年4月19日降水安全專項施工方案培訓(xùn)資料文檔僅供參考目錄TOC\o"1-3"\h\u98661編制依據(jù)及適用范圍 1186801.1編制的依據(jù) 1160761.2適用范圍 1118762工程概況 2294632.1工程簡介 257592.1.1五根松站 251062.1.2牧華路站 2286772.2地質(zhì)概況 2238772.2.1工程地質(zhì) 2133982.2.2地震烈度 4243082.2.3水文地質(zhì) 4133972.2.4工程地質(zhì)評價 6180312.3站址周邊環(huán)境 6254992.3.1五根松站周邊環(huán)境 6130832.3.2牧華路站周邊環(huán)境 7110733施工總體安排 8153073.1項目管理組織機構(gòu) 8226313.2施工進度計劃 8113493.2.1五根松站施工進度計劃 8138173.2.2牧華路站施工進度計劃 9165643.3勞動力安排 9168263.4機械設(shè)備安排 9211093.5施工材料安排 10160204降水施工方案 10210474.1基坑降水的目的及方法 10139504.1.1基坑降水的目的 10303454.1.2基坑降水方法 10205984.2降水井設(shè)計 1047244.2.1五根松站降水井設(shè)計 10172474.2.2牧華路站降水井設(shè)計 12228804.2.3水泵選型 13135104.3降水井構(gòu)造 13172224.4降水井施工工藝 1427804.4.1管井施工方法 1469854.4.2管井施工技術(shù)要求 17130914.4.3主要注意事項 18215424.5降水井維護管理 19111664.5.1降排水維護 19228144.5.2降水動態(tài)觀測 19190904.5降水井回填 1918684.5.1降水井回填方法 19248414.6基坑內(nèi)排水 2067855危險源辨識 21303955.1降水過程中危險源辨識 21292085.2五根松站危險源辨識 2146265.2.1DN600污水管 21300545.2.2DN1800雨水管 21218465.2.3市政高架橋 21237295.2.4紅星路南延線 21169765.2.5坑壁涌水 2127705.2.6觸電事故 21163525.2.7起重吊裝 22176445.3牧華路站危險源辨識 2264855.3.1DN720燃氣管 22166095.3.2電力淺溝 22116665.3.3明珠怡園小區(qū)樓房 2221595.3.4周邊道路 22297585.3.5坑壁涌水 23240785.3.6觸電事故 23290755.3.7起重吊裝 23312546安全保證措施 23137056.1安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) 24270556.2安全保證體系 26106056.3安全生產(chǎn)責(zé)任制 27262616.4安全生產(chǎn)管理制度 27182156.4.1安全教育與培訓(xùn)制度 27301436.4.2安全檢查制度 28286066.4.3安全考核及獎懲制度 28195516.4.4領(lǐng)導(dǎo)帶班計劃 287226.5針對不同危險源采取的措施 28137926.5.1周邊道路、建筑物及管線 28100326.5.2降水施工安全措施 28191436.5.3臨時用電安全措施 29298576.5.4起重吊運安全保證措施 3019526.5.5坑壁涌水 31290987文明施工措施 3131737.1揚塵和大氣污染控制措施 31112267.2水土環(huán)境保護 32204767.3噪音控制措施 32101847.4工地排水和污水處理方案 32124767.5固體廢棄物處理 3235918施工監(jiān)測 32210278.1監(jiān)測組織機構(gòu)及人員安排 32257378.1.1監(jiān)測組織機構(gòu) 32310018.1.2人員安排 33246528.2監(jiān)測點布設(shè) 33254688.2.1地表沉降監(jiān)測點布設(shè) 33310488.2.2地下水位觀測孔 34155508.2.3地下管線監(jiān)測點 34314798.2.4周邊建筑物沉降、傾斜監(jiān)測點 3484258.3監(jiān)測項目及頻率 34240468.4監(jiān)測預(yù)警 35266888.4.1監(jiān)測控制及預(yù)警值 35233858.4.2預(yù)警程序 3523829應(yīng)急預(yù)案 36290299.1應(yīng)急處理基本原則 3631189.2應(yīng)急救援組織機構(gòu) 369.3應(yīng)急救援小組職責(zé) 3785259.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系名單 3877609.5應(yīng)急物資設(shè)備 39161159.6預(yù)防與預(yù)警 40312869.6.1預(yù)防措施 4011089.6.2預(yù)警條件 40143299.6.3預(yù)警程序 4029.7事故報告程序 4010939.8應(yīng)急處理 4117549.9應(yīng)急響應(yīng)方案 4190989.9.1基坑失穩(wěn)應(yīng)急響應(yīng)方案 41148809.9.2周邊建筑物應(yīng)急處理方案 43252449.9.3火災(zāi)事故應(yīng)急處理方案 43199419.10事故調(diào)查與處理 4385779.10.1事故調(diào)查小組職責(zé) 43233499.10.2事故調(diào)查 44291099.10.3事故處理 4432720附件 4519294附表1對外應(yīng)急聯(lián)系電話 451798附圖1五根松站地質(zhì)縱剖面圖 4514662附圖2牧華路站地質(zhì)縱剖面圖 4529259附圖3五根松站周邊管線與建筑物平面布置圖 456558附圖4牧華路站周邊管線與建筑物平面布置圖 4510094附圖5五根松站降水井平面布置圖 4516849附圖6牧華路站降水井平面布置圖 451編制依據(jù)及適用范圍1.1編制的依據(jù)1.1.1<地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范>(GB50299-1999)();1.1.2<建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范>(JGJ/T111-98);1.1.3<建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范>(GB50330-);1.1.4<國家一、二等水準測量規(guī)范>(GB/T12897-);1.1.5<城市軌道交通工程測量規(guī)范>(GB50308-);1.1.6<建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范>GB50497-;1.1.7<建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程>JGJ120-;1.1.8<地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范>GB50307;1.1.9建設(shè)部發(fā)建質(zhì)[]87號關(guān)于印發(fā)<危險性較大的分部分項工程安全管理辦法>的通知;1.1.10<成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范>DB51/T5072-;1.1.11關(guān)于完善施工現(xiàn)場安全管理人員配備的實施意見(成建委發(fā)［］101號);1.1.12成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司關(guān)于印發(fā)<成都地鐵建設(shè)工程重大危險源安全管理辦法>的通知(成地鐵建()37號);1.1.13成都地鐵建設(shè)分公司關(guān)于進一步加強地鐵施工降水頂管及市政管線深溝槽工程等重大危險源管理的通知(成地鐵建()115號);1.1.14成都地鐵1號線三期首期工程五根松站巖土工程勘察報告(詳勘階段);1.1.15成都地鐵1號線三期首期工程牧華路站巖土工程勘察報告(詳勘階段);1.1.16成都地鐵1號線三期首期工程五根松站主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖;1.1.17成都地鐵1號線三期首期工程牧華路站主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖;1.1.16<成都地鐵1號線三期首期工程土建2標標段實施性施工組織設(shè)計>;1.1.17<成都地鐵1號線三期首期土建2標臨時用電施工組織設(shè)計>。1.2適用范圍本方案適用于五根松站、牧華路站主體結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)降水施工的全過程。2工程概況2.1工程簡介2.1.1五根松站五根松站是成都地鐵1號線三期首期工程支線段第2個車站,位于紅星路和規(guī)劃路的交叉口,沿紅星路東側(cè)輔導(dǎo)及人行道南北向布置,車站帶有站后交叉渡線,與規(guī)劃23號線換乘。車站為地下二層單柱雙跨11m島式車站,車站總長265.8m,標準段寬度19.7m。北端接盾構(gòu)區(qū)間,提供五根松站～廣都北站盾構(gòu)始發(fā)條件;南端左線接明挖區(qū)間,右線預(yù)留遠期暗挖區(qū)間接口。車站起終點里程為GYDK26+988.400~GYDK27+254.200。本站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)4個出入口通道、2組風(fēng)亭、一個消防專用通道。其中A、B號出入口通道外掛于車站西側(cè),1、2號風(fēng)道、消防專用通道及C、D出入口外掛于車站主體結(jié)構(gòu)東側(cè)。本站擬采用明挖法施工,圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注間隔樁+內(nèi)支撐的支護形式。2.1.2牧華路站牧華路站為成都地鐵1號線三期首期工程南段第2個車站,位于天府大道與廣寧路交叉口西北側(cè)綠地內(nèi),與規(guī)劃18號線換乘。本站為地下二層明挖車站,采用11米島式站臺,車站有效站臺中心里程:YDK27+241.000,車站左(右)線起點里程:ZDK27+42.750(YDK27+88.650),車站終點里程:ZDK27+327.850(YDK27+327.850)。車站全長285.1m,標準段寬19.7m。本站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)3個出入口通道、1個風(fēng)亭組。其中A、C號出入口通道及1號風(fēng)亭組緊貼主體施做,B出入口通道橫穿天府大道,外掛于車站東側(cè)。本站擬采用明挖法施工,圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注間隔樁+內(nèi)支撐的支護形式。2.2地質(zhì)概況2.2.1工程地質(zhì)(1)地形地貌五根松站位于紅星路南延線東側(cè)輔道及人行道位置,地鐵1號線二期東寺停車場的西側(cè),地勢較為平坦,我單位進場后已對施工場地完成整平,地面標高約為478.4～479.6m;牧華路站位于天府大道及廣寧路交叉口西北側(cè)荒地內(nèi),原為菜地,我單位進場后已將場地整平,當(dāng)前地面標高約為477.3m。兩站在地貌單元上均屬岷江水系Ⅱ級階地。(2)巖、土分層及其特征本次勘察揭露深度內(nèi),地層主要由第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、第四系上更新統(tǒng)冰積、沖積層(Q3fgl+pl)和白堊系上統(tǒng)灌口組泥巖(K2g)組成。各巖土層特征由新至老描述如下:1)第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)①1雜填土:雜色,松散～中密,稍濕;主要為粘性土、碎石土、生活垃圾、建筑垃圾組成,表層含少量植物根系。普遍分布于場地表層。(五根松站層厚0.60~5.00m;牧華路站層厚1.00~4.00m)。2)第四系上更新統(tǒng)冰積、沖積層(Q3fgl+al):③23粉質(zhì)粘土:灰黑色,可塑-硬塑,土質(zhì)較均勻,主要由粘粒組成,韌性強,局部夾薄層粉土,主要分布在表層人工填土下。(五根松站層厚1.0～4.20m,壓縮模量平均值為9.7MPa;牧華路站層厚1.50～5.50m,壓縮模量7.12MPa)。③31粉土:褐黃色,稍密,濕～飽和,土質(zhì)較均一,手搓有砂感,含少量粘粒。(五根松站層厚0.80～3.80m,孔隙比為0.471;牧華路站層厚0.90～3.30m,孔隙比為0.692)。③41粉砂:青褐色,稍密,濕～飽和,主要成分為石英和長石,見少量云母碎屑和其它黑色礦物,局部分布于卵石層之上。(五根松站層厚1.00～1.60m,牧華路站層厚1.50～3.00m)。③51細砂:青褐色,稍密,濕～飽和,主要成分為石英和長石,見少量云母碎屑和其它黑色礦物,局部分布于卵石層之上。(五根松站層厚0.60～3.90m;牧華路站層厚1.30～1.50m)。③8卵石:雜色,飽和,松散～密實,一般卵石粒徑20～100mm,個別大于200mm,亞圓形,卵石成份多為巖漿巖(花崗巖)和砂巖類,砂類土和少量粘性土充填,充填物含量15～30%。(五根松站卵石層頂面埋深3.30～5.50m;牧華路站卵石層頂面埋深1.90～9.20m)。3)白堊系上統(tǒng)灌口組砂巖(K2g):根據(jù)風(fēng)化程度砂巖分為強風(fēng)化和中等風(fēng)化兩個亞層:強風(fēng)化砂巖(⑤22):紫紅色,細粒質(zhì)結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,泥質(zhì)膠結(jié),巖質(zhì)軟,節(jié)理發(fā)育。巖芯多呈碎塊狀或餅狀,巖石基本質(zhì)量等級為Ⅴ級,巖體完整性較差。(五根松站層厚0.50～1.80m;牧華路站層厚0.40～4.00m)。中等風(fēng)化砂巖(⑤23):紫紅色,細粒質(zhì)結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,泥質(zhì)膠結(jié)。巖芯多呈短柱狀,少量長柱狀或碎塊狀。(五根松站巖石飽和抗壓強度平均值為4.61MPa,為極軟巖;牧華路站巖石飽和抗壓強度平均值為2.13～8.47MPa,屬軟巖)。巖石基本質(zhì)量等級為Ⅴ級,巖體完整性較好。以上巖層產(chǎn)狀接近水平。附圖1五根松站地質(zhì)縱剖面圖附圖2牧華路站地質(zhì)縱剖面圖2.2.2地震烈度根據(jù)<建筑抗震設(shè)計規(guī)范>(GB50011-),成都地鐵1號線三期工程經(jīng)過地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度,設(shè)計地震分組為第三組,設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,地震動反應(yīng)譜特征周期為0.45s。2.2.3水文地質(zhì)(1)地表水、地下水的賦存及類型車站范圍內(nèi)的地下水主要有兩種類型:一是賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水,二是基巖裂隙水。第四系孔隙水主要賦存于第四系上更新統(tǒng)(Q3)的卵石土中,具微承壓性,卵石土層結(jié)構(gòu)比較松散,含水豐富。車站基本位于卵石土層中,受地下水影響較大。車站范圍內(nèi)基巖為白堊系灌口組紫紅色砂巖,地下水賦存于基巖風(fēng)化帶裂隙中,含水層透水性及富水性差,水量貧乏。與上部卵石含水層相比,屬于弱透水層,且埋藏于結(jié)構(gòu)底板以下,對車站施工影響較小。結(jié)合成都地區(qū)降水經(jīng)驗,五根松站卵石土滲透系數(shù)取20m/d,牧華路站卵石土滲透系數(shù)取25m/d。(2)地下水的補給、徑流、排泄及動態(tài)特征①地下水的補給、徑流、排泄成都市充沛的降雨量(多年平均降雨量947mm,年降雨日達104天),構(gòu)成了地下水的主要補給源,同時,雨洪期河水及附近溝渠也為其補給源。另外,區(qū)內(nèi)地下水還接受NW方向的側(cè)向徑流補給。區(qū)內(nèi)地下水徑流方向為NW方向至SE方向。區(qū)內(nèi)地下水排泄主要為大氣蒸發(fā)和向下游徑流。②地下水的動態(tài)特征場地內(nèi)地下水具有埋藏淺,季節(jié)性變化明顯,受降水影響大,水位西北高東南低。成都平原區(qū)地下水具有明顯季節(jié)變化特征,潛水位一般從4、5月開始上升至8月下旬,最高峰出現(xiàn)在7、8月,最低在12月至翌年3月,動態(tài)曲線上峰谷起伏,動態(tài)變化明顯,年變幅1～3m。詳勘階段,測得五根松站地下水位穩(wěn)定埋深為6.5～8.6m,牧華路站地下水位穩(wěn)定埋深為4.3～10.0m,呈潛水特征。(3)水、土腐蝕性根據(jù)水質(zhì)分析報告,按照<巖土工程勘察規(guī)范>(GB50021-)及其局部修訂的條文,場地內(nèi)水的腐蝕性宜按Ⅱ類環(huán)境考慮。(4)土層的透水性及富水性本站地層在垂直剖面上,自上而下其透水性和富水性如下:1)雜填土①1:分布于地表,滲透系數(shù)差異較大。2)粉質(zhì)粘土③21、③22:為弱透水層,富水性較差,位于地下水位以上,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=0.5×10-5m/d。3)粉土③31:為弱透水層,富水性較差,位于地下水位以上,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=0.5m/d。4)粉砂層(③4):為中等透水層,呈透鏡狀分布,根據(jù)成都地區(qū)工程經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=8.0m/d,富水性較好。5)細砂層(③5):為中等透水層,呈透鏡狀分布,根據(jù)成都地區(qū)工程經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=8.0m/d,富水性較好。6)中砂層(③6):為中等透水層,呈透鏡狀分布,根據(jù)成都地區(qū)工程經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=8.0m/d,富水性較好。7)卵石土層(③82):廣泛分布,滲透系數(shù)五根松站取k=20.0m/d、牧華路站取k=25.0m/d,為強透水層,富水性好。8)強風(fēng)化砂巖(⑤12):廣泛分布,為弱透水層,富水性差,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=0.50m/d。9)中等風(fēng)化砂巖(⑤23):廣泛分布,為弱透水層,富水性差,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=0.50-1.0m/d。10)中等風(fēng)化泥巖(⑤13):廣泛分布,為中等透水層,富水性差,滲透系數(shù)一般為k=0.50m/d。局部裂隙發(fā)育,可能存在富水團塊,根據(jù)成都地區(qū)經(jīng)驗系數(shù),滲透系數(shù)k=2.0～5.0m/d。2.2.4工程地質(zhì)評價場地內(nèi)未見不良地質(zhì)現(xiàn)象,五根松站特殊巖土為人工填土、膨脹巖,牧華路站特殊巖土為人工填土。①雜填土車站范圍內(nèi)人工填土主要為雜填土①1,以粘性土和碎石土為主,充填大量建筑垃圾和生活垃圾,連續(xù)分布于地表,厚度0.20～1.00m。該層土人為隨意性大,均勻性差,多為欠壓密土,結(jié)構(gòu)疏松,多具強度較低,壓縮性高,受壓易變形的特點。對基坑開挖有一定影響。②膨脹巖下伏的白堊系灌口組(K2g)紫紅色、褐紅色泥巖,屬易風(fēng)化巖,強風(fēng)化呈土狀、半巖半土、碎塊狀、短柱狀,軟硬不均,軟弱夾層較發(fā)育。具有遇水軟化、崩解,強度急劇降低的特點。2.3站址周邊環(huán)境2.3.1五根松站周邊環(huán)境五根松站沿紅星路南延線一段南北方向布置于道路東側(cè)慢車道及路邊綠化帶內(nèi),當(dāng)前道路尚未全部貫通,車輛較少。車站東側(cè)40m為新建東寺停車場,車站北端頭為市政高架橋(在建),橋墩距離車站9.15m。車站西側(cè)道路綠化帶內(nèi)沿南北方向并排布置有一道DN600污水管、一道DN1800雨水管,距離圍護樁最近約1.2m,埋深3.5～4.0m。附圖3五根松站周邊管線與建筑物平面布置圖圖2.3.1五根松站地下管線與車站斷面管線圖圖2.3.2五根松站市政高架橋與車站斷面管線圖2.3.2牧華路站周邊環(huán)境牧華路站位于天府大道西側(cè),車站西北角為明珠怡園小區(qū),基礎(chǔ)類型為4~6m長打入式預(yù)制方樁基礎(chǔ),距離車站結(jié)構(gòu)端墻約為13m;車站東側(cè)有一根DN720高壓輸氣管與車站主體基坑距離為15.5m~19m,管底埋深2.7～3.5米左右;車站西側(cè)有兩條1.2mx1.2m的10kV及110kV電力管溝,埋深1.3m,距車站主體結(jié)構(gòu)最近為2.6m。附圖4牧華路站周邊管線與建筑物平面布置圖圖2.3.3牧華路站地下管線與車站斷面管線圖3施工總體安排3.1項目管理組織機構(gòu)項目部建立以項目經(jīng)理盧耀棟為首,分別設(shè)置項目書記、常務(wù)副經(jīng)理、總工兼副經(jīng)理、安全總監(jiān)各1名,下設(shè)”五部兩室”(即:工程部、工經(jīng)部、安質(zhì)部、物機部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室)的項目管理組織機構(gòu)。各部門、領(lǐng)導(dǎo)班子之間協(xié)調(diào)配合,履行各自職責(zé),確保施工安全、質(zhì)量、進度受控。項目經(jīng)理:項目經(jīng)理:盧耀棟常務(wù)副經(jīng)理朱偉偉副經(jīng)理兼總工程師鞏鑫安全總監(jiān)劉勝利工程部宿光普工經(jīng)部劉正剛綜合辦公室于磊試驗室孔煒財務(wù)部唐興狹安質(zhì)部朱來建物機部萬治山項目書記:劉建軍圖3.1-1項目管理組織機構(gòu)圖3.2施工進度計劃3.2.1五根松站施工進度計劃根據(jù)本工程施工組織安排,本車站按照先主體后附屬的施工順序,分為三個階段進行施工:一期施工車站主體結(jié)構(gòu);二期施工A、B號出入口東側(cè)部分,同步施工1號風(fēng)亭及D出入口、2號風(fēng)亭、C出入口;三期施工A、B號出入口剩余部分,完成1號風(fēng)亭及D出入口、2號風(fēng)亭、C出入口。主體結(jié)構(gòu)降水井施工計劃:7月13日～7月27日;附屬結(jié)構(gòu)降水井施工計劃:4月1日～8月12日。3.2.2牧華路站施工進度計劃根據(jù)總體工籌安排,牧華路站施工分為三期進行:一期施工車站主體結(jié)構(gòu);二期施工B出入口西側(cè)部分,同步開始A、C號出入口及1號風(fēng)亭組施工;三期施工B出入口東側(cè)部分,完成A、C號出入口及1號風(fēng)亭組施工。主體結(jié)構(gòu)降水井施工計劃:9月1日～9月30日附屬結(jié)構(gòu)降水井施工計劃:2月17日～7月15日3.3勞動力安排本工程分五根松站與牧華路站分別計劃投入的勞動力如下表所示:表3.3-1勞動力計劃序號工種人數(shù)備注1現(xiàn)場負責(zé)人1人2電工1人3電焊工1人4沖擊鉆操作人員4人5指揮人員4人6普工4人合計15人3.4機械設(shè)備安排本工程牧華路站與五根松站分別計劃投入的主要機械設(shè)備如下表所示,初步計劃五根松站主體結(jié)構(gòu)降水時配備流量為20m3/d的潛水泵25臺;牧華路站配備流量為40m3/d的潛水泵26臺。潛水泵具體參數(shù)待降水井施工完成后依據(jù)抽水試驗進一步確定,附屬降水井利用主體所用水泵。表3.4-1主要機械設(shè)備計劃表序號機械設(shè)備單位數(shù)量備注1沖擊鉆臺42潛水泵臺25(26)3泥漿泵臺35全站儀臺1660型挖機臺13.5施工材料安排表3.5-1主要材料計劃表站點序號材料名稱單位數(shù)量備注五根松站1鋼筋混凝土實管m570.02鋼筋混凝土慮管m477.533-7濾料m3163.0牧華路站1鋼筋混凝土實管m382.52鋼筋混凝土慮管m752.533-7濾料m3178.24降水施工方案4.1基坑降水的目的及方法4.1.1基坑降水的目的防止因地下水引起的工程事故(流砂、管涌、坑底失穩(wěn)、坑壁坍塌),保證基坑施工無水作業(yè);增加邊坡和坑底穩(wěn)定的能力;增大了基坑抗剪的強度,提高了基底的穩(wěn)定。4.1.2基坑降水方法本工程基坑基底位于砂巖層,為了滿足基坑內(nèi)無水作業(yè)條件,根據(jù)設(shè)計要求采用管井降水同明排水相結(jié)合的方式進行降水。(1)管井降水:管井采用Φ300/30鋼筋混凝土管,沿基坑兩側(cè)設(shè)置兩排,縱向間距約25m左右,根據(jù)現(xiàn)場情況靈活設(shè)置。(2)地下明排水:設(shè)置降水井后,基巖面上0.5～1.0m左右地下水無法經(jīng)過降水井降至基巖頂面,該范圍內(nèi)基坑開挖采用明排的方式解決,在場地周邊設(shè)置排水溝和集水坑,用水泵抽排地下水。4.2降水井設(shè)計4.2.1五根松站降水井設(shè)計五根松站分布的卵石土、砂土間無隔水層,相互間水力聯(lián)系好,可視作同一含水層。地下水賦存形式為孔隙潛水,下伏基巖泥巖透水性差,可視作隔水底板。表層雜填土及粘性土中存在少量上層滯水,但水量很小,且位于地下水位以上。根據(jù)巖土勘察報告,車站基巖頂面埋深為12.5～16.3m,取16.3m;地下水位埋深6.5～8.6m,實測水位7m,基本與報告一致,按照完整井進行計算。本工程降水井按照間距20～25m進行布置,主體結(jié)構(gòu)因西側(cè)DN600污水管影響,布置在圍護樁以外0.6m位置,其它降水井按照距離圍護樁2m進行布置,且在盾構(gòu)范圍內(nèi)不設(shè)置降水井。車站主體結(jié)構(gòu)底板最大埋深19.188m,擬布設(shè)降水井25口;A出入口底板最大埋深12.55m,擬布設(shè)降水井7口;B出入口底板最大埋深13.15m,擬布設(shè)降水井10口;C出入口底板最大埋深13.3m,擬布設(shè)降水井5口;1號風(fēng)亭及D出入口底板最大埋深12.55m,擬布設(shè)降水井6口;2號風(fēng)亭底板最大埋深11.95m擬布設(shè)降水井4口。附圖5五根松站降水井平面布置圖根據(jù)<建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程>(JGJ120—)附錄E.0.1,本車站模擬預(yù)測涌水量采用圓形基坑涌水量公式計算:表4.2-1五根松站降水計算表序號參數(shù)單位數(shù)量主體A出入口B出入口C出入口1號風(fēng)亭及D出入口2號風(fēng)亭1滲透系數(shù)Km/d2020202020202計算面積A㎡68231058151864610552553基坑等效半徑rm46.618.422.014.318.39.04基坑埋深m19.1912.5513.1513.3012.5511.955基坑底面與降水曲線最高點安全距離hm-0.51.01.01.01.01.06降水曲線坡度i0.070.100.100.100.100.107降水井計算深度m22.015.416.315.715.413.98降水井實際深度m22.517.517.517.517.515.09含水層厚度Hm9.39.39.39.39.38.010降深Sm8.86.67.27.36.66.011影響半徑Rm24017919519917915112涌水量Qm3/d2981.82088.52245.61918.52087.31306.813降水井?dāng)?shù)量n口2571056414單口井出水量qm3/d131.2328.2247.0422.1382.7359.4如附圖5所示,五根松站降水井布置情況如下表所示:部位井?dāng)?shù)降水井編號井深/m備注主體結(jié)構(gòu)25Z-01～Z-2522.5A號出入口7A-01～A-0617.5利用Z-24B號出入口10B-01～B-0817.5利用Z-19、Z-21C號出入口5C-01、C-0217.5利用Z-07、08、091號風(fēng)亭及D出入口6D-01～D-0517.3利用Z-022號風(fēng)亭42-01、2-0215.0利用Z-11、Z-134.2.2牧華路站降水井設(shè)計同五根松站計算方法,牧華路站降水井設(shè)計參數(shù)如下表所示:表4.2-2牧華路站降水計算表序號參數(shù)單位數(shù)量主體1號風(fēng)亭出入口1滲透系數(shù)Km/d2525252計算面積A㎡722343045103基坑等效半徑rm48.011.737.94基坑埋深m18.4811.1514.805基坑底面與降水曲線最高點安全距離hm1.01.01.06降水曲線坡度i0.100.100.107降水井計算深度m24.313.319.68降水井實際深度m22.515.020.09含水層厚度Hm18.011.515.510降深Sm14.987.6511.3011影響半徑Rm63625944512涌水量Qm3/d9303.62933.16867.313降水井?dāng)?shù)量n口2642214單口井出水量qm3/d393.6806.6343.4牧華路站西側(cè)有2道1200*1200電纜溝,距離車站標準段最近2.6m,西側(cè)降水井設(shè)置在主體圍護樁外1m處,其余三側(cè)均設(shè)置在圍護樁外2m處。如附圖6所示,牧華路站降水井平面布置情況如下表所示:部位井?dāng)?shù)降水井編號井深/m備注主體結(jié)構(gòu)26Z-01～Z-2625.01號風(fēng)亭41-0115.0利用主體降水井Z-04～Z-06出入口22F-01～F-2020.0利用Z-06、Z-144.2.3水泵選型根據(jù)上述涌水量計算,結(jié)合我單位施工經(jīng)驗,本工程降水井采用潛水泵抽水,五根松站潛水泵初步按照流量20m3、揚程28m考慮,牧華路按照流量40m3、揚程30m考慮;根據(jù)施工安排,附屬結(jié)構(gòu)降水時可再次使用主體結(jié)構(gòu)所用潛水泵,潛水泵具體參數(shù)根據(jù)抽水試驗確定。4.3降水井構(gòu)造本工程降水井采用沖擊鉆施工,孔徑600mm,采用Φ300/30mm鋼筋混凝土管,每節(jié)長度2.5m;井管分為實管和濾管。根據(jù)詳勘報告顯示,五根松站砂層底面埋深約3.89～7.07m,基本位于地下水位以上,下部均為慮管;牧華路站砂層底面埋深約5.8～7.4m,局部較深,達8.4m,位于地下水位以下。井管按照基巖面以上1.5～3m位置以下均為慮管,其余均為實管,而且保證砂層位于實管范圍內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場鉆孔情況,及時調(diào)整降水井結(jié)構(gòu),若無法保證上述條件,能夠慮管代替實管,慮管外局部包裹至少3層50密目網(wǎng),用鐵絲捆綁牢固。慮管采用在井管上設(shè)置孔眼的辦法制作,孔眼大小為10*100mm,每節(jié)進水眼孔間距10—15cm,井管之間采用焊接連接,底部用鐵皮封死,四周填3-7濾料。4.4降水井施工工藝施工施工準備做施工臨時圍擋及各種警示標志接通施工用臨時用水、用電查明地下管線及地下構(gòu)筑物定井位校核挖探坑埋設(shè)護筒、壘砌泥漿池鉆機就位、調(diào)整鉆機對準井位調(diào)整水平度、垂直度檢查鉆頭直徑鉆孔至設(shè)計孔深換漿、驗孔下井管、填濾料洗井、補濾料、上部封井是否影響交通做地下工作井做地下排水支管水泵安裝,試抽水測量放點圖4.4-1降水井施工流程圖4.4.1管井施工方法(1)定井位降水井中心位置距圍護樁中心的距離為2.0m。如果打圍范圍及其它條件限制,無法滿足要求,降水井設(shè)置在圍護樁之間或設(shè)置在基坑內(nèi)。正常情況下井位施放偏差≤20mm,若遇特殊情況(比如地下障礙、地面或空中障礙)需調(diào)整井位及時通知技術(shù)人員在現(xiàn)場調(diào)整。為保證管線安全,施工前依據(jù)設(shè)計院提供的管線綜合圖開挖探坑,探坑深度不小于3m,平面尺寸應(yīng)大于鉆孔鋼護筒截面尺寸,如遇地下管線,需適當(dāng)調(diào)整井位,重挖探井。(2)埋設(shè)護筒為避免鉆進過程中循環(huán)水流將孔口回填土沖塌,鉆孔前根據(jù)現(xiàn)場實際情況埋設(shè)鋼護筒。護筒外徑0.65m,深度視地層情況而定。在護筒上口設(shè)進水口,并用粘土將護筒外側(cè)填實。護筒必須安放平整到位,護筒中心即為降水井中心點。(3)設(shè)置泥漿池為保證鉆進過程中水流循環(huán)及保存鉆孔出渣土,根據(jù)場地條件在距降水井3m左右處挖(圍)泥漿池,泥漿池大小為孔體積的1.5倍。(4)鉆機就位、調(diào)整降水井施工采用沖擊鉆成孔工藝,鉆機就位時調(diào)整鉆機的底座水平和鉆塔垂直,并用機臺木墊實,鉆機對準孔位后鉆機安放要平穩(wěn)、鉆桿垂直,對位偏差不大于50mm。(5)鉆孔在鉆孔過程中保證孔內(nèi)泥漿保持一定水頭高度,防止孔壁坍塌。在地層條件允許的情況下,盡量使用地層自造泥漿成孔,若鉆孔經(jīng)過易塌孔的流砂層或泥漿漏失嚴重的地層時,用人工拌制泥漿護壁鉆進,泥漿比重控制范圍1.10～1.30。(6)井管安裝井管下入前注入清泥漿置換全井孔內(nèi)泥漿,抽出沉渣并測定孔深,并將泥漿運至場外。井管采用鋼筋混凝土管,下井管時檢查井管有無缺損裂紋,嚴禁”帶傷”井管下入井內(nèi)。吊放井管要垂直輕放,并保持井管處在井孔中心,當(dāng)管口與井口相差200mm時,接上節(jié)井管,接頭處連接牢固,為防止雨污水、泥砂或異物落入井中,井管要高出地面200～300mm,四周砌井并加蓋臨時保護。(7)填慮料井管下入后立即填濾料。濾料沿井管外四周均勻填入。填濾料時,應(yīng)隨填隨測濾料填入高度,當(dāng)填入量與理論計算量不一致時,及時查找原因。不得用裝載機或手推車直接填料,應(yīng)用鐵鍬填料,以防不均勻或沖擊井壁,如遇蓬堵可用水沖。濾料填完后在洗井過程中,如濾料下沉量過大,應(yīng)補填至井口處。(8)洗井洗井采用40m3/h泥漿泵,當(dāng)水清砂凈后,方可下潛水泵進行試抽水運轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)井內(nèi)不出水或水量不達標的死井應(yīng)及時補井。每個管井施工完成后應(yīng)填寫管井施工記錄及驗收單。(9)安泵水泵采用潛水泵,泵上接與泵管口直徑相同的鋼管,鋼管之間采用法蘭連接,泵管逐節(jié)吊放安裝,根據(jù)井深計算管長,將泵置于距井底以上1.m處,防止泥沙埋設(shè)水泵。安裝并接通電源,做到單井單控電路,并檢查水位繼電制動抽水裝置和漏電保護系統(tǒng),支管在接出地面后統(tǒng)一接入主管,并排入市政管網(wǎng)。(10)抽降水在連網(wǎng)統(tǒng)一抽降后應(yīng)連續(xù)抽水,不應(yīng)中途間斷,需要維修更換水泵時,應(yīng)逐一進行定期觀測水位,降水前期一個月內(nèi)一天一測,之后三天一測,雨天過后需加強觀測,及時了解水位變化情況,并根據(jù)水位變化情況調(diào)整開泵地段和開泵數(shù)量。定時巡視降水系統(tǒng)的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)和處理系統(tǒng)運行的故障和隱患,如:水泵抽水情況、供電線路情況、排放水的含砂情況等等。(11)降水排放情況沿基坑四周設(shè)置400*300mm排水溝,沿著排水溝每間隔25m處設(shè)置一座集水井(即每口降水井對應(yīng)接入一座集水井內(nèi)),五根松站抽排水匯集至排水溝后從車站南端排入車站西側(cè)DN1800雨水管內(nèi),牧華路站抽排水匯集至排水溝后分兩路排入車站東北角天府大道雨水篦子與車站南端廣寧路雨水篦子中。在雨水管(雨水篦子)與排水溝之間設(shè)置一座三級沉淀池,沉淀池容量不小于15方,降水抽排后在多次沉淀后排入市政管網(wǎng)。圖4.4-1基坑外排水溝(集水井)結(jié)構(gòu)圖(12)降水井的降水檢測與監(jiān)測降水井抽水時,在降水抽水過程中定期進行水位觀測,降水井運行抽水時,定期對抽水含砂率進行檢測,控制井的單井其含砂率指標控制如下:粗砂含量小于1/5萬,中砂含量小于1/2萬,細砂含量小于1/1萬。(13)降水過程中對環(huán)境的監(jiān)測為了查明降水對周圍臨近建筑物、構(gòu)筑物、地下管線的影響,在預(yù)測受影響的建筑物、構(gòu)筑物、地下管線部位設(shè)置變形監(jiān)測點,監(jiān)測點不少于4個,在降水井影響范圍以外設(shè)置固定基準點,在降水未達到設(shè)計深度前,對觀測點每天觀測1次,達到設(shè)計深度后每2～5天觀測一次,直到變形影響穩(wěn)定和降水結(jié)束以后。對重要的建筑物和構(gòu)筑物,降水結(jié)束以后15天之內(nèi),繼續(xù)觀測3次。在檢測過程中形成記錄并及時整理,查明降水對周圍建筑物、構(gòu)筑物、地下管線變形影響的發(fā)展趨勢和變形量,分析變形影響的危害程度。降水過程中,特別是基坑開挖過程,隨時觀測基坑的穩(wěn)定性,防止基坑邊坡產(chǎn)生流沙、流土、塌方等現(xiàn)象。降水井施工過程中,洗井排放的水凈化后排入市政雨水管道,降水過程產(chǎn)生的土和泥漿,不得隨意排放,防止污染城市環(huán)境和影響土地功能,降水施工排出的土和泥漿在現(xiàn)場設(shè)置渣坑,臨時排入渣坑,然后統(tǒng)一由運輸車運到指定的棄渣場。4.4.2管井施工技術(shù)要求(1)施工要求①井位施放時必須詳細調(diào)查場區(qū)地下管線的分布情況,當(dāng)無法確定時可采用人工挖孔的方法來確定地下有無管線。②為避開障礙物降水井間距可作局部調(diào)整,但最大間距不應(yīng)超過設(shè)計井距的120%。③站體或局部開挖施工前,降水井的布設(shè)應(yīng)已形成封閉。(2)井身結(jié)構(gòu)誤差要求①井徑誤差±20mm;②垂直度誤差≤1%;③井深誤差+100mm。(3)成井方法要求根據(jù)成都地質(zhì)情況降水井施工采用沖擊鉆成井。(4)填料要求采用3-7濾料,要求首次實際填量不小于理論計算量95%。(5)洗井要求洗井要求達到水清砂凈,下管、填料完成后立即進行洗井,成井-洗井間隔不能超過24小時。4.4.3主要注意事項(1)沖擊速均勻,掌握好井內(nèi)泥漿濃度,保持井孔中漿液水位高度,防止井壁跨塌。特別注意砂層等軟弱地層段的施工安全。(2)濾料規(guī)格采用3-7濾料。(3)洗井徹底,直至滿足規(guī)范要求,即含砂率不大于0.1‰為止。(4)管井降水常見的問題、產(chǎn)生原因及處理方法常見問題產(chǎn)生原因預(yù)防措施及處理方法地下水位降不下去(井泵的排水能力有余,但井的實際出水量很少)1.洗井質(zhì)量不良,砂濾層含泥量過高?？妆谀嗥ぴ谙淳^程尚未破壞掉,孔壁附近土層在鉆孔時遺留下來泥漿沒有除凈,結(jié)果使地下水向井內(nèi)滲透的通道不暢,嚴重影響單井集水能力2.濾網(wǎng)和砂料規(guī)格未按照土層實際情況選用3.水文地質(zhì)資料與實際情況不符,井點濾管實際埋設(shè)位置不在透水性較好的含水層中4.井深、井徑和垂直度不符合要求,井內(nèi)沉淀物過多,井孔淤塞。1.在沉設(shè)井點管四周灌砂濾料后應(yīng)立即洗井。一般在抽筒清理孔內(nèi)泥漿后,用活塞洗井,或用泥漿泵沖清水與拉活塞相結(jié)合洗井,借以破壞深井孔壁泥皮,并把附近土層內(nèi)遺留下來的泥漿吸出。然后立即單井試抽使附近土層內(nèi)未吸凈的泥漿依靠地下水不斷向井內(nèi)流動而清洗出來。2.需要疏干的含水層均應(yīng)設(shè)置濾管;濾網(wǎng)和砂濾料規(guī)格應(yīng)根據(jù)含水層土質(zhì)顆粒分析選定。3.在土層復(fù)雜或缺乏確切水文地質(zhì)資料時,應(yīng)按照降水要求進行專門鉆探,對重大降水工程應(yīng)做現(xiàn)場降水實驗。在鉆孔過程中,應(yīng)對每一個井孔取樣,核對原有地質(zhì)資料。在下井點管前,應(yīng)復(fù)測井孔實際深度,結(jié)合設(shè)計要求和實際水文地質(zhì)情況配置井管和濾管4.在井孔內(nèi)安裝或調(diào)換水泵前,應(yīng)測量井孔的實際深度和井底沉淀物的厚度。如果井深不足或沉淀物過厚,需對井孔進行沖洗,排除沉淀。地下水位降深不足(觀測孔水位未降低到設(shè)計要求)1.基坑局部地段的井點根數(shù)不足2.井泵型號選用不當(dāng),井點排水能力太低3.單井排水能力未能充分發(fā)揮4.水文地質(zhì)資料不確切,基坑實際涌水量超過計算涌水量。1.按照實際水文地質(zhì)資料計算降水范圍總涌水量、管井單位降水能力、抽水時所需過濾部分總長度、井點進出水量及特定點降深要求2.選擇水泵時應(yīng)考慮滿足不同降水階段的涌水量和降深要求3.改進和提高單井排水能力。根據(jù)含水層條件設(shè)置必要長度的濾水管,增大濾層厚度4.在降水深度不夠的部位增設(shè)井點根數(shù)5.在單井最大集水能力的許可范圍內(nèi),更換排水能力較大的井泵6.洗井不合格時應(yīng)重新洗井,以提高單井濾管的集水能力。4.5降水井維護管理降水井工程施工結(jié)束后,是較長時間的維持降排水階段,延續(xù)降排水要到主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束,降排水維護與動態(tài)觀測是該階段的工作重點。4.5.1降排水維護(1)定時巡視降排水系統(tǒng)的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)和處理系統(tǒng)運行的故障和隱患,如水泵抽水出水情況,是否需要檢修換泵;供電線路是否正常;排放水的含砂情況及排水聯(lián)絡(luò)管道是否暢通。(2)在更換水泵時應(yīng)先量測井深,掌握水泵安全合理的下入深度,以防埋泵。(3)注意對井口的防護、檢查,防止雜物、行人掉入井內(nèi)。(4)當(dāng)發(fā)生停電時,應(yīng)及時更換電源,盡量縮短因斷電而停止抽水的時間間隔,備用發(fā)電機保持良好,要隨時處于準備發(fā)動狀態(tài)。4.5.2降水動態(tài)觀測(1)按要求建立地下水動態(tài)監(jiān)測網(wǎng),確定監(jiān)測井的位置及數(shù)量,一般應(yīng)選定降水井總數(shù)的20%作為觀測井,其位置平均分布于降水區(qū)域內(nèi)。(2)降水井施工完畢,抽水開始后,按照規(guī)范要求頻率進行地下水位監(jiān)控量測。(3)對監(jiān)測記錄應(yīng)及時整理,分析水位下降趨勢,預(yù)測工作面的地下水位,并根據(jù)水位變化情況調(diào)整開泵地段和開泵數(shù)量,在保證工作面無水施工的同時,減少地下水資源無謂排放。(4)根據(jù)觀測記錄,及時分析降水過程中不正常狀況及產(chǎn)生原因,提出調(diào)整及補充措施,確保達到設(shè)計降水深度。4.5降水井回填施工降水結(jié)束后,需對所有降水井進行回填,其目的是使原有井身空間與地層連成一體,保證井室與路面、井身與周圍地層的整體性和穩(wěn)定性,確保路面不沉陷。4.5.1降水井回填方法(1)施工工序提泵→測井深→回填卵礫石→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)護→恢復(fù)路面。(2)技術(shù)要求每口井回填前需測量井深,了解井筒是否完整,井內(nèi)有無卡堵或落物,如有卡堵需通井,如有落物,必要時要打澇?；靥盥训[石時要人工均勻填入,防止蓬堵現(xiàn)象發(fā)生,如發(fā)生蓬堵,要用人工振搗或用水沖落。為保證井孔回填密實,回填卵礫石5天后方可回填混凝土,回填混凝土?xí)r,要人工振搗密實,混凝土需打到與路面基本平齊。4.6基坑內(nèi)排水土方開挖時在基坑內(nèi)設(shè)置匯水溝,經(jīng)過匯水溝將水流流入集水井,再用泥漿泵將水排到基坑周邊的地面排水系統(tǒng),經(jīng)沉淀后排入雨水管。雨季開挖時,縱坡面采用彩條防水布覆蓋,雨水匯集至最低處集水井內(nèi)用水泵明排至地面排水系統(tǒng)。基坑內(nèi)匯水溝具體要求如下:①匯水溝底于基坑底面,溝深0.3m,底寬0.3m,水溝的邊坡為1:1～1:1.5,或方形明溝,溝底設(shè)置0.2%～0.5%的縱坡,使水流不致于阻塞。②匯水溝設(shè)置于基坑兩側(cè),距圍護樁1m左右。③在每施工段端頭底部設(shè)置一座集水井,集水井截面按照0.8m(長)×0.8m(寬)×1.0m(深),井壁用密目網(wǎng)加固,利用離心泵從井內(nèi)抽吸排除。④在施工底板墊層混凝土?xí)r,水溝和集水井用墊層砼回填密實,然后施工墊層。圖4.6-1匯水溝及集水井平面布置圖5危險源辨識5.1降水過程中危險源辨識降水過程中造成基坑變形、周圍地表沉降、管線受損、房屋傾斜。危險源評價:降水施工造成基坑垮塌,后果極為嚴重,屬重大危險源。5.2五根松站危險源辨識5.2.1DN600污水管車站西側(cè)DN600污水管距離車站標準段1.2m,與車站北端擴大頭位置沖突,施工前已將影響范圍內(nèi)管道廢除,并在管道兩端進行了封堵,廢除部分為管道起點,降水過程可能造成管道沉降較大而導(dǎo)致接口松動,雨季施工過程中其它段位雨水流入該管道,水力反沖可能造成基坑滲水。但能夠經(jīng)過加強監(jiān)測、定期排查等手段進行控制,屬一般危險源。5.2.2DN1800雨水管車站西側(cè)距離DN600污水管0.4m有一道DN1800雨水管與污水管并排布置,降水過程可能造成管道沉降較大而導(dǎo)致接口松動,外加雨季施工管內(nèi)水流量較大,水力作用下可能導(dǎo)致管道接口處滲水至車站基坑。但能夠經(jīng)過加強監(jiān)測、定期排查等手段進行控制,屬一般危險源。5.2.3市政高架橋車站北端市政高架橋橋墩距離車站圍護樁最近9.15m,但該橋樁埋深約23.8m,大于車站圍護樁深度,且錨入基巖內(nèi),屬一般危險源。5.2.4紅星路南延線五根松站西側(cè)為紅星路南延線,基坑距離快車道約5.5m,降水施工可能導(dǎo)致路面沉降,屬一般危險源。5.2.5坑壁涌水車站底部為中風(fēng)化砂巖,滲透系數(shù)較低,基巖面以上0.5～1.0m管井降水效果較差,基坑開挖至該范圍內(nèi)時可能出現(xiàn)坑壁滲水較大,導(dǎo)致基坑涌水、涌砂現(xiàn)象。但能夠經(jīng)過引流、封堵及坑內(nèi)明排水措施加以控制,屬一般危險源。5.2.6觸電事故降水施工過程及降水過程中,沖擊鉆、水泵等用電設(shè)備較多,電壓均為380V,現(xiàn)場存在陰暗、潮濕的環(huán)境,易發(fā)生觸電事故。能夠經(jīng)過規(guī)范用電、加強排查的措施進行控制,屬一般危險源。5.2.7起重吊裝降水井施工過程中,在井管、水泵安裝等起重吊裝過程中已發(fā)生物體墜落傷人,吊車停放不符合要求導(dǎo)致傾翻等事故,可是經(jīng)過加強控制措施,規(guī)范作業(yè),危險源可控。列為一般危險源。表5.2-1五根松站危險源辨識匯總表序號分項工程名稱危險因素危險源等級備注1DN600污水管管道沉降、管口松動、滲水一般危險源2DN1800雨水管管道沉降、管口松動、滲水一般危險源3市政高架橋不均勻沉降一般危險源4紅星路南延線地表沉降一般危險源5坑壁涌水降水效果差一般危險源6觸電事故用電環(huán)境差、操作不規(guī)范一般危險源7起重吊裝不規(guī)范作業(yè)一般危險源5.3牧華路站危險源辨識5.3.1DN720燃氣管車站東側(cè)DN720燃氣管距離車站15.5～19.0m,降水過程車可能造成管道沉降變形,屬一般危險源。5.3.2電力淺溝車站西側(cè)10KV、110KV電力淺溝距離車站較近,降水過程可能造成淺溝不均勻沉降而破裂,屬一般危險源。5.3.3明珠怡園小區(qū)樓房車站北端明珠怡園小區(qū)距離車站約13m,基礎(chǔ)類型為4~6m長打入式預(yù)制方樁基礎(chǔ),降水過程可能造成樓房不均勻沉降而產(chǎn)生裂紋,屬一般危險源。5.3.4周邊道路牧華路站東側(cè)為天府大道,南側(cè)為廣寧路,均距離車站較遠,降水過程可能造成路面沉降、破裂,屬一般危險源。5.3.5坑壁涌水車站底部為中風(fēng)化砂巖,滲透系數(shù)較低,基巖面以上0.5～1.0m管井降水效果較差,基坑開挖至該范圍內(nèi)時可能出現(xiàn)坑壁滲水較大,導(dǎo)致基坑涌水、涌砂現(xiàn)象。但能夠經(jīng)過引流、封堵及坑內(nèi)明排水措施加以控制,屬一般危險源。5.3.6觸電事故降水施工過程及降水過程中,沖擊鉆、水泵等用電設(shè)備較多,電壓均為380V,現(xiàn)場存在陰暗、潮濕的環(huán)境,易發(fā)生觸電事故。能夠經(jīng)過規(guī)范用電、加強排查的措施進行控制,屬一般危險源。5.3.7起重吊裝降水井施工過程中,在井管、水泵安裝等起重吊裝過程中已發(fā)生物體墜落傷人,吊車停放不符合要求導(dǎo)致傾翻等事故,可是經(jīng)過加強控制措施,規(guī)范作業(yè),危險源可控。列為一般危險源。表5.3-1五根松站危險源辨識匯總表序號分項工程名稱危險因素危險源等級備注1DN720燃氣管管道沉降、變形一般危險源2電力淺溝不均勻沉降、破裂一般危險源3明珠怡園樓房不均勻沉降一般危險源4周邊道路地表沉降一般危險源5坑壁涌水降水效果差一般危險源6觸電事故用電環(huán)境差、操作不規(guī)范一般危險源7起重吊裝不規(guī)范作業(yè)一般危險源6安全保證措施始終貫徹”安全生產(chǎn),預(yù)防為主,綜合治理”的方針和”安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”的原則,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全管理機構(gòu),健全安全管理體系,強化安全意識,訂立安全措施,實施目標管理,全面實現(xiàn)安全目標。杜絕責(zé)任重傷事故及責(zé)任死亡事故;杜絕車輛交通責(zé)任事故;杜絕特種機械設(shè)備及電力機械設(shè)備責(zé)任事故;杜絕重大火災(zāi)或爆炸責(zé)任事故;杜絕有毒有害化學(xué)品危害事故;遏制一般事故和”三違”行為。年度輕傷負傷頻率控制在3‰及以下。確保施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)率100%;確保在用特種設(shè)備檢驗率100%;爭創(chuàng)成都地鐵安全文明工地。6.1安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)本工程成立以項目經(jīng)理為組長、常務(wù)副經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)、書記為副組長,各部門部長為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項目經(jīng)理為第一責(zé)任人,副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,安全總監(jiān)為安全監(jiān)督的直接責(zé)任人,項目總工為技術(shù)負責(zé)人。項目經(jīng)理項目經(jīng)理盧耀棟安質(zhì)部朱來建項目常務(wù)副經(jīng)理朱偉偉項目書記劉建軍項目安全總監(jiān)劉勝利項目總工程師鞏鑫工程部宿光普物機部王巖試驗室孔煒綜合辦公室于磊工經(jīng)部范春莉財務(wù)部何亮施工隊隊伍作業(yè)班組圖6.1安全管理組織機構(gòu)專職安全責(zé)任制專職安全責(zé)任制圖6.1-2安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)6.2安全保證體系安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組建立組織保證制度,做好職工安全思想教育,把安全生產(chǎn)列入議事日程,經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況,從中了解黨組織保證監(jiān)督作用和黨員先鋒作用,發(fā)現(xiàn)問題,有針對性地提出加強安全工作的措施。監(jiān)督落實黨團員在安全生產(chǎn)中的模范作用,安排檢查總結(jié),總結(jié)月、季、年度思想政治工作時要同時安排檢查總結(jié)安全生產(chǎn)中的好人好事好經(jīng)驗,批評揭露違章違紀的人和事,創(chuàng)造良好的安全風(fēng)氣,搞好工地及駐地安全宣傳,開展黨員雙帶和黨員身邊無事故活動,堅持黨內(nèi)團內(nèi)評先安全有否決權(quán)。工作保證開工前檢查1.施工組織是否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施;2.施工機具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定;3.安全防護措施是否符合要求;4.施工人員是否經(jīng)過培訓(xùn);5.施工方案是否經(jīng)過交底;6.各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實;7.是否制定安全預(yù)防措施;8.對不安全因素是否有控制措施。施工過程中檢查1.安全設(shè)計安全技術(shù)措施交底后是否人人明白,心中有數(shù)。2.施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制。3.施工機械是否堅持安全掛牌。4.安全操作規(guī)程和安全技術(shù)措施是否認真執(zhí)行。5.現(xiàn)場有無違章指揮違章作業(yè)。6.”周一”安全講話是否正常執(zhí)行。7.安全隱患是否限制、整改。8.信息反饋是否準確及時。制度保證國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標準竣工檢查1.總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗,對成功經(jīng)驗和控制方法總結(jié)推廣;2.找出施工過程中安全管理薄弱環(huán)節(jié),制定對策轉(zhuǎn)入下一PDCA循環(huán);3.做好總結(jié)、評比工作。1.抓好安全日常管理2.建立安全生產(chǎn)責(zé)任制3.落實安全生產(chǎn)責(zé)任制4.開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)活動十二項安全生產(chǎn)制度:1.安全生產(chǎn)責(zé)任制2.班前安全講話制3.周一安全活動制4.安全設(shè)計制5.安全技術(shù)交底制6.臨時設(shè)施檢查驗收制7.安全教育制8.交接班制9.安全操作掛牌制24安全生產(chǎn)檢查制11.職工傷亡事故報告制12.安全生產(chǎn)獎懲制群眾組織1.對職工進行安全生產(chǎn)宣傳教育2.組織職工開展群眾性監(jiān)督檢查活動3.組織開展預(yù)防事故的群眾活動4.加強技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)指導(dǎo),努力發(fā)揮群眾勞動保護組織作用5.發(fā)動和組織職工學(xué)習(xí)勞動保護的法律、政策知識,提高自我防護能力,對法規(guī)實施全過程的實行,全員監(jiān)督和群防群治建立健全勞動保護監(jiān)督檢查組織,積極開展群眾性安全活動,實施推廣紅、黃通知書,參加安全檢查,參與事故調(diào)查分析處理,筑起安全生產(chǎn)第二道防線。實施目標1.無生產(chǎn)安全責(zé)任事故;2.杜絕機械設(shè)備責(zé)任事故,無一般火災(zāi)、機械設(shè)備責(zé)任事故,無壓力容器爆炸事故;3.杜絕道路交通安全責(zé)任事故;4.杜絕因施工造成地表沉陷而導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、漏水、漏氣等重大事故;5.杜絕員工集體食物中毒事故。圖6.2-1安全生產(chǎn)保證體系建立健全項目部安全保證體系是整個施工順利實施的保障,是確保工程質(zhì)量和工期的前提。施工期間認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和標準,按照成都市現(xiàn)行的安全生產(chǎn)文明施工有關(guān)規(guī)定和業(yè)主安全管理的有關(guān)規(guī)定,建立、健全和完善安全文明施工管理制度。(見下頁)6.3安全生產(chǎn)責(zé)任制建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)責(zé)任制,制度明確,責(zé)任到人,獎罰分明。(1)項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對整個施工過程的安全負全部責(zé)任;(2)在現(xiàn)場設(shè)一名安全總監(jiān)負責(zé)安全和文明施工工作,其工作任務(wù)是:制定現(xiàn)場安全和文明施工規(guī)則,檢查安全和文明施工執(zhí)行情況,對職工進行安全和文明施工教育,采取各種預(yù)防措施,防止事故的發(fā)生;(3)工區(qū)負責(zé)人對主管工區(qū)安全生產(chǎn)負責(zé),對整個工區(qū)施工過程的安全負主要責(zé)任;(4)安全質(zhì)量部負責(zé)組織安全操作規(guī)程細則、制度的編制和審核,組織施工人員學(xué)習(xí)并落實,對各種安全交底及制度的落實情況進行監(jiān)督檢查;(5)工程技術(shù)部負責(zé)安全質(zhì)量技術(shù)三級交底,保證現(xiàn)場施工相關(guān)人員對工序施工安全技術(shù)要求清楚熟悉;(6)各施工管理人員對分管施工范圍的施工安全負責(zé),認真落實安全操作規(guī)程及技術(shù)交底。6.4安全生產(chǎn)管理制度6.4.1安全教育與培訓(xùn)制度(1)加強職業(yè)安全宣傳教育,學(xué)習(xí)管理體系文件、各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度,使各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識,牢固樹立安全生產(chǎn)的思想。(2)電工、焊工、機械操作工等特殊工種除進行一般的安全教育外,還須經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育,經(jīng)考核合格發(fā)證后,方能獨立操作,對從事有塵毒危害作業(yè)的人員,要進行塵毒危害防治知識的教育。(3)采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時,要對操作人員進行新技術(shù)操作和新崗位的安全教育,未經(jīng)教育不得上崗操作。(4)工作班每周一下午例行安全學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,安全防護知識,總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患,制訂相應(yīng)的防范措施。6.4.2安全檢查制度按照定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式,查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理等,經(jīng)常召開安全例會,會后有檢查落實。成立由項目經(jīng)理為首,業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員參加的安全檢查組織,建立安全檢查制度,有計劃、有目的、有準備、有整改、有總結(jié)、有處理地進行檢查。經(jīng)理部在保證檢查制度的落實,規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每旬進行一次,作業(yè)隊每天進行一次,非定期檢查視工程情況,如:施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照”四不放過”的原則制訂整改措施,并限期進行整改,保證”管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。6.4.3安全考核及獎懲制度安全工作不但要責(zé)任到人,還要與員工的切身利益結(jié)合起來,為使安全工作更具有廣泛性和群眾性,特制定安全考核獎懲制度。6.4.4領(lǐng)導(dǎo)帶班計劃項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員在節(jié)假日、重點工程施工(主體結(jié)構(gòu)施工)、特殊過程和關(guān)鍵工序工程施工(樁間噴錨、鋼支撐架設(shè))、存在重大安全質(zhì)量危險源工程施工(土石方開挖施工)、其它特殊和具有危險源的工程施工期間必須進行現(xiàn)場帶班,進行組織協(xié)調(diào)。項目部領(lǐng)導(dǎo)每月帶班生產(chǎn)時間不得少于本月施工時間的80%,帶班領(lǐng)導(dǎo)的通訊方式要在現(xiàn)場予以公布,以便及時聯(lián)系,解決處理突發(fā)問題。6.5針對不同危險源采取的措施6.5.1周邊道路、建筑物及管線(1)距離降水井較近的位置增加建筑物、管線監(jiān)控點位,按照設(shè)計要求布設(shè)地表監(jiān)測點,在降水井施工和抽排期間進行監(jiān)測。(2)嚴格控制含沙量,防止地層中沙比掏空,形成空洞。(3)如果出現(xiàn)地表、建筑物、管線監(jiān)測變化達到預(yù)警值,應(yīng)采取注漿加固措施,并組織各方召開會議研究措施方案。6.5.2降水施工安全措施1)進行安裝鉆機、拆卸鉆機、鉆進、下井管、故障排除等工作時,必須明確分工,專統(tǒng)一指揮,避免忙亂。鉆機的各防護罩都應(yīng)固定在正確位置,并經(jīng)常檢查牢固程度。2)鉆進時,應(yīng)隨時檢查鉆機及鉆塔的支承情況,以防鉆機和鉆塔傾斜,隨時檢查鋼絲繩的破損情況,如遇蹩鉆,可停止鉆進,情況嚴重時,應(yīng)停鉆并提升鉆具。3)根據(jù)施工規(guī)范及施工經(jīng)驗,加大泥漿的比重,防止塌孔。4)用活環(huán)鋼絲繩連接沖擊鉆具,必須用鋼絲繩導(dǎo)槽,鋼絲繩卡子不得少于3個,相鄰卡子應(yīng)對卡。5)降水維護過程中,應(yīng)經(jīng)常觀測動水位的變化,適時調(diào)整水泵的下入深度,必要時更換適當(dāng)流量的水泵。水泵不得露出水面,也不得陷入淤泥中運轉(zhuǎn)。6.5.3臨時用電安全措施(1)電氣專業(yè)人員持證上崗,非電氣專業(yè)人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。(2)建立現(xiàn)場臨時用電檢查制度,按現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定對現(xiàn)場的各種線路和設(shè)施進行定期檢查和不定期抽查,并將檢查、抽查記錄存檔。(3)施工現(xiàn)場臨時用電的架設(shè)和使用必須符合現(xiàn)行<施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范>(JGJ46—)的規(guī)定。(4)檢查和操作人員必須按規(guī)定穿、戴絕緣鞋、絕緣手套;必須使用電工專用絕緣工具。(5)現(xiàn)場供電系統(tǒng)必須確保電源供應(yīng)。臨時配電線路必須按規(guī)范架設(shè),架空線必須采用絕緣導(dǎo)線,不得采用塑膠軟線,不得成束架空敷設(shè),也不得沿地面明敷設(shè)。(6)施工機具、車輛及人員,應(yīng)與內(nèi)、外電線路保持安全距離。達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時,必須采用可靠的防護措施。(7)配電系統(tǒng)必須實行分級配電。現(xiàn)場內(nèi)所有電閘箱的內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定,箱內(nèi)電器必須可靠、完好,其選型、定值要符合有關(guān)規(guī)定,開關(guān)電器應(yīng)標明用途。(8)獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒標準采用三相五線制的接零保護系統(tǒng),非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護方式。各種電氣設(shè)備和電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護。(9)在采用接地和接零保護方式的同時,必須設(shè)兩級漏電保護裝置,實行分級保護,形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。(10)為了在發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時能保證現(xiàn)場照明不中斷,配電箱內(nèi)的動力開關(guān)與照明開關(guān)必須分開使用。(11)開關(guān)箱應(yīng)由分配電箱配電。注意開關(guān)箱內(nèi)的用電設(shè)備不可一閘多用,每臺設(shè)備應(yīng)有各自開關(guān)箱,嚴禁一個開關(guān)電氣控制兩臺以上的用電設(shè)備(含插座),以保證安全。(12)配電箱及開關(guān)箱的周圍應(yīng)有兩人同時工作的足夠空間和通道,不要在箱旁堆放建筑材料和雜草、雜物。(13)分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m;開關(guān)箱與它所控制的用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。(14)電動工具的使用應(yīng)符合國家標準的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好,電源線不得任意接長和調(diào)換,工具的外絕緣應(yīng)完好無損,維修和保管應(yīng)由專人負責(zé)。(15)電焊機應(yīng)單獨設(shè)開關(guān)。電焊機外殼應(yīng)做接零或接地保護。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器。接線應(yīng)壓接牢固,并安裝可靠防護罩。(16)自備發(fā)電機電源與外電線路電源相互聯(lián)鎖,杜絕并列運行。發(fā)電機電源的接地接零系統(tǒng)獨立設(shè)置,與外電線路隔離。6.5.4起重吊運安全保證措施6.5.4.1人員要求(1)起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗,持有特種作業(yè)操作證。(2)起重工身體健康,兩眼視力均不低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其它影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。(3)嚴禁酒后作業(yè),吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。(4)作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。6.5.4.2設(shè)備要求(1)據(jù)所吊物體重量、形狀,要求起吊前對吊車鋼絲繩、吊機和吊環(huán)進行受力驗算,確定合理參數(shù)后選用材料和設(shè)備。(2)吊車要求性能可靠,經(jīng)過特種設(shè)備檢測,并出具合格證書。(3)吊車進場必須進行驗收,合格后方可作業(yè),對特種機械司機,及指揮人員上崗證件,進行檢查核對,對鋼絲繩,吊環(huán)進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題要求及時更換,確保施工安全。6.5.4.3場地要求(1)道路應(yīng)堅實平整,同時場地已經(jīng)過硬化和夯實,吊起時支腿下的方木要求支撐穩(wěn)定和牢固。(2)作業(yè)前檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。(3)碼放構(gòu)件的場地堅實平整,碼放后支撐牢固、穩(wěn)定。6.5.4.4吊裝要求(1)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物件無連接,確認安全后方可作業(yè)。(2)起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派入監(jiān)護。(3)大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。(4)作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。(5)使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其它人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。(6)需要兩臺吊車抬吊時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。(7)高處、井下作業(yè)必須有信號傳遞。(8)嚴格執(zhí)行起重作業(yè)”十不吊”規(guī)定,每次作業(yè)前經(jīng)試吊檢驗。6.5.5坑壁涌水本工程所處位置基巖埋深較淺,基坑開挖至基巖面以上0.5～1.0m范圍很難用管井降水達到預(yù)期效果,可能出現(xiàn)坑壁滲水甚至涌水情況。隨著基坑開挖,加強對坑壁排查工作,若發(fā)現(xiàn)坑壁滲水較大時,采用引流的方式,在滲水位置埋設(shè)引水管,再進行噴錨支護;若因涌水嚴重而導(dǎo)致涌砂、坑壁形成空洞,可在引流的同時在空洞內(nèi)直徑澆筑混凝土進行封堵。7文明施工措施7.1揚塵和大氣污染控制措施(1)施工場地及道路進行硬化,空閑場地根據(jù)現(xiàn)場條件可進行綠化。(2)場地適時清掃、灑水,減輕揚塵污染。(3)土、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋,減少污染。(4)場地出口設(shè)洗車槽,并設(shè)專人對所有出場地的車輛進行沖洗,嚴禁遺灑。7.2水土環(huán)境保護(1)施工前作好施工場地的布置和臨時排水設(shè)施,設(shè)置排水管路、沉淀池等,保證生產(chǎn)廢水不污染水源、不堵塞既有排水設(shè)施;生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀過濾達標后排放。(2)做好場地的排水設(shè)施,管理好施工材料,及時收集并運出建筑垃圾,保證施工材料、建筑垃圾不被雨水沖走。(3)施工中對棄土場地進行防護,保證棄土不堵塞、不污染既有排水設(shè)施。7.3噪音控制措施(1)施工場地噪音控制標準按<建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準>GB12523-要求執(zhí)行,確保離開施工作業(yè)區(qū)邊界30m處噪音小于55dB,撞擊噪音最大不超過80dB。(2)控制施工噪音,同時盡可能避免夜間施工。7.4工地排水和污水處理方案(1)廢水排入城市下水道,懸浮物執(zhí)行<污水綜合排放標準>(GB8978—1996)的三級標準。(2)完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè),并保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程中的有效性,做到現(xiàn)場無積水、排水不堵塞、水質(zhì)達標。7.5固體廢棄物處理(1)生活區(qū)設(shè)分類垃圾桶,垃圾按”可回收、可降解、不可回收”分類處理。(2)施工棄土按設(shè)計或成都市環(huán)保部門要求運至指定地點堆棄,隨棄土隨平整、碾壓,同時作好防護,保證不因大風(fēng)下雨污染環(huán)境。(3)嚴格執(zhí)行物資管理制度,加強廢舊料、報廢材料的回收管理。多余材料及時回收入庫,報廢材料按程序處理。8施工監(jiān)測8.1監(jiān)測組織機構(gòu)及人員安排8.1.1監(jiān)測組織機構(gòu)五根松站施工監(jiān)測工作委托廊坊市中鐵物探勘察有限公司承擔(dān),織機構(gòu)如下:對監(jiān)測方案及施工措施決策對監(jiān)測方案及施工措施決策審核監(jiān)測方案,制定施工對策制定監(jiān)測方案,分析處理數(shù)據(jù)日常監(jiān)測工作項目經(jīng)理項目總工監(jiān)測主管監(jiān)測小組圖8.1-1監(jiān)測組織機構(gòu)圖8.1.2人員安排項目部監(jiān)測數(shù)據(jù)分析流程:測量主管拿到監(jiān)測方每日上報的監(jiān)測日報,對監(jiān)測結(jié)果進行篩選、分析;工程部部長對監(jiān)測數(shù)據(jù)提出處理意見;項目總工對監(jiān)測結(jié)果進行審批,得出結(jié)論,并將監(jiān)測報告結(jié)論傳達到項目經(jīng)理、副經(jīng)理、作業(yè)班組,指導(dǎo)施工。表8.1監(jiān)測人員配置表序號姓名職稱學(xué)歷職務(wù)電話1鞏鑫工程師本科項目總工2宿光普助理工程師本科工程部部長3蒲早平高級測工大專監(jiān)測主管4徐金勇測工本科監(jiān)測組長5陳攀測工本科安全員6陳星測工本科監(jiān)測員7琚云雷測工本科監(jiān)測員8.2監(jiān)測點布設(shè)8.2.1地表沉降監(jiān)測點布設(shè)首先在地面開Φ120mm～Φ150mm的孔,打入螺紋鋼筋,測點以穿透路面硬化層(包括墊層)為原則,然后在標志鋼筋周圍填入細砂夯實,為了防止由于路面沉降帶動測點沉降影響監(jiān)測成果數(shù)據(jù),不可用混凝土或水泥固牢,最后還應(yīng)在監(jiān)測點上部做上鐵蓋加以保護。測點具體埋設(shè)方法見地表測點布設(shè)示意圖8.2-1所示。圖8.2-1地表沉降測點標準埋設(shè)大樣圖8.2.2地下水位觀測孔在基坑四周距離基坑2～3米位置,按照不少于降水井?dāng)?shù)量的10%,深度不小于基坑深度布設(shè)PVC水位觀測孔。.8.2.3地下管線監(jiān)測點本工程地下管線監(jiān)測主要涉及五根松站DN600污水管、DN1800雨水管和牧華路站DN720高壓輸氣管及電力淺溝。其中DN720高壓輸氣管監(jiān)測點布設(shè)委托產(chǎn)權(quán)單位進行作業(yè),其它管線監(jiān)測點布設(shè)在其上方地表,布設(shè)方法同地表沉降點。8.2.4周邊建筑物沉降、傾斜監(jiān)測點根據(jù)設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范進行埋設(shè),監(jiān)測點宜布置在建筑角點、變形縫兩側(cè)的承重柱或墻上。建筑傾斜觀測應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場觀測條件和要求,選用前方交會法、激光鉛直儀法、垂吊法、傾斜儀法和差異沉降法等方法。8.3監(jiān)測項目及頻率表8.3-1施工監(jiān)測項目序號監(jiān)測項目位置和監(jiān)測對象儀器量測頻率備注1地面沉降基坑周圍地面電子水準儀1~2次/1天必測2地下水位基坑周邊電子水位計1~2次/1天必測3管線位移地下管道電子水準儀1~2次/1天必測4建筑物沉降、傾斜在建市政高架橋電子水準儀、全站儀1~2次/1天必測表8.3-2施工監(jiān)測頻率施工工況基坑設(shè)計深度(m)≤55~1010~1515~20>20基坑開挖深度(m)≤51次/1d1次/2d1次/3d1次/3d1次/3d5~101次/1d1次/2d1次/2d1次/2d10~151次/1d1次/1d1次/1d15~201~2次/1d1~2次/1d>202次/1d8.4監(jiān)測預(yù)警8.4.1監(jiān)測控制及預(yù)警值表8.4-1采用的監(jiān)測控制基準及預(yù)(報)警示指標序號監(jiān)測項目判定內(nèi)容控制基準1地下水位變化累計值和單日變形量累計值1m,單日變形量±0.5m2地表沉降累計值和單日變形量累計值:隆起10mm、下沉30mm;單日變形量:隆起3mm、下沉3mm3建(構(gòu))筑物沉降累計值和單日變形量累計值:20mm;單日變形量:3mm4建(構(gòu))筑物沉降傾斜值傾斜值:2/10005地下管線沉降累計值和單日變形量累計值:10mm;單日變形量:2mm8.4.2預(yù)警程序9應(yīng)急預(yù)案為避免降水井施工事故的發(fā)生,保護國家財產(chǎn)和職工人身安全,特成立應(yīng)急指揮機構(gòu),并結(jié)合成都市地鐵工程施工的特點,制定本次降水井施工的應(yīng)急預(yù)案。9.1應(yīng)急處理基本原則9.1.1出現(xiàn)事故后,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,組織人員實施搶險救援。9.1.2搶險救援,首先開展以人員搶救為主,及時將受傷人員送往附近醫(yī)院救治,其次以社會、項目財產(chǎn)搶險為主。9.2應(yīng)急救援組織機構(gòu)為了保證在發(fā)生生產(chǎn)安全事故或施工險情時,救援工作快速有效進行,盡量減少事故的危害,保障項目員工和周邊居民的人身健康和安全、項目財產(chǎn)安全和周邊單位財產(chǎn)安全。成立了應(yīng)急救援指揮小組,組織機構(gòu)如下圖所示:組長:盧耀棟組長:盧耀棟常務(wù)副經(jīng)理常務(wù)副經(jīng)理朱偉偉總工程師鞏總工程師鞏鑫安全總監(jiān)劉勝利后勤保障組張鑫發(fā)物資設(shè)備組萬治山通訊聯(lián)絡(luò)組于磊消防保衛(wèi)組后勤保障組張鑫發(fā)物資設(shè)備組萬治山通訊聯(lián)絡(luò)組于磊消防保衛(wèi)組劉正剛醫(yī)療救護組朱來建搶險救援組馬劍技術(shù)支持組宿光普圖9.3-1應(yīng)急救援組織機構(gòu)9.3應(yīng)急救援小組職責(zé)施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故或險情時,負責(zé)指揮工地搶救工作,向各搶救小組下達搶救指令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策,第一時間向當(dāng)?shù)鼐戎鷻C構(gòu)(119、120)、中鐵成投1號線三期工作組、成都地鐵公司、成都市安全監(jiān)督局、及企業(yè)主管部門求援或報告事故情況。平時,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長輪流值班,值班者必須住在工地現(xiàn)場,手機24小時開通,發(fā)生緊急事故時,在項目部應(yīng)急組長抵達工地前,值班者即為臨時救援組長。事故發(fā)生時,領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)迅速到達指定崗位,因特殊情況不能到崗的,按職務(wù)排序遞補,迅速負責(zé)事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮。應(yīng)急救援小組由項目經(jīng)理擔(dān)任組長,項目其它領(lǐng)導(dǎo)班子成員擔(dān)任副組長。(1)組長職責(zé):負責(zé)應(yīng)急救援工作的啟動。是否要求外部支援,事故應(yīng)急行動期間各單位的運作協(xié)調(diào),按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略,和事故現(xiàn)場指揮者協(xié)同工作,保證事故應(yīng)急救援工作的順利完成。在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。(2)副組長職責(zé):負責(zé)對事故現(xiàn)場的控制,協(xié)調(diào)應(yīng)急隊員的救援工作,評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;識別危險物質(zhì)及存在的潛在危險并對事故現(xiàn)場進行分析,執(zhí)行有效的應(yīng)急操作,保證應(yīng)急行動隊員的個人安全,并負責(zé)事故后的現(xiàn)場清除工作;安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶;負責(zé)在發(fā)生緊急情況時與新聞媒體的聯(lián)系工作,接受她們的采訪,必要時召開新聞發(fā)布會,并與安全人員和法律人員及其它事故應(yīng)急者保持聯(lián)系;保持與組長的聯(lián)絡(luò)。(3)技術(shù)支持組職責(zé):擔(dān)負重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后的監(jiān)測工作,提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施;指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施;修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷;繪制事故現(xiàn)場平面圖,標明重點部位,向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資料;對事故現(xiàn)場實施圍護后拍照、攝像、取證。(4)搶險搶救組職責(zé):采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進一步擴大;尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶;在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時,高度注意避免意外傷害;搶險救援結(jié)束后,向應(yīng)急指揮組長報告并對結(jié)果進行復(fù)查和評估。(5)消防保衛(wèi)組職責(zé):負責(zé)工地的安全保衛(wèi),支援其它搶救組的工作,保護