2025年中職（鐵道車輛運(yùn)用與檢修）鐵道車輛檢修技術(shù)綜合測試試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本大題共20小題，每小題2分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.鐵道車輛檢修技術(shù)中，車輛的走行部不包括以下哪個(gè)部件（）A.車輪B.車軸C.制動裝置D.轉(zhuǎn)向架2.車輛檢修的修程中，對車輛全面檢查、全面修理，全面恢復(fù)車輛的性能，這種修程是（）A.廠修B.段修C.輔修D(zhuǎn).軸檢3.以下哪種檢測技術(shù)常用于檢測車輛零部件的內(nèi)部缺陷（）A.超聲波探傷B.外觀檢查C.尺寸測量D.硬度測試4.鐵道車輛的車體結(jié)構(gòu)主要承受（）A.垂直載荷B.橫向載荷C.縱向載荷D.以上都是5.車輛制動系統(tǒng)中，能將制動缸活塞的推力傳遞給閘瓦，使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生制動作用的部件是（）A.制動缸B.制動杠桿C.閘瓦間隙調(diào)整器D.制動梁6.轉(zhuǎn)向架的作用不包括（）A.增加車輛載重B.保證車輛運(yùn)行平穩(wěn)C.承受車輛垂直載荷D.便于通過曲線7.車輛檢修時(shí)，檢查車鉤緩沖裝置的三態(tài)作用，其中不包括（）A.開鎖位置B.閉鎖位置C.全開位置D.半開位置8.用于測量車輛零部件尺寸精度的量具是（）A.卡尺B.萬用表C.兆歐表D.示波器9.車輛電氣系統(tǒng)中，控制車輛各種電器設(shè)備正常工作的部件是（）A.電源B.電路C.控制器D.用電設(shè)備10.鐵道車輛檢修技術(shù)中，對車輛制動系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)的目的不包括（）A.檢查制動性能是否良好B.測試制動距離是否符合要求C.檢測車輛運(yùn)行速度D.確保制動系統(tǒng)安全可靠11.車輛檢修時(shí)，對轉(zhuǎn)向架彈簧進(jìn)行檢查，主要檢查其（）A.彈性B.長度C.外觀有無損傷D.以上都是12.以下哪種材料常用于制造車輛的車輪（）A.鋁合金B(yǎng).鑄鋼C.不銹鋼D.銅合金13.車輛檢修技術(shù)中，對車輛內(nèi)部設(shè)備進(jìn)行清潔、保養(yǎng)和潤滑的工作屬于（）A.日常維護(hù)B.定期檢修C.故障維修D(zhuǎn).專項(xiàng)修理14.車輛的空氣制動系統(tǒng)中，儲存和輸出壓縮空氣的部件是（）A.空氣壓縮機(jī)B.總風(fēng)缸C.制動閥D.制動軟管15.檢測車輛零部件表面硬度的方法是（）A.洛氏硬度測試B.金相分析C.光譜分析D.探傷檢測16.車輛檢修時(shí)，對車軸進(jìn)行探傷檢查，主要是為了發(fā)現(xiàn)（）A.裂紋B.磨損C.變形D.腐蝕17.鐵道車輛的懸掛裝置主要作用是（）A.緩沖振動B.傳遞動力C.控制方向D.制動車輛18.車輛檢修技術(shù)中，對車輛的油漆層進(jìn)行檢查，主要檢查其（）A.色澤B.附著力C.厚度D.以上都是19.車輛電氣系統(tǒng)中，能將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備是（）A.電動機(jī)B.發(fā)電機(jī)C.蓄電池D.電阻器20.車輛檢修時(shí)，對車輛的門窗進(jìn)行檢查，主要檢查其（）A.密封性B.開關(guān)靈活性C.外觀有無損壞D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡述鐵道車輛檢修技術(shù)的重要性。22.（10分）車輛檢修的主要修程有哪些？各修程的主要任務(wù)是什么？23.（10分）請說明車輛制動系統(tǒng)的工作原理。24.（15分）材料：在車輛檢修過程中，發(fā)現(xiàn)某車輛轉(zhuǎn)向架的彈簧出現(xiàn)了明顯的變形且彈性下降。問題：分析彈簧出現(xiàn)這種情況可能對車輛運(yùn)行產(chǎn)生哪些影響？并提出相應(yīng)的檢修措施。25.（15分）材料：某鐵道車輛在運(yùn)行過程中，制動時(shí)出現(xiàn)制動距離過長的問題。問題：請分析可能導(dǎo)致制動距離過長的原因，并提出解決措施。答案：1.C2.A3.A4.D5.D6.A7.D8.A9.C10.C11.D12.B13.A14.B15.A16.A17.A18.D19.A20.D21.鐵道車輛檢修技術(shù)至關(guān)重要。它能確保車輛的安全性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除零部件的隱患，避免事故發(fā)生?？杀３周囕v良好性能，保障運(yùn)行的平穩(wěn)性、可靠性等，提高運(yùn)輸效率。能延長車輛使用壽命，降低運(yùn)營成本。還能適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展需求，提升鐵路整體服務(wù)質(zhì)量。22.車輛檢修主要修程有廠修、段修、輔修、軸檢。廠修全面檢查修理，恢復(fù)車輛性能；段修對車輛關(guān)鍵部件檢修；輔修對制動裝置等簡單檢修；軸檢重點(diǎn)檢查車軸等部件。23.車輛制動系統(tǒng)工作原理：當(dāng)司機(jī)操作制動閥，壓縮空氣進(jìn)入制動缸，推動活塞，通過一系列杠桿傳動，使閘瓦壓緊車輪踏面，產(chǎn)生摩擦力，阻止車輪轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)車輛制動。緩解時(shí)，排出制動缸壓縮空氣，閘瓦松開。24.彈簧變形且彈性下降會影響車輛運(yùn)行平穩(wěn)性，導(dǎo)致振動加劇，乘客舒適度降低。還可能影響車輛的懸掛性能，使車輛對線路不平順的適應(yīng)性變差。檢修措施：更換變形嚴(yán)重的彈簧，對彈性下降但可修復(fù)的彈簧進(jìn)行修復(fù)或更換新彈簧，同時(shí)檢查相關(guān)連接部件是否正常，確保安裝正確。25.可能導(dǎo)致制