2025年標(biāo)準(zhǔn)水運(yùn)公路安全員考試題庫(kù)及答案一、法律法規(guī)與責(zé)任體系1.【單選】依據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，下列哪一項(xiàng)屬于港口經(jīng)營(yíng)人必須履行的安全義務(wù)？A.每季度向海事局提交船舶配載圖B.對(duì)港口設(shè)施進(jìn)行年度安全評(píng)價(jià)并備案C.為每艘靠港船舶購(gòu)買(mǎi)油污責(zé)任保險(xiǎn)D.在碼頭前沿設(shè)置船舶尾氣在線監(jiān)測(cè)設(shè)備答案：B解析：《港口法》第三十八條明確港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)“對(duì)港口設(shè)施進(jìn)行安全評(píng)價(jià)并報(bào)送港口行政管理部門(mén)備案”，周期為每年一次。A項(xiàng)屬船舶代理義務(wù)；C項(xiàng)保險(xiǎn)主體為船舶所有人；D項(xiàng)環(huán)保設(shè)施非強(qiáng)制。2.【多選】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》，重大隱患整改“五落實(shí)”包括（）。A.治理措施B.治理資金C.應(yīng)急預(yù)案D.治理時(shí)限E.治理責(zé)任人答案：ABDE解析：辦法第七條定義“五落實(shí)”為措施、資金、時(shí)限、責(zé)任人、預(yù)案，其中“預(yù)案”已包含在“措施”內(nèi)，故C不單獨(dú)列出。3.【判斷】船舶在港區(qū)發(fā)生COVID19感染事件，港口經(jīng)營(yíng)人須在2小時(shí)內(nèi)向所在地衛(wèi)生健康部門(mén)報(bào)告，同時(shí)抄送海事管理機(jī)構(gòu)。答案：正確解析：交水明電〔2020〕112號(hào)《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》規(guī)定“2小時(shí)雙報(bào)告”制度，衛(wèi)生健康與海事并聯(lián)。4.【填空】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)于______小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)報(bào)告。答案：1解析：條例第九條第一款原文，遲報(bào)、漏報(bào)均構(gòu)成違法。5.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)“兩員”（申報(bào)員、檢查員）在法律責(zé)任上的區(qū)別。答案：申報(bào)員對(duì)危險(xiǎn)貨物適運(yùn)申報(bào)內(nèi)容真實(shí)性負(fù)直接責(zé)任，虛假申報(bào)構(gòu)成“危險(xiǎn)物品肇事罪”主體；檢查員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝卸作業(yè)合規(guī)性負(fù)監(jiān)管責(zé)任，未履行檢查義務(wù)導(dǎo)致事故的，適用“重大責(zé)任事故罪”。兩者分屬不同的刑事責(zé)任鏈條，量刑標(biāo)準(zhǔn)分別對(duì)應(yīng)《刑法》第一百三十六條、第一百三十四條。二、危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)管理6.【單選】某碼頭擬新增第5.2類(lèi)有機(jī)過(guò)氧化物作業(yè)資質(zhì)，其防火間距應(yīng)按《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全規(guī)范》不低于外部居民區(qū)距離（）米。A.90B.110C.130D.150答案：D解析：規(guī)范4.3.2表4.3.23，5.2類(lèi)Ⅱ級(jí)包裝與外部居民區(qū)防火間距150m，Ⅰ級(jí)包裝再增加25%。7.【多選】下列關(guān)于危險(xiǎn)貨物集裝箱堆場(chǎng)安全設(shè)施的說(shuō)法，正確的有（）。A.堆場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)置不低于2.2m實(shí)體圍墻B.噴淋冷卻水強(qiáng)度不應(yīng)低于6L/min·m2C.防雷等級(jí)應(yīng)不低于第二類(lèi)D.應(yīng)設(shè)置防爆型云臺(tái)攝像機(jī)，清晰度不低于700TVLE.堆場(chǎng)地面應(yīng)做防滲處理，滲透系數(shù)≤1×10??cm/s答案：BCE解析：A項(xiàng)圍墻高度應(yīng)為2.5m；D項(xiàng)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)已采用網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)，700TVL為模擬標(biāo)準(zhǔn)，已淘汰。8.【案例分析】某港2號(hào)泊位進(jìn)行硝酸銨（5.1類(lèi)）袋裝裝船作業(yè)，14:10時(shí)因吊具鋼絲繩斷裂，導(dǎo)致1t貨物墜落在船艙口，包裝破損，白色粉末散落艙內(nèi)。現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速3m/s，氣溫28℃，無(wú)降水。艙內(nèi)已裝貨約600t。請(qǐng)回答：（1）應(yīng)立即啟動(dòng)的應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別；（2）現(xiàn)場(chǎng)最高允許使用何種滅火劑；（3）若30min后現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)局部冒煙，處置關(guān)鍵步驟。答案：（1）港口重大危險(xiǎn)源專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案Ⅱ級(jí)響應(yīng)（港口級(jí)）；（2）水成膜泡沫（AFFF）或大量霧狀水，禁止用直流水沖擊；（3）①撤離艙內(nèi)及下風(fēng)側(cè)人員至300m外；②封閉艙蓋，注入CO?或N?惰化，控制氧濃度<5%；③監(jiān)測(cè)艙內(nèi)NOx、NH?濃度，每10min報(bào)一次；④調(diào)用港口消防拖輪兩艘，鋪設(shè)2門(mén)遙控水炮冷卻艙壁；⑤向海事、應(yīng)急、公安“三報(bào)告”。解析：硝酸銨受熱分解產(chǎn)物為N?O、NOx，遇有機(jī)物爆炸。Ⅱ級(jí)響應(yīng)依據(jù)《港口重大危險(xiǎn)源分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》表B.2，600t存量已超臨界量50t。9.【計(jì)算】某液化烴碼頭設(shè)計(jì)年吞吐量80萬(wàn)t，其中丙烷占60%，丁烷40%。若按照《港口安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》計(jì)算個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)，假設(shè)泄漏頻率為1×10??/年，死亡概率系數(shù)取0.25，則該碼頭個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)值為（）×10??/年。答案：20解析：個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)=泄漏頻率×死亡概率=1×10??×0.25=2.5×10??=25×10??，四舍五入20×10??。10.【判斷】危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱證明書(shū)可由港口理貨員簽發(fā)。答案：錯(cuò)誤解析：裝箱證明書(shū)須由“裝箱現(xiàn)場(chǎng)檢查員”（海事局考核發(fā)證）簽發(fā)，理貨員無(wú)資質(zhì)。三、公路水路綜合交通安全11.【單選】在公路水運(yùn)綜合樞紐中，對(duì)滾裝車(chē)輛實(shí)施“三源”識(shí)別，不包括（）。A.車(chē)載貨物來(lái)源B.車(chē)輛動(dòng)力來(lái)源C.司乘健康來(lái)源D.車(chē)輛技術(shù)來(lái)源答案：C解析：“三源”指貨源、車(chē)源、動(dòng)力源，健康信息屬防疫范疇。12.【多選】關(guān)于長(zhǎng)江干線滾裝船車(chē)輛系固，下列做法符合《長(zhǎng)江干線滾裝船安全技術(shù)要求》的有（）。A.前輪使用三角墊木+綁帶雙點(diǎn)系固B.系固角不大于60°C.綁帶破斷強(qiáng)度≥25kND.新能源車(chē)使用尼龍綁帶避免短路E.系固點(diǎn)焊接在車(chē)輛甲板縱骨上，焊縫長(zhǎng)度≥50mm答案：ABCE解析：D項(xiàng)新能源車(chē)仍要求使用聚酯綁帶，尼龍伸長(zhǎng)率過(guò)大。13.【填空】根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)______小時(shí)，且每次停車(chē)休息時(shí)間不少于______分鐘。答案：420解析：規(guī)定第三十九條，比照客運(yùn)“4+20”原則。14.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述港口與公路銜接段“貨車(chē)右轉(zhuǎn)讓行”智能預(yù)警系統(tǒng)的工作原理。答案：系統(tǒng)在交叉口布設(shè)毫米波雷達(dá)+視頻融合檢測(cè)，當(dāng)識(shí)別到右轉(zhuǎn)貨車(chē)速度>15km/h且橫向有行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，觸發(fā)路側(cè)LED頻閃+高音喇叭預(yù)警，同時(shí)通過(guò)5GRSU向貨車(chē)車(chē)載OBU推送減速指令，實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同。15.【案例分析】2024年10月，某港區(qū)集卡司機(jī)李某駕駛重箱平板上坡時(shí)，因跟車(chē)距離不足，與前方半掛車(chē)發(fā)生追尾，導(dǎo)致20ft集裝箱內(nèi)3t過(guò)硫酸鈉泄漏。經(jīng)調(diào)查，李某前一日晚連續(xù)手游至凌晨2點(diǎn)，睡眠不足5小時(shí)。請(qǐng)分析事故直接原因、間接原因及依據(jù)條款。答案：直接原因：李某疲勞駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未保持安全距離，違反《道路交通安全法》第四十三條。間接原因：①企業(yè)未執(zhí)行《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》第三十一條“駕駛員連續(xù)工作不得超過(guò)10小時(shí)”制度；②港區(qū)夜間照明不足，平均照度僅8lx，低于《港口道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》15lx要求；③過(guò)硫酸鈉包裝為塑料編織袋未加托盤(pán)，固定不牢。依據(jù)條款：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二十五條，認(rèn)定為“非重大一般事故”；《安全生產(chǎn)法》第九十六條，對(duì)涉事企業(yè)罰款35萬(wàn)元；《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》對(duì)李某記6分、罰款200元。四、特種設(shè)備與作業(yè)安全16.【單選】港口門(mén)座起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器安全系數(shù)應(yīng)不小于（）。A.1.25B.1.5C.1.75D.2.0答案：C解析：《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB/T38112021第6.1.3.2條，港口裝卸作業(yè)級(jí)別高，取1.75。17.【多選】下列關(guān)于集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)防傾覆措施，正確的有（）。A.前橋采用負(fù)載傳感液壓懸掛B.最大輪壓不超過(guò)12tC.配備水平儀+聲光報(bào)警，傾斜角≥3°報(bào)警D.使用實(shí)心輪胎，胎壓1.0MPaE.額定起重量下，縱向穩(wěn)定力矩與傾覆力矩比值≥1.4答案：ACE解析：B項(xiàng)輪壓限值10t；D項(xiàng)實(shí)心輪胎胎壓0.8MPa。18.【判斷】港口固定式壓力儲(chǔ)罐年度檢查可由企業(yè)持證壓力容器操作工實(shí)施。答案：錯(cuò)誤解析：年度檢查須由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)員實(shí)施，操作工僅負(fù)責(zé)月度巡檢。19.【計(jì)算】某纜車(chē)牽引鋼絲繩直徑28mm，公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度1770MPa，最小破斷拉力為556kN。若按《客運(yùn)索道安全規(guī)范》取安全系數(shù)為4.5，則允許最大工作拉力為（）kN。答案：123.6解析：556÷4.5=123.555…，四舍五入123.6kN。20.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述岸邊集裝箱起重機(jī)“大車(chē)防撞”激光掃描系統(tǒng)標(biāo)定流程。答案：①在軌道端部設(shè)置反射板，調(diào)整激光傳感器水平0.5°以?xún)?nèi)；②空載低速運(yùn)行大車(chē)至距端部20m，記錄激光測(cè)距值L1；③繼續(xù)運(yùn)行至10m、5m、1m，分別記錄L2L4；④通過(guò)HMI輸入實(shí)際距離，系統(tǒng)自動(dòng)擬合線性曲線，相關(guān)系數(shù)R2≥0.999；⑤重復(fù)三次，誤差<1cm即為合格；⑥張貼標(biāo)定標(biāo)簽，有效期12個(gè)月。五、職業(yè)健康與應(yīng)急21.【單選】港口糧食筒倉(cāng)內(nèi)作業(yè)，當(dāng)粉塵云最低著火溫度MIT<300℃時(shí)，應(yīng)采用（）防爆電氣設(shè)備。A.ExdIIBT3B.ExtDA21IP65T200℃C.ExpDD.Exm答案：C解析：ExpD為正壓型，適用于粉塵Zone21且MIT<300℃場(chǎng)所，T200℃仍高于MIT，故B不適用。22.【多選】下列屬于港口有限空間作業(yè)“先通風(fēng)、再檢測(cè)、后作業(yè)”原則中“檢測(cè)”必測(cè)項(xiàng)目的是（）。A.氧含量B.硫化氫C.一氧化碳D.可燃?xì)怏wE.二氧化碳答案：ABCD解析：二氧化碳屬一般檢測(cè)項(xiàng)目，非必測(cè)。23.【填空】根據(jù)《職業(yè)病防治法》，用人單位對(duì)遭受急性職業(yè)病危害的勞動(dòng)者，應(yīng)當(dāng)立即組織救治，并在______小時(shí)內(nèi)向所在地衛(wèi)生健康主管部門(mén)報(bào)告。答案：24解析：法第五十條原文。24.【案例分析】2025年4月，某港化工罐區(qū)操作工王某在巡檢時(shí)墜入二甲苯儲(chǔ)罐內(nèi)，罐內(nèi)液位1.2m，溫度15℃。王某佩戴半面罩防毒口罩，無(wú)安全帶。請(qǐng)回答：（1）導(dǎo)致王某中毒的主要侵入途徑；（2）現(xiàn)場(chǎng)救援“四步法”；（3）若二甲苯液體進(jìn)入眼睛，應(yīng)急沖洗時(shí)間。答案：（1）呼吸道吸入+皮膚吸收，二甲苯脂溶性高，可穿透皮膚；（2）①外部監(jiān)護(hù)人員呼叫119、120；②佩戴正壓式呼吸器+全身防化服，使用三腳架垂直救援；③將王某轉(zhuǎn)移至通風(fēng)處，脫去污染衣物，用大量清水沖洗皮膚15min；④送醫(yī)時(shí)攜帶二甲苯MSDS，告知醫(yī)生禁用腎上腺素，防止心律失常；（3）立即用流動(dòng)清水沖洗至少15min，每5min翻開(kāi)上下眼瞼，沖洗總時(shí)長(zhǎng)≥15min。25.【計(jì)算】某港口加油站汽油年周轉(zhuǎn)量6000t，密度0.75t/m3，蒸汽壓58kPa，采用浮頂罐+二次回收，計(jì)算其VOCs排放因子為0.5kg/m3，則年VOCs排放量為（）t。答案：4解析：6000÷0.75=8000m3，8000×0.5÷1000=4t。六、新技術(shù)與信息化26.【單選】基于北斗的e航海系統(tǒng)，其差分定位精度在沿海港口典型值為（）cm。A.5B.10C.20D.50答案：B解析：北斗沿海連續(xù)運(yùn)行參考站（CORS）播發(fā)RTCM3.2，水平精度10cm（2σ）。27.【多選】下列屬于港口數(shù)字孿生核心數(shù)據(jù)底座的有（）。A.BIM模型B.激光點(diǎn)云C.物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)D.海事AISE.司機(jī)手機(jī)信令答案：ABCD解析：手機(jī)信令涉隱私，僅用于宏觀客流分析，非核心底座。28.【判斷】5G+無(wú)人集卡網(wǎng)絡(luò)切片優(yōu)先級(jí)高于eMBB，低于uRLLC。答案：正確解析：港口無(wú)人車(chē)業(yè)務(wù)要求20ms級(jí)時(shí)延，3GPPTS23.501定義uRLLC優(yōu)先級(jí)最高，網(wǎng)絡(luò)切片順序：uRLLC>URLLC>MIoT>eMBB。29.【簡(jiǎn)答】簡(jiǎn)述基于AI視覺(jué)的港口違章停車(chē)識(shí)別算法流程。