2025年中職（新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修）汽車(chē)底盤(pán)檢修試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）答題要求：本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.汽車(chē)底盤(pán)的組成不包括以下哪一項(xiàng)（）A.傳動(dòng)系B.行駛系C.轉(zhuǎn)向系D.制動(dòng)系E.電氣系統(tǒng)2.以下哪種傳動(dòng)方式能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速（）A.齒輪傳動(dòng)B.鏈條傳動(dòng)C.液力傳動(dòng)D.皮帶傳動(dòng)3.汽車(chē)行駛系的作用不包括（）A.支承汽車(chē)總質(zhì)量B.傳遞和承受路面作用于車(chē)輪上的各種力及力矩C.保證汽車(chē)的正常行駛D.控制汽車(chē)的行駛方向4.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中，能使車(chē)輪自動(dòng)回正的是（）A.主銷(xiāo)后傾B.主銷(xiāo)內(nèi)傾C.前輪外傾D.前輪前束5.鼓式制動(dòng)器中，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦力是如何產(chǎn)生制動(dòng)力的（）A.增大車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)阻力B.減小車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)阻力C.使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)D.改變車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)方向6.汽車(chē)傳動(dòng)系中，能實(shí)現(xiàn)降速增扭的部件是（）A.變速器B.離合器C.傳動(dòng)軸D.差速器7.以下哪種懸架屬于非獨(dú)立懸架（）A.麥弗遜式懸架B.雙叉臂式懸架C.扭力梁式懸架D.多連桿式懸架8.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，差速器的作用是（）A.使左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速相同B.使左右車(chē)輪轉(zhuǎn)速不同C.增大驅(qū)動(dòng)力D.減小驅(qū)動(dòng)力9.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力的大小取決于（）A.制動(dòng)踏板力B.車(chē)輪與地面的附著力C.制動(dòng)系統(tǒng)的壓力D.以上都是10.汽車(chē)底盤(pán)中，用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的部件是（）A.半軸B.離合器C.傳動(dòng)軸D.萬(wàn)向節(jié)第II卷（非選擇題共70分）11.（總共1題，每題10分，答題要求：簡(jiǎn)述汽車(chē)傳動(dòng)系的組成及各部件的作用。）12.（總共1題，每題10分，答題要求：分析汽車(chē)行駛系中輪胎的作用及對(duì)輪胎的要求。）13.（總共1題，每題10分，答題要求：說(shuō)明汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的工作原理及轉(zhuǎn)向助力的類型。）14.材料：一輛汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)制動(dòng)跑偏的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)左右車(chē)輪的制動(dòng)蹄片磨損程度不同，且制動(dòng)分泵的工作壓力也不一致。（總共2題，每題15分，答題要求：分析制動(dòng)跑偏的原因，并提出解決措施。）15.材料：某新能源汽車(chē)底盤(pán)在檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)變速器換擋困難。經(jīng)拆解檢查，發(fā)現(xiàn)同步器磨損嚴(yán)重。（總共2題，每題15分，答題要求：分析同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致?lián)Q擋困難的原因，并說(shuō)明如何修復(fù)同步器或更換同步器。）答案：1.E2.C3.D4.A5.A6.A7.C8.B9.D10.B11.汽車(chē)傳動(dòng)系一般由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等組成。離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。變速器的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件。萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用是在軸線相交且相對(duì)位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的動(dòng)力由主減速器進(jìn)一步減速、增扭，并通過(guò)差速器分配給左右半軸，最后由半軸傳給驅(qū)動(dòng)輪，使汽車(chē)行駛。12.輪胎的作用：支承汽車(chē)總質(zhì)量；吸收和緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的路面沖擊和振動(dòng)；保證輪胎與路面有良好的附著性能，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。對(duì)輪胎的要求：具有足夠的強(qiáng)度和承載能力；有良好的彈性和耐磨性；有較高的抗刺穿和抗撕裂能力；有較好的附著性能。13.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系的工作原理：駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，通過(guò)轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸，將轉(zhuǎn)向力矩傳遞給轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)向直拉桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞主銷(xiāo)擺動(dòng)，從而使車(chē)輪偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向助力類型主要有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力和電動(dòng)助力。機(jī)械液壓助力通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵提供助力；電子液壓助力在機(jī)械液壓助力基礎(chǔ)上增加電子控制單元；電動(dòng)助力由電動(dòng)機(jī)直接提供助力。14.制動(dòng)跑偏原因：左右車(chē)輪制動(dòng)蹄片磨損程度不同，導(dǎo)致制動(dòng)力不均勻；制動(dòng)分泵工作壓力不一致，使左右車(chē)輪制動(dòng)力不同。解決措施：更換磨損嚴(yán)重的制動(dòng)蹄片，使其左右一致；檢查制動(dòng)分泵及管路，修復(fù)或更換有故障的部件，確保左右制動(dòng)分泵壓力相同。15.同步器磨損嚴(yán)重導(dǎo)致?lián)Q擋困難的原因：同步器磨損后，同步環(huán)與齒輪的同步效果變差，難以在短時(shí)間內(nèi)使兩者同步旋轉(zhuǎn)，從而使換擋時(shí)