女

機(jī)械基礎(chǔ)第六章帶傳動和鏈傳動第一節(jié)帶傳動的組成、特點(diǎn)和類型6.1

帶傳動的組成、特點(diǎn)和類型6.2

V

帶和V

帶輪6.3

帶傳動的工作特性6.4

帶傳動的應(yīng)力分析6.5

帶傳動的運(yùn)動特性6.6

帶傳動的張緊、

安裝和維護(hù)6.7

鏈傳動的類型、特點(diǎn)和應(yīng)用第六章帶傳動和鏈傳動生產(chǎn)和生活中應(yīng)用非常廣泛生產(chǎn)和生活中的帶傳動機(jī)床中的帶傳動家用電器中的帶傳動跑步機(jī)中的帶傳動

帶傳動的實(shí)例類型特點(diǎn)組成帶傳動的組成主動輪從動輪工作過程主動輪

從動輪緊套在兩輪上的傳動帶

和機(jī)架組成。原動機(jī)驅(qū)動主動帶輪轉(zhuǎn)動，通過帶與帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力，使從動帶輪一起轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動和動力的傳遞。帶傳動的組成

帶傳動的類型1

按傳動原理分(1)摩擦帶傳動靠傳動帶與帶輪間的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動。V帶傳動

平帶傳動(2)嚙合帶傳動靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實(shí)現(xiàn)傳動。同步帶傳動

帶傳動的類型2

按用途分傳送帶

用于傳遞動力輸送帶

用于輸送物品3

按傳動帶的截面形狀分平帶

V帶

多楔帶

圓形帶

齒形帶(同步帶)截面形狀為矩形，工作面為內(nèi)表面，主要用于兩軸平行，轉(zhuǎn)向相同的較遠(yuǎn)距離的傳動。平帶截面形狀為梯形，工作面為兩側(cè)面，帶輪的輪槽截面也為梯形。

在相同張緊力和相同摩擦系數(shù)的條件下，V

帶產(chǎn)生的摩擦力要比平帶的摩擦力大，所以，V

帶傳動能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)更緊湊，在機(jī)械傳動中應(yīng)用最廣泛。V帶平帶基體上有若干縱向楔形凸起，它兼有平帶和V

帶的優(yōu)點(diǎn)且彌補(bǔ)其不足，多用于結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動中。多楔帶截面形狀為圓形圓形帶縫紉機(jī)儀器低速小功率的傳動齒形帶(同步帶)同步齒形帶即為嚙合型傳動帶。

同步帶內(nèi)周有一定形狀的齒。(1)能緩沖吸振，傳動平穩(wěn)，噪音小(2)具有過載保護(hù)作用(3)結(jié)構(gòu)簡單，制造、安裝和維護(hù)方便，成本低(4)適用于兩軸距離較大的傳動

帶傳動的特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)(3)帶傳動裝置結(jié)構(gòu)不夠緊湊(2)帶對軸有很大的壓軸力(1)不能保證恒定的傳動比，傳動精度和傳動效率低(4)帶的壽命較短(5)不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質(zhì)的場合

帶傳動的特點(diǎn)

缺點(diǎn)女

機(jī)械基礎(chǔ)第六章帶傳動和鏈傳動第二節(jié)

V帶和V

帶輪V帶傳動由一條或數(shù)條V帶和V帶帶輪組成的摩擦傳動。V

帶的主要傳動形式普通V帶

窄V帶

多楔帶

V帶V帶的結(jié)構(gòu)V

帶是一種無接頭的環(huán)形帶，其橫截面為等腰梯形，工

作面是與輪槽相接觸的兩側(cè)面，帶與輪槽底面不接觸。2V帶的組成由包布層、伸張層、強(qiáng)力層和壓縮層四部分組成。簾布芯結(jié)構(gòu)制造方便

抗拉強(qiáng)度高

價(jià)格低廉

應(yīng)用廣泛V帶橫截面結(jié)構(gòu)包布層、伸張層

·強(qiáng)力層壓縮層(a)簾布結(jié)構(gòu)

(b)線繩結(jié)構(gòu)繩芯結(jié)構(gòu)柔韌性好

轉(zhuǎn)速較高的場合3

普通V帶的規(guī)格Y

Z

ABCDE

截面尺寸大

傳遞的功率就大V

帶的七種型號截面形狀型號節(jié)寬b。(mm)頂寬b(mm)高度h(mm)質(zhì)量q(kg/m)楔角α(°)Y5.36.04.00.0240Z8.510.06.00.06A11.013.08.00.10B14.017.011.00.17C19.022.014.00.30D27.032.019.00.62E32.038.025.00.90V

帶的標(biāo)準(zhǔn)普通V

帶的截面尺寸4

普通V帶的參數(shù)(

1

)

節(jié)

面

：V

帶繞帶輪彎曲時(shí)，其長度和寬度均保持

不變的中性層。(2)節(jié)寬bp:

節(jié)面的寬度(3)帶的基準(zhǔn)長度Ld:帶的節(jié)面中節(jié)線長度5

V帶的標(biāo)記V

帶的標(biāo)記是由帶型、

基準(zhǔn)長度和標(biāo)準(zhǔn)號組成。長度為1400mmA-1400

GB11544-89

V帶輪

V帶帶輪的常用結(jié)構(gòu)輪緣-1—輪輻-2-輪轂-3輪緣輪輻(腹板)輪轂傳送帶輪緣+輪轂軸安裝聯(lián)結(jié)安裝

帶輪的分類3

V帶輪材料鑄鐵

鋼

鋁合金

工程塑料

灰鑄鐵HT150(v≤25m/s時(shí))

HT200(v=25～30m/s時(shí))帶速較高時(shí)可采用鑄

鋼，功率較小的傳動可采用鑄

鋁合

金

或

工

程

塑

料等。V

帶繞在帶輪上，與V

帶節(jié)寬對應(yīng)的V

帶輪槽寬度稱為帶輪的基準(zhǔn)寬度?；鶞?zhǔn)寬度處的帶輪直徑稱為帶輪的基準(zhǔn)直徑基準(zhǔn)寬度bd基準(zhǔn)直徑dd4

普通V帶輪的參數(shù)機(jī)械基礎(chǔ)第六章帶傳動和鏈傳動第四節(jié)帶傳動的應(yīng)力分析■帶傳動工作時(shí)，帶中的應(yīng)力由以下三部分組成：1、

拉應(yīng)力σ2

、離心應(yīng)力

σc3

、彎曲應(yīng)力

σb緊邊拉應(yīng)力σ1松邊拉應(yīng)力σ2式中

A為帶的橫截面面積，單位為mm

201拉應(yīng)力σσ1>02

離心應(yīng)力σ。由于帶本身的質(zhì)量，帶繞過帶輪時(shí)隨著帶輪作圓周運(yùn)動將

產(chǎn)生離心力。離心力將使帶受拉，在截面產(chǎn)生離心拉應(yīng)力σ為離心拉應(yīng)力，單位為MPa;v為帶速，單位為m/s;q

為帶單位長度上的質(zhì)量，單位為kg/m。

彎

曲

應(yīng)

力

σ?傳動帶繞經(jīng)帶輪時(shí)要彎曲，其彎曲應(yīng)力可近似按下式確定：E為帶的彈性模量，單位為MPa;h為帶的厚度，單位為

mm;d。為帶輪的基準(zhǔn)直徑，單位為mm。因?yàn)?/p>

dd1

dd?所以

σb1>σb2式中

帶工作時(shí)的應(yīng)力分布情況OB2σB/n?1max為保證帶具有足夠的疲勞強(qiáng)度，應(yīng)滿足：0max=O?+0c+Ob?

≤[σ]帶中最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊剛繞上小帶輪處，其值為max

=σ?+σb?+σc

疲勞強(qiáng)度條件為保證帶具有足夠的疲勞強(qiáng)度，應(yīng)滿足：[σ]:帶的許用應(yīng)力[σ]是在α?=α?=180°、規(guī)定的帶長和應(yīng)力循環(huán)、載荷平穩(wěn)等條件下通過實(shí)驗(yàn)確定的。Omax=O?+σc+0bi≤[σ]機(jī)械基礎(chǔ)第六章帶傳動和鏈傳動第五節(jié)帶傳動的運(yùn)動分析■.帶彈性滑動的實(shí)例松邊緊邊從動輪

緊邊——松邊拉力減小，伸長量減小，皮帶滯后于主動輪Ca主動輪Ca主動輪松邊緊邊從動輪

松邊——緊邊拉力增大，伸長量增大，皮帶超前于從動輪b松邊緊邊從動輪松邊緊邊從動輪主動輪主動輪

彈性滑動由于帶的彈性變形及松緊邊的拉力差致使帶與帶輪間產(chǎn)生局部相對滑動稱為帶的彈性滑動連彈性滑動是帶傳動的固有特性，不可避免產(chǎn)生彈性滑動的原因是松緊邊拉力不等主動輪的轉(zhuǎn)速n1(或角速度w1)從動輪的轉(zhuǎn)速nz(或角速度w2)由于彈性滑動引起的從動輪圓周速度V?

低于主動輪的圓周速度V?

,

產(chǎn)生了速度損失，速度損失程度通常用相對滑動率ε表示，即比值稱為傳動比，用i表

示

傳動比傳動比計(jì)算公式可簡化為注意一般帶傳動的滑動系數(shù)ε=0.01~0.0

2,因值很小，非精確計(jì)算時(shí)可以忽略不計(jì)。由上式的帶傳動的傳動比為

傳動比帶的專動比不里確

彈性滑動和打滑的區(qū)別打滑視頻打滑彈性滑動繞出帶輪前帶與輪的部分接觸長度上發(fā)生在帶與帶輪全部接觸長度f區(qū)別彈性滑動帶傳動的固有特性

不可避免打滑載荷過大導(dǎo)致皮帶與帶輪

間相對滑動，可以避免產(chǎn)生的原因彈性滑動皮帶為彈性體，緊邊與松

邊受力不等，變形有變化打滑過載導(dǎo)致皮帶與帶輪間發(fā)生嚴(yán)重的相對滑動影響彈性滑動帶傳動傳動比i不確定打滑帶傳動失效機(jī)械基礎(chǔ)第六章帶傳動和鏈傳動第六節(jié)帶傳動的安裝和維護(hù)■帶彈性滑動的實(shí)例

帶傳動的張緊調(diào)整中心距方式安裝張緊輪方式調(diào)整中心距方式1.定期張緊定期調(diào)整中心距以恢復(fù)張力，常見的

有滑道式和擺架式兩種，

一般是通過

調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)節(jié)中心距。

中心距可調(diào)張緊裝置(定期張緊———滑道式)fsttps:/Nv.cjcj.coJJ×/pagex0390y4ejk74jtrrJ

中心距可調(diào)張緊裝置(定期張緊———擺架式)自動張緊擺架上，利用電動機(jī)的自重張緊傳送帶，通過載荷的大小自動調(diào)節(jié)張緊力1

中心距不可調(diào)張緊裝置(調(diào)位式)張緊輪松邊內(nèi)側(cè)靠大輪

安裝張緊輪方式帶傳動的軸間距

不可調(diào)整采用張緊輪裝置調(diào)位式內(nèi)張緊輪裝置擺錘式內(nèi)張緊輪裝置中心距不可調(diào)張緊裝置(擺錘式)調(diào)整中心距

使用張緊輪定期張緊

自動張緊

定期張緊

自動張緊滑道式

擺架式

托板式

調(diào)位式

擺錘式普通V帶傳動的張緊裝置小

結(jié)(1)(3)安裝帶時(shí)首先將中心距縮小將帶套在帶輪上后，慢慢的增中心距，滿足規(guī)定的初拉力要求。嚴(yán)禁用其他工具強(qiáng)行撬入和撬出以免對帶造成

不必要的損壞同時(shí)使用帶的型號要相同，長度相等，以免各帶受力不均(2)安裝帶和平行軸傳動時(shí)兩帶輪軸線應(yīng)相互平行，否則帶側(cè)面會發(fā)生磨損

帶傳動的安裝帶的安裝

帶傳動的安裝初拉力的控制安裝V帶時(shí)，應(yīng)按規(guī)定的初拉力張緊。對于中等中心距的帶傳動，也可憑經(jīng)驗(yàn)安裝，帶的張緊程度以大拇指能將帶按下15mm

為宜。新帶使用前

最好預(yù)先拉緊一段時(shí)間后再使用安裝帶輪時(shí)各帶輪軸線應(yīng)相互平行，各帶輪相對應(yīng)的V

形槽的對稱平面應(yīng)重合，誤差不得超過20′

帶傳動的安裝帶輪的安裝在軸上不得搖晃擺動，軸和軸端不應(yīng)有過大的變形，以免傳動時(shí)V帶扭曲和工作側(cè)面過早磨損帶輪安裝

帶傳動的失效形式