不當都會嚴重影響船舶穩(wěn)性,增加傾覆風險。第二章：漁船出海前的安全準備充分的出海前準備是確保航行安全的第一道防線。每一項檢查都不能馬虎，每一個細節(jié)都關系到全船人員的生命安全。01氣象預報收聽與分析出海前必須收聽最新的海洋天氣預報，重點關注風力、浪高、能見度等信息。如遇臺風、大風浪等惡劣天氣預警，應果斷推遲出海計劃。02船舶設備檢查全面檢查主機、舵機、導航儀器、通訊設備等關鍵設備的運行狀態(tài)。確保雷達、GPS、電羅經(jīng)等航海儀器工作正常，備用電源充足。03船員健康與保險核查所有船員的健康狀況，患有不適合出海疾病的人員不得隨船作業(yè)。確認每位船員的人身意外保險已辦理并在有效期內(nèi)。04合理裝載配載嚴格按照船舶載重線標準裝載物資和漁具，確保重心穩(wěn)定。貨物分布要均勻，防止船體傾斜。燃油、淡水、食品等補給要充足。漁船出港手續(xù)與監(jiān)管要求漁港監(jiān)督簽證向漁港監(jiān)督機構報告出海計劃,接受船舶安全檢查,辦理出港簽證手續(xù)。這是漁船合法出海的必要程序。邊防檢查登記在邊境海域作業(yè)的漁船,必須到邊防部門辦理相關手續(xù),登記船員信息,接受邊防檢查。證書資質(zhì)核查檢查船長和船員的各類證書是否齊全有效,包括船員證、職務證書、培訓合格證等,確保持證上崗。適航性確認最后確認船舶各項技術指標符合出海要求,具備適航條件,才能批準出港作業(yè)。重要提示：所有出港手續(xù)必須在出海前完成,不得抱有僥幸心理擅自出海。違規(guī)出海不僅面臨行政處罰,更會給船舶和船員帶來巨大安全風險。漁船出港手續(xù)與監(jiān)管要求漁港監(jiān)督簽證在指定的漁港監(jiān)督機構辦理出港簽證，接受船舶適航性檢查。填寫航行計劃和作業(yè)區(qū)域，獲得出港許可后方可離港。邊防檢查手續(xù)沿海作業(yè)漁船需要辦理邊防出海手續(xù)，提交船員名單和證件。邊防部門會核查船員身份信息，確保符合出海條件。證書資質(zhì)核查檢查船舶證書：船舶所有權證書、船舶檢驗證書、船舶國籍證書等。核查船員證書：職務證書、培訓合格證、健康證明等，確保齊全有效。適航性確認船舶必須處于適航狀態(tài)，船體結(jié)構完好，無破損漏水。救生、消防、通訊等安全設備配備齊全且功能正常。只有通過全面檢查后才能出海作業(yè)。第三章：航行與作業(yè)安全操作規(guī)范航行值班與瞭望制度航行過程中必須嚴格執(zhí)行值班制度,確保24小時有人值守駕駛臺。值班人員要保持高度警覺,加強瞭望,及時發(fā)現(xiàn)和避讓其他船舶、障礙物。特別是在能見度不良、交通密集水域、漁場作業(yè)區(qū)等復雜環(huán)境下,更要加倍小心,必要時應增加瞭望人員。國際海上避碰規(guī)則所有漁船都必須嚴格遵守《國際海上避碰規(guī)則》,這是保障海上交通安全的基本法則。要熟練掌握各種會遇局面的避讓方法,正確使用聲號和燈光信號。信號燈光要求夜間航行必須開啟航行燈作業(yè)時顯示規(guī)定的作業(yè)燈錨泊時懸掛錨泊燈和錨球能見度不良時鳴放霧號遇險時發(fā)送求救信號安全航速根據(jù)能見度、交通密度、船舶操縱性能等因素,保持安全航速正規(guī)瞭望使用視覺、聽覺和一切可用手段保持正規(guī)瞭望避碰行動采取及時、明顯、有效的避碰行動,保持安全距離第三章：航行與作業(yè)安全操作規(guī)范航行安全管理要點航行過程中的安全管理是防止碰撞、擱淺等事故的關鍵。必須建立嚴格的值班制度，確保24小時有人瞭望和操舵。加強瞭望值班值班人員要保持高度警惕，密切觀察海面情況、周圍船舶動態(tài)和氣象變化。使用雷達、望遠鏡等設備輔助瞭望，不得擅離職守或打瞌睡。遵守避碰規(guī)則嚴格遵守《國際海上避碰規(guī)則》，正確判斷船舶相遇態(tài)勢。在能見度不良時降低航速，必要時停船。遇到其他船舶時，要及時采取避讓措施。信號燈光使用夜間航行必須開啟航行燈，根據(jù)船舶狀態(tài)顯示相應的燈號。作業(yè)時要顯示作業(yè)信號，讓其他船舶了解本船動態(tài)。霧天要鳴放霧號，警示周圍船舶。錨泊安全管理選擇合適的錨地拋錨，水深要適當，底質(zhì)要好。錨泊后要顯示錨泊信號，加強值班瞭望。注意觀察走錨情況，防止與其他船舶碰撞。重要提醒：航行值班是預防事故的第一道防線，任何疏忽都可能造成嚴重后果。值班人員必須集中精力，嚴格履行職責。漁船作業(yè)安全注意事項編組結(jié)隊作業(yè)漁船在作業(yè)時應盡量編組結(jié)隊,相互之間保持聯(lián)系和照應。這樣既可以提高作業(yè)效率,又能在緊急情況下相互救援。單船作業(yè)風險較大,應盡量避免。嚴禁載客超航區(qū)漁船不得搭載非船員人員出海,嚴禁違規(guī)載客。同時必須在核定的航區(qū)內(nèi)作業(yè),不得超航區(qū)航行。這些規(guī)定都是用血的教訓換來的,必須嚴格遵守。惡劣天氣應對遇到大風大浪等惡劣天氣,應立即停止作業(yè),采取避風措施。及時收聽氣象預報,與岸上保持聯(lián)系。必要時應就近避風或返港,不得冒險作業(yè)。甲板作業(yè)規(guī)范在甲板上作業(yè)時,所有船員必須穿戴救生衣和安全帽。系好安全繩,防止落水。特別是在起網(wǎng)、收放漁具等高風險作業(yè)時,更要注意安全防護。漁船甲板作業(yè)安全裝備配置正確使用安全裝備是保護船員生命安全的最后一道防線。每位船員都必須熟悉各種安全裝備的使用方法。救生衣甲板作業(yè)必須穿著,確保浮力充足,反光標識清晰可見安全帽防止高空墜物砸傷,起網(wǎng)作業(yè)時尤其重要防滑鞋防止在濕滑甲板上摔倒,保護腳部安全安全繩在惡劣天氣或高風險作業(yè)時系好,防止落水漁船作業(yè)安全注意事項漁船作業(yè)是安全風險較高的環(huán)節(jié)，必須嚴格遵守操作規(guī)范，采取有效的安全防護措施，確保作業(yè)人員的生命安全。編組結(jié)隊作業(yè)多艘漁船在同一海域作業(yè)時，要組成作業(yè)編組，保持無線電聯(lián)系。編組作業(yè)便于相互照應，遇到突發(fā)情況可以及時救援。單船作業(yè)風險高，應盡量避免。嚴禁載客營運漁船屬于專業(yè)作業(yè)船舶，嚴禁搭載非船員人員出海。不得從事旅游觀光、客運等經(jīng)營活動。嚴禁超出船舶檢驗證書核定的航區(qū)作業(yè)，不得擅自改變作業(yè)類型。惡劣天氣應對收到大風、大浪等惡劣天氣預警后，要立即停止作業(yè)，及時回港避風或駛往安全海域。如果來不及回港，要做好抗風準備，加固漁具和甲板貨物，關閉艙門和舷窗。安全防護裝備在甲板上作業(yè)時，必須穿戴救生衣和安全帽。作業(yè)人員要系好安全帶，防止落水。夜間作業(yè)要有充足的照明，防止滑倒或被漁具絆倒。嚴禁酒后作業(yè)或疲勞作業(yè)。第四章：漁船消防安全知識火災是漁船最危險的事故之一。由于船舶空間狹小,一旦發(fā)生火災很容易迅速蔓延,后果不堪設想。因此必須高度重視消防安全。1港口停泊期間嚴禁在船上使用明火,禁止吸煙。定期檢查電氣線路,防止老化短路。妥善保管易燃易爆物品,保持消防通道暢通。2初期火災撲救發(fā)現(xiàn)火情立即報警,組織人員使用滅火器撲救。根據(jù)火源選擇正確的滅火劑:干粉滅火器適用于大多數(shù)火災,泡沫滅火器用于油類火災,二氧化碳滅火器用于電氣火災。3機艙火災處理機艙火災危險性大,應立即停止主機,切斷燃油供應,關閉通風系統(tǒng)。使用固定滅火系統(tǒng)或移動滅火器撲救。人員撤離后要關閉艙門,防止空氣進入。4廚房火災應急廚房油鍋起火不能用水撲救,應立即蓋上鍋蓋隔絕空氣,或使用滅火毯覆蓋。關閉燃氣閥門,使用干粉或泡沫滅火器撲救。漁船甲板作業(yè)安全裝備規(guī)范救生衣所有在甲板作業(yè)的人員必須穿戴救生衣。救生衣要符合國家標準，定期檢查浮力是否正常。穿戴要規(guī)范，系緊固定帶。安全帽安全帽能有效保護頭部免受撞擊傷害。在起吊作業(yè)、機械操作等危險區(qū)域必須佩戴。選擇質(zhì)量合格的安全帽，正確調(diào)整帽箍。安全帶在舷外作業(yè)、高處作業(yè)或惡劣天氣下，必須使用安全帶。將安全帶系在牢固的固定點上，確保萬一滑倒或落水時能被及時拉住。防護手套操作漁網(wǎng)、繩索等作業(yè)時要戴防護手套，防止劃傷或磨損。處理魚貨時佩戴防水手套，避免刺傷和感染。防滑鞋靴穿著防滑性能好的工作鞋靴，鞋底要有深紋路。甲板經(jīng)常濕滑，防滑鞋能有效防止摔倒。鞋靴要合腳舒適，便于快速行動。照明設備夜間作業(yè)時配備頭燈或手電筒，確保有足夠的照明。照明設備要防水防爆，電池要充足。良好的照明能減少意外事故的發(fā)生。火災不能用水撲滅的物品及原因禁用水撲救的火災類型并非所有火災都可以用水撲滅,有些情況下用水反而會加劇火勢或造成其他危險。電氣設備火災水能導電,用水撲救可能導致觸電事故。應先切斷電源,使用干粉或二氧化碳滅火器。油類火災油比水輕,用水撲救會使燃燒的油漂浮擴散,擴大火勢。應使用泡沫或干粉滅火器。輕金屬火災鎂、鋁、鈉等輕金屬遇水會發(fā)生劇烈反應,產(chǎn)生氫氣引發(fā)爆炸。必須使用專用干粉滅火劑。滅火原則：選擇正確的滅火劑是成功撲救的關鍵。在不確定的情況下,應優(yōu)先疏散人員,等待專業(yè)消防力量到達。切記不要盲目使用不適當?shù)臏缁鸱椒ā５谖逭拢簼O船無線電通訊安全通訊設備是漁船與外界聯(lián)系的生命線,必須確保隨時處于良好工作狀態(tài)。01設備維護保養(yǎng)定期檢查維護通訊設備,保持24小時開機,確保隨時能夠接收信息和發(fā)送呼叫02頻率規(guī)范使用短波通信適用于遠距離聯(lián)絡,超短波適用于近距離通信,根據(jù)實際需要選擇合適頻率03求救信號發(fā)送熟練掌握國際水上求救頻率(2182kHz、156.8MHz),緊急情況下能夠正確發(fā)送求救信號04對講機操作掌握90-C船用對講機的功能和操作要點,用于船員之間和船舶之間的近距離通信重要提示：通訊設備是海上遇險求救的重要工具,所有船員都應接受基本的通訊操作培訓,掌握求救呼叫的標準程序。在緊急情況下,正確使用通訊設備可以爭取寶貴的救援時間。第四章：漁船消防安全知識火災是漁船最危險的災害之一，由于船上空間封閉、可燃物多、逃生困難，一旦發(fā)生火災后果嚴重。必須高度重視消防安全，做到防患于未然。1港口停泊消防管理停泊期間嚴禁在船上使用明火做飯或取暖。禁止吸煙或?qū)燁^隨意丟棄。加油時要熄滅所有火源，嚴格執(zhí)行防火規(guī)定。定期檢查電氣線路，防止老化短路引發(fā)火災。2初期火災撲救發(fā)現(xiàn)火情要立即報警并組織撲救。根據(jù)起火物質(zhì)選擇合適的滅火器材：干粉滅火器適用于大多數(shù)火災，泡沫滅火器用于油類火災，二氧化碳滅火器用于電器火災。撲救時要站在上風向，對準火焰根部噴射。3機艙火災處理機艙火災最為危險，要立即切斷燃油供應和電源。關閉通風系統(tǒng)和艙門，防止火勢蔓延。使用固定滅火系統(tǒng)（如CO?滅火系統(tǒng)）撲救。人員要迅速撤離機艙，在艙外組織滅火。4廚房火災應急廚房是火災多發(fā)區(qū)域，油鍋起火時要立即關閉氣源，用鍋蓋蓋住鍋口窒息滅火，切勿用水撲救。保持廚房通風良好，及時清理油污。配備專用滅火毯和滅火器。漁船無線電設備操作要點1開機自檢每次開機后進行功能測試,檢查天線連接、電源供應、信道切換是否正常2守聽頻道始終守聽國際遇險頻道和當?shù)毓ぷ黝l道,及時接收氣象預警和安全信息3規(guī)范通話使用標準通話用語,報清船名、位置、意圖,保持通話簡潔明了4緊急呼叫遇險時立即發(fā)送SOS或MAYDAY信號,報告船位、遇險性質(zhì)、所需援助5定期聯(lián)絡按規(guī)定時間與岸臺或編隊其他船舶聯(lián)絡,報告航行和作業(yè)情況第六章：漁船遇險應急處置海上突發(fā)情況難以預料,掌握正確的應急處置方法是保障船員生命安全的關鍵。大風浪來臨前準備收聽氣象預報,及時了解風浪變化趨勢。加固甲板物品,關閉艙口和舷窗,檢查排水系統(tǒng)。調(diào)整航向和航速,盡量頂浪或順浪航行。必要時就近避風或返港。船舶擱淺自救立即檢查船體有無破損進水,堵漏排水。利用漲潮時機倒車脫淺,或拋錨絞纜拖拉。必要時減輕船重,拋棄部分貨物。同時向附近船舶和岸臺求救。霧中航行安全減速慢行,加強瞭望,按規(guī)定鳴放霧號。開啟雷達和AIS,及時發(fā)現(xiàn)和避讓其他船舶。盡量避免在航道和漁場密集區(qū)航行。條件允許應錨泊待霧散。救生設備使用熟悉救生衣、救生圈、救生筏的位置和使用方法。定期檢查救生設備是否完好有效。緊急棄船時按照應急預案有序撤離,攜帶必要的求生物資。火災不能用水撲滅的物品及原因并非所有火災都能用水撲滅，有些物質(zhì)遇水后會發(fā)生劇烈反應，不僅無法滅火，反而會加劇火勢或造成更大危險。船員必須了解這些特殊情況，選擇正確的滅火方法。輕金屬火災鋁、鎂、鈉、鉀等輕金屬著火時，絕對不能用水撲救。這些金屬在高溫下與水發(fā)生化學反應，會分解出氫氣，導致爆炸。同時金屬燃燒溫度極高，水接觸后會迅速汽化爆沸，使燃燒的金屬飛濺，擴大火勢。應使用干砂、干粉或?qū)Ｓ媒饘贉缁饎渚?。電器設備火災電氣火災時不能用水或泡沫撲救，因為水和泡沫都是導電的，撲救人員可能觸電。必須先切斷電源，然后使用干粉滅火器或二氧化碳滅火器撲救。如果無法斷電，只能使用不導電的滅火劑。電氣設備滅火后要徹底檢查，防止復燃。油類火災柴油、汽油、機油等油類火災不能直接用水撲救。油的密度比水小，浮在水面上繼續(xù)燃燒，水流沖擊還會使燃燒的油四處飛濺，擴大火災范圍。應使用泡沫滅火器、干粉滅火器或用沙土覆蓋窒息滅火。泡沫能覆蓋油面，隔絕空氣，有效撲滅油類火災。正確滅火劑使用原則干粉滅火器適用范圍最廣，可撲救固體、液體、氣體和電氣火災。使用時拔掉保險銷,握住噴管對準火焰根部按壓手柄。泡沫滅火器專門用于油類火災，泡沫覆蓋性好。不能用于電氣火災。使用時倒置晃動,噴嘴對準火焰根部掃射。二氧化碳滅火器適用于電氣火災和精密儀器火災，不導電、無殘留。使用時握住噴筒根部,避免凍傷。撲救后注意防止復燃。救生艇及救生筏配備及使用船上救生設備清單救生艇或救生筏(足夠全員使用)救生衣(每人一件,備用若干)救生圈(配有浮索和自亮燈)救生繩、救生梯信號彈、煙霧信號應急無線電示位標救生筏必備物資食品和飲水：壓縮餅干、淡水(每人每天0.5升)求救設備：信號鏡、哨子、手電筒、信號彈急救用品：醫(yī)藥箱、急救手冊、暈船藥生存工具：刀具、繩索、修補工具、海水淡化器防護用品：保溫毯、防曬霜、太陽鏡日間遇難信號橙色煙霧信號、紅色火焰信號、旗語"SOS"、揮動鮮艷衣物夜間遇難信號紅色火焰信號、手電筒閃光"SOS"(三短三長三短)、火把無線電信號發(fā)送"MAYDAY"呼叫,報告船位和遇險性