航空機(jī)器考試題及答案

基礎(chǔ)概念題題目1：航空飛機(jī)上常用的鋁合金材料主要是因?yàn)樗哂幸韵履姆N特性？A.密度大B.硬度小C.強(qiáng)度高、密度小D.導(dǎo)電性好答案：C。鋁合金強(qiáng)度高能夠保證飛機(jī)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，承受飛行中的各種力；密度小可以減輕飛機(jī)自身重量，降低能耗，提高飛行效率。一般飛機(jī)機(jī)身等很多部位都會大量使用鋁合金材料來達(dá)到既堅固又輕便的效果。題目2：航空發(fā)動機(jī)按工作原理可分為哪兩大類？答案：航空發(fā)動機(jī)按工作原理主要分為活塞式發(fā)動機(jī)和噴氣式發(fā)動機(jī)?；钊桨l(fā)動機(jī)是依靠活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，早期的小型飛機(jī)使用較多。而噴氣式發(fā)動機(jī)則是通過向后噴射高速氣流，利用反作用力推動飛機(jī)前進(jìn)，現(xiàn)代民航客機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)大多使用噴氣式發(fā)動機(jī)。系統(tǒng)知識題題目3：飛機(jī)的液壓系統(tǒng)主要起什么作用？答案：飛機(jī)的液壓系統(tǒng)就像是飛機(jī)的“肌肉力量傳輸通道”。它主要用于驅(qū)動飛機(jī)上的各種部件，比如起落架的收放。當(dāng)飛機(jī)起飛后，需要把起落架收起來以減少空氣阻力，這時液壓系統(tǒng)就會提供動力，推動相關(guān)的機(jī)械裝置把起落架收進(jìn)機(jī)身內(nèi)部。還有襟翼、副翼等飛行控制面的操作也依靠液壓系統(tǒng)，通過改變液壓油的壓力和流量，來精確控制這些控制面的角度，從而保證飛機(jī)在飛行過程中的穩(wěn)定性和操控性。題目4：航空電子系統(tǒng)中的自動駕駛儀主要功能是什么？答案：自動駕駛儀是航空電子系統(tǒng)中非常重要的一部分。它的主要功能是幫助飛行員減輕飛行操作負(fù)擔(dān)，在長途飛行中讓飛機(jī)按照預(yù)設(shè)的航線、高度、速度等參數(shù)自動飛行。比如在巡航階段，飛行員可以設(shè)定好目的地的坐標(biāo)、飛行高度和速度，自動駕駛儀就會精確控制飛機(jī)的飛行方向、升降和推力，確保飛機(jī)沿著預(yù)定的航線穩(wěn)定飛行。不過自動駕駛儀并不能完全取代飛行員，在起飛、降落等關(guān)鍵階段，還是需要飛行員手動操作，而且在飛行過程中飛行員也要時刻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行，以防出現(xiàn)意外情況。飛行性能與氣象題題目5：逆風(fēng)飛行對飛機(jī)的起飛和降落有什么影響？答案：逆風(fēng)飛行對飛機(jī)的起飛和降落有積極的影響。在起飛時，逆風(fēng)可以增加飛機(jī)機(jī)翼上下表面的氣流速度差，從而產(chǎn)生更大的升力。這意味著飛機(jī)在較短的跑道上就可以獲得足夠的升力起飛，也能提高飛機(jī)起飛的安全性。舉個例子，同樣一架飛機(jī)，逆風(fēng)起飛時可能在2000米的跑道就能順利起飛，而順風(fēng)起飛可能需要更長的跑道。在降落時，逆風(fēng)能夠降低飛機(jī)相對于地面的速度。飛機(jī)著陸時速度太快會增加滑行距離和輪胎磨損等風(fēng)險，逆風(fēng)可以幫助飛機(jī)在較低的地速下著陸，讓飛機(jī)更平穩(wěn)地接觸跑道，縮短著陸后的滑行距離，同樣也提高了降落的安全性和可控性。維護(hù)與故障處理題題目6：飛機(jī)輪胎出現(xiàn)磨損后，一般會采取什么維護(hù)措施？答案：當(dāng)飛機(jī)輪胎出現(xiàn)磨損后，首先會進(jìn)行檢查評估。維修人員會仔細(xì)測量輪胎的花紋深度，如果花紋深度還在規(guī)定的可使用范圍內(nèi)，但是磨損不太均勻，可能會對輪胎進(jìn)行平衡處理，讓輪胎各部位受力更加均勻，延長使用壽命。要是輪胎花紋深度接近或低于規(guī)定的下限，就需要更換輪胎了。更換輪胎時，維修人員會使用專業(yè)的工具把舊輪胎從輪轂上拆卸下來，然后安裝上新的輪胎，并進(jìn)行充氣。充氣的壓力必須嚴(yán)格按照飛機(jī)制造商的規(guī)定來，壓力過高或過低都會影響飛機(jī)的起降安全。安裝好新輪胎后，還會進(jìn)行一系列的檢查和測試，確保輪胎安裝正確，飛機(jī)能夠安全飛行?？傊?，航空機(jī)器相關(guān)知識涵蓋多個方