2025年高職（城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)）通信信號(hào)系統(tǒng)集成試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)的核心作用是（）A.保障列車運(yùn)行安全B.提高運(yùn)輸效率C.實(shí)現(xiàn)信息傳輸D.以上都是2.以下哪種不屬于城市軌道交通通信系統(tǒng)的子系統(tǒng)（）A.傳輸系統(tǒng)B.信號(hào)系統(tǒng)C.無線通信系統(tǒng)D.廣播系統(tǒng)3.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，對(duì)信號(hào)設(shè)備的可靠性要求通常是（）A.極高B.較高C.一般D.較低4.城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)中，用于列車定位的設(shè)備是（）A.轉(zhuǎn)轍機(jī)B.應(yīng)答器C.繼電器D.電纜5.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，數(shù)據(jù)傳輸速率的單位通常是（）A.米/秒B.赫茲C.比特/秒D.伏6.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的基本任務(wù)不包括（）A.控制列車運(yùn)行B.保證行車安全C.提高線路通過能力D.維護(hù)軌道設(shè)施7.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，以下哪種技術(shù)常用于提高系統(tǒng)的抗干擾能力（）A.編碼技術(shù)B.調(diào)制技術(shù)C.濾波技術(shù)D.以上都是8.城市軌道交通通信系統(tǒng)中，用于車站與列車之間通信的是（）A.光纖通信B.無線通信C.電纜通信D.衛(wèi)星通信9.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，對(duì)系統(tǒng)的兼容性要求主要體現(xiàn)在（）A.不同設(shè)備間B.不同線路間C.不同車站間D.以上都是10.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，聯(lián)鎖設(shè)備的作用是（）A.控制信號(hào)機(jī)B.控制道岔C.保證進(jìn)路安全D.以上都是11.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，系統(tǒng)的可維護(hù)性主要取決于（）A.設(shè)備的可靠性B.設(shè)計(jì)的合理性C.維護(hù)人員的技術(shù)水平D.以上都是12.城市軌道交通通信系統(tǒng)中，廣播系統(tǒng)的作用不包括（）A.發(fā)布運(yùn)營(yíng)信息B.播放背景音樂C.指揮列車運(yùn)行D.緊急情況下的報(bào)警13.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，以下哪種設(shè)備用于信號(hào)的放大和整形（）A.放大器B.濾波器C.編碼器D.解碼器14.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，ATP系統(tǒng)的主要功能是（）A.超速防護(hù)B.列車自動(dòng)運(yùn)行C.列車自動(dòng)監(jiān)控D.列車自動(dòng)折返15.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，系統(tǒng)的安全性設(shè)計(jì)不包括（）A.故障導(dǎo)向安全B.冗余設(shè)計(jì)C.防雷設(shè)計(jì)D.數(shù)據(jù)加密16.城市軌道交通通信系統(tǒng)中，時(shí)鐘系統(tǒng)的作用是（）A.提供統(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)B.保證通信同步C.控制列車運(yùn)行時(shí)間D.以上都是17.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，以下哪種通信方式適用于長(zhǎng)距離傳輸（）A.光纖通信B.無線通信C.電纜通信D.微波通信18.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，ATO系統(tǒng)的主要功能是（）A.列車自動(dòng)運(yùn)行B.超速防護(hù)C.列車自動(dòng)監(jiān)控D.列車自動(dòng)折返19.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，系統(tǒng)的可靠性評(píng)估指標(biāo)不包括（）A.平均無故障時(shí)間B.故障率C.修復(fù)時(shí)間D.信號(hào)強(qiáng)度20.城市軌道交通通信系統(tǒng)中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)的作用是（）A.實(shí)時(shí)監(jiān)控車站和線路情況B.保障乘客安全C.協(xié)助運(yùn)營(yíng)管理D.以上都是第II卷（非選擇題共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分，共10分。請(qǐng)將正確答案填在題中的橫線上。21.城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)主要由通信系統(tǒng)和__________系統(tǒng)組成。22.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，常用的傳輸介質(zhì)有光纖、__________和無線介質(zhì)。23.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，__________是用于控制列車運(yùn)行的基本信號(hào)設(shè)備。24.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，系統(tǒng)的性能指標(biāo)包括可靠性、__________、兼容性等。25.城市軌道交通通信系統(tǒng)中，__________系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)車站與車站之間、車站與控制中心之間的通信。（二）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分，共20分。簡(jiǎn)要回答問題。26.簡(jiǎn)述城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)集成的意義。27.通信信號(hào)系統(tǒng)集成中，信號(hào)設(shè)備的主要功能有哪些？28.城市軌道交通通信系統(tǒng)包括哪些子系統(tǒng)？29.簡(jiǎn)述城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中聯(lián)鎖設(shè)備的工作原理。（三）分析題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。分析以下材料并回答問題。材料：在城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)中，一次設(shè)備故障導(dǎo)致部分列車運(yùn)行受到影響。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是某信號(hào)機(jī)的控制模塊出現(xiàn)故障。信號(hào)機(jī)作為列車運(yùn)行的重要指示設(shè)備，其故障可能會(huì)導(dǎo)致列車司機(jī)無法準(zhǔn)確獲取前方線路狀態(tài)，從而影響列車的正常運(yùn)行。30.請(qǐng)分析信號(hào)機(jī)控制模塊故障對(duì)列車運(yùn)行的具體影響，并提出相應(yīng)的解決措施。（四）論述題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。根據(jù)所給材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)進(jìn)行論述。材料：隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，通信信號(hào)系統(tǒng)集成技術(shù)也在不斷進(jìn)步。例如，采用了更先進(jìn)的通信技術(shù)提高數(shù)據(jù)傳輸速率和可靠性，信號(hào)系統(tǒng)也更加智能化和自動(dòng)化。然而，在系統(tǒng)集成過程中也面臨一些挑戰(zhàn)，如不同設(shè)備之間的兼容性問題、系統(tǒng)的安全性和可靠性保障等。31.論述城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)集成技術(shù)進(jìn)步帶來的好處以及面臨的挑戰(zhàn)，并提出應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的建議。（五）設(shè)計(jì)題（共20分）答題要求：本大題共1小題，20分。根據(jù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)一個(gè)城市軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)中簡(jiǎn)單的車站通信子系統(tǒng)方案，包括主要設(shè)備及連接方式，并說明其功能。答案：1.D2.B3.A4.B5.C6.D7.D8.B9.D10.D11.D12.C13.A14.A15.D16.D17.A18.A19.D20.D21.信號(hào)22.電纜23.信號(hào)機(jī)24.安全性25.傳輸26.提高系統(tǒng)的可靠性、安全性和效率，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的協(xié)同工作，提升城市軌道交通的整體運(yùn)行水平。27.控制列車運(yùn)行、保證行車安全、傳遞行車信息等。28.傳輸系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。29.聯(lián)鎖設(shè)備通過對(duì)信號(hào)機(jī)、道岔等設(shè)備的控制，保證進(jìn)路的安全，防止列車沖突等事故。30.影響：列車司機(jī)無法準(zhǔn)確獲取前方線路狀態(tài)，可能導(dǎo)致列車減速、停車或運(yùn)行方向錯(cuò)誤。措施：加強(qiáng)信號(hào)機(jī)設(shè)備的日常維護(hù)和檢測(cè)，增加設(shè)備冗余，及時(shí)更換故障模塊，建立快速故障報(bào)警和處理機(jī)制。31.好處：提高數(shù)據(jù)傳輸速率和可靠性，使信號(hào)系統(tǒng)更智能化、自動(dòng)化，提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。挑戰(zhàn)：不同設(shè)備兼容性問題，系統(tǒng)安全性和可靠性保障難度增加。建議：加強(qiáng)設(shè)備選型和測(cè)試，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，完善安全保障機(jī)制，提高維護(hù)人