任務(wù)三

擋木加固與掩擋加固

任務(wù)導(dǎo)學(xué)

學(xué)習(xí)目標(biāo)

1.知識(shí)目標(biāo)（1）理解擋木加固和掩擋加固的原理。（2）了解擋木和掩擋的使用要求。（3）掌握擋木加固后貨物的穩(wěn)定性檢驗(yàn)。2.技能目標(biāo)（1）能夠正確使用擋木、掩擋對(duì)貨物進(jìn)行加固。（2）正確判定擋木加固后貨物的穩(wěn)定性。3.素質(zhì)目標(biāo)（1）培養(yǎng)學(xué)生善于觀察、思考的能力和邏輯推理能力。（2）提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

學(xué)習(xí)內(nèi)容認(rèn)識(shí)擋木加固擋木加固防止傾覆

認(rèn)識(shí)掩擋加固

重點(diǎn)難點(diǎn)

1.學(xué)習(xí)重點(diǎn)（1）擋木加固（2）掩擋加固2.學(xué)習(xí)難點(diǎn)擋木加固后貨物穩(wěn)定性的檢驗(yàn)。

學(xué)習(xí)方案

學(xué)習(xí)任務(wù)導(dǎo)學(xué)課程內(nèi)容學(xué)習(xí)任務(wù)自測(cè)教材精讀同步練習(xí)認(rèn)識(shí)擋木加固認(rèn)識(shí)掩擋加固引導(dǎo)案例案例分析擋木加固防止貨物傾覆認(rèn)識(shí)擋木加固

一、認(rèn)識(shí)擋木擋木是鐵路貨物運(yùn)輸中，常用的加固材料之一，用來加固平支重面貨物，以防止貨物發(fā)生水平移動(dòng)或傾覆。

擋木圓鋼釘一、認(rèn)識(shí)擋木

圓鋼釘鋼擋++二、擋木加固防止貨物水平移動(dòng)的原理防止縱向水平移動(dòng)，加固材料需承受的力：下面我們以擋木加固防止貨物縱向水平移動(dòng)，說明擋木加固防止貨物水平移動(dòng)的基本原理。

T

三、擋木加固防止貨物水平移動(dòng)的原理為防止貨物發(fā)生縱向水平移動(dòng)，在縱向使用2組擋木加固。

防止縱向水平移動(dòng)，擋木需承受的力：

++T

三、擋木加固防止貨物水平移動(dòng)的原理單獨(dú)使用擋木防止貨物發(fā)生橫向水平移動(dòng)防止橫向水平移動(dòng)，擋木需承受的力：

++N

W

三、擋木加固防止貨物水平移動(dòng)的原理

擋木產(chǎn)生的力：400100100

檔釘式中：n—同方向擋木個(gè)數(shù);

I—每個(gè)檔木上的釘子數(shù)量;S釘—每個(gè)釘子的許用載荷,kN.四、釘子的使用要求釘子的容許載荷

釘子直徑(mm)釘子高度(mm)部件高度（mm）5055607080901005.01500.850.900.961.085.51750.941.031.081.181.186.02001.021.121.231.361.411.411.417.02251.191.321.441.671.801.921.928.02501.371.501.641.922.182.362.50加固用的圓鋼釘一般直徑不小于5mm，圓鋼釘?shù)馁|(zhì)量應(yīng)符合冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YB/T5002《一般用途圓鋼釘》的要求。四、釘子的使用要求

4001001003035355050150150圓鋼釘應(yīng)交錯(cuò)布置、垂直釘入，并應(yīng)避開車地板的縫隙或木板裂紋，圓鋼釘?shù)拈L(zhǎng)度必須保證能夠接近于將車地板釘穿，以提高擋木強(qiáng)度。案例分析木箱包裝貨物一件,重15t，用自重19.7t的N17AK平車一輛裝運(yùn)，均衡裝載，在縱向、橫向均采用規(guī)格為400mm×100mm×100mm兩組檔木加固，每個(gè)擋木上釘5顆圓鋼釘，貨物裝載加固示意圖如下：為防止貨物發(fā)生水平移動(dòng),確定檔木上釘子的力。

1.計(jì)算作用在貨物上的力

已知：Q=15tQ車=19.7t

=302.864

kNQ總=19.7+15=34.7t=42.3kN

=3.332kN

1.計(jì)算作用在貨物上的力F縱摩=9.8μQ

2.克服縱向水平移動(dòng)所需的釘子的強(qiáng)度

已知：

釘子的容許載荷

3.克服橫向水平移動(dòng)所需的釘子的強(qiáng)度

已知：

釘子的容許載荷

案例分析木箱包裝貨物一件,重15t，用自重19.7t的N17AK平車一輛裝運(yùn)，均衡裝載，在縱向、橫向均采用規(guī)格為400mm×100mm×100mm兩組檔木加固，每個(gè)擋木上釘5顆直徑7mm的圓鋼釘，貨物裝載加固示意圖如下：檢驗(yàn)貨物在水平移動(dòng)方面的穩(wěn)定性。

貨物在水平移動(dòng)方面的穩(wěn)定性釘子的容許載荷

已知：S釘=1.92kNI=5

=0.28

=1.34結(jié)論：用檔木加固后，仍需采用其它加固防止貨物縱向位移。

擋木加固防止貨物傾覆

一、擋木加固防止貨物縱向傾覆未加固時(shí)，貨物在縱向傾覆方面的穩(wěn)定性

未加固時(shí)，貨物免于縱向傾覆的條件：++T

a

一、擋木加固防止貨物縱向傾覆為防止貨物發(fā)生縱向傾覆，在縱向使用2組擋木加固。

檔擋木加固后，貨物免于縱向傾覆的條件：?jiǎn)为?dú)使用檔木加固時(shí)，檔木的高度：

檔++T

a

二、擋木加固防止貨物橫向傾覆

未加固時(shí)，貨物免于縱向傾覆的條件：

風(fēng)++N

b

W

二、擋木加固防止貨物橫向傾覆為防止貨物發(fā)生橫向傾覆，在橫向使用2組擋木加固。

擋木加固后，貨物免于傾覆的條件：?jiǎn)为?dú)使用檔木加固時(shí)，檔木的高度：

檔++N

b

W

案例分析木箱包裝貨物一件,重15t，長(zhǎng)2m，寬2.7m，高3.4m，貨物重心高1.5m，用自重19.7t的N17AK平車一輛裝運(yùn)，均衡裝載，在縱向、橫向均采用規(guī)格為400mm×100mm×100mm兩組檔木加固，貨物裝載加固示意圖如下：檢驗(yàn)貨物在傾覆方面的穩(wěn)定性。

案例分析：檢驗(yàn)貨物在傾覆方面的穩(wěn)定性已知：Q=15tQ車=19.7t1計(jì)算作用在貨物上的力

=302.864

kNQ總=19.7+15=34.7t=42.3kN

=3.332kN

案例分析：

檢驗(yàn)貨物在傾覆方面的穩(wěn)定性已知：T=302.864kNN=42.3kNW=3.332kN貨物在縱向傾覆方面的穩(wěn)定性2

檔

=0.347<1.25貨物在橫向傾覆方面的穩(wěn)定性3

檔檔風(fēng)

認(rèn)識(shí)掩擋加固

一、

認(rèn)識(shí)掩擋對(duì)圓柱形貨物、帶輪貨物通常采用掩擋類加固材料來防止貨物發(fā)生滾動(dòng)。方木凹木掩木三角木其主要原理是通過提高滾動(dòng)點(diǎn)，減小滾動(dòng)力矩，從而達(dá)到防止貨物滾動(dòng)的目的。木制三角擋應(yīng)選用無節(jié)、無裂紋、無蟲眼的一級(jí)木材制作，掩木、方木、凹木應(yīng)用堅(jiān)實(shí)的二級(jí)及以上木材制作。

二、掩擋高度單獨(dú)使用掩擋加固防止圓柱形貨物、球形貨物及輪式貨物滾動(dòng)時(shí),其需要高度按下列方法計(jì)算確定：縱向

橫向

式中：Q總—重車總重,t;D—貨物直徑或輪直徑,mm。配合其它加固方法時(shí)，掩擋高度可適當(dāng)降低。

二、掩擋高度三角擋的底寬不得小于其高度的1.5倍，其高度經(jīng)計(jì)算不足100mm時(shí)，按100mm取用。

三、凹木凹木可用橫墊木與掩木配合制作，必要時(shí)，掩木的斜面應(yīng)盡